ceci est un TGV de zinzin sur route ouverte - Essai BMW K 1600 GT

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Un immense, immense, immense merci à ceux qui m'ont aidé à tourner la vidéo : Kevin, Clément, Julien, mais également Henri de l'Auto-Ecole Moczko.
Merci à la concession BMW Europ'Touring Arras pour m'avoir filé cette machine pendant 4 jours.
40600

[@ericdath7880]

Super essai,avec humour, agréable à suivre Et en intro,la voix de David de HDR. Ses superbes vidéos manquent au paysage motocyclistes ✌️

[@imath8026]

Tes essais sont magnifiques ! Bravo hâte de voir les prochains 😊

[@CRIS54840]

Chris de Perpignan Un grand BRAVO pour ta présentation...J'ai commandé la même en GT exactement comme celle de ton essai... J'ai pris full options avec en plus les pots AKRA.... Je pense être livré début 2023... Encore un grand MERCI pour ton excellent reportage que j'ai particulièrement apprécié....comme tous les autres...

[@xavierdhospi6457]

Le plateau avec ce paquebot tu m'as tué 😂 encore un essai plus que réussi ✌️

[@marco-tiopet4020]

👍 Tu m'a presque convaincue . Un essai intéressant qui appelle néanmoins à certaines réserves, il faudrait que je change de blouson 😜belle vidéo ✌

[@benoitbardeche4965]

Bonjour Valootre, je viens de découvrir ta vidéo sur cette fabuleuse machine. En 2011, je me suis dit, j'en aurai une… En 2021, j'ai trouvé une terrible occasion (full option) de 2011. Neuf, c'est cher, tu l'as très bien dit. Mais en occasion on peut s'en sortir pour de plus petits budgets. Ma K16 c'es tous les jours 140 km pour le trajet du boulot par tous les temps… C'est mon Pershing, un vrai missile de croisière. J'ai des pots Akrapovic, (homologués, au catalogue Bmw), le son est dantesque, il suit le mode de conduite, discret a bas régime et un vrai feulement de fauve quand on passe à l'attaque. Le seul gros bémol, c'est le prix des pièces d'origine... Mais la qualité a un prix. Bonne route. Safe.

[@morairacalpe6496]

J'ai eu le modèle 2011 juste a sa sortie. Et maintenant le modèle 2012 avec 87000 kilomètres du bonheur cette moto de folie surtout son moteur une fois que tu goute c'est fini.

[@dg01630]

Franchement grâce à toi j'ai visité la région dans laquelle tu roule dans cette vidéo, et j'ai adoré 🥰🥰🥰 Merci bcp pour tes vidéos 💜

[@Jason33974]

Salut :) Tu m'as bien fait rire avec l'exercice du plateau 😆 Elle te va comme un gant cette bécane ^^, et jolie t-shirt 😬

[@guillesdu31]

j'adore tes vidéos, pleines de rythme, d'humour et un pouce bleu pour ton tee shirt du stade toulousain !!! 😉✌

[@jychevalier]

Quel superbe essai, bravo ! Prises de vue, présentation et montage au top ! Merci à toi ✌️

[@gaetanbriois4031]

Je viens de reconnaître mon parcours d'examen du plateau ! 😁 Bonne vidéo, au plaisir sur les routes de l'Artois !

[@thierryloeillet5478]

Salut super vidéo. J’en ai une dans le garage de 2014 et c’est toujours un régal de rouler avec. Bonne continuation dans tes vidéos très bien ficelé

[@gregs3939]

Ancien motard Gie, je possède une K16 depuis quelques années. Puissante, confortable, dynamique, c'est la moto idéale pour voyager. Les déplacements à basse vitesse nécessite toutefois de l'expérience . ✌

[@ADN_NTNY]

Salut collègue retraité, les gens ne traduisent pas "Gie". Cette vidéo donne envie de la tester. Bien à toi.

[@MATTAdventure]

Ce test était EXCEPTIONNEL ! 😁

[@sebastienguerin6706]

le compteur il a tout pété, il fonctionnait plus à partir de 9'34" le pauvre.

