Cfmoto X5ho EPS - большой обзор реального владельца квадроцикла. Честный отзыв о китайском квадрике

Представляем вашему вниманию полый обзор китайского квадроцикла Cf moto X5ho eps. Обзор разделен на две части, в первой общая информация о квадрике и впечатление от эксплуатации реального владельца, а вторая часть посвящена техническому обслуживанию и ремонту квадроцикла.
В ролике представлен 500 кубовый квадроцикл цфмото 2015 года выпуска. Пробег на момент съемки составлял 3000 км.
Если вы не нашли интересующую вас информацию о квадрике в самом ролике, милости просим в комментарии к видео, постараемся дать максимально развернутый ответ.
Подписывайтесь на наш Инстаграмм, там тоже много всего интересного:
/ novomoskovskiy
#cfmotox5ho #обзорквадроцикла​ #отзыввладельца

[@beautymuty]

комент в поддержку канала ✌🤜🤛 удачи!

[@user-hh3ev1id4f]

Спасибо за добрый обзор ! Очень интересно ! Удачи Вам !

[@novomoskovskiy]

Спасибо, и вам!

[@road3117]

Отличный обзорчек! Информативно! Спасибо))) подумываю приобрести себе такой

[@novomoskovskiy]

Если это первый квадрик, то неплохой вариант, но увы, новые х5 (500ки) без электроусилителя, а это зря, штука очень приятная. Ну и ещё по мелочам его урезали, что тоже печально, например, лебёдка идёт допом. А так, он легкий, маневренный, может проходить в грязи, много запчастей, условно не дорогой в обслуживании, достаточно живучий. Для более опытных он слабоват, низковат, маловат. Ну это если в двух словах 😉

[@road3117]

@@novomoskovskiy Приветствую. Спасибо за такой подробный ответ! Нет Квадр не первый, первый это стелс 300 он же у меня на канале, но набравшись опыта мне его не хватает да и для моих потребностей он слабоват к сожалению. Я одиночка и катаю в основном заболоченных места и редко когда хардкорю в грязи и лужах. Квадр брать думаю не новый , года 16-17! Для меня данный Квадр будет следующей ступенью в квадродвижении!

[@novomoskovskiy]

Тогда бери… после 300 почувствуешь разницу. Советую всё-таки искать с eps. В ролике тогда забыл указать, что менял сальник помпы. Это болячка на всех цф. Обращай внимание на сапун слева внизу двигателя, как закапает антифриз, это он 100%. Амортизаторы у него тоже дрянь, особенно задние, как просядет, им хана. Вынос ставь, не будь греться когда закидает радиатор грязью , особенно его закидывает изнутри (вентилятор тоже страдает сильно, и стоит он около 10 тыс.). Поставь на сапуны редукторов «гармошки», или закрути их улиткой. Ну и в целом проверяй масло в редукторах, чтоб не было воды (эмульсии). Удачи тебе в выборе нового «коня» 😁

[@road3117]

@@novomoskovskiy спасибо за ценные советы! Очень ценная инфа. На 300-ее тоже страдает сальник помпы вентилятор и аморты. В принципе не пугает. Грязи он особо видеть не будет. На торфяных болотах так не закидывает там другая манера езды. Есть в инсте у меня, я на вас подписан и вы даже лайкали как раз ту фотку где я в болоте пробирался. В ближайшее время 300-ка окажется на базаре а дальше цф поеду искать. Потом готовить. Резина кофры свет. Езжу один и далеко. Последний выезд на трёхсотке был 95 км в одну сторону в основном леса болта. Квадр так же будет использоваться и на повседнев. Костюмы есть от финтрейл и обычный и зимний. Я думаю если 300ка пережила все мучения цф и подавно выдержит! Ещё раз спасибо! Я везде на Вас подписан следу за новостями! Видосы огонь кстате! Не останавливайтесь. Смотреть приятно нет болтовни и все понятно и просто🤘🔥

[@world-zu5hr]

@@novomoskovskiy после 250 кардан коробка, стоит такой Х5 брать?

[@alexey7513]

Интересно, спасибо!

