CF lite y la conquista de los pobres

[@E.R.R.0.R]

Lo único bueno que veo en estás marcas chinas es que harán que otras marcas como honda o Yamaha, se pongan las pilas o por lo menos asi lo veo yo

[@carlosmz8054]

Honda tal vez pero yamaha y suzuki ya se estan tardando

[@SuperC2411]

No aran nada por qué Yamaha no se centra en el mercado Mexicano por qué no la compran.

[@jonathanleonsalvatierra8973]

No creo ya que esas marcas venden por su nombre

[@JoshiMoore]

​@@carlosmz8054 nah, Yamaha y Suzuki México no es su prioridad, es más tiene más prioridad europa que América latina para Yamaha y Suzuki, se puede observar por como están sacando sus nuevos modelos bicilindricos más adaptados a las normas europeas pero menos potentes

[@luisenriquerojasromero8989]

@@E.R.R.0.R son públicos diferentes Cf va enfocado a la clase media, nunca vas a ver a alguien que se sienta de dinero con un Samsung o un Motorola siempre con un iPhone es lo mismo con Yamaha antes que vender una moto y prestaciones venden estatus.

[@DavidMejia-zj4qe]

Ya comenzó mi novela

[@JhoanAlejandroLopezMende-yg2yx]

Ya regresé de la tienda con galletas en lo que hervia el agua para mi cafe, para ver mi novela a gusto....

[@xof_ashMD]

No manches Garby; le "rompistes" las ventanas de la casa del Flamar con esos pedradones que el "aventastes" al inicio de tu video.

[@GaRbyRuiz]

@@xof_ashMD de hecho fue por un tipo que ni idea de motos tiene, pero es menos conocido que Flamar, es más... Nadie lo conoce

[@crazyduck6968]

​@@GaRbyRuizel wero de tik tok que ni moto tiene?

[@doomslayer4072]

el flamar es una cagada sobrevalorada

[@javierreyes4748]

Fue para el sancho del tik tok JAJAJA

[@xof_ashMD]

@@GaRbyRuiz Oh, ya. Bueno; igualmente, me gusta mucho tu contenido. Si hay algo que valoro hoy en día, es la imparcialidad la critica seria, honesta y bien sustentada. Y tu canal, tiene ambas. Saludos.

[@juansebastiancampuzanogonz4019]

Hoy me enteré que en México solo es ir al ministerio a pedir la licencia y te la dan, ni siquiera intentan verificar la capacidad de la persona para obtener está licencia. En Colombia para consegir licencia de moto tienes que hacer un curso de conducción de 28 horas teóricas y 15 prácticas y otro curso para carro de 30 horas teóricas y 24 prácticas. Los cursos de conducción son obligatorios y no se pueden saltar, porque debes poner tus huellas cada vez que entras y sales de la clase de conducción y toda la información se envia al ministerio de transporte, tienes que hacer un exámen teórico donde debes responder el 80% de las preguntas bien, además de que tienes que hacer un exámen medico dónde miden: reflejos, visión (si sale mal te ponen restricción de uso de lentes), audición, (si sale mal te ponen restricción de manejo, uso de espejos cóncavos) y de medicina general. Además te hacen una prueba de conducción final en subidas y bajadas. Tienes que subir una cuesta en moto deteniendo la moto cada dos metros sin que se apague. Para carro es lo kismo

[@GaRbyRuiz]

Yo saqué mi licencia cuando ni siquiera me había subido en una moto jaja

[@juansebastiancampuzanogonz4019]

@@GaRbyRuiz yo he visto videos de manes salido con su moto nueva de agencia, como dicen en México, cayéndose de la moto porque no la saben manejar.

[@sanin93]

Depende del estado en Yucatán si hacen exámenes tanto médico como teorico y práctico pero en Campeche (al lado) no hacen ningún examen

[@elnombrenooriginal]

no sabia que la prueba era tan exigente aca en chile no hace falta hacer un curso solo te hacen un examen teorio y medico y luego al final tienes que superar un circuito y ya

[@Miguel-S5RR]

Lo del curso de conducción practicó me parece negocio nada más. Una persona que sabe conducir la lleva el agente de tránsito a dar unas vueltas y ahí se da cuenta, el teórico también me parece negocio, por que te descargas la ley de tránsito y estudias. Y el que presente carencias pues que lo manden a sacar el curso. No soy de Colombia pero eso me parece que es un negocio redondo para estar sacando dinero.

