【車内放送】山陽新幹線「500TYPE EVA」こだま741号（EVA車内放送チャイム2種 新大阪－新神戸）

[@blueribbon223]

エヴァ新幹線格好良かったな。 乗れずじまいで終わった💧

[@チーズkun]

昭和の国鉄からJRの最新まで 凄いですね。 楽しませていただいております。ありがとうございます。感謝します。

[@railway-sound]

カセットテープやＶＨＳやＭＤなど再生機器もいつまで使えるか分かりませんし、ハードディスクもいつ突然データが読み取れなくなるか分かりません。更に、自然災害等で貴重なコレクションも消失するリスクもありますから急いでアップロードして長期保存のバックアップをしているところです。非公開アップロードも結構ありますが、差支えのない範囲で公開させて頂いていますのでよろしくお願い致します。

[@つっちん猫次郎]

もはや、エバに乗りたいだけやなあ、新幹線はエバのイメージだ❤😂🎉

[@Ezi114]

500系の前に運転席のやつ着いてるのめっちゃ懐い5歳くらいの時にやったわぁー

[@railway-sound]

今も8号車にはあります。「こだま」は自由席ですが、700系レールスターと異なり、座席は3列+2列のままです。

[@花菩薩]

女性の車内放送、とっても優しい響きですね。なんかホッコリしました。

[@keiji1011F]

2:25付近でトワイライトエクスプレスのカニ24が居る。

[@Mrfive-rl1zc]

子供向けの運転台もあるのが嬉しいですね 1号車観てみたいですね

[@railway-sound]

フリースペースではなく、事前予約制、しかもホームから車内が見ない怪しさが魅力なんでしょうね。エウ”ァンゲリオン自体よく分からないので、8号車の子供向けの運転台で十分です。ただし「スーパーはくと」のように、リアルタイムで前面展望の映像をモニターに映せば更にいいと思います。もう一つ感じたのは、JR四国のアンパンマン列車のように全車座席のモケットや座席の枕カバーなどもEVA仕様にしたほうがいいのではと思いますね。

[@osakashinano]

+城崎かすみ コックピット搭乗体験を除き、フリースペースになりましたがね。 どんどん進化してます。

[@つっちん猫次郎]

キティちゃんがかわいいかもなあ

[@蘭-k9f]

うわ～～～～～初号機発進！ATフィールド全開！乗車できてる人うらやましい＾＾

[@akichi2431]

１号車がエヴァ展示ルームなのかー！平日の山陽線のこだまだもんね。 一部のビジネスマンとエヴァヲタさんたちの貸切かー 乗ってみたかった。 在来線の車両使ってこんなイベントしてくれる国は無いだろーな(^O^)

[@つっちん猫次郎]

各駅停車がたまらーん、😎❤

[@つっちん猫次郎]

パイロットとCAはヒーローだ

[@smura777]

8号車に子供向け運転台があるのですね。 参考になりました。

[@railway-sound]

8号車はEVAプロジェクトとは関係なく、以前の子供向け企画で登場したものがそのまま存置されているのではないでしょうか？この辺の事情は詳しくありませんのでご容赦願います。

[@いちご先生常冬の住人]

素直に喜ぶべき。こんなこと出来たのは日本だからなのに。 それにしても乗りたかったな…

[@visselista0915]

どうせならミサトさんあたりの声も収録してくれたらなおよかった。

[@railway-sound]

自動放送なのですから、「アンパンマン列車」などのようにアニメの主人公の声で車内放送もありかも知れませんが、大人の事情があるのでしょうね。

[@monoris2008]

サービスサービスゥ〜♡

[@つっちん猫次郎]

ＳＬのように、時代を超えて語り語り継がれるような気がする。

[@kyototoro]

途中駅のチャイムも全部EVAなのか。何回聴くことになるのだろう。

[@osakashinano]

+kyototoro えーっと、到着前が17回で、岡山，広島では出発後にも案内放送があるから、合計で19回ですかね？ 山陽新幹線路線図→www.navitime.co.jp/railroad/00000069/%EF%BC%AA%EF%BC%B2%E5%B1%B1%E9%99%BD%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B7%9A

[@osakashinano]

始終着も含めれば21回の「残酷な天使のテーゼ」。すごいですねー。ww

[@rexharrison6827]

Is the livery still in use? Or was it a one-time promotion? It seems a great pity if it was only temporary: so much work obviously went into it and the end result is stunning!

