Ce pilote avait-il une chance de SURVIVRE ? - On Se l'Demande

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Le Journal de l'Espace

Le Journal de l'Espace

22 күн бұрын

🌍 L'actualité spatiale de la semaine en vidéo avec Quentin du Journal de l'Espace ! Quelles sont les news à ne pas manquer ?
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Le Journal de l'Espace est une chaine d'information et de culture générale spatiale tout public, en passant par de la vulgarisation scientifique.
L'actualité spatiale , l'émission originelle du Journal de l'Espace, vous est résumée tous les vendredis soir par Quentin, et des vidéos sous forme de documentaires vous apportent toujours plus de culture générale spatiale les lundis! Vous retrouverez aussi l'actualité de la Starbase de SpaceX tous les mercredi et samedi, à chaque fois, à 18h.
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Les sources plus générales:
-Moteurs 3D: SpaceEngine, Universe Sandbox
-Sources:NASA ESA CNES Jet Propulsion Lab, Nasa Goddard
/ @nasaspaceflight
-Google Earth
-Le forum de la conquête spatiale : www.forum-conquete-spatiale.f...

Пікірлер: 270
@bhromur
@bhromur 21 күн бұрын
C'est vraiment sympa ces petits documentaires. Y sont mêlés : des faits historiques, des explications techniques, ainsi que des images d'archive.
@Galadriel637
@Galadriel637 21 күн бұрын
Dommage que les scanners et autres IRM n'aient pas encore été inventés à l'époque. Yogi et ses collègues ours seraient peut être encore vivants aujourd'hui ! Repose en paix Yogi !
@zoroestarrive8607
@zoroestarrive8607 20 күн бұрын
Gnangnan le petit ourson.
@Junecakie
@Junecakie 20 күн бұрын
radio, petscan, echo c'était possible et suffisant mais moins drole pour les médecins faut analysé ce que tu vois
@XXX-lg1sq
@XXX-lg1sq 20 күн бұрын
Euh non ils seraient morts de vieillesse depuis longtemps...
@MrDadyshadow
@MrDadyshadow 21 күн бұрын
pauvre ours :(
@dansimsss
@dansimsss 20 күн бұрын
Ils auraient pu attendre qu'ils se réveillent et voir leur condition physique ensuite, il me semble, mais on était pas là, peut-être l'ont-ils fait.
@bigtprime
@bigtprime 17 күн бұрын
Cela met bien en lumière la cruauté de l'homme envers ce qui n'est pas lui. Le respect de la vie.. ?
@pierrekilgoretrout3143
@pierrekilgoretrout3143 15 күн бұрын
j'ai versé une larme pour cette pauvre ourse, quelle récompense : tu as survécu à l'éjection, tu as fait avanceer nos connaissances et on va te dépecer pour savoir si tu n'as pas eu mal. Cons de militaires.
@goldorakrak8939
@goldorakrak8939 4 күн бұрын
L' iluminé Aymeric Caron a du faire une syncope s'il a vu la vidéo...
@bigtprime
@bigtprime 3 күн бұрын
@@goldorakrak8939 Ce post a-t-il pour unique vocation de lacher une insulte gratuite ? Je crois bien oui.
@acidetriflique5626
@acidetriflique5626 20 күн бұрын
En fait il s'était posé frais et dispo, tout propre et le brushing impeccable. Mais au milieu d'une réserve naturelle. Pleine d'ours. Heureusement qu'il a couru très vite 🙄.
@holon.
@holon. 20 күн бұрын
Ils se sont vengés, tu crois ?? 😲😅 l'idée me plaît !!😁
@dansimsss
@dansimsss 20 күн бұрын
Burlesque, j'adore.
@nicolashucher1525
@nicolashucher1525 20 күн бұрын
c'est pour ça qu'il est décoiffer
@LeJournaldelEspace
@LeJournaldelEspace 20 күн бұрын
Pas mal, ça m'a bien fait rire :D
@jfb545
@jfb545 19 күн бұрын
Comme il est bien élevé, il a pris soin de nettoyer le lieu du crash, d'où la poussière sur le bout du nez.
@christianjacque827
@christianjacque827 21 күн бұрын
Vraiment pas sympa pour les ours ! 🐻
@archibaldtuttle1664
@archibaldtuttle1664 21 күн бұрын
Merci Quentin et l'Equipe pour ce nouvel épisode passionnant.