[@jesuscandanedo-fx7dk]

Lo único que voy a decir es que Italika y Vento van a sufrir mucho por esta nueva marca

[@CrisOtakuShorts]

Por los precios, no creo

[@jesuscandanedo-fx7dk]

@@CrisOtakuShorts Ya sacaron los precios de todas las versiones?🤔

[@FabianLopez-t6b]

De echo si esta en sus redes sociales de cflite​@@jesuscandanedo-fx7dk

[@111paolo2]

​@@jesuscandanedo-fx7dk van a andar por los 50 60 mil

[@GaboGabs-ie6nr]

No, solo si sus precios fueran desde minimo 20,000 pesos

[@shinigami-1]

Me encanta que te moleste que las compañías se caguen en la gente vendiendo basura . Corrupción hay en todas partes , en LATAM es muchísimo más profunda y nosotros como clientes no importamos . CF moto en mi país es la única que ofrece una 250cc en aprox 3mil dólares . Lo mismo que vale una gixer 155 o una hornet 160cc . Yo no me animo a comprarla aunque tiene mucho mejor look que las otras , pero con eso que no hay muchas tiendas ni talleres es una apuesta que no me llama la atención correr . Gran video Garby 💪🏻

[@fermosquera69]

La verdadera pregunta es: ¿Qué tan buena es CF moto con respecto a las otras marcas? ¿Vale la pena salir, por ejemplo, de Honda o Yamaha?

[@ntone9195]

Tirandole indirectas al Flamar Bike R xd

[@ivansanchez5984]

es las 2 cosas, todos sabemos que solo ven por su propio beneficio y que los clientes importan un carajo mientras les sigan comprando incluso hasta a sobre precio ( las estoy viendo yamaha y honda ), pero se agradece competencia para ver si así al menos ofrecen mejores cosas a precios competitivos

[@ZTR1T]

Me gusta la propuesta de CFlite, sin embargo, cuando vi que serían carburadas y sin abs (sólo las tope de gama lo tienen) por 50k o 60k, fue demasiado para mi kokoro.

[@alguiendeporahi5381]

Se supone que tú decidas como las querías no? Podías comprarlas con FI o abs

[@enriquejaimes3368]

Quieres control de tracción, android auto y control de crucero por 20k también? Usted pida. Se vale soñar.

[@ivantorres-i8c]

Que se carburada le da más mercados y países que no tiene premium, o es mucha la diferencia entre super y premium que la inyección no suma la diferencia de ahorro , y muchas marcas chicas y grandes ponen a veces inyecciones pedorras y luego son caras ,y carburada son más amigables a meter mano uno mismo y no morir esperando que te traigan las partes o los service se hagan cargo teniéndote la moto parada una semana uno por ahí no lo ve desde su país pero ellos miran todo el mercado y lo saben bien ,

[@Miguel-S5RR]

La gente se queja y ni siquiera saben cuanto cuesta armar una motocicleta, cuando investigues no te vas a quejar del precio. Imagínate que pagas más por una Gixxer 150 con las mismas características mediocres y te duele pagar 50k por una NK250 versión Lite.

[@ivantorres-i8c]

@@Miguel-S5RR acá en argentina el ybr viejo vale más caro que un zusuki 125 una hero 150 y hasta alguna china de más de 200cc pero es japonés te dicen 1 es chino, 2 de ser japonés la tecnología quedó en aduana 3 tiene mínimo 10 años.con suerte los.quilometros.nose por qué el velocimetro dejo de andar a los 8milk a y las otras motos antes nombradas la puedo comprar mas baratas en efectivo o cuotas la ybr hace ruido mas.cara y efectivo a ningún trabajador le sirve ya esa moto necesitan motos con mejor desempeño mejor autonomía y bajo costo y te salen y es Yamaha ,ahi que decirles era Yamaha casi se.fundio el unico lafo que venden sus motos baja cc es en sudamerica por que.viene con los.mismos faros.de la.modelo.90 solo.jaja

[@juansebastiancampuzanogonz4019]

En Colombia actualmente ya no se puede vender motos sin ABS y la marca Victory esta haciendo descuentos en motos de 250 CC, hasta de 2 millones sin ABS, intentan sacar inventario que no van a pder para el próximo año, las motos estaban a 13 millones y quedaron a 11. Es un descuento de aproximadamente 500 dolares.

