Dobrze zrozumialem? X nie chce mi sie przeplacac na autostradzie" wiec jezdze na 2 x drozszej benzynie?
@Sephortin4 күн бұрын
zbyt duży skrót myślowy- jazda na dłuższym dystansie, koszt w Luxemburgu LPG: 0,79E, koszt benzyny 1,49E. Koszt na niemieckiej autostradzie benzyna: 2,2, LPG 1.4E, nie zjeżdżając z trasy, oczywiście poza trasą już bardziej normalne ceny. Jednak i tak bardziej opłaca się wyjechać cały bak LPG oraz niemal cały benzyny aby dokulać się do Polski i na granicy zatankować i jechać dalej niż zjechać z trasy aby i tak zapłacić więcej niż w Polsce. "nie chce mi się przepłacać" ma sens tutaj, jednak faktycznie duży skrót myślowy i można przeoczyć, brawo za spostrzegawczość
@ww52204 күн бұрын
@@Sephortinkolega w audi 100 robił podobnie. 80 litrów paliwa + 100 litrów gazu. Przejeżdżał na tanim, Polskim ile się da, a potem jedno i drugie na uboczu najtańsze za granicą i aby dojechać na dotankowanie do PL.
@zbyszek92024 күн бұрын
niektóre samochody nawet niezbyt nowe kiepsko pracują odkąd wszedł syf zwany E10, silniki stopniowo niszczone dlatego lepiej tankować 98 oktanową do tego zauważyłem, że dużo więcej wody z wydechu sie u ludzi wylewa niż wcześniej, na nierozgrzanym silniku
@Rykacz3 күн бұрын
@@Sephortin We wrześniu w DE koszt LPG na stacjach ~5 km od autostrady to około 1.1E, czyli około 4,5-4,7 zł. Benzyna w PL około 5,5 zł. Więc nie wiem gdzie ta oszczędność. Ja dotankowywałem tyle LPG, aby starczyło do PL i potem w Zgorzelcu do pełna.
@Rykacz3 күн бұрын
@@zbyszek9202 a jakieś badania czy tylko dowód anegdotyczny, czyli żaden. W Brazylii jeżdżą na de facto czystym bioetanolu i silnikom za dużo się nie dzieje...
@ukaszzurawski35473 күн бұрын
Z własnego kilkudziesięcio letniego doświadczenia w jezdyzeniu na LPG, na którym ponad suma sumarum w różnych autach ok 400tys zrobilem. Obecnie honda silnik 2.0 140 tys na gazie a licznikowo 260k/km z lubryfikacja jak poprzednie i nigdy nie mialem problemów z nia zwiazanych przytoczonych przez autora. Jeśli dobrze byla założona i odpowiednie kropelkownie to nie ma opcji by zaszkodzila, to podobnie jak ze zbyt czasta zmiana oleju czy regulacja zaworów 😉☺️ cerateca nie używałem ale xado ceramizer zgodnie z instrucja dał mi mnjejsze spalanie, silnik ciszej pracuje i mniejszy pobor oleju...ceramizer dodany przy 190k/km. Dodam, że serwis olejowo filtrowy kiedys co 7,5tys, obecnie co 10.
@Skurwensyn_z_Rivii3 күн бұрын
@@ukaszzurawski3547 A dlaczego nie ceramizer®?
@ukaszzurawski35473 күн бұрын
@@Skurwensyn_z_Rivii może i działa, ale na pewno nie jedna dawka 😉 moim zdaniem to to samo, tyle że produkt pod inna marką sprzedawany.
@ukaszzurawski35473 күн бұрын
Notabene ..fajny nick w mailu😉
@piotrw42053 күн бұрын
A ten koks to nie od spalania oleju? Koledze zaleciłbym 5w40 do benzynki dużo lepszy
@zwarqa3 күн бұрын
dzięki za badania
@R2D-laboratoriumdlakierowcow3 күн бұрын
Dzięki za obecność 😉
@mariorz97013 күн бұрын
Kiedy ranking, zestawienie najlepszych olejów 2024? Pozdrawiam
@R2D-laboratoriumdlakierowcowКүн бұрын
Nie planuje. Będzie ranking końcowy jak zakończę eksperymenty 😉
@mariorz9701Күн бұрын
@R2D-laboratoriumdlakierowcow to się chyba zejdzie jeszcze 🫣🫣🫣
@skarpezon4 күн бұрын
Jestem ciekaw jak sprawuje się olej Eurol który stosuję od kilku lat w moich autach. Chyba zgłoszę się jak dojdę do 10k km żeby wymienić.
