Cea mai bună mașină pe care o poți cumpăra cu 3000 euro

Рет қаралды 15,868

Күн бұрын

Пікірлер: 121

@laurentiugavan7562 Ай бұрын

Am avut o Vectra C Caravan, motorul 1.9 cdti de 120 cai, manuala 6+1! 2 persoane, masina destul de plina, consum real de pana in 5l/100km. In 8 ani am schimbat kit ambreiaj la 190km, refacut alternatorul odata, electromotul odata, EGR curatat de 2 ori preventiv, in ultimul an de propietar am reconditionat turbina, la 280k km si DPF incepuse sa dea semne de infundare ( regenerari la 200-300 km). Din pacate, nu am exploatat-o foarte corect, mergand destul de mult prin oras. Si cu toate astea, mi s-a parut o masina pe care ma puteam baza. A mers in Bulgaria, in Grecia, in Turcia. Era o placere drumul lung in ea.

@nicunicolae9889 Ай бұрын

Al meu 1.9cdti...din 2007 pana in prezent se aproape de 400k km si inca nu am schimbat nici turbina,nici egr,nici vreun injector...nici electromotor...doar alternatorul o data,in rest motorina si drum.Sanatate si spor sa avem!

@alexandruduroiu2535 Ай бұрын

Vectra C este peste Insignia dpdv al calității materialelor, fiabilității si a felului cum se conduce , a fost , este si va fi un model corect raport calitate / pret

@robertgabriel6510 Ай бұрын

Eu am una din 2004 și fac Spania Romania pe fiecare an în august cu consum de 5 mai am decât să ii schimb suspensia cu totul și mașina e nouă !!

@cicalcical Ай бұрын

O jucarie din asta bine intretinuta e foarte buna pentru naveta/servici si chiar masina de rezerva de uzat.

@SerbanTV Ай бұрын

Este incredibil ca Vectra si Insignia au disparut din productie. Nu-mi vine sa cred ce gadgeturi conduce lumea in ziua de azi (nu ma refer la EVs).

@cronos1.2_sqrt5.2 Ай бұрын

Opel a facut intotdeauna masini fiabile si ieftin de intretinut. Nu le vrea nimeni :) Daca-s fi Opel as face un facelift la Ascona anilor 80 cu plusurile pe care le cere azi piata. Motor longitudinal, tractiune spate, benzina, aspirat, o minune de masina.

@Dragos05 Ай бұрын

Întotdeauna mi-a plăcut cum arată acest model.

@costinbadoiu4306 Ай бұрын

Și mie , era într-adevăr un model un model interesant, dar tot Opel , frânele sunt cum sunt , zgomot în ea, am condus si eu modelul asta, este confortabil la scaune, ai spațiu , dar cam atât...pe dinamica o cam bate concurenta din vremea aia, gen Renault și Ford și nici rafinamentul unui Peugeot sau Citroen.Passatul era rege de neatins în vremea aia, restul la 3 clase sub el.

@ionutionut6043 Ай бұрын

@@costinbadoiu4306la ce era 3 clase peste Mondeo?

@radumarius6444 Ай бұрын

"Orice Opel e dator cu un alternator" - preluata dintr-un clip cu MTB.

@dragoslupu1799 Ай бұрын

Sau un calculator !

@pleteacosminfilip8397 Ай бұрын

Buna dimineata Dl Mihai...O zi frumoass si un weekend linistit va doresc...😎😎👃👃

@alinmircea7797 Ай бұрын

Am avut mașina asta mulți ani, 150 cai, cutie automată. Confortabilă, spațioasă, deloc sportivă, destul de fiabilă.

@sorincimpean1462 Ай бұрын

Si zgomotul de tractor este tot imbatabil.

@teocars9382 Ай бұрын

O maşină foarte avansată pentru epoca ei, care mie personal şi acum îmi place.

