Центровка колеса шайбами ваз пп

Говорите и пишите как есть. Диванные эксперты выливайте свои негодования и мнения. Други и подруги. Это важно! Замерив от положения задней оси, относительно её центра, должно быть одинаково размеренно растояние до положения центра передней оси, это может привести к тому что одно колесо будет смещено назад а другое будет занимать от него более переднее положение. Это говорит о том что задняя балка стоит не ровно или нарушена геометрия кузовапо этому автомобиль может двигаться слегка боком. То что авто движется боком будет незаметно из салона но видно если следовать по зади него. Это говорит о том что нужно проверить лонжероны к которым крепится задняя балка они могут по их особенности сгнить (это нельзя допускать! ) они отрываются на скорости и машину несёт боком уже не управляемую куда угодно и рулёжка с добавлением газа педалью акселератора бывает не помогает и отсюда бывают несчастные случаи.

[@user-jr9zo4rt9d]

Коротко ясно с практическим примером вот бы все так, а то начнут всякими инженерными терминами которые некоторых из них сами не понимают)). Лайкам от меня 👍

[@deadsmail-_-8128]

Спасибо) сразу и по теме

[@user-lq7ks9cw3t]

Спасибо большое за информацию.

[@user-pl7eb9iu5v]

Просто и точно,красава!!!

[@abrekabrekov3295]

Тебе спасибо Друг

[@user-jd5qm3uh5w]

Кто будет регулировать, обращайте внимание на положение нижнего рычага, т. е. Его сайлентблока. Если много убирать или наоборот добавлять шайбы его сильно перекашивает в кронштейн. Резинка заминается. Положение колёс лучше мерить относительно задних колёс.

[@user-lo1vz4yl9l]

Согласен.

[@user-uq8oh1dv8h]

Какрас думал о регулировке сабли на 2110 спасибо

[@NoName-zm2fq]

Молодец прокомментировал: любителям тазов и нелюбителям. Просто не на чем ездить. Лайк угарнул. Да на счет видео про эту тематику как сделать в обычных условия толком не чего нет. Спасибо за такую простоту объяснений и ясность.

[@user-lo1vz4yl9l]

Незачто)

[@buyukturkler8549]

Спасибо друг! Помог

[@user-qw4ys3ne3q]

Спасибо брат очень полезное видео👍

[@amanshaman6581]

МОЛОДЕЦ!!! КРАСАВЧИК!!!😁👍🏻

[@user-nt5jo7en3e]

Спасибо полезное видео👍👍👍

[@bigmazzymazzy2505]

Спасибо

[@user-bp4nc1ft7y]

Чётко, спасибо, помог

[@user-bo8ee2lj4q]

Такая же фигня на границе отдуши брат за видос

[@user-ml7fy2du2y]

Отличное видео. Кратко, чётко, по теме. Поставил бы 10 лайков, если б мог.

[@user-lo1vz4yl9l]

Спасибо

[@user-xu4gh4pv5u]

все предельно ясно

[@user-cg3pm9qx9s]

Спасибо ,за ролик ,пойду крутить свою ласточку

[@user-lo1vz4yl9l]

Напишешь как получилось.

[@ANVARMINIMALISM]

Спасибо вам огромное 👍👍👍

[@user-lo1vz4yl9l]

Незачто братишка👋

[@ANVARMINIMALISM]

@@user-lo1vz4yl9l завтра утром приступаю к работе. Точно также у меня машина 21099 новая у меня совсем 👍. Только что на одном крилсу ударил блят. Завтра починю😉😉😉

[@user-uq1io8ib9s]

Молодец!!! Ещё можно треугольные рычаги поставить и будет ещё удобнее регулировать.

[@user-lo1vz4yl9l]

А это как идея правда я уже думаю с подрамником ставить и конкретно.

[@user-ve4gn3gn6f]

Спасибо 🤝

[@user-lo1vz4yl9l]

Пожалуйста.

[@ZORRO.09RUS]

Сегодня возился снял три шайбы с одной сторны. Тоже мерил пальцами только не от бампера а от кузова и три пальца свободно с обеих сторон. Этим я их выровнял саосность и кастор пришол в норму! Результат: руль выровнялся и лучше возврошается в прямолинейное сотояние! У меня был слабый удар по телевизору в районе краба! Из ямы было чётко видно что даже стойка стабилизатора была поднапряжением по отношению к рычагу а с другой стороны все ровно и в естественном положении.

[@user-gs2zj3nv3i]

Красавчик

[@user-pu4qs1kf8c]

Очень хорошее познавательное видео. Я для себя узнал много нового. Спасибо автору. У меня вопрос: если нужно убирать или добавлять шайбы, где правильней это делать в передней части сабли или в задней? Или это не имеет значения.