[@DavidParedesHispanische]

Por fin alguien que no le echa flores a Cf moto y hace un análisis más allá de los modelos para hablar sobre la industria🎉🎉

[@xyslez1459]

Ya llegué amor, mándame un beso, saludos

[@GaRbyRuiz]

Hola jeje

[@gatimision]

Siempre dices las cosas como son bro!! 10 de 10 en tus videos :3

[@semitaconcafe3236]

Después de una semanota sin ver tus vídeos me salvas antes de finalizar este dominguito

[@urielt3813]

Pues ojala y traigan productos mejores que los que venden Italika y vento, o al menos que aparenten serlo

[@carlosmz8054]

Aparentar?? Para aparentar ya existe dinamo

[@aldebarangamplays6779]

Mejor que vento, Italika y mejor que Italika por el momento solo bajaj y mejor que eso esperemos que sea CF lite

[@floresaguilardayron6066]

Mi querido México 👍🏽🤠.

[@gabrielfloresguzman]

Ya hacía falta video vi la notificación desde hace horas y me regalas este video. Gracias GaRby. Hoy fue un día muy difícil. ❤

[@damnxx6402]

Muy buen análisis, no había pensado tanto así y vaya acertaste en muchos puntos. El único modelo que me interesa es la "dual 250" por el ABS, prefiero eso a una japonesa con frenos de tambor jajajaja

[@Ashiro9imuto]

Que bueno que ya te encuentras bien de salud Garby ya se extrañaban tus videos

[@hakera3496]

Yo la verdad espero que las marcas chinas, en especial Benda, se expandan por todo México

[@user-uu2nm8kz3y]

Hola, tengo una Clx 250, si de cfmoto, me anime por la marca y en terminos generales es una exelente moto, al menos a mi no me vino con problemas y es que decidi hacerle los servicios yo mismo porque en agencia se me hizo muy caro para lo que le hacian, creo que en general es una buena marca pero sus precios en servicios son muy elevados, y me preocupa el tema de las pocas restricciones en mexico para vender productos riesgosos, esperemos que no sea el caso y que sean buenas motos.

[@mr.miaumiau2892]

Este es un análisis MUY INTELIGENTE, la verdad

[@gho3l]

El mejor muy objetivo en sus videos, te amo.

[@marlonsulecio9383]

Hermano huye 😂 que buena analogía ❤gracias por ser así

[@miguelprimitivo6542]

No lo había pensado desde ese punto de vista! 🤔

[@k0z0070z]

Buen video Garby! Me los veo todos, ya necesito otrooo

[@emiliogabrielfigueroamatus8579]

Ya volvió el tío Garby por fin 🎉

[@carlosmz8054]

El flamar, Mike mp y enyel deben tener bien listas las rodillas y la boca.

[@korelml]

Estoy de acuerdo con lo que mencionas poniendo como ejemplo a Xiaomi y RedMi, y aún que no es seguro que tan buenos o malos productos traiga a Mex. CF Lite, creo que no busca sacar a Italika con sus precios, si así fuera llegarían otros productos de menor cilindrada 150cc y 200cc, pero a saber jajaja, tendremos que esperar unos 2 años para poder estar bien seguros de a donde apunta CF con esta submarca

[@JesusTorres-cs3sy]

Hay muchos youtubers que hablaron bien sobre la entrada de cfmoto lite y si, casi todos eran un copypaste de lo que hablaron en sus videos

[@luismancilla7815]

Que Vento esté en Colombia es una mala noticia, creo que se tendrán que ir por donde llegaron

[@isabelcastillo8832]

mi querido garby podrias hablar sobre el mercado en cuanto a motos de la republica dominicana me gustaria escuchar tu opinion de lo que ofrecen esas marcas

[@Tsudzuku1]

Respondiendo la pregunta al final del video yo creo que son las dos cosas productos mediocres a precios caros pero con facilidades para que cualquier persona pueda adquirirlos, al final de cuentas eso no cambiara hasta que en México empiecen a tener mas regulaciones en la industria automotriz, eso si lo bueno es que al haber mas competencia puede que otras marcas ya sea que mejoren el producto o el precio

[@apofis05]

Vento no he visto en Colombia pero CF si y son motos de altas prestaciones.

