除了抄袭没有任何共同点，俄罗斯车评人评测中国卡车和奔驰卡车

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Sit well and watch the world

Күн бұрын

Пікірлер: 280

@jianwang1499 3 ай бұрын

二者价格差好几倍不说？

@user-ie1ds2io3z 3 ай бұрын

价格差几倍还能被拿到一起比就很能说明问题了😂 真要去买车的人不可能不考虑价格，何况重卡是生产工具，不是消费品，会更在乎投资收益率

@user-cy9us4wj1s Ай бұрын

@@user-ie1ds2io3z修車的時間成本加上等料的時間成本，都加上去其實兩部卡車是一樣價格的。

@fangmichael6473 3 ай бұрын

离开价格谈性能，是耍流氓

@ALWH1314 3 ай бұрын

如果沒有共同點那麼抄了什麼？

@user-rt6ip4kb1i 3 ай бұрын

前脸有点像吧。

@user-ie1ds2io3z 3 ай бұрын

这就好像说洋人都是高鼻梁凹眼眶很像一样😂

@gigabytechanz9646 2 ай бұрын

它們都有輪子！

@zhenyuezhao9641 Ай бұрын

中国卡车和欧洲卡车都是走的平头路线，道路条件类似吧。美国卡车都是长头卡车，美国道路的转弯半径条件更好

@HHZX Ай бұрын

拥有相同的轮子数量轮子同样都是圆的！

@linli1907 3 ай бұрын

他说的我觉得没啥大毛病，就是关键的他没说，那就是价格。价格到位了，我相信中国车企会给他用钛合金造一辆卡车的。

@user-cd1ju9tv4d 3 ай бұрын

那為什麼中國車企不一開始就認真造車，賣高一點的價格呢？

@linli1907 3 ай бұрын

@@user-cd1ju9tv4d 看到你的提问让我有点哭笑不得！你是不是还未成年？如果未成年我可以给你详细讲讲。

@user-ie1ds2io3z 3 ай бұрын

太贵了不好卖，目前的品牌也支撑不了跟奔驰一样的价格

@lancehuang4387 2 ай бұрын

@@user-ie1ds2io3z 那要卖多便宜货才能撑起品牌的价值？

@user-ie1ds2io3z 2 ай бұрын

@@lancehuang4387 你的理解，我理解不了

@melvinlau6504 3 ай бұрын

他们喜欢就让他们花三倍四倍去买奔驰嘛。买啥国产

@zjc5671 2 ай бұрын

你错了在国内最初跑卡车的人买的是斯泰尔但是有钱了他们也会买一台沃尔沃自己跑。因为进口卡车贵是贵了点但是跑起来舒服，燃油经济性更好。

@Ztoa.W 2 ай бұрын

@@zjc5671买进口卡车的大多数都是企业购买，优惠大，车款可以抵税，现在运费低，私人买除了真爱找不到第二个理由。

@jamesz2436 2 ай бұрын

@@zjc5671 你可能真没见过国产卡车现在燃油经济性多好，不知道就闭嘴。这个网上就能查，1450名单老共都能从外包公司哪里直接买到，包括你用的所有各种账户ID和对应金额，毕竟要靠这个认证发言好给钱。外包公司什么钱都赚的。

