«CERA TEC» LIQUI MOLY КЕРАМИЧЕСКАЯ ПРИСАДКА

ХОРОШАЯ, ДОРОГАЯ, КЕРАМИЧЕСКАЯ ПРИСАДКА ОТ КРУТОГО БРЕНДА
ССЫЛКА ДЛЯ ЗАКАЗА «CERA TEC» LIQUI MOLY: alii.pub/6j1qsq
ЯНДЕКС-ДЗЕН: dzen.ru/id/633aa1e33da920382a...
ЯRUS: yarus.ru/user/7573495
TELEGRAM КАНАЛ: t.me/DmitrySlavyanin
RUTUBE: rutube.ru/channel/28209054/
СТРАНИЦА "В КОНТАКТЕ": dmitryslavyanin

[@photowebgearmoiseyewdmitry3046]

для чего эта присадка? объясняю: На усташих движках выравнивает поверхномти трения с помощью нанокерамических частиц которые забивают неровности в местах износа. Нужно проехать 2000 км минимум чтобы был эффект. После чего детали обретают золотистый цвет как будто они омеднены. При этом выравнивается поверхность и слой защищает от износа. Присадка не устраняет течи, только востанавливает ровность поверхностей в узлах износа закрывая микронеровности. При этом восстанавливается компрессия, уходит жор масла, уходят стуки по причине износа. Это отличная альтернатива замене движка на новый. На фильтр масла никак не влияет.

[@sayamagzumov3268]

А если в МКПП залить какой эффект будет?

[@mansurmirzoev5596]

Как лить правильно?

[@user-bl3bj2uk4i]

А точно эту присадку можно заливать в двигателя с сажевым фильтром.? Потому что на Вебинаре по ликви молли ведущий советовал лучше заливать в масло присадку Молиген Мотор Протект ссылаясь на то что её можно использовать с двигателями с сажевиком., а Кера Тек нельзя?

[@DmitrySlavyanin]

Приветствую! Я не вижу каким образом «CERA TEC», может повредить сажевому фильтру. Если бы это вредило, на официальном сайте было бы это отражено, так как многие авто сейчас идут с сажевыми фильтрами и Ликви Моли завалили бы судебными исками. Надеюсь смог Вам помочь. 🤝

[@maxi-s27]

Подскажите есть ли смысл залить ее в скайактив 2.5 но не в свежее масло, 3000км пробега, я обычно меняю на 6000км, пробеги маленькие. Сейчас залито мобил 1 x1 5w30, не сильно доволен шумностью мотора, 70db при замере на крышке мотора. Сколько db снижения шума могу добиться?

[@DmitrySlavyanin]

Приветствую! Если есть желание продлить жизнь мотору, однозначно стоит залить Кератек. Мобил х1 пробовал, на этом масле тоже шумновато двигатель работал, это его особенность (Х1 классное, высокотехнологичное масло, с обалденными свойствами, но шумное). Перешел на Идемитсу Зепро, стало тише. Заливать присадку рекомендую исключительно в свежее масло. Db не замерял, если на слух процентов на 10 стало тише. Мазды в пользовании не было, поэтому не могу сказать 70 норма это или нет. В принципе если только шумность беспокоит, перейдите на другое масло, например на Идемитсу Зепро, станет тише. Я масло меняю по моточасам, 250-300 моточасов и замена. Это примерно 10000 км пробега в моем случае. Надеюсь смог ответить на Ваши вопросы и был Вам полезен.🤝

[@maxi-s27]

@@DmitrySlavyanin я ранее ездил на 5w30 идемитсу зепро, за 5500км сожрало +-500мл масла, решил уйти с него. По шуму не помню, но вроде бы не тише работал мотор. Но на мобил угара масла просто ноль, 3000км жесткой эксплуатации и уровень стоит железно. На идемитсу уже бы доливал. Вцелом думаю переходить на 0w20 от мобил, но вот докатывать это масло еше буду пол года минимум, сейчас мало езжу.

