CF lite y la conquista de los pobres

[@E.R.R.0.R]

Lo único bueno que veo en estás marcas chinas es que harán que otras marcas como honda o Yamaha, se pongan las pilas o por lo menos asi lo veo yo

[@carlosmz8054]

Honda tal vez pero yamaha y suzuki ya se estan tardando

[@SuperC2411]

No aran nada por qué Yamaha no se centra en el mercado Mexicano por qué no la compran.

[@jonathanleonsalvatierra8973]

No creo ya que esas marcas venden por su nombre

[@JoshiMoore]

​@@carlosmz8054 nah, Yamaha y Suzuki México no es su prioridad, es más tiene más prioridad europa que América latina para Yamaha y Suzuki, se puede observar por como están sacando sus nuevos modelos bicilindricos más adaptados a las normas europeas pero menos potentes

[@luisenriquerojasromero8989]

@@E.R.R.0.R son públicos diferentes Cf va enfocado a la clase media, nunca vas a ver a alguien que se sienta de dinero con un Samsung o un Motorola siempre con un iPhone es lo mismo con Yamaha antes que vender una moto y prestaciones venden estatus.

[@shinigami-1]

Me encanta que te moleste que las compañías se caguen en la gente vendiendo basura . Corrupción hay en todas partes , en LATAM es muchísimo más profunda y nosotros como clientes no importamos . CF moto en mi país es la única que ofrece una 250cc en aprox 3mil dólares . Lo mismo que vale una gixer 155 o una hornet 160cc . Yo no me animo a comprarla aunque tiene mucho mejor look que las otras , pero con eso que no hay muchas tiendas ni talleres es una apuesta que no me llama la atención correr . Gran video Garby 💪🏻

[@fermosquera69]

La verdadera pregunta es: ¿Qué tan buena es CF moto con respecto a las otras marcas? ¿Vale la pena salir, por ejemplo, de Honda o Yamaha?

[@DavidMejia-zj4qe]

Ya comenzó mi novela

[@JhoanAlejandroLopezMende-yg2yx]

Ya regresé de la tienda con galletas en lo que hervia el agua para mi cafe, para ver mi novela a gusto....

[@xof_ashMD]

No manches Garby; le "rompistes" las ventanas de la casa del Flamar con esos pedradones que el "aventastes" al inicio de tu video.

[@GaRbyRuiz]

@@xof_ashMD de hecho fue por un tipo que ni idea de motos tiene, pero es menos conocido que Flamar, es más... Nadie lo conoce

[@crazyduck6968]

​@@GaRbyRuizel wero de tik tok que ni moto tiene?

[@doomslayer4072]

el flamar es una cagada sobrevalorada

[@javierreyes4748]

Fue para el sancho del tik tok JAJAJA

[@xof_ashMD]

@@GaRbyRuiz Oh, ya. Bueno; igualmente, me gusta mucho tu contenido. Si hay algo que valoro hoy en día, es la imparcialidad la critica seria, honesta y bien sustentada. Y tu canal, tiene ambas. Saludos.

[@ivansanchez5984]

es las 2 cosas, todos sabemos que solo ven por su propio beneficio y que los clientes importan un carajo mientras les sigan comprando incluso hasta a sobre precio ( las estoy viendo yamaha y honda ), pero se agradece competencia para ver si así al menos ofrecen mejores cosas a precios competitivos

[@juansebastiancampuzanogonz4019]

Hoy me enteré que en México solo es ir al ministerio a pedir la licencia y te la dan, ni siquiera intentan verificar la capacidad de la persona para obtener está licencia. En Colombia para consegir licencia de moto tienes que hacer un curso de conducción de 28 horas teóricas y 15 prácticas y otro curso para carro de 30 horas teóricas y 24 prácticas. Los cursos de conducción son obligatorios y no se pueden saltar, porque debes poner tus huellas cada vez que entras y sales de la clase de conducción y toda la información se envia al ministerio de transporte, tienes que hacer un exámen teórico donde debes responder el 80% de las preguntas bien, además de que tienes que hacer un exámen medico dónde miden: reflejos, visión (si sale mal te ponen restricción de uso de lentes), audición, (si sale mal te ponen restricción de manejo, uso de espejos cóncavos) y de medicina general. Además te hacen una prueba de conducción final en subidas y bajadas. Tienes que subir una cuesta en moto deteniendo la moto cada dos metros sin que se apague. Para carro es lo kismo