@user-zj4iv3uw5s
@user-zj4iv3uw5s 20 күн бұрын
Je confirme les précédents commentaires : super série ! Les thèmes abordés sont très intéressant et pris sous un angle décalé mais pas trop ! Bravo !
@harimau_lyslinja_8448
@harimau_lyslinja_8448 20 күн бұрын
Ce format est vraiment passionnant. Utiliser cette analyse de scène de film pour apporter des explications techniques illustrées par des expériences, c'est une excellente idée ! Je ne connaissais pas beaucoup ces expériences sur l'éjection en vol, et j'ai clairement envie d'approfondir le sujet maintenant. Merci ! ^^
@brotheralaric7177
@brotheralaric7177 9 күн бұрын
n’empêche que la scène reste cool
@user-sg5zd4bf7m
@user-sg5zd4bf7m 21 күн бұрын
Super ! Merci pour ce OSD génial pour mon anniversaire 🥳
@holon.
@holon. 20 күн бұрын
Bon anniversaire !!! 🎂😋🥂🥳🍾
@julienescoffier6105
@julienescoffier6105 20 күн бұрын
La scene de interstelar quand Matthew Mcconaughey stabilise la station en rotation avec sa navette une fois que Mat DEMON est loupé l'amarage et tout fait partie en vrille. Bon on sait que c'est impossible mais intéressant techniquement de voir les limites du geste, par exemple a comparer avec la station international
@maxounette-jv7dj
@maxounette-jv7dj 20 күн бұрын
je vote pour!
@holon.
@holon. 21 күн бұрын
Yogi ! 😿🐻😭 quelle VDM !....
@laurentpeytoureau7316
@laurentpeytoureau7316 20 күн бұрын
Je ne sais pas comment vous arrivez à trouver des sujets de vidéos toujours aussi intéressants ??? En tout cas, je me régale à chaque fois !
@mrweed0616
@mrweed0616 21 күн бұрын
Super video Quentin, j'en veux plus des comme ça 👍
@stephcoulombe4806
@stephcoulombe4806 20 күн бұрын
Tu es tellement super, intéressant, j'aime le professionalisme et les sujets approfondir! Bravos! Bonne idée aussi d'avoir séparé avec spaceX! Une bonne journée à toi et l'équipe, d'un cousin Québécois 👍
@michellelegard
@michellelegard 21 күн бұрын
super vidéo comme d'habitude
@denisboissiere3282
@denisboissiere3282 21 күн бұрын
Super vidéo, merci Quentin et toute l'équipe. Amicalement.
@CPFaire
@CPFaire 20 күн бұрын
MERCI! Wow que c'était cool! Merci l'équipe🤩
@elrictartampion
@elrictartampion 20 күн бұрын
bon petit documentaire,trés instructif,on y apprend beaucoup sur le sujet,et même des choses incroyables
@ChristianB-wh7li
@ChristianB-wh7li 21 күн бұрын
Bonnes explications mais il existe également des avions avec la cabine entièrement éjectable qui offrait une bien meilleure protection aux pilotes en cas de pepins comme pour le F111. Donc on peut penser que l'avion de Maveric aurait pu en être équipé.
@Takarde
@Takarde 3 күн бұрын
Effectivement, je pensais à la même chose.
@dansimsss
@dansimsss 20 күн бұрын
Wow, moi qui suis fan d'avions de la 2e guerre mondiale depuis que je suis jeune, ce qui fait très longtemps, j'ignorais, ou ne me rappelais plus que les allemands avait développé cette technologie. Fallait être sacrément courageux pour servir de cobaye, les images sont éloquentes. Une vidéo très très intéressante.
@felixbouvet1746
@felixbouvet1746 21 күн бұрын
Saint-Quentin c'est des très bons expériences😊 vraiment formelle😢😢😢
@VonBeethoven2000
@VonBeethoven2000 15 күн бұрын
Éclairage super intéressant ! Merci beaucoup.
@Fred.2965
@Fred.2965 21 күн бұрын
Bonsoir à tous belle rétrospective sur le film Top Gun MAVERICK j'ai appris de belle chose sur le film que l'on n'avait pas connaissance et ouai bien vue Quentin pour les renseignement maintenant je regarderais le film dans un nouvel angle. merci pour cette épisode bonne soirée et je vais le regarder se soir tient une bonne idée non . 👌🤘😎
@Super_Genie_Tale
@Super_Genie_Tale 20 күн бұрын
Pour la scène d éjection a mach 10 , c est un clin clin d'œil d un moment du film l Etoffe Des Heros ( The Right Stuff) Ou Yeager s éjecte de son F104 en vrille a plat apres une chute de 28'500 m.