[@lic.pistachequadinaros8646]

no puedo espera a ver a sus fans alucinar sobre la velocidad final de su licuadora 🥵👌🏿

[@aldebarangamplays6779]

Yo jaja

[@chelisnavarro1318]

Pues mira es a como te quede el saco. Yo repartía en una Vento Xpress disque "170" ahora lo hago en una TVS Sport 110 Fi de alquiler y es una 💎 joyita para hacer este jale.

[@cesarcastillo3605]

Gracias papá simio por tu sabiduría infinita

[@angelkreuz8162]

Le dieron un termo al FLAMAR?

[@mauriciojafetgarcesdiaz4528]

Mío, mío, mío* xd Éste es tuyo pinche Garbanzo xe

[@posadas8613]

Está super bien, es lo que le hacia falta a Mexico, mas competencia, vento con esa cagada de motores "300" y italika haciendo las cosas bien, comiendose el mercado, necesitaba competencia pa que se ponga pilas

[@gdinod2929]

El problema es para el consumidor final por que si traen muchos problemas nos pueden costar hasta la vida y la otra tenemos que quitarnos de la mente es para lo que me alcanzo o ser conformista si son malas no arriesges la vida o ahorras y compras algo que sea más seguro o a transporte público en lo que ahorras y valoras si combiene o no por la seguridad

[@skiddmusic4539]

awebo pinche garby, tu siempre me entiendes

[@d.juarez76]

uuuuuu ya habias tardado!!!!!!

[@neftalitamayo169]

Ya inició mi novela 7u7

[@edgarrobles4926]

Hola gaby podrias aser una reviw a la tvs rtr 310 porfavor y gracias 😁

[@oscarmoyano8055]

Todo bárbaro la tecnología, pero 96% de la gente no la puede pagar. Andar en moto es tener un convenio con la muerte, he andado en motos de los 70' .es simplemente conocer el límite de lo que manejas. Si son básicas y comprables bienvenidos, para mi menos es más. O me van a cuestionar que una suzuki AX 100 no es un caño. Más simple que éso no existe, saludos desde Chascomus (Argentina).

[@IsraelGarcia-do2tg]

En colombia hay más motos por eso son conocedores ,y exigen más a las marcas acá en México somos principiantes por eso hay mucho morro que trae Italika crellendose todo un biker.

[@EmmanuelLozano-ys8dl]

Pues yo creo que primero hay que ver qué tal salen y pues ver si llegan refacciones, saludos ❤

[@posadas8613]

Garby habla de la chulada TVS 310r las versión top está en 110, una belleza

[@JuanEstebanOsorioSalinas]

excelente video, mis respetos.

[@AlbertoJuarez-hi2gz]

Yo no tengo moto (ni se andar jajaj) se que mi opinión ni cuenta pero gracias a estos videos creo yo que he evitado comprar una moto que me salga mala o que no de el ancho. Creo que sí compras algo es mejor buscar algo que te dure un buen rato (aquí en México es difícil encontrar una marca que te responda bien) por eso la pienso mucho al comprar una moto pero agradezco mucho estos videos por qué son una buena crítica.

[@MrAndreslozada]

Hola, espero estés bien y hayas tomado agüita, podrías por favor hablar de AKT acá en Colombia, se que sos de México pero sería genial que te documentaras acerca de esta marca y dieras tu honesta opinión de ella. Gracias.