@Anonymous-PL4 күн бұрын
Eurol dobre oleje i produkują dla kilka innych producentów
@ukaszzurawski35473 күн бұрын
@@Anonymous-PLświetne oleje bez ściemy marketingowej , sam jeżdżę i sprawdzałem w różnych autach. Może sam w końcu coś wrzucę na kanał ☺️
@furieux67423 күн бұрын
Ja sie tez przekonałem. Do 29letniej toyoty cariny eurol 5w40. Silnik kompletnie inaczej chodzi niz na elfie mobilu. Obydwa miały lepkosc zblizoną do 14, a czuc ze na eurolu pracuje duzo gładziej, ludzie ktorzy widzą roznice spalania to w praktyce moze byc tylko zimą, bo zimny silnik ciezej wkrecic na obroty. Miałem 5w50 mobila i zdecydowanie to czułem, dopiero po dobrych 5minutach od odpalenia nie było juz roznicy. Teraz na 5w40 jest duzo lepiej i auto na zimnym nie ma muła. Nie chce wiedziec ile mocy zabierają te oleje 10w czy 15w przy 0 stopni a co dopiero przy wiekszych mrozach. 5w50 ma wyzszą lekosc przy cieplejszych dniach, ale porównajcie sobie na mrozie lepkosc 5w40 vs 5w50. Mimo 5w ten 1 jest duzo mniej lepki i silnik bez oporów sie obraca. Nie wiem tylko czy shell helix nie jest lepszy od tego eurola, cena praktycznie taka sama, a ponoc na gazie ziemnym jest czysciejszy olej. Ale na razie zostaje przy eurolku :)
@skarpezonКүн бұрын
@@furieux6742 Moje 2.2 hdi i 2.0 hdi moję nie pracują spektakularnie ciszej, ale mam wrażenie, że ich praca jest bardziej aksamitna niż gdy lałem zalecany Total..
@januszhandzlik33764 күн бұрын
A ja bym sie zastanowil nad płukanką długodystansową. Z mojej wiedzy wynika, ze bardzo dobrą tego typu płukanką jest oilsyn. Zalac na świeży olej i pojezdzic 3-5kkm. Pozdrawiam
@Sephortin4 күн бұрын
była również stosowana, nie ma różnic. Nawet zdziałała mniej (Forte oraz później LM) niż TEC. tutaj antykoks trzeba
@666Dejmien6664 күн бұрын
Sam ją kupiłem i niedługo będę testował. Sam jestem ciekaw jak wypadnie.
@zbyszek92024 күн бұрын
stosowałem z ciekawości tą standardową na postoju plus zwiększanie obrotów przy ostatnich 3 wymianach w audi a6 c5 z99r 2.8 benzyna, które mam od 6 lat i leciutkiego zapocenia które było przy uszczelniaczu napinacza zmiennej fazy w 1szej głowicy już nie ma
@marekwojcik50704 күн бұрын
Bo ten olej jest na bazie GTL ,tu sama baza już robi robotę ,do tego oleju nie trzeba żadnych dodatków.
@kartozz48912 күн бұрын
Super materiał. Pozdrawiam właściciela ufo. Mam taka sama w lpg tylko ze polift z 2009, ma 275k na liczniku. Jeżdżę nia od wiosny(14k juz przejechałem) Jestem drugim właścicielem w kraju. Instalacja Brc założona 10 lat temu wraz z Lubryfikatorem. Wszystko super działa, zastanawia mnie jak mogę sprawdzić czy tez mam podobny problem z nagarem na ściankach? Piona bo lejemy ten sam olej. Ostatnio dodałem ceramjzator, zobaczymy czy cos pomoże. Moja honda bierze podobna ilość oleju co Twoja :)
@kartozz48912 күн бұрын
Dodam, ze bardzo jestem zadowolony z tego auta.. Bardzo rzadko go pałuje. Spalanie mam około 8,5l lpg na 100km, ale sporadycznie jeżdżę w korkach. Jak to wygląda u Ciebie?