@holon.
@holon. 20 күн бұрын
Après avoir tutoyé les étoiles 🌟 🥰
@maxgyver75
@maxgyver75 3 күн бұрын
Dans une vrille à plat, la vitesse n'est "que" de quelques centaines de kts, et Yeager portait une combinaison spatiale (du même genre que portait les astronautes de Mercury), ses chances de survie étaient bien plus élevées.
@ranska_x9965
@ranska_x9965 19 күн бұрын
J'adore la petite note d'humour théâtrale vers 10:30 n'est pas pour déplaire. Une très bonne vidéo à l'ancienne niveau narration, comme on aime.
@pierreleca4610
@pierreleca4610 20 күн бұрын
Hallucinant scénario
@godson223
@godson223 14 күн бұрын
Merci pour toutes ces explications 👌🏾 on apprend toujours plus. En ce qui concerne ma proposition pour des films qu'on pourrait analyser comme ça, je propose Lost in Space (2018) qui est surtout une série. Il y a plein de scènes dedans qu'on pourrait ainsi analyser. Les vols spéciaux, les planètes la technologie spéciale etc...
@MarciaDVL
@MarciaDVL 19 күн бұрын
Entertaining as well as very informative! Bravo Mr Quentin !
@kabah974
@kabah974 15 күн бұрын
Superbe démonstration !👍
@ricordeljulien4379
@ricordeljulien4379 20 күн бұрын
En parlant du chili con carne, tu savais Quentin qu'il est à l'origine une recette Bretonne ?? Le chili d'concarneau ! 😂 Concarneau que l'ont appelle d'ailleurs Konk kerne en breton 🤣🤣
@maxgyver75
@maxgyver75 3 күн бұрын
Y'a t'il une seule chose dans le monde que les bretons ne prétendent pas avoir inventé?...
@thierrycauwet9848
@thierrycauwet9848 20 күн бұрын
super quentin . merci🤨
@minoupascalou
@minoupascalou 20 күн бұрын
Je n'ai pas vu le film, mais curieusement, la scène du bar me fait penser a " L' étoffe des héros". Merci Quentin et a l'équipe.
@holon.
@holon. 20 күн бұрын
😊pafo ! Quelle beauté, ce film !!!🤩
@Super_Genie_Tale
@Super_Genie_Tale 20 күн бұрын
@@holon. Ya que les Vrai de Vrai qui ont su voir les multiples références a L étoffe des Héros 😎
@holon.
@holon. 20 күн бұрын
​@@Super_Genie_Tale 🖖😎
@maxgyver75
@maxgyver75 3 күн бұрын
​@@Super_Genie_Tale Tous ces films (dont "les Chevaliers du Ciel") exploitent quand même beaucoup la culture des pilotes de chasse, c'est normal qu'on y trouve souvent les mêmes anecdotes, traditions, coutumes, langage, etc. Je recommande d'ailleurs l'excellente série "For all Mankind" qui développe beaucoup cette culture des ex-pilotes de chasse devenus pilotes d'essais, voire astronautes.
@The3TaeKILLder
@The3TaeKILLder 20 күн бұрын
Meilleur format de la chaîne!
@bobrazowsky85
@bobrazowsky85 5 күн бұрын
Franchement : le toubib américain qui est son propre cobaye pour s'enquiller des déceleration jusqu'a 40G, et étudier les dégats sur lui-même pour permettre la mise au point des sièges ensuite, c'est un pu.... de fou, doublé d'un pu.... de héro ! Et j'en profite pour te dire que j'ai toujours réver de voir un documentaire sur les ejectés, avec leur témoignages, ce sont des expériences vraiment rare et sans doute incomparable à quoi que ce soit.
@christianboutonnet1381
@christianboutonnet1381 21 күн бұрын
Excellentes explications et un grand merci 👍
@fredericbernard4060
@fredericbernard4060 17 күн бұрын
Encore bravo à l'équipe, vraiment très intéressant ! Merci
@nicos2781
@nicos2781 20 күн бұрын
Quand j'ai lu le titre, j'ai direct pensé à cette scène de Top Gun Maverick 😂
@LeJournaldelEspace
@LeJournaldelEspace 20 күн бұрын
au début on avait mis la miniature avec Tom Cruise, mais ça floppait
@JeLeSachais
@JeLeSachais 20 күн бұрын
La scène mythique de l’éjection de Chuck Yeager sur le prototype du F104 vaut toute une vidéo à elle seule ! Voir « L’étoffe Des Héros » … film des années 80.