[@user-qq9ds3ze9j]

Спасибо дружище , воспользуюсь уже завтра

[@user-lo1vz4yl9l]

Центруйте лучше рулеткой от задней балки, от центра задней ступицы до центра передней.

[@user-qq9ds3ze9j]

Спасибо!

[@user-fu6rb3vm8u]

@@user-lo1vz4yl9l Да мерял рулеткой было одинаково что слева то и справа тянуло вправо,снял 3 шайбы возле шаровой на правой стороне бо слева небыло и лучше стало.а размер правой стороны у величился.

[@user-sx6qs8oz7q]

Спасибо так и сделаю

[@user-lo1vz4yl9l]

Мерейте лучше рулеткой или каким небудь шнурком от центра задней ступицы. Так правильнее будет.

[@user-bm2zm6ts3i]

Спасибо чувак помог

[@user-lo1vz4yl9l]

Та незачто!

[@klovdyudimobael5331]

Спс помог в натуре у меня крыло гнуло левое сделал также и всё ок

[@user-lo1vz4yl9l]

Рад что помогло)

[@goodgame1509]

Когда шайбы убирал, колесо вывешивал? что бы подвинуть вперед) И легко ли колесо двигается, или надо с силой или вдвоем.

[@borz5425]

Очень правильно

[@nahui8598]

👍👍👍👍👍

[@fiksafiksa8790]

молодец

[@user-fb1sn6ju6b]

Красавчик!!! Всё по делу, ничего лишнего.

[@user-lo1vz4yl9l]

Ну а что титьки то мять.

[@user-xg4ru6nu1m]

Сашь привет. А если между передним и задним колесом по ступице выставить? А не по бамперу.

[@user-iu9eg8nn4t]

Лайк

[@user-lo1vz4yl9l]

Спасибо

[@user-tr4iu4cm2m]

Все хорошо на сваей папробую тоже трёт спасибо за видио

[@user-lo1vz4yl9l]

Пожалуйста. Чтоб точнее было замеряйте от задней ступицы.

[@Shu11.05]

Салам. После регулировки нужно делать развал схождение???

[@user-uo5hq8ny3i]

От этого ремонта развал схождение надо или не нада????

[@user-vp4ru3ko8w]

Все правильно

[@user-lo1vz4yl9l]

Простите оговорился не болты а шайбы.) рулеткой правильнее будет мерить от задней ступицы. Ребята которые говорят что глупо пальцами мерить и рулеткой. Стойте и думайте тогда дальше. Как же вам по ровнее то колеса поставить?!

[@user-lx7it7lw2e]

В чем может быть причина, после попадания в яму, рычаг передней подвески не сходится с саблей? Сам рычаг становится в бок и соединить их уже не возможно. Купил саблю, проблема осталась, поменял ромашки на рычаге, проблема не ушла.

[@user-sh4oi3jf4o]

Друган от души а то заебался голову ломать что да как. А ты помог завтра займусь

[@user-lo1vz4yl9l]

Незачто дружище.

[@user-lo1vz4yl9l]

Напиши хоть как, помог не помог.

[@user-sh4oi3jf4o]

Помог очень!!у меня с одной стороны стояли 4 шайбы поэтому колесо назад ушло сейчас выкинул их и все норм не ширкает не задевает от души!!

[@user-sh2jp2cu4l]

Привет,Кастер ушёл назад,менял крабы,не обратил внимание на это,сход развал отказались делать Завтра буду регулировать Кастер (в сервисе 2500+;регион - Вологда)

[@user-rh9bt4jn7q]

дорого у вас, конечно. у нас кастор по 200р за сторону.

[@rssarapul2601]

Я думаю, что уводить в сторону будет, если установить разные углы кастера. В вашем случае-вправо.

[@user-lo1vz4yl9l]

С чего такие доводы?

[@tonyukr]

левую сторону мне сделали, в право тянет хорошо

[@user-bj9su7st6s]

У меня стоят по разному колеса и не чего не тянет

[@user-nk3ku3eh7o]

Какой размер должен быть от центра гайки до центра другой на 2115

[@user-zl6gg5pp2t]

Ну что же.Будем смотреть на выходных,я раньше этой темой не заморачивался,но левое вообще пздц ушло назад,и года полтора так ездил))),а теперь зимнюю накинул и тереть стало что аж по душе скребёт,учитывая то что я уже почти все в подвеске перебрал,и остался только этот геморрой.

[@user-lo1vz4yl9l]

Равномерно вынимайте шайбы или делайте замеры рулеткой от задней до передней ступиц. Убедитесь в том что у вас руль повернут ровно ни в лево ни в право а по центру.

