Cette Ford Mustang GT V8 roule à l'éthanol E85 ! 🏎⛽️

[@sadhill4101]

J'ai une polo 1.4 mpi 60 CV de 2001 moteur AUD. J'ai installé moi même un boîtier biosystem acheté sur le net pour 549 euros. Je roule à 100% e85 et déjà fait 58000 kms! La voiture se porte à merveille. Investissement de départ largement rentabilisé. Moins de 35 euros le plein

[@handicram3790]

Pourquoi mettre de la musique de fond quand les gens parlent, cela devient difficilement audible ?? Dommage car vidéo intéressante

[@sebsebguerin34]

On est d’accord, pénible la musique pendant les dialogues…

[@globecointrotter3739]

Merci pour la vidéo. Très instructif. Bon weekend .

[@tri3pack]

video instructive, mais la musique de fond ... a éviter. excuse moi, mais le bruit du moteur est plus sympa ! 😉

[@banody7853]

Merci pour ton commentaire. J'ai fait le montage au casque, et tous mes niveaux semblaient corrects ! Pour la prochaine, je laisserai le doux son du V8 :) :)

[@Instantcheat]

J'ai tout regardé et tout retenu comme si j'avais l'argent d'acheter une mustang XD

[@lvahra7301]

C'est lui même qui a fait ma conversion e85 sur 1,4 TSI en juillet et depuis aucun problème je recommande

[@banody7853]

Kévin est un passionné, il aime son métier et c’est un pro. Ton commentaire ne m’étonne pas ;)

[@-DIEU-TE-CHERCHE-9923]

Super vidéo Merci

[@jebstuart4004]

moi j ai une 2019, et Ford me l a fortement déconseillé à l époque pour les garanties constructeurs d'une part et pour l'usure prématurée de certaines pièces moteur comme les capteurs différentiels par exemple.

[@fabiengromeo3982]

Maintenant cest plutot 50€ le plein par chez moi mais ca reste tres rentable.

[@justal4930]

Bonjour, la garantie est elle conservée ?

[@thom_lm6297]

La plupart des boîtiers homologué non pas de capteurs d'éthanol.

[@marcdebretagne3824]

Bonjour, excellente vidéo bien pédagogique. Juste une remarque, il n'est pas abordé la question de la réglementation et de la position des compagnies d'assurance suite à une reprographie. Merci.

[@sololo1464]

Interdit malheureusement si plus 14ch

[@banody7853]

@@sololo1464 Faux, je t'ai répondu dans un autre commentaire. Source: www.legifrance.gouv.fr/jorf/id/JORFTEXT000043216090

[@srwt8491]

@@sololo1464bonjour à vous. Plus depuis le 01 Avril 2021. 24/06/2022

[@nicobreiz]

​@@banody7853la question porte sur une reprogramation pur pas sir l'installation d'un boîtier

[@benoitmazzon8656]

J'ai fait une reprog éthanol sur une Mini 2019 et ça marchait tres bien, mais suite à un passage chez le constructeur pour entretien, il y a eu un rappel qui m'a fait perdre la reprog. Fred Auto Sport ne me propose pas la même reprog gratuitement. C'est bien dommage car la plupart des autres reprogrammeurs le proposent gratuitement.

[@spardary714]

C'est pour cela qu'avant qu'ils te fassent la révision, il ne faut surtout pas oublier de leur dire de ne surtout pas faire une mise à jour du calculateur.

[@benoitmazzon8656]

@@spardary714 IMPOSSIBLE !! J'ai voulu refuser mais véhicule sous garantie, la reprog est obligatoire

[@banody7853]

Pourtant ce n’est pas ce que Kévin explique à 06:30…

[@benoitmazzon8656]

@@banody7853 et pourtant je confirme, il fallait REpayer, et c'est bien Fred qui me l'a écrit !!!

[@patricekonrad4972]

bien mais dommage d'avoir de la musique qui empêche de bien entendre les paroles...

[@AutodeltaQuadra]

Une 205 ou Twingo 1 c'est possible même sans calculateur il suffit d'augmenter gicleur. Et 3h30 pour une carto sûr mesure ces pas un peu court ?

[@banody7853]

La carto a été réalisée en amont, avant de déposer le véhicule, avec le numéro de série. Une fois injectée, elle a ensuite été testée et modifiée (si besoin) avec les résultats au banc de puissance.

[@AutodeltaQuadra]

C'est du générique alors... Car il doivent pas ce prendre la tête après si ya des petits réglages minime.... Une sur mesure ces partir de rien voir l'état du moteur fonctionnement valeurs etc et après affiner. Chaque voiture et différentes et prendre une base commune ces pas du sur mesure

[@BE3N]

Et ça coûte combien pour faire ça sur une mustang ?

[@banody7853]

D’après le site, 908€ hors banc de puissance pour une conversion E85 + stage 1.

[@BE3N]

@@banody7853 ah ca va

[@mathieubernier7775]

Réponse à Marc de Bretagne, C'est effectivement là que le bas blesse. Puisqu'il y a une modif des caractéristiques techniques du véhicule, si tu n'informes pas ton assureur, tu n'es plus assuré. Pas de souci pour un accident lambda, tu passera à travers les gouttes. Mais, en cas d'expertise, si la modif est découverte, aie aie aie le porte monnaie...

