Revisa y cambia tu PCV para evitar gastos enoooormes

[@nicolasrestrepo838]

Que explicación tan perfecta... mejor no puede ser... palabras de nuestro señor Jesucristo... bienaventurados, Los que enseñan a los que no saben, por que, de ellos sera el reino de los cielos.... muchas gracias.. excelente maestro... no haber tenido mis maestros de colegio así.... sería hoy por hoy grande.

[@raulaguirrevillacres]

Gracias buena explicacion

[@stumble_guys992]

Gracias profe

[@juanamaya4733]

Gracias mijo bendiciones para ti y tu familia

[@carlosdelahidalga5474]

Esperamos con ansias el video del oil catch can! Saludos

[@jhonatancardona9075]

Que buen video, creo que es uno de los elementos que muy poco se analiza a la hora de tener novedades como las que nombró, muchas gracias

[@carlosponti2070]

Excelente Cesar como siempre, nunca mejor explicada la funcion de la PCV. Gracias, un abrazo y saludos desde Mendoza Argentina

[@DanielWalkure7]

Es notable tu pasión por los autos, gracias por compartir lo que sabes

[@vladimirilich4991]

¡¡Verdaderamente educativo!! ¡¡Súper completo y bien explicado este tema de la PCV!! Ahora, una cosa, o las preguntas del millón que NADIE ha podido responderme, mira: Tengo un Honda Accord 3.5 (V6) automático 2009, con su válvula PCV atornillada de fuera hacia dentro del múltiple de admisión, pero sin ser interna o dentro de la tapa de punterías, como el caso que mencionas sería más costoso su reemplazo. (El Accord 4 cilindros sí que tiene una exterior como la que mostraste en el video). Ahí van las preguntas pues: 1. ¿Dónde carajos está la manguera de drenaje o de retorno de la válvula PCV en estos autos? 2. ¿¿ Dónde o cómo conecto el Oil can Catch?? Recuerda que la misma está enroscada dentro del tubo del múltiple y sin tener manquera de drenaje 🤔🤨😕 Por favor ayúdame, me tiene frustrado éste lío desde hace meses. Gracias amigo. Ten salud.

[@ElgarajedeJoseManuelH]

Buenísimo el video. Es la primera vez que me entero de verdad para qué sirve la PCV. Enhorabuena. Me suscribo. Un saludo desde España.

[@garciamunoz6138]

Cesar primera vez que miro tus videos te felicito nunca he visto una explicación tan profesional de manera tan sencilla y facil de entender el porque y como funciona una pieza del vehículo me acabo de subscribir a tu canal y espero pronto poder ver todos tus videos con todo y la publicidad.felicidades de nuevo eres un Excelente Maestro

[@pedroserres8570]

QUE MARAVILLA DE TUTORIAL... QUE BUENA EXPLICACIÓN Y CONOCIMIENTO. TE FELICITO HERMANO!

[@ernestohernandez2499]

Debería de dar clases a los alumnos de Maestría.... Lo felicito por la forma de explicar tan perfecta

[@alfredomarquez9777]

Buena explicación... Y quizá cuando pases al tema del "Catch-Can", por fin aclares que el pésimo diseño del sistema "PCV" es porque fue una "solución" barata e incompleta; porque aunque funcionó, digamos que "aceptablemente" en los antiguos motores V8 con arbol de levas en el bloque, ahora que casi todos los motores traen uno o dos árboles a la cabeza, si el diseño de la tapa de válvulas no se hace cuidadosamente (incluyendo deflectores de aceite), la gran salpicadura de aceite y gran turbulencia dentro de la tapa de válvulas, hará que se salpique DEMASIADO aceite líquido en forma de grandes gotas hacia la recirculación de la válvula PCV, mojando todo el tracto de admisión, puertos y válvula de admisión; formando carbón en puertos, válvulas, pistón y cámara, y ensuciando sensores MAPT, de Oxígeno y catalizador. Si no me crées, nada más intenta abrir el tapón de aceite con el motor fincionando a medianas RPMs, y verás que todo el cofre queda empapado con la enorme salpicadura de aceite, y es ese aceite el que se vá por la recirculación PCV... Por eso, los dueños TENEMOS QUE instalar un buen Catch-Can, y hasta un pequeño enfriador para que los "vapores" de aceite se condensen y separen, y sean atrapados por el Cachador, y dejen de ensuciar y perjudicar el interior del motor y catalizador. Algo que los mediocres ingenieritos de las armadoras ya debieron haber corregido, pero a las empresas no les interesa mejorar, sino seguir haciendo lo mismo y lo mismo por décadas... Y no se diga en los Turbocargados, que tienen mayor "Blow-by", y cuyo Intercooler se llena de aceite y pierde eficacia! Saludos.

