Cea mai URĂTĂ mașină acum e CEA MAI FRUMOASĂ, noua TOYOTA PRIUS cu 223 CP, adio OCTAVIA?

FĂ-ȚI RCA ÎN 2 MINUTE:
apps.apple.com/ro/app/bolo/id...
play.google.com/store/apps/de...
2️⃣0️⃣➗Reducere 20% CARVERTICAL bit.ly/LuciPopa20
O parte din bănuți se vor duce către adăposturile de animale.
💬Grup Telegram cu Abonații - t.me/+FpYJrLt3PRg2ODM8
🔇TESTUL DE ANTIFONARE - bit.ly/DecibeliMLP
🏎Orice mașină la comandă - www.idrivers.ro
👦🏻📖Ne vedem pe Facebook / speeddemon13
📸Și pe Instagram: / masini.cu.l. .
🎶Sau pe TikTok: / masiniculucipopa
🖊Eu mai scriu pentru www.promotor.ro
🖊Dar și pentru / topgearromania

[@masiniculucipopa]

FĂ-ȚI RCA ÎN 2 MINUTE: apps.apple.com/ro/app/bolo/id1659828986 play.google.com/store/apps/details?id=com.che.bolo

[@firstprototype]

paul toomas nasol, 2 oferte, ma asteptam la mai multe..si nici macar nu recunoaste scanare..pierdere de vreme, solutia e sfantu' google 04/02/2024 Bolo Application Group Salut Paul, 05/02/2024 Ai primit doar 2 oferte deoarece: 1. Este un caz de discontinuitate între data expirări politei anterioare și începerea valabilităţii celei noi, iar mulţi asigurători nu fac oferte fără o declaraţie pe proprie răspundere. 2. Ai introdus manual datele mașinii tale greșit. Dacă ne-ai fi contactat, te-am fi ajutat cu drag. Multumim

[@firstprototype]

Dragos T 03/11/2023 Ar trebui sa scoateti limitarea legata de "anul dobandirii permisului". Eu personal am o masina pe numele socrului, care nu are deloc permis, deci se poate si asa ceva, dar aplicatia nu imi da voie. Bolo Application Group 04/11/2023 Salut Dragoș. Asa este. Sunt situaţi în care există proprietari de mașini fără permis, dar șoferul prin definiţție are permis. Fără anul dobândirii permisului există riscul de a nu avea cele mai bune oferte Pentru moment la proprietar poți adaugă anul curent iar noi o sa modificăm interfaţa pentru a fi mai clar. Mulţumim pentru feedback

[@firstprototype]

Instalat 😊

[@johnchristian6098]

Bravo, foarte fain clipul, prezentarea, v-am urmărit cu mare plăcere.

[@rareschiriac3408]

este o mașină superbă! mi-a plăcut prezentarea. să mai faceți cu dl Leulescu

[@camilstoenescu]

Nu aspectul exterior e problema noului Prius, ci prețul care pleacă de la 45k euro.

[@camilstoenescu]

@@negoescuantonio6402 te invit sa te uiti pe configurator la toyota, 45 413 euro e varianta active de baza, full option exclusive este 53k euro

[@bogdanwzz]

​@@camilstoenescu Lasă-l că băiatul nu știe sa citească pe un configurator 😅

[@Marius07543]

Pe toate canalele auto de YT din Ro, o grămadă de comm. legate de prețuri mari... Nu te obliga nimeni said cumperi. Ca si când, postacii aceia, chiar ar vrea sa cumpere respectiva mașină nouă 😂. Când intru intr-un magazin, nu ma plâng vânzătoarei, că vinde scump mâncarea sau altele. Ai bani cumperi, sau pleci! Puterea de cumpărare se vede și pe stradă: mai mult de jumătate din parcul auto din Ro, este sub Euro 4... Aștept cu nerăbdare, din toamnă, implementarea legislației referitoare suprataxarii celor poluante in marile orașe! Este asumată prin PNRR și are termen limita Mai 2025. Nu ar fi rău si un ITP efectuat in mod corect.

[@bogdanwzz]

@@Marius07543 sper sa vina ziua aia când rablele si vechiturile vor fi interzise pe străzi

[@Marius07543]

@@bogdanwzz Vine mai repede decat speră unii. Pentru început in primele 12 orașe ca mărime din Ro. Sub forma supra taxării lor. Eu, le-aș pune taxa zilnică ca in Londra (12,5 GBP). Apoi, in timp, vor fi aplicate și interdicțiile de circulație. Nu scăpăm. O țin "sub preș" până după alegeri 😀!

[@simigabi3762]

Salut Luci. Care crezi este mai bun toyota prius sau honda civic modelul nou ?

[@bogdanwzz]

Mediocră si scumpă pentru ceea ce oferă. Un om normal ar spune pas la asa ceva

[@LexusNX300H]

Dacă și asta duce tot așa de mulți km ca și modelele precedente atunci mașina asta oferă fiabilitate la banii ăștia. Ceea ce la alte mașini din clasa ei care nu sunt la fel de “mediocre” fiabilitatea lasă de dorit. Depinde ce vrei de la o mașină.

[@firstprototype]

Chr a ieșit la tine de mult pe canal ,cum să uiți de o Toyota mică de oraș de 48.000 € 😊

[@Gannicus96]

frumos rau noul chr :)

[@BogdanPurcaru]

Imi place dar as merge pe un Clio hibrid plus diferenta de bani in buzunar. Daca ar fi sa imi iau o hibrida sau electrica de 45k euro as merge pe Scenic full cu ecranul panoramic

[@catalinadrian3625]

Noua Kia Sorento a fost pusa la vanzare in Romania,Luci,ca pe configurator la Kia nu apare?Daca da,când vedem un review cu ea?Numai bine!

[@georgepetru5547]

Cum se citește fericirea pe fața lui Daniel 🙂

[@spaceghost3637]

Ciudat bordul cu volanul acela urit si ecranul mic suit acolo departe.

[@emilv33]

Nici exteriorul nu te da pe spate. Parerea mea.