[@PRAKTIKS]

Отталкиваться от крыла и бампера не очень правильно 😃 Лучше мерить от заднего колеса

[@user-vx6ey9dx4j]

А если только одна сторана? Спасибо

[@ALv1029]

Ну объяснил красава спасибо а после того как шайбы эти убираешь нужно на сход развал ехать?

[@XbIx-XbIxoB]

Если убрал всего две шайбы, то развал схождение изменятся, но будут в допуске. Но если убрал три и больше, углы уже выйдут из допуска и надо ехать на регулировку.

[@bendelay3584]

Благодарочка вам😉👍!!!

[@vz7260]

Я купил 99 месяц назад поменял рулеткой от задней ступицы 1,7см правое колесо ближе что делать пока не знаю

[@user-de2yh8jw1m]

Гуд

[@user-zy2zc1bv5t]

Лайк братуха, а если одно колесо смещено назад будет тянуть машину в сторону?

[@user-lo1vz4yl9l]

Да будет тянуть в сторону если между ступиц по обеим сторонам разное расстояние.

[@user-vx6ey9dx4j]

@@user-lo1vz4yl9l салам братка у меня правая ушла только там шайбу убать

[@user-iu9eg8nn4t]

То есть угол Кастера увеличился. Углы Кастера должны быть одинаковы?

[@user-lo1vz4yl9l]

Сначала по идее выставляется любое колесо по центру арки крыла, замеряется рулеткой от центра передней ступицы до задней и этот замер переносится на вторую сторону и замеряем от задней ступицы к передней для более точной регулировки.

[@user-kt9xh4lx7d]

Спс.а развал схожд.после этой регулировки надо делать?

[@user-lo1vz4yl9l]

Я не делал. На это ни влеяет по логике вещей, и до сих пор так езжу резину не ест. Если сомнения есть то лучше сделать.

[@user-qk1vt7ep6j]

Развал надо делать,это добаление Кастера , колеса при таком уходят в минус по схождению,зайди ко мне на канал посмотри как правильно!

[@user-cn8cw7yi6y]

Салам из Казахстана, проблема после зимы появилась такая что левое колесо до упора в лево выворачиваю оно трётся об метал лонжерона, трётся только при движении в перед, назад двигаешься все супер расстояние позволяет не трет, поменял 2 краба, первый отхлебнул на 7 день лопнул на повороте, не где не бился просто лопнул и все взял самый дешёвый пока что держится, машина не битая, площадки под крабом ровные, не гнилые, не ужели так сабля сильно выгнулась ? Колесо в арке стоит ровно по центру, подскажите что ещё может быть, завтра на развал съезжу может все таки устал метал. Колеса ставил ровно, такое чувство что колесо левое (водительское) больше в арку заходит, а пассажирское с арки чуть торчит, не уж то осевое смещение колес ?

[@user-lo1vz4yl9l]

Да друг смещение, оно самое. Смотри ложероны и мерь геометрию она может меняться не зависимости от удара со временем зависит от металла кузова.

[@_golod_8886]

Дружище подскажи,тянет 14 в право.развал в три места загонял не помогает.какое мне колесо попробовать поправить?

[@XbIx-XbIxoB]

Если тянет направо, то справа и убирай шайбы или на левом колесе добавляй. А лучше справа убрать одну шайбу и её же добавить на лево. Прокатится проверить. Если не помогло то ещё одну шайбу переставь справа на лево. Но сперва проверь колёса, может быть машину тянет из - них. А то начнёшь шайбы туда - сюда переставлять, а причина в колёсах. Для проверки колёс, переставь передние слева на право. Если после этого потянет налево, то причина увода у тебя из - за колёс. Тогда ищи пару на которой машина пойдёт прямо.

[@neelgamechannel8973]

блин было бы еще подробнее, без склеек, как все делаешь снимаешь колеса и прочее, ты было бы идельное видео

[@user-lo1vz4yl9l]

Согласен но и снимать на телефон и делать не получается. Попробую как нить что нить примыслить.

[@user-jn9zp2qb1c]

У меня вопрос : на что влияет разница размеров правой стороны и левой если схождение колёс нормальное, машину никуда не ведёт в сторону?

[@voff4ik603]

Вести будет в сторону смещенного назад колеса

[@user-lo1vz4yl9l]

Геометрия расположения колеса относительно центра арки. Если как вы сказали тогда это нарушена геометрия кузова либо самой балки. Бывает гниют лонжероны в местах крепления балки из-за этого может произойти деформация металла.