[@moralesdanilo6998]

Hermanito, muchas gracias por compartir toda esa información y de una manera tan clarita y fácil de entender, 🙏 👍. Saludos desde Nicaragua 👋

[@martinalbertoosuna8753]

Excelente video,muchas gracias por compartir tan valiosa información,saludos!!!

[@falomore]

si la valvula ya tiene muchos kms es mejor cambiarla, aunque al agitarla "la bolita suene" ya que puede tener desgaste interno

[@josearturomartinez569]

Gracias ing Cesarin, por la información, precisamente hace unos días curioseando lo encontré tre y lo labe con carbuclin, y si se escucho el sonido de valincito, gracias Dlb.

[@alfonsocrespo3332]

Mis respetos por tan buena explicación...

[@marioxicara7354]

Excelente,felicitaciones,bien explicado,verbal y gráficamente bendiciones y sabiduría para tu vida.

[@Pedro-oh5jl]

Señor felicitaciones por su explicación, un maestro. Yo sin conocer mucho de mecánica entendí claro como el agua. Estos videos y otros qué sirven deberían inundar las redes.

[@viniciovinueza1048]

En mi pais ya tienes consumo de aceite y los mecanicos dicen q es reparacion de motor, jamas te hablan de ese dispositivo pcv, excelente explicacion felicitaciones gracias

[@djthopson]

Buena dicción, control de tiempo, tono, todo perfecto. Nuevo suscriptor

[@electronicsfan1087]

Los vídeos de un gran profesional

[@robertosolano8908]

Gracias por compartir saludos de san Luis Potosí 👍😁

[@josemontecillo6321]

Sinceramente mis más grandes felicitaciones por tu buena y detallada explicación sin duda todas mis dudas sobre esta válvula se me disiparon mil gracias. Tienes un nuevo suscriptor 👍

[@joseluisperez9992]

Me gustó bastante este video,sabía un poco de la válvula PCV ,pero no tanto con esto me quedo claro al 100 su función

[@nancysanchez4586]

Gracias! por toda su información personas como usted son muy pocas y me gusta su explicación y sus ejemplos muy claros !. Gracias por qué uno que no sabe de mecánica le ven la cara y solo sacan dinero y no son sinceros y dejan mal el carro muchas gracias que Dios lo bendiga siempre🙏👋👍

[@franciscojaviersalcedocale4353]

Muy bien explicado 👌, de hay es porque siempre hay restos de aceite después del turbo al interculer y vamos todo, los vapores se condensa de nuevo y ensucia tods las toberas interculer y ,,,, en fin en mi caso esta es una membrana de una Renault Kangoo Combi dCi 90 2012 soy de España y claro la salida del turbo para arriva que tira el aire a presion recorridos cortos escurre algo de aceite, almenos parte de el no llega mas de hay, pero nada de consumo de aceite, pero si sueto elntubo de la PCV y esta manchado de aceite en fin sabemos que no esta fallando por el momento, pero almemos aquí esta prohibido ppnernun decantador de aceite, osea que nada, no cambio esa junta torica y que siga escurriendo para abajo del turbo, un saludo y gravias desde España.

[@andresrojasduran4919]

Es el mejor video explicativo que he visto. Gracias por hacer este tipo de material y compartir experiencia y sabiduría, saludos desde Chile

[@jesusnieves7558]

Excelente video explicativo , felicidades maneja muy bien el tema

[@domsor5106]

Bro votaré por ti para que seas profesor en alguna universidad ,no encontré mejor video que este pqra entenderlo muy facil!!!! Saludos 😂😂😂

[@rubengomez9120]

No he visto mejor maestro! Muchas gracias estimado por ti inmensa generosidad.

