Ce probleme are un VOLKSWAGEN BORA dupa 20 de ani si 300.000 km

[@martinfiero6611]

Sunteti geniali. Rad cu lacrimi la fiecare clip. Asta e un "review" adevărat, nu ca la altii care fac reclama la toate jafurile.

[@bryantbrooks7934]

instaBlaster...

[@emanuelbratu1709]

Dețin o Bora 1.8 20V 4Motion de 4 ani,nu am avut pobleme de motor la ea,doar bratele ,amortizoare si suspensie pe puntea față au fost schimbate decand am cumparat-o. Parere personală ,Bora e mai frumoasă decât un Golf 4

[@sergiuraul1196]

Aspectul exterior e foarte plăcut. (Arată exact ca masinuțele din copilărie anii 2000) Interiorul chiar și pentru 2020 e minimalist și ușor de întreținut! In treapta 3 poți să accesezi foarte usor setările climatronic CU OCHII ÎNCHIȘI! Dețin un 1.9 tdi deci știu ce vorbesc.

[@horiah0r0n2]

2 oameni minunati ce fac niște vloguri excepționale pe care sincer le ador deoarece sunt despre zona auto iar abordarea este unică si pur și simplu nu are cum sa nu iti placă. Respect băieți și succes în continuare

[@irinadumitru425]

Fff tare frate eu am avut un Bora acum 8 ani cand m-am mutat din Suedia in Norvegia si am folosit-o zilnic la munca aproape 160 km si cu toate astea masina avea aproape 400 k si am vindut-o in Romania in stare perfecta:)acum sunt posesor a 3 masini extra premium BMW (aproape 180000 de euro ) care nu au fiabilitatea acelei masini. Bravo baieti ma faceti sa-mi amintesc de masina care a tras cu casa cand aveam ce-a mai mare nevoie. Mersi!!!

[@edwinblb]

Mie unul îmi place designul de la Golf și cel de la Bora. Chiar și interiorul. Însă asta este strict opinia mea. Respect opiniile voastre și mă bucur că avem păreri diferite. Fiecare are identitatea lui, nu suntem niște roboți :)

[@dragospahontu]

Bora este chiar frumoasă

[@g.cold94]

In videoclipul ăsta ar fi mers o pornire a motorului, să vedem cum pornește încă după 20 de ani. Per total, review-uri originale. Spor pe mai departe!

[@zona.office]

Am avut o Bora de asta, 1.9 TDI, 3 ani de zile, 2015-2018. I-am schimbat placute, discuri, ulei, filtre, plus un disc de ambreiaj la compresorul de AC. Masina asta e un fel de tanc, nu ai nicio problema cu ea indiferent de mediu.. A.. si avea 9 proprietari si peste 500k km. :)) Si asa e.. motorul e unul simplu si pe 1.9.. app..consumul la 1.9 e de 4.1 l/100km la exterior.. In oras mergi cu ce consum vrei

[@mariandumitru8166]

Am bora 1,9 diesel 150 cai, are 500.000 km masina a fost ingrjita dar si foarte forjata, nu am avut masina mai fiabila k ea si am avut destule masini si mult mai scumpe. Am dat sa o conduca toti tovarasi nu am tinut la ea insa nu am reusit sa o stric la cutie si motor.o masina foarte foarte buna!!

[@unumirceapop-rock1467]

I LOVE BORA ❤️ Mie mi se pare FRUMOASĂ 👌✌️

[@victor45608]

Am doua masini vw bora 1.6 una din 2002. Si una din 2004 . Nu le dau pe nici o masina . Nu ma lasat absolut nici o data in drum. , si fac Romania -Olanda . Masinile.sunt cunparate din Olanda km reali . Cele mai bune masini facute de la vw

[@marian-gabrielmindreci9364]

Am un VW Bora 2001 1.9 101 CP luata acum 6 ani abia acum a început sa rugineasca aripa stânga și portbagajul din spate și ca motor nu am ce sa comentez, este excelenta

[@joejohn3560]

Am si eu Vw Bora 2.0 benzina ,20 valve 115 cai si sunt foarte multumit până acum !Nu m-a lăsat niciodată în drum si am băgat bani doar distributie ,discuri ,plăcuțe !Țin sa precizez ca e din 2002 masina

[@cosmin1760]

Super bune! Dețin una de peste 5 ani și singurul lucru pe care l-am schimbat a fost sonda lambda. 1.6 16v ❤

[@KenzoSenpai96]

Am o bora alh din 2001 de vreo 3 ani, modificata putin cu niste jante, o suspensie si soft, e o placere in concedii la drum lung, fiabila si tine cu buzunarul.