[@GaRbyRuiz]

Yo saqué mi licencia cuando ni siquiera me había subido en una moto jaja

[@juansebastiancampuzanogonz4019]

@@GaRbyRuiz yo he visto videos de manes salido con su moto nueva de agencia, como dicen en México, cayéndose de la moto porque no la saben manejar.

[@sanin93]

Depende del estado en Yucatán si hacen exámenes tanto médico como teorico y práctico pero en Campeche (al lado) no hacen ningún examen

[@elnombrenooriginal]

no sabia que la prueba era tan exigente aca en chile no hace falta hacer un curso solo te hacen un examen teorio y medico y luego al final tienes que superar un circuito y ya

[@Miguel-S5RR]

Lo del curso de conducción practicó me parece negocio nada más. Una persona que sabe conducir la lleva el agente de tránsito a dar unas vueltas y ahí se da cuenta, el teórico también me parece negocio, por que te descargas la ley de tránsito y estudias. Y el que presente carencias pues que lo manden a sacar el curso. No soy de Colombia pero eso me parece que es un negocio redondo para estar sacando dinero.

[@jesuscandanedo-fx7dk]

Lo único que voy a decir es que Italika y Vento van a sufrir mucho por esta nueva marca

[@CrisOtakuShorts]

Por los precios, no creo

[@jesuscandanedo-fx7dk]

@@CrisOtakuShorts Ya sacaron los precios de todas las versiones?🤔

[@FabianLopez-t6b]

De echo si esta en sus redes sociales de cflite​@@jesuscandanedo-fx7dk

[@111paolo2]

​@@jesuscandanedo-fx7dk van a andar por los 50 60 mil

[@GaboGabs-ie6nr]

No, solo si sus precios fueran desde minimo 20,000 pesos

[@ZTR1T]

Me gusta la propuesta de CFlite, sin embargo, cuando vi que serían carburadas y sin abs (sólo las tope de gama lo tienen) por 50k o 60k, fue demasiado para mi kokoro.

[@alguiendeporahi5381]

Se supone que tú decidas como las querías no? Podías comprarlas con FI o abs

[@enriquejaimes3368]

Quieres control de tracción, android auto y control de crucero por 20k también? Usted pida. Se vale soñar.

[@ivantorres-i8c]

Que se carburada le da más mercados y países que no tiene premium, o es mucha la diferencia entre super y premium que la inyección no suma la diferencia de ahorro , y muchas marcas chicas y grandes ponen a veces inyecciones pedorras y luego son caras ,y carburada son más amigables a meter mano uno mismo y no morir esperando que te traigan las partes o los service se hagan cargo teniéndote la moto parada una semana uno por ahí no lo ve desde su país pero ellos miran todo el mercado y lo saben bien ,

[@Miguel-S5RR]

La gente se queja y ni siquiera saben cuanto cuesta armar una motocicleta, cuando investigues no te vas a quejar del precio. Imagínate que pagas más por una Gixxer 150 con las mismas características mediocres y te duele pagar 50k por una NK250 versión Lite.