[@felipedominguez9643]

Muchas gracias maestro.

[@hgl8385]

Mejor explicado imposible... Saludos. Y gracias por ayudarnos.

[@raymundorojas7949]

Muy buen video como siempre, muy bien explicado de algo que es muy importante en un motor, gracias

[@pikayhuye]

Buenos dias, lo felicito. quien no aprenda con ese modo de explicar"""

[@gerardolizarraga2469]

Yo la cambie porque me di cuenta que me estaba consumiendo mucho aceite, y al cambiarla ya no consumia y a parte se volvio mas ahorrador de gasolina la autonomia del tanque paso de 500 km a 600 km

[@diamondgirl1759]

Me pasa eso, mi carro consume aceite pero no lo tira ni saca humo Tengo un Tiida 2007 std Qué carro tienes tú?

[@JoseRamirez-iu4sy]

Hola en qué auto lo cambiaste?

[@josemisaelorellanabarazart7678]

Buenas la válvula PVC me está pasando el aceite para el camarón q puede estar pasando allí gracias

[@user-zt3vq4uq5q]

Amigo, tu explicacion es excelente, muchas graciad.

[@user-vj3fl5kq1n]

Imposible mejor explicación wey ,lo felicito de corazón, hoy o hacer ratico se lo estaba diciendo a un pana, gracias mi pana 100 por ciento bueno tu experiencia desde Maracay Venezuela

[@jonathanguzman6035]

Excelente explicación, felicitaciones por conceptos tan claros.

[@Manurcas]

Muy claro y fácil de entender. Buena ayuda para todos los amantes de autos. Saludos.

[@luiscarloslopezc.5620]

Muy agradecido por la información Ing.

[@TripleHP666]

Excelente explicación, todo muy claro y muy tranquilo al explicar sin tanto rollo!! Muy bien amigo😊

[@joserojas1395]

Gracias amigo excelente replicación

[@eliudluna8307]

Mejor explicado no hay vídeo excelente

[@Many1983_]

gracias por excelente información duro, macizo y a la cabeza!!

[@cristianangui6161]

Buenos consejos ,muy buena explicación, muchas gracias Cesar

[@user-uh1px2ls9z]

Buena noche, le agradezco tan valiosa información a la brevedad compraré una válvula pcv ya que la golf que adquirí no la tiene, ahora entiendo el porque de el filtro de aire tan lleno de residuos de aceite y el mismo muy sucio como ud hizo mención.

[@alfonso3138]

Me ha encantado el vídeo. Like y saludos desde España

[@epifaniogarciacruz8611]

Muchas gracias gran Maestro muy bien enterado seguiré aprendiendo

[@edgarmoralesquintero5462]

Excelente enseñanza, muchas gracias, estare atento a los otros videos.

[@leonardobenitez4962]

Excelente la explicación mejor imposible. Muchas gracias

[@miguelnunez7968]

Gracias por compartir ese vido

[@j.albertoramonc.7282]

El máster de máster excelente video cesar saludos.

[@EliasFigueroa-mt5xl]

Muy bien amigo entendí perfectamente tu explicación gracias por ser bueno explicando gracias .buena suerte

[@miguelangelsosaviveros3352]

Que bien bravo muy bien gracias por su explicación 👍 😉

[@bartologomezheredia3510]

Gracias maestro

[@angelantoniocoronadoterraz9288]

Eres muy buen maestro te felicito y muchas grasias

[@william8022]

Que bien lo explicas, lo haces muy fácil, muchas gracias, hace unas horas averigue que la válvula pcv esta cerrada y estoy aprendiendo como funciona y me quedo bien claro, te doy las gracias de corazón, suerte la mia y como no, gracias a ti.

