CDIがパンクした！ のでキャパシタ交換しましょう！！

経年劣化したキャパシタ（コンデンサ）を交換してみよう
実際どうなるのか・・・・ブラックボックスにメスを入れます！
CDI修理後　エンジン始動するかどうか！　
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[@user-ii3sl3uf1u]

μＦはマイクロファラットと読みます。コンデンサー容量の単位です。

[@propman]

コメントありがとうございます＾＾　はい勉強になりましたｗ

[@Z750_mike]

三人寄れば文殊の知恵昔の人はよく言いましたね。 コンデンサーの解読ちゃんと正解に向かって行ったのが凄いです。μfは、静電容量でマイクロファラッドで確かにμはミューですが、コンデンサーは摩擦係数とは関係ないので単位はマイクロですね😅 あと茶色の105kって書いてあったパーツも点火コンデンサーです。この部品も交換した方がいいと思います。（直接スパークに影響します。）105k の105で1μFでkは、誤差10％って意味です。

[@propman]

コメントありがとうございます＾＾お詳しくて頼りになります。茶色いでかいやつですよね？あいつが点火コンデンサーなんですね！　今度あれを変えてみよう！って話になってます！現在でも調子は良いのですが、少しでもパワー上げたいですよねー

[@shigedeath]

昔の2ストに乗っているので、こうやってCDlを治してくれる業者がほしい

[@propman]

コメントありがとうございます＾＾気合でやってみましょう！

[@iz8535]

動画もコメントも勉強になります！

[@propman]

コメントありがとうございます＾＾想像はしていましたが、その道のプロの方がコメントくれるかなーとは思っていました。みなさんさすがですね

[@pokey01jp]

いつも楽しい動画をありがとう

[@propman]

コメントありがとうございます＾＾ご視聴いただきありがとうございます＾＾

[@stels7776]

モルドバからこんにちは、日本が大好きです。私はラジオアマチュアとして、「Made in Japan」と書かれた日本の技術とエレクトロニクスが大好きです。

[@toshiba4164]

コンデンサには耐圧が有ります。それが25ｖとか50ｖの電圧表示で指定の耐圧以下だとコンデンサがパンクします、逆に以上の物で有れば問題有りませんが本体が大きくなります。

[@propman]

コメントありがとうございます＾＾　耐圧以内だったらいいって事ですね。でも１２Vのバイクで５０Vとかそもそも必要あるんですかね？　何かの仕組み的に大きな電圧がでるような部分があったりとか・・・？　すいませんこの辺素人なもので・・・・ｗ

[@teppih]

コンデンサは電圧と別に温度耐性（75℃とか105℃）もあります。バイクの場合、熱耐性高めの物を使用したほうがいいと思います

[@propman]

コメントありがとうございます＾＾　他の方に教えてもらったのが、１０５って大きいやつが点火に直接関わってるそうですね！　次回これを変えてみようって話になってます　熱耐性高いモノがあるんですね　調べてみよう

[@joker54wild]

ハンダ吸い取ったときにドヤってる竹内さんカワイイｗ ちなみにμFはマイクロファラドって読みますｗ

[@propman]

コメントありがとうございます＾＾　なにがすごいってダイソーにあるのがすごいですよねｗ

[@user-tq7zn6xx7p]