[@ivantorres-i8c]

@@Miguel-S5RR acá en argentina el ybr viejo vale más caro que un zusuki 125 una hero 150 y hasta alguna china de más de 200cc pero es japonés te dicen 1 es chino, 2 de ser japonés la tecnología quedó en aduana 3 tiene mínimo 10 años.con suerte los.quilometros.nose por qué el velocimetro dejo de andar a los 8milk a y las otras motos antes nombradas la puedo comprar mas baratas en efectivo o cuotas la ybr hace ruido mas.cara y efectivo a ningún trabajador le sirve ya esa moto necesitan motos con mejor desempeño mejor autonomía y bajo costo y te salen y es Yamaha ,ahi que decirles era Yamaha casi se.fundio el unico lafo que venden sus motos baja cc es en sudamerica por que.viene con los.mismos faros.de la.modelo.90 solo.jaja

[@ntone9195]

Tirandole indirectas al Flamar Bike R xd

[@DavidParedesHispanische]

Por fin alguien que no le echa flores a Cf moto y hace un análisis más allá de los modelos para hablar sobre la industria🎉🎉

[@juansebastiancampuzanogonz4019]

En Colombia actualmente ya no se puede vender motos sin ABS y la marca Victory esta haciendo descuentos en motos de 250 CC, hasta de 2 millones sin ABS, intentan sacar inventario que no van a pder para el próximo año, las motos estaban a 13 millones y quedaron a 11. Es un descuento de aproximadamente 500 dolares.

[@gatimision]

Siempre dices las cosas como son bro!! 10 de 10 en tus videos :3

[@xyslez1459]

Ya llegué amor, mándame un beso, saludos

[@GaRbyRuiz]

Hola jeje

[@user-uu2nm8kz3y]

Hola, tengo una Clx 250, si de cfmoto, me anime por la marca y en terminos generales es una exelente moto, al menos a mi no me vino con problemas y es que decidi hacerle los servicios yo mismo porque en agencia se me hizo muy caro para lo que le hacian, creo que en general es una buena marca pero sus precios en servicios son muy elevados, y me preocupa el tema de las pocas restricciones en mexico para vender productos riesgosos, esperemos que no sea el caso y que sean buenas motos.

[@urielt3813]

Pues ojala y traigan productos mejores que los que venden Italika y vento, o al menos que aparenten serlo

[@carlosmz8054]

Aparentar?? Para aparentar ya existe dinamo

[@aldebarangamplays6779]

Mejor que vento, Italika y mejor que Italika por el momento solo bajaj y mejor que eso esperemos que sea CF lite

[@damnxx6402]

Muy buen análisis, no había pensado tanto así y vaya acertaste en muchos puntos. El único modelo que me interesa es la "dual 250" por el ABS, prefiero eso a una japonesa con frenos de tambor jajajaja

[@gabrielfloresguzman]

Ya hacía falta video vi la notificación desde hace horas y me regalas este video. Gracias GaRby. Hoy fue un día muy difícil. ❤

[@semitaconcafe3236]

Después de una semanota sin ver tus vídeos me salvas antes de finalizar este dominguito

[@korelml]

Estoy de acuerdo con lo que mencionas poniendo como ejemplo a Xiaomi y RedMi, y aún que no es seguro que tan buenos o malos productos traiga a Mex. CF Lite, creo que no busca sacar a Italika con sus precios, si así fuera llegarían otros productos de menor cilindrada 150cc y 200cc, pero a saber jajaja, tendremos que esperar unos 2 años para poder estar bien seguros de a donde apunta CF con esta submarca

[@hakera3496]

Yo la verdad espero que las marcas chinas, en especial Benda, se expandan por todo México

[@Tsudzuku1]

Respondiendo la pregunta al final del video yo creo que son las dos cosas productos mediocres a precios caros pero con facilidades para que cualquier persona pueda adquirirlos, al final de cuentas eso no cambiara hasta que en México empiecen a tener mas regulaciones en la industria automotriz, eso si lo bueno es que al haber mas competencia puede que otras marcas ya sea que mejoren el producto o el precio

[@mr.miaumiau2892]

Este es un análisis MUY INTELIGENTE, la verdad

[@isabelcastillo8832]

mi querido garby podrias hablar sobre el mercado en cuanto a motos de la republica dominicana me gustaria escuchar tu opinion de lo que ofrecen esas marcas

[@floresaguilardayron6066]

Mi querido México 👍🏽🤠.

