молодец человечек ! славно порабоал ... никто не говорит , что это предел ... .
@МихаилХодаковский-з5е2 ай бұрын
@@alesejsastasenkovs9151 Шурик, про изолента откуда знаешь?
@АлександрЛ-ч6д9 ай бұрын
Вот таких ассов и кулибиных надо ставить во глове уаза и ваза на места руководящих технологов мастеров проэкторов а тех гнать в три шеи,да,еще и нива туда же... Молодцы мужики...Хвала,честь,слава и уважение!Всем добра,счастья,удачи,мирного неба над головой,всем кто читает этот комент!
@Вадим-у6я1ш9 ай бұрын
Как вам не понять, что все современные технологии не по зубам отсталому российскому автопрому.
@АнатолийПанкратьев-з8к8 ай бұрын
Кроме головы еще и вложения нужны, а вкладывать в России никто не хочет
@DavidEyvazov-m1g7 ай бұрын
Спасибо дорогой и Взаимно вам всего хорошего
@vadimprodan68067 ай бұрын
ассов? Ass с англ - задница))
@АлександрШерстянкин-н2м7 ай бұрын
Этому человеку работать на заводе уаз Главным конструктором.
@ВладимирШевченко-х6и5 ай бұрын
Бюрократия всё задушит. Чиновникам нужно больше денег.
@АнатолийЩербаков-с8ы2 ай бұрын
Не кого не куда не надо там своих умельцев хватает нужно престрелить человек с десяток
@ОлександрЛавров-с7ъ2 ай бұрын
А. Кулигин ,,работал" на азлк - сожрали ,, специалисти".
@АнатолийЩербаков-с8ы2 ай бұрын
@@ОлександрЛавров-с7ъ сожрать у наших лучше всего получается
@ОлегБобылев-ч7з7 ай бұрын
Не нужно ничего совершенствовать. Газ 69. ЗИЛ 157 .и буханка самые народные автомобили России. Нужно только снижать цену и улучшить антикор кузова. Особенно юбки.
@Vladimir-mo8tt7 ай бұрын
Нужен еще более мощный и качественный двигатель и ККП!
@Сергей-з7я6ч7 ай бұрын
Я в юбках сверлю 8 ку и мовилю и всё. На уазах я 89г.
@Сергей-з7я6ч7 ай бұрын
УАЗ это единственный в мире мужской конструктор и не надо ничего делать кому надо тот сам сделает то что хочет
@ОлегДмитриев-ч6д7 ай бұрын
Охуеть купить за полтора миллиона и пото доделывать.😮
@ИванСадовников-н5ы7 ай бұрын
Главное дизайн не трогайте , так - как - это самый совершенный дизайн , для утилитарника !!!
@МихаилХодаковский-з5е8 ай бұрын
Действительно дом на колесах. Имею опыт эксплуатации данной модели, единственное но,хоть и сделал тюнинг,откапиталил, молодец,но в дороге нужно иметь ведро болтов и моток мягкой проволоки. Шучу, мужик молодец.Руки растут оттуда.
@p09627 ай бұрын
и синюю изоленту!
@alexvonbudau42552 ай бұрын
Про изоленту синюю забыл... 😅😅🎉
@АндрейВоробьев-я3г2 ай бұрын
Э .мужики.а Скотч -это самое главное.на нём половина машин держится
@АлександрМакаров-м2я5и7 ай бұрын
УАЗ буханка производится с1958 года. Вот как выглядит Российская стабильность (((
@КонстантинШуранов-л8е7 ай бұрын
Машина рассчитана на полчаса боя.. если успел уехать- то на следующие полчаса.. Поэтому- если кого-то и что-то не устраивает, или моделист-конструктор в руки, или купите что-нибудь другое...
@valeriyabl31017 ай бұрын
…Советская стабильность!!!
@НиколайТарасов-ц3э7 ай бұрын
Смею Вас поправить, не российская, а советская.
@КонстантинШуранов-л8е7 ай бұрын
Вот оно! Советское качество.... По заказу Министерства обороны СССР... Буханка, 469, туда же НИВА и 21 Волга... А на их базе до сих пор ничего лучшего российские олигархи за 30 лет не сделали.. И кто они после этого???!!!Сволочи- это мягко сказано...