[@DmitrySlavyanin]

Понял Вас. Но все равно, я бы рисковать не стал, доездил до замены и попробовал Кератек залить. Ликвимоли не рекомендует заливать присадку в масло с пробегом. Возможно понижение вязкости положительно скажется на шумности мотора👍🏻

[@maxi-s27]

@@DmitrySlavyanin та наверно не буду. К тому же как понял эта присадка увеличивает время прогрева зимой. У меня и так мотор греется крайне медленно

[@DmitrySlavyanin]

@@maxi-s27 да, прогревается дольше, есть такой минус(

[@user-gx6es4lw1d]

А если флакон использовать на 2 замены масло? двигатель 6 литра масло уходит?

[@DmitrySlavyanin]

Приветствую! Многие так и делают на двигателях с маленьким объемом. Но на 6 литров будет маловато, надо целый флакон. Если двигатель ест масло, никакая присадка не поможет, надо искать неисправность и устранять её. Часто просто достаточно маслосъемные колпачки заменить, процедура не очень дорогая. Любая присадка продлевает срок службы двигателя, но к сожалению не помогает при неисправности🙁 Надеюсь был Вам полезен.🤝

[@user-gx6es4lw1d]

Расхода масло нет. От замены до замены как говориться. Думал в целях профилактики чтоб избежать задиров в дальнейшем цилитро поршневой группе

[@DmitrySlavyanin]

@@user-gx6es4lw1d Производитель присадки указывает, что срок действия 50 000 км. пробега. Но судя по звуку работы двигателя, действует она только когда находится в масле. Многие поступают следующим образом: Первая заливка полный флакон. Вторая и последующие по пол флакона. Некоторые делят флакон на три заправки. Присадка действительно качественная и свою пользу приносит, сберегая двигатель. Но к сожалению она сейчас уж больно дорогая, чтобы каждое ТО по полному флакону заливать(((

[@user-gx6es4lw1d]

Да я бы сказал очень дорогая.

[@Millionaire-or1ch]

@@DmitrySlavyaninя тоже заметил что присадки работают только когда в масле. У меня на бмв масло меняется раз в 14к. Что на 10к, что на 14 разницы не вижу по чистоте двигателя и масла, но не суть. Получается двигатель работает мягче и тише на масле с присадкой с пробегом 14к, чем на новом масле без присадки. Буквально 30-50км на новом масле ещё тихо работает движок, потом как и обычно. А реально работает тема с половиной флакона ?

[@Gena733]

Подскажите, какая линейка масел ликви моли идет уже с ceratec?

[@DmitrySlavyanin]

Приветствую! Серия масел в названии которых присутствует"Molygen New Generation". В этих маслах уже присутствует антифрикционная присадка на подобии Кера Тек, в такие масла заливать никаких присадок не надо. Вот что пишет сам производитель: "Комбинация самых современных базовых масел и новейшего уникального пакета присадок Molygen, созданного на основе гибридной технологии MFC, обеспечивает моторному маслу непревзойденные защитные свойства. Технология MFC (Molecular Friction Control) работает посредством легирования поверхностного слоя деталей двигателя ионами молибдена и вольфрама. В результате легированные поверхности обладают очень высоким запасом прочности, который сохраняется на долгий срок." Такие масла к сожалению стоят дороже (в моем городе сейчас стоят от 10000 р за 4 литра в розницу). Так же эти масла производитель не рекомендует смешивать со стандартными маслами даже своего бренда, соответственно при смене необходимо делать промывку двигателя. Вот ссылка с оф. сайта на эти масла: liquimoly.ru/catalog/firmennye-masla-moligen/

[@Gena733]

@@DmitrySlavyanin спасибо большое! залил ceratec в двигатель, он меня конечно впечатлил, через пару дней залил в мкпп еще.