[@Ashiro9imuto]

Que bueno que ya te encuentras bien de salud Garby ya se extrañaban tus videos

[@luismancilla7815]

Que Vento esté en Colombia es una mala noticia, creo que se tendrán que ir por donde llegaron

[@gho3l]

El mejor muy objetivo en sus videos, te amo.

[@Xa23826]

Mi Lic Garby, que me recomiendas la Honda cb hornet 160R o la gixxer 155 df, soy de Guatemala

[@xilmontufartv4712]

La honda es buena, saludos desde Chimaltenango

[@angelisraelduransimon3937]

Hola Garby, para agradecer los videos que haces y proponer que hables sobre Royal Enfield. Estoy pensando en comprar la Hunter 350 y agradaria saber tus opiniones

[@MrAndreslozada]

Hola, espero estés bien y hayas tomado agüita, podrías por favor hablar de AKT acá en Colombia, se que sos de México pero sería genial que te documentaras acerca de esta marca y dieras tu honesta opinión de ella. Gracias.

[@emiliogabrielfigueroamatus8579]

Ya volvió el tío Garby por fin 🎉

[@luismariocardozoreis8967]

Hola GaRby! Te escribo a ver si puedes echarle un ojo al mercado de motos Venezolano, sobre todo a la marca lider que seria nuestra "Italika", las moto Bera, estaria interesante saber que opinas de sus modelos, ya que marcas japonesas o que presumen de tener sus mismos estandares de calidad se venden a costes mucho mas elevados.

[@AlbertoJuarez-hi2gz]

Yo no tengo moto (ni se andar jajaj) se que mi opinión ni cuenta pero gracias a estos videos creo yo que he evitado comprar una moto que me salga mala o que no de el ancho. Creo que sí compras algo es mejor buscar algo que te dure un buen rato (aquí en México es difícil encontrar una marca que te responda bien) por eso la pienso mucho al comprar una moto pero agradezco mucho estos videos por qué son una buena crítica.

[@apofis05]

Vento no he visto en Colombia pero CF si y son motos de altas prestaciones.

[@gdinod2929]

El problema es para el consumidor final por que si traen muchos problemas nos pueden costar hasta la vida y la otra tenemos que quitarnos de la mente es para lo que me alcanzo o ser conformista si son malas no arriesges la vida o ahorras y compras algo que sea más seguro o a transporte público en lo que ahorras y valoras si combiene o no por la seguridad

[@chelisnavarro1318]

Pues mira es a como te quede el saco. Yo repartía en una Vento Xpress disque "170" ahora lo hago en una TVS Sport 110 Fi de alquiler y es una 💎 joyita para hacer este jale.

[@angelkreuz8162]

Le dieron un termo al FLAMAR?

[@marlonsulecio9383]

Hermano huye 😂 que buena analogía ❤gracias por ser así

[@panconmermelada5192]

Cucaracha ¿podrías hacer un video de responsabilidad al manejar? Sé que das tips* y eso, pero tú como un influencer de motos en Latinoamérica podrías hacer un poco de conciencia vial, es muy común que las personas beban y manejen, que excedan los limites de velocidad y que no se respeten las normas de conducción.

[@miguelprimitivo6542]

No lo había pensado desde ese punto de vista! 🤔

[@oscarmoyano8055]

Todo bárbaro la tecnología, pero 96% de la gente no la puede pagar. Andar en moto es tener un convenio con la muerte, he andado en motos de los 70' .es simplemente conocer el límite de lo que manejas. Si son básicas y comprables bienvenidos, para mi menos es más. O me van a cuestionar que una suzuki AX 100 no es un caño. Más simple que éso no existe, saludos desde Chascomus (Argentina).

[@posadas8613]

Está super bien, es lo que le hacia falta a Mexico, mas competencia, vento con esa cagada de motores "300" y italika haciendo las cosas bien, comiendose el mercado, necesitaba competencia pa que se ponga pilas

[@marobalderas6199]

Creo que hay que esperar hasta ver el precio final de las motos, ver como estara su servicio postventa si sus talleres estaran bien capacitados pueden hacer las cosas bien checar sus refacciones hasta entonces se podra ver si vino a mejorar el mercado proveyendo mejores motos a un bajo costo o solo vino a aprovecharse de los vacios legales como dices.