[@ionpitu4040]

Aveti dreptate nu numa dupa aspect si statut de marca o masina ii buna romani is saracr si bora ii o masina buna fiabila economica si pentru omu de rind ,care vrea sa cumpere altceva ii moft ,ce are bora ,ca nu ii nervoasa ca un audi sa bmw va spun cosata moftu si vor sa iese in evidenta ca sa isi radice personalitateacare ii modest alege bora

[@adryan8704]

Salut am avut 1.9 ALH pt 4 ani singurul lucru care mă lasat a fost un alternator. Km 476000 l-am vândut și după 6 luni am sunat propietaru să îl iau înapoi.

[@cassiusoctopus2017]

😀

[@AutoUnboxedRomania]

La alternator schimba magnetii din el ... la cel original si nu mai ai probleme !

[@farzanarp]

@@AutoUnboxedRomania carbunii

[@johnnymichaelnoobmaster69]

Si l-ai mai luat inapoi sau nu?

[@adryan8704]

@@johnnymichaelnoobmaster69 din pacate nu . A ajuns din cate mi-a zis prin zona Brăila/Galati .

[@rman2759]

Avem in familie o bora 1.9 tdi 90cp alh Masina a fost achizitionata de noua in 2005, are in prezent 160k km Probabil una din ultimele produse. In 160k km I-am schimbat alternatorul si cureaua de accesorii + amortizoare spate, asta pe langa consumabile Per total suntem f multumiti de ea, nu vrem sa o inlocuim. singurul impediment este faptul ca este euro 3

[@raduburcea1397]

Am una din 2005 ! Am luat o la 20.000 km! Acum are 190.000 ! Motor 1.4 16v cod motor BCA! Merge bine! Foarte multumit! Cu stima!

[@AndyXDesigner]

Am avut nevoie de o a doua masina, pentru iarna si concedii. Am avut de ales intre E46, Golf 4 / Bora, Passat B5 / B5.5 si A4 B6. In scurt timp am renuntat la ideea Passat-ului si a Audi-ului, datorita bratelor fata, 8 la numar, care costa undeva la 2500 LEI, iar care, la noi in tara, trebuie schimbate anual. "Batalia" s-a dat in continuare intre E46 si Bora. Am ales o Bora 1.9 TDI AJM Variant din 2000, la 1350 Euro. Nu regret o secunda. O am din 2018. Intre timp, am schimbat pivotii, 88 LEI, am curatat turbina si am schimbat un debitmetru (atentie Atelierul De Detailing - DEBITMETRU, pentru ca masoara DEBITUL de aer, nu DEBILMETRU, nu masoara cat de debili suntem :)) daca totusi a fost sarcasm, bun sarcasm). A dus masina doua drumuri de Grecia si multe drumuri prin Romania, respectiv orasele Romaniei. Costurile de exploatare nu sunt mici, ci foarte mici. La semafor sunt "tipul" ala obisnuit, comun, cu Bora mea si nu am nevoie sa fiu vazut altfel. Aaa, am luat Bora la 315000 KM. Acum are 340000 KM.

[@davidefabiano5020]

Da, o masina exceptionala ❤️✨

[@dragospahontu]

@@davidefabiano5020 foarte faină

[@kmytzuk]

Mașina asta e tanc, 8 ani am deținut o Bora 2001 producție 1,9 115 cai, la 480000 km am vindut o cu turbina schimbata si caseta direcție schimbata, bineînțeles luate la sechond hand. Impecabila masina ca mecanica sa nu spun de opțiuni pentru o mașină din anul 2001.