@marianmaghila1801 Ай бұрын

Am avut bu mai vreau sa aud de opel alternator kaput,pompa injecție kaput,erea motorul 2.0 dti poate daca erea motorul 1.9 erea mai fiabil + volanta si ambreiaj kaput

@alexandruduroiu2535 Ай бұрын

Ai nimerit una trecuta prin 15 mâini și servisata la nea Gica

@steliansancraian4489 Ай бұрын

Opel Vectra o mașină frumoasa

@trackingcalin1988 Ай бұрын

Pai la cum ai condus cat vrei sa consume. M-am uitat la consumul instant pe drum drept care fluctua intre 0-5 litri preponderent 4 litri la suta ma asteptam sa scoti 5. Sunt multe 2.0 diesel care scot sub 5 si acesta e unul dintre ele.

@cHrissTyy Ай бұрын

Tot Vectra B e baza.. mai bine făcută decât C ul..

@BadBoyNK Ай бұрын

Motorina veche este imbatabila ,ca astea noi sunt pline de electronice , adblue ,racitoare .. racitoare egr-uri ca acum au mai multe.. filtru particule ,toate gazele se duc iar in admisie si o umple de "respect".. eu d-asta am preferat benzina pe masinile dupa 2017-2018 si e drept ca are un consum cu 2L mai mare dar chiar se conduc misto si benzinele, sunt clar altceva la peste 200 caluti. P.S. La treaba cu ocolirea opritoarelor , chiar nu stiam ca iti ia permisul daca le ocolesti , desi face sens ca incalci linia continua.

@gicoss4170 Ай бұрын

Kit ul de ambreiaj 2300 2400,turbo in jur la 1800 1900 nou ,cam scumpicele pentru un începător sa zicem care ar cumpăra mașina asta

@Iancu-95 Ай бұрын

Eu am un saab 93 2011 cu motor 1.9 180 de cai de 5 ani si consuma 7L/100km mers mai mult in oras

@eduardromaniuc7778 Ай бұрын

Kit complet ambreiaj 2600 cu tot cu manopera iar unul pe dezmembrari (tipla) 700ron

@barbudoni9433 Ай бұрын

19:25 Pierluigi Collina

@trackingcalin1988 Ай бұрын

In legatura cu limitatoarele de viteza la fel ca toata legislatia, pentru unii nu sunt bune pentru altii sunt necesare. Inainte de trecerea de pietoni sau sens giratoriu viteza legala e de maxim 30 la ora. Cati ar respecta aceasta limita de viteza fara camile? Eu as pune si inainte de sensul giratoriu, ar regla foarte mult circulatia in sens daca nu ar mai trece toti lansati cu 60 la ora prin el.

@richardsdma Ай бұрын

limitatoarele alea sunt cea mai mare idiotenie, iti distrugi masina in ele. ca sa treci decent peste ele, practic trebuie sa te opresti.

@bassboygilo Ай бұрын

Hopaaaa, motorul facut de italieni pus pe Opel e bun si consuma putin dar italienii fac masini proaste, paradox tipic gandirii romanesti. Pana una alta, italienii, cei care au introdus commonrail-ul pe masinile de serie au avut 1.9, 1.3, 1.6, 2.0 si 2.4 chiar si 3.0 motorizari fiabile diesel, VW ce a avut la nivelul asta inafara de legendarul 1.9?

@VWFANBOY Ай бұрын

Toate tdi-urile au fost ce trebuie, vezi pe mobile câți km au tdi-urile si câți km n-au celelalte. Simplu. Sortare după km descrescători. Nimeni nu bate tdi la km. Sunt tdi-uri pe taxi care au 1.5 mil km, touaregi cu 7-800 k km. Motoarele italienilor nu au fost proaste, la alte capitole italiencele stau prost si foarte prost. Problemele VW la diesel au fost generate de injectoarele Siemens pe motoarele 2.0 TDI PD. Pe vw si pe nemți in general nimeni nu-i bate la diesel. Orice mașină germană merge mult, sare de milion lejer dacă mentenanța este adecvata. Mașinile germane se repară orice ar fi, nu ajung la remat, spun proprietarii de remat. Se vede pe străzi câte germane circulă si câte din celelalte. 60-70% dintre mașinile de pe strada sunt vag, bmw si dacia in România, statistici. Passatul e king pentru români. Haterii pot lătra cât vor, dar realitatea le dă bătaie la curuț. 😂😂😂 Iar la performanta vag si bmw sunt mașinile care depasesc, mașini de banda 2, restul stau cu capul la cutie. Cred ca ăsta e motivul pentru care va răsculați voi în online, pe stradă sunteți impotenți, v-ați luat multă umilință. 😂😂😂😂