[@carlosmz8054]

El flamar, Mike mp y enyel deben tener bien listas las rodillas y la boca.

[@neftalitamayo169]

Ya inició mi novela 7u7

[@IsraelGarcia-do2tg]

En colombia hay más motos por eso son conocedores ,y exigen más a las marcas acá en México somos principiantes por eso hay mucho morro que trae Italika crellendose todo un biker.

[@alans.t.9691]

Entre mas oferta mejor. No importa que sea el mismo mercado de motos chinas genéricas, por lo menos eso va a obligar a Italika y Vento a cambiar sus estrategias de venta, e igual repercute en mejores precios.

[@andysann9941]

En Perú esta igual. En el tema de restricciones son muy a la ligera. Y por el tema de CFmoto. Creo que esta apostando a su misma Marca, ya que muchos inician por lo basico y el precio no les alcanza. Ah llegad el momento de apostar a algo diferente hasta yo, quiero una cfmoTo 😅

[@adic7ion107]

Esto es bueno para México, ya que estamos sumamente atrasados en temas viales y de seguridad, la inclusión de Cf moto con su su marca a la gama de baja cilindrada hara que la marca integre diferenciador para entrar el mercado de motos en México, ese diferenciador siempre es algo que mejora el producto así que ellos harán que la competencia sea mas reñida y los fabricantes chinos vayan integrando mejoras a las motos de baja cilindrada como por ejemplo dejar de ver motos con doble tambor o que la iluminación sea led, obviamente sera un cambio que se dara con los años

[@DylanHernandezRamirez]

Considerando las prestaciones yo preferiría una CF 250 SR a mi Gixxer 150, el único “pero” de esa marca es que no se ha afianzado a través de los años como Suzuki. Mi vecino tiene una y a simple vista se ve como una moto premium.

[@aldahirflores699]

Entonces es mejor comprar sus moto en cf moto envés de cf lite ?

[@k0z0070z]

Buen video Garby! Me los veo todos, ya necesito otrooo

[@selmiromaydana8200]

Según mi punto de vista lo veo bien que existan motos de bajo costo así quien no tenga para comprar una de mejor calidad pueda adquirir una que le de el bolsillo tiene que existir variedad y con el cuento de la tecnología te vacunan con los precios cada quien con lo que pueda comprar

[@williamalexisferreira6547]

En Colombia no es de 250cc en adelante que deben traer frenos abs, la reforma es para motos a partir de 150cc.

[@JMvsRA]

Que pedo si la CFMOTO lo único bueno que tiene es la "tecnologia", si le quitas el ABS, FI, barras invertidas, etc, se convierte en otra Italika pero sin refacciones, la verdad es que es un paso hacia la mediocridad y decadencia, en lugar de exigir mejores productos se la pasan cromando una marca que ni yo que soy dueño de una moto metería las manos al fuego por ella porque tampoco a mí me pagan por hablar bien de ella.

[@jimmytorres6432]

Obvio a toda moto que le quites todo eso se vuelve una moto basica

[@Miguel-S5RR]

Pues toda moto sin esas cosas es sencilla genio 😂. Incluso muchas de alta cilindrada solo son el mejor, quick shifter y slipper clutch nada más, solo el motor hace que las de alta sean diferentes al resto, y la aerodinámica. Dejando a un lado esto, mientras una moto tenga componentes de calidad, jamás será igual a una marca mediocre. Deberían agradecer que lo único que quita CFmoto de sus motos son los aditamentos, más no van a cambiar la calidad de sus componentes.

