Vaz 2103 | Lada 1500 | Poklad, nebo průšvih?

Рет қаралды 25,973

Күн бұрын

Další klasika v naší péči, co ji trápí, co jsme našli a jaký bude další postup?
Sledujte / cestujklasikou
Staňte se členem tohoto kanálu a získejte přístup k další videím:
/ @cestujklasikou
Díky za podporu, už je vás 84 🙏

Пікірлер: 60

@mbr3209 3 жыл бұрын

Boli to veľmi dobré autá a som na nich vyučený , tak viem, čo hovorím! Ak budete nastavovať motor,tak len zo širokou mierkou 0,15 , šírka 2,5 CM, lebo sú tam vahadlá nie na osy, ale na pružina! Nie úzkou, veľa ľudí na to doplatilo ! Zničili vačkovku a vahadlá,potom je klepot!!! Vyčistiť karburátor a kontrola ventilu plavák! Rozvod na značky, aj vrch aj spodok a 4 válec odtrh rozdeľovača! Urobiť 8+6,7+4,3+1,5+2 vždy po pol práčke klukou! Nezabudnite na napnutié reťaze, ešte pred tým!!!! Prajem všetko dobré, nech sa darí!!!👍👍👍🍀🍀🍀

@ivanstefkovic4699 3 жыл бұрын

Mal som 1500tovku.Štartovala aj pri mínus 26 úplne v pohode.Kamoš mal 1600tovku a bol hlavným rozťahovačom na sídlisku.To boli tie posledné zimy.

@josefkulek9441 3 жыл бұрын

Možná jsem to přeslechl, ale záleží pro jaký účel si nový majitel vůz pořizuje... Jestli na ježdění do práce v létě v zimě, tak to "polepit" a lokálně vyztužit. Jestli jako veterána, udělat to z gruntu. Prožil jsem ve třech žigulících 30 let (2102, 2101, 2106) a nemohu proti nim říci špatné slovo. Dělal jsem si na nich sám, vždy jsem všude dojel... dobré vzpomínky.

@ladislavmajzlik4775 3 жыл бұрын

V té době kdy se začal dovážet tak to byl luxus.Moc jsem ho v té době vzpomínka na mladé léta.

@rostislavdufka2725 3 жыл бұрын

Kanál by se mohl jmenovat "MyjKlasikou". V mytí jsi fakt dobrý ;-)

@hekynen 3 жыл бұрын

Co je mokré, to je čisté! :-D

@janjarkovsky4704 2 жыл бұрын

Velmi hezkej Žigul,tento model se mi libí nejvíc:D

@honzikd 3 жыл бұрын

@CestujKlasikou Kde je taková pěkná rampička v PV? V Autoklubu? Co se musí stát, abych si tam mohl zajet omýt svojí Alfičku, případně tam i stříknout spodek voskem? Edit: Ideálně ještě, aby mi tam do toho nikdo nekafral.. :)

@janvertetic2677 3 жыл бұрын

Tobě bych nesvěřil ani tatranku po tom co jste předvedli s funkou.

@volverinvolverin5322 3 жыл бұрын

Dobrý předrenovační stav. Pokud jsou finance, tak rozebrat a dát celé znova dohromady. Lokální je na... P. S. Hlavně tam dát ty blinkry na blatníky s těma lištičkama, které na 2103 patří. :-)

@KocuroPablo 3 жыл бұрын

Těžko říct, tyhle auta uměla být “shnilý na kaši” už u časech, kdy se vyráběla. Tento kus pochopitelně není už ideální, ale pořád vypadá dost dobře. Udělal bych to “komplexně”, ale já o tom nerozhoduju.

@dazdbog1063 8 ай бұрын

Mali sme Ladu 2103, motor 1500ccm a bolo to fakt úžasné auto, ktoré nás nikdy nenechalo a vždy sme došli, kde sme potrebovali. Vpredu a aj vzadu kopec miesta, v zime kúrilo ako žiadne iné... Krásne spomienky a nebyť zhnitej kasne, máme ho dodnes 😢 A paráda bola cez zimu, keď už bola slabšia batéria, tak sme štartovali kľukou 😉 často sme boli jediní, čo naštartovali 🙂to ale ešte bývali zimy, nie ako sú tie dnešné paródie... Veľa vecí sme si opravili sami, bolo to jednoduché, ale spoľahlivé auto. A aj sme si zaposilovali, najmä pri parkovaní 🙂

@romanjaburek4668 3 жыл бұрын

Ono byli vyvarovane asi obě podlahy v předu pokud je to přeplátováne nebo vařené s prosazením není divu že to zrezlo . No kazdopadne vyřezat všecky staré opravy karosérie. A je to vařené autogenem. Což z dnešního pohledu je zlo.