[@the707killer7]

Ok pour l’assurance, mais est-ce que ça fait sauter la garantie constructeur de changer le carburant et le stage 1 ?

[@sudistedeslandes40]

@@the707killer7 oui la garantie saute ! si vous étes encore garantie ! par contre le garage vous garantie votre instal ...

[@bubonikus]

E85, ça n'a rien à voir avec 85% d'éthanol, c'est juste l'indice d'octane, non ?

[@banody7853]

Du tout. L'indice d'octane varie entre 105/110 en fonction de la saison (hiver/été), donc du ratio essence/E85 par litre.

[@benoitmazzon8656]

NON! 85% d'éthanol en été et environ 65% en hiver. Donc suivant le mélange ça peut varier de 100 à 110. C'est pour cela que certains annoncent une rerog SP98/E85 en stage1 et pas SP95

[@srwt8491]

Bonjour à tous. Le gouvernement pense vraiment à l’ argent 💰 point finale. Ma 206 de 2002 à aujourd’hui 310 000 kms avec l’E 85 et je suis partie en 2007 avec 5000kms récupérer de mon papa décédé. Alors n n’hésitez pas maintenant pour vos essence à 0’80 cts le Litre. 24/06/2022

[@jean-charlesneto8642]

Chouette bagnole

[@phst-music]

Pour les amoureux de Mustang et sur une musique originale : kzbin.info/www/bejne/q6K5qGZ8eq2nl9k

[@fgooshy1824]

besoin de rien sur les gros v8 americains tu passes direct à lethhanol faut juste y aller doucement

[@benoitmazzon8656]

C'est bizarre, même aux US ils reprograment pour du E85.

[@sololo1464]

Dommage que cela soit interdit quand tu as plus de 14ch. Là mustang est donc hors la lois et ne sera pas couverte en cas d’accident

[@banody7853]

Merci pour ton commentaire, mais cela n'est pas exact. Depuis le 19/02/2021, le gouvernement a publié un arrêté autorisant la conversion E85 pour tous les véhicules supérieurs à 15CV. Cet arrêté parle des boitiers, et non des reprogrammations. Pour l'instant. Une conversion E85 par boitier est donc tout à faire possible et légale sur ce véhicule. Consultable ici: www.legifrance.gouv.fr/jorf/id/JORFTEXT000043216090

[@WARZOG]

La Mustang c'est LE véhicule par excelllence pour faire une reprog éthanol, ça tombe bien je compte m'en acheter une et le faire aussitôt. Bizarre que le gouver NE MENT ne parle pas de ça, c'est pourtant une super solution pour rouler écolo, ah ces hypocrites ils preferent renouveler le parc auto pour l'électrique

[@redhozki]

Il en ont rien à faire de l'écologie, tout n'est que bizness, c'est l'argent qui dirige le monde...

[@benoitmazzon8656]

Les 14cv+ sont maintenant éligibles aux boîtiers homologués. Pour le moment peu de boîtiers le sont.

[@MrKevgt]

Pourquoi par excellence ?

[@WARZOG]

@@MrKevgt parce qu'elle consomme bcp, et qu'on peut gagner des chevaux

[@MrKevgt]

@@WARZOG ça reste une atmosphèrique on peut pas gagner grand chose même a l'éthanol, par contre les rs6 C5 année 2000 V8 biturbo et la rs6C6 2007 là....c'est pas le même monde

[@rudylechien]

Oui mais ça c'était avant....😁

[@banody7853]

Effectivement 🤦‍♂

[@sudistedeslandes40]

bonjour par contre il vous dis pas tout le gars les durites , souppapes , injecteurs doivent etre renforcer ! car Ethanol & corosif

[@banody7853]

C'est une croyance populaire malheureusement fausse. L'éthanol n'est pas corrosif. www.bioethanolcarburant.com/actualite/hrf_faq/lethanol-est-il-corrosif-pour-mon-moteur/

[@djav9854]

ce qui est corrosif c'est l'huile qui se mélange a E85 , éviter les petit trajet au delà de 70 degrés vous ne risquez rien , bien faire chauffer le moteur dissipe le problème de la corrosion.

[@mickaelroubadia1632]

Ouhai moi pas confiance pour la duré de vie du véhicule avec tout c'est reprogramation.....

[@redhozki]

Ca ne pose aucun problème, le moteur est toujours prévu pour accepter plus de puissance car ils est bridé électroniquement à l'usine ;-)

[@srwt8491]

Bonjour à vous. 310 000 depuis 2010 avec ma 206

[@fcovco3298]

E85 mdr

[@banody7853]

Je me dis la même chose quand je passe devant les stations essence. Qu’est-ce que je me marre, qu’est ce que c’est drôle de payer cher son carburant 🤡🤡🤡

[@danielporte4363]

Vraiment chiant la musique je mets un pouce en bas

[@banody7853]

Et je fais pareil sur votre commentaire.