Подписывайтесь на мой телеграмм канал: t.me/avtoictoriya И ВК Видео: vk.com/video/@club226625506
@AL_Ypoy10 ай бұрын
Вездеход Д-10 "Витязь" и его модификации - уникальная и гениальная машина! Я думаю, еще не одно десятилетие будет эксплуатироваться.
@victoryu173610 ай бұрын
Гидравлика при - 70⁰С? Гусеницы трескаются, раньше.
@Новосибирскоеотопление10 ай бұрын
Д-10 Д-30 гениальная для тех, кто с ними не сталкивался, АКПП не надёжная чуть что и сломалась, а значит вездеходу хона, метало резиновые гусеницы ресурс маленький. Проходимость конечно хорошая - через болото пройдёт и всё болото на себе вынесет. Часто их вытаскивали двумя ХТЗ.
@ЮрийДеД-л6ю10 ай бұрын
Это точно!
@НиколайИсаев-в2д10 ай бұрын
@@Новосибирскоеотоплениеципсошник пустобрехный, я был на заводе в Ишимбае ещё в 1977 году и знаю много! Не кизди, а геть за одним центом от своих забугорных хозяев!
@МихаилБелокуров-ь1э10 ай бұрын
@@Новосибирскоеотопление Если они такие никчёмные как вы тут пишите тогда почему их до сих пор выпускают. И кто вам такое по ведал, если АКПП сломалась то вездеходу хана, про такую чушь я ещё не слышал. Но есть Витязи и с механической коробкой передач, там тоже хана? А что касаемо вытаскивания двумя ХТЗ, какими ХТЗ, колёсные ХТЗ или гусеничными, и откуда их вытаскивали? А вообще, я бы хотел посмотреть как два ХТЗ вытаскивают из болота почти тридцати тонный ДТ-30-дь. Мы в Чернобыле вытаскивали из торфяника МДК весом 27 тонн двумя ЧТЗ, а они покруче ХТЗ, и если бы он нам не помогал может и не вытащили бы, так что ваш рассказ о двух ХТЗ и как они творили чудеса попахивает фантазией.
@TRAG-zv10 ай бұрын
Вездеход "Пингвин" так необычно выглядит. А вообще все эти машины очень интересные. Спасибо за рассказ, уважаемый автор!
@jerzyk676810 ай бұрын
Русский карлик с большим фаллосом притворяется Геркулесом
@МихаилКарпов-ы9и10 ай бұрын
Спасибо за передачу! Эту технику делали в то время! А сейчас? Одни прорывы !
@greyufo10 ай бұрын
читай матчасть, всепропалец.Бурлак, Камаз Арктика, Русак, Шерп, например. Машины последнего десятилетия. Естьеще машины разного назначения для работы в условиях арктики и антартики.
@dont.try.to_search10 ай бұрын
а сейчас пенсия с 65, на которую хрен проживешь, и ипотека на 30 лет))
@greyufo10 ай бұрын
@@dont.try.to_search я ипотеку выплатил за 7 лет, 3-х комнатную квартира. Уже и дом есть. какие 30? Работать надо просто, а не себя в жизни искать. пенсия начинается ровно тогда, когда будет отработан стаж, а с 65 начинаются страховые выплаты.
@michaelizograf938110 ай бұрын
сейчас Анало-Говнет!😢
@МихаилБелокуров-ь1э10 ай бұрын
@@dont.try.to_searchКто о чём, а вшивый о бане.
@vladimirvolovikov26673 ай бұрын
Именно в 1982 году я и мои двоюродные братья прокатились на этом вездеходе. Дело было под Хабаровском. Мы недалеко от станции Волочаевка собирали грибы. С грибами дело было плохо, тем более пошел дождь. Вдруг со стороны болота выезжает это чудо техники и останавливается. Водитель, на вид военный, но без знаков различия в авиационной техничке, пригласил нас довезти до станции. Кабина оказалась очень широкой. Двигались мы не по дороге, а по мари(это типа заболоченной местности). По пути встретили глубокий овраг. Водитель вышел, осмотрел его и мы переехали его очень легко, именно так как рассказывают в фильме. Сказать что мы были в шоке, это ничего не сказать. Подъехали к станции, поблагодарили водителя и спросили, куда он поедет. Он сказал, что поедет черег реку Тунгуску. Ну, тут вообще мы повыпадали в осадок. Ведь река это а не реченька. Водитель объяснил, что это не просто вездеход, а нечто большее. Зауважали мы еще больше нашу страну.... Сейчас ее нет. И скажу вам дорогие мои соотечественники. Строили мы развитой социализм, а построили коммунизм для 1% бывших сограждан, а для всех других - нищету и скорую дорогу на погост. Будь прокляты эти горбачевы, ельцины, яковлевы и чубайсы с гайдарами. Да и сегодняшнюю кремлевскую диаспору туда же...
@АндрейКустиков-л7ы3 ай бұрын
А сталины брежневы, хрущевы, андроповы они что строили?
@vladimirvolovikov26672 ай бұрын
@@АндрейКустиков-л7ы Угадай с трех раз, если держава по всем показателям была второй в мире
@ВладимирКононов-п8ь25 күн бұрын
Они развивали нашу Страну , а не распродавали как нынешние
@АскарЕрменбай10 ай бұрын
Здравствуйте. ВЫ знаете что обидно ведь раньше не было войны все дружно жили 😞. А сейчас война там где эти машины выпускали понимаете мы сами с собой воюем получается СССР нет я понимаю но зачем друг друга дальше добивать ??? Чтобы все смеялись над нами. Я АЗЕРБАЙДЖАНЕЦ кому если интересно и всегда вспоминаю те дни как я жил в годы СССР и тогда у всех двери были открыты в гости ходили и радовались а сейчас что . Люди оставайтесь людьми все равно умрём вечного ничего не бывает зло порождает зло и не надо путать патриотизм с идиотизмом. Думай прежде чем что то делать ❤
@НиколайИсаев-в2д10 ай бұрын
А ты расскажи это детям на Аллее Ангелов в Донецке, а если они промолчат, то отправляйся к ним за ответом....
@АлександрБойко-х1ъ10 ай бұрын
Я,тоже рождённый в СССР,и что? Я,всегда считал русских братским народом.А,они закатали мой город- Соледар в землю .Это они нас так освободили? Или как ? Как это назвать, если не геноцидом .