[@alexilies2850]

Salut. Vizavi de modul în care se comportă motoarele cu 2 valve vs 4 valve pe cilindru aveți dreptate, e la fel și în cazul motoarelor diesel: cele cu 2 supape trag (au cuplul) în turații mai joase față de cele cu 4 supape. Dezavantajul (mai ales la diesel și în special la vag uri) este că ”se termină” mult mai repede, adică puterea se livrează pe o bandă mai scurtă de turații. Apropo..BMW urile duc turele pe o bandă sensibil mai largă (mai ales dieselu..:))) ).

[@type3666]

Ce-a mai ingrijit din toate care au fost prezentate si ce-a mai tipla :))

[@rafa3lnadal975]

Mare dreptate are in legatura cu amortizorul de la capota... nici mie nu imi plac masinile fara

[@mariuscrisan9161]

Bora mea are amortizor.. la Opel nu prea găsești

[@mosiso20]

Prima mea masina, geaniala! Comenzile de la climatronic au fost mutate datorita sistemului multimedia.

[@florinc.9122]

Golful nu e o mașină revoluționară, ci mai degrabă una care evoluează de la o generație la alta, păstrându-și linia clasică. E drept că nu e cea mai frumoasă mașină și nu are cel mai frumos interior, dar e un interior practic, ergonomic. Ca și descriere pentru Golf aș folosi replica celor de la BD "Nu e nici frumoasă, nici urâtă. Nici înaltă, nici scundă. Nici grasă, nici slabă...". Golful rămâne mașina preferată a celor care vor o mașină, practică, fiabilă (generațiile 1-5), dar care nu excelează la niciun capitol. Și care rămâne o opțiune chiar și pentru cei tineri. Dacă vrei altceva, ai de unde alege la grupul VAG.

[@lucian437]

Buna ziua, va salut abia astept acel video cu Renault Laguna 2 1.9dci. Va urmaresc cu mare drag...👍👍👍 Tineti-o tot asa...si nu bagati in seama comentarile răutăcioase.... PADURE FARA USCATURI...NU EXISTA..😀 O zi faina 👍👍👍👍

[@lucian437]

@@mihaipopescuAutoMasterChef :)) asa greu se gaseste acest model...;))

[@ionuts5629]

Salut baieti. In 1999 , tatal unui prieten de al meu care atunci era capitan de vas pe un petrolier si-a cumpart personal din Germania , un VW Bora 1.9tdi -96kw cu zero km si aceiasi culoare ca cea prezentata de voi. Pretul achizitiei in 99 fiind de 36 mii de marci ( noi la vremea aia nici nu stiam cum arata o marca Germana, da pai 36 mii 😂😂). Tin minte ca statea noaptea in masina cativa prietenii si ne uitam ca prostii cum era luminat bordul cu rosu si albastru si ascultam muzica. Problema avuta inca din primul an a fost cu injectoarele, calitatea carburantului foarte prost la vremea aia isi facea simtita prezenta. Dupa cateva reveniri in service raspunsul celor de la VW a fost: masina asta a fost facuta ptr Germania nu ptr Romania.

[@radusoare44]

Fun fact poti umbla linistit la comanda climatronicului in treapta a treia :D Doar nu stai cu mana pe schimbator pentru a pune presiune anapoda pe schimbator/timonerie,vei lua mana si vei apasa ca un domn pe butonul dorit.Toate cele bune!

[@OXEDAN]

Super. Keep up the god work. Aș vrea mai multe clipuri cu Mazda Xedos 6( 2.0v6), Mazda 3 break/sedan(2003-2009 benzină) 😊.

[@adrianhard5109]

Va rog mult mi-ar place sa faceti o filmare la un vw.passat cc.

[@bogdnitoi4324]

Va rugam un rewieu cu masini asiatice: i.30,Elantra,Sonata,Optima,Ceed,,Prius!

[@11TUN]

Am avut doua Bora , ambele au fost benzina 1.6 -16 valve. Foarte bune.

[@gmork6]

Eu am o solenza scala 2003 cu 45000 km, cand o sa mai am.drumuri prin Craiova, pot sa o las 2,3 ore sa va faceti de cap cu ea!!!

[@mihai-alexandrucoravu9182]

Am si eu una la fel , 1.6 16 v 2001 , euro 4 , blana masina , gram de rugina nu gasesc in ea ! E bunaa si nu as da-o pe un logan nou !

[@cosmincernescu9650]

Faceti video cu opel insignia.Multumesc.