[@Gena733]

@@DmitrySlavyanin масло дорогое,но если эффект схож с ceratec,оно того стоит. следующую замену залью.

[@sayamagzumov3268]

​@@Gena733МКПП передний привод? И как присадка?

[@Gena733]

@@sayamagzumov3268 передний, хуже точно не стало,может немного мягче передачи переключаются

[@tihsinuhohcu6168]

Купил 01.11.22 в Германии 22 евро в торговом центре ,наклейки не было Думаю залить в коробку

[@DmitrySlavyanin]

Приветствую! Если коробка механическая, должна отлично справиться.🤝

[@user-gl9mm4ts1e]

В каком масле уже залит CERA TEC?

[@DmitrySlavyanin]

Приветствую! Серия масел в названии которых присутствует"Molygen New Generation". В этих маслах уже присутствует антифрикционная присадка на подобии Кера Тек, в такие масла заливать никаких присадок не надо. Вот что пишет сам производитель: "Комбинация самых современных базовых масел и новейшего уникального пакета присадок Molygen, созданного на основе гибридной технологии MFC, обеспечивает моторному маслу непревзойденные защитные свойства. Технология MFC (Molecular Friction Control) работает посредством легирования поверхностного слоя деталей двигателя ионами молибдена и вольфрама. В результате легированные поверхности обладают очень высоким запасом прочности, который сохраняется на долгий срок." Такие масла к сожалению стоят дороже (в моем городе сейчас стоят от 10000 р за 4 литра в розницу). Так же эти масла производитель не рекомендует смешивать со стандартными маслами даже своего бренда, соответственно при смене необходимо делать промывку двигателя. Вот ссылка с оф. сайта на эти масла: liquimoly.ru/catalog/firmennye-masla-moligen/ Подписывайтесь на канал если не сложно, будет еще много интересных видео и спасибо за толковый вопрос!

[@user-fz7uc2qq2j]

Здравствуйте! Залил ликви моли Стоп шум гидрокомпенсаторов, проехал и двигатель действительно стал тише работать и меньше калатать гидрики! То есть, присадки рабочие! Теперь хочу попробовать Кератек, эти присадки можно смешивать? Или лучше уже при следующей замене масла? И что на ваше мнение интересней , кератек или молибден?

[@DmitrySlavyanin]

Приветствую! Смешивать присадки не рекомендую. При следующей замене масла залейте. Я бы рекомендовал Кератек. Так как Кератек более продвинутая присадка, с более интересными компонентами. Правда стоит подороже. Надеюсь смог Вам помочь.🤝

[@user-fz7uc2qq2j]

@@DmitrySlavyanin Да, помогли, Благодарю!

[@michaelmichaelson-ch2zk]

Можно ли заливать такую присадку в двс volvo e-drive, с допуском 0w20

[@DmitrySlavyanin]

Приветствую! Можно заливать.

[@michaelmichaelson-ch2zk]

@@DmitrySlavyanin это двигатель с прямым впрыском и заточен под масло с низкой вязкостью...а на сайте написано, что подходит для полновязких масел?

[@zdravomyslie_life]

Нет, вам нужна другая присадка от ликви моли. Эта для полнозольных и плотных масел.

[@michaelmichaelson-ch2zk]

@@zdravomyslie_life спасибо, Вы правы, а если я уже залил, то лучше сменить масло?

[@zdravomyslie_life]

@@michaelmichaelson-ch2zk нет. Ничего страшного. Но через 3-4 смены масла добавите другую. Вам не повредит эта присадка, просто может оказаться менее эффективной 1 liqui moly moligen самая новая подходит для никзозольных и мало плотных масел 2 liqui moly ceratec подходит для высокозольных и плотных масел.

[@matorovslv]

Супротек даже рядом не стоял. Пользовался на разной технике почти всей линейкой ЛМ. Одни положительные впечатления! Да - дорого. Но зараза работает!