@piotrazarewicz9897Күн бұрын
Uzyłem ceramizera w silniku który brał 1l oleju na 1000km , po użyciu zaczął brać 2x tyle i nadawał się do remontu, nie wierzcie w te wynalazki żadna cudowna mieszanka nie naprawi wam zużytych pierścieni ,uszczelniaczy zaworów lub głowicy. To mniej więcej tak jakby ktoś proponował wam maść na odrastanie obciętych kończyn, także pozdrawiam naiwnych.Sam się raz na to kupiłem.
@Odilov777Күн бұрын
Ja osobiście sam nie wierzę w żadne dodatki do silnika ale w twoim przypadku czuje w kościach że próbowałeś trupa magicznym sposobem uratować.
@piotrazarewicz989716 сағат бұрын
@Odilov777 A s a tacy którzy używają tego w sprawnych samochodach? ,nie wierzę.
@Odilov77712 сағат бұрын
@@piotrazarewicz9897 Jak się nie mylę te wszystkie dodatki mają przedłużyć żywotność sprawnego silnika. Także jak twój silnik już wcześniej brał litr oleju na 1tkm a nie była to specyfika/wada fabryczna tego silnika to tylko i wyłącznie była kwestia czasu nim padnie i żaden magiczny środek nie pomógłby i tak. Z mojego punktu widzenia jedynie co ci może przedłużyć żywotność silnika to regularny seriws filtrowo/olejowy.
@jarosawjezewski39052 күн бұрын
Ma Pan ogromna wiedze o olejach wiec zapytam wprost jakiego oleju Pan uzywa do swojego auta
@R2D-laboratoriumdlakierowcowКүн бұрын
Dziękuję za słowa uznania, natomiast wciąż na wiele pytań nie znam odpowiedzi 😭 jaki olej zalewam do swojego samochodu? Będzie w szczegółach w odcinkach nr 241, 242 oraz 243, proszę jeszcze o chwilę cierpliwości 😉
@dominikfranczak52824 күн бұрын
Istotą dodatków nie jest zastąpienie "dobrego" oleju tylko podratowanie silnika metodami których nie da nawet "najlepszy" olej. Zdarza się, że można odroczyć remont lub przedłużyć życie silnika. Przykładowo dodatek molibdenu dla zmniejszenia tarcia jest stosowany w pewnym oleju przez znanego niemieckiego producenta. Pewne rzeczy mają sens w pewnych przypadkach, a w innych nie pomogą.
@Anonymous-PL4 күн бұрын
Tego molibdenu tam tyle co kot napłakał
@dominikfranczak52824 күн бұрын
@Anonymous-PL To tylko przykład
@Anonymous-PL4 күн бұрын
@@dominikfranczak5282 lepiej wlać dodatek będzie tego więcej , tylko trzeba wiedzieć jeszcze jaki
@Sephortin4 күн бұрын
będzie i ten dodatek w kolejnym odcinku z tej serii, próbki juz są, ale zastosowany został czysty proszek, aby nie było "co kot napłakał"
@Skurwensyn_z_Rivii3 күн бұрын
A co to Molibden jest tylko i tylko zarezerwowany dla olejów pewnego niemieckiego producenta? W niektórych liniach naszego Orlen jest go sporo, choćby w MaxExpert XD 5W30 C2/C3, ale też w tanim MaxExpert 5W30 A3/B4 czy MaxExpert DEX1 5W30.
@__jarek__2904 күн бұрын
👍
@ŁukaszKonieczka3 күн бұрын
Dodatki nic nie uzdrawiają to są dadarki które opóźniają zuzycie silnika. Jeśli mamy diesla albo turbobenzynke wysilone konstrukcje a do tego nowoczesne czyli redukcja jakosci uzytuch materiałów nie jest mam obca to plukanki albo cera cokolwiek może tylko pomóc. Mniej osadów ze starego oleju (koniecznie wymiana 10-15tys km lub co rok przy normalnym uzytkowaniu tzn bez jazdy torowej czy pałowania) to zdrowsza praca silnika, redukcja tarcia to lepszy zimny start i lepsza praca przy wyższych prędkościach obrotowych silnika tzn z mniejszym tarciem więc z mniejszym zużyciem. To nie tak ze użyje dodatku raz i po np 3000km mam mieć jakieś cuda typu brak zuzycia oleju, mniejsze spalanie czy wyższa moc...chyba że przy okazji płukanki nalanej na denka tłoka rozruszaliśmy pierścienie na tłokach...a poprzedni olej był najtańszy to może silnik "ożyje" jednak żaden nagar nke uszczelnia silnika tak jak żaden dodatek go nie naprawi. Stosuje płukanki od 15 lat i dodatki ceramiczne od jakis 5. Polecam z dobrym olejem. Na zapieczone pierścienie polecam pianki wstrzykiwane przez otwory po świecach na denka cylindrów. 🎉
@R2D-laboratoriumdlakierowcowКүн бұрын
Dziękuję za podzielenie się swoją opinią 😉
@mateuszpasternak85974 күн бұрын
Tak to jest kupić używane auto z już założonym LPG, każdy sprzedaje auto z LPG jak zaczyna się już pier...., w Polsce auta z LPG jeżdżą aż im koła odpadną
@siemiol894 күн бұрын
😂😂😂 chyba nie widziałeś jakie u nas TDI jeżdżą 😂😂😂 LPG jest dla mądrych i rozsądnych ludzi. Nigdy więcej TDI miałem to wiem.