[@AndRyDJ]

@@emilv33rămâi la “pasat dizăl” sau bemveu da și alea în vise 😅

[@emilv33]

@@AndRyDJ De ce sa raman eu la ce conduci di iubesti tu? Eu mi-am luat Mazda 3 noua nouta, model 2020. Stii cumva ce premiu a luat? Habar nu ai. Ramai tu la golful tau din 2005 si nu mai comenta.

[@emilv33]

@@AndRyDJ Aaaa, si aveam bani si de BMW nou nout, e drept ca doar de seria 5. Asa ca nu putem sa ne comparam. Intoarce-te la livrarile tale acolo si adu-mi pizza.

[@AndRyDJ]

@@emilv33 după cum scrii cred ca tu ești livrator. Lucrez în IT, cred ca nici nu știi cu ce se mănâncă un “thread”. Ai zis cuvântul magic “BMW”

[@dezmirean1]

Am venit aici pentru titlu...genial.

[@user-og3nw2dh3d]

😅Esti in Bragadiru?

[@adrianpopa2757]

Felicitări pentru încă un vlog cu Dl Daniel Leulescu. Chiar e cel mai domn dintre toți cu care ai prezentat de-a lungul timpului.. Bravo Luci! 👋🏻

[@rr716100]

Lol e cel mai in lumea lui paralela daca nu e sigur in 5 ani nici macar daca va avea plugin 😂 Cand 70% din masini vor fi full electrice, el inca crede ca va merge doar pe benzina? Asta e jurnalist auto? 🤡

[@BaGGuiToruL]

@@rr716100 motoarele termice vor mai merge mult timp de acum incolo, iti dau dreptate ca este o probabilitate sa nu se mai vanda, dar nu multi isi permit sau nu multi vor o masina electrica. Pe eficienta dupa parerea mea full hybrid si plug in hybrid sunt top

[@robroe6382]

@@rr716100 vinzarile de electrice sunt moarte , nici in 15 ani nu ating 70% din parcul auto, in RO

[@firstprototype]

17:14 sedan a fost prima generație 😊

[@Kiki-zg8yk]

Is this Swace?

[@Avgvstinvs]

Mașina este chiar bine realizată, deși, interiorul este o interpretare a celui realizat de Peugeot - volan mic, display deasupra volanului etc.

[@sorinmiliescu]

Prietene, cam toate masinile au volan mic, și în special, display deasupra volanului 😂

[@spikewatchdog1191]

Frumos noul Prius, dar overpriced.

[@WhiteAnGeLforGod]

Am avut mai multe hybride de cand inca nu aparusera atatea prin Romania! La drum lung in niciun caz nu se accelereaza din 3 in 3 secunde, cum exeplica omu pe la min. 50, lol! Cu masina asta trebuie sa incurci grav traficul de la noi daca vrei sa te apropii cat de cat de consumul unui diesel 2.0 cu care mergi in forta. Pe acelasi stil de condus si sa zicem acelasi motor 2.0 si greutati similare, consumul din exterior poate sa fie cu 50% mai mare la hybrida, o hybrida consuma mai putin doar in oras si doar daca faci distante mai lungi; la rece, iarna, pe distante scurte 1-2km consuma la fel la dieselul. Antifonarea si confortul sunt foarte slabe raportat la alte masini cu preturi mai mici de noi si de 2-3x mai ieftine SH. Intr-adevar este TOP pe fiabilitate; daca vrei sa faci sute de mii de km prin oras in special, trebuie sa mergi pe toyota hybrid iar daca vrei sa mergi in exterior trebuie sa iei cu totul alta masina. Masina asta trebuie inteleasa pentru ce este construita si cumparata ca atare pentru a nu fi dezamagit!

[@vladdutz20]

Nu se aplica la acest model, eu am testat o pe București pitesti si are consum pe autostrada la 140 la ora intre 6.4 si 7.2, cifre pe care le ai si la un diesel de putere similară, de exemplu un 320d are 6.4 - 7.3 la 140 la ora in funcție de conditii si Latime jante Nu mai zic de Lexus GS450h care are super consum pentru 355 cai

[@fhshsjx]

Diesel in oras are 10% si pe autostrada 6% media e 8% Hibrid in oras are 4% si pe autostrada 7% media e 5.5% Am ambele si stiu ce vorbesc Diesel eficienta 50% Benzina eficienta 40% doar toyota Hibrid eficienta (40+90)÷2=75% la mers incet si 40 la mers tare. Media e 57.5% Full Hibridu e cu 7.5% mai eficient ca diesel la condus 50%oras50%autostrada wltp

[@zfloz9895]

La min48;12 am închis clip ul. O mașină frumoasă,dar cu același felling de CVT si cu un zgomot în interior la rulare,precum un Logan. La UBER cu el,jet. Agariciul ăla din dreapta, comentează orice de VW. Nu posed VW,dar am mers cu multe mașini,am avut în posesie de la BMW,la Renault. Am lucrat la branduri premium din piata auto. VW e muuult peste ascuțitorile lui de Toyota,din multe puncte de vedere.

[@firstprototype]

28:23 Am buzunare mari la corola non hybrid 😅 asta îmi place la Toyota știu că la cele hybrid ,dispar stațiile mari de depozitare 😢

[@AndRyDJ]

depinde de model. eu am G3 Prius si e foarte mare portbagajul, de la G4 in sus au tot scazut cu spatiul au facut-o mai "sportiva" nu stiu de ce

[@cristiandrei0198]

Salut! la toyota corolla sedan hybrid 2023/24 motorul 1.8 este aspirat?

[@masiniculucipopa]

Da

[@cristiandrei0198]

Multumesc !!

[@stefanotelea5195]

Ce treabă are Prius cu Octavia? Mai ales tinand cont de prețuri.

[@masiniculucipopa]

o octavia RS PHEV full cum e Priusul acesta e aceiași bani și au aceeași lungime.

[@stefanotelea5195]

@@masiniculucipopa eu aş fi zis: adio civic 😟

[@masiniculucipopa]

Civic nu e PHEV @@stefanotelea5195

[@sergiuflorin5282]

​@@masiniculucipopa Prius încape în portbagaj la Octavia.

