Cestne blodnje 58 - Redni servis

Redni servis je pri večini EVjev drugačen, kot pri klasičnih vozilih. Nekateri sploh nimajo rednih servisov, recimo Tesle, drugi imajo na 2 leti ali 30kkm, nekateri imajo letno, še največ servisov imajo pri Hyundaiu in Kii, kjer so pri nas na 15kkm. Kaj sploh naredijo? Preverijo stanje baterije, kar glede na to, da so avti praktično ves čas povezani v internet nepotrebno, pregledajo zavore, kjer so težave praviloma zaradi premajhne rabe slednjih, podvozje, pri nekaterih še zamenjajo hladilno tekočino za baterijo oz. motor in menjava filtra za klimo. Občasno še menjava olja v prenosnem sklopu in zavorne tekočine. To je to, kar se tiče rednih servisov in stanejo od okoli 80€ navzgor in to pri uradnih serviserjih. Skratka, redni servisi vam bolj kot ne poberejo tistih par ur in dokaj malo denarja, kar je velika prednost EVjev pred klasiko.