@VWFANBOY Ай бұрын

"Masinile germane precum BMW, Audi si Volkswagen au fost de multi ani la mare cautare pe piata vehiculelor rulate din Romania. Soferii nu doar ca le apreciaza pentru fiabilitatea lor, ci le considera si parte a propriei imagini. Mai mult, soferii care se gandesc sa achizitioneze un vehicul premium la mana a doua vad ca acestea isi pastreaza mai bine valoarea in timp in comparatie cu vehiculele mai noi din clasa economica.", spune Matas Buzelis, expert auto din cadrul carVertical."

@bassboygilo Ай бұрын

@@VWFANBOY Apoi și motoarele alea de la Volvo... Sau Mercedes... Niște jafuri. Bo$$, TDI a fost in anii 90 și începutul anilor 2000, 1.9 atât, restul au fost experimente ratate, drept dovadă toată lumea caută 1.9. Au încercat ei cu 2.0 cu 2.7 cu 3.0 au incercat cu păcăleala la noxe, dar nu au ajuns nici la deștu' mic al lui 1.9 ăla a fost cred cel mai bun motor diesel făcut vreodată mai au Mercedesul și Peugeot niste dieseluri care se pot compara și americanii Cummings, dar aia sunt mastodonți. Nu sunt fanul mașinilor germane de după 2010, niste roboți supraevaluați pentru care plătești premium pe care nu prea-l mai găsești, decât în factură. Îți dau un exemplu simplu: vezi ce materiale are un Golf 6 și un un Fiat Bravo, scaune, plastice, materiale de pe bord, mocheta... Când ai ocazia sa faci comparația asta, mie mi a arătat o un fan VW Golf, are omul un Golf 7 și un Fiat Punto, a zis că la interior Fiatul este superior la capitolul calitate preț.

@VWFANBOY Ай бұрын

Bo$$ cine a scos din discuție Mercedes? Km mașinilor sunt dovada, nu abureala sau interpretarea. Nu discut de volvo, habar nu am despre aceasta marcă, dar nu-mi place cum se conduc, sunt prea grele si se înclină, sunt slabe la performanta, motoare puse transversal, etc. La restul nu vreau sa-ti răspund, e clar ca ești hater vag si ca nu știi ce înseamnă o mașină vag, ai scris niște păreri personale. Soferii apreciază bmw si audi pentru cum se conduc si vw pentru ce oferă pentru prețul plătit, intreg pachetul. Fiabilitatea e discutabila, nu putem pune in aceeași propoziție fiabilitatea si performanta /tehnologia. Restul e poveste. Vrei costuri mici ia motor aspirat, dar nici nu ai vreo satisfacție la volan, parcă conduci o cositoare. Sa compari Fiat cu Golf trebuie sa fii slab rău pe neuroni, condu mașinile si mai discutam. Golful este cel mai bun model al clasei, Golful 6 avea airbag la genunchi si dotări pe care Fiat nu le punea nici pe Alfa. Avea tapiserii de piele adevărată, Alcantara, scaune electrice, evacuare Akrapovic, suspensie electrica, Dsg si câte si mai câte. Nici nu ati vazut asa ceva, garantez asta. Fiat ul Bravo era un coteț un jeg de plastic la nivel de top, poți sa-l compari cu Dacia sau Renault și toate celelalte mașini de buget. Compara Golf 6 Highline nu vreo tigaie cu volan cum era trendline, mașini de flote. Ce nivel de echipare era Golful? La mașinile germane diferența între echiparea de top si aia cheală este uriașă. Voi ați văzut niște tigăi chelicioase si aveți idei preconcepute. Golful chel e atât de trist încât nu vreau sa urc in el.

