Central de comando Velas Aquecedoras Manutenção L200 HPE Quadrada 4x4 Motor 2.5 Turbo Diesel 4D56

[@genitokayaksurf]

Amigo uma dica de Portugal, tive esse problema na semana passada e vários esteticistas me disseram que essa peça não queima facil e é caríssima, então com paciência descobri o erro as soldas da placa quebram com a idade é só soldar tudo de novo e ficou nova.😎

[@Cleyder4x4]

Valeu pela dica Genito Silva, a ideia é essa mesmo, compartilhar conhecimentos !!!!

[@marcchannelvariedades7832]

Bacana demais sua dica,valeu

[@jhonatannunes4590]

​@@Cleyder4x4Kleber preciso da não está chegando energia na minha vela aquecedora e a luz fica ligado até cm o carro tá desligado tem zap

[@josevaldobarbosa7872]

Boa tarde amigo! Tenho uma HR 2011,. está queimando vela, troco a vela do dio da corrente aí ela pega, o que pode ser 🙏?

[@josevaldobarbosa7872]

*fio.

[@davileandro7231]

Bom dia muito bom a dica morro em altamira pa tenho uma savana 25 cuadradinha

[@elizandrorosario8312]

Muito boa informação

[@Cleyder4x4]

Boa noite Elizandro, fico muito grato por acompanhar o canal.

[@carlosfernandes1165]

Voltando e continuando sobre o intercooler. Que queria adaptar na minha. Porque acho ser fundamental para auxiliar o carro em seu resfriamento e também o ajustamento de tubo(duto) ligado ao seu filtro de ar que vai a frente da caminhonete ajustando também a uma melhor respiração por assim dizer.

[@alonsojuliao5707]

Parabéns amigo, excelente informação!

[@Cleyder4x4]

Valeu pela força Alonso, obrigado por seguir o canal.

[@hudsonrodrigues1755]

Parabéns Cleyder, muito bom mesmo !!!

[@Cleyder4x4]

Muito obrigado

[@cleilsondeoliveira8196]

Vídeo muito bom! Tenho uma l200 quadradinha GLS 4x4 ano 2000 e não está pregando, as vezes pega, mas não segura. E a luz ao lado desta luz que parece uma mola, não apaga de jeito nenhum. Creio que deve ser o mesmo problema que vc relatou no vídeo.

[@Cleyder4x4]

Boa tarde Cleilson, se a luz de indicação de água no filtro decantador não apagar, você deverá efetuar a drenagem com urgência, caso contrário poderá contaminar todo sistema.

[@carlitosgermann6108]

Obrigado meu amigo me salvou. Com tua explicação valeu

[@Cleyder4x4]

Que bom que ajudou, fico feliz !!!

[@mariadefatimagalvao142]

Muito interessante

[@antoniopedroso5125]

muito bom vídeo. obrigado

[@Cleyder4x4]

Obrigado, valeu pelo apoio

[@antoniomacuco9038]

Ola xou teus videos estou com problema numa 2002 quando ligo ela fria vibra mt e sai mta fumaca auguns minutos ela firma e para a fumaca auguma dica

[@marcchannelvariedades7832]

Ótimas dicas , parabéns por me ajudar,isto eu não sabia.

[@Cleyder4x4]

Obrigado @marchannelvariedades7832

[@marcchannelvariedades7832]

@@Cleyder4x4 👍

[@paulogoncalves9954]

Glória Deus

[@jose300xre3]

Para que serve o sensor de corte do ar-condicionado???.

[@Cleyder4x4]

Bom dia José, com a elevação da temperatura do sistema de arrefecimento, se faz necessário desligar o sistema de ar condicionado para evitar que ocorra o superaquecimento e a água ferva.

[@robertojunior7262]

Top

[@olivomenegon8295]

Valeu!

[@luizsaviodiogonogueira9722]

Muito bom

[@Cleyder4x4]

Obrigado Luiz.

[@familiaenatureza]

Colocamos manual com botao interno... Assim colsigo controlar mais o tempo de aquecimento nos dias mais frios aqui em Urubici, que e algo comum . pajero glsB 97

[@raquelsoares1882]

Show de bola,pode fazer na 2012 ?