[@user-xr1mv7hb8y]

А я чтоб проще и быстрее просто отпиливаю болгаркой 4-5 миллиметров железной трубки с задней части краба, весь рычаг при этом уходит вперед.

[@user-lo1vz4yl9l]

Можно и так если сильно растянуло.

[@user-xr1mv7hb8y]

@@user-lo1vz4yl9l я не совсем уверен , подскажите что растягивается, сам рычаг?

[@user-fu6rb3vm8u]

@@user-xr1mv7hb8y колеса уходят в перед увеличивает Кастер и рулежка получше,но не такая как у БМВ,у Бехи верх стойки завален ближе к салону и задний привод он толкает,а у нас передний тянет.

[@user-on7ms3qo9u]

Час на верное уже обратно поставил. Надо замерять от задних калес а не од бампера

[@user-dp2gj1ru3p]

А вабще как с завода должно быть? Штото мне подсказывает што стойка должна быть чуть вперёд наклонена. Или я ошибаюсь. Ответте пожалуста.

[@user-lo1vz4yl9l]

Нет, стойка вперёд не должна быть. С завода должно быть строго по центру и чтоб было все правильно и точно нужно замерить геометрию кузова и убедиться что задняя балка не покошена. От центра задней ступицы до центра передней ступицы замеряем расстояние чтоб оно было одинаковое.

[@user-dp2gj1ru3p]

Спасибо. А вабще для переднеприводных авто эта регулировка называется угол наклона передней стойки. И должна входить в комплект с развалом и схождением. Но помоему на станциях этим незаморачиваются

[@user-dp2gj1ru3p]

Да и шайбы ненадо выкидывать их надо просто переставить на другую сторону к гайке. Может потом пригодится.

[@unknownunknown-bb8ob]

Здравствуйте уважаемый тоже езжу на девятке у меня тоже колеса ушло назад н у меня нету такие шаиби Что теперь делать

[@user-lo1vz4yl9l]

Здравствуйте. Посмотрите не искривлён ли телевизор этотто местоткуда крепятся крабы. Если телевизор цел, тогда поменяйте рычаги или если у кого-то есть горелка то можно нагреть и придать изначальное положение изогнутости рычагов, при этом следить чтоб не перегнуть. Лучше поменяйте.

[@user-se4mf4jx5f]

У меня на девятке 2001 года настолько закисшие гайки на тягах, что я их даже газовым ключем сдеренуть не смог. Надо отрезать и менять, ни о какой регулировке речи идти не может.

[@aaaa7159]

Сколько сантиметров должна быть бандаж от кузова пять с половиной или 6 см

[@user-lo1vz4yl9l]

Замер производится по арке, по её центру. Выставили одну сторону? Теперь замеряем от центра задней ступицы к центру передней ступицы которую выставили по центру. Этот замер переносим на вторую сторону и по данному деаметру регулируем вторую сторону. Тогда у вас будет более точная настройка.

[@user-se4ho5dy7b]

Развал не надо потом? Подскажи

[@user-lo1vz4yl9l]

Развал желателен. Но если не тянет руль то можно не делать. Лично я не делал.

[@marsele1613]

Подскажите влияет ли это на мягкость амортизаторов или нет

[@BETMEH.]

Чем больше колесо вперед тем ей легче амортозировать, амортозатор будет не вертикально как обычно у вазов, а чуть по диагонали, у иномарок так, а тут штаз просто вертикально сделали

[@googlelogin348]

А какому мастеру надо подойти что поменял так же шайбы? Слесар или развалщику?

[@user-lo1vz4yl9l]

Зачем менять шайбы?! К любому у кого руки из жопы не ростут.

[@user-tk7ok8ph2j]

@@user-lo1vz4yl9l а если у меня из жопы растут руки если я рукожоп

[@sahamir1207]

Управление автомобилем не ухудшилось?

[@user-lo1vz4yl9l]

Нет. На это не влияет. Влияет только на положение колеса относительно центра.

[@sahamir1207]

Хорошо спасибо

[@user-qz9ss7xe5h]

Доброго времени суток. Александр, я не понял от чего взяли т.н. "0" ? От бампера, от балки или кромки крыла? И для чего всё таки шайбы с двух сторон растяжки? На что это влияет? Заранее спасибо.

[@user-lo1vz4yl9l]

Я все показал и как замерял тоже. Шайбы ставятся на новые сабли (рычаги) так как они не растянуты и отрегулированны в 0. После длительной эксплуатации и множества жестких нагрузок металл имеет свойства менять геометрию то-есть гнуться и растягиваться сабля (рычаг) при новом его состоянии согнут сильно так чтоб было куда разгибаться и растягиваться. Если шайб не будет то при растяжении рычага, колеса просто уйдут назад или в перед то и об дальнейшей регулировке положения колеса по отношению центра арки крыла не может быть и речи. Рулеткой вымеряется по арке крыла. От крыла до ступицы с зади и от бампера до ступицы (если бампер установлен ровно без скосов) если будет время я сниму видео ролик как замерять и скину вам ссылку.