@АлександрБойко-х1ъ10 ай бұрын
@@НиколайИсаев-в2дА,ты расскажи это украинским детям ,которые сейчас лежат раненые в одной из больниц Украины .
@ЕмКолбаски-о9й10 ай бұрын
@@АлександрБойко-х1ъ То есть тебя не смущает что в мае 1914 ваш президент отправил самолеты бомбить Донбасс. Что Украина убивала свой народ. Да они были русские но жители Украины.
@slavik6510 ай бұрын
Ты рашенацисткий бот
@Игнат-я2б10 ай бұрын
К автору сего сюжета спасибо,посидел подобрал материал ,спасибо.
@ОлегМерлан-у6у10 ай бұрын
Слава советским инженерам.
@socium200010 ай бұрын
Слава социализму
@yakubmengelbaev798810 ай бұрын
Вова до сих пор говорит, что СССР делал только галоши. В этих галошах Союз и в космос летал и в Антарктиду.
@@yakubmengelbaev7988 Это ты говоришь, ещё и перевираешь. Счас статью себе с пола поднимешь.
@AlexVarlam-n1n9 ай бұрын
@user-kv7gb4kh2q Всё что мы делали тогда, и сейчас делаем. Я перед армией на приборке блоки наведения С-300 поял, их там же и сейчас паяют, для более свежих систем. Про каких советских вы говорите? Грузинских, прибалтийских, или узбекских? Так мы и производство ИЛ-76 из узбекистана в Россию перенесли. И практически с нуля новый самолёт в серию запустили.
@АндрейАндрей-х1ф5ы10 ай бұрын
Машины опередившие время! Ролик вызывает восхищение Советской инженерной школой, промышленностью и Страной советов! Добавим сюда достойное массовое образование, медицину, копеечные коммунальные тарифы и получаем почти реальный коммунизм! Негатив не пишите, приберегите заученные и замусоленные аргументы для младшнешкольного возвраста
@_Tilimbom_10 ай бұрын
про самый вкусный в мире пломбир забыл поныть
@АндрейАндрей-х1ф5ы10 ай бұрын
Так точно, забыл!
@amakar649 ай бұрын
Тридцать лет людям мозг засирали про репрессии, гулаги, 37 год и прочие ужасы коммунизма. Ни слова про невиданный рост экономики, увеличение продолжительности жизни более чем на 20 лет, про освоение севера, про то, что мы были полностью самодостаточны и прочее. Стану сдали наша элита, во главе с Горбачёвым, а нас, наивных, развели, как лохов и мы ломанулись на блеск бижутерии, втоптав в грязь то золото, которое за нас аккуратно собрали, но уже совсем друрие...
@_Tilimbom_9 ай бұрын
@@amakar64 продолжай ныть :) Так поступают те, кто в настоящем никто, ноют по прошлому :) Невиданный рост экономики ухахах. Ты про Японию?
@amakar649 ай бұрын
@@_Tilimbom_ Ты книжку почитай "Кристал Роста" для начала. Там все в цифрах, со всеми раскладами. Приведу лишь одну: с 1929 ( конец НЭПа) по 1955 год ( конец последней сталинской пятилетки) ежегодный средний прирост ВВП, не считая военных лет, был 13,8%. Посмотри на сегодняшний Китай, даже у него показатели скромнее. Япония, если чо, наш опыт изучала и на нашем опыте училась, и не только Япония. Я всю жизнь работал и работаю, имею свое дело и производство. Я нормально вписался и в девяностые, и в сегодняшний день. В материальном плане у меня проблем нет, от слова совсем, так что на счёт скулить это не ко мне, это к зеркалу. Мне обидно за страну, которую мы просрали и я в том числе, которую строили и защищали наши деды и отцы. Обидно за вас, дебилоидов, не знающих и не желающих знать реальную историю своей страны, зато свято верящих всему говну, что вливают вам в уши западные СМИ. Вас используют как полезных идиотов, которых ни разу не жалко, при этом никогда не посадят с собой за один стол, но обещать, конечно же будут. Пример Украина. Всё, что там происходит это прямое следствие развала СССР и последующего майдана. Они припрыгали именно туда, куда их направили их же добрые друзья, правда им про это тогда не сказали. Из них сделали добровольную торпеду против России, а учесть торпеды в любом случае печальна. Когда то мы были едины и небыло границ и Крым, и Донбасс, и Москва, и Киев все было наше общее. Нас сначала разделили, потом заставили воевать. А теперь, мой юнный друг, сделай усилие и включи мозг, кому это выгодно?
@ОлегБойченко-ш4э10 ай бұрын
КАКИЕ ЖЕ КЛАССНЫЕ ВЕЗДЕХОДЫ БЫЛИ В СССР! И ГДЕ ТУТ ВРЕМЯ ЗАСТОЯ?
И образование - лучшее в мире. а не то что при "колбасном" времени - "Икалбаса паталонам ивотка тожа ижыгули сверхдержава мля" (грамотей, мля).
@АлексКудр-р2з10 ай бұрын
@@MiVaPol низавидуй грех образования униво лутшэе
@LSDxMAXOCHAIKIN10 ай бұрын
@@АлексКудр-р2з а моё образование Вам тоже никак? У Вас какое, если не секрет?
@СергейВолошин-ь1л10 ай бұрын
@@АлексКудр-р2з талоны были в конце при горбаче идиот .у тебя сегодня своего нет не чего бедолага всё за нефтяные и газовые деньги покупаешь.сука куры и яйца золотые в цене ахахахагде в колбасе нет мяса как и в 6 видах тушонки одна блевотина хрящи и премолотые кости где нет молока от коровы пальмуха из малайзии за то этикетки яркие есть ахахаха где сегодня сверх держава не умеет выпускать пассажирские самолёты и вертолёты где картошку покупают у египта где страна песков и 10 процентов земли ахахзахаха где вооружение всё советское .что вы за 30 лет сосздали кроме говна
@vladimirsoukhatchev25902 күн бұрын
Спасибо за возвращение в молодость и очень полезную, но уже устаревшую информацию о советских достижениях в освоении Антарктиды!!!
@MichaelNNNNNN10 ай бұрын
Харьковчанка 2 самый стильный. А Витязь самый толковый.