電解コンデンサは日本メーカーのニチコン　日本ケミコン　ルビコンをボルト容量あわせて使用するとよいです 　　数個単位バラで売っているのがバルク仕様紙テープに貼り付けてあるのがテーピング仕様（製造工場用） 　　電解コンデンサの横に定格電圧(耐圧)μF(マイクロファラド)極性横のラインがマイナスが表示されています 　　リード線の長い方がプラスになります電解コンデンサには寿命があり一般的な電解コンデサでは105℃2000時間 　　電解コンデンサには異常な電圧や異常な熱ストレスが印加された場合に破裂しないように圧力弁（防爆キャツプ） 　　が付いています。これが作動するとコンデンサの上がふくらみ中の電解液が漏れると基板が腐食します。 　　値段が高いオーディオpc用ローノイズコンデンサはこの修理には必要ないです。 　　はんだ付けは共晶はんだ（有鉛はんだ）フラックスを使用して作業するとよいです。基板にはんだごてで熱を加え 　　すぎると回路パターン剥がれをおこしますはんだを追加してはんだ吸引機はんだ吸い取り線で素早くはんだを 　　除去取り切れない穴の中のはんだはピンバイスで穴あけするとよいですはんだ付けする所をアルコール、お湯 　　で洗浄はんだ付け前にフラックスを塗りはんだ付け　はんだ付け後基板を洗浄すると良いですフラックスが残ると漏電する時あります 　　はんだ付けを行う際連続作業するとはんだにコテ先の熱が奪われて仕上がりが悪くなる（はんだは350℃で溶けるので） 　　はんだ付け作業を見て… 　　基板シリコン除去→はんだコテではんだを溶かし→コンデンサを傾けて基板からリード線除去→基板穴をピンバイス 　　で清掃→古いはんだをはんだ吸い取り線で清掃→フラックスを塗りはんだ付け→よく切れるニッパーでリード線カット→ 　　基板をアルコールお湯で清掃　基板、部品をシリコンで密封（シリコンを使用したくないなら熱収縮チューブで密封） 　　この流れで作業したほうが綺麗に仕上がるような気がします。 　　フラックスは、はんだ付け促進剤です　はんだ付けがきれいにできます　２0ml ～30ml 入りのを売っています。 　　基板の緑色はレジスト（ソルダーレジスト）uv硬化樹脂ではんだ付け不良から回路を保護する役目絶縁膜です 　　鉛フリーはんだは はんだ付け性が悪い 融点が高いので初心者は使用しないほうがよいでしよう。 　　エンジンネタ　ラジコン模型の車用2サイクルエンジンは3.5㏄で2.8ｐｓ 4万５千回転回ります飛行機用jetエンジンは16万回転

[@propman]

コメントありがとうございます＾＾大変参考になります＾＾

[@jsato5978]

半田吸い取り器は電動ありますよ。　あとはコンデンサーの故障が短絡モードかショートモードでもほかのICへの影響が変わると思います…。ラッキーでした！

[@propman]

コメントありがとうございます＾＾電動いいですねー楽そうー

[@takes92]

なおってよかったですね。 私が持ってる半田シュッポンは、半田ゴテと同じように先端がか熱くなって溶かしながら吸い込みますよ😀 ちなみにμ(マイクロ)は単位の接頭語で10の−6乗ですね。ミリとかキロの仲間です。

[@propman]

コメントありがとうございます＾＾　え！持ってるんですか！貸してくださいよｗ

[@user-in3ke8bh6n]

超大変ですねぇ、エンジンなどの修理とは違う難しさですね・・・アナログが１番ですね。　ポイント＆コンデンサー。

[@propman]

コメントありがとうございます＾＾　ポイントはまたそれはそれで調整がいちいち大変って感じですよねｗ

[@jamjamjamw]

ハンダを溶かしたら、コテを避けてから、吸い取り機をしっかり接触させると綺麗に吸えますよー

[@propman]

コメントありがとうございます＾＾なんか斜めからうまく吸えてない感じはしたんですよねー

[@jamjamjamw]

@@propman うわー、コメントありがとうございます😭　いつも楽しく見させていただいています👍

[@user-sy2lx7kf3j]

極性の有るコンデンサーを逆に付けると、爆発するので気を付けましょう。

[@propman]

こめんとありがとうございます＾＾そういうことは先に言って下さい（笑）

[@user-sy2lx7kf3j]

@@propman はい❗ 以後気をつけます(ノ´∀｀*)

[@BH5D6780]

プラスマイナスの向きは横の基盤の刺さってるコンデンサーがヒントになりそうですね。

[@propman]

コメントありがとうございます＾＾同じモノがあったので確認出来ましたが、無かったらググろうと思っていました＾＾

[@tmr9539]

今晩はお疲れ様です、電動の半田除去装置が有れば楽ですね👍、よく使うなら買って置いたら良いかもね❗１万８千円位メーカは白光

[@propman]

コメントありがとうございます＾＾　意外と高い・・・18000円か・・・・200円でも何とかなってたから・・・

[@taka15790]

µ＝マイクロ、ｆ＝ファラド、通常電解コンデンサは極性があり、マイナス側線が生えてるところに帯があって、（－）の表示、配線はマイナスが短かく、プラスは長い、今回緑色でピカピカしてるのはちょっとお高くて主にオーディオ用で、海外製の安いアンプ内のをそれに変えると音が良くなったりしますよ、そいつは極性が無いとされてますよ、うちにいっぱい有るけど

[@propman]

コメントありがとうございます＾＾　ではみどりのあの子は極性が無かったと考えていいんですかね？　オーディオ用でも高価なものだったら性能上がるんですかね？

[@takamori]