[@user-lo1vz4yl9l]

То есть, нам нужно установить по центру арки крыла. Ни балки и не ещё чего либо!

[@user-qz9ss7xe5h]

Спасибо, я просто неправильно понял. Я думал смысл регулировки соосности в ликвидации увода в сторону. А центруется крыло путем смещения по "брызговику", там отверстия овальные, специально для этого. Извините, может и не прав.

[@user-lo1vz4yl9l]

@@user-qz9ss7xe5h При данной регулировке тоже может уводить в сторону при этом нужно убрать или добавить одну шайбу с одной из сторон.

[@user-dx6vw5gl5f]

Почему колеса назад уходят?😀телевизор смещается?

[@user-tv3mf9ew1f]

Особенно 08-15 Больное место! Даже при экстренном торможении ( особенно если ручник не работает , а значит все нагрузка на передок) на более менее свежем авто подгибает селедки брызговика и нижнюю часть телевизора. В следствии уход колес на зад.

[@10regionkz55]

А у меня поворачиваешь влево до упора при езде задевает правое колесо об подкрылок

[@user-lx7it7lw2e]

Такая же ситуация, причину нашли?

[@yobaerohin]

приветствую! после того как заменили крабы с нижними рычагами и саблями и втулками стабилизатора,после схода развала машину продолжает вести вправо,кастор делать не хотят даже спрашивали меня как он регулируется ужас как их заставить работать? справо у меня где то 5 шайб в целом а слева 4 вроде,делающие мне машину ребята по показаниям сказали у меня кастор на правом отличается типо назад правое колесо чуток,может такое быть что мы поставили новые детали и кастор стал другим ибо мы вернули все шайбы как стояли до этого,наверное надо было все снять? до этого менялись амортизаторы передние и задние с опорными от сс20 поставили,вот и думаю как мне заставить человека залезть сделать кастор если говорит что все хорошо мол ,мне кажется просто забивает развальщик P.S. меняли сабли ибо справа была гнутая сабля,может поэтому и отрегулирован кастор был так…а заменив на новое получаем что машину ведет…

[@user-lo1vz4yl9l]

Друг они все забивают болт потому что тут надо заморачиваться делать замеры они не парятся и на расслабоне тебя культурно посылают.

[@user-lo1vz4yl9l]

Можешь это сам сделать. Замерив с кем-то растояние от центра задней ступицы до центра передней по обеим сторонам должно быть одинаковое растояние. Важен каждый милиметр так как соотношение сторон и виличины разные то-есть край колеса будет смещен примерно на пол сантиметра или даже больше если мы сделаем с одной стороны автомобиля один замер а с другой стороны мы ошибёмся на 3-5мм. После этого мы едем на развал схождение.

[@yobaerohin]

@@user-lo1vz4yl9l так одинаковое расстояние это с завода,если не нарушена геометрия,за столько лет очень сложно сохранить ее,особенно если были удары🤔

[@user-qf5nq6gs9w]

У меня стала цеплять за подкрылки при вывороте руля, ближе к бампиру, места много а напротив палец не влазит, на ваз 2112, такая процедура поможет? Развал сделал, пофиг не помогло!

[@user-lo1vz4yl9l]

Врят-ли поможет, у меня такая же история, после центровки колесо так же задевает до сих пор за внутреннюю часть локера при повороте на право, сам локер выгнут в сторону колеса и его надо обрезать. Но я не часто выворачиваю руль до упора так что меня это не напрягает. Но тут есть ещё один нюанс у меня это колесо поджирает с края даже после сход развала а это значит хана пришла рычагу а точнее саленблокам на нем и он уже болтается на своем месте. Делаем вывод. Нужно поменять ручаги или саленблоки на них 1шт стоит около 800р. Минимальный ценник. Лучше поменять их один раз чем заплотить за резину в 2ое или 3ое больше.

[@user-lo1vz4yl9l]

Но! Нужно ещё посмотреть колесо по центру стоит или нет если нет то скорее всего что нужно эту процедуру проделать.

[@user-qf5nq6gs9w]

@@user-lo1vz4yl9l Да уже и не знаю! Наверное нужно смириться, и слушать скрежит! А за ответ Благодарю,!!!!!!