[@thenaito]

通常モード（東京・品川・新横浜・京都・名古屋・新大阪・岡山・広島・小倉・博多）の順で停車して 暴走モードの場合（東京・新大阪・岡山・博多）位の勢いで止まって欲しかった。勿体無い

[@312toki4]

名古屋通過したら別名「JR新幹線」の東海が怒り出す

[@塩見幸司-d3j]

５００系一番好きな新幹線です。JR西日本ではまだ走っているみたいですね？関東に住んでるので中々乗れないので残念です。引退が早かった

[@railway-sound]

その技術は700系へと引き継がれていますが、洗練されたデザイン等コスト面や座席定員、乗降口などＪＲ東海側の事情が大きく影響したのでしょうね。

[@312toki4]

座席数とドア位置が合わず、他の車両と共通運用が組めず、JR東海区間から追い出されました。

[@相模飛龍]

声優の声を車内放送にすればよかったがなー

[@Kurotake7829]

それは大人の事情

[@312toki4]

一応、ありました。結局乗れずに終わってしまいましたが。

[@1700HAYABUSA]

この前乗りました。途中で動画が変わったりしますが、どうすれば作れますか？ 相生と、姫路と、岡山で失敗してしまいました。笑

[@民家のお風呂の桶]

乗りたい！

[@nakachin4401]

この前三原駅で偶然遭遇しました！ｗ

[@osakashinano]

+nakachin このエヴァンゲリオン新幹線は、運用が固定されています。

[@庄司崇人-v1o]

５００系のぞみ色ぬりかえたんですか。

[@milturi]

Hermoso exterior e interior.

[@shimshimhaaamu9786]

車両基地にトワイライトエクスプレスの1両だけ止まってなかった？

[@railway-sound]

電源車は1両はっきり見えますね。2:12くらいに見える直下の車両の屋根も多分トワイライトだと思います。このあたりに「あすか」や12系も含めて客車は集中して留置されています。

[@JOSESANTOS-yl6ic]

トミックスさん、はやくして！

[@torusan77]

メロディの音程はずれてるのも大人の事情？

[@osakashinano]

+torusan77 車内メロディに合うようにアレンジしただけでしょ？ あくまでも個人の推測ですが。

[@torusan77]

うろ覚えな人がやりそうな凡ミスだと思います。　7：37のところの「しょーおーねーんーよ」の部分ですが、この動画だと”ソーシ♭ードーソーファ”になっているのですが、本当は”ソーシ♭ードーファーミ♭”です ね。指摘しなければ気が付く人はあまりいないかもですが・・・ｗ

[@312toki4]

@@osakashinano それはあると思います。東海だって原曲をちょっとアレンジしてるし。

[@takahironomoto440]

アテントンw

[@zenmaizamurai2009]

+takahiro “ウロコグモ” nomoto 車掌アウト～

[@tyanpon54]

始発駅チャイム微妙だな・・・

[@rgboiadeiro]

Lindo vídeo. Parabéns ! Convido vc a assistir kzbin.info/www/bejne/iYHcooamrq6GgJo

[@รวิศราโอกาศ]

ทาไสรไสๆใๆใหวไยหวไสไสๆวๅยบฟยไยไวไน_ต_รไสนำยำวหวไวไงลบๅบำยกใสสนนนนวยสนกยไวยไวไบำวกวำำำพวยยย

[@白銀-m6y]

車内放送がメーテルの声だってわかってないのだろうか？わかってないんだろうな、ミサトがって言ってるんだし

[@oyaji3737]

乗っちゃうとあんまりエヴァ感無いのね しかしエヴァじゃ子供向けでも無いだろうし中途半端だなぁ・・・

[@naoya8765]

