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車検切れ4年‥放置Z32エンジン始動 300ZX (Z32) ジャンプスターターの限界?走行?動くか?
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Жазылу 39 М.
くもりそら☆
Күн бұрын
Пікірлер: 36
@kumorisora
5 жыл бұрын
注意:昔の車両はバッテリー電圧で発電電圧を調整してる物があるので注意が必要です(´Д`;)
@strangerroad1229
5 жыл бұрын
くもりそらさんこんばんは❗宝の島のようなお家ですね😄うらやましいな😄
@artebrillante_yasu
5 жыл бұрын
もう年末ですね......✌️🤗✌️💘
@limitlev3164
5 жыл бұрын
この車の特徴は、熱の逃げ道がなく、しばらくエンジン触れなくなるところですね。車体のデザインを先に作ってしまい、あとからエンジンを入れた形で、設計したらしいです。2by2だとリフトにすらかけたらフレームが変形するとか、 何かと大変な車ですね!
@ハチ-p3s
5 жыл бұрын
俺も昔乗ってた!懐かしい! 3.2リッターのTD0620G×2 また、機会があれば乗りたいな!
@dhdft999
5 жыл бұрын
私の車は“VQ型”ですが“音質”は“VG型”の方がそそりますね。
@まるこめつるぴかさん
4 жыл бұрын
エンジンオイルのオイル下がりでエンジンを 痛めたくないなら、乗らなくても週一でも 良いから最低でも週一に30分以上はエンジンを回してあげる事が最低限望ましいかもです💦
@山田太一-y1l
5 жыл бұрын
先輩もZ32を今も 大事に乗ってる😁 スポーツカーは 古い方がいいな😍
@limitlev3164
5 жыл бұрын
デザインが、シンプルな車ほどカッコイイ! 僕もミラジーノターボ大事に乗ってます。車の全盛期は、もう来ないという悲しい世の中になってしまいましたね。変なデザインの車ばかりで、音もおかしいのが多くて困っています。
@ryusenthaiiand
5 жыл бұрын
エンジンオイル 気になります。
@モロレビン
4 жыл бұрын
この動画1年以上前に見た覚えが.... 気のせいかな?
@acrank2045
5 жыл бұрын
カラーは初期型のブルメタ(TH1)でしょうか?
@大阪太郎-p8l
5 жыл бұрын
シリンダー内部傷だらけになる 1か月に1回はエンジン掛けないとね
@profia8263
5 жыл бұрын
自分も昔2by2のノンターボに乗ってました サイドシルに発泡ウレタン入れたり車高調入れたり愛着を持ってましたが 燃費悪くて遅いならツインターボ買っときゃ良かったとも思いました。
@xbg2
5 жыл бұрын
映像に映れるモトコンポが気なる。
@Sena-fz9zg
5 жыл бұрын
Z32 もったいないですね。 エンジン始動は良いですが、いつか壊れてしまいますよ。 あと雨のあたらない環境にしてみては如何でしょうか。 洗車してオイル交換したい所ですね。
@z750rkawasak5
5 жыл бұрын
オイル落ちで、ドライスタート大丈夫なんですかね?自分心配性www
@quickrepair
5 жыл бұрын
32Z結構好きですけど。エンジン大分後ろ配置なんですね。ラジエターシェルの位置見てびっくりしました。ってことは、ライトバンパー部分側には何にも入ってね~ってことですかね。
@まるまる-x8z
5 жыл бұрын
長年放置してて エンジン回しても良いんですか? エンジンオイルとかどうなってるんでしょう?
@K山本-v6v
5 жыл бұрын
赤Z『来月車検~』 黒Z『エエな……』
@ーああ-g1n
5 жыл бұрын
おお、久々の始動!やはりZ32も素晴らしい音を奏でますね。 ついでに洗車をして頂けたら……気が向いたらお願いします。 結局油圧計の問題は、センサーのトラブルだったという事でファイナルアンサーなのでしょうかね?
@sawa513
5 жыл бұрын
久しぶりに32の声聴けて良かったです。
@yama_5017
5 жыл бұрын
放置してあっても良い音なるなぁ
@雨宮良治
5 жыл бұрын
始めまして お薦めになってましたので 視させていただきました 自分はby2のGCZ32に乗ってました タービンブローの後、お金が無かったので1年間ガレージで寝かせておいたら室内がカビだらけになってしまい処分してしまいました 4年間放置でも大丈夫みたいですね これからも大事になさって下さい それとパワーアップに繋がるかわかりませんがVG30のスロットルのバタフライの部分ですが メーカーが故意にパワーがカタログより出ない様にするためかペダルを奥まで踏み込んでも全開になりません 誰かにペダルを踏んでもらって全開になる様に調整してみてはいかがでしょうか? 自分もやってはみましたがタービン交換等すでに色々手を加えた後だったので細かい違いは分かりませんでした(笑)
@saigou
5 жыл бұрын
長く動かして無くても一発始動、凄いですU^ェ^U ワン
@papakadora
5 жыл бұрын
こ、こいつ動くぞ!(ジャンプとバッテリーをつなぎ)5倍以上のエネルギーゲインがある?! よし!やってやるぞ!(セルを回すのであった) V6 24バルブはクリアランスも調わぬまま始動されたのである。 第1話「Z32大地に立つ‼️」
@西田昇
5 жыл бұрын
Ilove Z32 & R32 この32シリーズが無ければ車に興味を持たなかった。
@kohaku0211
5 жыл бұрын
欲しいなぁ~
@飯野昭彦
5 жыл бұрын
こんばんは(^-^)Dのバッテリーは良い値段するんですよね~動かすときに購入するしか無いですよね(笑)僕のポンコツgt-fourもDだから。多分もう入れてると思いますけどフェール1はてきめんです(^-^)ちょっとした不調は直ります(笑)
@age49sai54
5 жыл бұрын
良いですなぁ~o(*゚∀゚*)o✨Z32のエンジンの雄叫び✨ 『こっこいつ動くぞ』のノリ最高ぉ~ですΣb( `・ω・´)グッ✨
@小野寺英樹-x7f
5 жыл бұрын
いよいよZ32復活ですか?
@tomoyanjp2009
5 жыл бұрын
久々の始動でも調子いいですね。 私も最近の電子制御はまったくわかりませんw 平成最初の頃までは面白い車も多かったけど、車も家電も経営不振だからと電気自動車やエコに重点置くから馬力だけじゃなく、エンジン音や吹け上がりなど、面白みが欠けてしまうのではないかなと個人的に思ってます。 誰が言ったかは忘れましたが、車も家電の一つになるというのは正直、ショックでしたね。 否定はしませんが、オール電化住宅のように普及したらデメリットも目立ってくるように思います。 知り合いが電化にリフォームした後、大規模停電でマジでタヒぬ思いしたからガスに戻したと言ってました。
@坂上雲-f5s
5 жыл бұрын
車はバッテリーで12Vの電圧安定化してるんじゃないんだ。昔 バイクでバッテリーなしで空ぶかししたら電圧あがりすぎる電球類一瞬で切れたが
@unagi_pai_sg2gb3ps1l
5 жыл бұрын
昔のバイクだとレギュレーターが付いてないですからね😅 自分のエポもそうでした😂
@415せいぎ
5 жыл бұрын
前に動いてたから!
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