@filip9173 3 жыл бұрын

Těchto Žigulů "Chromparade", čtyřoko, je strašně málo, a co si budeme říkat, na svou dobu mají solidní výbavu a jedou, takže, jednoznačně, rozebrat na prvočinitele, komplet karosařinu, a pak ty "drbky". Byla by škoda ho odepsat.

@crabteethrm4115 3 жыл бұрын

Variantu 2 by sa možno oplatila. Auto v dobrom stave by malo predajnú cenu 4000 €. Povrchové panely nie sú možno problémové. Keď sa to rozoberie, aspoň sa urobí riadny prieskum, kde sú účelové opravy.

@pavelpexidr3619 3 жыл бұрын

externi sklad v muničáku? a není tam vlhko ? ( většina rychle degradovala)

@kennybitner8356 3 жыл бұрын

Děda má toho samýho žigula kterého ted dodělává do původního origo stavu , chtěl bych se zeptat, ty chromový lišty okolo blatníků mají být od výroby? děda je tam právě nemá díky za odpověď

@petrschaffer7989 3 жыл бұрын

Nerezove listy nad kola se davali z vyroby. Ale rocniky z konce 80. let je uz nemely a chybely i prahove listy. Zdar Edit: Tento konkrétní model se vyráběl do roku 1984. Ta změna se týkala modelu VAZ 2106 a jeho derivátů. (Pro úplnost)

@jaromirjohn4732 3 жыл бұрын

jj a ten blinkr na blatniku na nasem originale taky vypada jinak- blinkr je kosodelnik a chromovana lista prochazi pod nim az do vysky pred nej

@jannovacek8808 3 жыл бұрын

@@jaromirjohn4732 ten kosoctverec mela pouze 15ti stovka. 16 ka se prave lisila novym blikacem obdelnikoveho tvaru a listou pouze k nemu.

@jaromirjohn4732 3 жыл бұрын

@@jannovacek8808 podle nazvu videa jsem myslel ze jde o 2103- 1500

@svatoplukjirkuv1480 3 жыл бұрын

To je video pro mateřské školky???

@jakubbrozik7465 3 жыл бұрын

Za mě určitě kompletní a pečlivá renovace, tohle auto má ještě smysl.

@jaroslavnatrok8314 2 жыл бұрын

Až do toho spodku zarejou flexou tak se teprve ukáže. Aby to nebylo takové velikonoční vajíčko... Kdo ví jaká další překvapení naše badatele čekají?

@jirkajt6822 2 жыл бұрын

LADA 1500?Já koupil kdysi takřka šrot org.VB.z Liberce,dnes nedám dopustit.

@kamilchudy6209 3 жыл бұрын

Z gruntu opraviť. Pekné auto 👍🤗

@mbr3209 3 жыл бұрын

Aj dnes, by som ju bral a nie len okolo domu!!!! To auto má nikdy nesklamalo samozrejme pri dobrom zachádzaní a údržbe!!!! Na cesty po eú stačilo mať hlavu a palec rozdeľovača, kábel najdlhší 4 válec , každých 5000Km napnutié reťaze , zoradiť motor jednoduché a presné, super mašina!!!!!!!!!!!!!!!👍👍👍👍👍

@libor8008 3 жыл бұрын

Pokud kouri za studena tak bych to videl na ty krouzky. Staci zmerit tlaky a hned bude jasno :)

@ladislavstulik9523 3 жыл бұрын

Pokud je olej cítit benzínem,tak ty pístní kroužky udělat určitě už rovnou,anebo nový výbrus.

@mausmicky1930 2 жыл бұрын

Žádný výbrus když jde benzín do oleje tak membrána ač pumpy

@otakarbrezina5336 3 жыл бұрын

Tak jsem si myslel, že mě šálí oči s tou SPZ, měli jsme kdysi Moskviče se značkou AR - 56 - 65.