[@rnmattos]

Parabéns pelo video. Tenho L200 quadrada 2006 GL, e no processo de partida, acende a luz da vela aquecedora, e ao apagar a luz, pega super rápido e as vezes após dada a partida, fica fazendo barulho do relê (dentro da caminhonete), porem não acende nenhuma indicação (nada no painel), quando ocorre isto. Vou verificar os terminais do sensores, se é mal contato. Obrigado!

[@Cleyder4x4]

Bom dia Robert, só hoje vi seu comentário, o KZbin não me notifica corretamente, espero que tenha sanado o problema.

[@trabalhosescrito9878]

Opa amigo você sabe me dizer como tirar os forros de porta da l200, e como tirar a capa de proteção do alto falante do painel se você pudesse fazer um vídeo pois tenho muito medo de quebrar as peças pois é difícil achar kkk se você poder me ajudar agradeço

[@trabalhosescrito9878]

Ja procurei no youtuber e não achei conserteza tem muitas pessoas com essa mesma dúvida de como tira

[@kakabrplays]

Também tenho essa dúvida como tira

[@claudiobarreiros7459]

Boa noite amigo, a minha esta acionando o relé das velas e desarma normalmente, mais quando o carro entra em funcionamento ele fica armado direto e não desarma mais .o que pode ser ? Até deu pau no alternador

[@botapratora87]

E depois de quente q vira vira pra pegar? Sera q tem como eliminar o fio do sensor q diz pra desligar as velas depois de quente

[@Cleyder4x4]

Ela só aciona com o motor frio, depois que o motor entrar na temperatura ideal de funcionamento, a velas não serão acionadas.

[@carlosfernandes1165]

Se no teu caso for original do carro, desconsidere as mensagens anteriores. Mas se vc fez essas adequações e quiser partilhar qual modelo e como comprou eu agradeço. A minha está comigo há exatos 02 anos e venho melhorando ela aos poucos.

[@edesiomoreira1396]

Bom dia , minha l200 tá com problema nesse modulo ,e quando desconecto ela ,o auternador para de carregar , a minha l200 e a modelo gls sem interculer ano 2003

[@roseneirose6824]

estes teste serve para pejro sport 2.8 diesel 2005?

[@gilsonaguiar5743]

Amigo, quando ligar o fio na régua a vela aquece de imediato ou precisa girar a chave na ignição pra aquecer

[@Cleyder4x4]

Se você fizer a ligação de forma manual "provisoriamente" do fio diretamente do positivo da bateria para régua, a mesma vai aquecer imediatamente, mas se o fio está ligado ao sistema de aquecimento, só quando a chave for acionada com o motor frio e que a régua será alimentada com corrente positiva.

[@gilsonaguiar5743]

@@Cleyder4x4 obrigado pela atenção.valeu

[@donkin8289]

ola amigo tenho uma galloper e ela toda vez pra pegar na primeira partida tinha qua acionar a chave umas cinco veses ai dispara o reler depois de muitas tentativa pegava mais agora não pega mais a bateria estar com carga mais ate a partida estar pesada e não pegou mais ja fiz tudo ja mandei ver o motor de partida ta tudo certo aterramento tudo ok mim de uma dica ai

[@davileandro7231]

Parabéns pela dica Denho uma elim Duzentos savana 205 tar com esse problema de nau peca nar partida da. Muito solo para pegar moro em altamira pa Boa noite

[@Cleyder4x4]

Boa noite Davi, a dificuldade de partida vai desde problema na bateria "CCA" até ponto da bomba, procure um mecânico qualificado que seu problema será resolvido, obrigado por seguir o canal.

[@raquelsoares1882]

Não da nenhum retorno nos componentes elétricos do carro ?

[@hugorivas8134]

Amigo una pregunta cuanto segundo queda encendido el relé de las velas calentando de la l200 después de estar en marcha

[@Cleyder4x4]

Buenos días, antes de calentar el motor, el sistema tarda unos 10 segundos en cortar, después de que el motor se calienta el corte es inmediato.

[@hugorivas8134]

Muchas gracias por darme el consejo

[@anonops1980]

Boa tarde amigo. No meu caso a mola acende mas a corrente não chega nas velas, alguma sugestão? Obrigado pelo vídeo. EDIT: no meu caso, era o rele queimado. O nome da peça é ZM 3407 pra quem precisar, fica do lado do motorista do cofre do motor.