[@novomoskovskiy]

Спасибо 🙏 Надеюсь ещё и полезно 😎

[@denchikrus71]

Интересно благодарю

[@novomoskovskiy]

Спасибо что смотрите 🤝

[@user-hv3jp6qb6h]

Доброго времени суток, подскажите пожалуйста, стоит ли на 600 ставить гусянку для езды на рыбалку, сейчас стою перед выбором, спасибо

[@dmitriik4547]

👍без лишней воды молорик

[@novomoskovskiy]

🤝

[@user-kr8ur4hf2x]

Троить в воде очень интересно сказал специалист обзорщик

[@volodyakalinich8356]

Привет из Закарпатья Украина видео супер! Спасибо за инфу! У меня 19г. 600ка 41лс. 3000км наездил пока без проблем! менял тока втулки на задней подвеске они там из пласмасы! а в общем апарат супер для лёгких покатушек самое то. Но там заявлено бак 18л. неправда 2раза проверял 14л!!!

[@novomoskovskiy]

Хороший аппарат в своём классе и за свои деньги. То что он одноцилиндровый его плюс, надёжный. И даже не менял сальник помпы охлаждения?) За бак не знаю, не проверял.

[@user-og7qz1jf5z]

Интересно

[@novomoskovskiy]

🤝

[@user-xe3en1vk4y]

👏👏👏👏

[@fedosyansound6985]

Здравствуйте, подскажите где у него сигнал?

[@user-ek7mm3rx5c]

Тоже заказал такой же, правда без лебедки и гидрача, жду. Сейчас какой то трабл с поставками(( Видос супер, удачи и без аварийной езды вам

[@novomoskovskiy]

В базе да, они сейчас без лебедки, без электроуселителя, без пластиковых площадок на капоте и багажнике... ну и допы отдельно еще, защита, кофр, свет, подогрев... все это ещё удорожает его стоимость. Но, в новом есть на капоте дополнительный бардачок 😁 Кстати, этот x5 сейчас в продаже 😊

[@user-qh3yu2wv2p]

@@novomoskovskiy продали уже ?

[@novomoskovskiy]

@@user-qh3yu2wv2p да, эта 500ка уже радует другого владельца

[@user-qh3yu2wv2p]

@@novomoskovskiy подскажите как правильно называется защита ручек ?

[@novomoskovskiy]

@@user-qh3yu2wv2p да так и называется «защита рук для квадроцикла»

[@pikchers707]

В двоем на нем нормально ездить?

[@user-qh3yu2wv2p]

Подскажите! А когда вы на покатушках, вы одеваете какую-либо защитную экипировку?

[@vitalitimofejev6086]

Стринги, лифчик и страпон😁✌️

[@novomoskovskiy]

Ну вот таких нарядов на покатушках я точно не встречал)

[@savabyb2.040]

Классно (мне 12 и у меня токой) 👍👍👍

[@world-zu5hr]

Ну и как стоит брать?

[@novomoskovskiy]

Если первый квадрик, стоит брать!

[@novomoskovskiy]

Красавчик!

[@world-zu5hr]

@@novomoskovskiy дане не первый. Щас гризлик 700. Буду поларис 850 покупать

[@user-xs8bt3fu5q]

Скажите пожалуйста, какие квадрики, вы бы посоветовали бы для проката (только новые) - Питер. Мы планируем, для начала спокойные поездки - сафари, возможно семейные, а это значит щадящие. Дорогие брендовых не предлагайте.

[@novomoskovskiy]

Да тут не так много вариантов, любые модели cfmoto, stels, рм, кубатурой 500, 600, 650. Лично я бы отдавал предпочтение cf. Смотрите из этих моделей по вашему бюджету. В прокате обычно катаются люди совсем далекие от квадродвижения, и не разбираются в технике. Им часто подсовывают откровенное го..но. А новый квадрик, он и есть новый, любому из вышеперечисленных будут рады ваши клиенты 😉

[@user-xs8bt3fu5q]

А что вы скажите о Linhai-Yamaha D300; D400многие прокатчики на них работают и хорошо отзываются.

[@novomoskovskiy]

Скажу честно, с Linhai, или Segway в жизни не сталкивался. В лесах, полях, на соревнованиях их не встречал. Возможно для проката по простым маршрутам они и нормально. И 300-400 кубов это мало конечно, скорее всего двух взрослых они будут везти совсем не бодро. А ещё вопрос запчастей, насколько они в наличии.

[@shark18283]

Для начинающих девушек самое то !

[@novomoskovskiy]

Да почему именно для девушек, это хороший вариант для все кто начинает кататься. В некоторых ситуациях, за счёт своего веса, он ещё и поспорит с более мощными квадрами. Да, мощности маловато, но некоторые 500ки все равно едут, и проезжают.

[@alexjaroff449]

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, где обслуживаетесь на западе МО?