[@luisaraujo4923]

En Colombia akt le da sus arrastrada a todos y vento no fue la excepción 😂

[@adic7ion107]

Esto es bueno para México, ya que estamos sumamente atrasados en temas viales y de seguridad, la inclusión de Cf moto con su su marca a la gama de baja cilindrada hara que la marca integre diferenciador para entrar el mercado de motos en México, ese diferenciador siempre es algo que mejora el producto así que ellos harán que la competencia sea mas reñida y los fabricantes chinos vayan integrando mejoras a las motos de baja cilindrada como por ejemplo dejar de ver motos con doble tambor o que la iluminación sea led, obviamente sera un cambio que se dara con los años

[@williamalexisferreira6547]

En Colombia no es de 250cc en adelante que deben traer frenos abs, la reforma es para motos a partir de 150cc.

[@silverscreenanimations9286]

Un ejemplo de la diferencia entre estándares mexicanos vs estándares colombianos es la Hero hunk 150, fíjense que es la misma moto pero mejor equipada en Colombia

[@rogeliorodriguez6068]

JAJAJAJA con un termo y un llavero jajajaj y si

[@selmiromaydana8200]

Según mi punto de vista lo veo bien que existan motos de bajo costo así quien no tenga para comprar una de mejor calidad pueda adquirir una que le de el bolsillo tiene que existir variedad y con el cuento de la tecnología te vacunan con los precios cada quien con lo que pueda comprar

[@andysann9941]

En Perú esta igual. En el tema de restricciones son muy a la ligera. Y por el tema de CFmoto. Creo que esta apostando a su misma Marca, ya que muchos inician por lo basico y el precio no les alcanza. Ah llegad el momento de apostar a algo diferente hasta yo, quiero una cfmoTo 😅

[@moisesmanuelriverahernande8403]

EXCELENTE VIDEO....! 👌

[@juanpablomosquera2327]

Ahora si comere a gusto

[@luismariocardozoreis8967]

Hola GaRby! Te escribo a ver si puedes echarle un ojo al mercado de motos Venezolano, sobre todo a la marca lider que seria nuestra "Italika", las moto Bera, estaria interesante saber que opinas de sus modelos, ya que marcas japonesas o que presumen de tener sus mismos estandares de calidad se venden a costes mucho mas elevados.

[@alans.t.9691]

Entre mas oferta mejor. No importa que sea el mismo mercado de motos chinas genéricas, por lo menos eso va a obligar a Italika y Vento a cambiar sus estrategias de venta, e igual repercute en mejores precios.

[@angelisraelduransimon3937]

Hola Garby, para agradecer los videos que haces y proponer que hables sobre Royal Enfield. Estoy pensando en comprar la Hunter 350 y agradaria saber tus opiniones

[@LuisPerez-mv4ys]

Gracias por lo de simio me hace sentir especial🥰

[@delaciones488]

México es un mercado muy grande

[@israelreginoislasbarajas2916]

2:43 quizá ingresó a México por el nearshoring

[@marobalderas6199]

Creo que hay que esperar hasta ver el precio final de las motos, ver como estara su servicio postventa si sus talleres estaran bien capacitados pueden hacer las cosas bien checar sus refacciones hasta entonces se podra ver si vino a mejorar el mercado proveyendo mejores motos a un bajo costo o solo vino a aprovecharse de los vacios legales como dices.

[@diegoordonez9718]

Acá en Perú también fue anunciado, y aunque no me parece la mentalidad de cf moto por que pues yo me compré una por qué te da mayor seguridad y electrónica, pues también reconozco que el peruano siempre quiere cosas mediocres entonces seguro aplicaron la de "al público lo que pida". Más bien la única propuesta que puede ser interesante es las carburadas con abs ya que puede bajar la costes un poco aparte de que calidad de ensamblaje se nota la diferencia entre una china generica y cf.

[@exz991]

No soy de mexico, pero si probé varias CF de alta cilindrada y sinceramente no gastaría mi dinero en una submarca a la que 3 trasnochados llaman "premium", siempre será mejor la marca original que ir probando configuraciones que a un chino se le ocurrió hacer, ahora, si tienen relativo éxito, podrían apurar a honda, suzuki o yamaha a que dejen de tirar modelos a sobreprecio.

[@omarcedillosanchez119]

Que buenos videos bro 😎

[@DylanHernandezRamirez]

Considerando las prestaciones yo preferiría una CF 250 SR a mi Gixxer 150, el único “pero” de esa marca es que no se ha afianzado a través de los años como Suzuki. Mi vecino tiene una y a simple vista se ve como una moto premium.

