Добрый день. Огромное спасибо за видио. Нужная информация в нужный момент . 👍👍👍 Затруднялись с этим вопросом проблема исчеопана благодаря вам. Удачи во всём.
@arsenik215 Жыл бұрын
Отличный эфир ❤ спасибо, сенсей
@anp6434 Жыл бұрын
Спасибо , супер эфир
@TheStelv Жыл бұрын
Красавчег👍, Очень много понятного. Спасибо.💪
@ИванИванов-ь1г7з Жыл бұрын
Благодарю за инфу ! понимаю что человек делится реальным своим опытом , сам творю перечисленные ошибки .
@Harlitto Жыл бұрын
Спасибо большое 🙏
@ДанилаворукониВ Жыл бұрын
Спасибо за эфир 👍
@kosdan27 Жыл бұрын
Было интересно !👍Сам имею дело с карбонием , только запекаем его в автоклаве 😉
@pepa.s9 ай бұрын
Оооо, как знакомо 😂, я тоже этот путь прошёл, прям один в один, согласен с каждым вашим словом. Что я понял, главная ошибка в ценообразовании - это оценивать стоимость работы исходя из своего заработка , в начале зачастую есть страх :не заплатят, дорого, кому это надо за такие бабки . Удачи вам и спасибо за учебные материалы, я не такой щедрый как вы в этом плане😅.
@LSS15RUS Жыл бұрын
Интересный эфир!
@fortsw5050 Жыл бұрын
Приветствую. Хочу попробовать карбонизировать деталь которая была изготовлена из полиэфирной смолы и стекломата, вышкурена, поры забиты, основа готова. Есть полиэфирная смола арапол, эд-20 и немного прозрачной литьевой смолы для арт дизайна, какой смолой лучше пропитать карбоновую ткань с плетением твирл на детали?
@ФилиппАбрамов-ш9з Жыл бұрын
Красава😊 мотивируешь)
@Asrvvveu Жыл бұрын
Как сделать ламинацию на детали с элементами хрома по краям? Грамотно состыковать чтобы при обработки не повредить хром?Например на mercedes w211 на панеле передний элемент дерева с хромом.????
@Harlitto Жыл бұрын
Задайте этот вопрос в телеграм чате с примерами фото, тут не очень удобно. Ссылки в описании.
@ЕвгенийАвдошин-н3о Жыл бұрын
Очень познавательно, и всё по делу!👍 Подскажите пожалуйста, какую толщину карбона лучше использовать? Спасибо!
@Harlitto Жыл бұрын
2451 твилл стандарт
@carbostaff Жыл бұрын
Спасибо за рекламу, прямиком вот из Качканара) обращайтесь кому нужно, за карбоном, сам Харлей рекомендует😎👍
@jarekandriuskevic4141 Жыл бұрын
Добрый день. Нужен ответ на вопрос, как придать кованаму карбону синий, красный или любые другие оттенки?
@Harlitto Жыл бұрын
заходите в мой чат, там быстрее можно получить ответ )) t.me/harlitto_chat
@DAYLiens Жыл бұрын
а куда написать по поводу изготовления ламинации?
@Harlitto Жыл бұрын
Ссылки в описании под каждым видео 👍🏼
@мрак-и1п Жыл бұрын
Етить колотить...что значит ответственность больше!!??? Нужно делать хорошо и ответственно, не зависимо от того дорогое авто или нет! Замахали такие тяп ляп мастера
@sidan0773 Жыл бұрын
Мысли обывателя. Всё в видео рассказано, как и должно быть. Чем выше стоимость детали, тем выше ответственность, т.к. в случае поломки, покупать её из своего кармана. На счёт "нормально делай - нормально будет" Не соглашусь, никто не робот, всегда есть человеческий фактор, сегодня у тебя всё идёт в гору, завтра на ровном месте споткнулся.