[@DmitrySlavyanin]

Приветствую! Действительно, эффект от Кератека заметнее. Да и в целом ЛМ отличный бренд, но больно ДОРОГОЙ🤝

[@user-zl8bf8xg7c]

Мой опыт использования кератека, очень, очень положительный!!!! Никаких побочек!!! Хватает на 25000тк не больше.

[@DmitrySlavyanin]

Приветствую! Полностью с Вами согласен. Отличная присадка. Жаль ценник на нее сильно задрали.🤝

[@gudrich]

@@DmitrySlavyanin керамо естер от маннол стоит 600 рублей , а кератек зажрались . 4 раза заливал кератек и один раз керамо эстер , заказал ещё один тюбик керамо естер через 1тыр масло менять .

[@user-oq4uz8gt4c]

Как я понял что присадка рекомендуется 1 флакон на 5 литров масла (точнее там сказано хватает), и как я понял, это не рекомендация а строгий мануал по пропорциям, который стоит соблюдать, например у меня влазит 6,5 литра масла, и в идеале мне бы лить миллилитров 400, т.е. 1 и 1/3 флакона, но я так не делаю, хотя стоило бы, почему такой вывод? Не помню канала, там товарищ проверяет износ на своей машинке собственного изготовления (быть может даже четырёхшариковая) и там он заметил, что если пропорцию не соблюсти, и залить больше, то эффекта ни то не будет, а по моему результат даже был хуже наоборот, а вот если строго соблюсти пропорцию, то износ как раз уменьшается (не намного).... Я же хотел ещё добавить, что прошлым летом залил пол литра присадки в бачок гур, и я изначально оговорюсь, что никаких проблем с ГУР нет, и даже не гудит в крайних положениях (на форуме официальном, так скажем не рекомендуют, но отмечают положительный эффект), я же заметил, что теперь при любых положениях, даже в крайних точках, разницы нет, даже не чувствуется, того напряжения в крайней точке, и руль стал ходить чуть проще., хотя возможно это эффект плацебо. Всем хорошего дня или ночи, добрых гаишников и хороших дорог...=)

[@DmitrySlavyanin]

Приветствую! Благодарю за интересный комментарий, уверен подписчикам будет полезен. Так же соглашусь, пропорции необходимо соблюдать и не заливать лишнего количества присадки.✋🤝

[@aleksandrsweden4823]

Я так понимаю данную присадку нужно применять когда уже есть проблемы, шумы,и в основном после 150 тыс км. И в основном на дизелях. У меня просто новая мазда 6 с салона, бензиновая. Меняю масло каждые 4 тыс км. Наездил 40 тыс. Применил данную присадку и...ровно ничего. Мотор как работал тихо так и работает. Может чисто для какой то профилактики. Но пока что данная присадка как мне показалось лишняя под мой случай. 💁‍♂💁‍♂

[@DmitrySlavyanin]

Приветствую! На таком маленьком пробеге в принципе не должно быть шумов, в связи с чем эффекта от кератека Вы не заметите. Но свое основное предназначение она выполняет, а именно продление срока службы двигателя. Кератек применяется как в бензиновых, так и в дизельных двигателях. Еще и в МКПП его можно использовать. Если в двигателе уже есть проблемы и неисправности, Кератек ничем помочь не сможет. Его основное предназначение, продление срока службы и снижение шумов двигателя. Если не планируете использовать авто на длительный срок (более 200 000 км.), просто регулярно делайте ТО, желательно по моточасам и никакие присадки Вам не нужны. 🤝

[@yuriyyt2721]

