Practic si eficient. Eu acum cochetez cu ideea unei baterii gravitationale ca si backup pe termen scurt si mediu
@valentincaraza61314 ай бұрын
Tot Hibridul la putere!
@stiubeaadrian76204 ай бұрын
George eu lucrez si la Bergerat Monnoyeur adica Caterpilar Romania ma ocup de mentenanta a doua generatoare care consuma natural gaz si produc fiecare 1200kw ora,avem si divizia de panouri fotovoltaice si noile tipuri de generatoare pe Hidrogen deci pe acest domeniu sunt nr 1 in Romania,cred ca stii ca unde se extrage petrol sau gaz exista cate o teava care arde intruna la 20 metri in aier pentru a echilibra presiunea gazului in zona respectiva,la Pordeanu jud Timis si nu numai,sunt montate 2 generatoare de 1200kw ora si nu mai ardem gazul de pomana si nici nu mai poluam producem curent cu un gaz care ardea liber in natura.
@florinvadan78764 ай бұрын
Masiv..?Pentru o mașină electrică ADEVĂRATĂ e o 🔋 mică spre medie . Mai a avut cineva ideea într-o lucrare de masterat să pună baterii suplimentare într-o Mazda Diesel-Hbrid și un inverter+MPPT . Și un umbrar cu panouri.La sfârșit comisia de examinare a spus despre proiect doar CĂ E INTERESANT.! În altă ordine de idei mă tot întreb UNDE SUNT PANOURILE FOTOVOLTAICE IN BULGARIA¿? La Kozlodui. ?O fi cam-umflate..🤓 Succese !
@ionelalexa32754 ай бұрын
Salutare. Sunt mai multe puncte slabe decât benificii pe termen lung.. Sa începem asa: Are in acceasi carcasa atat motorul termic (generatorul) cât și un ups și inverter. Pina aici totul bine dar apar probleme asa: motorul termic deja căldură iar carcasele grupurilor electrogene sunt făcute astfel încât sa disipe căldură de la motor pentru a raci motorul. În interiorul carcasei unui generator temperatura ajunge pina la 50 grade iar vara și mai mult. Și bateriile. Aici se se știe ca pentru a avea o durata de viata lunga și randament bun, temperatura nu trebuie sa depășească 24 grade. Cu cât creste temperatura în care funcționează cu atât scade durata de viata și performantele. La o temperatura în carcasa de peste 40 de grade, e deja o problema. Din acest motiv camerele unde se montează ups-uri de astfel de capacități, sunt montate sisteme de ventilație AC ce funcționeaza non stop. Aici nu vad asa ceva. Tandemul ups generator întotdeauna este unul pretențios, apar armonice induse dar aici depinde de inverter cât se performant este. Mai apar probleme la plăcile electronice de putere de la invertor, sunt sensible la temperaturi înalte și mai ales la vibrații. Sa nu uitam ca ansamblul diesel produce vibrații și la transport cu remorca nu ii cade bine. Mai este praful pentru aplicări tip șantier.. Ținând cont ca la 40kwh, bateriile se stocare costa ceva, mai mult decât generatorul diesel, nu e recomandat sa nu le asiguri si condiții optime. Iarna la temperaturi scăzute ai aceleași probleme la acumulatori. Legat de consum motor diesel, la motoarele performante (scania, Fpt Iveco, Volvo, Perkins) poți avea un consum de 0. 32-0.6 litri pe kwh energie produs. Deci între 2.5 și 4.5 lei pe kwh produs.
@cosmin47604 ай бұрын
cum faceti la temperaturi negative ?
@eugenflavian44074 ай бұрын
Salut , scuze de intrebare dar care este diferenta dintre un Grup electrogen sau Generator ?
@Florio-b6m4 ай бұрын
Bun Nu ma pricep mai deloc . Am cumparat o casa si are o centrala electrica,caldura in pardoseala la parter. In ce trebuie sa investesc sa am o cheltuiala minima cu caldura iarna ? Am un buget de 10k euro alocat pt asta. Chiar sunt curios sa aud pareri si va multumesc anticipat!
@haterulconstructiv4 ай бұрын
si la voi se plateste dublu in weekend?
@blackzxr69004 ай бұрын
Partea buna ca îl poți pune după tesla George și ai 40 kw în plus autonomie plus ca încarci când vrei😄🤣
@MihaelaLuchian-e2m4 ай бұрын
Da este ceva super dar nu e pt oricine si plus nu e decat niste piese sau subansamble produse in alta tara si asamblate de ei nu e ceva chiar pur romanesc deci iei o remorca ii faci o caroserie si aruci niste componente in interior care nici alea nu sunt fabricate de tine si gata Lamborghiniul ,bravo lor dar nu e productie romaneasca ,bag mana in foc ca la intretinere in caz de defectiune mecanica sau electrica ,trebuie sa iti bati capul cu zeci de intreprinzatori care se ocupa fiecare pe problema lui