[@burlacuionutmihai]

Cu Bora din 2002, 1.6 FSI am fost si pe Transalpina, si pe Transfagarasan fara nici o problema. O masina buna in general.

[@mariusmarius9977]

Cand aud de 1.6 dau sa fug...sa nu mai vorbim de fsi.

[@Sara-wq2nu]

Nici asta de 2.0 nu e stralucita!

[@romeoghealdir9796]

Poti sa faci un review cu Mitsubishi Pajero 2000-2005 & Nissan Patrol ?

[@Sara-wq2nu]

Atunci cu un X5!

[@danielberzelian]

Mașina mea actuala pentru România 😍 sunt senzație, a mea e de 1.6 sunt foarte mulțumit de ea.

[@ionutdiacu2260]

Ce probleme generale are ? Vreau să îmi cumpăr una

[@danielberzelian]

@@ionutdiacu2260 salut, nu sunt în măsura sa îți dau detalii, o am de 2 ani și când am luat-o am băgat-o în service și am schimbat absolut tot ce nu era ok... O folosesc f rar pt ca nu stau în tara, 2 luni la an maxim. Sunt uimit de caroserie în care încă nu a întrat rugina... În rest toate bune

[@gabifcb15]

Eu am bora si sunt foarte multumit,nu m-am gandit pana acum sa aud pe cineva sa spuna ca bora e urata. Dupa mine e o masina eleganta😉

[@tmx7739]

Vreau sa achiziționez a doua masina pentru oras dar benzina, stiti cumva daca pe bora 1.6 au pus norma de poluare euro4? Am citit pe un forum ca depinde doar de codul motor.

[@bogdangruia7620]

Da . 1.6 dupa anul 2000 este euro4 si au 105cp . Cele de 1.6 SR euro 2 au 101 cp

[@pciochina]

Buna baieti,va urmaresc de ceva timp din Danemarca si imi place genul vostru de review .Eu nu sunt un mare fan al masinilor vechi insa imi place cum prezentati si apreciez mai ales ca o faceti din placere , nu de dragul vizionarilor sau de dragul imbogatirii din KZbin .Acuma am si eu o parere legata de masinile japoneze : am condus o Toyota Picnic 2,2 l diesel din1998 vreo 3 ani, apoi inca vreo 6 ani o Toyota Corolla verso 2,0 diesel 2005 (masina e destul de fiabila,insa nu era chiar un tanc , intretinuta si avut grija de ea,cu revizii periodice eu nu am ramas niciodata in drum .Singurul minus ar fi ca Toyota e putin in urma fata de restul producatorilor cand vine vorba de tehnologie noua,butoane pe volan,camere, etc. masinile lor par asa cam spartane si in 2019 chiar avem nevoie de putine brizz brizuri ca sa ma exprim asa. ) ,apoi un Nissan Qashqai cumparat de nou 1,5 diesel din 2017 (sincer aici am fost dezamagit pentru ca desi masina arata bine si avea ceva tehnologie ,la capitolul fiabilitate Nissan nu sta bine deloc .Am avut garantie ,etc pe ea si totusi in 2 ani si ceva mi-a picat aerul conditionat s-au mai aprins niste martori in bord, defectiuni remediate de reprezentanta ,insa mi se pare ca au picat cam repede).Acuma stiu ca nu sunteti fani ai marcii VW,insa am decis sa imi iau un Tiguan 2,0 diesel 4 motion si 190 cai.O sa intru in posesia masinii in ianuarie 2020 si o sa va comunic cum merge, cum se simte la condus si cat de fiabila este .Eu sper ca dupa problemele avute,VW sa mai spele din rusinea diesel gate si sa compenseze la capitolul fiabilitate .Succes si nu bagati in seama toti pacalicii care critica fara nici cea mai mica idee despre ce vorbesc atunci cand isi exprima parerea in legatura cu munca pe care o faceti.

[@badam8866]

Cat de des e necesar să deschizi capota unei mașini pe an? Daca excludem că parchezi mașină în service, probabil de câteva ori. Daca pui pe balanta, merita sa dai 50 de euro pe ceva ce se folosește așa de rar plus că nu oferă altceva decât clasica soluție? Pentru mine nu. Pentru cine nu s-a prins, vorbesc despre preferatele amortizoarele de la capota. Cele de la portbagaj consider 1000ori mai utile.