@superfamicom5632 2 ай бұрын

@@zjc5671 真能胡扯，除了央企外资这种花钱如流水的根本没人会买沃尔沃

@kaixu1026 2 ай бұрын

但人家德國🇩🇪不賣了😂

@yili2159 2 ай бұрын

讲了半天，说明没有抄袭😅

@yili2159 2 ай бұрын

抄袭抄出不一样，这是哪家的抄袭？因为都有四个轮子吗？😅

@lancehuang4387 2 ай бұрын

@@yili2159 依中国人的尿性，抄是肯定抄的，至于为何会不一样！这叫……… 抄都不会抄

@williamwongkimping3998 2 ай бұрын

🐸🐸🐸@@lancehuang4387🐸🐸🐸幼稚🤣🤣🤣

@moonryan3908 2 ай бұрын

你可以幫忙上書中共中南海請求中共朝廷在聯合國控告歐洲人抄襲模仿偷竊中共車廠麼？拜託

@yoman4529 2 ай бұрын

@@moonryan3908台灣朝廷只會在網絡上亂叫😂

@user-yc2jf8bx6f 2 ай бұрын

@@lancehuang4387你掌握了所有汉奸必有的因素！

@94112House 3 ай бұрын

如果主持人真的這樣說話 , 而翻譯詮釋沒出全錯 . 就只能說他不懂 "百貨百價應百客" 這真理 . 量力而為之何來不幸.此話差矣!! 再者從性價比看成本效益上毫不遜色懂得 "平衡取捨" 才是上策．為商之道矣．

@RoyCn-kz9nj 2 ай бұрын

很搞笑的评价。完全没有任何验证，就上“空气动力学”的纲。😂😂😂

@如是或许 2 ай бұрын

不记得德国有风洞，那么“空气动力学”嘿嘿

@aican100 Ай бұрын

哈哈哈，听说，据说，人家说，爷爷奶奶说，中国卡车都是抄袭的！

@JaredQiu 3 ай бұрын

搞笑的，一部奔驰车可以换一个车队的江淮车，你拿这两部车做对比？我接受对江淮车的批评

@kenng7729 3 ай бұрын

實際比較應該是用價錢來比較大家都要在一個級別。他才是外行。車輛性能比較都沒有講只是在黒！

@cmLing 3 ай бұрын

能有一個貨車車主或公司能不理貨車價格和性價比嗎？還有，俄国還能入口歐洲車嗎？面對現實啦？中国貨車已是俄国的最佳選擇啦？

@user-so6fs7vl9j 2 ай бұрын

俄罗斯人说出这种话不是蠢就是坏。他祖先的T34没有虎式精美，一样打到柏林城下。工具车要考虑性价比

@ericlin5127 2 ай бұрын

有沒有可能當年T34是靠堆屍體前進的😂而人家買卡車不覺得價錢勝於一切，而是安全第一。

@Ztoa.W 2 ай бұрын

@@ericlin5127物流公司是做慈善的吗？盈利才是第一位的，买车的成本和运营成本最优的才是最好的，不然大家都买豪车好了，又舒服、性能又好。

@foreverhere824 Ай бұрын

@@ericlin5127 沙茶。二战大部分战损发生在战争的前半期；而德国大部分战损出现在战争后期！大反攻后已经不相上下了

@張夢萊 2 ай бұрын

完全沒有相似之處的抄襲？所以到底抄了啥？

@junweihe8229 Ай бұрын

外观设计

@yug3885 2 ай бұрын

應該比性能油耗總哩程零件和保養費用等再加上價錢！！

@user-mv4xp5mv1t 2 ай бұрын

價錢不用看，中國汽車勝😂😂😂😂😂😂😂

@user-mv4xp5mv1t 2 ай бұрын

可是以二手車保值率價錢來看賓士車勝😂😂😂😂😂😂😂

@jamesz2436 2 ай бұрын

@@user-mv4xp5mv1t 你估计不知道德系车保养费用有多少，也没开过，井口就那么大，我理解。

@gigabytechanz9646 2 ай бұрын

@@user-mv4xp5mv1t 一輛賓士二手車價錢己夠買2輛中國新車！!!

