Little powerful engine!! One of the old best motors Toyota ever made. Working my way to get one swapped over my 1zz. Saludos desde Costa Rica!!
@SafaMisaghianElCuervo2zz5 жыл бұрын
Asi es uno de los mejores aspirados 4cyl de Toyota..con un poco de ingenio se le sacan buenos resultados..gracias por el apoyo
@SafaMisaghianElCuervo2zz5 жыл бұрын
Please , remember to Share this video!! Lets make great the 2zzge again!!
@SenseiFlylow5 жыл бұрын
Is that Panama city Florida
@SafaMisaghianElCuervo2zz5 жыл бұрын
@@SenseiFlylow no sir.. Panama, Central America.. Cheers
@MitchDore4 жыл бұрын
That's a FULL SEND
@SafaMisaghianElCuervo2zz4 жыл бұрын
yes , sir..Lift till 9k
@hugorivas87105 жыл бұрын
El cuervo y The evil celica de most Ariel son unos de los mejores build qué hay y que más me inspiran a querer seguir mi propio build con mi celica gts 2000, y me enorgullece que represente a Centro America y nos pongan en alto con su auto. bendiciones desde El Salvador 🇸🇻!!
@SafaMisaghianElCuervo2zz5 жыл бұрын
Gracias por esas palabras de aliento.. Las recibo con humildad.. Atte El Cuervo 2zz
@MouseoutoftheHouse5 жыл бұрын
Keep it up this build is awesome.
@SafaMisaghianElCuervo2zz5 жыл бұрын
Thanks bro.. Sure i will..👍
@johnog83583 жыл бұрын
It sounds cool
@franciscolozada10595 жыл бұрын
i need a 2zz like this lol, awesome build cant wait to see it what it does on the track
@SafaMisaghianElCuervo2zz5 жыл бұрын
soon bro.. thanks for the Support..subscribe and share.. thanks
@charliecouzins76524 жыл бұрын
Wow incredible performance, sounds amazing! Would you be so kind to share a complete mod list to achieve that power? (I hope I can achieve that in my celica one day) Thank you.
@SafaMisaghianElCuervo2zz4 жыл бұрын
Thank bro... Pretty much a stock internal engine with heave bolts ons on VP fuel.. Cheers
@charliecouzins76524 жыл бұрын
@@SafaMisaghianElCuervo2zz so the bolt-ons comprise of ddpr intake manifold, ITB?, unfiltered CAI? tuned AEM infinity ecu, what else? I presume you have a free flowing exhaust and a ported exhaust manifold maybe?
@SafaMisaghianElCuervo2zz4 жыл бұрын
@@charliecouzins7652 ddpr intake , ppe header not ported but its open pipe, tuned on Aem infinity and VP Fuel
@slybunda Жыл бұрын
torque curve is very flat, how they manage that.
@SafaMisaghianElCuervo2zz Жыл бұрын
R9k Tuned!
@slybunda Жыл бұрын
@@SafaMisaghianElCuervo2zz what ecu is it running? Haltek? Apexi?
@SafaMisaghianElCuervo2zz Жыл бұрын
@@slybunda Aem Infiniti
@slybunda Жыл бұрын
@@SafaMisaghianElCuervo2zz ahh not seen that used before
@drsolobueno25445 жыл бұрын
Saludos safa a meterle con todo
@SafaMisaghianElCuervo2zz5 жыл бұрын
Gracias papa.. 2zz-ge la ley
@reyrosa83325 жыл бұрын
R9k el duro 💪🏽🔥
@SafaMisaghianElCuervo2zz5 жыл бұрын
Diria que es la ley en 2zz 💥💥
@reyrosa83325 жыл бұрын
Nadie mejor que el, le saco el max a un tC2 que tuve all motor
@misterp98963 жыл бұрын
👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽 Wonderful! Is this car for track only? I would love to see some highway pulls. 7th gen Celicas against the world! New subscriber.
@emersonmilone36983 жыл бұрын
Saludos que modificaciones se necesitan para poder llegar a los 200 hp y cual es la mejor computadora para sacar más provecho , está la power fc , Aem y la fulltech
@SafaMisaghianElCuervo2zz2 жыл бұрын
Fueltech es la via mano
@T231Flexx2 жыл бұрын
Chasing 200 whp here. I'm fully bolted minus the intake manifold. I dyno 172 whp. Where would r9k manifold the manifold put me on the chart?
@SafaMisaghianElCuervo2zz2 жыл бұрын
with correct bolts ons and R9k tune , should get 210whps
@T231Flexx2 жыл бұрын
@@SafaMisaghianElCuervo2zz currently I have ppe header, catless midpipe, invidia axle back, custom cold air intake with bypass valve
@SafaMisaghianElCuervo2zz2 жыл бұрын
@@T231Flexx you need a stand alone AEm or Fueltech , and upgrade to a 3.5inch cai..then numbers will come
@T231Flexx2 жыл бұрын
@@SafaMisaghianElCuervo2zz yep. I have it tuned with AEM EMS4
@LemoneTheGreat5 жыл бұрын
Do you recommend AEM infinity over the EMS 4 even for boosted applications?