@ЕвгенийСергеев-ш2ш10 ай бұрын
Сосни у малекулы ,бацила поросячья
@jerzyk676810 ай бұрын
Русский карлик с большим фаллосом притворяется Геркулесом
@OlegFelikTravelChannel9 ай бұрын
Очень крутая техника была в СССР!!!
@kwasimodo191110 ай бұрын
очень интересно. я про вездеходы Пингвин даже не слышал. спасибо! недостатки видеоряда спишем на неопытность автора. не ошибается тот, кто ничего не делает.
@vladimirburenkin32819 ай бұрын
Да, сам только слышал, что у "Харьковчанок" были предшественники. Спасибо людям, сохранившим их как памятники. Первые "Харьковчанки" тоже надо рядом ставить. И памятник тем, кто в составе транспортных отрядов снабжал внутриконтинентальные станции!!! Железные люди были...
@Василий-с2с2ь10 ай бұрын
Спасибо большое за познавательный, ролик, я такие тягачи не видел в, жизни, но, интересно было посмотреть
@РоманСавельев-х5ы10 ай бұрын
Какая была сила в технике СССР, не крутая но надежная и выносливая
@jerzyk676810 ай бұрын
Русский карлик с большим фаллосом притворяется Геркулесом
@jerzyk67689 ай бұрын
Русские скучают по паршивому СССР. Россия известна в мире своими барахлам
@jerzyk67689 ай бұрын
@@user-dd8zd8 Русские скучают по паршивому СССР. Россия известна в мире своими барахлам
@R1a1-n2m9 ай бұрын
В том то и дело что крутая, потому что надёжная и ремонтопригодная !
@АлексейХрамшин-ч3ю9 ай бұрын
@@jerzyk6768чем известна или прославилась твоя страна? Если есть что вспомнить ответь?
@YuriyZaytsev-y3lАй бұрын
Это я когда-то в 1980 году варил корпуса для этих вездеходов, я тогда работал на заводе имени Малышева. Я старался. Да и время тогда было другое, была военная приёмка товара.
@ЛеонидРева-л1ь5 ай бұрын
Да,со временем понимаешь ,что мы вместе потеряли.Мы так и не поняли сейчас.Как больно .
@Buster90710 ай бұрын
Вездеходы огонь 💯👍👍👍
@semegorov524610 ай бұрын
Даже в голову не приходило, что наши конструкторы могли создавать такие шедевры.😮 Надо это срочно возраждать всеми способами.
@РожденныйвСССР-т4у10 ай бұрын
А следующему поколению иудами будет вдолблено, что этого не было, что русские на это не способны!!!
@Владэ2ю1ь9 ай бұрын
@@Katrin-ec4pw это их мозг уже не осилит😆, давай заводы и фабрики а нах не знают
@vladimirburenkin32817 ай бұрын
Посмотрите на то, что создал Виталий Грачев. Дух захватывает. Его "Синие птицы" до сих пор встречают космонавтов...
@РожденныйвСССР-т4у7 ай бұрын
@@vladimirburenkin3281 рептилоиды, захватившие власть у нас, с одной извилиной всё разрушать, о приоре не способны понять это!!!
@IvanIvanov-ny6zk6 ай бұрын
Что возрождать если это и сейчас выпускают и получше
@вадимдатутин10 ай бұрын
Такие вездеходы делала страна, которая была разрушена в войну до Волги. Не сказано в видео, умел ли Пингвин плавать, все же его база плавающий танк. В 80-е я работал в районе Ямбурга. Долго стоял в тундре гусеничный вездеход 2-х секционный с кабиной, как у трактора Кировец. Говорили, что при испытаниях то ли он застрял, то ли поломался, но стоял долго. Вообще, не знаю, как себя показали все эти вездеходы для Арктики, но на Крайнем Севере с гусеничной работала американская и еще больше японская техника. Но и ее в сильные морозы по нескольку месяцев не глушили. Ночью выйдешь с "бочки" по нужде, а техника стоит рядами и молотит.
@Vinner_Vinersen10 ай бұрын
база может и была от плавающего танка,но на сколько тонн он стал тяжелей?
@вадимдатутин10 ай бұрын
@@Vinner_Vinersen Так в том и дело. что ничего не сказано, стояло ли на нем водоходное оборудование, или изначально и не предполагали. А по весу... САУ Гвоздика перед сходом в воду должна быть разгружена. Это как вариант. Когда прижмет, то есть такая команда: "все лишнее за борт".
@vladimirburenkin32819 ай бұрын
@@Vinner_Vinersen- не танк, БТР-50П, плавающий.
@vladimirburenkin32819 ай бұрын
@@вадимдатутин - с Акацией не путайте. Это она плавает.
@smartmini26036 ай бұрын
Лучше бы для людей сделали что то, а не этот хлам...
@Ватник-ъ1в9 ай бұрын
Это наши калоши . Были они и на крайнем сеаере .Приходилось ездить как пассажир.С буровой на другуб буровую ездил по обмегу опытом .АТС Класс на улице за 40 ,в кабине теплынь ,по зимнику идет мягко .шуму нет .красота .
@UserUser-cy5wv2 ай бұрын
Да, технику делали классную. Но. Вы много видели советских кроссовок? Разных моделей. То что народу нужно а обиходе каждый день. Те что 40 рублей стоили, мне батя у спекулянтов покупал за 60. Зато калош в обувных магазинах было навалом.
@неизвестный-м8г10 ай бұрын
Двигатель был не под капотом а посредине кабины. Под капотом был ведущий мост и пмп.
@ОскарНеизвестный10 ай бұрын
Это Сила Машиностроения Индустрия СССР!!!! выпускали техника машины заводы фабрики были сегодня одни руины, и все завозное с заграницы!! Обогащают их закупками!!
@Владэ2ю1ь9 ай бұрын
всё сделанное в совке г..ав..но
@mamanyka6 ай бұрын
Не надо так нервничать. Лучше поищи в интернете видео о том, как сейчас строят новую станцию Восток в Антарктиде. И какую используют технику. Хватит выть по старью.
@РоманПотоцкийАй бұрын
Вы очередной нытик и всё пропальщик. Видать давно по России на машине не ездили.
@ЕвгенийТютюнников-е8тАй бұрын
@@Владэ2ю1ьвот ты то точно Г. А. В. Н.О!!😂😂😂😂
@olegcornigruta8581Ай бұрын
Сразу можно определить совкодрочера, который двух слов связать не может, и в слове "хуй" делает три ошибки.