[@TemaAtv]

Atvarmor на Симферопольке

[@paulnarushevich]

Уточните ориентировочную стоимость ремонта , масло через 2-3 покатушки сами меняете?

[@novomoskovskiy]

Смотря о каком ремонте идёт речь, запчасти, работы, за что работы? Всего я не считал затраты, делал по мере необходимости. Стоимость запчастей можно на любом сайте посмотреть, или на авито, они плюс-минус в одну цену везде. Цена медных колодок 1400р, обычные по 800. Подшипники супичные (японские) по 1900 за штуку. Наконечники рулевые на одну сторону в районе 2000р. В двигатель масло я лил мотюль красное, цену можно погуглить. В целом это не дорого, в сравнении с поларисом, брп, и тд. Ну, а если со стелсом сравнивать, то запчасти примерно так же там стоят. Я сам практически ничего не делал, пару раз в редукторах масло сам менял, это не сложно, а остальное мастер делал.

[@user-bs8lx5kz6f]

Как отрегулировать обороты холостого хода до 1450 а то у меня 1750

[@novomoskovskiy]

Не подскажу, не сталкивался.

[@deina1111]

Привет! 520l.с пробегом 3100км.можно брать? 4500 eur. Пробег не большой для него.? Состояние хорошее, на что смотреть при покупке?

[@novomoskovskiy]

Привет. А 520l, это что вообще такое? В России такой модификации я не знаю ни у одного квадроцикла. 3200 для квадроцикла может быть и совсем не много, а может быть и много, зависит от эксплуатации и ухода владельца.

[@vitalitimofejev6086]

Скорее толк о евросоюзной маркировке, тут нет икс 5 или6. 520 l это пятисотка, а л, это лонг, база длинная🤗

[@user-eh9lp4uy4z]

Правда такова: шины нормальные. Света фар чтобы ехать хватает, прокачать тормоза не просто если вытекла вся тормозуха, колодки не стираются за 2 покатухи - обычно сильно реже.

[@novomoskovskiy]

Все относительно. Резина средняя, смотря с чем сравнить. Да, едет, да цепляет, но есть лучше. Она тяжелая. Зимой дубовая. На проколы стойкая. Что бы ехать и фонарика хватает. Поставь свет дополнительный, прокатись в ночном лесу, и окажется, что родного свата не хватает для комфортной езды. Прокачать самому тормоза сложно, поскольку система двухконтурная, и в суппортах есть пустоты выше уровня штуцера. Это решается пневматическим аппаратом для прокачки тормозов. Он есть в любом приличном сервисе. И вопрос становится на 15 мин. Колодки улетают за 300 км в бездорожье, где гряз и песок. Для нас это 2-3 поездки. По полянке может и 1000 проезжают, не могу сказать, не пробовал. Медные однозначно гораздо дольше служат.

[@user-eh9lp4uy4z]

@@novomoskovskiy странно, абсолютно пустую тормозную систему прокачал и воздуха нет. Начать прокачивать задний суппорт была сложность в том, что самотеком тормозуха туда не идет. Подсосал большим шприцом. Есть у меня люстра. Да, с ней как днем. Но, возможно, дело вкуса ездить с ней. Я ее снял чтобы ездить по ДОП и беды в этом не увидел. Хуже, но не до крайней степени. Шины если Вы сравнивали, то Вам видней. Я изложил свою точку зрения чтобы патливый зритель остался с усредненными знаниями после Вашей категоричности по поводу шин.

[@novomoskovskiy]

@@user-eh9lp4uy4z вы все сами перечислили, что я и сказал. Резина средняя. Цепляет,но есть недостатки свои. Она такая же стоит и на 800ке и на литре в стоке (размер больше). И ее меняли на другую, разница ощутима. Об этом и видео на ютубе не мало. Бывают сложности с прокачкой тормозов, говорят на просторах ютуба. Но у меня этой сложности не возникло, я так и сказал в ролике. А шприцем в обратную сторону через штуцер вы как раз и выгнали воздух в шланг, который потом ножкой прокачали. Свет. Ну его мало, надо ставить доп, и будет комфортней. Можно и с фонариком ехать, но лучше с хорошим светом все-таки. Все это в сравнении, и если можно сделать что-то лучше, почему не сделать это. Я и ещё больше могу рассказать, например, что нужно герметизировать электроуселитель, если часто в воду ездите. Или, что нужно закручивать в улитку выходные шланги из редукторов. Или, что у цф распространённая болезнь сальник помпы охлаждения, он может на 300 км на новом начать давить через штуцер антифриз, но чаще ходит 1-2 тыс. Или, что при переворачивание на правый бок, сразу смотрите масло в коробке фильтра, он начинает туда его давить из двигателя. Ну и тд...