@adelkrim7214
@adelkrim7214 20 күн бұрын
c'est tiré d'une histoire vrais, il y deja eu une éjection a 35 km d altitude, et le pilote qui a survécu a appeler au téléphone depuis une cafeteria en plain désert a presque mach 3.5 Effectivement, le SR-71 Blackbird a établi un record du monde non officiel pour l'altitude et un record officiel de vitesse en raison d'un incident de crash. Le 28 juillet 1976, un SR-71A piloté par le Major Jerry O'Malley et le Lieutenant Colonel Ed Yeilding a été sérieusement endommagé lors d'une mission de reconnaissance au-dessus de la Mer d'Irlande. L'avion a subi une défaillance moteur qui a provoqué une perte de contrôle. Les pilotes ont réussi à s'éjecter et ont survécu, mais l'avion est tombé en morceaux et a pris feu. Bien que l'avion ait été gravement endommagé, il a été crédité d'avoir établi le record officiel de vitesse pour un vol transatlantique ouest-est avec une vitesse moyenne de 2 193,167 mph (environ 3 529,56 km/h). Ce record a été enregistré entre New York et Londres. Cependant, en raison de l'accident, le vol n'a pas été officiellement reconnu par la Fédération aéronautique internationale. En ce qui concerne l'altitude, bien que le SR-71 ait volé à des altitudes très élevées, aucun record officiel n'a été établi à la suite de crashs ou d'incidents similaires.
@Altis_play
@Altis_play 20 күн бұрын
Très intéressant, je découvre cette capsule d'éjection.
@maxgyver75
@maxgyver75 3 күн бұрын
Quand j'ai vu la scène au cinéma, j'ai immédiatement pensé aux "capsules" d'éjection du B-58 Hustler 😆
@mrdjangofreeman5560
@mrdjangofreeman5560 4 күн бұрын
Bref, encore un film, heuuu, disons à sensation. Merci pour le doc intéressant 😊
@fido9992
@fido9992 20 күн бұрын
J'ai beaucoup apprécié cet interlude dans la série habituelle. Racontée en plus avec brio et ‘’scientifiquement’’. 😀
@holon.
@holon. 20 күн бұрын
Étonnant sujet excellemment développé !!!👍 Merci Quentin et Thomas !!!
@nicolasd815
@nicolasd815 6 күн бұрын
Merci pour cette vidéo bien sympa! Pour ceux et celles qui seraîent interessés par le sujet, le "record" d'ejection (non mortelle) sur siège conventionnel a haute vitesse et basse altitude est détenu par Brian Udell, je vous laisse le soin de decouvrir les dégàts que cela cause au corps humain.
@NarcisseKOGUEDESSOU
@NarcisseKOGUEDESSOU 8 күн бұрын
Bravo !
@michelbernard9092
@michelbernard9092 20 күн бұрын
Très belle vidéo. A l'époque ou c'était Martin Marietta qui fournissait les sièges éjectables, chaque pilote l'ayant utilisé et ayant survécu recevait une prime et un diplôme spécial de la Compagnie.
@holon.
@holon. 20 күн бұрын
Intéressant ! 👍
@michelbernard9092
@michelbernard9092 20 күн бұрын
@@holon. De ta part, ça me va droit au coeur, merci.
@holon.
@holon. 20 күн бұрын
​@@michelbernard9092 Avec plaisir ! 😊 Il y a tellement de gens qui ne le disent pas quand quelque chose est bien fait !!! 🙄 ... À commencer par nos patrons ! 😂
@loic600
@loic600 20 күн бұрын
Toujours des sujets aussi alléchant !!! 😁 Le film Furtif pourrait également être un bon candidat pour ce genre de sujet (mais peut etre trop science fiction celui là remarque) ! Car une scène du film montre également un vol supersonique à des machs à n'en plus finir ou encore un vol en piqué pour donner de l'inertie à une bombe traversant ainsi bon nombre de chape en béton !! Votre chaine est un régal !! 😊
@cenlikin
@cenlikin 3 күн бұрын
Ce passage du film m'a fait tilter moi aussi. Un pilote de combat qui utilise son siège éjectable deux fois est retiré du service à cause des séquelles. (source: mon ostéo, ça vaut ce que ça vaut ).