@ВикторГ-й3х10 ай бұрын
Великие Люди Великой Страны! А мы всё про*рали за жевачку и ваучеры..... Стыдно....
@raZZkataeV10 ай бұрын
Великая страна не могла вас жувачкой обеспечить?
@ИльяРогов-я9р10 ай бұрын
И ваучеры просрал,надо было завод покупать😂
@ВикторГ-й3х10 ай бұрын
@@ИльяРогов-я9р я вот успел, купил себе фабрику, с молодыми швеями, теперь живу улыбаюсь))
@greyufo10 ай бұрын
усе пропалец, кто вы и за какую жвачку? если о нас, то, например за последнее десятилетие делают такие машинки: Бурлак, Камаз Арктика, Русак, Шерп и т.д.
@ИльяРогов-я9р10 ай бұрын
@@greyufo а так же танк армата, истребитель 5 поколения су су57 ,Посейдон, и другую херню из говна и палок Рабсия вперди
@Sergei5265110 ай бұрын
От себя не сбежать: миллионы невидимых уз Не позволят нам детство забыть, даже тем, кому похуй. Мне сегодня, ребята, приснился Советский Союз, И мне кажется, мы слишком быстро простились с эпохой. ....... И когда демократы Содома, калифы на час Нам истошно вопят: "Встаньте раком - живите как люди!" Мне смешно, потому что я помню, как было у нас, И мне хочется верить, еще обязательно будет!.... (Крымский Партизан) 2008
@qwertwerty663810 ай бұрын
👍👍👍👍👍
@AslanCirhov10 ай бұрын
Полностью с табой салидарен 😊
@niktozero594410 ай бұрын
Ддд
@АндрейКустиков-л7ы3 ай бұрын
@@AslanCirhovОт слова салитёр.
@AslanCirhov3 ай бұрын
@@Sergei52651 красава👍👋🥰
@АлексейСоколов-с8г10 ай бұрын
Интересное видео.всегда смотрю с удовольствием .лайк 👍👍👍
@АлександрВалерьевич-в4ч5 ай бұрын
А мне удалось ремонтировать ну и поуправлять ДТ-10 и ДТ-30, спасибо молодость.
@Вячеслав-э4к9 күн бұрын
РОССИЯ- МОЩ
@АлександрБубнов-у4й10 ай бұрын
Класс!! Вот бы сейчас до этого до думалось
@Vinner_Vinersen10 ай бұрын
додуматься не проблема,проблема в реализации. никому на фиг это не надо,а строить такую (да любую) технику за свой счет накладно.
@IvanIvanov-ny6zk6 ай бұрын
@@Vinner_Vinersen такую технику выпускают и много Россия в отличии от остальных стран свою промышленность сохранила
@ДмитрийРаков-ь3б4 ай бұрын
@@IvanIvanov-ny6zk А кто не сохранил? Многие сохранили (у кого она вообще была, конечно).
@IvanIvanov-ny6zk4 ай бұрын
@@ДмитрийРаков-ь3б Украина не сохранила, Грузия, армения, Азербайджан, Прибалтика Белоруссия сохранила только благодаря путину
@ВалераРюмшин3 ай бұрын
Вот такие калоши делали в СССР, как говорит наш президент
@vladimirstarciuc1998Ай бұрын
В середине 80х работал в экспедиции на Крайнем Севере в Эвенкии . Так нам прислали АТТ новый ,шестикатковый . Правда у нас были БАТ М , АТС 59 Г , ГТТ и шершепка (ГТС). Так мы сразу немного модернизировали АТТ - поставили широкие гусеницы при этом переделав катки . Проходимость по снегу стала намного лучше .И использовали его для укатки дорог на зимнике . НО . лучше чем ГТТ вездехода тогда не было .Ведь АТТ это тягач., А в метровом снегу и тундре АТТ утюг.
@GREMLIN-u7y10 ай бұрын
Привет с Ишимбая
@ИрекНугуманов-к5р3 ай бұрын
Спасибр за труд и интересный контент.
@ЕвгенийКривков-я7ф10 ай бұрын
Дизель с непосредственным впрыском топлива порадовал особенно!
@jerzyk67689 ай бұрын
Русские скучают по паршивому СССР. Русский карлик с большим фаллосом притворяется Геркулесом
@СергейПаздников-е1ц6 ай бұрын
Есть ещё впрыск в предкамеру, так что всё правильно
@Евгений-у3о8пАй бұрын
Даа читал про харьковчанку. Книга была у меня ,, Новичок в Антарктиде,, . Кстати отличная книга. Юморная.
@Ильнур-ы1е10 ай бұрын
Отлично 👍
@ДжорджК-б2н2 ай бұрын
Союз был сила....!!!
@АндрейДульский-ч9ю10 ай бұрын
СССР это сила и мощ.
@СлаваНародов-б2л10 ай бұрын
До сих пор мы всё живут на руинах СССР, и он всё не кончается!!! Слава нашим великим вождям!!
@Владэ2ю1ь9 ай бұрын
для цивилизованного мира-империя зла.
@Fcyguhuj9 ай бұрын
Мощ это сильно. Что ж вас ссср грамоте то не научил..
@АндрейДульский-ч9ю8 ай бұрын
@@Fcyguhuj В сравнении с настоящим временем, где много людей не умеют не писать, не читать, а многие с купленными дипломами, моя ошибка просто мелочь, а за С ССР брала гордость.
@Fcyguhuj8 ай бұрын
@@АндрейДульский-ч9ю насчёт ссср согласна 👍
@ЮрийРазборкин10 ай бұрын
Талант))))) А вообще талантливый человек действительно талантлив во всем!)
@РоманВьюшкин4 ай бұрын
Слов нет. Эмоции. Великая Слава Инженерам- чудотворцам😅😂❤❤❤
@Анатолий.Осознанный5 ай бұрын
Слава Товарищу Сталину 👏👏👏👍🤝✊️!!!
@mihails19698 ай бұрын
Первопроходцам- уважение! Я бы не выжил даже в кино про Антарктиду🥶👍
@markkrasnopolski711110 ай бұрын
Автор, не надо путать Антарктиду и Арктику. Это две большие разницы.