@SafaMisaghianElCuervo2zz5 жыл бұрын
for sure.. Aem infinity is an advance ecu ..
@ChurchracersJa3 жыл бұрын
Is this a natural aspirated Motor
@SafaMisaghianElCuervo2zz3 жыл бұрын
Yes sir.. On VP m5 fuel
@arthurd5254 жыл бұрын
vonc du espaneren gides? du hay es aper betka bmw kushes
@sebastianruiz8573 Жыл бұрын
Buenas amigo que mejoras tiene tu Celica 2zz para que ande así? Actualmente tengo mi 2zz y me estoy trayendo el kit Stroker 2.0 de MWR con relación 12:3.1 y voy a ver cómo me va, pienso en un futuro también traerme el kit turbo de la misma marca para hacer unos posibles 400hp. Gracias Bro.
@SafaMisaghianElCuervo2zz Жыл бұрын
Hola... Motor de fabrica con modificaciones externas y gasolina vp m5 osea methanol.. Saludos
@DimoS...4 жыл бұрын
Congratulations man!!! Crazy power for stock NA 2zzge!!! How long run the engine with this power ?
@SafaMisaghianElCuervo2zz4 жыл бұрын
Thanks buddy.. The engine stills o the car, we are making some external mods to start season 2020 with the same engine.. Cheers
@DimoS...2 жыл бұрын
@@SafaMisaghianElCuervo2zz still running the engine stock mate? How much miles have with this power?
@SafaMisaghianElCuervo2zz2 жыл бұрын
@@DimoS... still running same engine bro.. Making some changes in fuel system in order to use VP NM 50%⛽
@DimoS...2 жыл бұрын
@@SafaMisaghianElCuervo2zz very impressive these 2zzge is bulletproof buddy! Has many mileage?
@SafaMisaghianElCuervo2zz2 жыл бұрын
@@DimoS... engines with proper tuning should last.. This engine has aprox 75k miles
@dayadam164 жыл бұрын
I've been waiting for over ten years to see these kinds of numbers from the 2zz, what mods do you have? is that the ddpr manifold? No cams at all ?
@SafaMisaghianElCuervo2zz4 жыл бұрын
Yes sir.. Stock internal unopened engjne.. Only major bolts oms and dd research intake manifold.. And vp fuel..
@joseginorio60133 жыл бұрын
Fuel injector size ? And pump ?
@SafaMisaghianElCuervo2zz3 жыл бұрын
ID 1300X injectors and external bosch 044
@ruffraff46974 жыл бұрын
Ddpp intake manifold?
@SafaMisaghianElCuervo2zz4 жыл бұрын
Yes sir.. We currently trying others manifolds though
@ANIME-xy4iu3 жыл бұрын
Hello, I need you to list your mods lol I got the slowest celica here in California.
@SafaMisaghianElCuervo2zz3 жыл бұрын
follow us on instagram : Safa_2zz
@weliftnation24182 жыл бұрын
Esta corriendo con msd o con aem bobina?
@SafaMisaghianElCuervo2zz2 жыл бұрын
Bobinas de fabrica.. Ahora metimos bobinas Aem nos falta ajusta a ver que resulta.. Saludos
@weliftnation24182 жыл бұрын
@@SafaMisaghianElCuervo2zz saludos. No pensado correr Fueltech enves de aem ems4?
@SafaMisaghianElCuervo2zz2 жыл бұрын
@@weliftnation2418 corremos con Aem Infinity que es igual de buena que la Fueltech
@bayilily Жыл бұрын
Ya este celi no existe?
@SafaMisaghianElCuervo2zz Жыл бұрын
claro que si aun... siguenos en nuestro instagram : @Safa_cspec ... logros de ese año.. corrimos 11.82secs con 234whps, y luego sacamos 300 whps pero no hemos podido correr aun posible 10secs cotender.. saludos
@bayilily Жыл бұрын
🔥💪🏼 éxito a poner los celicas a dar duro
@jotarokujo67294 жыл бұрын
I wonder what it would be like on 94 ....
@SafaMisaghianElCuervo2zz4 жыл бұрын
94 what?
@jotarokujo67294 жыл бұрын
Lol sorry about that , 94 octane, pump gas here in Canada . Would love to do something similar with my GT , great work btw
@SafaMisaghianElCuervo2zz4 жыл бұрын
@@jotarokujo6729 ok no worries bro.. Here is 93oct and made 212whps.. Stock internal engine.. Cheers
@josepatriciovegalopez3490 Жыл бұрын
Hola amigos alguien sabe si esa admisión es de honda serie k?
@SafaMisaghianElCuervo2zz Жыл бұрын
no estimado, es para 2zzge... es marca DD Research performace. .. ahora Usamos otra de Marca R9K y llegamos a los 300whps con otro tipo de gasolina.. saludos
@julianoj.47655 жыл бұрын
Nitrometano?
@SafaMisaghianElCuervo2zz5 жыл бұрын
NM se usara en el motor built, este aun es el motor stock internals.. Hay q dejar balas para lo ultimo..Saludos