Ce se întâmplă dacă bagi rulmenții la Dacie cu presa?!

Рет қаралды 14,997

4 ай бұрын

CarVertical 20% discount la Raport aici: www.carvertical.com/ro/landin...
Poti folosi codul AlexSerban oricand pe CarVertical si ai 20% reducere la raport (fara sa mai ai nevoie de link-ul de mai sus)
alexanvelopero Codul de reducere pe www.anvelope.ro/
Colecția mea de NFT: opensea.io/alexserban
Repararea capitala la Audi a4b5 continua asa ca am mai dus niste piese la mecanic iar masina este aproape gata de plimbat. Acasa am primit un colet foarte greu in care avem presa hidraulica pe care o folosim sa bagam rulmentii la dacia lui dracea furia albastra si sa schimbam bucsile de la bascula.
Am montat toate piesele pe fata acum urmeaza puntea spate si o punem pe roti.
Ce se întâmplă dacă bagi rulmenții la Dacie cu presa?!
Contact Alexandru Șerban:
www.serban@yahoo.com
INSTAGRAM:
/ alex.serban1724
Vă mulțumesc din suflet pentru vizionare si susținere!!
Cu respect Alex Serban!
#alexserban #dacia #restaurare

Пікірлер: 55

@alexserban1724 4 ай бұрын

CarVertical 20% discount la Raport aici: www.carvertical.com/ro/landing/v3?a=alexserban&b=ebcaf039&voucher=alexserban Poti folosi codul AlexSerban oricand pe CarVertical si ai 20% reducere la raport (fara sa mai ai nevoie de link-ul de mai sus)

@adrianbalan8697 4 ай бұрын

Tuning pe audi ❤😂 ar merge un proiect cu el!

@sebi340 4 ай бұрын

Chiar n-aveam ce face la ora asta, cu clipul m-ai facut sa nu inchid inca telefonul

@gyorgypeter7846 4 ай бұрын

In spatele etrierului ar trebui montat un aparator de tabla! Vad ca la tine lipseste!

@GabrielUJU 4 ай бұрын

Respect pentru munca depusă Alex!!🔥

@cernatd2580 4 ай бұрын

Salut 🎉🎉 Felicitari pentru achizitie,usor usor iti vei echipa garajul cu tot ce iti trebuie pentru a face treaba mai repede ,usor si mult mai profi..🎉🎉🎉 Bafta tine o tot asa

@danielflorea8834 4 ай бұрын

Bineeee nou videoo :)))

@rzvscp6344 4 ай бұрын

Super bine arata ❤

@capatinaandrei2037 4 ай бұрын

Super arata proiectul

@mihailhublea8899 4 ай бұрын

Respect iești un on minunat faci un lucru bun că restaurezi o nașimă

@Me-the-One-G 4 ай бұрын

iești?

@Me-the-One-G 4 ай бұрын

nașimă?!

@Me-the-One-G 4 ай бұрын

V-ați c^cat în ea limba română. Grele școlili, a?

@necsoiub 4 ай бұрын

on minunat?!

@catalincatalin5191 4 ай бұрын

salut, cat a costat presa si de unde ai comandato? mult succes in continoare

@FlorianSecrieru-j 3 ай бұрын

Mai postezi♥️♥️❤️❤️😭😭

@sasaanton9235 4 ай бұрын

Fără talere de protectie la fuzeta?

@radupaul8260 4 ай бұрын

Salutare salutare 👍

@DaniDogaru 4 ай бұрын

👍

@T.Florinel 4 ай бұрын

Când termini şaiba asta te apuci de Dacia 1100 ???

@danciobotaru1166 4 ай бұрын

Ai uitat să bagi distanțierul între rulmenți 🤔.

@radutoons6134 4 ай бұрын

foarte tare audi ala rabla

@memac4175 4 ай бұрын

La montajul axului pentru bascule nu folosești vaselina? De obicei acel ax se blochează daca vrei sa demontezi de exemplu peste 10 ani!