@alexvonbudau42552 ай бұрын
Буханка производится с 1965 года.
@ВладимирПальчиков-ъ7з7 ай бұрын
Много лет ездим по ягоды и шишки в тайгу. В 80 годы я был зам. Директора Внииэп.(Минусинский электокомплекс). Купили на заводе новую буханку. Где.только не были. Но в 90 годы он был продан. И вот 4 года назад мой друг (раньше был моим водителем на буханке) дружим уже почти 40 лет.целый год доводили до ума её. И уже три года она не разу не подвела нас.
@ВСЕМДОБРА-ь9о7 ай бұрын
В конце 80-х в армии отьездил на 8-летней буханке 1,5 года. Состояние было примерно как сейчас новых на обзорах из салонов.😂 На прямых участках хорошего шоссе спидометр залегал за 120 без вибраций (при должном обслуживании всех узлов трансмиссии).
@СамсунгСамсунг-т9й2ы7 ай бұрын
В 1990 году был приобретён уаз 452 , попросил на вагоноремортном заводе купить полки ,стол , сидения-оборудовали салон , в кабине так-же смонтировали спальную полку откидную , поставили газовую печку , слева от входа установили унитаз, на крыше поставили бак для воды плоский из нержавейки , поставили мосты с бортовыми редукторами , рулевое под мосты ( заводское) , дополнительный отопительный от икаруса , утеплить стенки , потолки -получился уютный салон , выехав типа " на рыбалку " или " охоту " на нем все выходные не выходили из салона , так и отдохнули...
@ВасяБелых-ж3ч7 ай бұрын
Я вас понимаю вы и удочки не разматывали главное из под надзора сорваться!
@СамсунгСамсунг-т9й2ы7 ай бұрын
@@ВасяБелых-ж3ч самое главное получить удовольствие , правильно отдохнуть , отоспаться и без забот усталости вернуться домой , а в следующий раз взяли жен -вот где был " цирк " - извините за грубое слово " они так накушались " , что по лесу собирали их долго , только тогда они поверили в культуру отдыха ...
@алексалекс-я6в7ъ7 ай бұрын
@@ВасяБелых-ж3ч проще не женится, чем хуйнёй страдать 😎
@wladimirbreslavskii46659 ай бұрын
Крепко жму руку тому, кто смог так сделать "буханку". Ложка дегтя заключается в том, что те, кто умеет из говна сделать конфетку, все равно получают конфетку, но из говна. Но это просто пословица. И "буханка" совсем не говно, а отличный автомобиль для бездорожья и иных целей. Вторая ложка дегтя в том, что данный автомобиль был разработан, поставлен на производство нашими дедами, то есть инженерная мысль 60 летней давности..... И тем не менее крепко жму руку создавшему показанный тут автомобиль. Удачи и всех благ.
@valeris611425 күн бұрын
Изначально это был заказ военных потому и простота конструкции
@АльбертАпшанаков9 ай бұрын
Надо брать новый а/м и переделать,вложить такую же сумму,я такой видел на нефтепромысле в Нижневартовском районе,салон переделали до неузнаваемости, думаю такой авто завод УАЗ вряд-ли потянет ...Никто не купит😢
@vityavvv92677 ай бұрын
Я работал на уаз 452 и у этой машине есть не надёжный рычаг переключения передачи особо шлицевое соединение,чуть ослабляет моеденение и шлицы летят а вообще это очень простая машина и с ней можно сделать что хочешь проводка надёжная и самая простая как говорится 3и провода и все дела это машина ВОЛГА только в другой компановке и если этого подумать над шаровые втулка и то ей цены нет в автомобильном многообразии
@Игорь-э1щ6ц8 ай бұрын
Можно прикалываться как угодно ,но я за,улучшение нашей техники ивсегда любил и уважал ее ,в юности занимался ремонтом мотоциклов минск ,иж ковровец чзет ява ,паннония ,бмв ,это все что было на нашем рынке при хороших руках ,техника была что надо!
@ОлегБоздуган-ф9чСағат бұрын
Мир вам! Шалом!😊 Пусть Бог благословит вас и этот автомобиль!!! Благословен Бог!!!😇
@алексейгерманов-щ4еАй бұрын
Мужик Молоток!... Делает то, что ему нужно..