[@aleegarcia2147]

Muy bien, junto su oil catch can 🤗

[@aleegarcia2147]

Yo llevo unos tres meses con el oil catch can y de curioso me asome como iba y ya le note un poco de aceite filtrado :) jejeje

[@7jair7]

Excelente explicación👍

[@jhonatanperez3841]

excelente video

[@juankpandora9370]

Exelente una Calidad para explicar que genio

[@user-cm6fg1to1h]

Felicitaciones.muy buen video muy bien explicado saludos desde puerto madryn .chubut .Argentina 👏👏👏👏👌

[@fernandomonroy2096]

Buen día, me parece una explicación excelente.

[@fernandomonroy2096]

Soy seguidor de tu canal de varios años atrás, si haber nunca comentado, me gusta las explicaciones claras y dar el punto técnico en el momento adecuado, gracias.

[@jesussegovia9592]

Cómo dijo don Ramón! Video bien hecho, video bonito! Like bien ganado! Me suscribo! Saludos desde CD Benito Juárez nl México!

[@delfranes3423]

Excelente consejo, eres un profesional, gracias por compartir tus conocimientos, saludos desde California.

[@jairoriosaguilar269]

Gracias Cesar por compartir

[@joanferrer7241]

Muy buena explicación, gracias

[@orlandopastrano551]

Maestro!!!! Excelente video

[@gailgutierrez9118]

Saludos Kar. Excelente tema y muy olvidado por los mecánicos. Amigo ojalá hagas el video práctico. Sinonimos ventilación positiva o tiro forzado y ventilacion negativa o tiro inducido.

[@edgarlie2517]

Excelente Consejo ....mil gracias.

[@jorgelacayo8135]

Le agradezco su explicación es ud.un gran tutor, Diosito le bendiga

[@federicoadorno5868]

que genio, gracias, aprendi un monton en un ratito, tengo un Renaul sandero que estoy diagnosticando por mi cuenta y estos videos ayudan un monton, abrazo, gracias por el aporte

[@luisramoncastellanos2930]

Que clase mas interesante...oerfecto...felucitaciones mi AMIGAZO...!!!

[@gdetsas9416]

EXCELENTE VIDEO ME AYUDO A CONOCER A CONOCER LA VALVULA PCV Y SUS FALLAS

[@victorygah]

Gracias César.

[@genarohernandez9735]

Excelente información, muchas gracias

[@joseluisrevilla991]

Muy clara explicación gracias.

[@MsPolosnake]

Excelente explicación muchas gracias

[@hondaskart]

Gracias x compartir tus conocimientos

[@user-qt6sv5is4v]

Excelente la explicacion de este man Gracias x subir contenido tan útil

[@miguelflores6037]

Gracias amigo por tu conocimiento te saludo desde Argentina

[@alfredoalfredo2345]

Excelente. Gracias. Éxitos

[@mariopalacios3227]

Muchísimas gracias por su excelente explicación... muy buena

[@eliosandoval4707]

Muy explicito, excelente explicacion.

[@yosefsanchez3511]

Que exelente maestro el mejor que e visto.

[@senver]

Excelente, gracias César

[@jas3289]

Excelente video. Muchas gracias

[@rubenpaucarlorenzo4795]

Gracias por el video, excelente explicación

[@edgardovelasquez5718]

Felicidades muy didáctico, ha sido de gran utilidd

[@joselorenzoescobar9639]

Muchísimas Gracias por tus consejos y toda la excelente explicación.

[@alfonsorojas1452]

Excelente video gracias x su tiempo y su enseñanza gracias

[@autosportillescassl8484]

Gran video.....y muy bien explicado 👍

[@espiridionolveragarrido4915]

Muchas gracias por la información !!! 🙂

[@mariobros5542]

simplemente perfecto tu video amigo , muchas gracias

[@ramongarcia1806]

Mas claro no puede ser Excelente explicación. Saludos amigo.

[@dagobertotanori7785]

Buenas noches excelente video un saludo desde hermosillo sonora

[@Carlos-lt9rl]

Exelente gracias por su amable colaboración 😊

[@cesarpenailillo6627]

Muy buenos videos. Excelente contenido. Saludos desde LA California

[@baltazarsanabria6183]

Maestro muy buena explicación excelente capó

[@robertonunez1085]

Muy buen video!!! Gracias!!