[@razvanavram1662]

Legat de intrebare, da, cele 4motion ( haldex) au punte independenta, se gasesc 4motion 1.8 aspirat, 1.8T, 2.0, 2.3, 2.8, bineinteles si 1.9, pe 1.9 chiar si ALH se gaseste 4motion, legat de norma euro 4 sunt mai multe motoare euro 4 pe acest model, respectiv fratii lui.

[@Atlantic1881]

O masina pe cinste. Un material foarte bun. Mai bine un model demodat si trainic decat unul futuristi si din plastic. Îsi vor lua seria3 cei cu mentalitate mult spre 0.

[@robertsaint5667]

Eu am o bora din 98, ca prima mașina. Sunt mulțumit de ea, motor 1.6 benzina, 101 cai, fără probleme. Acum la partea de design... mie-mi place cum arata, dacă vouă nu va place, sa fiți sănătoși :))

[@norbert7900]

Eu mi-am cumparat Bora fiindca pe Bora am facut scoala de soferi si mi s-a parut eleganta la exterior si am aflat ca e fiabila. Al meu arata exact ca cel din clip, cod culoare LA7W , cu folii de 4% , fata de un golf 4, sau logan , prima serie, arata mai bine. Imi place sunetul motorului, e stabila cu jante de 16, piesele sunt ieftine, cred ca il mai tin cativa ani.

[@Pain5k]

Bora / Golf4 cu sistem 4motion au avut suspensie independenta spate !

[@2Bitza]

Detin si eu una(an 2000 1.6,haion de america)are 25000km si nu schiteaza nimic!! consuma ceva dar e cea mai buna investitie!!!

[@aldearazvan2918]

Am avut o bora timp de 10 ani, motor 1.9 ASV, o mașină f bună

[@catalinunguru8959]

Motoarele pana in 1600 de cm3 sunt motoare de turatie , motoarele peste 1600 de cm3 sunt motoare de cuplu, nu au nevoie de turatii mari , cu cat capacitata cilindrica creste , turatia maxima scade , cuplul maxim fiind la turatii mici.

[@marcsergiu8989]

Nu stiam ca in Oltenia se spune "freodata", de exemplu in Ardeal se spune vreodata

[@ionutciobotea4230]

Va urmaresc cu mare placere si as vrea sa prezentati o mazda 6 an 2004 2005 diesel..detin una si mi se pare neplictisitoare desi e veche si tare pe caroserie!

[@ionutciobotea4230]

In general vorbesc poate gasiti una a mea nu arata totusi bn mi.am cam luat teapa..eu stau la rm valcea si pana la craiova e putina distanta iar deocamdata am bara sparta nu pot veni asa cu ea

[@danrol9685]

te contrazic nu e urata la interior, sa privim spre ford, renault din aceasi perioada, ele cum mai sunt ? monstri?

[@geomai100]

daca la bora este urat bordul,la ford focus 1 ce sa mai zici...

[@baroi1156]

Vreau parerea voastra despre Renault Laguna 3.

[@sarivanul]

Ar trebui adus neaparat un Phaeton la voi, mor de curiozitate

[@nicusorturcu2841]

Salutare am o bora 2001 masina merge struna dar cind ajunge la turatie de2500 în treapta a 5 sau 6 simt cai taie motorina dintr-o data nu mai trage normal iau contactul pun înapoi își revine și dupăia se repeta problema ce sa fie puteți sa ma ajutați dacă se poate va multumesc

[@davidefabiano5020]

In sfarsiiiiiit❤❤❤❤❤❤

[@fanCurcan]

Orice model 4x4 (orice denumire ar purta sistemul) are suspensie independenta spate (excludem offroaderele veritabile cu punte rigida pe spate).