@TheProfmoto3 ай бұрын
Это легендарный автомобиль! Один из немногих автомобилей в мире, который при лобовом столкновении на скорости 50 км/час убивает своего водителя! Его давно перевести в раздел спец.транспорта и запретить эксплуатацию на дорогах общественного пользования!
@ИльмираВафина9 ай бұрын
Красавчик супер
@ОрханВелиев-в5ы9 ай бұрын
Красавчик согласен и передал не можка
@AnatoliZhukov-rd9wj2 ай бұрын
Молодец то что нужно для выезда на природу
@iafffor8 сағат бұрын
Смотрю и возникает двоякое чувство. Очень похоже на тонкий троллинг...😊
@ГеннадийСмирнов-л5в2 ай бұрын
Молодец мужик,что сказать.
@НиколайОстровский-с8щ7 ай бұрын
Верхний багажник имеет старинное название - ИМПЕРИАЛ.
@ЯрикЧибисов7 ай бұрын
Мы с отцом в1984 году в гороже за год начали с рамы и закончили по документам газ 69
@ВасильКот-р3ъ9 ай бұрын
Да я их всю жизнь восстанавливаю. Ну салон конечно бомба😂
@Seregagrandpai7 ай бұрын
Японцы кайфуют от буханки, такие можно найти чудеса тюнинга что теряешь дар речи.
@МамаЛенина5 ай бұрын
Ещё бы. Езда на телеге и езда на БРИЧКЕ , ох какая разница большая. В телеге ЛОШАДКА плетется еле еле потряхивая хвостиком , ну а на БРИЧКЕ летит потряхивая гривой. Не ЗАБЫВАЕМО. ВОТ ТОБЕ и ДЕРЕВНЯ.
@ЖермальтебальтВермикулитович7 ай бұрын
Тайота Лэнд Крузер производится с 1950 года и пережил 150 модернизаций. УАЗ 452 производится с 1965 года и сразу получился.
@AndreyStroganov7 ай бұрын
Нашёл с сем сравнить! Телега !!!!! Создать крузак кишка тонка, вот и восхваляем вековой утиль, который выпускается ещё сегодня без всяких модернизаций!
@AndreyStroganov7 ай бұрын
Нечем хвалится! Позор !
@МамаЛенина5 ай бұрын
Многострадальный наш автопром. Вроде и деньги есть и люди , но все равно получаются телеги самокатные.
@ДмитрийМаксименко-я7ч3 ай бұрын
Сиденья можно поставить какие угодно, но посадка водителя с педалями на " уровне колен", ее не переделаешь
@ЮрийВикторенко-х3эАй бұрын
Здорово получилось класс, респект мастеру
@ВованВеличкович4 ай бұрын
МОЛОДЕЦ. 👍👍👍👋👋👋👋👋. Так. Держать. !!!
@АлексейПетров-е5ъ2з4 ай бұрын
40 лет на конвеере. Выпускается с 65 года. Проблема с математикой? Ну далее усилил раму, кто-то ставит раму от 80-ки двигатель иномарошный бензиновый или дизель или частично переделанный уазовский, затем мосты, салон. Врезультате от уаза только название и кузов и то как сказано переделанный. Владельцу только уважение👍
@НиколайЗахаров-ф5у9 ай бұрын
Как можно было поставить на учет если она безномерная, это в каком году было? Сейчас это невозможно.
@ПетяЛазарев-ц3п7 ай бұрын
И есть вопрос,Зарегистрировало ли ГАИ это авто.?Если оно штрафует и не регестрирует даже с минимальными дополнениями.
@gipivanov51007 ай бұрын
И тут настал радостный момент ТО и регистрации !
@alexvonbudau42552 ай бұрын
На РФии коррупция решает многие вопросы. Да и кроме салона ничего особенно не менялось.