@yzhangyzhang 3 ай бұрын

没有相似之处哪来的抄袭？而且还什么空气动力学，完全就是胡扯蛋嘛。这完全就是为了迎合某些人的心理而为黑而黑。

@XX-uw2nl 2 ай бұрын

人家说的并没有太多的错误和夸张，如果是设计人员就应该虚心参考一下用户的意见。

@yzhangyzhang 2 ай бұрын

@@XX-uw2nl 那是重卡，不是超跑，重卡哪里来的空气动力学问题？要产生空气动力学效应，至少要到100迈，重卡翻了都达不到那个速度。听用户意见是一回事，这种出于诋毁目的的随口扯淡就纯属浪费时间了。

@XX-uw2nl 2 ай бұрын

@@yzhangyzhang 重卡不用跑高速吗？比起小型车来，装载重荷的大卡车的速度越猛越难控制，特别是制动，这时候空气动力学上的设计就尤为重要。空气动力学的优化设计可以改善重卡这样大块头的流体力学，减少空气阻力节省燃料，同时也能提供驾驶状态下的整车稳定性。

@yzhangyzhang 2 ай бұрын

@@XX-uw2nl 别说你根本不懂的东西，重卡在美国高速公路上最高速度限制在65迈，不是100迈，别把电影当真。而且真要增加稳定性，车门上一条沟根本做不到，那是纯粹为了好看的设计。

@XX-uw2nl 2 ай бұрын

@@yzhangyzhang 你是在脑放吗

@vehicle2kiki724 3 ай бұрын

价格差好几倍不说

@hermesliteratus882 3 ай бұрын

在俄罗斯可以买到奔驰卡车吗？

@mingouczjcz3800 3 ай бұрын

可能俄罗斯的路况比较严酷，他们对卡车的要求也比较严。否则，一旦出了问题，如维护和安全驾驶，可能会造成严重后果。但价格也是重要的因素。买一辆价格贵3、4倍的车，保险费也必归出3、4倍，如出了交通事故，如翻车或违规撞车或，造成车辆报废，结果价值损失也是3、4倍。整天而言，俄罗斯人经济实力不高，口袋里的钱并不多，但总是唠唠叨叨地想得到最好的

@oreo6242 3 ай бұрын

井里宣传骗人的鬼话。去认真看过展销会，问过供应商的细节就知道了。如果没有贸易壁垒，西方企业的终端产品全都得完。你不信，让台湾打开汽车市场看看。

@ve7yan 3 ай бұрын

兩輛卡車的輪子都是圓形的

@yungwang8955 3 ай бұрын

一分錢一分貨.這兩個價格差距何止是用倍數計算

@Ztoa.W 2 ай бұрын

从车本身来说，绝对奔驰好，但是卡车就是一个工具车，要考虑到购买成本和使用成本，中国卡车能让你用最少的成本赚更多的钱，这才是老板最喜欢最爱买的车。

@日月-y8s 2 ай бұрын

这老外不就是一个煞笔吗

@mf-yr2fb 2 ай бұрын

中国卡车能装100吨，奔驰敢吗？

@yao-chenghsieh8320 2 ай бұрын

俄羅斯現在連歐洲車日本車或韓國車的零部件都買不到。可以任性不買物美價廉的中國卡車，別說得心不甘情不願。

@南蠻北狄 3 ай бұрын

不用风洞测试也能知道，方头方脑的卡车已经那么大的迎风面，扰流板虽然作用影响不大，但不单纯为了美观。

@springleal 2 ай бұрын

可能他眼睛就能直接把空气动力学模拟计算结果给“看出来”

@KirbyZhang 2 ай бұрын

买卡车难道不是90%经济性？最重要的没比较

@bingjingshi5222 3 ай бұрын

哪里都有这样的人

@許燦堂-h9j 3 ай бұрын

卡車也要空氣動力設計，難怪benz要更貴！

@santiagoH-vo6so 3 ай бұрын

卡车确实需要空气动力学设计，但你为什么相信奔驰这方面一定会比江淮强很多呢？

@fanye5849 2 ай бұрын

西方制裁俄罗斯，欧日韩车企都已经撤出，俄罗斯的欧洲品牌维修已经没有配件，只能趴窝。在这种情况下中国车企承接了空缺，一跃占有俄罗斯50%以上份额，中国汽车不但性能好而且价格只有欧洲车价的1/2，俄罗斯的有识之士也逐渐认识到中国车的优点。但总有个别人会看不起中国汽车，那就让他们继续使用趴窝的奔驰去吧，对这些不知好歹，不知感恩的傻叉，继续他们的傲慢，先看看他们自己的吊长结实没有？先别说中国汽车动不动就掉零件，真是笑死！😂😂