@mateuszpasternak85974 күн бұрын
@siemiol89 a ja miałem auto z LPG wiem kiedy sprzedałem 🤣
@MarekMariusz14 күн бұрын
@@mateuszpasternak8597 to to akurat nie wina LPG tylko kierowcy dziada
@mateuszpasternak85974 күн бұрын
@@MarekMariusz1 czy to ze honda z filmu ma problemy przez lubryfikacje od LPG to wina kierowcy dziada? Może gazownika dziada ale kierowcy?
@zbyszek92024 күн бұрын
@@MarekMariusz1 dokładnie
@peterdrx3 күн бұрын
Dobry olej zgodny z normą producenta i wymieniany często. Żadnych dodatków i szajsu.
@R2D-laboratoriumdlakierowcow3 күн бұрын
o to słowo "często" rozchodzi się najbardziej :) co to znaczy? i czy dla każdego powinno oznaczać tyle samo, tak żeby z jednej strony nie za często, a z drugiej strony nie za rzadko :D
@peterdrx3 күн бұрын
@ Często czyli w eksploatacji miejskiej co 8 tys a w trasie co 10 tys km. Proszę nie dziękować.
@Obywatel_MK2 күн бұрын
@@peterdrxLub raz do roku, jeśli ktoś nie wyrabia km.
@sebaw19804 күн бұрын
Mam Hondę crv 2012 i stosuje olej shu 5W-30AF. Przebieg 150 tys i od wymiany do wymiany co 10tys.km nic nie dolewam i nie stosuje płukanek. Gazu brak. Pozdrawiam
@adogde68744 күн бұрын
Ja podobnie . Wymianę robię raz w roku czyli robię ok 7k przebiegu i wymieniam olej . Przebieg mojej Hondy to 99k. Czy jest sens bawić się w ceramizery czy płukanki ?
@elmi18503 күн бұрын
@@adogde6874 ja uważam, że nie. Jeśli ogarniasz temat i masz ten motor od nowości albo wiesz, że ktoś przed Tobą wymieniał również co max 10 tys. km to we współczesnych olejach są wystarczające środki czyszczące i smarne i w silniku będziesz miał błyszcząco. Oczywiście przy założeniu, że cały proces spalania przebiega odpowiednio, wtryski, turbo, szczelność dolotu, że nie jeździ się dieslem na krótkich odcinkach, gdzie się nie dogrzewa itd.
@adogde68743 күн бұрын
@@elmi1850 Podziękował
@adogde68744 күн бұрын
Kochani takie pytanko Ten sam pojazd co na filmie . Olej Shell Helix Ultra 5W30 ECT C3 czy lepszy będzie Shell Helix Ultra 5W30 ACEA A3/B4 . Będę wdzięczny za odp.
@andrzejwardzinski7934 күн бұрын
Oba dobre, pierwszy bardziej chroni katalizator, a drugi silnik. Czyli jeżeli bierze olej np. 1 l 10tys . to pierwszy, jak bierze prawie nic, to drugi.
@adogde68744 күн бұрын
@@andrzejwardzinski793 ten ECT C3 jest niby bardziej pod diesla a ja mam benzynę
@andrzejwardzinski7934 күн бұрын
@@adogde6874etc c3 0.8% popiołu, a ten a3 ma 1.1-1.2% popiołu. Oba są też do benzyny i diesla, ten drugi diesla bez DPF
@andrzejwardzinski7934 күн бұрын
Czy masz LPG , czy bierze olej, ile?