[@raulnutiu2766]

Salut , sunt începător , Asi vrea sa îmi recomanzi dacă poți dintre golf 4 scurt , pasat b5 Berlin sau Bora ? Mi-ar trebui un motor Diesel , 1.9 alh sau arl

[@6g8tx8ffuvubkgf3]

Passat b5.5 cu 4motion are suspensie independenta, acum la bora nu stiu

[@cazacunarcis4764]

Ford Focus Mk1 1999-2004 Motor Zetec 1.6 16V Euro 4

[@DrBeast100]

Si opel astra g

[@arsenalfccraiova]

Eu am mers si in passat b5.5 si in laguna 2 si in fata si in spate si mi s-au parut mai comfortabile cele din passat (la passat piele cu alcantara si la laguna textil)

[@catabc30]

Ce ziceți de un Hyundai ix 35, faceti un vlog?

[@bogdanvijan1]

Daca se poate va rog sa faceti un review si la Renault Clio 3, motor 1.5 dci, puncte slabe, preturi intretiere, etc. Multumesc.

[@isimoto]

Si eu am o Bora si nu as vinde-o, orice masina as mai avea pe langa. Putina rugina la aripi si a mea dar voi incepe sa am grija de asta.

[@AnzeRomania]

Un bmw seria 1 aș vrea să văd la voi.

[@alexandrubarzic5227]

O prezentare la un hot hacth Honda civic Ep3 , pe când?

[@tele240489]

Buna, Adaug un comentariu in ceea ce priveste scaunele. Cred ca depinde de fiecare persoana cum considera scaunele la o masina. Propun, inainte sa catalogam un scaun ca fiind incomod, o metoda ,,democratica'' ca pentru acel scaun sa isi exprime parerea inca macar o persoana. Vorbesc ca si ex posesor de Bora. Am condus aproape 1000 km cu intreruperi de cateva minute si nu am simtit oboseala ca si dupa o Laguna 3 dupa 4 ore cu mult mai multe setari ale scaunului. Cred ca atunci cand vorbim de comoditate ar trebui tinut cont si de statura soferului (eventual pasagerilor) si preferinte in ceea ce priveste pozitia de condus. Momentan sunt posesor de Duster. Are niste scaune in care simt oboseala si discomfortul dupa 30 min. Am condus recent un Golf 4 a carui scaune mi-au amintit de ex-a Bora. De acord insa ca la Bora sedan bancheta este total incomoda.

[@dconquerord]

De unde cumperi butoanele de schimb?

[@adelinpetrisor2173]

Mi-a plăcut foarte mult

[@beniamintoma3553]

Exista motor diesel de 2000 cc din anul 2002, cu CO2=143g/km si norma de poluare ....doar E3.Iar aceasta Bora CO2=163 ....si-i E4!!!! De ce se "poate" in Romania? Merci!

[@teovoicu9749]

Depinde si de cat de reciclabila este masina la sfarsitul vietii ei

[@vasilevasile7810]

Am doua 1,4 AXP și 2000 benzina an 2002 amândouă cu instalații gpl. Sincer sunt fan și nu le-as da pe nimic în lume.

[@flaviuDDD]

In legatura cu motorul cu 2 supape/cil,respesctiv 4. Este vorba de turatia de moment maxim. La cel 8v este in jur la 3800 rpm,iar la 16v la 4500rpm.(motorul de 1.6 benzina.).De aici ne putem da seama de ce un 8v trage mai bine la ture joase

[@just_Samuel98]

Salut, imi poti spune daca motorul de Bora 1.6 benzina consuma mult ? 2004 Un baiat mi a zis ca ar consuma cam mult ... Ca ar fi consum de 8,9

[@dariusmihai12]

Eu sunt curios sa stiu ce masini aveti voi, daca toate sunt urate si proaste pentru voi..

[@AtelieruldeDetailing]

Daca ai rabdare sa cauti printre zecile de video-uri o sa gasesti si despre masinile noastre cate ceva.