@tomyhuang6603 2 ай бұрын

价格为什么不谈，一台奔驰的价可买二辆江淮

@菜泡 2 ай бұрын

车尾、车灯、底盘、扰流板没有任何共同之处，那哪里来的抄袭？

@ezekiel1700ndoki 2 ай бұрын

😂別酸了，俄羅斯人還能買到奔馳車麼？

@guangxidavidliu 3 ай бұрын

China should accept friendly criticism. WHY Boeing planes fell from sky? Because the new engineers are not completely understand the design by previous engineers. In my field is the same. There are a lot of important concerns only very smart engineers understand its importance. But, we won't teach the new engineers unless they ask the senior engineers who actually know. But most engineers (old or new) are egotistic, they are too shame to ask questions, and they are not so smart enough to figure it out by themselves. The experience and knowledge will die with the senior experienced engineers. No text book written by professors teaches design tricks. No such a text book called "failure modes elimination"

@samorayee420 3 ай бұрын

China shouldn't accept friendly criticism from europe or around the world . I am very very sorry the American European product grow up with propaganda . they can't accept Chinese product we are better why because we are American . we are better why because we are European . mos of the horrific war around the world is europe and america support terrorist group that.s why those countries are not safe. if Asia and Middle East safe countries they will take over all over the world . the Chinese company make truck ten times better than European standard but for many century europe supporting terrorist group around the world living in better lives . those days are gone brics coming for better days , since soviet union collapse European and america support mojahidin in afghanistan against russia . they succeed but afghanistan is very poor country no government . if you search afghan car in Dubai you will see by your own eyes beautiful car beautiful design sport car . but the problem is america doesn't want see the asian technology

@dongzhu589 2 ай бұрын

China's industrial output value is equal to the sum of the industrial output values of the G4 countries. How did China do it?

@user-dddd618 3 ай бұрын

应该好好学习才对。国产车的老毛病就是粗糙。现在有些品牌工艺做的非常精致的。

@wawuluiwa4647 3 ай бұрын

一分钱，一分货，尤其现在你们没有选择了，现今中国卡车性价比也高也更先进，最多多少年后再换中国新车，安心用就好，只要相当耐用，绝对超值。🔥🔥🔥

@GoddyGoodman 2 ай бұрын

价格呢？说说价格。

@chineweyeo9675 Ай бұрын

如果他說的有理有據，那就抓緊時間改進，下一步就超越

@josephlin2968 2 ай бұрын

多聽聽別人的真實意見批評，有缺點的地方就參考學習改善，比別人好的地方就保持下去或持續進步，做汽車又有不是只賣完就算了，除非你只想撈短期快錢，而不在乎長期的經營

@梦深蓝 2 ай бұрын

不要这样。给奔驰活路。卡车也分价格档次的，各走各路就好。

@manli7590 2 ай бұрын

兩車價錢差多少？

@行动的巨人 2 ай бұрын

差一个车队

@user-yh5zk8yl5e 2 ай бұрын

对目前中国车企发现，我认为批评中肯。而我相信中国汽车业未来的发展会更美好和走出自己的特色。

@user-dp7gw6ve2m Ай бұрын

江淮的人更有发言权，不完全是复制，我们这里叫做“对标”，其实就是照抄，同时要注意节约成本！很多行业都是这样的，尤其是工程机械行业...能抄也是一种能力，没啥不好意思承认的

@sagaao2436 Ай бұрын

"除了抄袭没有任何共同点" ??? 没有任何共同点, 那憑什麼說中国卡车抄袭???