@schmoukiz Ай бұрын

Legea legata de suspendarea permisului pentru ocolirea limitatoarelor e si necunoscuta si aberanta. Scopul lor era sa mentina viteza in limita zonei (mai mult pentru zgomot). Daca deja am viteza scazuta, nu deranjez pe nimeni, nu vad de ce ma obligi sa ma zgaltai si ma pedepsesti inutil. Sunt foarte rele aceste obstacole pentru ca au aparut unele prea inalte si abrupte pentru masini joase. Te imping sa iti iei acele masini pe care le criticati.

@Gogugogugogu Ай бұрын

A avut o colega la munca din asta, ii venea sa ii dea foc, luna si problema, zici ca era Dacia 1310.

@danielmindrican1225 Ай бұрын

Nu e mașina de femeie 😮

@cosmindoroftei9708 Ай бұрын

Nu se mai fac ca nu s cerulean.in America ne le vezi in australia si noua zeelanda nu se vor in asia la fel .Numai Uber si Didi taxi vor masini de genul.nu sunt practice ce sa vrei de la ele.Un suv se cere pt pozitia inalta un hatch pt practicalitate

@Schwarze_Sheep 29 күн бұрын

Cea ce se numeste ultima masina buna facuta de Opel pana acum cel putin, poate in viitor.

@Razby07 Ай бұрын

Mai are domnu Lupu masina?

@costea2350 Ай бұрын

Astra H sau Zafira B ar fi mai bune decat Vectra C din prisma faptului ca pe spate au punte simpla spre deosebire de Vectra care este cu brate. In rest motorizarile sunt la fel la toate

@bahrimvlad1152 Ай бұрын

asta vrem nea Mihai....eftine ca e saracie la ro 🤣

@Adrian99304 Ай бұрын

Cum se compara cu renault megane 2? Si ele sunt fiabile si confortabile, in versiunea full, in special pe benzina

@mihaistefu Ай бұрын

Nu se compara, sunt clase diferite

@ionutnarcisradu778 Ай бұрын

Megane e compacta

@донБольшой Ай бұрын

eu as fi ales ford galaxy pentruy spatiu, dar e o alegere buna si opelu'

@claucrish4382 Ай бұрын

Am deținut opel Vectra C , negru,berlină,geamuri fumurii,2.2 cdti 125cp automată ,distribuție pe lanț...tragi stanga la viteză -ea merge Drept! In rest mașină bună😢❤😊

@adriancristian9200 Ай бұрын

Poate găsești un Opel Omega cu motorul 2.6 V6 , ca să-l filmezi !!

@dorinelchircu Ай бұрын

Pentru ciné cauta o masina buna....vand Corolla 1,5 l benzina si 30 mii km. Vechime 2 Ani si 5 luni. Prêt 18500 e

@bassboygilo Ай бұрын

Miroase a injectie, atac la persoana🤣🤣🤣🤣🤣 . Venisi cu toyota pe canaul VW?😂😂😂😂

@dorinelchircu Ай бұрын

@@bassboygilo calitate boss. Am venit sa prezint ceva legendar 🙋

@AutoMasterChefByMihaiPopescu Ай бұрын

@dorinelchircu Legenda spune ca Toyotele sunt ca locul de veci....

@dorinelchircu Ай бұрын

@@AutoMasterChefByMihaiPopescu hai ça incepi sa spui un adevar.. cam distorsionat dar bun.😁😁😁.mai Bine spus o masina Care nu se strica in veci.👍👍👍😜

@AutoMasterChefByMihaiPopescu Ай бұрын

@dorinelchircu și doar atât, altceva ce mai oferă?

@aleksb1268 Ай бұрын

La 2000 de euro cand ne prezinti ceva best buy? Cam acesta este bugetul unui începător sau chiar român mai " sărac ".. chiar si sub 2000 ^-^....

@andreiandrei5355 Ай бұрын

La sub 2000€, Logan 1, orice motorizare e imbatabil la intretinere cu motoarele 1.4/1.6 si diesel 1.5 legendare, tankuri de motoare. Ce e drept fara putere dar extrem de fiabile si ieftine la intretinere. La sub 2000€ Loganu e cea mai buna alegere.