@gipivanov51002 ай бұрын
@@alexvonbudau4255 , Коррупция , это копейки от тех сумм , (триллионов долларов !)которые ж...и2а- олигархи ,в офшоры выводят ! Коррупционеры , путем взяток, за участки земли или предприятия борятся , за услуги бабло гребут . В основном идёт перераспределение уворованного у народа внутри страны ! Потом кто-то что строит или развивает , но сначала в России !!! Это и есть коррупция ! Но где же брать деньги для миллионных взяток , как не из офшоров ? Потом там появляются рабочие места и т.д. Это уродливое , но хоть какое-то развитие России ! А все народные деньги в офшорах - это работа на развитие Запада ! ВОТ С ЧЕМ НУЖНО БОРОТЬСЯ ! Строй нужно менять , а не с ветряными мельницами сражаться ! Или прекращать завидовать ! Борьба власти с коррупцией - это игра на самых низменных людских чувствах , с целью отвлечь народ от насущных проблем города и государства .Я об этом говорю года 3 , а недели 2 назад это же сказал Константин Лазарев , на передаче Точка зрения у Аграновского , и добавил , что борьба с коррупцией - это способ отвлечения внимания населения от разграбления России и ее народа олигархами ! Белоусов не меняет ситуацию в стране , он восстанавливает справедливость относительно мизерного количества мелких воришек !
@ГригорийСветлов4 ай бұрын
УАЗ Буханка конечно нуждается в улучшении, двигатель инжекторный 150-170 лс, металл из чего кузов нужен усиленной защиты от коррозии, так же защитить и усилить раму и облагородить подвеску, оснастить лебёдкой, шнорхилем, кондиционером, это же для людей, то есть для нас с вами !
@МартинСаркисян-б6ф9 ай бұрын
Класс, 👍🥂
@ЧингисЯнгутова2 ай бұрын
Тойота ланд Крузер выпускают с 1964. Претерпел 37 модификаций. Уаз буханка выпускают с 1965. Сразу хорошо получился.😢
@МаркоЛером9 ай бұрын
Как? Как салон может стать лучше чем у иномарок,если собран из деталей иномарок?!!!! Самим не смешно?!
@Александр-ц7д2 ай бұрын
Она изначально предназначалась для работы в тяжёлых условиях. Вывезти работяг с буровой, вывезти больного из глуши, вывозить бойцов. Нужно только тепло и проходимость. Трудяги в неё в тапочках не садятся. Простота в ремонте.
@КонстантинЖданкин-т5н7 ай бұрын
Здравствуйте,а с постановкой на учёт как разобрались?
@ВасилийДжума7 ай бұрын
Ну прям гордость распирает за нашу буханку и петриотов с УАЗ а Такие патриоты что Патриот пишут не по русски ,а ведь Семёнович сказал что в общественном парижском туалете есть надписи на русском языке😂
@user-oq2tl5ut5q7 ай бұрын
Конечно интерес ее утихает к этой Уаз-ику 1965 года потому ничего навого не выпустили в течение почти 60 лет . Сколько в мире выпустили новых автомобилей миллионы , наша раша лучше всех . Помните приехала делегация в СССР в деревню , спрашивают Деда а виллы есть Дед отвечает Есь и вилы ест и лопаты есь , моста нет есть вертолет чтоб за продуктами летать. Богато жили и живем .
@АнгелинаКонусова-й6к9 күн бұрын
Да мне очень нравится эта машина
@valeris611425 күн бұрын
Салон как у буханки 76 года на которой я работал
@МамаЛенина5 ай бұрын
Многострадальный автомобиль. Но едет. БОЛЬШЕ 60 минут за рулём, уже нет терпежу дальше отруливать.
@user-yy3qj8ly2c2 ай бұрын
Следовало бы удлинить на 1 метр это чудо техники.
@Nick-gb8qm9 ай бұрын
Как обычно, ролик ни о чём. Нарезка фотографий. И коротенькие видео с другими автомобилями.
@tatianademchenko55667 ай бұрын
Такая же прекрасная надёжная машина,как копейка
@александрбукатин-ъ1в7 ай бұрын
Для того, чтобы сделать шэдэвр ни к чему новый авто, достаточно базы.
@mykhaylokosyuk77087 ай бұрын
Машина сделана топором и доделали кувалдой😮
@Berr-f7wАй бұрын
голь на выдумки хитра!!!
@Сапер-б4ц7 ай бұрын
Та ти що,оце то да,шедевр,фантастика.