[@RecenziiPeBune]

@@masiniculucipopa Octavia RS este 37,5k, adica modelul de top, plus ca Skoda chiar face reduceri. Prius modelul de baza e 45k.

[@MosNeagu1975]

noul Prius are design frumos, in sfarsit. La cati km e recomadat sa schimbi uleiul din cutia de viteze e-CVT?

[@masiniculucipopa]

120.000

[@claudiudoncea9270]

⁠schimbati la 60.000, maxim 80.000 sa stati linistiti. CVT-ul prajeste uleiul mai repede. La DSG se schimba la 60.000. Nu va jucati sa plangeti dupa.

[@romanvssvmromania]

Cat am asteptat un clip de colaborare. Pe cand unul si cu Mihai?

[@masiniculucipopa]

Nu știu.

[@iordacheandrei7379]

Frumoasă , dotată dar .... BMW seria 3 nou tot cam pe la aceași bani 🤔 , dacă o iei pentru consum e peste pentru aspect discutabil , arată foarte fain noul prius .

[@AndRyDJ]

cand o sa reziste un BMW cat o Toyota, atunci o sa fie preturile corecte. Nu are cum sa fie si ieftin si fiabil. La BMW iti trebuie mecanicu' pe speed-dial. :))

[@dorinvesa1109]

Păreri și păreri!Ca și design,pentru mine e o frumusețe!Oricum,aia cu mers în modul break e aiurea!trebe folosită numa în coborâri,ca o frână de motor!altfel suprasoliciți motorul generator degeaba!Io am varianta de bază,roți de 17inch,culoare black met!Atâta pot să spun!Am trecut de la un Auris TS 136 cai!6 ani fără probleme!Priusica asta amu e bestială!cei cu bmw audi și europenele aferente ar trebui să nu mai tăt dea din gură așe mult!că dau degeaba!tehnologia japoneză bate la fundic pe tăți!pace tuturor,oricum!

[@firstprototype]

22:16 A primit 5 stele la crash test 😊

[@fazekaszoltan9740]

Mașina are linii fluide, e foarte lină și aerodinamica dar cu toate astea e o mașină mică, portbagaj minuscul, ergonomie asa-si-asa, nu e o mașină practică! Iar prețul nu justifică "câtă mașină primești de banii ăștia"! Părerea mea, nu se merită!

[@ststc7637]

unde am sa vad si eu o masina sa aiba juma de m la picioare in spate si 2 fotolii cu masaj cu suspensii calumea tabla galvanizata un motor de 2.5 turbo si sa nu fie masina de lux ?

[@alinvitel6453]

Mazda poate gasesti cv

[@ststc7637]

@@alinvitel6453 jumate de m in spate la mazda … poate la ultima din gama de la mazda in rest in spate sunt limitate

[@Alexandru-T.]

In China au masini cu versiuni long wheel base ca ei apreciaza sa ai mult loc in spate. Poate au ei ceva acolo care sa se incadreze.

[@benzamg1982]

Una din putinele toyota pe care le inteleg. E bine ca sunt. Frumoasa nu e , ca e mediocra, dar e ok. Spor

[@davang8069]

Pai si o masina mediocra nu poate fi frumoasa?

[@benzamg1982]

@@davang8069 NU. O femeie de 150cm bulbucata la ochi , cu curul mare , nu e fotomodel. Dar pt cei fara pretentii , iti faci treaba cu ea. 😉

[@benzamg1982]

NU . O femeie de 150cm , nu e fotomodel. Frumusetea e un cumul, stii vorba aia din copilarie : frumoasa , desteapta si cu bani…. Toti astia de aplaudati toyota ,uitati-va in jurul vostru ca viata / ca total , daca ati vedea cu aceiasi ochi frumusetea ca atunci , nu ati mai cumpara niciunul Toyota. Am mai spus eu ca viata e scursa din multi oameni , si mi-au sarit in cap ca nu-s aliniat la realitate…. Exact pt aia e toyota prius, deasta inteleg masina asta, ca stiu exact cine e la volan cand vad una pe sosea. Spor

[@davang8069]

@@benzamg1982 Cred ca mergi cam departe, e frumoasa doar din puct de vedere estetic daca vrei asa, ca doar nu e om, doar nu e femeie, tu vrei si frumoas si despteapta si devereme acasa, oamenii zic despre ea ca are un design atragator si atat, de ce duci tu lucrurile mai departe. Si acum serios ia zi daca era vreo 70k si avea sigla bmw cum mai era, atunci nu-i mai vedea nimeni defectele, era doar o emblema a bogatieie fara sa mai despicam firul in 4. In plus nici nu inteleg ura asta a romanilor fata de masinile japoneze, unii pur si simplu le vad ca pe niste rable lente si demodate facute pentru saraci, ca deaia le cumpara toata lumea in afara de noi in draci, de proaste ce sunt, vin romanasii rupti in cur si comenteaza despre OZN-uri ca Prius si BZ4X si spun ca dmne noi la banii astia ne luam nuj ce janghina de nemtoaica fara sa isi dea seama cat sunt de naivi si ca ei nu numai ca sunt sarcii in toata ecuatia, ci mai si gandesc precum niste melteni saraci. Sunteti in stare sa va luati ceva vechi si la mana a 2 a pt ca e Mercedes sau Audi etc in loc sa va luati cv nou si pt termen lung.

[@BogdanBogdan-um9zi]

​@@benzamg1982 Mai abereaza oamenii, dar tu o faci mai bine ca multi. Ce viata scursa prietene, unii nu-si permit mai mult. La tine e hate pentru toti cei care nu-s la nivelul tau financiar, dar daca DOAMNE-FERESTE, de maine ramani fara bani, ce faci, te sinucizi ca nu mai esti la propiul nivel impus? Despre masina, arata bine, mai ales comparata cu generatiile anterioare, dar pretul e din alt serial. Ve deranjeaza cu adevarat e practicitatea. Portbagajul e deal breaker. Toyota poate fi mediocra (la mijloc) pentru ca este o masina cinstita adresata clasei de mijloc. Preturile de noi au luat-o razna, adevarat.