[@seapne]

No sabia que comprar una Cfmoto estaba a la altura de una Suzuki o Yamaha o Honda en cuestion de prestigio

[@MotoBikerSVOfficial]

Te aclaro algo como REPRESENTANTE de CF moto en Guatemala , CF little NO ES UNA SUBMARCA ES UNA LINEA MAS DE CF NO SUBMARCA TODOS LOS MEXICANOS SE ENCARGARON DE HARTARSE!!! LITERALMENTE HARTARSE LA MARCA CON MALA ADMINISTRACIÓN Y MALA REPRESENTACIÓN, VENDIERON A CONCESIONARIOS Y ESO NO LO HACEMOS!!!! USTEDED LA CAGARON , POR ESO NOS FUIMOS A GUATEMALA

[@panconmermelada5192]

Cucaracha ¿podrías hacer un video de responsabilidad al manejar? Sé que das tips* y eso, pero tú como un influencer de motos en Latinoamérica podrías hacer un poco de conciencia vial, es muy común que las personas beban y manejen, que excedan los limites de velocidad y que no se respeten las normas de conducción.

[@mohamedhabibzapatamorales2546]

Yo creo que haran el vocho de las motos, un coche barato, resistente con motor simple pero eterno y que puede reparar uno mismo. Capaz no lleguen a tanto pero ofreceran motos baratas con mucho mejor calidad que vento e italika, mas potencia pero tecnologías no tan dispares y si quieres algo mejor tienes a la marca madre. Sera mas bien como una honda pero mas barata y posiblemente sin abs o fi. O a lo mucho seran un hero ofreciendo sus mismas motos pero bajando la cilindrada a 125cc o 150cc

[@Freed54rbk82]

Es posible que si tenga una ventaja respecto a itálica por ser la líder en ventas , CF son los fabricantes y podrán ajustarse a la gram mayoría de los presupuestos, el tiempo lo dirá si logra ser la número 1.

[@franciscomartinez-sj2vm]

Estaría bueno que llegarán la nk250 en 45000 si la compraría, por más de eso creo ya no sería buena opción, es buen precio la nk 250 fun

[@hectorcarrillo8289]

Fuera de que Vento he Italika tendrán que mejorar nos beneficia más en marcas como Yamaha y honda y Susuki ya qué sus motos de entrada (Fabricadas en china) con precios ridículos $$$$$$ para las prestaciones y diseños tendrán que competir con una Marca qué da calidad y precio.

[@lorny_careaceituna]

6:51 akt le dio una arrastrada a vento en ventas y con alguito de mejor calidad, si son como italika pero no se desarman con solo verlas

[@lorny_careaceituna]

ni mencionar que akt ya esta implementando lo que la normativa del 2025 va a exigir en seguridad

[@adolfozapatam]

Chale 😔 y yo queria mi CF Lite pero gracias Garby por darme cuenta de que no van a salir buenas algunas motos y que es mejor comprar otras opciones

[@Sinserg]

Si, te toca solo motos de 100cc a 125cc japonesas, ni modo.

[@ANONIMOBARNNY]

Toda tienda está a la altura de sus clientes entonces debemos consumir solo lo bueno no eso aún que cueste más eso ayudará a cambiar el mercado

[@Sinserg]

Asi es, pero como esos son la minoria en ese segmento no cambia nada porque desde hace mucho hay opciones para esos consumidores.

[@erickhernandez7716]

Yo lo veo super bien porque nadie obliga a comprar motos chafas pero es una opción que está ahí. Es hora de destronar Italika

[@alexistellez9141]

Yo suelo odiar las marcas chinas, pero CFMOTO, la excepción, no la glorifico tampoco pero tuve la oportunidad de ver sus modelos en persona y sentir la calidad de sus materiales y el diseño y si bajo mi opinión yo considero a CFMOTO buena marca y con un estilo no tan único pero si se hacen notar

[@AndresCruzTDW]

Según vi por ahí si iban a manejar 2 financieras, una que no recuerdo como se llama y la otra mas flexible iba a ser Banco Azteca xd

[@DanielMorrisonSteppenwolf]

Una vez en algún vídeo escuché que cf moto era una marca de lujo, no sé si era un chiste.