@татариннерусский-ы1ъ10 ай бұрын
Так он говорил про Антарктиду. При чем тут Арктика???
@victoryu173610 ай бұрын
@@татариннерусский-ы1ъА потрындеть?
@Владимир-ш6х1р10 ай бұрын
Мне кажеться, что автор не путает. Просто слова созвучны и в каких-то моментах очень схожи в произношении. Не придирайтесь по мелочам.
@victoryu173610 ай бұрын
@@Владимир-ш6х1р Ага, анналы и анал тоже созвучны! И что, можно путать?
@ИгорьКалинин-л4в10 ай бұрын
Да условия то наверное один хрен, очень похожи.
@ДжорджК-б2н2 ай бұрын
Какой мощный потенциал был у страны, но не везёт с руководителями....
@cardinal_calltarius10 ай бұрын
Смотрю на эти милые машины вот будующее космических путишествий. Не колесная техника вот эти малыши будут осваивать планеты
@Vinner_Vinersen10 ай бұрын
эти малыши уж очень много жрут. пока не будет замены ДВС,они останутся бесполезны для освоения планет
@vladimirburenkin32819 ай бұрын
Венероход "Мальчик" ....
@ОлегКолобов-л7й3 ай бұрын
Молодцы, полярники, Вы все Герои
@VETALLZZZ10 ай бұрын
Ещё бы о тираже этих экземпляров.
@victoryu173610 ай бұрын
ТЕХНИКА единичная. Вам, лично, нужно 100 авто? Что бы ездить на маникюрь? Есть потребности, их удовлетворяют.
@ИгорьКалинин-л4в10 ай бұрын
@@victoryu1736Нет, ему нужно просто высраться.
@Смоегодиванадалековидать10 ай бұрын
ДТ-30 "Витязь" - серийная машина, не только для экспедиций.
@yarikchubenko67309 ай бұрын
Это ручная единичная работа. А больше и не нужно. В СССР очень хорошо делали единичные экземпляры, а вот с серийными не получалось почему то....
@VETALLZZZ9 ай бұрын
@@yarikchubenko6730 ну все же интересно. Скажем тепловозов тэп80 было 2шт. И история это знает. Многие экспериментальные локомотивы и самолёты были тоже в 1-2-3 количествах, но история это сохранила. Одно дело когда три штуки и другое когда 23. Тут уже начинаешь представлять как то или иное оборудование налаживали, усовершенствовали. Интересно же
@Евгений-у3о8пАй бұрын
Классный ролик.
@Владэ2ю1ь9 ай бұрын
Техника прикольная, но по опыту работы на советской технике, уверен, что работа на ней была каторга так как о человеке, о его здоровье и комфорте в совке думали в последнюю очередь.
@СерафимБудников6 ай бұрын
Благо, что они объехали станцию, на когорой было НЕЧТО. 🙏
@СаняЗ-э4м10 ай бұрын
Ну да. Раньше технику делали на совесть.! Сейчас красивую и блестящую. "СЛАВА МАРКЕТОЛОГАМ"
@Владэ2ю1ь9 ай бұрын
технику на совесть-что с головой?
@ДмитрийИгнатьев-я3й12 күн бұрын
@@Владэ2ю1ьсынок, - ты про военную приёмку , - слышал хоть раз?
@МихаилКрайнов-ф8дАй бұрын
Если Делаешь. Точно.
@Valtos-man10 ай бұрын
В СССР были лучшие инженеры. Империлистам до них как до луны.
@MepK10 ай бұрын
Лучшие инженеры которые воровали и копировали все что только можно было😂
@Valtos-man10 ай бұрын
@@MepK Ничего они не воровали.
@GT-R_3410 ай бұрын
@@Valtos-man Да на что не глянь - все разработки спизженые у запада.
@user-24a676m10 ай бұрын
@@Valtos-manа их как научили каркать так они каркают одно и тоже ---украли --- скопировали😂😂😂а сами даже и скопировать то не в силах😂😂😂
@Alexei_Begu_nov_ski10 ай бұрын
@@user-24a676m 👍👍👍
@СергейАнуфриев-е5е4 ай бұрын
Какие машины, какие конструкторы!
@shalabaimoldybaev806810 ай бұрын
Арктика, Северный полюс, Антарктида, Южный полюс.
@shalabaimoldybaev806810 ай бұрын
Такую технику, Maqe in хрен где найдете!
@АлександрКоноваленко-д1ч9 ай бұрын
Фильм есть, "72 ниже нуля", Крючков с Янковским играют. Там " Харьковчанки" снимались
@alexsorokin956110 ай бұрын
Вездеходы Харковчанка вот одна из частиц славы СССР и в том числе города Харькова где были разработаны и построены данные машины. В свое время в харьковском историческом музее был большой стенд посвящённый данной тематике , а сейчас в музее славят сечевых стрельцов которые помогали германцам грабить Украину.
@ДмитрийИгнатьев-я3й12 күн бұрын
Видимо, -это вариант переделки истории...
@dmitriyrusachev20348 ай бұрын
Все понравились, все по своему хороши. По моему в "Пингвине" нужно остекление чуть больше. Снегом залепит стекло, плохо будет видно. Но конструкторам виднее. Спасибо.
@barmacuca14 ай бұрын
Там компас есть. Ну залепило стекло и что?! Курс - по приборам! На самом деле "аквариум" у водителя пингвина хорошо обогревается и снег быстро стаивает, так что проблема не возникает.
@ДмитрийИгнатьев-я3й12 күн бұрын
Решить проблему потери тепла через огромные стекла - в те годы? Сынок, а ты попробуй посчитать, и логику ,, включи,, - может и вопросы, - отпадут?
@dmitriyrusachev203411 күн бұрын
@@ДмитрийИгнатьев-я3й я не говорил про ОГРОМНЫЕ окна, но видимость тоже важна.
@dmitriyrusachev203411 күн бұрын
@@barmacuca1 вот так по компасу въедешь в яму, и выбирайся потом по приборам.
@barmacuca110 күн бұрын
@@dmitriyrusachev2034, а дочитать до места "проблема не возникает" слабо? Там всё замечательно обогревалось и сползало/стекало, а коли столлькко снега, что не успевает, то это буран и твою яму так и так не увидеть, а потому или рисковать или стоять. Нефиг придумывать проблемы, а коли придумал фигню - не обижайся, что знающие будут ржать.