[@Cleyder4x4]

Bom dia amigão, primeiramente peço desculpas por não ter respondido antes, estou tendo algum tipo de problemas em relação ao recebimento das notificações de comentários no canal, em segundo lugar obrigado por acompanhar o canal, agradeço também por ter se dado ao trabalho em cooperar com os demais inscritos no e postar sua própria solução. Tenha um excelente dia !!!

[@lideramarketingdigital1815]

Excelente vídeo amigo. Este motor n tem muita diferença para o da Galloper, certo?

[@Cleyder4x4]

Bom dia Lidera Marketing Digital, isso mesmo, os motores 2.5 são utilizados em vários veículos, Galloper, H100, HR...

[@pedroeneiasbarros9217]

Meu carro e uma outidoor 2008 retirei o porta luvas mas não encontrei neste local a Central das velas, e sim a Central de injeção, carro semi eletrônico usa essa Central??

[@lauropereira8027]

Olá parceiro , tenho uma quadradinha,06/07(das últimas), estou com o seguinte problema: após ligar o motor, uns minutos, o ponteiro da temperatura sobe até o máximo( embora o motor esteja normal, )?? já levei ao eletricista e revisaram aterramento , trocad sensor..., dúvida.. pode ser o termômetro do painel?? se poderes me dar uma luz agradeço; att lauro

[@antoniofrota5855]

gostei !!! porem foi muito generico !!!

[@Cleyder4x4]

Boa tarde Antonio, obrigado por seguir o canal, toda crítica construtiva como a sua, sempre é bem vinda.

[@mingossilva6768]

Minha l200 quadrada ano 2003 está com esse problema

[@kakabrplays]

Olá já aconteceu com você do trinco do porta luvas não abrir mais, o porta luvas da minha l200 não abre ele ta tipo solto o puxador como se não tivesse trinco ai não abre, você tem alguma dica

[@Cleyder4x4]

Bom dia Kakabr0202, isso nunca aconteceu comigo, mas já vi alguns relatos, depois quando tiver um tempo, vou estudar o sistema e ver se existe alguma forma de abrir sem estragar nada.

[@kakabrplays]

@@Cleyder4x4 beleza obrigado 👍

[@MarcosPaulotc]

Amigo, tenho uma L200 gla 2001 2002 e tive problema com ela. Tem horas que o auternador conseque entregar alimentação na bateria e tem horas que não. Testei com o multímetro a continuidade dos cabos e n tem falhas. Tem momento que do na chave e o relé de aquecimento entre e as vezes n entra. A ponte de diodo do meu auternador queimou e coloquei outro. E também a bateria morreu total e tive que colocar outro. C tem alguma luz? Pra poder me mudar?

[@MarcosPaulotc]

Amigo eu vi que o auternador chega logo na central e depois vai pra outro lugar...

[@carlosfernandes1165]

Rapaz... Eu estou com uma l200 quadradinha 2002 e até agora nunca tive esse problema. Por enquanto! Mas é uma excelente postagem que vc fez. Agora faço uma pergunta! A sua quadradinha é uma HPE mesmo e veio com intercooler ou vc adaptou no carro. A minha não tem é mod.GLS

[@cauazinho1304]

Boa tarde.. tbm estou com dificuldade com a primeira partida de manhã.. ligo a chave e tem hrs q q acende a luz do painel e tem hrs q não acende a luz de aquecimento.. tem q fikar ligando e desligando a chave até ela acionar.. aí quando aciona ela pega mais não de primeira e fais um barulho na central de aquecimento.. oq poderia ser?

[@rnmattos]

Parabéns pelo video. Tenho L200 quadrada 2006 GL, e no processo de partida, acende a luz da vela aquecedora, e ao apagar a luz, pega super rápido e as vezes após dada a partida, fica fazendo barulho do relê tec, tec tec, (dentro da caminhonete), porem não acende nenhuma indicação (nada no painel), quando ocorre isto. Marcardor de temperatura funciona normal. Será problema na central?

[@RafaelCosta-sr6mm]

Boa tarde Robert a minha e uma gls 2006 estar apresentando exatamente o mesma coisa, vi aí que o nosso amigo Cleyder não respondeu, vc conseguiu resolver? E o relê ou a central ?

[@severo121]

Excelente. Vídeo bem didático. Quando o motor está aquecido, e está tudo funcionando normalmente,a luz indicadora acendo ao girar a chave, mesmo o motor estando quente, ou a luz indicadora das velas aquecedoras, só ascende quando o motor está frio?