@user-online4fun
@user-online4fun 20 күн бұрын
Original, merci :)
@Slyder78
@Slyder78 19 күн бұрын
Bravo pour tout le travail de recherches pour nous faire de tels épisodes ! Chapeau l'équipe !
@ArthurSau
@ArthurSau 3 күн бұрын
Très sympa, dommage tu aurais pu parler de l’histoire du pilote qui s’est éjecté de son blackbird aux alentours de M3 et voir un peu quel équipement il avait pour sa protection, comment fonctionne l’éjection sur le black bird etc.
@jmminin1265
@jmminin1265 13 күн бұрын
Il y a eu des cabines éjectables sur le loockeed YF-12A et sur le F111 . L' habitacle etait pressurisé. (Source "l aviation daujourd'hui" edition 1968.
@tomchev8092
@tomchev8092 21 күн бұрын
tres interessant, bien degueux pour les cobayes quand meme :(
@joelgautron6180
@joelgautron6180 17 күн бұрын
Superbe vidéo. Merci
@cblancho
@cblancho 20 күн бұрын
Toujours aussi intéressant .
@louisquatorze444
@louisquatorze444 20 күн бұрын
Merci
@1664julien1664
@1664julien1664 20 күн бұрын
Super ! 🥺
@fredfred7544
@fredfred7544 10 күн бұрын
J aimerai un peu plus de video de ce style, merci :)
@raphaelmnn4784
@raphaelmnn4784 20 күн бұрын
Excellent
@Lebviero
@Lebviero 21 күн бұрын
Pas le temps de niaiser je regarderai la vidéo plus tard mais je donne vainqueur l’ours par KO technique 😂😂😂
@holon.
@holon. 21 күн бұрын
J'aurais préféré que tu ais raison...😥
@Lebviero
@Lebviero 21 күн бұрын
@@holon.bin je croyavais les ours plus résistants je comprends mieux maintenant pourquoi ils ont peur des chats 😅
@holon.
@holon. 20 күн бұрын
​@@Lebviero😂
@pierrelaurentborel
@pierrelaurentborel 2 күн бұрын
j'ai l'impression que le film s'est inspirée de l'histoire vraie de Bill Weaver, pilote d'essai de SR71. Suite à des instabilités aérodynamiques, l'avion s'est désintégré alors qu'il volait à plus de Mach 3. Le pilote s'est retrouvé sur son siège éjectable sans avoir eu conscience de commander l'éjection, en a vécu les différentes étapes de fonctionnement, et a finalement survécu.
@fidelepeyeba2471
@fidelepeyeba2471 19 күн бұрын
Très intéressant comme d'hab merci ❤❤
@MrBeuchet
@MrBeuchet 20 күн бұрын
merci pour cette vidéo qui change un peu des thèmes habituels ... c'est très bien, fraie et ca renouvelle l'expérience .... merci à vous.
@ortaonherman5936
@ortaonherman5936 3 күн бұрын
3 Avions furent équipés de sièges éjectable opérationnel pendant la Guerre : Le Heinkel He280 Le Heinkel 219 UHU Le Dornier 335 Pfeil ( ce dernier disposait de boulon explosif pour larguer l'hélice arrière et la dérive au moment de l’Éjection ) très bonne vidéo, mais attention le B58 était un Bombardier Nucléaire, pas un chasseur ;)
@maxgyver75
@maxgyver75 3 күн бұрын
*"attention le B58 était un Bombardier Nucléaire, pas un chasseur ;)"* Exact, moi aussi j'ai tiqué en entendant ça! 🤣 Plus précisément, c'est un "bombardier stratégique". Le seul avion "nucléaire" à avoir jamais volé est le Convair X-6 (ou NB-36H), qui embarquait un réacteur nucléaire miniaturisé qui produisait de l'air chaud (1000°c) pour entraîner ses turboréacteurs au lieu de brûler du kérosène.
@adree06
@adree06 20 күн бұрын
Super, comme toujours !
@florianr.3858
@florianr.3858 19 күн бұрын
eh ba moi j'mangeais pendant... 🤣 Merci pour une vidéo encore incroyable, j'aimerais que bien d'autres sujets soient adressés avec la même qualité
@pierrekilgoretrout3143
@pierrekilgoretrout3143 15 күн бұрын
une video super intéressante de plus, bravo!