[@mihailnovac]

❤❤❤

[@petrepavelcatea7573]

Va salut pe amandoi !”❤

[@jbn37]

Chiar nu inteleg de ce nu au pus keyless entry si pe spate. Nu ii costa nimic, pentru ca deschiderea este pe buton electric. Deci nu era nevoie de senzor suplimentar in maner...

[@AndRyDJ]

La modele anterioare este

[@ststc7637]

aveam un golf gti de 250 si treceau forduri 1.9 pe langa mine pentru ca faceau fata mai bine la drumuri denivelate Eu aveam anvelope de 18 si se spargeau la orice gropita Conteaza mult configuratia masinii De ex daca ai gropi multe loganul e rege sau duster Daca e joasa si jante inguste suspensie sport vei sta stresat la toate gropile Mai buna e una lata mare sa stea pe curba cu cauciucuri calumea si motor puternic Una mica e una mica si punct

[@viorelbalcescu5144]

exista un echilibru intre putere, greutate, economie combustibil si latimea anvelopei ... De regula varianta cea mai optima este pe varianta standard pentru orice autovehicul...

[@Gogu_26]

Atentia la detalii: inimioara pe oglinda stanga fata, bravo Toyota,superb clipul ,edificator ...ne luam Mercedes:)

[@DamageBug]

14:30 la spuma aia alba romanii au sarit in aer cand au vazut la fel la duster

[@catalinadrian3625]

Au luat o razna de tot cu preturile.Exagerat cu totul.Sunt curios ce pret va avea noua Kia Sorento facelift,vechea full era aproximativ 60000

[@nistoricacerchia2126]

Mulțumiri , nu mai am mașină, sănătate, tinerețe ,etc......

[@shpe11]

arata chiar bine dar autonomie mare de ce? sa pleci in concediu? dar nu cu familia la ce portbagaj are panou solar pentru ce? pentru autonomia care e deja mare? tot Tesla ramane etalonul...

[@fhshsjx]

La 30k puteam sa iau tesla dar am luat full hibrid sa nu pierd vremea la statii si sa fie mai ieftin, e mai ieftin 4% decat 25kw%. 4x7=28 25x2.5=62.5 Electrice daca stai la casa

[@shpe11]

@@fhshsjx dap, electrica se merita la hidroelectrica/fotovoltaice...

[@user-tg5rt2hk4e]

De ce nu scoate un model coupe sport pentru pustani? Ca parca se screme sa fie o struto-camila buna la toate. Mi-ar placea o toyota prius coupe cabrio

[@vladdutz20]

Au dar nu în Europa

[@Alexandru-T.]

Au GR86 pentru asta, dar are motor 2.4 aspirat.

[@chrischris5212]

De 45.000 de euro îţi cumperi din Germania Hyundai Ioniq 6 sau Lexus ES300H! ❤

[@sil778]

E mult mai frig in zona lui luci fata de zona d-lui daniel 🤣

[@deputatus13]

Cu Mihai pe când??

[@beniaminduca2698]

Seama cu tesla din lateral

[@aditataya]

195/50 R19..mai sunt pe Renault Scenic IV

[@masiniculucipopa]

Da! Am fost astă vară în Italia și m-am oprit lângă un Scenic și mi-aduc aminte că am văzut dimensiunile astea! Cum funcționează creierul, incredibil!

[@dre2407]

Cat e ăsta ? 100 de mii?

[@firaboss2829]

Un pisat ca masina asta la 45k euro ? La banii ăștia ai multe variante chiar mai bune

[@vladdutz20]

Toti care va exprimați așa sunteti niște țăruși obositi. Ia adu tu niste argumente, de ce e pisat?

[@AndRyDJ]

Ce putea să zică un fan dizal - bemve 😅😂 tu rămâi la “opere de arte” nu pisatu’ asta pe care nu o să îl înțelegi în veci. Când tu o să schimbi a 3a mașină (nemțească sigur) și aia prin service-uri umblata, o să vezi Toyote la vecini încă în picioare chiar cu 500k în bord și funcționale ca în prima zi. Pisatu asta este mașina anului conform statisticilor. Just google IT kid!

[@daddyc1379]

Honda civic 8

[@vasilestroea1978]

am un prius 2 din 2007.Are450000km si nu am schimbat nimic la ea.Doar discuri fata ,0 data si placute de de doua ori.si discuri spate o data si placute o data. atat si functioneaza ca in prima zi.

[@AndRyDJ]

Explică-le fanilor “Dizăl” sau “BemVe” oameni care stau cu ele numai prin service-uri. de aici și prețul ca nu se devalorizează. Mulți comentează puțini pricep. Sper să bateți milionu’ cu Priusica. Eu abia am ajuns la 300k la Gen3

[@kyturelm]

La 25.000 o luam instant

[@masiniculucipopa]

25.000 e Dacia Jogger Hybrid

[@kyturelm]

Asta spun, că pentu noi muritorii de rând 50.000 este mult. Cineva tot le-or cumpăra Hai un 30.000 32.000 ...au înnebunit cu toții la ce prețuri sunt.

[@mariansava2375]

Ce fac astia cu masinile. Le dau la pret de garsoniera :). 45k eur, wtf :)

[@georgen9868]

Salut, de gura ta si ca sa te ajut cumva, am crezut eu, mi am instalat aplicația "Bolo". Trebuia sa fac asigurare masinilor familiei (3) si am zis sa incerc. Eu folosesc alta aplicatie, nu i dau numele, care ma ajuta sa platesc facturile, platesc taxa de pod, achizitionez asigurari, rovignete, etc. Bolo nu a venit cu nimic sa ma convinga sa o folosesc. Acelasi pret la asigurari ca si pe aplicatia de care vorbeam asa ca am ramas fidel vechii aplicatii, am dezinstalat Bolo. Problema e ca dupa dezinstalare nu mai scapam de notificarile lor asa ca le am trimis direct in spam. Nu spun ca nu face ceea ce zice dar nu face mai bine ca alții. Tu faci bine. Spor!