もうすぐ引退か・・・

[@railway-sound]

最寄り駅には、500TYP EVAのポスター（5/13ラストランバージョン）が掲示されていましたが、ラストランを前に既に「キティー新幹線」に差し替えられています。ラストランを煽らないようにする為でしょうかね。それとも盗難？

[@晃杉山]

あなたは女性ですか男性ですか

[@義霞希海]

一般客からしたらとんだ迷惑やんw

[@railway-sound]

一般客が少ない山陽「こだま」の更に時間帯の悪さゆえに出来るイベント列車です。実際、乗車してみてください。ほとんどそのスジの方々ばかりですよ。

[@義霞希海]

城崎かすみでしょうね(￣∀￣) そのスジの方はわざわざのるんでしょうけど

[@金子良子かねこよしこ]

+義霞希望 ほとんどの人が一般客であるはずです。では一般ではない特殊な人はどのような人で？なんでも一般で統一する表現は貧しいですね。

[@義霞希海]

金子良子かねこよしこいわゆるエヴァファンの人です 俺もあんまりそういう表現は好きではないですけどね エヴァファン以外って言葉に訂正します

[@金子良子かねこよしこ]

+義霞希望 えばとは何のことかわかりませんが、有名なのですね？塗装を何かのキャラに似せると収益があがる企画なのはわかりましたが。かつてフリーザに似せた特急列車がありましたが意図的なのか偶然なのか知りたいところです。

[@jr1pnr]

昔のまんまな新幹線、塗装と内装をアニヲタ、鉄道ヲタ仕様にしただけ、集客率だけが狙い(爆)

[@金子良子かねこよしこ]

何のマスコットだかわかりませんが、興味ない人が見るとどうでもいいですね。 単純に500系がまだ活躍している姿が見たいだけですし。

[@railway-sound]

そんなことはありません。単純に活躍する姿を維持させる為には乗客の確保が必要です。西へ行くほど輸送断面が小さくなる山陽新幹線で需要促すためにはＪＲ九州の観光列車のようにメディアに取り上げられるような商品づくりが必要になります。先日上越新幹線に登場した「黒い新幹線」も北陸新幹線金沢開業で大幅な減収となる新潟支社の話題づくりの一環でしょう。ＪＲ東海の新幹線のように安定した利用があれば、ホームでの安全や混乱のリスクを考えてやらないでしょうが。

[@金子良子かねこよしこ]

+城崎かすみ そのようなことはありえません。ホーム上の安全や混乱のリスクは十分確保してあるでしょうが。

[@railway-sound]

孫子の兵法やランチェスターの法則など事業戦略の基本で、弱者と強者は戦い方が根本的に異なります。否定されるなら具体的事例をあげてみてください。

[@金子良子かねこよしこ]

+城崎かすみ この映像は十分否定できます。 私にとって企業の企画はどうでもいい内容です。私は500系が見たかったとコメントしています。そこへあなたがくだらない返信をしてきたのです。 黒い新幹線の話など私はしていないし、メディアだの商品だの私に語っても無意味なのですが。

[@railway-sound]

返信の意味を理解されていないようですね。貴方に企業の企画は興味ないかもしれませんが、500系が安泰なのも、8両編成の「こだま」の需要があるからで、その需要も減り本数や編成数の削減などという動きになれば寿命も尽きてしまう恐れがあるということです。そうならない為に、企画による需要創出も重要なんですよということを指摘している訳です。輸送人員を確保しないと利便性の悪化という形で利用者にしっぺ返しが訪れます。それで苦労しているのがＪＲ北海道でしょう。くだらない内容ですか？能天気に、「ただ500系が見たいだけです」なんて甘い考えは、株には興味がないから株価が下がっても自分の生活には関係ないと同程度のレベルの低いお話です。中学生でも理解できると思いますが。映像は十分否定できますって、単純に500系の映像が見たかったのではなかったのですか？タイトルを確認して再生しなかったのですか？世話の焼ける人ですね。