@raresnadrag6215 4 ай бұрын

Sal

@hermanoadelin6202 4 ай бұрын

Mă gândesc că săptămâna asta pui și puntea sa o vedem frumoasa

@edwardgrosu1623 4 ай бұрын

Hai noroc ! Foloseste vaselina metabond.E cam scumpa dar nu mai ai zgomot!

@CristianIordache-wj7tr 4 ай бұрын

Dacă tot ai schimbat amortizoarele merita sa cumperi arcuri scurte dedicate pt Audi o sa ai o alta experienta la volan asa decât cu cele stock.bafta!

@alexserban1724 4 ай бұрын

Imi poti da mai multe detalii pe insta te rog?!🙏🏼

@CristianIordache-wj7tr 4 ай бұрын

@@alexserban1724 nu am intagram din pacate dar sunt arcuri H&r sau eibach cred dedicate Audi a4 și spun din experienta ca o sa stea altfel pe drum, viraje. Sigur o sa găsești online când o sa ai timp. Spor la treaba!

@alin_91ali64 4 ай бұрын

A4 modelul acesta este galvanizata e greu sa găsești rugina pe ea

@virgiljulean2799 4 ай бұрын

Nu vreau să mă dau deștept, dar, din păcate extrem de puțini mecanici (nu doar auto) știu să monteze corect rulmenții. Ceea ce trebuie să știm, este că întotdeauna prelucrarea cotelor de strângere/presare dintre inelele rulmentului (interior, exterior) depinde de care piesă este fixă și care este cea mobilă. Întotdeauna cota de strângere dintre piesa ce se află în mișcare și inelul rulmentului este mai strânsă (rulmentul intră mai greu) față de cota dintre inel și piesa care stă (unde rulmentul se presează mai ușor) Să luăm dar cazul de față: Aici butucul se învârte, iar fuzeta stă, deci rulmenții vor intra mai greu pe butuc decât în fuzetă. În cazul tamburilor (spate) este invers, rulmenții intră greu în tamburi și ușor pe osie. Pentru montarea CORECTĂ a rulmenților în butuc, aceștia se încălzesc, preferabil cu inducție, (există aparat special) la cca. 50°C, pentru a se dilata, iar butucul se răcește cu spray de răcire sau în congelator. Astfel, rulmenții vor intra lejer pe butuc. Apoi, se răcește butucul cu rulmanții montați și se încălzește fuzeta la cca. 40°C. Aceasta va intra lejer. După ce temperaturile se "amestecă" totul devine perfect. Astfel, se protejază cotele de rulmenți, nemaifiind nevoie de presări, ciocăneli, ce agresează atât respectivele piese, cât și rulmenții. Sopr!

@CRISTIANI.125 4 ай бұрын

Vrem Audi pe canal 😁

@user-gx3sg3rq4y 4 ай бұрын

Daca folosești țeavă de băgat rulmenți taio cît îți permite de scurta că ai șansa să sară și să te loveasca

@Nxyexy 4 ай бұрын

Primul lu

@slavisadundy6066 4 ай бұрын

Ai uitat sa pui taleru 😂

@sorin8387 4 ай бұрын

" Tendoane" = BRATE BASCULANTE

@EUGEN12RDK 4 ай бұрын

Un jaf de masina

@cristiancristi5675 4 ай бұрын

@catalindaian6463 4 ай бұрын

Primul rulment mi se pare ca tot l-ai stricat cand l ai presat acolo cu cheia ... Parca era mai logic sa-l pui in fuzeta prima data dupaia butuculul cu discul ... asa ai presat pe bile. Poate vb prostii dar mie asa mi se pare, de unde si zgomotul poate.

@yokoyoko2183 4 ай бұрын

....a presat direct pe bile ...ai perfecta dreptate....Cred ca e mai bine sa se apuce de reconditionat potcoave ...ciocanele nu sint scumpe si nici nu trebuie atitea scule complicate ...

@danpro8579 4 ай бұрын

ai dreptate, degeaba ai presa daca tu nu intelegi cum se distrug rulmenții. la montaj.....