@malagebide 3 ай бұрын

抄了个jb，只是中国车厂省成本没做风洞测试而已，因为本来速度就不快

@user-rt6ip4kb1i 3 ай бұрын

卡车速度又不快，完全没必要做风洞测试。我怀疑奔驰做了风洞。

@malagebide 3 ай бұрын

@@user-rt6ip4kb1i 奔驰做了小比例风洞，或者数字模拟

@user-rt6ip4kb1i 3 ай бұрын

@@malagebide 那么大个平头造型，就别将就流线型了吧。

@wpt6148 2 ай бұрын

价格好像差不了太多？北美卡车也就十几万美金，折合人民币一百万出头，国产卡车也要一百多万人民币吧！

@wawuluiwa4647 3 ай бұрын

完全不一样，只是风格相似而已，最多是以奔驰为形象榜样，绝对不是抄袭，不信？去告看能否胜诉！🔥🔥🔥🔥🔥

@smlok6429 2 ай бұрын

一样的设计在Merce就有空气力学作用，到了中国车里就只是设计摆美？

@bourne3852 3 ай бұрын

比比价格不就得了

@trackerworld4929 2 ай бұрын

卡車部分質量問題是事實, 但中國電動車已經超越歐美.

@user-sq8do8zq1v Ай бұрын

他说错了江淮没有抄袭奔驰而是抄袭了斯堪利亚除了驾驶室哪里和奔驰都不一样但是中国给专利买的是旧款车的驾驶室只有北奔东风福田北汽欧曼这些才是模仿奔驰老款的驾驶室其中模仿最多是北奔和欧曼北奔以前是给奔驰在国内组装卡车的比较模仿老奔驰而福田欧曼和戴姆勒奔驰是和资公司出了发动力变速箱其他都有奔驰公司的技术两者技术也差远了江淮就是个组装车没有啥技术含量😂😂😂😂

@user-zs6yc3em9h 3 ай бұрын

我也覺得沒啥偏見，該好說好該不好說不好！以外型來說談不上抄襲！應該是潮流及適應性的設計！美式的長頭，歐式平頭，美式的安全度高但犧牲了視野，歐式安全度低些但有良好視野！這兩種車型代表歐美主流！總不能為了不抄襲設計一個凹頭的吧！如果有看過BMW X6的車型，應該也看過奔馳也有幾乎一模一樣的車型，甚至也有其他品牌車也是這車型，外觀無二致，就摟狗不一樣～我沒胡說啊！我看過但不知道啥型號！

@user-sx3nh9hz8c 3 ай бұрын

拿售價相同的車來比才有可比性。價差太多比個屁啊！

@taoren3425 Ай бұрын

确实，根本就不是一个价位的产品，比个啥劲呢？开卡车是为了赚钱的，要算投资回报率的，又不是开着玩的。

@xiaozhou6693 Ай бұрын

总结：完全是抄袭，仅仅前面曲线不同，下面悬挂不同，后面车灯不同，里面内饰不同，还有车门不同，保险杠不同，暖气不同，基本没相同的地方，所以中国车一直在抄袭。

@dawuyong2218 3 ай бұрын

除非车速开到200KM/h，否则，空气动力学不起什么作用。

@user-lp7nu7ze2h Ай бұрын

又不愿意出好的价格，又想要好的货物，怎么可能。就像非洲的摩托车配件，既然给不起好的价钱，那就只能用成本低的了。

@jackzhou4813 2 ай бұрын

事实啊，就算价格一样，也做不出奔驰的工业水准啊。

@biochemwang2421 2 ай бұрын

这位车评人说中国卡车可能不可靠，那么请问数据在哪里？

@glances2000 2 ай бұрын

明顯就是先入為主的偏見

@josephguo6256 2 ай бұрын

可以肯定，未来汽车工业只余下中国可以继续生存，其他国家一定掰掰再会市场。不单是汽车，一切交通工具也是，靠贿赂得合约，毕竟不多。问题是害怕中国人会成为全民公敌，那就麻烦了。