@ionicabuga1083 Ай бұрын

E la moda acum SUV-ul. La 15.000 euro. Care ar di mai fiabila? Audi Q5? BmwX3? Volvo XC60? VW Tiguan? Ford Kuga? Nissan Qasquai? Peugeot 3008?

@Razby07 Ай бұрын

Volvo frate

@danielmindrican1225 Ай бұрын

Xc60 cu motor 2.4

@popescumircea6591 Ай бұрын

Tiguan sau qashquai

@VWFANBOY Ай бұрын

Astea nu sunt SUV-uri, sunt niste struțo-cămile, X5 - ul si cele din clasa lui sunt SUV-uri. Am in curte una dar este electrica si nu o conduc decât in anumite situații. Le-am condus si pe alea de mai sus cu motoare termice, exceptând Nissan ul si 3008 care în niciun caz nu ma interesează, dacă nu-mi place X3-ul, restul nu există. Toate sunt niste panarame. Rog pe cineva care știe mai bine ca mine sa ne spună la ce excelează tinichelele astea crossover. La viteză sunt pilaf, la off-road la fel, dinamica nex, spațiu nex. Daca le pui perne si 6 cilindri ajungi la preț de SUV adevărat. - Oare nu sunt masini de muieri?

@Fanariot871 Ай бұрын

Dar in trei uși, generația 2012 - 2015 benzină ?

@florynish Ай бұрын

Pierluigi Collina se numeste arbitrul :)))

@florin3155 Ай бұрын

Nea Mihai propun sa iti cumperi un Opel Vectra din 1997-2000 si sa il faci tipla

@Alex-rd3hd Ай бұрын

Astra h 2007 a mancat 3 alternatoare in 10 ani

@danutcretu9161 Ай бұрын

Salutare nea Mihai

@danpaun2279 Ай бұрын

Berlinele nu sunt practice pentru familii. Nu poți să bagi ceva luat de la Ikea, Dedeman, căruciorul pt copil...

@dragosflorin3850 Ай бұрын

Și spune tu unde bagi alea într-un cross over? Ca majoritatea au portbagaj de corsa 😅

@danpaun2279 Ай бұрын

@@dragosflorin3850 Fracționezi bancheta. Poți astfel să tranporți și bare de 3m pt perdele-draperii etc. Plus că masina fiind mai inaltă te dai jos ușor și urci mai ușor când mai imbatrânești.

@danielmindrican1225 Ай бұрын

Nu știi ce vorbești.... O Vectra hatchback Bate foarte multe mașini mari la spațiul din portbagaj și nu numai iar dacă rabatezi banchetele nu cred ca exista mobilier normal la ikea care sa nu încapă.

@DonDeMarcoKarlsruhe Ай бұрын

@@danpaun2279 Se zice ca in curind strazile o sa fie asa de proaste toata lumea o sa vrea sa mearga cu crossover. Crossover cu cirlig. Gen Hyundai Sportage pt ca multi au numai un copil si le ajunge. Si femeia nu mai vrea sa se fereasca la fiecare groapa de pe strada. Faza cu feritu de groapa o sa vina cu virsta.

@richardsdma Ай бұрын

habar nu ai fratele meu: forma de berlina reprezinta aristocratia, de aia se renunta la ea, ca lumea se prosteste si se umileste.

@the.chilers8577 Ай бұрын

Dacia Logan 😂 care se găsește la prețul ăsta.

@G0z1LLa Ай бұрын

👍

@trackingcalin1988 Ай бұрын

Un prieten tine de 15 ani in garaj un Astra G si se plimba cu el doar cand il duce la ITP. Deci nu cred ca e valabil ca te bucuri cand o vinzi.