@chrissintes2295
@chrissintes2295 20 күн бұрын
bonjour petit point détail mais il me semble qu'un statoréacteur ne peut pas voler à 80km d'altitude car à ces altitudes l’atmosphère doit être essentiellement constituée d'azote moins lourd que l'oxygène. des altitudes de 30km à 40 km me semblent les + hautes atteignables sans comburant. A vérifier.... merci pour ces vidéos toujours de bonne facture!
@Tartiflette-py5zh
@Tartiflette-py5zh 20 күн бұрын
Good job ! 😉 👍
@archibaldtuttle1664
@archibaldtuttle1664 21 күн бұрын
💐😉
@zygotau3295
@zygotau3295 21 күн бұрын
La deuxième minia donne bien plus envie
@EmmanuelBouillon0
@EmmanuelBouillon0 20 күн бұрын
Merci ^^
@raphael7552
@raphael7552 7 күн бұрын
La poignée haute n'est plus a la mode depuis au moins 30 ans, il y en avait sur le f14, le mirage f1/jaguar/SEM/cruz; il n'y en a plus sur le f18, le M2000/rafale, f16, f15 etc. Il aurait été intéressant d'etudier les sièges russes (qui je crois n'ont jamais eu de rideaux) et qui redressent la trajectoire du siege dans la verticalité avec des fusées lors d'éjection a la limite du domaine technique.
@philippelavie7998
@philippelavie7998 20 күн бұрын
épisode très intéressant !
@Seb-H
@Seb-H 21 күн бұрын
Oui mais Maverick volait à quelle altitude ? Arfff j'avais pas terminé la vidéo...😅
@maxepayne6371
@maxepayne6371 17 күн бұрын
super vidéo
@31boudu
@31boudu 21 сағат бұрын
les grands coups de manches ca m enerve encore plus!
@supertonique669
@supertonique669 21 күн бұрын
J'ai bien fait de ne pas me déplacer pour voir pareille niaiserie. On ne peut pas être scientologue et faire des films crédibles et sérieux... Pour ce qui est du contenu de la vidéo, rien à redire sinon que c'est du bon travail avec force archives toujours intéressantes à regarder. Merci !
@quentinG_9841
@quentinG_9841 20 күн бұрын
Je pense qu’il y a pas mal de choses à dire sur la scène du lancement et de la récupération de Mark Watney dans le film Seul sur Mars 😅
@souradjsaidou
@souradjsaidou 19 күн бұрын
J'adore ❤❤ trop cool 😍
@64BikeDirt
@64BikeDirt 19 күн бұрын
Tres intéressant
@user-iv9yw1hp3k
@user-iv9yw1hp3k 9 күн бұрын
❤❤❤Cest mavrick il peut pas mourir
@romainchevalier1950
@romainchevalier1950 5 күн бұрын
L’ours s’en sort vivant mais pour la peine on le dissèque ! Putain d’humanité 😢
@IamArtimon-ui4co
@IamArtimon-ui4co 21 күн бұрын
Alleyiz, une fois! PREUM's ...........
@holon.
@holon. 21 күн бұрын
Bravo !! 🥇🥇👍👍👏👏
@archibaldtuttle1664
@archibaldtuttle1664 21 күн бұрын
🥇🥇👍👍👏👏
@vaursphilippe8500
@vaursphilippe8500 20 күн бұрын
Bonjour, tout d'abord merci pour toutes vos excellentes vidéos. Un petit détail historique, le 8 mai 1945 est le jour de la capitulation de l'Allemagne. Ce n'est pas un armistice ( comme en 1918), ni la fin de la deuxième guerre mondiale. Celle ci à lieu le 2 septembre 1945 avec la capitulation du Japon.
@Giloup92
@Giloup92 11 күн бұрын
Merci de rappeler cette distinction historiquement importante.
@malikbahri3749
@malikbahri3749 16 күн бұрын
Il ressemble beaucoup à l'hypothétique SR-91 ce Darkstar.
@courriernord
@courriernord 20 күн бұрын
Je trouve ça absolument ignoble d'avoir sacrifié cette ourse pour vérifier l'état de ses organes, après ce qu'elle avait traversé.
@raphael-sfs
@raphael-sfs 19 күн бұрын
Très intéressant
@ingenieriebourse
@ingenieriebourse 20 күн бұрын
Tête en bas en vol et éjection 😊
@holon.
