CBX400F クラッチハウジング交換《完全版》@DEEPFIELD

[@Xtantxtant]

店長　お疲れ様です 大変わかりやすい解説に理解しやすい動画構成に感謝感謝です。 要点や具体例など　とても興味深く参考になりました　有難うございます。 動画構成のクオリティーから察するに作成には相当な労力と時間を費やしてますよね　ほんと尊敬しかないです。 所でスナップオンのインパクト登場にはビックリでした　店長　色んな物　隠し持ってますよねｗ

[@deepozeyan]

いつもコメントありがとうございます🥺✨ ありがたいお言葉　いつも本当に感謝しております🙇‍♂️✨ 悩みどころや改善点がまだまだあるので 日々努力させて頂いております🙇‍♂️💦

[@ゆいちゃんパパ-t6y]

いつ見ても、丁寧で、安心ですね🤔

[@deepozeyan]

コメントありがとうございます🙇‍♂️✨ ありがたいお言葉感謝します🥲✨

[@サスけ]

最高のエンジンになりましたね。 プロフェッショナルの作業はインチキもなく安心安全信頼性の高い仕上がりですね。 素晴らしいです。

[@deepozeyan]

コメントありがとうございます🙇‍♂️✨ ありがたいお言葉感謝します😭✨

[@すーぱーども]

最高の作業です❗❗❗

[@deepozeyan]

コメントありがとうございます🙇‍♂️✨ もうすぐ完成です🥺✨

[@CBXF-wv6ri]

安いと思いますよ❗丁寧な匠の作業お疲れ様です💯またハウジングの交換お願いすると思いますのでその時はよろしくお願いいたします✨

[@deepozeyan]

いつも有り難うございます🙇‍♂️✨ 是非お待ちしております😊✨

[@cumulonimbus4497]

作業の質が高くて、約35万円の費用が安く感じるレベル。幸せなバイクですね！

[@deepozeyan]

コメントありがとうございます🙇‍♂️ ありがたいお言葉感謝致します🥲🙏✨

[@___NY]

部品が飛び出してくるって怖いですね…約35万とはなかなかの重整備ですが相変わらずの丁寧な作業が光ります

[@deepozeyan]

コメントありがとうございます🙇‍♂️✨ 飛び出すと元も子もないので😭 ありがたいお言葉感謝します🙏✨

[@Jack-tj8gx]

えええ！こんなに丁寧に作業していただいて３５万は安い！

[@deepozeyan]

コメントありがとうございます🙇✨ ありがたいお言葉感謝します🥲🙏✨

[@アオショウ-h6k]

とても分かりやすい動画でした！ 質問なんですが、cbxのクラッチハウジングをcbrに流用出来ますか？

[@deepozeyan]

コメントありがとうございます🙇‍♂️ CBXとCBRは違いますが、ご用意出来ます☺️

[@yasaininnikuabura]

いつも楽しく見ております。 ネジにオイル塗って締めると通常よりトルクが掛かってしまう気がしますが、エンジンは特殊なトルク指定がされているんでしょうか？

[@deepozeyan]

コメント下さいまして、ありがとうございます🙇‍♂️✨ 純正のボルトを使用し、基本的にマニュアル指定範囲内で締め付けております😊 『トルクがかかり過ぎてしまう』感覚こそが しっかりボルトが適切に《伸びて》いるか、 ボルトが既にダメになっているかだと思います😊 ご興味あれば、詳しくは【ボルトの　弾性域 塑性域】と検索してみて下さい🤗✨

[@yasaininnikuabura]

@@deepozeyan マニュアルでオイル塗布状態か、乾燥状態かどっちを指定されているんでしょうか？ 例えばホイールナット締め付け時に556塗布して組むとオーバートルクになってしまうのと同じ状態にならないか心配してます。

[@deepozeyan]

@yasaininnikuabura ありがとうございます🙇‍♂️✨ 指定の有無ははっきり覚えておりませんが、確かホンダは塗布する様に指示があったはずですし、　基本的な事です。 例にある　ホイールナットは《例外の部分で》基本的に塗布してはいけない場所と認識しておりますし(ナットが特殊な為) 　変わったとしても100Nm時で約5%程の差です。 (今回のトルクで22〜24Nm程) ご興味ありましたら、 (東日製作所のプレート式トルクレンチ)を購入してみて　ウエット・ドライ時と、新品・中古ボルトでの締まり方を見てみると 凄く興味深いものが見れると思いますよ😊