@AndrewTate-nf2id Ай бұрын

Nu e90 sau e46? Sau b6?😢

@gabi1339 Ай бұрын

ma mir ca nu ati pus passat b6😂

@germancars1520 Ай бұрын

Mr. Gabi, B6 este peste😂

@gabi1339 Ай бұрын

@@germancars1520 o fi,o fi dar eu intre passat si un renault de aceeasi clasa aleg cu ochii inchisi renault sa plec la drum lung,ca sa nu mai aduc in discutie ford mondeo

@germancars1520 Ай бұрын

@@gabi1339 fiecare este liber sa aleagă ce vrea...Drum bun fără probleme 🤣🤣🤣

@MrZgany Ай бұрын

@@gabi1339dute cumetre si te culca,detin passat b6 de 10ani chiar motorizare bkp cu doua axe,consumabile la timp si garantez motorina si talpa🙃

@alexbodea8956 Ай бұрын

E de vânzare?

@emanueljurgiu3634 Ай бұрын

Passat B5.5 din 2005 sau B6 2006!...1.9 sau 2.0🤫🤫😎 la 3k euro!***

@danielmindrican1225 Ай бұрын

1.9 da.... 2.0 niciodată

@FeraruMarian-de2md Ай бұрын

Hai că ne luam un autobuz🙂😊😅🤫

@George-vj8nf Ай бұрын

Nu o vinde domn Mihai ?

@florynish Ай бұрын

Forzza Opel !

@AlexRadomir Ай бұрын

Ultimul opel fiabil

@meiszterful Ай бұрын

Pai sa nu zici ca Passat b6 e cea mai buna mașină la banii ăștia parca faci o blasfemie 😅

@Vin3ri13 Ай бұрын

Nu gasesti una intretinuta la 3000e, modelele "bune" de b6 sunt pe la 5-6k euro.

@AutoMasterChefByMihaiPopescu Ай бұрын

@Vin3ri13 exact

@Robert.btn01 Ай бұрын

Chiar da

@CatalinV Ай бұрын

30:45 ,,politist mort"

@florianjipa5658 Ай бұрын

Opel Vectra

@marianmeirosu5552 Ай бұрын

piesa de muzeu

@danutmertoi7388 23 күн бұрын

Măcăne 😂

@robeeh22 Ай бұрын

la Opel te bucuri cand o cumperi si cand o vinzi

@dragosmihai9463 Ай бұрын

Cea mai proasta masina iesita din fábrica,Opel vectra,nu stiu unde gasesti asemenea epave in Europa au disparut

@VWFANBOY Ай бұрын

Ai avut si din asta? 😂😂

@dragosmihai9463 Ай бұрын

@@VWFANBOY ma asta mai iesi si tu prin Europa

@pavelmilea94 Ай бұрын

@@VWFANBOY stii vorba aia, că dacă nu era Ford, Opel era cea mai proastă mașină 😂😂😂

@VWFANBOY Ай бұрын

@@dragosmihai9463ies.. ies... stai tu liniștit, măcar sa te plimbi si tu cât ma plimb eu 😂. Când am condus eu prima electrică te încălțai cu fesul. Autonomia era de 80-90 km.

@dragosmihai9463 Ай бұрын

Mai vedeti si voi cei bun prin lume nu prostii si coji de masini,eu lucrez de toata viata cu masinile si nu stiu cite ai avut si ai probat in viata ta, fantasma

@pitic886 Ай бұрын

Am avut două Vectra, niste gunoaie de mașinii, mai bine Dacia Logan decât Opel, sigurul care e ok e OPC dar aia e alta mâncare de pește, restul băgați Pola in el de opel

@arschery1 Ай бұрын

Toyota Avensis cea mai buna optiune la 3000 euro

@alexandruduroiu2535 Ай бұрын

Au fost bune dar cam anoste fata de Passat si Vectra C

@arschery1 Ай бұрын

@@alexandruduroiu2535 Da nu poti sa spui ca te atrag cu ceva, sunt urate, scaunele clar ca alea de logan insa fiabile si cand dai 3000 de euro pe o masina este clar ca iei ceva uzat aproape de capatul vietii si atunci conteaza fiabilitatea. Adica daca dai 3000 de euro pe o masina care a fost de la inceput gandita ca un produs low cost cu durata de viata scurta ai mai multe sanse sa bagi o caruta de bani in masina aia.