@user-ih9-i9b4 ай бұрын
Вот это КАЛОШИ СУПЕР
@ИгорьВасильев-н9г10 ай бұрын
А кто то говорил. В СССР только галоши делали.
@IvanIvanov-ny6zk6 ай бұрын
И кто такое говорил?
@SashaMukhin569 ай бұрын
У нас в части на таком монстре,, был радар,дальномер. Пво.
@АзаматГ-н3к9 ай бұрын
Витяз хорошо,маде ин Башкортостан.
@АлександрПетров-ы2к10 ай бұрын
Башкиры с Ишимбая молодцы ,
@AlexVarlam-n1n10 ай бұрын
@user-sp8mj2ij4d Это рубцовская разработка. И ишимбайский завод, для серийного производства, строился как рубцовский филиал.
@АлександрПетров-ы2к10 ай бұрын
@@AlexVarlam-n1n молодцы все творцы ,надёжной нужной техники 🤝
@vladimirburenkin32819 ай бұрын
НЕ путайте серийный завод и место, где его разработали. Завод в Ишимбае был построен специально под выпуск Витязей.
@Sinergia7112 ай бұрын
Харьковчанка хорошая машинка!🔥
@виталийрезуненко-и8дАй бұрын
Все на антарктиду!! ❄️❄️ Там скора жара будет! Типа весны. Как тут была когда-то
@БендерЗадунайский-т1ы10 ай бұрын
Крепка была страна Советская!
@ff476010 ай бұрын
СССР 😂❤❤❤
@Sinergia71110 ай бұрын
Огонь!
@ЕвгенийЛапицкий-й6г8 ай бұрын
Тому чье имя нельзя произносить, теперь до самой смерти будут вспоминать его калоши, якобы СССР кроме них больше ничего не производил путевого
@dondozer6 ай бұрын
совок чмо
@IvanIvanov-ny6zk6 ай бұрын
А что там с галошами?
@ШрёдингерШрёдингер10 ай бұрын
Круто. Про Витязя я не знал.
@ДмитрийИгнатьев-я3й12 күн бұрын
Те, кому нужно - знают, видимо, - тебе это, не нужно...
@saimon20a5310 ай бұрын
Ничего себе советская "галоша"... Это в ней ходили негры , со слов гаранта?
@gorbunov124510 ай бұрын
Гарант - неуч из подворотни.
@raZZkataeV10 ай бұрын
Нет, неграм СССР бесплатно поставлял танки, калаши, патроны и снаряды. Страна богатая, народ ни в чем не нуждался. А капиталистам СССР продавал нефть, газ и сырье, почему то.
@pipespb10 ай бұрын
Да, в ней: kzbin.info/www/bejne/g6K0ZId6ia-Dh68
@МихаилКрайнов-ф8дАй бұрын
Счастливые Люди.
@vadimerofeev114810 ай бұрын
Вы русский в школе учили? Падежи числительных? "До семисот пятидесяти миллиметров".
@ОлегЛ-ф8ю10 ай бұрын
Это робот читает😂
@ЛеонидИльченко-д8з10 ай бұрын
а как быть с дикторами, депутатами, не умеющими склонять числа? @@ОлегЛ-ф8ю
@alpha_omega-d1v9 ай бұрын
@@ОлегЛ-ф8ю А робот - уроки руского языка регулярно прогуливал.🤣
@kaz-yz1oz4 ай бұрын
Молодцы, что тут скажешь. Вот народу конечно кукишь. Кемперы, дачи на колёсах же могли массово производить, и не строили бы будки на 4х сотках кто из чего достанет
@Lynx_Z-rp1ou10 ай бұрын
время разработки поражает.. сейчас бы лет 10 разрабатывали и 10 лет устраняли бы недоделки
@_Tilimbom_10 ай бұрын
с недоделками "героически сражались" полярники во время похода
@vladimirburenkin32819 ай бұрын
Русаки уже вроде как третье поколение машин есть. У частника не получиться "освоение бюджетных средств"...
@ЗубенкоСергей-д5х2 ай бұрын
А так же в области балета мы впереди планеты всей.
@gezenc84429 ай бұрын
Вятязь красавчик
@СергейМаксимов-к3х10 ай бұрын
Да, сделано было грамотно и на совесть. Но время показало что само направление , использование тяжеленных артиллерийских тягачей в качестве базы, было выбрано неправильно. Поэтому и отказались от этой идеи и перешли на легкие опять же импортные снегоходы . Не ходят сейчас в Антарктиде ни на одной из этих машин. Я не прекланяюсь перед Западом. Просто они пошли по пути создания специализированного коммерческого вездехода с малой массой и оказались правы. А мы пытались танки под Антарктиду приспособить.
@Argentum_A10 ай бұрын
Последняя "Харьковчанка" примерно в 2010году списана.
@AlexVarlam-n1n10 ай бұрын
@user-ko1lm6qu7i Ты именно преклоняешься. А иначе б посмотрел на чём они тогда там ездили. На ратраки перешли на уже 50 лет как откатанных маршрутах. В то время ратраков не было, но если б на таком ратраке тогда поехали, все б вымерзли. Это сейчас все нюансы трасы отработаны, и оптимизированы.
@vladimirburenkin32819 ай бұрын
@@AlexVarlam-n1n ратрак как буксир -= полный ноль. А тащить на сцепке 50-70 тонн - естественно, саляры много уходит...
@AlexVarlam-n1n9 ай бұрын
@@vladimirburenkin3281 Харьковчанка несла функции первопроходческие. Когда в однообъёмном вездеходе, жильё, питание, смена мехводов, навигация и прокладка маршрута. И ремонт в тепле, если понадобится. Плюс за собой тащит всё что надо. Я строил подобный, но плавающий, под другие задачи. kzbin.info/www/bejne/Y5O4aqWIitSoY9E
@МаратЮсупов-д8л10 ай бұрын
Харькiвчанка мощь🇺🇦
@ВалентинаСидора-ы6т10 ай бұрын
Слава Україні, ватніх підарів нах
@vladimirburenkin32819 ай бұрын
Харькiвчанка - не было такой машины. А вот ХАРЬКОВЧАНКА - да, была. Харьков - русский город!!!
@ВалерийБородкин-г2ц8 ай бұрын
@@vladimirburenkin3281с какого Харків, став расеянскем?