@adogde68744 күн бұрын
@@andrzejwardzinski793 nie mam LPG. Na 10k dolałem 100 ml ooleju czyli nie bierze
@Anonymous-PL4 күн бұрын
Archoil 9400
@ww52204 күн бұрын
Ceratec po tym filmie w życiu bym nie nalał.
@Skurwensyn_z_Rivii4 күн бұрын
Uzasadnij. Wiesz jaki ma skład, jak działa? Widziałeś jego analizę? kzbin.info/www/bejne/rnivgWdql7SXqcUsi=FnYzFE3SN702zUNf
@ww52203 күн бұрын
@@Skurwensyn_z_Rivii Po co mam przekonywać do swoich racji osobę, która z góry zakłada, że to jest wspaniałe dla silnika po 1 hiszpańskim filmiku? Jak odstawię auto na tydzień, to niechciałbym mieć takiego trudno rozpuszczalnego osadu jak na filmiku np w kanaliku od turbiny, albo w kanaliku olejowego przy panewkach i w tym podobnych miejscach.
@Skurwensyn_z_Rivii3 күн бұрын
@@ww5220 Dzbanie, Ceratec tutaj został zalany do świeżego oleju. Nie był poddany obróbce termicznej w oleju w silniku ani dobrze wymieszany. Cokolwiek byś wlał do świeżego oleju a miało inny kolor, tak samo będzie to wyglądać. Jakoś tysiące ludzi nie ma z tym problemu tylko ty znalazłeś problem i go sobie wytłumaczyłeś 🤌, chociaż gufno rozumiesz 😂.
@piotrpszczolkowski70333 күн бұрын
Po zalaniu cerateca zaleca się kilkunastominutowa jazdę, wtedy olej połączy się z dodatkiem i będzie jednorodny. Na filmiku jedyny dolano cerateca do oleju bez jakiejkolwiek zmiany temp przez co nie było możliwie ich ujednorodnienie
@ww52203 күн бұрын
@@piotrpszczolkowski7033 Wolałbym podgrzać taki olej w garnku i sprawdzić, czy ostygnięciu i dluższym czasie będzie dalej jednolity. Po kilkuminutowej jeździe równie dobrze wszystko może odłożyć się w filtrze oleju, a niefiltrowany olej lecieć zaworem bocznikowym, jak wzrośnie zbyt mocno ciśnienie. Dziwne, że ceramizer jest OK po zmieszaniu z świeżym olejem, ale to zapewne inny skład.
@Adrenalina123xx4 күн бұрын
Zmienić olei Motul x cess 5w40 do tego silnika powinien być olei 5w40
@Skurwensyn_z_Rivii4 күн бұрын
Po co, jak lepszy od tego Motul jest Shell Helix Ultra 5W40 A3/B4
@Kogotoobchodzi-bz8fb3 күн бұрын
Stosowanie płukanek to jak leczenie gruźlicy witaminą C. Jeśli silnik jest w kiepskiej kondycji, to trzeba go naprawić, a nie uzdrawiać. Miałem wiele aut, i nigdy nie stosowałem płukanek, reduktorów tarcia, czy jakichkolwiek dodatków do oleju. Rekordzista z moich byłych samochodów miał w chwili sprzedaży (tak, sprzedałem go) ponad 800 tys nalotu (benzyna z turbiną). Nie musiałem nigdy dolewać oleju (zmiana oleju maks. po 10 tys km, lub co pół roku). Ktoś się zastanowił, dlaczego producenci olejów nie stosują większej ilości dodatków (np. myjących)? Nie potrafią? Nie opłaca się? Tylko nie piszcie o lobby producentów samochodów, bo gdyby było to prawdą, to i producenci dodatków mieliby bardzo "pod górę".