[@novomoskovskiy]

@@user-eh9lp4uy4z в любом случае, спасибо за комментарий и мнение! 🤝

[@user-eh9lp4uy4z]

@@novomoskovskiy Хорошо. Понял. Согласен. Если есть большая лужа, то я еду рядом там, где лужи нет. Хотя зимой прополз по снегу до колена и то, что проехал и выбрался - показатель. Не могу представить как же может быть еще лучше. Только гусеницы вспоминаются))) Очевидно, что поэтому меня устраивают шины и т.д. Конечно, улучшения имеют право быть. Но если выезжать с люстрой на ДОП, то даже если все у водителя оформлено и имеется, то прав лишат за нештатный световой прибор. Сальник уже поменял, электроусилитель промазал при сборке после ремонта. Едем дальше! Хороших покатушек!

[@forest284]

Постоянно сравнивает мощность с проходимость это технически неверное сравнения

[@vadimpupkovskiy6439]

Я видел его на авто ру , новый брать будете?) Если да то какой?

[@novomoskovskiy]

Да, цф 800ку хочу попробовать

[@vadimpupkovskiy6439]

@@novomoskovskiy у меня cforce 600 и подхватом он от Х8 Х.О не отличается , только максимальной скоростью, я бы посоветовал посмотреть cforce 600 только коротыша , он вообще бомба

[@novomoskovskiy]

600й имеет базу, как у 500ки. Мощность 600ки - 41 сила, а у 500ки - 38. Что же касается 800ки, то там сил 65, и он на одной базе с литром. Так что я бы все же не стал ставить 600 и 800 в один ряд, и по подхвату тоже.

[@vadimpupkovskiy6439]

@@novomoskovskiy ну а что делать если эта 800-ка идёт с ним на ровне до 80км/ч , и подхват там реально одинаковый мы с другом вставали на светофоре

[@novomoskovskiy]

Разница у них в 24 сил, они не могут быть одинаковые на подхвате, даже с учетом разницы в весе. Возможно ему нужно в техцентр обратиться.

[@user-qh3yu2wv2p]

Какое давление качали летом ?

[@novomoskovskiy]

Качал 0,6 на этой резине. За счёт не самого мощного мотора, давление меньше увеличивает сопротивление, квадрику будет тяжелей крутить. Если делать меньше, больше вероятность разуться в лесу. В любом случае, все зависит от резины и условий, в которых катаешься.

[@user-zg5db4yl6p]

Подскажите где обслуживаете на западе МО?

[@TemaAtv]

На Симферопольке атвармор

[@user-ge1xu7bu1g]

Как пластик на морозе себя ведёт?

[@novomoskovskiy]

Вот умышленно его не ломал, даже не знаю что и ответит) В целом, я бы не сказал, что он сильно отличается от других квадроциклов.

[@katerinaafonina6129]

Девочке посоветовали бы его ? Справиться легко с ним? Или рассмотреть что-то по проще? Для начинающего именно

[@novomoskovskiy]

Да, он вполне себе подойдёт и квадроледи. Не очень большой по габаритам, достаточно легкий по весу, не такой дерзкий (как 800ки, а тем более литровые квадроциклы), а главное, с электроуселителем руля, что для такого класс квадриков не часто.

[@user-qh3yu2wv2p]

Добрый! А есть ли смысл в выносе радиатора на данной модели ?

[@novomoskovskiy]

Если квадрик часто бывает в грязи то да. Закидывает, забивается, греется. И вентилятор может накрыться. К тому же, летом вентилятор включается чаще, с выносом охлаждение лучше.

[@user-qh3yu2wv2p]

@@novomoskovskiy если вы сейчас опять купили бы 500 сразу бы поставили вынос? Или так же ездили?

[@novomoskovskiy]

Учитывая условия в которых мы обычно катаемся, да, я бы и вынос обязательно поставил, и шноркеля скорее всего (от греха подальше).