[@Bill-the-rider]

Pour avoir un Pan European 1300... J'aimerais filmer la tête des gars qui se font déposer par mon armoire normande dans les virolos de montagne. 😂Ces grosses machines sont délicates à l'arrêt, mais dès 10km/h, ce sont des vélos... Vive les GT ✌🏼

[@lolovara5099]

Et ça sert à quoi de « déposer »? Sinon à se pignon et seul dans son coin …. Parole de motard qui fait 60000 km par an Donc ….

[@Jaco-is2fo]

Bonjour à tous et toutes, Bel essai, belle machine très efficace. Tu prêches un converti, j'en suis à ma 3 ème K16. Que du bonheur en solo comme en duo chargé à bloc pour partir en vacances. D'accord sur le fait que chargé et en duo, il faut faire gaffe à la route en devers lors d'un redémarrage. Elle est lourde mais une fois démarré c'est un vrai vélo. J'adoooooore 😊😊

[@stephaned.s8013]

Super le test, la vidéo, la narration, j'ai pris du plaisir à la regarder. Continue comme ça. Big ✌

[@philippe5671]

Le problème du K 16 c’est en vacances chargé à bloc avec passager dans les petits villages montagneux avec des dévers pas de visibilité et la tu comprends que la « Mémère » le moindre déséquilibre est fatal : et tu te retrouves le cul par terre … :-) c’est effectivement une super moto mais avec un passager elle est un peu haute, la Honda est plus lourde mais le centre de gravité est plus bas donc plus facile Vidéo toujours aussi agréable ✌️

[@frankdove5421]

Je me rappelle d'un essai avec ton SDS sur une moto voisine qui vous avait ravis. C'est tout a fait ce genre que tu aimes et je nous souhaite à tous d'en avoir une semblable un jour. Reste à agrandir le garage tout simplement. Bonne continuation.

[@agbessidjidula6943]

J'aime bien votre façon de faire les présentations des motos 🏍️, merci pour cette belle vidéo

[@davidalonsoperez1367]

Excellent essai, j'ai adoré la présentation et la forme utilisée 👏

[@adrienmillet4075]

au top ce petit montage, ça faisait un petit moment que je n'avais pas regarder tes vidéos, j'ai adoré mon retour chez toi, super fluide, rythmée, beau montage. et super monture !

[@francoisviltard4579]

Encore une fois tout nous régale tant par ta narration que les images et tes explications! Au top, comme d'habitude 👍👍👍. Merciiiii

[@tardivonnicolas8698]

Je viens de tomber sur ton essai, je confirme la plus part de tes commentaires, je roule en k1300r mon père en k1600GTL, je pense revendre mon k1300r pour passer sur un k1600gt. Moto exceptionnel, ma femme adore, et même au quotidien, tu prends énormément de plaisir avec. Conso, mon père qui roule tranquilou, est au alentour de 5,1l/100km, moi en poussant un peu plus 5,6litres, je trouve que ça va. Bonne route et sautez le pas, vous ne changerez plus.

[@intelprointelpro4452]

Super vidéo. Que de souvenirs lorsque tu es devant la tour en ruines. Il y a 20 ans je faisais cette route (Valenciennes- Merlimont) avec ma 1000 GTR Kawa. Bonne continuation et prudence sur la route. 👍👍👍

[@lmaurice95]

Bonjour j’ai une k1600 toute option 2015 superbe moto et là meilleur des 13 que j’ai possédé ça vidéo très bien réalisé 👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾

[@Emmanuel_CHAIZE]

Ah, les essais de tonton Lootre! Génial! Simplement génial , d'aucun dirait exceptionnel, non? David en "star américaine" (enfin, teutonne) apporte un coté super sympa. Vous faites une belle équipe! Bon, le prix pique un peu mais ça vend vachement de rêve quand même... Merci mille fois, Val, cette vidéo est vraiment top.

[@philipperoche2577]

Excellente vidéo, qui m'a presque fait regretter ma toute nouvelle 1250 RT après 3 K16. Mais avec une passagère et les bagages pour 3 semaines, elle est vraiment trop lourde pour les manœuvres à basse vitesse. Et je trouve aussi que l'avant est très lourd. Je suis ravi de ma nouvelle RT, mais j'ai la nostalgie de ce moteur exceptionnel (cette allonge incroyable).