@samchu3418 2 ай бұрын

上面説到重點。價格！

@electronicmusic6966 3 ай бұрын

满满的蔑视，这还听不出？

@samchu3418 2 ай бұрын

俄羅斯都窮到見鬼去了，還念念不忘奔馳！😢

@user-ys6tz9cx7c 2 ай бұрын

别的不说了,就举一个例子,两部车车头后部的扰流板看起来差不多的样子,他是怎么知道奔驰的就是经过空气动力学设计,而江淮的就是纯粹只是为了美观?为黑而黑有意思吗?再说奔驰啥价格?江淮啥价格?既要又要,属于想瞎了心了他.

@alex9900kimo 2 ай бұрын

看你是要買性能還是買內裝, 但開卡車人的肯定要的是性能....不過若是貨運公司老闆在成本考量下可能會一部份載貨不需性能時會採購低價車....

@weiz1496 2 ай бұрын

这俩车的价格是一样的吗？你现在还能买到奔驰车吗？中国不卖车给你们，估计你们只能买印度车用了。你要求的东西中国都可以提供，不过你得加钱!

@kw8346 2 ай бұрын

两辆都是方头卡车，差不多的块头，从空气动力学来说，奔驰不一定有太多的优势，反而在内部的隔热保温上，我觉得奔驰车会有优势的，这一点应该引起国内车企的重视，无论是在极寒或是炎热气候环境下，保温是非常重要的。还有，在内塑材料上国产车要继续努力，车开了没几年，塑胶材料的老化特别严重。总之，忠言逆耳利于我们改进车的质量。

@jimbo20022002 2 ай бұрын

为啥俄罗斯造不出来其中任何一样？

@angy9730 2 ай бұрын

一辆车的成本不仅仅包括材料和制造，也包括设计，好的设计师需要更高的工资，吹风洞也要花很多钱，这一切都会从车价上体现出来。不要期待价格相差很大的两辆车，会有一样的性能和质量。

@terracecar1 2 ай бұрын

评价特别奇怪，什么都不一样，为什么说是抄袭😕

@xucg 2 ай бұрын

事先把两辆车的车标换一下，他的车评就能反过来，说掉零件是环保设计。

@paulliu3071 2 ай бұрын

簡單來說就是中國卡車目的在達到可負擔的售價，可以用夠用就好。這在許多中國品牌或是代工產品上都可以見到。目標族群不同而已，不需要去分高低。

@xlli4979 2 ай бұрын

说了一堆边边角角，价格差了3倍你怎么不提呢！！！

@hhgdrexel 2 ай бұрын

现在俄罗斯还能买到奔驰卡车吗？

@waynezhao6889 Ай бұрын

国产卡车和中国高铁一样不同品牌的抄袭对象不同. 江淮是抄的日产重卡, 拿去和奔驰卡车比. 比错了. 北汽重卡红岩重卡是奔驰的中国混血. 北汽重卡是最近的. 红岩是70年代法国奔驰集团卖的全套生产流水线发动机变速箱的流水线和生产工艺. 中国重卡是德国曼的套路. 解放重卡有奔驰的影子东风重卡有沃尔沃的基因

