Monoblock Tsuru II B12 E16

[@MAlv-y9l]

Hola te puedo preguntar algo, en la tapa que va por el lado del piñón, cuál es la posición del metal donde se monta el retén del cigüeñal, porque da para los dos lados, agradece que me puedas aclarar...muchas gracias

[@garciasgarcias3900]

Saludos, una pregunta, que marca de metales recomienda, me ayuda con eso por fa

[@FelipeMichel-yc7pl]

Olles dusculpa le afecta mucho a la cabesa esta picada delos orificios

[@ivannosponge5030]

Con anillos std y camisas std que apertura de anillos debe de quedar sobre todo en los de control de aceite para garantizar que no pase hacia la cámara

[@jorgeluisvillegas5562]

Habrá pistones planos para este motor?

[@DBJ1505]

Amigo, en mi tsuru el árbol los dientes q conectan la bomba de aceite se desgastan, ya le cambio 2 arboles q le pasan lo mismo, lo curioso es q los dientes de la bomba no se desgastan, a q se deberá?

[@DBJ1505]

Me refiero al árbol auxiliar o árbol loco

[@cerebrado2015]

¿Cuales dientes? Los del engrane que va con la banda de tiempo? Si es eso, solo se me ocurre que no esté asentando bien en su lugar y que "esté cabezeando". Si te refieres a los dientes del árbol (o flecha) que conectan a las bombas de agua y aceite (si, un solo árbol mueve esas dos bombas) entonces podría ser que no esté llegandole lubricación, o que los dientes de las bombas estén mál y esté dañando los dientes del árbol.

[@javieri.vazquez9974]

Armar sin plastigauge es una ruleta rusa...

[@eliotpissani]

mi estimado el torque de bancada y pistones son iguales en caso sea 10,20,30 o 40 y standar

[@cerebrado2015]

Sin importar en qué medida siempre es el mismo, para bancada es lo que muestro en el video y para las bielas creo que es de 18 libras-pie (verificar el dato en el manual porque estos videos los tomé desde el 2013 y apenas los ando subiendo xD )

[@JorgeGuzman-zh8rw]

Tengo una duda con mi Tsuru 2 e16 año 1991 ya que cuando abrí motor vi que la bancada donde va el pistón 2 y el 4 llevan casquete lisos tanto en el block como en la chumazera y tengo entendido que deben ir todos los casquetes de Bloc de aceite y contrapuestos en la Chumazera los casquetes lisos. Alguien puede explicarme eso?

[@cerebrado2015]

Algo raro pasó ahí. Cuando se ponen los cojinetes (o metales, o casquetes, según se les diga en cada localidad) tienen que tener una parte doblada tanto los que están puestos en la bancada (o en el centro) y las tapas. Esas partes dobladas tienen que ir en el mismo lado. Si no está presente esa parte entonces el cojinete gira o no hace su función. Según tengo entendido, los cojinetes son de material mas suave que el acero del cigüeñal y el del monoblock porque es más fácil y barato sustituir los cojinetes que el monoblock. El cigüeñal también presenta un desgaste, sobre todo por ser una parte móvil y en constante fricción, pero se suele cambiar muchas menos veces que los cojinetes.

[@JorgeGuzman-zh8rw]

@@cerebrado2015 gracias brother pues mira que hace poco vi un video de ajuste de motor Tsuru 2 E16 y vi que ese Bloc y Sigüeñal se arman así tanto en bancada del cilindro 2 como en la 4 van los casquetes de Banco que van en el Bloc como los casquetes siempre de banco que van en la chumasera van lisos y en la bancada del 1, 3 y 5 van casquetes de aceite tanto el de arriba como el de abajo, con la diferencia que el del 3 es más ancho pues es el que ajusta al sigüeñal. Pero todos los demás motores que he visto ajustar no se cumple ésta situación pues en otros motores todos los metales de aceite van puestos en el mono Bloc y los casquetes o metales lisos (que no son de aceite) van en los cojinetes (pieza que agarra Sigüeñal) de banco o chumaseras. El video se titula: Ajuste de Tsuru 2 parte 1 o 2 creo. Gracias por tu exelente video.

[@cerebrado2015]

@@JorgeGuzman-zh8rw Gracias!!!