@VelYar-zq7gl7 ай бұрын
А где видеообзор конечного результата то? Ролик не соответствует названию и заявленной идеи .
@ShamilShamilev83742 ай бұрын
Как бы не хвалить, это уазик,это дирмо не авто
@ЮрийМаксимов-щ8ъ7 ай бұрын
Ненадо усовершенствовать, саму совершенство!
@АдилетАбдыгулов-я9г9 ай бұрын
Харошая идея мне нравится
@ВалерийПисковатскийАй бұрын
У русских представление об автодоме, это печька,нары для ночевки и ящик для хранения продуктов!!Все!Это.максимум,Все остальное.вокруг Буханки и М и Ж.Кухня и умывальник!!!Так что Виват буханка!
@AndrejGavriluk9 ай бұрын
И как он теперь проходит техосмотр ?
@ЮрийМих-я5х8 ай бұрын
Хочешь сказать - как дать взятку ? Тех осмотр - руль , тормоза , осветительные приборы , двигатель и кузов б/н , тех осмотр пройден , какие вопросы ?
@ГеннадийПатрушев-ь9т7 ай бұрын
владелец буханки - умелец, творческий человек, и буханка стала комфортной,домашней машиной! Восторг! Но завод мог бы внести аналогичные конструкции в свой уникальный автомобиль! Надо поработать для блага народа, такая машина давно назрела, будет пользоваться у народа большим спросом, и увеличить производство УАЗ в несколько раз! Надо же и для населения что-то делать !
@СергейЯмушев2 ай бұрын
Молодец!!!
@СергейВойтенко-п3з7 ай бұрын
Эту!!!! Модернизацию - пора делать на Самом заводе изготовителе! Дормаеды сидят ! И деньги получают!
@ГуцулРой7 ай бұрын
Буханки - в самьій раз на долгие годьі !!! Ничего лучшего на московии не будет на долгие годьі.
@pavelmernov24599 ай бұрын
Я бы соболь купил полноприводный, или Мицубиси Делика, они более комфортные, но более дорогие
@alekc1039 ай бұрын
По поводу соболя, не лучший вариант.. Перед соболя слабоват. При всем уважение к этом машине. Себе не стал бы брать
@tviarbitr9 ай бұрын
Так и покупай Соболя или Мицубиси Делика. Тебя в этом видео кто-то заставляет брать Буханку?
@МихаилБондарев-о6л8 ай бұрын
Соболь цены на детальки посмотри. Мотор слабый. Дэлика цены на зп конина всё только на заказ объем салона далеко не буханка так что Бери дэлику или соболя.
@ТурдахунСабиров7 ай бұрын
Кросавчики молодец
@Zmey677 ай бұрын
Не увидел здесь дома на колесах. Если сиденья в салоне уже дом, ну тогда наверное да, а так по сути , как было, так и осталось.
@wertypoi2 ай бұрын
Тоёту ланкрузез модернезировали несколько раз за 60лет, а уазик сразу ... получился🤣🤣🤣
@КонстантинВалов-р2ц7 ай бұрын
Выкинуть всех на заводе кто дальше своего носа не видет и просиживает свою задницы,Набрать пару групп в КБ . Молодежь сама предложит свои варианты
@Rustam-h3q2 ай бұрын
Буханка. Хорошая. Машина. С. Большими. Возможностями. Переделок.. Можно. Поставить. Кабину. Газ. 52.смотором, удлинив. Заднюю. Часть. Кузова. И. Крылья. Передние. От, газ. 69.с.узив.их.оба.облицовку.переда.укороченную.от.газ52.будет.вездеход.почти.как.газ.66.более.компактная
@СамСебеБлогерр9 ай бұрын
А где суперсалон?
@legarleg62159 ай бұрын
Выдуманная история всенародного аналоговнета.....
@ГеннадийТихонов-п6ы7 ай бұрын
А алко гонять иномарки по А жаль гонять иномарки по лесу ,кустарникам болотам .лучше предоставить это уаз-452.добавить лошадей 20.и он дал бы фору многим иномаркам при езде по бездорожью.
@НиколайТарасов-ц3э7 ай бұрын
А на Захара поставить гидроусилитель руля, а червяк все руки вымотает.