@Алекс-й7т5з10 ай бұрын
супер
@АлексНиколаев-ф4о10 ай бұрын
Были такии ради работы работали Романтики !!!
@МихаилТаганов-ч1й7 ай бұрын
Там и платили неплохо, и при практическом отсутствии расходов на месте, можно было заработать, плюс интересное путешествие через полмира, с посещением некоторых зарубежных стран или заходом в иностранные порты... Отец моей подруги детства был радистом в нескольких антарктических экспедициях 1970-х годов, много и интересно рассказывал.
@ПавелМедведский-п6д4 ай бұрын
Интересно!
@greyufo10 ай бұрын
Для всепропальцев и ностальгирующих. Современные инженеры тоже делают машины, например: Бурлак, Камаз Арктика, Русак, Шерп. поинтересуйтесь
@K̰o̰F̰ḛB̰ḛZ̰S̰a̰H̰a̰R̰a_3510 ай бұрын
Не 3,14зди. КамАЗ сделан при СССР. А современные маркетологи используют архивные наработки того же СССР. Шерп сюда зря приплёл, его один человек придумал и сделал. Полный бред несёшь.
@НиколайБелый-ъ2я10 ай бұрын
@@K̰o̰F̰ḛB̰ḛZ̰S̰a̰H̰a̰R̰a_35 и что с того что шерп один человек придумал и сделал?) Камаз сильно отличается от времен ссср)
@K̰o̰F̰ḛB̰ḛZ̰S̰a̰H̰a̰R̰a_3510 ай бұрын
@@НиколайБелый-ъ2я ха, ха, ха... Чем отличается? Как был КамАЗ так и остался со всеми своими недостатками. Даже установка КПП ZF, двигателей Мерседес не исправила ситуацию.
@greyufo10 ай бұрын
@@K̰o̰F̰ḛB̰ḛZ̰S̰a̰H̰a̰R̰a_35 ебало прикрой, а то сквозит
@НиколайИсаев-в2д10 ай бұрын
@@K̰o̰F̰ḛB̰ḛZ̰S̰a̰H̰a̰R̰a_35ципсошник пустобрехный, на КамАЗах сейчас амерские движки, коробки и мосты ЛОКАЛИЗОВАННЫЕ НА СТО ПРОЦЕНТОВ ПОД НАШИМ ИНДЕКСОМ ПОСЛЕ САНКЦИЙ!
@coolchannel41479 ай бұрын
*_интересно_*
@jerzyk67689 ай бұрын
Русские скучают по паршивому СССР. Русский карлик с большим фаллосом притворяется Геркулесом
@Chainyi-paketik10 ай бұрын
3:18 это мотор не V6 это рядная шестерка.
@rgubaev10 ай бұрын
В-6 это марка двигателя, а не компоновка.
@Argentum_A10 ай бұрын
Это не V-6 это В-6!
@Ecology_sem10 ай бұрын
Amagazin 🙏❤️
@jerzyk67689 ай бұрын
Русские скучают по паршивому СССР. Русский карлик с большим фаллосом притворяется Геркулесом
@Эдик-т3лАй бұрын
Слава Советскому народу!
@АлексейТарасов-в7м9яАй бұрын
Позор народу
@ИванВасильевич-с2ж10 ай бұрын
Вот они "советские галоши" господин путин. А вы чем можете похвастаться за 23 года "правления" (если убрать опять-таки советские разработки)? Арматой? СУ-57? Коалицией? Друганами-миллиардерами?..
@dont.try.to_search10 ай бұрын
Повышением пенсионного возраста и за все бабки плати, которых нет
@НиколайИсаев-в2д10 ай бұрын
@@dont.try.to_searchципсошники пустобрехные, на 70 процентов мирового рынка АЭС посмотрите и закройте ххххлебало... Геть за одним центом на двоих от своих забугорных хозяев!
@AlexVarlam-n1n10 ай бұрын
@user-wi3up7in6c ВВ красава. По моему поручению таких как ты на нефритовом стержне вертит.
@vladimirburenkin32819 ай бұрын
ИДИОТ!!!!! За это время страна встала с колен. Тебе, бандерлогу, этого не понять.
@vladimirburenkin32819 ай бұрын
Каждый год хожу на диспансеризацию, бесплатно. Теща за квартиру платит половину. Много чего бесплатного есть.
@ВикторАлександрович-б8л9 ай бұрын
Первая харьковчанка самая крутая,блок идеальный, кабины у следующего поколения всё портят , в плане ремонта, первая как космический корабль не нужно контактировать с убийцей, всё внутри 👍💪
@ИгорьПестерев-ч3р10 ай бұрын
А кто сказал' что мы делали только калоши ?.. 😂
@Игорь-ъ8х3п7 ай бұрын
Президент сказал
@IvanIvanov-ny6zk6 ай бұрын
@@Игорь-ъ8х3п какой президент?
@IvanIvanov-ny6zk6 ай бұрын
@@Игорь-ъ8х3п Какой президент?
@IvanIvanov-ny6zk6 ай бұрын
И кто сказал?
@Андрей2-н4л4 ай бұрын
Для исследования Марса подойдут, только ходовую нужно переделать на электрическую.
@ЮрийДеД-л6ю10 ай бұрын
Советская военная мощь! Мы всегда Лучшие!!! Горд за СССР и Россию!!! дед Юрий СССР
@nickromanoff156210 ай бұрын
и целая цистерна соляры с собой тащит
@vladimirburenkin32819 ай бұрын
Это топливо на станции. Как иначе саляру на Восток доставить на целый год?