[@Pingon21]

Igual que la Yamaha, Suzuki, Ducati, BMW, Harley, triump, Royal, KTM, bla bla 🤷‍♂️

[@diegoordonez9718]

Acá en Perú también fue anunciado, y aunque no me parece la mentalidad de cf moto por que pues yo me compré una por qué te da mayor seguridad y electrónica, pues también reconozco que el peruano siempre quiere cosas mediocres entonces seguro aplicaron la de "al público lo que pida". Más bien la única propuesta que puede ser interesante es las carburadas con abs ya que puede bajar la costes un poco aparte de que calidad de ensamblaje se nota la diferencia entre una china generica y cf.

[@javiercaceres1494]

Llegar a Celebrar otra marca más de motos que vengan con carburador, sin ABS y sin refacciones no tiene sentido por mucho que tú puedas elegir “”como la quieres“”. “CFLITE ACABARA CON BAJAJ”🥸👆🏻

[@mauriciojafetgarcesdiaz4528]

Mío, mío, mío* xd Éste es tuyo pinche Garbanzo xe

[@Sinserg]

¿Productos basicos, pero baratos? shut and take my money! el pais podra ser rico pero la gente en su mayoria es pobre, asi que ganamos la mayoria 😁los pobres tambien tenemos derecho de salir de los 150cc y mas cuando nadie mas proporciona ninguna alternativa viable y sobre todo accesible, entiendo la preocupacion en tenemas de seguridad pero siendo honestos el mercado mayoritario aun no tiene los medios economicos para acceder a mejores sistemas de seguridad aun, tal vez algun dia...

[@JuanEstebanOsorioSalinas]

excelente video, mis respetos.

[@exz991]

No soy de mexico, pero si probé varias CF de alta cilindrada y sinceramente no gastaría mi dinero en una submarca a la que 3 trasnochados llaman "premium", siempre será mejor la marca original que ir probando configuraciones que a un chino se le ocurrió hacer, ahora, si tienen relativo éxito, podrían apurar a honda, suzuki o yamaha a que dejen de tirar modelos a sobreprecio.

[@mohamedhabibzapatamorales2546]

Yo creo que haran el vocho de las motos, un coche barato, resistente con motor simple pero eterno y que puede reparar uno mismo. Capaz no lleguen a tanto pero ofreceran motos baratas con mucho mejor calidad que vento e italika, mas potencia pero tecnologías no tan dispares y si quieres algo mejor tienes a la marca madre. Sera mas bien como una honda pero mas barata y posiblemente sin abs o fi. O a lo mucho seran un hero ofreciendo sus mismas motos pero bajando la cilindrada a 125cc o 150cc

[@posadas8613]

Garby habla de la chulada TVS 310r las versión top está en 110, una belleza

[@lic.pistachequadinaros8646]

no puedo espera a ver a sus fans alucinar sobre la velocidad final de su licuadora 🥵👌🏿

[@aldebarangamplays6779]

Yo jaja

[@d.juarez76]

uuuuuu ya habias tardado!!!!!!

[@IvanLey-j5t]

Yo tengo un tsuro y me lo han. Chocado varias veces y no es cierto se sbolla y se repara fácil y no se destruye como los nuevos que un choque y ya es perdida total. Le dan mala publicidad precisamente psts descontinuarlo pero aun con autos más modernos hay mucha gente que los prefieren

[@silverscreenanimations9286]

Un ejemplo de la diferencia entre estándares mexicanos vs estándares colombianos es la Hero hunk 150, fíjense que es la misma moto pero mejor equipada en Colombia

[@AlbertoFlores-iy2ml]

Si bien creó que tienes razón, no creo que su interés este en México por la corrupción, la verdad pienso que tiene un interés más profundo y la idea es el territorio y ser muy amigos de México. Ademas que sabés que los chinos quieren conquistar todos los mercados, no solo buscan prestigió

[@GaRbyRuiz]

Así es, me faltó un poco hablar sobre la buena relación México-China

[@Miguel-S5RR]

​​@@GaRbyRuizMe parece que tienes otra perspectiva de esto Garby. Por que si empiezan a poner ABS, y FI a las motos obviamente los precios se disparan, ese es el chiste de una linea más lite, quitar equipamiento para hacerla más accesible. Mientras no bajen la calidad de sus componentes no esta mal. El mayor propósito de CFMoto es tener la mayor presencia en el mercado, y saben que México es un mercado grandísimo para empezar, ya luego se pueden expandir, pero las motos económicas generará más demanda y podrán poner más centros de la propia marca.