[@melaniebloutin6434]

Super sujet une excellente narration et cette qualité d 'image et de montage !!! Bravo et merci à toi de nous partager ton expérience

[@mrdjangofreeman5560]

Sympa l'essai, merci. J'ai un K13R et un K16. Je fais un road trip de 5000km, tous les ans avec le K16. Apres une trentaine de moto, des courses cross et circuit, bref une certaine expérience, je confirme que cette meule est vraiment exceptionnelle. La conso’est ok. En mode ultra cool c'est 5L/100km; en mode vraiment pleine balle , c'est 8 à 10L/100km. Je ne me suis jamais fait déposer par autre chose sur plus de 200km. Jamais.

[@ericcireericcireartautodid3678]

Bravo à toi, pour ton Analyse et la mise en avant de cette moto Façon Tapis Volant. Le moteur est une Œuvre d Art, du beau et Sublimisisme. Merci

[@harryhatchet7691]

Son et image top. Vidéo très agréable à regarder. De bonnes idées et montage gros boulot, bravo !!!

[@Mathias-dv4by]

Une vidéo très bien réalisée et une moto si aberrante qu’elle en devient attrayante.

[@pascalmonami9987]

Très bonne présentation 👍🏻 Le « K » signifie kompact pour les dimensions réduites des moteurs de cette gamme. Pour exemple le 6 cylindres de cette K16 ne mesure que 55 cm de long…exceptionnel 😁

[@Nico-iw5vu]

Bravo très bel essai. J’ai une K 1600 2019 que du bonheur 🥹

[@daviditier6307]

Tu devrai essayer un goldwing 1800 série 1. Magique

[@CrazyGaga.]

Je découvres la chaîne et c'est super plaisant. Continue comme ca collègue Chti :D

[@georgesbarbier8334]

BRAVO L'AMI ! Excellente vidéo ! Tu ne m'as pas convaincu JE L ETAIS DEJA AVANT ! -car j'ai la chance d'avoir 1 K16 (!)- mais tu m'as motivé pour passer plus vite commande de ce nouveau modèle ...aux normes CRIT AIR 1 !! 💥 💥💥 X APL 2 FAR L AMI !! 💥💥💥😎Georges de Paris😎

[@librepenseursaintongheais7216]

Excellente présentation et test: ce qui se fait de mieux dans le genre. Super boulot. Je m’abonne

[@olivierpoutrain1001]

Absolument parfait cet essai comme cette moto!! Et on a bien ri avec mon épouse! Vivement le prochain sujet..

[@HirOinEvOl1]

un test exceptionnellement exceptionnel ! super format, mélange de test conventionnel avec une touche valootre (humour, simplicité et découverte de la région). deutch qalität cette vidéo 🤙👌

[@stef20000]

C est bien ecrit, bien réalisé. Travail de tres grande qualité. Bravo valootre, c est une fierté de faire partie de tes abonnés ✌

[@alainsebastien838]

Bonsoir,ce doit être un plaisir à conduire ou piloter. Moi je possède une Kawasaki Z1300, le Six cylindres c’est un régal. Merci pour cette vidéo magique.

[@benoitmichel6136]

Chouette essai avec de belles images. Ne change rien. Exceptionnel ! Hahaha!

[@dhconseilsauxentreprises2444]

Toujours aussi fan de tes essais, ne change rien, c’est top.

[@LucG29]

Super vidéo ! Tes images sont canon, le commentaire aussi ! Un vent de fraîcheur qui me rappelle les débuts de Lolo Cohet sur youtube avec MJ :)

[@Arcanest03]

Encore une belle vidéo. Et puis quels beaux paysages qu'on a dans le NPDC. J'ai bien aimé le plan de vue depuis Lorette.

[@OojrmoO]

Ah enfin on parle de cette surberbe moto. J'en suis accro personnellement et je ne peux plus m'en séparer depuis que je roule avec. Un luxe et un confort allié à une sportivité insoupçonnée, c'est un grand kiffe. On dirait une moto de papa et c'est en fait un bolide. En effet on ne ressent pas la vitesse et c'est un problème avec les limitations mais c'est pareil avec plein de machines :/ Même sur circuit cette moto est fun à mener. C'est toujours marrant de surprendre les collègues motard avec la performance de cette machine car bien souvent la clientèle est calme mais en vrai la moto ne l'est pas. V ;)

[@twinkylebinky9749]

On se croirait dans un essai automoto tellement c’est bien fait franchement chapeau 👏🏽

[@fouine9407]

Le coup de la pièce... c'est vrai que c'est bluffant.☺☺☺

[@thebikerspirit]

Très belle essai façon loutre 👍 surpris du prix je m'attendais à beaucoup plus genre 33 000 euros au vue de l'équipement pléthorique 😅 Bravo en tout cas 👍✌️

[@Verondark]

Super essai !! La vidéo est bien cool, super dynamique et le temps passe bien avec un test complet !!