@marekberky1405 3 жыл бұрын

Vôbec by som z toho nerobil senzáciu. Je to nádherné auto, nadpriemerne zachovalé s takmer všetkými bolesťami, ktoré ziguliky mohli mať. Môj názor - technický kvalitné opraviť a udržovať v pôvodnom stave s patinou , do budúcnosti rozumnejšie a paradoxne myslím aj výhodnejšia cesta ako niekoľko stotisicova komplexná rekonštrukcia. A ak majitelia boli v tom ze auto nepotrebuje žiadne opravy, museli byť veľmi naivný... Každý ziguliky, ktorý aspoň rok jazdil v zime je hrdzavy.

@MK-kj4ul 3 жыл бұрын

karburator priduseni na palive a kedy si ludia opravovali cez vikend auta a dnes potrebuju specialistov a to aj ludia ktory to mali doma pred 30r ;-)

@janklikorka4382 3 жыл бұрын

Rozhodně rozebrat do šroubků a udělat to pořádně z gruntu

@zdenekludvik6354 3 жыл бұрын

Je šílený dat si k vám něco do peče do extérního skaldu

@CestujKlasikou 3 жыл бұрын

Jak to myslite?

@tipektipi 3 жыл бұрын

@@CestujKlasikou až si to po sobě sám přečte, tak si nebude jistý :D

@mbr3209 3 жыл бұрын

Ceny za materiál za kčs podbehy s prácou 600, predný priečinok s úchytom na zdvíhanie 150!!!!!!!

@matusmajernik835 3 жыл бұрын

auto je v slušnom stave vyžaduje si základn servis ako drvivá väčsina takto starých aut a kasňa tiež žiadna ktastrofa až na predné rohy podlahy a zle nabodovane nosníky. Dovolím si jednu poznáku predok by som nepodkladal pod prednú konzolu nahever je to tam mäkké. lepšie to je buď pod nápravnicu alebo v tomto prípade priamo pod predný priečny nosník kde je na to aj fabricky urobené miesto.

@koblihyc 3 жыл бұрын

docela by mě zajímal ceník oprav této firmy, když za původní blatník je něco okolo 20k, fakt nesmysl tohle

@CestujKlasikou 3 жыл бұрын

..jaky predni blatnik myslite?

@koblihyc 3 жыл бұрын

@@CestujKlasikou ceny některých překupníků na internetu

@gabriel_jiri 3 жыл бұрын

Podle inzerce spíše poklad s rostoucí cenou !!!

@michalsolar2258 Жыл бұрын

Žigulíky či Lady byla i jsou vždy dobrá auta nejen vozy Lada z 80-sátých let pořád mají své kouzlo a při nenáročné ceně N.D.dílů auta která udělala hodně služby i jak starší z druhé ruky na ,,Žiguly nedámdopustit . Pěkné jsou i HYUNDAYE ,ALE JSOU NA TO DRAHÉ DÍLY A PROBLÉM JE U STRŠÍCH VOZŮ PAK MNOHDY I N.D.díly sehnat !! Škoda že je dnes tak špatná politika a vozy Lada se takřka k nám už s politických důvodů nevozí -nesmyslné sankce a nabubřelost dnešních některých politiků !! Od té doby co jsme začali Lézt do zadní části EU A NATO začala nesvoboda a tyto vozy začali pomlouvat a hanit a dovoz značky Lada je na ústupu což je škoda -pro nenáročné motoristy to jsou vozy cena versus služba a kvalita to co patři k tomu Lepšímu . Bytˇ jsou i vozy vykonější ,ale cenově pak také drahé a né pro každého .Vystoupením z pochybné EU I Nato jenž nam diktují co dovážet a co né bychom se těchto problému zbavili a žilo by se i daleko svobodněji . Ti co s dnešního podivného systému profitují budou nám obyčejným motoristům samozřejmě oponovat a házet na nás špínu ,ale taková je holt doba !!! Žigulík mě nikdy nenechal ve štychu oproti Škodovkám 100 !! Žiguly byly vždy solidní vozy a nové typy jsou také pořád dobré ,jen ta dnešní politika je spíše bíde než úspěch a zlepšení pro obyčejné motoristy . Vše co je od Rusů je najjednou k ničemu .Zavádíme sankce místo rozumné dohody dokud se to nezmění tak k Lepšímu to nepovede v životě i v motorismu .