ハンダ吸い取る時は、一度ハンダを追加で盛ってから吸い取るとより吸い取りやすいですよー

[@propman]

コメントありがとうございます＾＾なるほど！ちょっと大きくしてから吸うんですね　確かにそのほうが長い時間あったかそうですね

[@cycle-S4]

昔HT-ロケットって自作CDIのホームページが有ったんで、それを見て自作しました。 純正0.47μF→2.2μFに大きくして、低回転からツキのいいバイクになって喜んだの思い出しました。

[@propman]

コメントありがとうございます＾＾なかなか有意義な情報ですね！μF　を大きくするとどう影響するでしょうか？ やってみたいです！

[@cycle-S4]

@@propman ヤフージオシティーズ終了と共に消えたと思っていたのですが、今「HT-ROCKET 自作CDI」で 検索したら復活してました。（検索したら一番上に出てきました） You tube内で検索したら自作した人の動画が見つかりました。

[@hirakuni45]

グルーガンは、寒いと割れたりするし、温度差で部品にストレスがかかるのでやめた方が良いです、硬化しても弾力があるシリコンを充填すると良いです。

[@propman]

コメントありがとうございます＾＾　たしかにグルーガンは伸縮性があまりないですね・・・・色々ためしてみます！

[@Terra--kd2gg]

μＦ＝マイクロファラッドと習った気がします・・、+と-で足の長さが違うのを発見したのは流石！です。

[@propman]

コメントありがとうございます＾＾　マイクロファラッド覚えましたよ！　足の長さは絶対意図的な感じがしましたものね・・・・。

[@kagerou.11]

昔は秋葉原まで買いに行きましたね〜😅

[@propman]

コメントありがとうございます＾＾　秋月ですかー　横浜にも小さいながらあるんですよ　石川町に

[@takanarimitsui3703]

メチャメチャカワイイｗｗｗ ちなみにFはファラドです。

[@propman]

コメントありがとうございます＾＾勉強になりました　ファラド！

[@takanarimitsui3703]

@@propman 石井さんの高い技術とお仲間の和気あいあいとしたトークに癒されています。 私も現在再生したいクランクシャフトがあるので、そのうちご連絡差し上げるかもしてません。 その時が来ましたらよろしくお願いいたします。

[@user-sr3sb4fo8g]

皆さん凄すぎる‼️その道のプロが集まり治す‼️感動しました‼️

[@propman]

コメントありがとうございます＾＾　実際その道のプロはいませんでしたけどねｗ

[@user-sr3sb4fo8g]

@@propman プロみたいなもんですよ、僕はバイク乗るのは好きですが、ネジを回す作業が大嫌いです😆🎵🎵皆さんを尊敬します🙇‍♀️⤵️

[@user-mc7tf8bh1u]

石井さんはなんでもやられるんですねー

[@propman]

コメントありがとうございます＾＾　察しがつくかと思いますが・・・・私今回何もやっていません（笑）

[@user-_okao_nano]

整備が完璧でもCDIの故障でエンジンがかからない事ありますよね。旧車のCDIには中古でも新品時の数倍の値がついているものもあります。

[@user-_okao_nano]

バイクは電圧が不安定なのでコンデンサがパンクしやすいのでバッテリーチェックは必須ですね。

[@propman]

コメントありがとうございます＾＾確かにエンジンかかるかどうかもわからないCDIとかでも数万ついてたりしますね・・・・

[@propman]

コメントありがとうございます＾＾　バッテリーとレギュレーターをチェックしてないと怖いですね

[@akiwild255]

はんだ吸い取り機はいろいろあって、高いものは数万円する電動の物もあります。

[@propman]

コメントありがとうございます＾＾吸い取り機なんて名前すら初めて聞きましたからね・・・・ｗ

[@jimnyplayer]

オームとかファラッドとかヘンリーとか、電子回路はドコのおっさんの名前だよみたいなの多くて困るよねw

[@propman]

コメントありがとうございます＾＾　電子回路はすきじゃないとできないですねｗむずかしい

[@hirakuni45]

機械屋さんが、1um（１マイクロメーター）を、１ミューエムって言うのと同じｗ Ｆはファラッド

[@propman]

コメントありがとうございます＾＾　　マイクロファラッド　覚えました。

[@keity1959]

ミューエフ🤣 皆でワイワイ楽しそう😃 俺も昔直しましたよ、 DTではないけど。

[@propman]