У мазды под скайактивы хорошая 20ка. Там 900 ррм молибдена и 300 ррм бора. Очень тихо работает. Моторы на нем ходят свыше 300 ткм. Зачем вам ceratec. Замена до 7500 км. Спокойно ходит. Если надавливаете на педаль, то меняют после 5000 км. Но никак не у диллера при 15000 км. Потом натиры и задиры в цилиндрах. 30ка маздовская 7-8 ткм. Там пакет присадок хуже, масло шумнее. Нет молибдена. Или мин. Но лучше для нашего бензина. Нет сильной просадки по вязкости. Прямой впрыск. Топливо в масле есть всегда. Особенно если льют форсы. А они льют. 20ку просто менять чаше. У вас все ок. С такой заменой. А присадки зло. Он говорит снижает шум и расход топлива. И трение. А как на самом деле защишает мотор, кроме шума. ХЗ. Это как на моторы скайактив ставить гбо. Я когда то делал капельный тест. 5000 ходит спокойно.

[@user-pz5uy5xc8j]

Нет не лишняя мотор ресурс увеличиш

[@niknik6752]

Везде где есть фрикционы ее использовать нельзя

[@DmitrySlavyanin]

Приветствую! Благодарю за дополнение. Подписывайтесь на канал, будет еще много полезных роликов.

[@606acm]

Снеси про супротек масло залью если поможет

[@DmitrySlavyanin]

Приветствую! Уже снято: kzbin.info/www/bejne/oHWzaKeqobKto5I

[@606acm]

@@DmitrySlavyanin я про масло а не присадку

[@TS-iq8oy]

Цена 2300р ну куда годится???

[@DmitrySlavyanin]

Приветствую! Да, я с Вами полностью согласен. Это непомерно дорого! Спасибо за дельный комментарий!

[@mansurmirzoev5596]

А как заливать его ? В деталях

[@DmitrySlavyanin]

Приветствую! Все очень просто, заливать после замены, в свежее, чистое масло. Производитель говорит что эффект сохраняется до 50000 км. Но это не правда, положительные моменты присутствуют только пока присадка в двигателе.✋🤝

[@mansurmirzoev5596]

@@DmitrySlavyanin привет спасибо, типо слить старое,залить новое и поверх его добавить и все ?

[@DmitrySlavyanin]

@@mansurmirzoev5596 Приветствую! Да, все верно.

[@Andrey66d]

Motul тоже ничего не производит -только блендирует масло ...и цена не маленькая.

[@DmitrySlavyanin]

Приветствую! Согласен Матюль компания-блендер, ценник заоблачный и кругом сплошные подделки.✋🤝

[@nikitakopilov18]

А если заливать масло ликви моли 5w30молиген нью дженирейшен + кератек?

[@DmitrySlavyanin]

Приветствую! Производитель не рекомендует, в этом масле уже присутствует антифрикционная присадка. Хуже я думаю не станет, но «деньги на ветер».

[@Deer_Traitor]

Трение и износ исчезнут навсегда, машина с лёгкостью будет развивать вторую космическую и вы сможете устраивать пикники на Луне по выходным.

[@DmitrySlavyanin]

@@Deer_Traitor Большой привет с Луны! Как раз прилунился, разогнался до тертей космической кстати!👍😎🤝

[@airnaut]

Какие фильтрА? Правильно фильтрЫ!

[@siko-10TEN]

Говарят что при задире он их какбы шпаклюет это правда

[@DmitrySlavyanin]

Приветствую! Нет. Данная присадка уменьшает трение, благодаря чему снижает износ и продлевает срок службы ДВС (если кратко). В случае задиров, только капитальный ремонт((( 🤚🤝

[@606acm]

Масло ликви моли молибден 5/40 присадка кератек как шумел гидрид и двс так и шумит да и двс 170 тысяч

[@DmitrySlavyanin]

Приветствую! Ликви Моли молибден не рекомендуется использовать с Кератеком, так как в нем уже присутствует антифрикционная присадка с большим количеством молибдена. В связи с чем и стоимость такого масла выше. Возможно эффект от этого отсутствует.🤝

[@606acm]

@@DmitrySlavyanin ну так я сначала 1000 км на масле проехал и после залил кератек так что с уверенностью скажу супротек лучше но его хватает на 500 км так что все это маркетинг