@stingerstingers3212Ай бұрын
Наименование Параметр Условное обозначение дизеля Д6 Число цилиндров 6 Расположение цилиндров Вертикальное, рядное Порядок нумерации цилиндров От передачи к маховику дизеля Порядок работы цилиндров 1-5-3-6-2-4 Диаметр цилиндра, в мм 150 Ход поршня, в мм 180 Рабочий объем всех цилиндров, в л 19.1 Направление вращения (со стороны передачи) По часовой стрелке Прим. Некоторые модели дизелей Д6 изготавливаются с вращением коленчатого вала против часовой стрелки Номинальная мощность дизеля на фланце маховика при 1500 об/мин, в л.с. 150 Минимальное устойчивое число оборотов коленчатого вала на холостом ходу Не выше 500 Максимальное устойчивое число оборотов коленчатого вала на холостом ходу Не выше 1700 Максимальный крутящий момент при 1100 - 1300 об/мин, в кгм Не менее 75 Удельный расход топлива на номинальной мощности, в г/л ч Не более 190 Топливо для дизеля Д6 Для быстроходных дизелей по ГОСТ 4749-49 Число впускных клапанов в цилиндре 2 Число выпускных клапанов в цилиндре 2 Открытие впускного клапана до ВМТ, в град. 20±3 Закрытие впускного клапана после НМТ, в град. 48±3 Открытие выпускного клапана до НМТ, в град. 48±3 Закрытие выпускн. клапана после ВМТ, в град. 20±3 Продолжительность впуска и выпуска, в град. 248 Наибольший подъем клапанов, в мм 13 Зазор между тарелями клапанов и затылками кулачков распределительных валов, в мм 2,34±0,1 Топловоподкачивающий насос: тип Коловратный БНК-12ТК Колличество насосов 1 Топливный фильтр дизеля Д6: тип Войлочный количество фильтров 1 Давление топлива после топливного фильтра 0,6 - 0,8 кг/см2 Топливный насос дизеля Д6: тип Шестиплунжерный, блочный, с устройством для остановки дизеля при падении давления масла в главной магистрали количество 1 порядок нумерации секций насоса От привода к регулятору порядок работы секций насоса 1-5-3-6-2-4 угол опережения подачи топлива до ВМТ 28 - 30 град. отношение числа оборотов топливного насоса к числу оборотов коленчатого вала 0,5 направление вращения со стороны привода Против часовой стрелки Регулятор Центробежный, всережимный, непосредственного действия Форсунка Закрытая со щелевым фильтром Число форсунок в цилиндре 1 Затяжка пружины форсунки, в кг/см2 210 Масляный насос дизеля Д6 Шестеренчатый, трехсекционный количество 1 производительность при 1500 об/мин, л/час Не менее 3900 Давление масла в эксплуатационных режимах: после масляного фильтра, в кг/см2 6 - 9 в распределительных валах Не менее 1 в приводе к электрогенератору Не менее 1 Температура масла, в гр. С при входе в дизель Не ниже 40, не выше 80 при выходе из дизеля Не выше 95 рекомендуемая 80 - 90 Теплоотдача дизеля в масло на номинальной мощности, в ккал/час 10000 - 15000 Удельный расход масла, в г/л ч Не более 9 Масло для летней эксплуатации Авиационное МК-22 , МС-20 Масло для зимней эксплуатации МС-14 Ручной маслопрокачивающий насос дизеля Д6: Поршневой, двустороннего действия количество 1 развиваемое давление, в кг/см2 2,5 - 3,0 Производительность насоса, в л 2,5 за 100 полных ходов поршня Масляный фильтр дизеля Д6: Проволочно-щелевой, с картонным фильтрующим элементом количество 1 Система охлаждения Водяная, принудительная Водяной насос дизеля Д6: Центробежный количество 1 производительность, при 1500 об/мин и противодавлении 0,4 кг/см2 , в л/мин Не менее 250 Температура воды на входе в дизель Д6 Не ниже 50 гр. рекомендуемая 65 - 75 гр. на выходе из дизеля Не выше 95 рекомендуемая 80 - 90 гр. Теплоотдача дизеля в воду на номинальной мощности, в ккал/час 60000 - 70000 Основная система пуска дизеля Д6 Электрическая тип стартера СТ-710, одноприводный, правого вращения, постоянного тока напряжение, в В 24 система включения электромагнитная Вспомогательная система пуска Сжатым воздухом Давление воздуха в воздухораспределителе Не ниже 30 кг/см2 Датчик электротахометра ТЭ-3, переменного тока Соединительная муфта дизеля Д6: Пластинчатая толщина пластины, в мм 0,4 количество пластин в пакете 33 Воздухофильтр дизеля Д6: Инерционный, с проволочной канителью количество 1 Электрогенератор дизеля Д6: Г-731, однопроводный, постоянного тока мощность, в Вт 1200 напряжение, в В 24 привод генератора Упругая, невыключающаяся муфта Реле-регулятор РРТ-24 Пусковое реле стартера РС-400 Аккумуляторная батарея дизеля Д6: 6СТЭ-128, 6СТК-180М напряжение 12 количество 4, соединены попарно параллельно-последовательно емкость, в А/ч 256 (360 для 6СТК-180М) Система электропроводки Однопроводная, с присоединением минуса к корпусу Срок заводских гарантий батареи, в ч 3000 Габаритные размеры дизеля Д6: в мм длина 1583 ширина 830 высота 1115 Сухой вес дизеля Д6, в кг 1250 Вес воды в дизеле Д6, в кг 22
@АлександрФадеев-ф6б10 ай бұрын
Охуенная техника СССР.
@_Tilimbom_10 ай бұрын
Желаю вам помудохаться с этой техникой, на лютом морозе. Есть документальные истории об этом.
@СергейЗырянов-ю1п10 ай бұрын
👍👍👍👍👍👌😎
@БорисА-н2й10 ай бұрын
Витязь - скопировали со шведского ," лося ", но шведский " лось умеет плавать и он меньше в габаритах , расход топлива у Витязя - неадекватный ( как у вертолета) . Витязь предназначен вытаскивать танки из снега.
@vladimirburenkin32819 ай бұрын
То-то буржуины вокруг него кругами бегали и продать просили....
@Владэ2ю1ь9 ай бұрын
@@vladimirburenkin3281 на металлолом.
@user-lastoutlaw10 ай бұрын
СССР !!!
@Владэ2ю1ь9 ай бұрын
ага авно, авно...😄
@user-lastoutlaw9 ай бұрын
@@Владэ2ю1ь ты говно? вали отсюда! вонючка!
@user-lastoutlaw9 ай бұрын
@@Владэ2ю1ь ты диарея ходячая! 😀😀😀😀😀
@ДмитрийНагорный-г8о10 ай бұрын
3500 км без дозаправки?!
@Ол.Март10 ай бұрын
Согласен ,многовато. Учитывая что жрет немеряно , какие должны быть баки
@Юрий-м8ж1в10 ай бұрын
@@Ол.МартДаже на фото видно - тащит за собой цистерну с солярой)))