[@masiniculucipopa]

Mulțumesc de feedback

[@Prof-fr]

Dacă vede Mihai ca filmați împreună nu o să mai filmeze nici cu Daniel 🤦‍♂️

[@adrianpopa2757]

Mașina chiar e wow ca design. Ieftină nu a fost niciodată. Tehnologia are prețul ei. Ce nu înțeleg cei care sunt 'fierți' după materiale moi la interior este că acei producători suplinesc într-un fel lipsa de investiții în tehnologie și materiale care să dureze în timp (adică fiabilitate). Dacă vrei aceleași materiale și la Toyota e simplu : iei un Lexus! 😅

[@stefanconstantinescu1576]

Care tehnologie bre la Toyota? E totul din anii 2000..... dacă și Toyota are " tehnologie " atunci Tesla este OZN😂

[@sil778]

Avantajul materialelor moi in interior e că sunt mult mai rezistente la greieri. Plasticul tare langa alt plastic tare, mai devreme sau mai târziu va juca și vor apărea greieri. De aia e bine sa ai materiale moi. Înainte se puneau materiale moi pe multe mașini low cost. Acuma au cam redus materialele moi.. și asta nu e doar la Toyota, ci și la alții.

[@LexusNX300H]

@@stefanconstantinescu1576Aici depinde la ce tehnologie te referi. Toyota se referă la tehnologia Hybridă la care sunt pionieri. Acest sistem Hybrid care lucrează într-o sinergie perfectă și fiabilă. Tesla e o glumă proastă din care face Elon Musk mulți bani. Sunt pline de probleme plus că dacă trebuie să schimbi bateriile pe banii tăi faci ca Norvegianul care i-a dat foc când i-a venit factura. Aici vorbim de două lucruri diferite. Te salut cu respect și mulțumim pentru video.

[@stefanzec6779]

prefer ioniq

[@chrischris5212]

Care este peste Corolla şi Prius!❤

[@yonut7]

Nu e frumoasa deloc e o copie dupa honda civic 8 la interior zici ca e ceva concept car din 2001 :)) zici ca isi da duhul la 120 ora cum urla , mult zgomot inauntru oribil. Parerea mea daca vrei asiatice mazda , honda , hyundai sunt mult peste toyota , toyota fiind cei mai slabi dintre cei 3 .

[@vladdutz20]

Cum sa fie toyota cel mai slab când detine actiuni la aproape toate brandurile enumerate de tine? Voi cred ca nu aveți idee cam la ce nivel tehnologic este compania toyota Prius asta merge mai repede ca unele golfuri gti

[@mihai_ender]

@@vladdutz20 Doamne cat de amuzant esti... ... bine, si complet lipsit de logica. De subiectivism nu mai trebuie sa mentionez ceva, se vede cu ochiul liber. Ce legatura are cu cat detine toyota din alte companii cu "la ce nivel tehnologic este compania toyota". Niciuna. Explicatia pentru detinutul de actiuni (o explic doar pentru tine, ca te vad confuz) este ca e o miscare (inteligenta) de business, Toyota procedand exact la fel ca "food giants" sau ca alte companii imense, care-si mananca concurenta sau incearca sa o controleze. Sa scape de bataile de cap (pe care nu stau sa le explic aici). Oricum, eu zic sa le dai un mail celor de la Honda Motor Co. si celor de la Hyundai Motor Group sa-i anunti si pe ei ca Toyota detine actiuni la ei. Eu i-am sunat si habar nu au saracii. Pe mine nu m-au crezut. Daca vrei te ajut, iti pot da mail-ul lor. Din cele enumerate de ionut mai sus, doar la Mazda Toyota detine in jur de 5%. Cam atat despre "nivelul tehnologic" toyota, bazat pe actiunile detinute " la aproape toate brandurile enumerate de tine". Comentariile tale te definesc cel mai bine, ca nivel de cultura si exprimare. Nu e ca atunci cand turui ore intregi despre detalii tehnice memorate... :))))

[@vladdutz20]

@@mihai_ender am zis aproape toate brandurile enumerate de tine, nu toate. Voi când ziceti toyota va blocați pe modelele simple de la noi dar omiteți sa luati in calcul toată gama de la nivel global, care are numeroase modele premium. Tu îmi zici mie de cultura generala auto, eu care în ultimii 4 ani am filmat peste 1000 de mașini și am adus un suflu nou in peisajul auto KZbin? Eu nu memorez, am învățat ce știu de mic că am fost pasionat, și fac conexiuni ușor. Oricum ar fi, eu pot vorbi structurat despre o mașină și o înțeleg, voi nu:))

[@mihai_ender]

@@vladdutz20 O sa te las usor pentru ca consider ca de abia ai facut ochi si nu esti chiar tu, la adevarata valoare :)) Dar, Doamne, cat te apreciez... asa pui suflet de zici ca Sakichi Toyoda a fost bunicul tau :))) Omul a enumerat 3 marci auto, tu "detine actiuni la aproape toate brandurile enumerate de tine", dintre care, in realitate doar la una, Mazda, in jur de 5%. Asta inseamna pentru tine aproape toate? 5% la una din trei, ca sa zic asa? Iar asta explica "la ce nivel tehnologic este compania toyota"??? Si tot nu ai raspuns! Ce legatura are faptul ca detine 5% la una din cele 3 marci auto cu "la ce nivel tehnologic este compania toyota"? Bine, nici in primul post nu i-ai raspuns omului. Eu nu ti-am zis despre cultura auto (stii, daca ai avea ceva cultura nu te-ai exprima "cultura generala auto", ci cultura auto, simplu), ti-am spus cultura generala direct. Si exprimare, tot direct. Oricum, cu oameni ca tine e greu de dialogat, omiti intrebarile, vorbesti doar ce-ti convine, desi ti se raspunde aplicat pe fiecare afirmatie. Misto parerea pe care o ai despre cei care te urmaresc, nu neg ca ma pls pe mine de ras, te citez exact: "Oricum ar fi, eu pot vorbi structurat despre o mașină și o înțeleg, voi nu:))" Trecand peste astea, totusi 12k vizualizari, cat ai la ultimul clip postat, nu cred ca inseamna "suflu nou". La fel cum nu cred ca insiruirea de extrem de multe detalii tehnice, uneori gresite, poate insemna un suflu nou. "Voi când ziceti toyota va blocați pe modelele simple de la noi dar omiteți sa luati in calcul toată gama de la nivel global, care are numeroase modele premium." Ti-am spus in alt comentariu ca am condus ultimul LS de 170 000 euro. Dar, pe de alta parte, ma faci sa rad: care sunt numeroasele alea modele premium la nivel global produse de Toyota? Adica Lexus e un (UN) model. Mai sunt si altele premium? Stai linistit, cumantul meu este leit tine, adica are o memorie fotografica excelenta, iti vorbeste minute in sir despre detalii tehnice neimporante pentru nimeni, dar... de fapt, nu mai zic nimic. Sa fii sanatos si mai putin subiectiv. Si, ca ultima idee, eu nu am fost pasionat, sunt inca. Doi, si eu iti pot vorbi structurat despre o masina, chiar intelegand-o mai mult decat tehnic, eu avand un avantaj studiind arhitectura si alte domenii care tin de estetica sau design sau ergonomie. Si, ce sa vezi, eu pot vorbi structurat nu numai despre o masina, ci si despre altceva. Am 1-0? Ce zici? :)))))

