【4K60fps】名鉄尾西線 前面展望 弥富→玉ノ井【駅名標付き前面展望】

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○タイムスタンプ○
01:24 弥富
04:21 五ノ三
07:13 佐屋
09:48 日比野
12:15 津島
14:37 町方
16:48 六輪
18:52 渕高
21:21 丸渕
23:15 上丸渕
26:12 森上
27:59 山崎
30:16 玉野
32:29 萩原
34:43 二子
40:41 苅安賀
42:30 観音寺
45:50 名鉄一宮
47:30 西一宮
50:19 開明
52:28 奥町
54:18 玉ノ井

[@CH-EkiMeihyo]

○タイムスタンプ○ 01:24 弥富 04:21 五ノ三 07:13 佐屋 09:48 日比野 12:15 津島 14:37 町方 16:48 六輪 18:52 渕高 21:21 丸渕 23:15 上丸渕 26:12 森上 27:59 山崎 30:16 玉野 32:29 萩原 34:43 二子 40:41 苅安賀 42:30 観音寺 45:50 名鉄一宮 47:30 西一宮 50:19 開明 52:28 奥町 54:18 玉ノ井

[@Michiko-K]

なかなか見られない風景をありがとうございます。 苅安賀の交換とても長いですね。 お疲れさまです。

[@ゴーリー1968]

途中通過したのは、利用客減少のため、廃止された弥富口駅ですね。

[@ststkg14]

wikiによれば、廃止前の一日の乗「降」客が100人を切っていましたね。

[@shiro7732]

JRと名鉄と近鉄があるんやし、弥富総合駅とかになると街が開けそうなんやけどな…

[@granpals69]

間や周辺には古い住宅が建て込んでしまっているので相当な再開発が必要でしょう。厳しいと思う。

[@meishitetu_kazutitanneru]

なんかこの視点だと一宮も十分カオス要塞だなぁ

[@ceciliahansen4389]

津島線・尾西線経由所要時間（弥富→一宮）を単純に見れば、近鉄＋名鉄名古屋本線経由にも負けてない。しかし、弥富駅での乗り換えの面倒さ、本数の圧倒的な少なさを鑑みれば勝敗は火を見るより明らか…

[@granpals69]

後は沿線利用の使い勝手と利用用途次第なんだろうけどね。 沿線住民以外からしたら、各駅停車ばっかりじゃ使いたい気分には中々ならないだろうね。目的地が沿線から便利な場所にあるか時間が読めないと。

[@k-dra2793]

苅安賀も数年後には高架になるんだよな

[@柿生大和]

奥町駅で大勢が降車。最寄りに大学👨‍🎓や工場🏭があるんだろうか？

[@ノブおやじ-n8w]

駅から歩いて１０分の場所に、県立木曾川高校が・。 だから、高校生が多かった。

[@Akki5114]

31:10 N700A通過

[@meishitetu_kazutitanneru]

佐屋発知多半田行きは何時なんだろ