[@yasaininnikuabura]

@@deepozeyan 丁寧な返信ありがとうございます。 大変勉強になりました。 ご教示頂いたトルクレンチ購入してみようと思います。 毎回タメになる更新楽しみにしてます。 ありがとうございました。

[@nc07-10]

お疲れ様です。お聞き致したいのですがCBX400FとCBX550Fのシリンダーヘッドは同じでしょうか？

[@deepozeyan]

コメントありがとうございます🙇‍♂️💦 別物になります🙏💦

[@nc07-10]

@@deepozeyan 返信ありがとうございます。分かりました。ありがとうございました。

[@Saddam-n6u]

cbx400fのエンジントップを判断するのを手伝ってもらえますか

[@deepozeyan]

コメントありがとうございます🙇‍♂️✨ エンジントップとは、バルブタイミングの事でしょうか？ もしくはなんらかの加工をした後で　バルタイの変更(バーニヤ等)でお困りと言う事でしょうか❓🤔

[@yusan-f6g]

コメント失礼します。 当方CBX550Fに乗っているのですが冷えてる時に似たような音が出ているのですが5分程で音が消えるのですが同じ症状っぽいですか？ 修理しておいたほうが良さそうですか？ 当方大阪府なので修理依頼も検討しております。

[@deepozeyan]

コメントありがとうございます🙇‍♂️✨ お話をお伺いする感じからすると　クラッチハウジングの初期段階の異音だと思います💦 修理のタイミングはなんとも言えませんが、 良くなる事は絶対なく、悪くなる一方なので 修理も視野に入れておくべきだと思います🙇‍♂️

[@yusan-f6g]

@@deepozeyan ご丁寧なお返事ありがとうございます。一度修理検討させていただきます。その際はご連絡させていただきます。 宜しくお願いします。

[@yusan-f6g]

@@deepozeyan ご丁寧なお返事ありがとうございます。一度修理検討させていただきます。その際はご連絡させていただきます。 宜しくお願いします。

[@deepozeyan]

わかりました✨ お待ちしております😊

[@sora53_]

3番です！

[@deepozeyan]

コメントありがとうございます🙇‍♂️✨ 💮大正解です💮 概要欄の方ご覧頂き、ご連絡お待ちしております😊

[@佐東密裕]

ちなみにCBR 400Fもやってるんですか？オゼヤン！

[@deepozeyan]

コメントありがとうございます🙇‍♂️✨ 勿論旧車全般承っております😊

[@ornsknkt]

3番赤ソリ！

[@deepozeyan]

コメントありがとうございます🙇‍♂️✨ 大正解なのですが💮 先着2名様企画でして、既に決まってしまいました😭 次回も開催予定しておりますので、是非ご参加お待ちしております🙇‍♂️✨

[@おでんや]

35万で確実な安全が買えるなら安すぎる

[@deepozeyan]

コメントありがとうございます🙇‍♂️✨ ありがたいお言葉嬉しい限りです😭🙏✨

[@ゲシ-p3g]

3番赤ソリで

[@deepozeyan]

コメントありがとうございます🙇‍♂️✨ 大正解なのですが💮 先着2名様企画でして、既に決まってしまいました😭 次回も開催予定しておりますので、是非ご参加お待ちしております🙇‍♂️✨

[@富永雅彦-o2r]

赤ソリ！

[@deepozeyan]

コメントありがとうございます🙇‍♂️✨ 💮大正解です💮 概要欄の方ご覧頂き、ご連絡お待ちしております😊

[@萬田保孝-u3d]

旧車で、発進の時にも負担がかかっている所なのに、CBX400ってコールされるから、余計に音が、出だすよね！ みんな、何で音が出だすか知っているのかな？ もう、部品が無いのだから、コールでクラッチ酷使するの、やめてほしいよね！ 普通に走っていていても、この現象は必ず出てくるのだから！！！

[@deepozeyan]

コメントありがとうございます🙇‍♂️✨ 仰る通りですが、乗り方はいろんな所有さんが居て様々だと思うので　悲惨な事になる前に修理して頂けたらなと思うばかりです🙇‍♂️💦