[@jesuscandanedo-fx7dk]

@@DanielMorrisonSteppenwolf Pues por los componentes , tecnología y los motores que tienen encajan perfectamente en una marca premium que sigamos teniendo un pensamiento sesgado y prejuicios tontos como que si es chino es malo es muy diferente.

[@Miguel-S5RR]

Si Yamaha con todo lo austero que tiene con sus motos la consideran de lujo 😂😂😂

[@edabrego9217]

Justamente por eso estan segmentando la marca y que cf lite tenga sus propias agencias. Así podrán tener las cf como una gama superior

[@miguelangelarreagavera4818]

Cf moto aquí en Ecuador es carisimo

[@carlosarleyvega1938]

Comenzó mi novela

[@kevon3419]

Pueden ser innovadoras, con tecnología aplicada, altos estándares de calidad, pero sin respaldo, seguirán siendo un producto desechable.

[@IvanLey-j5t]

Yo tengo un tsuro y me lo han. Chocado varias veces y no es cierto se sbolla y se repara fácil y no se destruye como los nuevos que un choque y ya es perdida total. Le dan mala publicidad precisamente psts descontinuarlo pero aun con autos más modernos hay mucha gente que los prefieren

[@AlbertoFlores-iy2ml]

Si bien creó que tienes razón, no creo que su interés este en México por la corrupción, la verdad pienso que tiene un interés más profundo y la idea es el territorio y ser muy amigos de México. Ademas que sabés que los chinos quieren conquistar todos los mercados, no solo buscan prestigió

[@GaRbyRuiz]

Así es, me faltó un poco hablar sobre la buena relación México-China

[@Miguel-S5RR]

​​@@GaRbyRuizMe parece que tienes otra perspectiva de esto Garby. Por que si empiezan a poner ABS, y FI a las motos obviamente los precios se disparan, ese es el chiste de una linea más lite, quitar equipamiento para hacerla más accesible. Mientras no bajen la calidad de sus componentes no esta mal. El mayor propósito de CFMoto es tener la mayor presencia en el mercado, y saben que México es un mercado grandísimo para empezar, ya luego se pueden expandir, pero las motos económicas generará más demanda y podrán poner más centros de la propia marca.

[@franxiscoalfaropesca]

CFMOTO es el MG de las motos

[@Sinserg]

¿Productos basicos, pero baratos? shut and take my money! el pais podra ser rico pero la gente en su mayoria es pobre, asi que ganamos la mayoria 😁los pobres tambien tenemos derecho de salir de los 150cc y mas cuando nadie mas proporciona ninguna alternativa viable y sobre todo accesible, entiendo la preocupacion en tenemas de seguridad pero siendo honestos el mercado mayoritario aun no tiene los medios economicos para acceder a mejores sistemas de seguridad aun, tal vez algun dia...

[@jesuscardenas117]

Soy de Colombia y ya me veía venir de momento el fracaso de Vento debido a tus videos jajaja

[@javiercaceres1494]

Llegar a Celebrar otra marca más de motos que vengan con carburador, sin ABS y sin refacciones no tiene sentido por mucho que tú puedas elegir “”como la quieres“”. “CFLITE ACABARA CON BAJAJ”🥸👆🏻

[@urielnunez5241]

Lo mismo yo pensé cuando cuando ví eso cf live

[@LuisAlbertoVargas-o1c]

Pues es que así funciona, un idiota me decía que las motos chinas no iban a tumbar a las japonesas por "honda es honda" y mamadas así, pero claramente no entiende que el mercado objetivo somos los pobres y que la basura se vende como pan caliente, aquí está el gran paso para la marca y la oportunidad para el bajo presupuesto 😢

[@Miguel-S5RR]

Lo que pasa que Garby esta hablando desde otra perspectiva, si te venden un producto con todas las normas de seguridad y full equipamiento se van a quejar por que es muy costosa 🤷

[@luisaguirre9758]

Básicamente el mercado mexicano somos las ratas de laboratorio Pero pues ojala cf Lite no decepciones

[@jasielguzmanrios8599]

Que feliz de ser mexicano, si ni a mí me importa mi seguridad (me quiero morir)