[@erickhernandez7716]

Yo lo veo super bien porque nadie obliga a comprar motos chafas pero es una opción que está ahí. Es hora de destronar Italika

[@lucaslucovas8673]

Vendra a Argentina esa marca? Bueno creo que hay ya concesionarios, me gustaria ver si vienen estos modelos con respecto al video, la unica forma que veo de que sea rentable comprar una moto china de esas características y con una marca y respuestos escasos es que tengas conocimiento medio o avanzado en mecanica de motos, para poder repararla vos mismo. Opino que las chinas si las cuidas bien, funcionan, pero si, la calidad deja que desear.

[@robertorodriguez4725]

Las 2 cosas que dijiste al final eso es. Ahora sí que el que abuse menos del consumidor será el que va a crecer. Cuántas marcas japonesas no hay que te venden algo también hecho en china. Simplemente la GSX-R 150 la hacen en Indonesia,fuera de su confiabilidad en el motor todo lo demás es muy básico: suspensión convencional, tablero digital simple, frenos sin ABS, direccionales alogenas , etc. Y eso que Suzuki es de las japonesas que te da precio más justo. Si a las japonesas les va a quitar mercado imagínate todas las demás chinas como les va a ir.

[@EmmanuelLozano-ys8dl]

Pues yo creo que primero hay que ver qué tal salen y pues ver si llegan refacciones, saludos ❤

[@luismorales.294]

En 2025 empieza a regir la reforma en colombia, ahora que vento llegó acá será que empezará a ponerle CBS a sus motos menores a 150cc y ABS a las mayores de 150cc para venderlas acá y quizás también en México vendan estos mismos modelos o simplemente se irán de colombia?

[@alexandergutierrez3186]

No creo que la haga sus motos mas baratas de seguro van a estar igualadas en precio con las motos de baja cilindrada de honda yamaha o suzuki y todos sabemos que esas motos no son baratas 😢

[@moisesmanuelriverahernande8403]

EXCELENTE VIDEO....! 👌

[@seapne]

No sabia que comprar una Cfmoto estaba a la altura de una Suzuki o Yamaha o Honda en cuestion de prestigio

[@DanielMorrisonSteppenwolf]

Una vez en algún vídeo escuché que cf moto era una marca de lujo, no sé si era un chiste.

[@jesuscandanedo-fx7dk]

@@DanielMorrisonSteppenwolf Pues por los componentes , tecnología y los motores que tienen encajan perfectamente en una marca premium que sigamos teniendo un pensamiento sesgado y prejuicios tontos como que si es chino es malo es muy diferente.

[@Miguel-S5RR]

Si Yamaha con todo lo austero que tiene con sus motos la consideran de lujo 😂😂😂

[@edabrego9217]

Justamente por eso estan segmentando la marca y que cf lite tenga sus propias agencias. Así podrán tener las cf como una gama superior

[@dibujarte4175]

GABI, acabo de comprar la cf300 sr sport, fui timado?

[@franciscomartinez-sj2vm]

Estaría bueno que llegarán la nk250 en 45000 si la compraría, por más de eso creo ya no sería buena opción, es buen precio la nk 250 fun

[@luisaraujo4923]

En Colombia akt le da sus arrastrada a todos y vento no fue la excepción 😂

[@hectorcarrillo8289]

Fuera de que Vento he Italika tendrán que mejorar nos beneficia más en marcas como Yamaha y honda y Susuki ya qué sus motos de entrada (Fabricadas en china) con precios ridículos $$$$$$ para las prestaciones y diseños tendrán que competir con una Marca qué da calidad y precio.