[@user-lo1vz4yl9l]

Кстати! Попробуй рулеткой обе стороны замерь и найди центр от задней оси померь обе стороны и увидишь ровно у тебя все или нужно какую либо сторону регулировать.

[@user-bj9su7st6s]

@@user-qf5nq6gs9w а какая резина стоит?

[@XbIx-XbIxoB]

Ты убрал шайбы на правой стороне. А слева оставил, что ли? Если оставил то должно бы очень сильно потянуть налево. Нет не так. Если до всего этого, машину тянуло направо и ты убрал шайбы, то по идее должно перестать тянуть. Но если ни куда не тянуло и ты убрал шайбы на правой стороне, а слева не убирал, то обязательно должно потянуть налево. Шайбы то эти не для того, что бы колесо поровнее поставить. Они для регулировки кастера нужны. Конечно чаще всего если колесо ушло назад, то и кастер стал меньше положенного и машину будет тянуть. И если отрегулировать кастер, то и колесо подвинется вперёд и встанет покрасивее. Но бывает что колесо относительно крыла стоит не правильно, но машину ни куда не тянет. Тогда лучше ни чего не делать. Или убирать одинаковое количество шайб на правой и на левой стороне.

[@kostos1015]

А сход-развал разве не нарушается?

[@user-lo1vz4yl9l]

Нарушается но не кретично.

[@user-hj5qo6ns5o]

Сам езжу на 2109, но сцука только у ваза так! Конструктор для взрослых

[@user-lo1vz4yl9l]

Мой конструктор поменял за год и 3 месяца 3 мотора и 3 коробки а ходовка только начала умирать.

[@Ruslan_Dolzhenkov]

@@user-lo1vz4yl9l Т.е. когда подходила очередь замены масла ты просто двигатель менял?

[@user-yl9xt6ou2g]

На розвал не влияет?

[@user-lo1vz4yl9l]

Нет.

[@maxzav1278]

@@user-lo1vz4yl9l общее название Развал-Схождение предполагает помимо развала и схождения ещё и Кастер. По простому наклон стойки вперёд. Раньше на вазах выставляли кастер в 0, потом +1,5 градуса, треугольные рычаги позволяют сделать до +4. На что это влияет? Если кастер со временем ушёл в минус как у автора, руль на месте будет крутиться словно с гидроусилителем, на малых скоростях машина охотно будет реагировать на поворот руля. При плюсовом кастере ( колёса выдвинуты вперёд), на месте руль начинает крутиться намного туже, в городе руль старается выпрямиться из поворота обратно, по трассе едет как по рельсам. Не бывает плохого или хорошего угла, спортсмены к примеру настраивают его под себя индивидуально. Скажу лишь свой опыт, на девятке у меня очень легко крутился руль в городе, но на трассе она меня сука пугала.

[@user-ko1rf4vw1p]

Подскажите пожалуйста на 2112 можно сделать?

[@user-lo1vz4yl9l]

Можно.

[@user-it5zs2uh9y]

Здравствуйте, у меня примерно такая же проблема, можно как нибудь связаться, так сказать совет дать?

[@user-lo1vz4yl9l]

Конечно можно, тут пишите

[@user-it5zs2uh9y]

@@user-lo1vz4yl9l Вообщем ваз 2114 С водительской стороны колесо немного назад ушло и трёт подкрылок Телевизор немного гнутый в районе краба Так вот в чем вопрос. Обязательно ли телевизор выпрямлять или шайбы убрать и все ровно будет

[@user-it5zs2uh9y]

@@user-lo1vz4yl9l ?

[@user-lo1vz4yl9l]

@@user-it5zs2uh9y Если телевизор ровнять или менять затратно или не целесообразно то лучше шайбами отрегулировать. Ну если есть время и средства на ремонт тогда лучше выровнять телевизор и вставить во внутрь уголок или трубу п образную толстостенную для прочности. Я склонен ко второму варианту.

[@user-qk1vt7ep6j]

Проточить саблю,самый дешёвый вариант(если брус целый)👍.

[@user-iy4id7jl7l]

Умора замер рулеткой жесть вот это стенд

[@user-lo1vz4yl9l]

Когда делася видос на Ютубе ни одного видео небыло на данную тематику. А ты по другому в уличных условиях попробуй идеально сделай. Я до сих пор с данной настройкой езжу. И выставленно все ровно даже по диаганали.

[@rat_keev6447]

А после этой работы нужную делать сход развал

[@user-lo1vz4yl9l]

Желательно

[@bel52russergey13]

А если вперёд ушло колесо?

[@user-lo1vz4yl9l]

Если колесо ушло в перёд то смотри нижний телевизор возможно он лопнул или подложи шайбы замеряя обе стороны от центра ступиц. Растояния должны быть одинаковы.