[@Cleyder4x4]

Bom dia Daniel, muito obrigado pelo elogio, é normal a luz acender e apagar imediatamente ao ligar "mesmo com o motor quente", só não é normal ela permanecer acesa por muito tempo, isso seria um indicativo de problemas no sensor de temperatura.

[@claudiobarreirosbarreiros885]

Boa noite amigo A minha tá com problema q não consigo resolver o relé das velas liga é desliga normalmente mais quando o carro liga ele volta a ligar novamente é fica uns 3 minutos liga aí o alternador não aguenta da pau no alternador é as vezes ele liga novamente mesmo com o carro quente 🤦🏽‍♂️ a minha é a bolinha

[@raquelsoares1882]

Para aquecer?

[@tuliopereira7617]

Irmão,tô com uma a algum tempo que acontece o seguinte: A central manda o sinal pra aquecer as velas e não desliga!daí queima as velas. Colocamos pra fazer o aquecimento em um botão separado. Mas Msm quente precisa aquecer as velas pro motor entrar em funcionamento. Se não aquecer ela não funciona! Tem uma dica?? Obs.: Bomba e bicos Feitos.

[@Cleyder4x4]

Bom dia @tuliopereira7617, o correto seria verificar todo o sistema, ou seja, conferir sesor de temperatura, relé de aquecimento das velas, central de comando das velas, ar no sistema de arrefecimento, chicote e conectores do sistema. Com relação ao problema de partida a quente, se a bomba estiver devidamente ajustada e sincronizada, o motor tem que ter compressão suficiente para colocar o ar admitido na temperatura correta para iniciar o ciclo, ou seja, verifique filtro de ar e filtro decantador, ponto do motor, válvulas e taxa de compressão.

[@EricksBarros]

Cara muito massa seu video, agora me fala, a minha quando giro a chave as vezes pega e as vezes não pega só queimando o carro, então comprei 4 velas novas pq peguei o carro recentemente, e esses teco teco de relê está tendo sempre que eu giro a chave que da uns segundos ele começa com o teco teco, sempre que eu giro a chave, fica demorando no teco teco ate o carro ligar e passar uns minutinhos ligado, vou fazer esses testes pra ver

[@Cleyder4x4]

Bom dia, verifique se os sensores de temperatura estão funcionando corretamente.

[@EricksBarros]

boa noite, manow troquei as velas aquecedoras ontem mesmo, e hoje pela manhã , só acendeu igual estava acendendo , só a luz do oleo do motor, e esperei 15 minutinhos ela ligou de primeira mano, sem sacrifícil nenhum, então foi resolvido, porém tenho muitas coisinhas pra trocar ainda no carro, pois peguei ele agora , pode passar seu contato se não for encomodo mano, pq vc tem uma experiência a mais com o carro, qual quer coisa eu falaria ctg e vc me dava uma luz de algo, se não for incomodo mano @@Cleyder4x4

[@claudoforro4428]

Boa noite amigo a S10 99 Maxion sabe se tem essa central também? A minha está com dificuldade de pegar a frio. Fiz teste nas vela com lâmpada de teste não fica nem 1 segundo passando corrente a já corta. Troquei as 4 vela recentemente

[@Cleyder4x4]

Boa tarde Clau do Forró, no seu caso esse motor (Land Rover) que na GM passou a ser "Maxion" realmente utiliza a vela aquecedora, infelizmente não conheço/não tenho o manual de manutenção dele, sendo assim não tenho como informar como funciona e onde estão localizados os componentes, pois cada montadora faz o projeto diferente, nas Ford Ranger por exemplo, não foi utilizado o sistema de velas (e é o mesmo motor), caso eu encontre a informação, entrarei novamente e farei um novo post com a resposta.

[@iolandalourenco5863]

A minha demora apagar a luz da vela o que pode ser?

[@iolandalourenco5863]

?

[@Cleyder4x4]

Boa noite Iolanda, comece verificando o sensor de temperatura.

[@iolandalourenco5863]

@@Cleyder4x4 ficar em aqual parte do carro do lado da bateria?

[@fabianodefariadefaria1404]

@@iolandalourenco5863 lado esquerdo?

[@JoaoBatista-rs1pg]

A minha quando motor esquenta demora a pegar, tenho que ir lá e acionar manual as velas pra ela pegar. Alguem sabe o que pode ser?