コメントありがとうございます＾＾　自分で直したことがあるのでしたら、点火系統の故障ドンと来いですね！

[@hatapon00]

はんだ付けする前に挿す向きのきまりに気付けて良かった…。

[@user-dh4fr7lt4r]

👍👍👍😊

[@propman]

コメントありがとうございます＾＾

[@takamori]

μFはマイクロファラドって容量の単位です。1μFは1/1000ファラドって事です

[@propman]

コメントありがとうございます＾＾　もう覚えましたよ！マイクロファラオ！

[@rh02j18]

コンデンサーの単位はマイクロファラドだったっけかな～( ; ﾟДﾟ) シバラクムカシに勉強したんやけど、、、😅

[@propman]

コメントありがとうございます＾＾自分は正解はわかっていませんでしたが、みゅーえふ　では無いだろうって確信はしていました（笑）

[@toolbox3839]

電気の話の前にガチガチに固まったプラスチックをうまいことバラすんがスゴイわ。変にやると中の部品痛めると思うわ。それさえクリアすればまぁイケる気がする。

[@propman]

コメントありがとうございます＾＾　一番の鬼門ですよね。意外と固いシリコン系っぽい感じでしたね。

[@ffr41b3]

37Fには一部のメイトのCDIが使える・・・ 詳細はｸﾞｸﾞってみてください

[@user-rw2hg5ub8e]

他の方も言われていますが、どういう風に部品を露出させたのか知りたいです。

[@user-rw2hg5ub8e]

まさか、ずっとホジホジされてます？

[@propman]

コメントありがとうございます＾＾　DTチャンネルでコツコツやっていますので、是非ご覧になって下さい＾＾

[@propman]

ラッカーシンナーにつけてホジホジしてましたよｗ

[@musashibtr]

みんな素人になってるの面白いです笑 呼び方とか極性とかは皆さん指摘してるのでそこは触れません！ 半田吸取器がダイソーで売ってるのに驚きです！ CDIの分解方法気になりますー

[@propman]

コメントありがとうございます＾＾ダイソーすごすぎですよねー　DTチャンネルみると一生懸命分解してますよ　根性でｗ

[@musashibtr]

@@propman DTチャンネル見てきましたー 技とかじゃなく地味に削っていくなんですね笑

[@user-fp7ue2nl1m]

ダイソー、ハンパ無いですね。昔は100均は馬鹿にしてましたけど、何気に役にたつモノが多いですね。

[@propman]

コメントありがとうございます＾＾１００均　ばかにできないですよね。　ダイソーすごすぎ

[@yumepapa3]

帯に書かれた文字を「ゼロ」と呼んでいましたが、正しくは「マイナス」表示です。

[@propman]

コメントありがとうございます＾＾確かに帯の所に０って記述がありましたねー

[@user-dn5mi9sy9o]

バイポーラコンデンサにすれば、極性ないのです😅💦💦💦

[@user-dn5mi9sy9o]

古い基盤は、多分有鉛だけど、最近のハンダは、鉛フリーはんだを、使用してるから半田の種類も、良く調べないと、不具合の原因になりますよ😅💦

[@propman]

コメントありがとうございます＾＾　鉛フリーは通電しないとかあるんですかね？　危ないですね・・・・

[@user-dn5mi9sy9o]

共晶ハンダと、PBフリーハンダが混ざると、ハンダにクラックが、入りやすく、なるそうですよ😅💦💦💦💦💦

[@user-cz2nb5ch1b]

長い方がプラスです。

[@propman]

コメントありがとうございます＾＾長さが違うから意味があるんだろうなーとは思いました

[@user-cz2nb5ch1b]

うわぁっ！返信きたw いつも勉強させていただいてます！ LEDも同様ですのでメーターなどの 修理、改造(要抵抗)のご参考になれば幸いです。

[@user-rl4en3oz4m]

電子小僧に聞けばわかるけど、、、 お近くの公共職業訓練校の電子科お勧め、基礎からがだいじ。

[@hanada1985]

ホンワカする

[@propman]

コメントありがとうございます＾＾

[@sokuryouya2]

おじさんばかりですね。

[@propman]

コメントありがとうございます＾＾日本全国おじさんとおばさんばかりですよ？

[@sakubondesu]

Fはファラドって意味です ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%83%A9%E3%83%89

[@propman]

コメントありがとうございます＾＾何故かこのコメントがスパム扱いになってしまっていました・・・・ファラド覚えました＾＾