[@razvanandrei2671]

Să dai ~45-50.000 pe o mașină de oraș cu tehnologie de > 20 ani ca după aia să faci economie să mergi cu 5%? În afară de taxi oare de ce ai lua așa ceva? Da, implicit poluează mai puțin dar oricum costă nejustificat pentru ce oferă. Dacă s-ar dori cu adevărat ce-a mai ieftina solutie ar fi itp corect și GPL sau investiții în transportul în comun decât să se pompeze subvenții la producători. Nu mai ridicați atât în slăvi, e și normal ca tehnologia e fiabilă dacă are mai mult de 20 ani dar în rest au inovat ceva, au făcut investiții în ceva nou, materiale mai bune? Sunt posesor și de japoneză și de germană și oricât apreciez simplitatea și fiabilitatea nu pot să compar cu ce oferă mașinile europene în general nu numai germanele.

[@viatalamunte1]

Plec des din Constanța în țară iar Korando nu m a lăsat niciodată în cei doi ani și 60 000 km parcurși față de alții cu GLE, Range Rover (cumpărate NOI din reprezentanțã) ce au chemat platforma din primele luni sa ii ridice din diferite orașe ale țării...

[@vladdutz20]

Cum mai tehnologie de acum 20 de ani? Bmw abia de vreo cativa ani folosește tehnica pe care Toyota o are din 2003, cum ar fi vvt electric, mpi+gdi la injecție, ciclu miller... Toyota asta are unul dintre cele mai avansate motoare din prezent. Este foarte slab nivelul vostru de pregătire in domeniul auto

[@georgedanielstan1448]

Este una din masinile care ar merita un premiul Nobel

[@mihai_ender]

@@vladdutz20 Ba nene, ce ai? Chiar esti dus? Sincer vreau sa ne intalnim, sa vorbim, caci nu cred ca esti chiar atat de dus. vvt este folosit de BMW din 2001, pe 316ti. Serios, nu credeam ca esti atat de... aiurea frateeeee! "mpi+gdi la injecție" nu foloseau italienii? Sau ai uitat? Ciclul Atkinson-Miller e corect, iar aici sunt un american si un englez - nu japonezi Sincer, chiar plang inside me, nu credeam ca esti chiar ... asa. Nu am un partener de dialog. Ma retrag. Ai castigat.

[@mihai_ender]

@@vladdutz20 Pai, daca tot ai mentionat BMW, atunci ce poti sa-mi spui despre BMW 316 ti, din 2001? Adica despre Valvetronic vorbesc...

[@florinmuresan3081]

Dezbraca-te te rog ca sunt 18 grade.

[@masiniculucipopa]

Erau zero cand am filmat, era 8 dimineața

[@mihai_ender]

@@masiniculucipopa Simt in vorble tale ca a fost greu...

[@tudorbutmalai1725]

Sa se legifereze in parlamentele din UE ca orice Toyota sa inceapa de la 40.000 de euro :)))

[@benisbula3577]

adevaru adevarat e ca nimeni in Romania nu poate sa faca un review la Toyota, mai bun, decat oamenii astea doi!!!🥰

[@mikel4879]

Botul este mai lung, spatele mai scurt, volumul util în portbagaj mult mai mic, prețul mult mai mare și consumul de benzină este la fel ( comparat cu modelul anterior, generația 4 ). De ce ai cumpăra acest model dacă are dimensiuni incorecte, utilitate practică mai mică, consum identic și preț mai mare decât modelul anterior ? Toyota chiar ne crede proști? Tu zici că arată mai bine? Nu, nu arată. Este mai disproporționată, asimetrică și arată exact ca un câine fără coadă. Dacă sunteți serioși trebuie să spuneți că Toyota a dat-o-n bară cu modelul acesta.

[@vladdutz20]

Tu cred că nu ai idee cam cat de mare este corporația Toyota și cum a modelat toată industria auto...

[@mikel4879]

vladutz20 • Stai liniștit că am destulă idee despre Toyota. Bătrânul Yoda Toyoda o să ducă corporația la distrugere dacă se tot opune producției de vehicule electrice. Etc. / Cunosc toate modelele de Prius. De asemenea știu ce pot modelele Corolla , Camry, Lexus. Nu vorbesc aiurea. Știu exact ce vorbesc.

[@mihai_ender]

@@vladdutz20 Asa, si care-i legatura cu ce-a spus omul?

[@mihai_ender]

@@mikel4879 Stai linistit, Toyoda are dreptate:.electricele nu o sa fie niciodata mai mult de 30% din piata. Mai scoate si tu capul din fund. Bine, la noi trendul sau stirile ajung dupa 1 an sau 2, nici youtuberii nostri nu sunt cei mai informati, asa ca daca urmariti doar stiri din Romania sau ce este doar super mainstreem, asta e.