[@rustamalmakhanov8678]

После центровка развал обизателны да

[@user-lo1vz4yl9l]

Нет не обязателен так как ты не трогаешь рулевые наконечники и и болты развала чем и регулируется сход развал.

[@user-wf5ok6fe7u]

Про кастор тут видимо никто не слышал

[@user-mn2ks5rs8x]

Можно ещё саблю обточить если нет шайб.

[@user-lo1vz4yl9l]

Саблю можно обточить. Но где ж возьмёшь болгаоку по средь дороги.

[@user-lo1vz4yl9l]

Просто можно её ещё снять и согнуть засунув в трубу или меж деревьев если нет больгарки для подпила.

[@user-st9fr8ms3k]

Думал не увидешь уже с внутренней стороны шайбы 😂

[@user-lo1vz4yl9l]

Я тоже думал не увижу а тут бац и увидел. 😄🤫

[@user-on4uj1hz8v]

А после етой манипуляциї розвал нужно делать или нет

[@XbIx-XbIxoB]

Если убрал всего две шайбы, то развал схождение изменятся, но будут в допуске. Но если убрал три и больше, углы уже выйдут из допуска и надо ехать на регулировку.

[@user-lo1vz4yl9l]

ВНИМАНИЕ, ОЧЕНЬ ВАЖНО ЗНАТЬ! Замерив от положения задней оси, относительно её центра, должно быть одинаково размеренно растояние до положения центра передней оси, убедившись что руль стоит прямо ни в право ни в лево, это может привести к тому что одно колесо будет смещено назад а другое будет занимать от него более переднее положение. Это говорит о том что задняя балка стоит не ровно или нарушена геометрия кузова по этому автомобиль может двигаться слегка боком. То что авто движется боком будет незаметно из салона но видно если следовать по зади него. Это говорит о том что нужно проверить лонжероны к которым крепится задняя балка они могут по их особенности сгнить (это нельзя допускать! ) они отрываются на скорости и машину несёт боком уже не управляемую куда угодно и рулёжка с добавлением газа педалью акселератора бывает не помогает и отсюда бывают несчастные случаи.

[@user-zd4ww7gv3m]

А если нету шайб. што делать

[@user-lo1vz4yl9l]

Если нету шайб и колеса назад стоят то либо меняй рычаги либо гнутый телевизор в сторону салона. Надо вытягивать.

[@user-hi8ez8gm4n]

У меня по две шайбы спереди и по три сзади стояло. Я их снял, но при этом левое колесо по центру встало, а правое всё равно чуть назад смещено. Как думаешь: левое надо выровнять по правому. Я же одинаковое количество шайб удалил. Просто я не первый хозяин. Приора-2015г.

[@user-lo1vz4yl9l]

Скорее всего изначально правое колесо было болше по зади левого данный симптом обычно из-за того что правым колесом чаще ловят ямы да-бы не так чувствуют габариты чем по левую сторону авто. Диагноза может быть 3. (1) выгнута нижняя часть телевизора (2) выгнута передняя балка за что крепится рычаг (сабля). (3) погнут сам рычаг (сабля) или растянут. Это можно проверить рулеткой заехав на яму. Измерять нужно Х образно от жесткой части рамы (кузова)

[@user-hi8ez8gm4n]

@@user-lo1vz4yl9l Спасибо,👌

[@user-dv2ww2zp3b]

@@user-hi8ez8gm4n . Расстояния заднего колеса к переднему должно быть одинаковыми как справа так и слева

[@user-hi8ez8gm4n]

Да, я так и сделал👌

[@nlkolainlkolai8111]

Хоть что то полезное нашёл

[@user-zn4nt7vi1u]

А если в перед и на очень много

[@user-lo1vz4yl9l]

Тогда подкладывайте регулировочные шайбы

[@user-fu6rb3vm8u]

@@user-lo1vz4yl9l не надо шайбы, Кастер хорош и рулежка получше!!!у БМВ верх стойки и центр колеса в хорошем кастере того и их люди любят за рулежку

[@user-ty8xf1kn6s]

Где страховка? Так нельзя.

[@user-fd7xl7wj2k]

У меня вообще 1 палец только проходит

[@homka4946]

Таже чепуха и у меня

[@user-ex6rl8pg9u]

У меня на крабе нет шайб, что делать?

[@user-lo1vz4yl9l]

Заедь на яму или эстакаду посмотри не погнут ли нижний телевизор если не гнут тогда меняй рычаги.

[@user-lo1vz4yl9l]

Шайбы можно не заметить я тоже не с первого раза увидел с зади шайбы.