[@rafaelsouza9729]

Estou com uma que aciona normal quando está fria mais , quando funciono ela continua mandando sinal pro relê com o carro ligado !

[@Cleyder4x4]

Isso ocorre quando o sensor está com defeito e não envia o sinal correto

[@luizsaviodiogonogueira9722]

Muito dificil o esquema eletrico.dela da l200 quadrada GLS 2001

[@Cleyder4x4]

É bem chato mesmo, tem que fazer uma leitura bem minuciosa do manual do sistema elétrico.

[@rafaellippi6316]

Amigo tenho uma l200 2002 e estou com problema parecido...já sei q as velas estão boas e a central tbm.so não sei onde fica o relé,vc tem como me dar uma luz? Sei q fica lá na frente porém são vários...e não sei como indentificar...

[@Cleyder4x4]

Bom dia Rafael, faça uma pesquisa no Google por "Rele Vela Aquecedora L200 2002 Gls 2.5 Diesel", aí vai ficar mais fácil para identificar, ela tem uma capa metálica e dois chicotes ligados à ela.

[@raquelsoares1882]

Boa noite meu amigo, meu nome é Gilberto Valle, estou comprando uma caminhonete L200 ano 1995 ,quias cuidado devo tomar?????

[@Cleyder4x4]

Bom dia Gilberto, tenho um vídeo que fala exatamente sobre isso, você já assistiu?

[@silviomauros]

Boa tarde amigo. Eu tenho uma Pajero GLS 1993, com motor 2.5, 4D56. Quando eu ligo o carro a luz da vela aquecedora acende mas depois não apaga e as velas ficam ligadas. Tenho que desligar no conector do relé dentro do cofre do motor. O relé eu já testei e está bom. Nesse carro também tem essa central ou o sistema é outro?

[@Cleyder4x4]

Boa tarde Silvio, o sistema é composto pelo modulo de comando, sensor de temperatura, relé e velas aquecedoras, verifique na parte interior do veículo para encontrar o módulo com um chicote de 13 pinos (caso seja somente com um rele, para as que tem dois relés não sei quantos pinos tem, só sei que são dois chicotes), verifique também se o sensor de temperatura está funcionando normalmente.

[@silviomauros]

Obrigado. Vou ver. Ainda não conheço nada dela.

[@danilorafaelgdinizrafael3899]

Boa noite, amigo tenho uma Pajero sport 2003 hpe, automática. Após liga ela pela manhã, quando vou sair ela apresenta um falhamento e um estraladero na frente e solta uma fumaça branca, depois que esquenta ela desenvolver normalmente... Ja troquei: as velas aquecendo, os bicos injetor.. Oque o amigos acham que pode ser, pode ser essa central que esta com defeito?

[@Cleyder4x4]

Boa noite, faça uma ligação direta com um fio grosso do positivo da bateria até a régua das velas por 15 segundos, depois dê a partida e verifique se melhorou, se funcionar, pode ser central ou sensor de temperatura defeituoso.

[@danilorafaelgdinizrafael3899]

Já fiz isso, essa parte está OK. Oque está acontecendo, é que quando estou saindo nela pela manhã, ela começa a falhar e solta uma fumaça branca com um estralo no motor, tac, tac, tac...mais depois que esquenta ela roda tranquilo.. Já troquei bico, já fiz bomba injetora, até o cabeçote troquei e não para o defeito.. Já não sei mais oque fazer, hoje faz 40 dias que tô nessa luta..

[@romeucruz3203]

Boa noite , estou com um problema na primeira partida do dia porem no painel a luz das velas acendem mas o carro não pega de primeira, tenho que aquecer as velas umas 3 vezes antes de dar a partida e quando liga solta muita fumaça branca.depois durante o dia ela pega normal , ja fiz o teste das velas e estão boas , pode ser velas de baixa qualidade? Ou sera outro problema ? Obrigado suas dicas são de muita importância ..grande abraço

[@Cleyder4x4]

Bom dia Romeu, experimente aumentar a pressão do sistema com a bomba auxiliar que fica acima do filtro decantador, ou seja, você deve bombear manualmente antes de aquecer as velas e dar partida.

[@romeucruz3203]

@@Cleyder4x4 valeu bom dia vou fazer isso obrigado por responder

[@Cleyder4x4]

@@romeucruz3203 se funcionar, pode ser que seja necessário trocar a mesma.