@user-yd8kw6pd9r 2 ай бұрын

差价几倍能放在一起比，国产车已经赢了

@brucehuang4231 2 ай бұрын

我們只能繼續努力，改善我們的缺點，實事求是，將產品做到更好，僅此一條路，沒有捷徑，這才是致勝之道

@user-bb2ho3wc5p 2 ай бұрын

我想問下，中國要造怎樣的車才算不是抄襲呢？

@xucg 2 ай бұрын

中国造的三蹦子就没被说抄袭，好像这是唯一例外。连小米的su7都被德国人说成抄袭保时捷的。

@Yarxk-j7w Ай бұрын

为了空气动力学付费，坏了换一个顶旁边的车换车头。造这种不符合工薪族的玩意儿确实是拿回扣和增加工程造价的好借口啊。

@user-mh3yy6tt3h 2 ай бұрын

以後大門關閉，沒得抄襲了，就現原形了。

@AERSKALFA_ 2 ай бұрын

低級黑，高級捧😂

@BenBen-uq4uu Ай бұрын

俄羅斯自己可以製造嗎？🤔

@vocvoc9895 2 ай бұрын

前几天借了朋友的蔚来ES8开了十来天2000多公里，车就是江淮JAC生产的，价格近60万，比我自己的INFINITI Q70贵多了。这辆ES8开了4年6万英里，没有任何修理，没有异响，内部Fit&Finish非常精细，没人明显磨损，行使质量和舒适度一点不比英菲尼迪差！唯有后门开关感觉不是很厚重丝滑，可能需要润滑。这说明一点，只要价格到位，江淮JAC完全可以造出和日本车一样甚至更好的质量。

@chinacoal2339 Ай бұрын

你出一樣的價錢，現在中國的造猛士的車廠會給你更好的車。

@刘凯-c4t Ай бұрын

最后一句，"他们决定会长期使用中国卡车"，虽然很"不幸"，但这句才是这个视频的重点😂或者是嘴里很不屑，但钱包很诚实😂😂

@wingyipcheung3735 Ай бұрын

欧洲卡车SCANIA.技术领先，

@alexkc9805 2 ай бұрын

All trucks look the same in design. There is no saying like u copied mine or not. Aerodynamics is not judged by mouth or by your judge. It is tested by using something HI tech like those used in design of fighter jet, and only China has this wind tunnel (風洞）.

@user-nz5qj6lc4m 2 ай бұрын

价格？为啥不说

@bentony7548 2 ай бұрын

奇怪，俄毛。怎么。总是喜欢买各种各样不一样的中国牌子卡车，好像大鱼撒网一样想，每个都买一点来用，而不是看市面上俄罗斯口碑最好的前几个来买，俄毛在用中国卡车8个9个牌子都有，我可以十分肯定那么多中国厂商不会每个都针对俄罗斯环境进行优化，肯定存在有的进行了优化设计，有的就不适应俄罗斯环境的肯定很多地方不适合俄罗斯环境的。所以俄毛是不是应该自己反省反省，江淮这牌子的卡车，在国内卡车界实力恐怕排不到前5，就是小品牌，然而俄毛就是喜欢这样买东西，是没钱买更好的中国品牌还是什么原因，按正常来说，这种要求可靠性高的车肯定要选大厂研发实力强的，怎么能选这种小品牌

@michaelwang1155 2 ай бұрын

首先德国汽车工业比中国同行们技术领先，汽车本来就是德国人发明的，他们的技术积累和沉淀远远比中国深厚，这一点毋庸置疑。其次这位俄国人有点神化这辆卡车了，车门哪上面的一些折线并非是因为空气动力学的设计要求，而是折线能起到类似加强筋的效果，增强该部分的刚性和强度，中国卡车采用其他措施也是一样的效果。如果从空气动力学来说，平头车的风阻系数很大，长头车的风阻系数少的多，而且安全性更好，美系大卡车喜欢采用长头设计，几乎没有采用平头设计的。中国重型卡车最初的技术来源就是德国奔驰、瑞典沃尔沃和奥地利的斯泰尔，所以中国重卡一直是欧式风格。现在中国重卡占了俄罗斯重卡半壁江山，这还不是因为俄乌战争带来的，俄乌战争之前中国重卡在俄罗斯的销量就不错，因为中国重卡质量好价格低性价比高。