@szczurekkarnkowo2 күн бұрын
Bo płukanka ma zapobiegać a nie leczyć
@panfistach961815 сағат бұрын
@@szczurekkarnkowo zapobiegać ma częsta wymiana oleju, a nie płukanki haha. Oleje mają dodatki czyszczące, szczególnie ravenol ma ich dużo, nie musisz lać żadnych głupot typu płukanka
@sebaw19804 күн бұрын
Olej świeży z dodatkiem wygląda dość dziwnie 🤔
@Sephortin4 күн бұрын
LM ceratec jest właśnie koloru kremowego, to on nadaje jaki charakterystyczny kolor
@Radeck074 күн бұрын
Wygląda jak tlenek ceru do polerowania szkła
@Skurwensyn_z_Rivii4 күн бұрын
@@Radeck07 Ceratec zawiera micro azotek boru h-BN, lepszy byłby nano. Dlatego potrzebuje czasu by się "ułożyć" i stąd deklaracja producenta że proces ceramizacji uważa się za zakończony w przybliżeniu po ok 7 tys km. W wersji nano proces zaszedł by znacznie szybciej, pytanie jak długo by się utrzymał. Producent deklaruje utrzymanie się wytworzonej powłoki na ok 50 tys km. W wersji nano mogło by to być mniej .
@elmi18503 күн бұрын
@@Skurwensyn_z_Riviiwątpię w te zapewnienia aczkolwiek badań nie prowadziłem. Po wlaniu przez jakieś 500km jest ciszej później pracuje jak zawsze a przy zlewaniu tak samo czarny jak zawsze. 50 k km to śmieszne :)
@olej2154 күн бұрын
Niech ktoś przetestuje smar ceramiczny. Wracam do oleju pmo bo coś pali olej od nowego specol potem kupiłem michel ceramic gdzie nie ma ceramiki oszuści. Ciekawe co się u mnie stało.
@ww52204 күн бұрын
Specol zszedł w mojej opinii mega z jakością. Walą dużo więcej bazy recyklingowanej- odfiltrowany, przepracowany olej podreperowany dodatkami..
@Skurwensyn_z_Rivii4 күн бұрын
@@ww5220 Teraz już wszyscy idą w tym kierunku, oszczędności, ceny, koszty produkcji, surowców przez plandemie poszły w górę bo taki był tego cel. O mitycznym PAO można zapomnieć. Kilku producentów, jak Mobil, Eneos (W-Base), Shell trzyma poziom ze swoim GTL, ale to niektóre linie bo te tańsze to zwykłe HC.
@zbyszek92024 күн бұрын
mi w 26 letnim audi a6 2.8 ubywa najmniej oleju odkąd zalałem orginalny vw special G 5W40 502.00 produkowany właśnie przez shell, wcześniej bawiłem się w drogie wynalazki LM, RAVENOL, KROON OIL
@ukaszzurawski35473 күн бұрын
Ceramizer xado 120 szczerze polecam zgodnie z instrukcją , czyli w zależności od przebiegu 3 dawki
@furieux67423 күн бұрын
Juz ci mówie. Silnik się wysrał..😂
@miskoza-ug5dr3 күн бұрын
I po co tak dbać o używane stare auto jak poprzednik miał wszystko gdzieś i je po prostu eksploatował. Zadbać można o auto nowe lub świeże z niskim przebiegiem. Inaczej nie ważne co zrobisz to błędy poprzednika i tak nas dopadną bo on zużył auto 😆
@Skurwensyn_z_Rivii3 күн бұрын
A może dbał, tylko za bardzo mechaniki i spraw technicznych nie ogarniał?
@furieux67423 күн бұрын
A co to za dbanie? Pare zł? Teraz smieszna wymiana kosztuje tyle co olej z filtrami i płukankami. Nie zartuj. 150-200zł to norma. 5minut roboty samemu i jakie zadowolenie. Sam niedawno zmieniałem. 105 olej, filtr 20zł, płukanka 6zł. Oczywiscie korek w misce dosrany na maxa był, bo po co zmieniać uszczelke za 3zł prawda? Porzadnie płukanka najpierw a pozniej wymiana i wszystko poszło bez problemów. Taki protip. Filtr oleju rozruszamy tylko na zimnym silniku. Jesli na goracym przywrze to bez sciagacza sie nie obejdzie. Poluzowac rozruszac lewo prawo, zakręcic na wyczucie i na miejscu bez problemow sie odkręca. :)
@miskoza-ug5dr2 күн бұрын
@@Skurwensyn_z_Rivii z doświadczenia wiem, że pierwszy właściciel mało dba o auto. Jak biorę nowe w leasing lub wynajem długoterminowy to przez okres umowy w aucie robię tylko to co na prawdę trzeba i na co leasing/wynajem się zgodzi. Oszczędza się na wszystkim. Olej co 30-40 tys km zmieniany, tarcze do zajezdzenia jak papier, filtry long life 🤣. Takim autem robię 100-130 tys km przez ten czas i oddaje. Po co mam super dbać o auto które i tak nie będzie moje i je oddam? Potem ktoś kupuje 3 latka, 120 tys przebiegu salon ASO i jak dobrze pójdzie to zacznie dbać. A często też nie dba bo go dalej leasinguje. Dopięto 3 właściciel kupuje taki samochód z przebiegiem 180 tys i zaczyna dbać o zajechane auto a dopiero 6 latek....