[@sabinvasii2179]

Face-ti si un episod cu un Phaeton prima generatie daca se poate multumesc

[@Robert.3Sedan]

Da mihai , ai dreptate , cele in 8v trag mai de jos Am mers cu e46 318i 1.9 118cai , si sub 3000 de ture , e mai "vanjoasa" decat a mea 318i cu 2.0 143 de cai

[@Vlad-km5yl]

Ce părere aveți despre audi a4 b5 1994-1998 1.8T cel cu tabla galvanizata

[@Vlad-km5yl]

@@mihaipopescuAutoMasterChef Asa este, dețin un a4 b5 din 95 si nu are gram de rugină, are doar vopseaua puțin ,,pușcată" pe plafon lângă parbriz in rest este super, lună trecuta am facut ITP si spre surprinderea mea noxele au ieșit perfect

[@Vlad-km5yl]

@@mihaipopescuAutoMasterChef as fi bucuros sa aveti un episod despre un a4 b5

[@Vlad-km5yl]

@@mihaipopescuAutoMasterChef as venii cu plăcere dar este lung drumul😁 bihor-craiova

[@alexandrucampina]

Salut. Am un vw bora inmatriculat in 2001 noiembrie 1.9tdi motor ALH. Dintotdeauna am avut o problema la masina si nu stiu de la ce e. La PRIMA PORNIRE porneste foarte greu. Invarte de multe ori daca e frig afara...si uneori tre sa ii dau de cate 2 ori la automat ca sa o ia. Dupa, daca opresc motorul, porneste imediat. Cand e mai cald invarte tot asa dar nu trebuie sa ii dau in 2 3 randuri la automat. Nu e bateria!!! Am schimbat bujiile incandescente, uneori mai imi face probleme si electromotorul. Masina are 194500 km in bord (+115000 multumesc samsarului), pompa de injectie e simpla nu Diuză. In afara de asta masina merge bine. Aaa si tre sa schimb ambele amortizoare pe fata. Referitor la pornire ce ar putea fi? Recapitulez: prima pornire greu, a doua ceas...imediat dupa ce a pornit daca opresti motorul.

[@bogdangruia7620]

Pompa de motorina. Pe grupul de la Vw s-a discutat problema asta si la benzina si la motorina. Incearca sa pornesti masina cu busonul la rezervor deschis. Daca porneste mai bine colegii de pe grup spuneau ca pompa este sigur problema .

[@alexandrucampina]

@@bogdangruia7620 multumesc! Masina mea are tipu de pompa de injectie care poate fi reparata. Aia diuza tre sa o schimbi neaparat. O sa incerc si faza cu busonu

[@bogdangruia7620]

@@alexandrucampina si termina toata motorina din rezervor si alimenteaza cu motorina premium, si mergi mai turat cu ea pana o termini . Dupa alimentezi normal... Benzinara mea din clip a facut asa pana i-am bagat benzina de 100 de la omv. Nu a fost nevoie de inlocuire

[@alexandrucampina]

@@bogdangruia7620 multumesc!

[@alexandrucampina]

Am incercat si faza cu busonul. Nu se vede o foarte mare diferenta! Ceea ce e clar ...a venit frigu...a inceput sa porneasca greu! Apoi a doua pornire e ok chiar daca e imediat dupa! Nu stiu daca e pompa. Am mai cautat pe net si am vazut si o chestie cu un senzor de nivel si temperatura a lichidului de racire cum ca ar fi topit si pornea greu masina. Dupa ce l-a schimbat era ok. Eu mai am un pic si schimb orice piesa de la masina si tot nu-i dau de cap 😂

[@alexealexandru8849]

Salut da este adevărat cele în 8 supape au cuplul mai jos în ture. Dețin un seat altea 1.6 8v 100cp un motor bunicel

[@costycosty-vw7pe]

Sal.faceti cu un golf 5 -6 plus ca tot ati facut cu golf 5 normal.vor fi diferente majore la capitolul confort vis a vis de passat skoda octavia bora golf.nu arata stralucit ca masina golful plus dar are un confort aparte.succese maxime!

[@MuhamadAmruEldan]

Eu am pus un Budget de 2000 , pot sa ajung pana in 3000 Euro sa cumpar o masina ca sa car cu ea saci , usa interior , orice. Am gasit la acest pret Nu ma interseaza cum arata ce ma interseasa sa fie cat mai fiabla si sa revand macar la jumatate de pret Combostibil : Benzina Am gasit asa Passast b5 2005 Bora dar sunt de 2001 Toyota Avensis 2004 Ford Focous 2007 Care va recomandati cel mai mult ? Stima

[@busuioc92]

Faceti un review cu un VW Phaeton

[@mihneaconstantin595]

La golf 7 au scăzut drastic și calitatea și ingineria. Opritorul de la uși are doar 2 faze, prima, și ultima, a dispărut faza intermediara....calitate vw.