[@vladdutz20]

@@mikel4879 tu citești stiri din state sa vezi cam cat vând ei și care e trendul cu electricele? Nici la nivel european nu este minunat cu vânzările

[@sergiuflorin5282]

Daca il luati si pe Minciunescu erati echipa completa de laudaci postaci

[@georgedanielstan1448]

Masina anului 2024 cea mai tare de departe !

[@stefanconstantinescu1576]

Declarat de cine mașina anului? In 2023 Tesla Model Y a fost mașina anului. Și pt ca tocmai i-au tedus prețul cu încă 5.000 eur are toate șansele sa fie și mașina anului 2024....

[@georgedanielstan1448]

@@stefanconstantinescu1576 a fost declarat deja mg

[@stefanconstantinescu1576]

@@georgedanielstan1448 ah , tu vorbești de " titlurile " acordate de diverși.... eu vorbeam de ce zice PIAȚA. Asta e cel mai relevant " premiu ". Asta e tot ce contează pana la urmă....

[@cristisun184]

Nu credeam vreodată că voi spune că îmi place foarte mult Prius.Toyota-Lexus și au asigurat vânzările de mașini pentru următorii 10-15 ani cu aceste modele care nu mai sunt doar garanția fiabilității data de brand dar sunt și cu tehnologia și aspectul la zi.Mazda și Honda pare că au ales și ei strategia potrivită, mai ales Mazda.Sper ca după ce vom trece cu bine de criza globala sa nu mai resimțim nici preturile care acum sunt in generala extrem de mari.

[@georgedanielstan1448]

Vor fi imbatabili pe plan mondial cum au facut o si pana acum ,merita locul 1 mondial

[@mihai_ender]

Deci tu accepti ca o sa ai doar 2 masini toata viata ta, nu? Iar asta te bucura!? Adica 10-15 ani o sa tii o masina, sa zicem ca de la 22 de ani ti-o permiti pe prima (desi in Romania cam greu) plus 15 egal 37 de ani. La 37 de ani iti cumperi a doua si ajungi la 52 de ani si o sa zica:" Coae, asta am facut eu toata viata mea? Am avut doar doua masini, dar macar m-am bucurat de ele!" Doua masini in 30 de ani, asta da realizare si ce sa-ti doresti de la viata...

[@cristisun184]

@@mihai_ender Omule, o mașină poate sa aibă și 3, 4 proprietari până la sfârșitul vieții iar când masinile ies din garanție, companiile trăiesc din piesele vândute.Trebuia mura in gura?!Cum ai ajuns tu la concluzia cu 2 mașini pe viață e cam SF dar macar m am amuzat.Eu personal cred noile modele japoneze arata foarte bine, mai ales cele menționate mai sus.

[@mihai_ender]

@@cristisun184 Iti citez din ce a scris omu', adica la ceea ce am raspuns eu: "pentru următorii 10-15 ani cu aceste modele care nu mai sunt doar garanția fiabilității data de brand dar sunt și cu tehnologia și aspectul la zi" Adica nu le inlocuiesti. Cine kkt isi ia o masina pentru 15 ani? Pentru tine, masinile ise din garantie dupa 4 ani.

[@angelsmile1299]

Să trăiască samsari de la Craiova. Toate cele bune. Să transmiteți salutari și lui Vlad Micsunescu samsarul ce lucra la bancă și oferea credite 😅. Vlad vrea să îmi facă dosar penal că nu fac revizia la Corolla mai devreme decât specifică producătorul. 😂 La mine se face obțional.

[@alexflorin22]

E inca foarte urata. Toyota mai are pana sa faca masini frumoase. Doar Camry sa zicem ca e mai drăguța

[@user-kr7os2bf6w]

daniel iz boooring

[@ststc7637]

223 cp dar daca mergi tu cu chestia asta relaxat cu 180 😂😂😂deja la 120 zici ca se descompune se aude rau motorul si rularea Ma uitam pe strada zici ca e o sora a lui spring varianta pe steroizi)))))

[@alexx12566]

Ai 12 ani ?

[@LexusNX300H]

Clar are 12 ani… 😅

[@ststc7637]

@@alexx12566 as vrea eu

[@AndRyDJ]

Cred ca nu ai văzut bine.

[@LexusNX300H]

Trebuie să mergi la un oftalmolog 🤓

[@rr716100]

Doamne fereste cum arata in interior, ce naiba agati cu asta 😂 M-au sunat anii 2000, isi vor interiorul inapoi 😂

[@AndRyDJ]

Tu agăți cu interiorul? Interesantă opinie.

[@poldaniel3574]

Spectator catre comediant: "Cum sa fac sa-i spun sotiei mele ca sunt gay?" Comediant: "Cumpara-ti Prius!"

[@stefanconstantinescu1576]