@АрданШирипнимбуев7 ай бұрын
Может ещё упростить? Все равно спрос будет.
@ВладимирКозырев-в5э8 ай бұрын
Кабина водителя должна быть в полтора раза больше.
@Aleksandr-gr1vd6 ай бұрын
Красная цена такой буханки 50.000 руб.как за утилизацию.😊
@АнатолийЩербаков-с8ы2 ай бұрын
Умелец не раскрывает точной суммы потраченного потому что боится что его в дурку укатают
@ОблакоРай-с8я7 ай бұрын
Ништяк 👋👍
@AndrejGavriluk9 ай бұрын
Появился усилитель руля ? ИЗМЕНЕНИЕ КОНСТРУКЦИИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ЗАПРЕЩЕНО
@Zmey677 ай бұрын
Это Адыгея...тут всё можно.
@Александр-у1о9в7 ай бұрын
Почему запрещено, если уже несколько лет буханки и головастики идут с гидроусилителем.
@tigrik1078 ай бұрын
Смотря видео понимаешь, что лучше со всеми допами купить японца. На нём можно и передвигаться без усталости, а на буханке желаю президент по маршруту Калины проехать.
@ВасяБелых-ж3ч7 ай бұрын
За буханку заплати такую сумму, да салон отделываьь ещё деньги, не будет слишком весело?
@igorkorotchuk99967 ай бұрын
Короче... удалось сделать Пулю из Говна !!! Ездил на такой в Армии в 1983-85м годах
@фимаколенвалов-ы9фАй бұрын
Там с завода все сделано карашо.
@Qykizassss7 ай бұрын
Почему не показываете как сделан для 4 человек спальники? 🤣
@ВладимирМорозов-ю3ц9 ай бұрын
Жрёт 20 л. А последороботок 40
@dainiusmikelaitis48839 ай бұрын
neskolko neprijatnix momentov 🤣🤣🤣🤣🤣🤣😆😆😆😆😆😆
@155leks8 ай бұрын
А салон так и не показал.. Одни слова.. Балабол одним словом
@ВладимирМедведев-ы8л2 ай бұрын
Не понял, чем он стал лучше иномарки???
@АндрейЯковец-р8эАй бұрын
💪👍
@Сергей-й7й9ы7 ай бұрын
ЗМЗ 402 - на бензине АИ-92 - не 80 л.с., а 100.
@ВиталийПрограммист3 күн бұрын
🤘🏻👍🏻👍🏻🤘🏻
@Александр-у1о9в7 ай бұрын
Сколько пустой болтовни.
@ПетрСарычев-ж8ц2 ай бұрын
Я за танками на полигоне ездил на не. Гниет это самый минус и плохая сборка
@ВладКлимов-я5п7 ай бұрын
Одиннадцать раз прозвучало слово «изначально». Слово-паразит в современном русском языке. После десятилетнего доминирования слова «походу». А так ,на просторах СНГ подобных модернизаций тысячи, которые как улучшением сорта говна не назовешь.
@olegantonov32117 ай бұрын
Нет. Нет. Нет. Дурь. Мертворожденный авто.
@ЕкатеринаМаксимова-к3ы7 ай бұрын
Буханка всему голова
@ЮрийМих-я5х5 ай бұрын
Я удивляюсь , почему заводские коструктора ,, рогом не шевелят ,, Надо поставить дизель , блокировки на мосты и цены ему не будет , а остальное умельцы сами доделают .
@ВладимирМедведев-ы8л3 ай бұрын
Какая разница, номерной безномерной. Все переделки связаны с изменением конструкции, а их надо регистрировать в гаи. А регистрация выльется в кучу гемора и бабла, потому что делать из говна конфету у нас запрещено. Любая машина российского производства требует доработки и кучи нервов.
@НикитаГамм7 ай бұрын
Давно пора с ними разобраться обозрели в корень я их терпеть ненавижу
@ВладимирЦарьков-д2с7 ай бұрын
Бензобак в салоне не опасно
@ГеннадийЦиклаури7 ай бұрын
А где улучшения?Где обзор переделок?Испугался что его авто сглазят?😂
@guesswalker5390Ай бұрын
И что с того? Можно сделать как космический корабль, только зачем дурью маяться???