[@user-qh3yu2wv2p]

@@novomoskovskiy а у меня 500 ho 2020 года. Какой вынос бы себе поставили? Наверно изучали этот вопрос☺️

[@novomoskovskiy]

Ревал, Атом, Cfmoto... любой металлический. Они +/- одинаковые. Я бы брал из них дешевле по цене. В своё время я рассматривал Реваловский комплект со шноркелями, там были более плотные шланги. По качеству самого выноса не знаю... видел как у Атома клепки отваливались, видел как ЦФный дребезжал. Это все поправимо, если что.

[@user-py2kg6cz1r]

100 км/ч сток НО с маленькой горки

[@deina1111]

2018г.

[@jqjq708]

В смысле троит ? 😄

[@thelampa3792]

а на него типа чип тюнинга зделать нельзя?

[@novomoskovskiy]

Наверное можно, но я не интересовался этим.

[@MoscowNeverSleeps]

У самого такой же! Владею с нуля с 2019 года. Пробег уже за полторы тысячи. Много видосов на моём канале по эксплуатации данной ЦФки Х5 (Ашот)

[@novomoskovskiy]

👍

[@user-qi9le1rs4h]

А что означает Ашот ?

[@novomoskovskiy]

@@user-qi9le1rs4h модификация x5 h.o., в народе называют ашот.

[@MoscowNeverSleeps]

@@user-qi9le1rs4h H.O - в народе, Ашот)))

[@andreyzhulebino1598]

Где вы находитесь ? Ремонт

[@novomoskovskiy]

Если это вопрос про «где катаемся?», то ответ «в районе новой Москвы, на западе Московской области». Или вопрос, где можно ремонтировать?

[@andreyzhulebino1598]

@@novomoskovskiy где можно ремонтировать в стороне Г. Балашиха

[@novomoskovskiy]

@@andreyzhulebino1598 не подскажу про Балашиху. Посмотри на картах «ремонт квадроциклов», или спроси у местных квадровладельцев. А если квадрик свежий, или гарантийные ещё, вози к дилеру лучше.

[@blenderuser4270]

Стоит брать такой после 3000км ?

[@user-br3ij8un8s]

Если год не старше 2017

[@user-br3ij8un8s]

Лично такой у нас

[@user-br3ij8un8s]

Точнее два

[@novomoskovskiy]

3000 не большой пробег, зависит от эксплуатации и обслуживания. По технике обычно видно, ухоженная или «убивали». 500ку обычно берут «новички», и не эксплуатируют слишком жестко. Там достаточно простые агрегаты, да и по нему все видно, где и как ездили. Хорошее состояние за хорошие деньги конечно стоит.

[@novomoskovskiy]

Технически, что 15й, что 17й, что 20й год, они не изменились, только урезами допы. Я бы смотрел на состояние с одинаковым пробегом, а не на год. Но, скажу как всегда, тут на вкус и цвет)

[@user-ce5qh7nh9f]

Си фи мото. Так сами китайцы называют эту марку.

[@novomoskovskiy]

Так я ж не китаец, и в нашем алфавите есть буква Ц, которой тоже надо находить применение)

[@aleksey9213]

короче ключевое в китае. поменяли. к трем годам полное обновление

[@novomoskovskiy]

А что там поменяли? Сняли лебедку, электроуселитель, пластик с багажников, наклейки поменяли... и вроде все, остальное все тоже самое, что и было. А, и цена растёт выше и выше каждый год. Вот и все обновления на x5 (который сейчас cforce 500)

[@aleksey9213]

это не цена растет а рубль вростает

[@novomoskovskiy]

Рубль не успевает за ними... все цф в феврале подорожали, а рубль столько же. В любом случае, цена выросла, железо осталось то же, а допов убавили

[@seafood-ek8ip]

Пробег 3000км) дальше можно не смотреть😁

[@novomoskovskiy]

3000 пробег, и что, в мусорку надо квадроциклы выбрасывать?

[@seafood-ek8ip]

@@novomoskovskiy имею ввиду что за этот пробег техника только обкаталась.

[@user-jc8jp7nh1n]

С такими проблемами 30000.

[@novomoskovskiy]

@@user-jc8jp7nh1n если вокруг дачи в солнечную погоду кататься, то наверное можно только масло менять 30 тыс. Заглядывайте в наш Инстаграмм, или купите себе наконец квадроцикл, залезьте нормально в грязь, потом напишите, когда привода, когда ремни, когда подшипники поменяете.

[@novomoskovskiy]

@@seafood-ek8ip вы точно про квадроцикл говорите? На первой сотне люди привода разбивают, ремни жгут, топят, и тд. В условиях активной эксплуатации, как у военных стаж, 1000 за 5000 идёт)