Noul Tesla Model 3 o mănâncă pe pâine pe asta la orice capitol : preț/ opțiuni, cost/ km , tehnologie, performanțe, plăcere la condus etc etc etc Toyota este cu tehnologie din anii 2000, Tesla este în 2024 Tesla consuma echivalentul 1.5% benzina dacă încarci acasă la Hidroelectrica pt drumurile zilnice in oras București unde Prius-ul asta nu are cum sa scadă sub 6% și 4% la Supercharger unde Prius nu are cum sa scadă din 8% afară. Și vorbim de consum la o mașină care face suta in 6 secunde Model 3 este 38k 43k - 5k Rabla Plus In ăștia 38k oferă 1. 6 sec pana la 100km/h 2. Piele si ventilație scaune față, încălzire toate scaunele 3. Cost/km imbatabil de orice termică 4. Cuplu instant 5. Plafon panoramic 7. Ambele Scaune față cu reglaje electrice + memorii 8. Memoriile se aplica atât le reglajul scaunelor cat si al oglinzilor, al volanului și al celorlalte Setări gen climatizare, muzica etc 9. suport lombar 10. încălzire volan, 11. Volan reglabil electric, 12. Easy entry , 13. portbagaj electric, 14. oglinzi pliabile si cu funcție întunecare 15. camere marșarier și blind spot stânga și dreapta, 16. finisaje premium ( alcantara pe uși, capitonaj spații depozitare uși, plafon panoramic, geamuri duble ) , 17. sistem audio super, 18. cruise control cu păstrare distanță și bandă, 19. ștergătoare automate, 20. lumini automate 21. Sa mai luăm in calcul și faptul că face suta in 6 secunde ? Adică o plecare de la semafor este o plăcere iar o depășire nu este un stres.... Sa vorbim de aplicația pe telefon, sau ca intri în mașină fără cheie...Toyota nici nu visează asa ceva 😂😂 = Revizii 0 ... = Fiabilitate - mașini electrice sunt mult mult mai fiabile pentru că sunt mult mai puține componente în mișcare care se pot strica. Practic nu are ce să se strice🤣. Eventual articulații.... Realitatea este că, DACĂ PUI PE HÂRTIE cap coadă toate cheltuielile : de la achiziția mașinii ,până la valoarea de revânzare ,cost per kilometru, revizii , impozite, etc etc NUMAI BOGAȚII ÎȘI MAI PERMIT MAȘINI TERMICE 🤣 3. SIGURANȚĂ - Tesla este cea mai sigură că mașina din lume. PUNCT = atât siguranță ACTIVĂ, prin toate sistemele și camerele și tehnologia de pe mașină . La toate masinile electrice sistemele de siguranță ( esp, 4x4, etc etc) au o eficiență si viteză de reacție incomparabila cu cele de la mașinile termice cât și PASIVĂ - = cât și siguranță PASIVĂ asigurată de faptul că mașina nu se poate răsturna având centrul de freutate ff coborât, practic Tesla nu se poate răsturna din nici o poziție . = Airbag urile sunt declanșate de calculator în funcție de ceea ce văd camerele înainte de a se întâmpla impactul ceeac ce face toată diferența față de mașinile tradiționale unde airbag-urile se declanșează abia în momentul impactului = distribuția uniformă a maselor față de mașinile termice unde greutatea este in față la motor = rigiditatea mașinii este mult superioară față de celelalte mașini de pe piață, pentru că conceptual Tesla este gândită să fie construită din cât mai puține piese în mișcare ) 4. PLĂCERE LA CONDUS Performanță - mult peste ce oferă orice producător de mașini termice în clasa asta. Să vorbim de plăcere la condus : accelerații sub 7/6/5 secunde și cuplu instant oricând? Cei care conduc o Tesla măcar câteva zile NU SE MAI POT ÎNTOARCE la o mașină clasică CUPLU INSTANT care efectiv dă dependență, mai ales în oraș dar și la depășiri din scurt la drum lung .... față de majoritatea mașinilor termice care sunt cu schimbător de viteze, iar cele care au cutie automată , pe lângă faptul că plătești suplimentar pentru acea cutie, au acel " turbo lag " cu delay între momentul când accelerezi și momentul când ajunge puterea la roată. De asemenea este un delay până ajunge cuplul la putere maximă, după care, când îți e lumea mai dragă, cutia schimbă într-o viteză superioară și trebuie sa aștepți iar să ajungă mașina la cuplu maxim🤣🤣 Pe de altă parte e și mai odihnitor, mai ales la drumuri lungi = cu cât conduci mai mult cu atât e mai odihnitor să ai cuplu instant. Cine a condus la drum lung mașinile electrică înțelege exact despre ce e vorba

[@masiniculucipopa]

Și ce faci dacă nu vrei electrică? Și ce faci dacă nu îți place Tesla? Și ce faci dacă Elon Musk nu e genul tău? Și ce faci dacă ești fan Toyota? Și ce faci dacă chiar îți place cu adevărat Prius?

[@Marius07543]

Nu au nici o treabă să le comparăm! Se adresează unui segment diferit de clienți...

[@stefanconstantinescu1576]

​@@masiniculucipopacorect dar ăștia sunt excepții Marea majoritate a oamenilor de uita la preț/ opțiuni în primul rând și la cost/ km Astea 2 sunt principalele criterii de alegere pt marea majoritate PS și eu eram fan Toyota fix pt cele 2 motive mentionate. Am avut yaris 2003 cu 1.33 benzina apoi Corolla Verso 1.8 în 2007. Dar asta în anii 2000 Acum am Tesla pt ca trăiesc în 2024

[@masiniculucipopa]

@@stefanconstantinescu1576 mie nu imi place cum se conduce Model 3, Prius e mai placut la condus. Da, e scumpă, dar scump nu înseamnă și prost. Mie mi-a plăcut mașina la nebunie.

[@stefanconstantinescu1576]

​​@@Marius07543da 60+ Toyota Dar și acum sunt persoane în vârstă care mai au Nokia cu butoane. Tot așa e comparația între Tesla și Toyota

[@dinudinu6148]

Te salut Lucian ,un sfat avizat te rog , sunt in situatia sa achizitionez o toyota corola ,1.5 benzina 70 k km sau. CHR hybrid 130k km , Tu ce ai alege ? Ati multumesc anticipat.

[@masiniculucipopa]

Eu as alege Corolla, dar depinde foarte mult e nevoile fiecăruia.

[@dinudinu6148]

@@masiniculucipopa Ati multumesc pt raspuns, deci Corola 1.5 benzina , numai bine si bafta

[@benzamg1982]

Ma bag si eu ca musca in lapte : Si la 70k km si la 130k km e tot aia. Alege ce-ti place/trebuie/trezeste emotie la vazul ei. La orice masina de genul , in 4-5ani de exploatare va fi cam aceiasi medie a cheltuielilor cu ea. Spor

[@fubu1016]

Daca mergi exclusiv in oras si mai rar in afara eu iti recomand chr, iti vei multumi pentru consumul minuscul si iarna se incalzeste instant si inca un avantaj cutia automata, acum depinde si diferenta de pret de cumparare daca se merita mai mult corolla dar chr hybrid 1.8 este o masina perfecta

[@mihai_ender]

@@benzamg1982 Trezeste emotie? Foarte misto comentariul. Bine, exista si estetica uratului, nu neg.