@panfistach96184 күн бұрын
Płukanki i te ceramizatory to najgorszy szajs. A ludzie dalej używają i jeżdżą z tym w oleju zamiast kupić dobry olej :)
@Wojtekoperator884 күн бұрын
Mało wiesz,
@Anonymous-PL4 күн бұрын
Wręcz gówno wiesz
@ggnagognagoma24624 күн бұрын
Weź następną dawke strzyków na morderczy covid one działają
@MrLopi984 күн бұрын
Oj słabo oglądasz ten kanał.Wiedza starego dziadka.
@grzegorzobuz27784 күн бұрын
Total ineo c3 5w40 plus militec z K2 nigdy ciszej i "gładko" mi silnik nie chodził. Polecam otworzyć się i samemu spróbować. ;)
@Radeck074 күн бұрын
Wlej olej napędowy zamiast silnikowego i odpal na 10 minut
@Skurwensyn_z_Rivii4 күн бұрын
I posłuchaj jak panewki jęczą...
@zbyszek92024 күн бұрын
@@Skurwensyn_z_Rivii tak samo mundry pomysł- nafta
@Skurwensyn_z_Rivii4 күн бұрын
@@zbyszek9202 Dokładnie
@piotrpszczolkowski70333 күн бұрын
@@Radeck07 Następnie zrób remont silnika
@Radeck073 күн бұрын
@@Skurwensyn_z_Rivii Dupa ci jęczy. Zrobiłem tak w M54B30 i silnik chodzi jak zegarek.
@jarosawczerniawski7224 күн бұрын
Zaj€biście ceramizują wkłady filtra oleju. Nabyłem elantrę 1,6( innej eurograjdoł nie dopuszcza) . Używam obydwu na zmianę z dwusiarczkiem. Płukanka zawsze niezrównoważony niedorozwoju ❤😂. Olej liqi zawsze od szkopa. 5w30 5l top tec teraz już 72 złote €uropejskie. Pierwsza wymiana 1000. Opiłów w huj@ i ciut. Kto madrzejszy niech se leje nawet olej z mózgu. Pozdro
@ball68623 күн бұрын
bełkot z rynsztoka
@furieux67423 күн бұрын
Nic nie zrozumieliśmy... Następnym razem pisz człowieku na trzeźwo. Pozdrawiam.
@jarosawczerniawski7223 күн бұрын
@furieux6742 wciągnij szczura pan może uda się wtedy czytać ze zrozumieniem. Szkoły wam nie zamykamy. Wesołych świąt ❤️
@szpynda4 күн бұрын
TEC2000 robi robotę. Kilka wymian z płukanką i będzie legancko. Zastanowiłbym się nad likwidacją LPG skoro i tak mało tego się z tego korzysta. Można by tez zalać czymś co "zregeneruje" uszczelniacze i inne "gumki'.
@TomekM44 күн бұрын
Widzisz ze za każdą wymiana jest używana tec 2000 i nic nie dała u niego
@Sephortin4 күн бұрын
wkradł się błąd 79% to LPG i 21% benzyny też pomyślałem o tym jednak nigdy nie stosowałem tego i nie wiem czy to zadziała, ale może warto
@Sephortin4 күн бұрын
@@TomekM4 płukanka tutaj ma bardziej na celu wypłukanie pozostałości po poprzednich "uszlachetniaczach", aby nie zafałszować kolejnej próbki z innym dodatkiem
@andrzejwardzinski7934 күн бұрын
@@Sephortinobejrzyj RommieRen, dzisiejszy o czyszczeniu nagaru.
@szpynda4 күн бұрын
@@andrzejwardzinski793 Widziałem. Antykoks czy jakoś tak też tak działa i po taniości. Mnie zainteresowała płukanka po płukance :P