[@adolfozapatam]

Chale 😔 y yo queria mi CF Lite pero gracias Garby por darme cuenta de que no van a salir buenas algunas motos y que es mejor comprar otras opciones

[@Sinserg]

Si, te toca solo motos de 100cc a 125cc japonesas, ni modo.

[@alexistellez9141]

Yo suelo odiar las marcas chinas, pero CFMOTO, la excepción, no la glorifico tampoco pero tuve la oportunidad de ver sus modelos en persona y sentir la calidad de sus materiales y el diseño y si bajo mi opinión yo considero a CFMOTO buena marca y con un estilo no tan único pero si se hacen notar

[@MorzaWoo]

La verdad, es que es bastante triste pensar que mucha gente cree que es un gran mérito y logró el que CF Lite tenga su única sede en México... Cuando en realidad es que estamos en un país que le vale verga la seguridad en todo aspecto, solo por que los encargados se hacen de la vista gorda con un tantito de dinero...

[@LuisPerez-mv4ys]

Gracias por lo de simio me hace sentir especial🥰

[@delaciones488]

México es un mercado muy grande

[@Freed54rbk82]

Es posible que si tenga una ventaja respecto a itálica por ser la líder en ventas , CF son los fabricantes y podrán ajustarse a la gram mayoría de los presupuestos, el tiempo lo dirá si logra ser la número 1.

[@stevenchavarria9454]

Una opción mas para los países aledaños Centro américa en este caso en México puede ayudarles en la economía si lo ven de ese punto?

[@edgarrobles4926]

Hola gaby podrias aser una reviw a la tvs rtr 310 porfavor y gracias 😁

[@allandwayne2503]

Garby ¿podrías hablar de la apache tvs rtr 160 4v? Vi que no la incluiste en la killer de 150cc, saludos desde Nicaragua 👋

[@enoccastro98]

Entonces, me recomiendas comprar una hero? O ahorro para una cf lite?

[@israelreginoislasbarajas2916]

2:43 quizá ingresó a México por el nearshoring

[@JesusTorres-cs3sy]

Hay muchos youtubers que hablaron bien sobre la entrada de cfmoto lite y si, casi todos eran un copypaste de lo que hablaron en sus videos

[@ANONIMOBARNNY]

Toda tienda está a la altura de sus clientes entonces debemos consumir solo lo bueno no eso aún que cueste más eso ayudará a cambiar el mercado

[@Sinserg]

Asi es, pero como esos son la minoria en ese segmento no cambia nada porque desde hace mucho hay opciones para esos consumidores.

[@skiddmusic4539]

awebo pinche garby, tu siempre me entiendes

[@430-PedroJara]

podrías dedicar un video hablando de la cr5 pro de loncin o como se llama en mi país Taiga cr5 pro hay muchos videos en internet hablando de el pero la mayoría son creadores pagados por la marca. Me gastaría ver que opinas de la moto

[@LuisAlbertoVargas-o1c]

Pues es que así funciona, un idiota me decía que las motos chinas no iban a tumbar a las japonesas por "honda es honda" y mamadas así, pero claramente no entiende que el mercado objetivo somos los pobres y que la basura se vende como pan caliente, aquí está el gran paso para la marca y la oportunidad para el bajo presupuesto 😢

[@Miguel-S5RR]

Lo que pasa que Garby esta hablando desde otra perspectiva, si te venden un producto con todas las normas de seguridad y full equipamiento se van a quejar por que es muy costosa 🤷

[@demianblaze]

Soy honesto, estuve muy al pendiente del lanzamiento pero no me encantaron sus modelos, creo que por fiabilidad (conseguir piezas) me compraría una italika. No es por no darle oportunidad a las marcas nueva, me compre una matrix 130 de mb y para ir del punto a al punto b me ha salido fabulosa, la ventaja que tiene es que sus piezas son compatibles con las de italika 125

[@Guapoteee]

Bajas prestaciones son las que ofrece italika y es el lider, cf lite será un éxito yo compraré una