@mlfg99836 ай бұрын
ответьте пожалуйста, просто реально интересно. смысл карбона - облегчить авто. а вы делаете чтоб просто красиво было. так зачем ламинировать реальным карбоном если это делается просто для понтов???? для этих целей есть наклейки. я снимаю слепок с детали сткломатом или вуалью в зависимости от размеров детали и затем только карбоном. т.е деталь получается реально из карбона
@Harlitto6 ай бұрын
Хотите развернутый ответ, спросите тут t.me/harlitto_chat , а так в воздух вопрос.
@Приколыдеревня Жыл бұрын
За эти деньги в Дагестане натуральный карбон делают я себе в е 60 заказывал
@2JZ-GTE. Жыл бұрын
Прям натуральный?
@rengekov4033 Жыл бұрын
попробуй на зуб , если кислый то тебя обманули
@vadimfoxx3933 ай бұрын
Привет! Спасибо за видосики - интересно,познавательно…. Скининг салона, - дело понятное всем. Не понимаю людей платящих не слабо за закос под “true things” …. Шлем стоит особняком. Смысл привязывать лишнюю гирю к голове что-бы впечатлить кого-то??? Как минимум глупо что-ли Закажи или купи норм. шлем - и Кайфуй,а приятная внешность по хорошему лишь мега бонус
@ВладимирЖгулев-ы7ц Жыл бұрын
Тебе бы эбоксидкой бороду подмазать, чтоб форму держала😂
@DSM45 Жыл бұрын
Умеют же люди зарабатывать
@FidelVegas10 ай бұрын
Мажорность 😂😂😂😂 короче случай проколол колесо и жгутов не оказалось, пришлось по дороге заехать в первый шиномонтаж который попался выходит Вася шиномонтажник смотрит на машину спрашиваю сколько жгут воткнуть говорит 5000р с лету говорю ему ты че охуел в ответ - че на такой тачке ездишь денег нет! Спрашивается работа однотипна жгут один и тот же что на жигули что на рокет 900 есть цена материала и цена норма часа рабочего, амортизация инструмента рабочего так везде при чем тут определение по цене машины не очень красиво. Можно очень быстро потерять свое дело)
@evlampijdodo28459 ай бұрын
Дело он свое никогда не потеряет, но вот на ступеньку выше никогда не встанет..
@yurystar1-29 ай бұрын
Ну, как всегда - море воды. А цену, как не крутись с подсчетами, рынок определяет .
@nixyyacebe9 ай бұрын
А рынок демпингуют горе мастера, которые за доширак работают, по этому на каждую цену будет клиент. Качество раьоты определяет цену. Я лучше заплачу условно на 5000р дороже, но за это я получу качество!
@yurystar1-29 ай бұрын
@@nixyyacebe а еще лучше получить качество на 5000р дешевле
@nixyyacebe9 ай бұрын
@@yurystar1-2 такого не бывает
@Harlitto9 ай бұрын
Лучше вообще бесплатно 😂👌🏼
@yurystar1-29 ай бұрын
@@nixyyacebe Есть многое на свете, друг Горацио, Что и не снилось вашей философии
@СвидетельствоИегора5 ай бұрын
Харлитто я вот всё думаю борода у тебя из карбона или настоящая?
@ДимаЗапашний Жыл бұрын
А ты не считал сколько стоит день простоя машины у тебя?
@Ladyzhenskiy Жыл бұрын
Галстук не итальянский надо одевать,а карбоновый!😁
@Harlitto Жыл бұрын
😂😂😂
@carbostaff Жыл бұрын
Тем более шляпа карбоновая у него уже есть🤭
@evlampijdodo28459 ай бұрын
Расчет видимо нужно вести от разумности, добросовестности и достойной жизни, а не от мажорности машины... Кроме того, время работы от детали нужно учитывать от квалификации. Ниже квалификация - дольше работаешь над деталью - меньше цена часа и т.д. и т.п