[@nico7533]

Si la police s’équipe de k16 je m’engage direct 😂😂😂

[@antoinesrn4207]

bravo pour cet essai ! Très quali ! Hâte de voir les suivants

[@stormrider69]

Super test ! Le "bip" lors de la marche arrière pendant le 0lateau m'a bien fait rire... Cela dit, j'aime cette moto, mais, j'ai tellement galéré avec une Goldwing, que le poids me fait peur lors des arrêts et des manoeuvres..

[@jeancharlesmiche3698]

C'est le plus beau modèle des k 1600

[@laissezunmessage1726]

Franchement que dire…. Excellente ta vidéo, qui m’a donné envie de casser la tirelire.🥰 Merciiiii

[@mariopinto7991]

Bonjour, j'ai beaucoup aimé l'analyse faite de la K16, mais j'ai aussi été très "triste" que vous ne parliez pas dans l'évolution de la K, de la K1200LT, (le vaisseau amiral)....Elle est pourtant, pour moi, jusqu'à aujourd'hui la BMW la plus confortable (en assise comme en conduite) qui ait existée et je peux en parler car j'ai fait plus de 500.000 km avec....

[@Aezeification]

Pour les vibrations, le 6 en ligne est l'architecture la plus naturellement équilibrée qui soit, mettant bout à bout et à rythme opposé deux 3 cylindres (l'une des plus déséquilibrées) dont chaque pièce en mouvement trouve son équivalent bougeant en sens inverse de l'autre côté du moteur.

[@kkoqq1157]

bravo... a chaque video, j'en apprend bcp et ca c top !

[@majacajat2290]

Merci pour ce test plein de bonne humeur. Moto exceptionnelle avec un prix non abordable pour tout le monde malheureusement. Même en occasion, ça côte ! Le FJR 1300 de Yam est plus abordable et les prestations sont aussi excellentes. Par contre, uniquement en occase car Euro 5 l’a tuée en Europe.

[@bebel3163]

Sympa l'essai à quand la goldwing dct touring 2021

[@RafaelPinilla]

Sans doute le meilleur test de la K1600GT !

[@juliens3717]

16:17 Toujours les mots gentils de Henri hahaha

[@dams77600]

une vraie voyageuse, parfaite pour ta region ! :) j'ai une petite F900R, je la trouves deja superbement équipée, j'ose pas imaginer cet airbus

[@NicoMoto]

Ah ah super ! Sympa de refaire la comparaison avec les vieux K... que j'ai au garage. Par contre même pas en rêve je testerais le plateau sur un K16 lol. En tout cas bonne vidéo, et special approved sur le tshirt du Stade Toulousain.

[@Pascal2329]

Magnifique essai,merci ✌️

[@jeromeroger2333]

Yes une Magnifique Vidéo à la Valootre. Bravo encore pour ton travail. Gros V à toi

[@franckdeliers5576]

Tes vidéos sont toujours sympa mais tu à franchi un cap depuis un certains temps en terme de qualité ! Et faire découvrir notre belle région des hauts de france . Magnifique 😉

[@Valootre]

Merci Franck !!

[@laurentlarlet9603]

Aaaah tu m'agaces tu m'agaces....a l'heure où je dois choisir de refaire une LOA RT 1250, tu viens me foutre le doute..... comme quoi l'essai est très chouette ! bravo je m'abonne

[@aldomoi3544]

Super essai , wahou merci très bien présenté. Une merveille cette meule .. Tu as oublié de nous montrer la marche arrière 🤔🤔 Merci ☺️ merci je me suis régalé. Ah oui suoer paysage 🤩 Au plaisir 🤗🤪

[@adrienbello380]

Ça boit beaucoup ok, mais combien ?? Les possesseurs de ce modèle m'assurent tous (4personnes) qu'en conduite normale elle boit 5 à 6 litres mais plus 5 litres.