[@peterpeter2857]

Sunteți cei mai tari pădurari!! Un saab pe când?

[@aidanXyZ]

de ce nu filmati cu telefonul lui Mihai? S-ar vede mai bine.

[@missionnad1]

Huawei nu se mai exceleaza la video.

[@MrFloryn88]

Salutare baieti si ma bucur pentru acest clip, Bora fiind una dintre masinile mele preferate. Acum pe bune, masina asta inca se produce si in ziua de astazi in China ?

[@V.D.22]

da, si eu stiu ca un motor cu 2 supape pe cilindru are cuplu putin mai bun la turatii joase, iar unul cu 4 supape are la turatii mai mari. Cred ca de aceea Honda a si facut Vtech.....

[@universal150]

Cu audi a3 8p pe cand?

[@sogimapintores]

Va salut, ma numesc Iulian si as dori sa va prezentam un vew golf din 1998 cu 500 de mii de km! Masina se afla in Craiova .Va multumesc

[@AtelieruldeDetailing]

Trăiți! Puteți sa ne lasati un mesaj pe pagina noastră de Facebook. Stabilim acolo detaliile

[@spink2614]

Aduceți si voi un opel vectra b

[@catalin796]

Eu vreau sa vad parerea voastra si despre opel astra g daca tot v-ati apucat de masini mai vechi. PS daca vreti va pot ajuta eu cu masina stau in craiova:))

[@lecsu131]

N-are nicio treaba buza dubla/simpla etc cu locul ala de rugina. Are o explicatie foarte simpla. Distanta intre portiera si aripa este foarte mica in acel loc si iarna se strange apa si ingheata noaptea. Cand deschizi portiera, coltzishorul ala mic de la usa de langa aripa, se duce in interior si sparge/macina gheata din acel loc, si-l sparge impingand gheata in prag si-n aripa. De fiecare data cand e gheata acolo si deschid usa ma uit cu mila cu trosneste si ma gandesc la cat am dat la tinichigiu sa-mi repare coltul ala.

[@razvanavram1662]

Cuplul la acest motor este de 170 in schimb la 1.6 16v cuplul este de 148, bineinteles cuplul difera si din cauza diferentei de cilindree, ce credeti dumneavoastra despre cuplul in turatii mai mici, este adevarat, motoarele in 8V chiar au cuplu jos mai mare fata de 1.6 16v

[@munteanudaniel313]

Clip cu megane 2 :)

[@radusoare44]

In popor umbla vorba ca 2 supape/cilindru are cuplu de jos si ca 4 supape/cilindru este un motor de "turatie inalta",iti dai seama ce turatie inalta are un 1.4 :))) In practica un motor cu 8 v este mai trainic din punct de vedere strict fiabil ,din punct de vedere tunning si aici nu ma refer la motor aspirat natural cel cu 16 v va avea mereu randament mai bun.

[@radusoare44]

Orice masina de 20 de ani arata urat la interior la exterior,design,etc pt ca se priveste ceva "vechi "cu ochii" noi " :) Dar daca le-ai vedea cu ochii de atunci :D cred ca ar fi altceva

[@madalintudorica4761]

Da ai dreptate ca un motor pe benzina simplu aspirat in 8valve are cuplu in turații joase si eu am un BMW e46 cu motor de 1,9 benzina 8valve 118cp

[@mariusmarius9977]

10:51 Am auzit ''debilmetrul'' dar orice om greseste.Debitmetru ar fi corect , sper sa nu fie cu suparare si da motorul de 2.0 este cinstit dar eu as fi preferat 1.8 T.

[@PEDRO-lx8bh]

BUNĂ....CU FORD KUGA DIN 2010 NU FACEȚI O FILMARE....???

[@EdiGav]

Da motoarele in 8 valve au cuplul maxim mai jos in genaral pana in 3000 rpm sau acolo. Din puctul meu de vedere Romania este ideala pt acest tip de moator in (8 valve) doarece nu avem autostrazi acolo unde motorul in 16 valve "respira" mai bine si este mai eficient la turatii ridicate. Revenind la masina da foarte fiabila bine facuta dar urata rau.