@holon. 20 күн бұрын
En raz-motte pour de meilleurs sensations !!! 🤣🤪
@stephanepaoli1936
@stephanepaoli1936 20 күн бұрын
ce n'est pas un mystere , c'est tom cruise hahaaa
@MAILLURE
@MAILLURE 4 күн бұрын
La même chose sur braking bad 👌👌
@pierre-alainbozek8393
@pierre-alainbozek8393 20 күн бұрын
Excellent Doc! Par contre on sait pourquoi il a réussi ! Parce que c'est lui !!! 😂😂😂
@ioranakorua9288
@ioranakorua9288 20 күн бұрын
Je suis clairement le genre de gars qui va disséquer toutes les scènes d'un film pour prouver que tout ce qu'on voit n'est pas possible et à qui on dit "Ta g..., c'est un film" 😄. Bonne continuation.
@curiosity3204
@curiosity3204 20 күн бұрын
Ouais, en tout cas, il y a qui ne se sont pas privés de disséquer l'ourse...pôv bête...si seulement il y avait eu des IRM à l'époque...
@philippemoi8082
@philippemoi8082 38 минут бұрын
2:50 haha ils sont où les parachutes ? 🤣🤣🤣🤣
@Kafouille
@Kafouille 19 күн бұрын
Je n’étais pas sur en voyant le titre mais c’était une très bonne vidéo très intéressante merci M journal :)
@user-wf1xf2dw9g
@user-wf1xf2dw9g 9 күн бұрын
Parfait 👍
@michelguy5569
@michelguy5569 20 күн бұрын
Cela me fait penser aux romans de Dan Simmons "Hyperion" et "Andymion". Ils se passent dans un lointain futur et l'humanité n'a pas développé de technologie hors de lois physiques actuelles si mes souvenirs sont bons. Une toute petite minorité des gens, des religieux dans mon souvenir, ont des vaisseaux qui leur permettent d'accélèrer quasi instantanément à la vitesse de la lumière, petit problème : tout l'équipage finit aplatit comme une fine crêpe aux parois du fond de la passerelle à chaque "bon". Qu'a cela ne tienne, l'ordinateur de bord récolte l'ADN, clone et reconstitue le corps et l'équipage est ressuscité et mourra de nouveau au prochain bon pour être ensuite ressuscité. Bref... bien dégueulasse. La mort est tellement rapide que l'équipage ne souffre même pas. . Dans le film culte "Planète interdite" (si vous ne l'avez pas vu il faut absolument le voir), l'équipage du vaisseau des terriens, quand il décélère brutalement, se place juste avant dans des champs de stase protecteurs et laisse le vaisseau gérer tout seul. Une fois la décélération terminée, l'équipage est libéré du champ de state protecteur, non sans être un peu sonné, mais tout à fait en forme. La scène est mémorable, avec le hurlement des tuyère et les changements de couleurs. C'était très malin pour un film de l'époque, jamais revu pareille idée depuis, pas comme ça en tout cas. Peut être dans le film "Perdu dans l'espace". . Dans "La guerre éternelle" de Joe Haldeman, les équipages des vaisseaux qui doivent subir de monstrueuses accélérations, se placent dans des caissons avec des combinaisons parfaitement scellées. Et le moindre pli, la moindre fragilité structurelle a des conséquences... souvent fatal au réveil. . Dans Star Trek le problème ne se pose pas vraiment car si j'ai bien compris les vaisseaux n'accélèrent pas vraiment, ils plient l'espace devant eux et le déplient derrière, grâce à une sorte de singularité gravitationnelle artificielle générée par un moteur a réaction matière-antimatière. Et le vaisseau est entouré de sa propre bulle ou il ne subit quasiment pas de distorsion temporelle et encore moins d'accélération. Ce qui permet à tout l'équipage de passer en "distorsion" comme si de rien n'était. Mais là on est dans la SF très très très improbable. . Dans le film Abysse, le héros supporte la pression de très grands fonds en respirant un liquide oxygéné que ses poumons supportent, je me demande si cette idée pourrait servir dans un scaphandre hermétique pour supporter de grandes accélérations.
@enriquedelcroix8930
@enriquedelcroix8930 20 күн бұрын
J'adore le format ! Je sais si tu l'as déjà fait mais la scène dans Interstellar ou ils reviennent de mission et ils ont 30 ans de différence (je sais plus exactement) tu pourrais pas nous la faire ? 😁😁
I Need Your Help..
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