[@pascalcazaubon818]

Merci à toi car encore une fois tu me fais découvrir les hauts de france comme personne ne le fait et en plus si je gagne au loto je laquelle je vais acheter pour faire du duo dans les hauts de france 😉👍

[@histoirederouler8849]

Éloignez-vous de la bordure du quai s'il vous plaît

[@wala09wp]

Tu m'as convaincu, sauf à la fin quand tu as parlé du prix. Mais elle les vaut. Superbe vidéo. PS : très beau tee-shirt, et vive le Stade. 😉

[@stephrenaud6029]

superbe présentation top, pour la moto et ta région de cœur #makelifearide #bmw gros V à tous

[@badj75]

EXCELLENTISSIME CE REPORTAGE.... QUALITATIF

[@rivea100]

Merci pour cette essai de grande qualité😊

[@ghislainraymond3388]

Excellente review, merci vous avez fait en sorte que j'en ai acheté une 🙂

[@jeanpierrevuillemard4487]

Je te trouve très bon! Ta tout n’aoute est parfaite! Simple et efficace

[@Valootre]

Merci beaucoup 🤗

[@dandeville2862]

Bravo ! Parfaitement exact et très bien présenté !

[@Valootre]

Merci !!

[@jean-marclecoutre5146]

Ta vidéo est géniale !👍👍💪💪👍👍♥️♥️

[@Klaus.von.Wiesenstadt]

video pleine d 'humour, le test de couple à 13'48" m'a fait hurler de rire et tomber de ma chaise, j'ai cru douter de ma mère !!!

[@cyrillecayeux7957]

Super essai, bravo.✌️

[@maxime41418]

J'ai aussi adoré la mienne, le premier model .. trop top

[@thierryschietse8493]

Super essai super machine ... de dingue

[@olivierbiardeau6139]

Bonne vidéo .Merci pour cet essai objectif .

[@francois1606]

Excellent reportage Valootre, je me suis régalé, il est vrais que nous puissions rêver sur ces machines. Chez Honda , pour le même prix, nous pouvons jouir du DCT lorsque le plaisir de conduire n'est pas indexé aux passages de vitesses. J'ai beaucoup roulé et si une technologie peut faire le travail à ma place c'est bon à prendre. Une réflexion toute personnelle: ces machines n'ont de valeur que parce qu'il y a des gents prêt à les acheter, si non au poids de la ferraille et de l'électronique c'est loin de valoir si cher quelque soit le constructeur. Si non il y a la RE Himalayan qui me parait être vendu un bon prix mais cela ne fait pas rêver pareil surtout pour se balader sur le périph de Munich, ay, j'ai été trop loin..? Je précise que j'écris ce commentaire plein de générosité après avoir ingurgité un litre de bière pour me mettre au la.

[@christianbillaud8468]

Chez Honda la gold en dct est à 27k€ "seulement" ?

[@cyclotronbxl]

@@christianbillaud8468 Non, elle est plutôt vers les 37k€

[@ericvuille1956]

Super présentation

[@bibioupa3398]

tres bon essai merci V

[@totodesbateaux3516]

Super essais ! 👍

[@romuald5736]

Rho revoir le plateau où tout à commencer pour moi... lol Belle vidéo, belle moto, mais j'avoue je ne sais si j'achèterais même avec budget no limit... "Trop" sur beaucoup de point. Bon boulot encore une fois!!👍

[@joshuadst7809]

J'ai une K 100 RS de 1984 qui a le même klaxon. Ca impressionne les voitures lorsque tu mets un coup d'avertisseur sonore, ils cherchent une voiture à proximité.

[@Flev_]

la moto de mon proprio tiens xD la boomer bike ! magnifique, un must have à avoir dans la vie d'un motard

[@sebmth6068]

Un essai exceptionnel, bravo!

[@docfifiko9099]

Superbe vidéo bravo 👍🫡

[@Jiji-jo6ld]

Après 3 an et demi et 72 000 kilomètres, ma consommation moyenne était de 5.73. Très correct, jamais d'autoroutes, je préfère les départementales même des routes non goudronnées et elle passe bien. Je l'ai vendue pour plus léger mais elle reviendra dans mon garage, ce moteur est génial.

[@Geosaltube2013]

Essai génial, merci.

[@raphaelohayon7251]

Incroyable la vidéo