[@user-ex6rl8pg9u]

@@user-lo1vz4yl9l я два года езжу, ни где не ударяд. Сегодня с ямы посмотрю. А изношенные крабы могут быть?

[@davorshukar7941]

@@user-lo1vz4yl9l если телевизор погнут его менять или можно выпрямить ?

[@user-jq1nm3il6r]

Мерить надо не пальцами а на горизонтальной площадке при прямолинойной установке передних по костям передних и задних колёс а также крест накрест между попарно идентичными частями подвесок,проверив годность сайленблоков.И потом я думаю если такое положение колёс было с завода то растяжка стабилизатора приведёт к выворачиванию и быстрому выхода из строя сайленблоков

[@user-lo1vz4yl9l]

А теперь выкинь заумные мысли, разуй глаза и увидь в каких условиях это делается! Тем кому надо поняли и без этого! Можно просто сказать на пальцах показал! А заумникам путь на сход развал и на стапель с эстокадой с замерами горизонтально верикально и залупально! Это видео для тех у кого нет денег или в полевых условиях! Даже не гаражные условия!

[@SuperCastl]

У меня зазор 1.5 пальца..

[@user-cf5yc5wv4o]

По всем правилам, руль просто обязан вращаться тяжелее. Убрав шайбы, Вы сделали очень положительный угол кастора, а это не правильно ! Спортсмены наоборот несколько градусов от нормы делают угол отрицательный, чтобы крутить баранку было легче. Это все называется угол наклона шкворня. Единственный плюс в этой регулировки которую Вы сделали, так это более комфортно проезжать препятствия. Норма по ТП для ВАЗ 2108-99, 2* плюс/минус 30 минут.

[@user-ez3cn1be9z]

Я к себя на левой стороне убрал шайбы, правую не трогал. Руль стал вращаться тяжелее. При таких действиях нужно ли переделывать развал схождение?не подскажите..??

[@user-cf5yc5wv4o]

@@user-ez3cn1be9z Если руль стал тугой то причина в том, что колеса стали стоять по разному, то есть, по простому, убрав шайбу оно стало дальше от заднего колеса, а то которое не трогали оно ближе к заднему колесу, это я объяснил по простому. Да, после каждых манипуляций нужно проверять - сход \развал, угол кастора, смещение колес впер\назад(соосность). Был случай, у знакомого руль поворачивался на ваз 2108 ну просто жуть как тяжело, а у меня на ваз 2105 хоть одним пальцем крути! После толкового мастера "развальщика" у него руль стал легко вращаться ! Некоторые вообще не проверяю кастор и соосность колес. Просто делают на "отъебись" и все. Обратите внимание на фото прошлых лет, у ВАЗ 2108-99 у всех с завода колеса стоят как бы назад, ближе к двери и при этом машинка рулится легко и руль после поворота сам возвращается аж из рук вырывается ! Вот это называется правильный и сход и развал и кастор и соосность ! У меня когда была новая ВАЗ 2108 все было шикарно.

[@user-ez3cn1be9z]

@@user-cf5yc5wv4o Живу в глуши и попасть на сход развал к грамотным специалистам проблематично. Что если вымерять растояние от ступиц передних и задних колёс и попробовать сделать равное расстояние,путем тех же шайб. Так поездить какое то время, пока появится возможность попасть к мастерам. Кстати машина управляется не плохо, мне даже нравится такая налитость руля,и едет ровно.ну это проблематично проверить, у нас почти все дороги с наклоном и все равно по чуть чуть уводит машину в сторону наклона.

[@user-cf5yc5wv4o]

@@user-ez3cn1be9z Можно и самому проверить. Просто чуть дольше чем при оборудование но это нас не пугает. Нужно добиться того, чтобы передние колеса стояли в одну линию с задними только тогда проверять соосность. Если переднее колесо будет хоть чуток повернуть или в право или влево но размер будет разный и это ложный (обманный) размер. Надо помучиться и выставить по нитке параллельность колес, замерять по заднему диску так, чтобы ив передней части и задней части диска расстояние до нитке было одинаковым до миллиметра. В интернете есть информация как это сделать. И когда нитки будут параллельно натянуты от заднего до переднего колеса, тогда нужно будет замерять расстояние по центру цапфы задка и до переднего в центре полуоси. Проверить одну сторону и потом другую.

[@user-ez3cn1be9z]

@@user-cf5yc5wv4o Понял. Буду экспериментировать. Спасибо вам за советы, за объяснения. Удачи вам и всего хорошего.

[@user-ls1rw2cf4c]

чувак ниче не слышал об углах установке колес.

[@user-xn1wc2ve4d]

Не денег не хватает, а мозгов ☝🏻