[@606acm]

Ммм хуета и масло и присадка

[@DmitrySlavyanin]

@@606acm Ммм благодарю за разъяснение, будем знать!👍😎🤝

[@606acm]

@@DmitrySlavyanin честно скажу сам надеялся что поможет а это все маркетинг и ещё скажу почему вы не говорите что после заливки кератек в минус 26 машина простоит с 10 вечера и до семи утра на улице и все масленный насос в ахуе от вязкости масло только испортил

[@PlymouthBarracudaV8Hemi]

Закажите ее из США или Германии, чтобы не было русских и/или арабских надписей. И увидите заметное улучшение.

[@gudrich]

Да ладно )) Улучшения и от Российской есть , уже 4 шт заливал . Крайний раз залил керамо естер от маннол , частицы в два раза меньше в диаметре чем у кератек и с эстерами в отличии от кератек где залито минеральное масло. Кератек в 4 раза дороже , зажрались они конкретно.

[@n54power21]

​@@gudrichя заказал сегодня по 16 евро на амазон в Германии 3 флакона на 2 машины, както не дорого

[@michaelmichaelson-ch2zk]

Может я не прав, но ни как не могу взять в толк, каким образом эти чудо-нано частицы будут взаимодействовать с металлом, если на последнем, за годы работы двигателя образуется нагар ? Во всех рекламных роликах Кератек применяют на чистый метал без следов отложений.

[@DmitrySlavyanin]

Приветствую! Присадка действует только на поверхностях трения, где есть тепловая нагрузка. Если сказать по простому, она втирается в поверхность и создает слой между трущимися деталями (например поверхностью цилиндра и кольцами поршня). В этих местах нет нагара. В остальных участках, присадка просто, вместе с маслом, проходит мимо, не оказывая никаких действий и эффектов. Я понимаю это так. 🤚🤝

[@michaelmichaelson-ch2zk]

@@DmitrySlavyanin Спасибо за ответ, но я не специалист, но вроде бы каналы на кольцах тоже закоксовываются и получается, что эта жидкость ложиться слоем на кокс, но ни как не на сами детали. Правильно ?🤷‍♂️🤝

[@DmitrySlavyanin]

@@michaelmichaelson-ch2zk Нет, слой образуется в местах трения, в каналах трения нет. Если бы от присадки каналы забивались, закоксовывались, двигателя выходили из строя и клинили за минимальный пробег. Этого не наблюдается. Есть автомобили, где более 500 000 пробега с Кератеком и "полет нормальный". Кокс это сгоревшее масло и топливо, основа данной присадки керамика, которая не сгорает. Надеюсь смог Вам помочь!

[@michaelmichaelson-ch2zk]

@@DmitrySlavyanin я имел ввиду кокс образуется на поршня и кольцах и получается что присадка ложится на них. А не на сам металл. Наверное есть смысл ее добавлять либо в новые ДВС либо после присадок для чистки ДВС?☝️

[@DmitrySlavyanin]

@@michaelmichaelson-ch2zk Я Вас хорошо понял и постарался ответить в меру моего развития. Как я уже писал, кокс это сгоревшее масло и топливо, состав присадки в основном керамика, которая максимально измельчена, она не горит, не коксутся и не оставляет отложений (свободно проходит через фильтрующий элемент масляного фильтра). Даже если сгорит все масло и превратится в кокс, присадка останется в жидком состоянии. Соответственно безразлично заливаете Вы ее в новый или закоксованный бу двигатель, хуже присадка не сделает. И добавлю, если своевременно (по моточасам) менять масло, двигатель всегда останется чистым, без отложений, грязи и кокса. Я противник всяческих промывок, если есть сомнения в чистоте, лучше произвести несколько внеплановых замен масла и фильтров.🙂

[@serikvax-xo5yr]

Ьь

[@user-zr2vq8gv6j]

И теперь ты пешеход?)