車内自動放送 近鉄・阪神 快速急行 奈良⇔神戸三宮 往復 Rapid Express between Nara and Kobe-Sannomiya In-Train Announcements

= 日本語 Jpn. = = = = = = = = = = = = = = = = =
ご視聴くださいまして誠にありがとうございます。
近鉄・阪神で直通運転を行っている快速急行の車内自動放送です。
近鉄奈良～桜川間は近鉄の放送が、桜川～神戸三宮間は阪神の放送が流れます。
近鉄と阪神の境界となっている駅は、厳密には桜川の1つ隣にある大阪難波駅ですが、大阪難波～桜川間は近鉄の乗務員が乗務するため、自動放送も桜川駅を境に切り替わるようになっています。
この動画では、奈良～三宮間往復で放送を録音しました。ぜひ最後までお楽しみください。
【おことわり】
■音声編集について
・音声は、基本的に一発録りで録音した音声を使用していますが、肉声放送の被りや収録ミスにより、一部切り継いで加工した音声を使用している場合があります。
・駅のナンバリング、行き先などの些細な誤りについては、訂正文等を記載しておりませんのでご指摘は不要です。ご指摘いただいても対応いたしませんので、ご了承ください。
【その他ご案内】
■録音に使用した機材と動画編集ソフト
マイク　駅放送：ECM-G5M、車内放送：ECM-CZ10
ICレコーダー　DR-05
編集ソフト　AviUtl
■放送まとめ記事のご案内
「聞きたい放送があるけど、どの動画にあるかわからない……」
そんな方には、ブログのまとめ記事がおすすめです。↓のリンクよりどうぞ！
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■リクエストについて
リクエストは一律でお断りしております。詳しくはチャンネルの概要欄をお読みください。
【動画の転載、音声の使用について】
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Welcome to Yata-Tetsu's Station & Train Announcements Channel from Japan!
The in-train automated announcements on the Kintetsu and Hanshin Railways' Rapid Express train between Kintetsu Nara and Hanshin Kobe-Sannomiya.
The automated announcement switches at Sakuragawa station, next to Osaka-Namba. The Kintetsu's human-narrated high-quality automated announcement is used from Nara to Sakuragawa. From Sakuragawa to Kobe-Sannomiya, the Hanshin's automated announcements narrated by Text-to-Speech software is used.
[Notes]
I'm sorry but no requests will be accepted.
This is an unofficial channel of railroad companies.
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神戸三宮行きタイムテーブル 0:21 近鉄奈良停車中 Kintetsu-Nara A-28 1:55 まもなく 新大宮 Shin-Omiya A-27 2:45 次は 大和西大寺 Yamato-Saidaiji 天理 橿原神宮前 京都方面は乗り換え 3:27 まもなく 大和西大寺 A-26 Time's place 西大寺へはこの駅で下車 近鉄百貨店前 4:45 次は 学園前 Gakuemmae A-20 6:47 まもなく 学園前(帝塚山学園前) 7:22 次は 生駒 Ikoma けいはんな線 学研奈良登美ヶ丘・長田・コスモスクエア方面 生駒線 王寺方面 ケーブル線 宝山寺・生駒山上方面は乗り換え 8:33 まもなく 生駒 A-17 学研奈良登美ヶ丘方面は1番のりば 長田・コスモスクエア方面は2番のりば 王寺方面は5・6番のりばから 近鉄百貨店前 9:41 次は 鶴橋 Tsuruhashi JR大阪環状線と 地下鉄千日前線南巽方面乗り換え 10:04 まもなく 鶴橋 A-04 10:55 まもなく 大阪上本町 Osaka-Uehommachi 地下鉄谷町線は乗り換え 近鉄百貨店・新歌舞伎座前 あべのハルカスへはバスに乗り換え 12:06 まもなく 近鉄日本橋 Kintetsu-Nippombashi A-02 地下鉄堺筋線乗り換え 12:41 まもなく 大阪難波 Osaka-Namba A-01 HS-41 地下鉄御堂筋線 四つ橋線 南海電車は乗り換え 阪神区間 13:59 次は 桜川 Sakuragawa 地下鉄千日前線 阿波座・野田阪神方面乗り換え 14:13 まもなく 桜川 HS-42(肉声放送) 14:21 次は ドーム前 Dome-Mae 地下鉄長堀鶴見緑地線乗り換え 14:33 まもなく ドーム前 HS-43 15:05 まもなく 九条 Kujo HS-44 地下鉄中央線乗り換え 15:38 次は 西九条 Nishi-Kujo JR大阪環状線 ゆめ咲線乗り換え 16:08 まもなく 西九条 HS-45 16:48 次は 尼崎 Amagasaki 野田・大阪梅田方面乗り換え 17:22 まもなく 尼崎 HS-09 18:10 次は 武庫川 Mukogawa 武庫川線は乗り換え 18:35 まもなく 武庫川 HS-12 19:09 次は 甲子園 Koshien 甲子園球場へはここで下車 19:34 まもなく 甲子園 HS-14 20:14 次は 今津 Imazu 阪急今津線は乗り換え 20:38 まもなく 今津 HS-16 21:13 次は 西宮 Nishinomiya エビスタ西宮前 21:38 まもなく 西宮 HS-17(肉声) 21:59 次は 芦屋 Ashiya(肉声あり) 22:40 まもなく 芦屋 HS-20 (⚠土休日通過) 23:07 次は 魚崎 Uozaki 六甲ライナー乗り換え 23:33 まもなく 魚崎 HS-23(⚠御影通過) 24:08 次は 神戸三宮 Kobe-Sannomiya 阪急神戸線・JR神戸線・ポートライナー・地下鉄西神・山手線と海岸線乗り換え 24:56 まもなく神戸三宮 HS-32 近鉄奈良行きタイムテーブル 25:56 神戸三宮停車中 (⚠御影通過) 27:16 次は 魚崎 28:49 まもなく 魚崎 29:24 次は 芦屋(⚠土休日通過) 29:40 まもなく 芦屋 30:07 次は 西宮 30:33 まもなく 西宮 31:26 次は 今津(⚠平日では上下共に一部列車通過) 31:55 まもなく 今津 32:29 次は 甲子園 32:54 まもなく 甲子園 33:30 次は 武庫川(⚠平日では上下共に一部列車通過) 33:54 まもなく 武庫川 34:28 次は 尼崎 34:55 まもなく 尼崎 野田・大阪梅田方面は1番線から急行に乗り換え 35:43 次は 西九条 36:58 まもなく 西九条 37:40 次は 九条 38:02 まもなく 九条 38:35 まもなく ドーム前 38:56 まもなく 桜川 近鉄 区間 39:13 まもなく 大阪難波 39:59 まもなく 近鉄日本橋 40:45 まもなく 大阪上本町 八尾・大和八木・名張・伊勢志摩方面は地上乗り場へ 41:55 まもなく 鶴橋 八尾・大和八木・名張・伊勢志摩方面は2番のりばでお待ちください 43:01 次は 生駒 44:58 まもなく 生駒 46:20 次は 学園前 47:14 まもなく 学園前 47:54 次は 大和西大寺 48:23 まもなく 大和西大寺 49:45 次は 新大宮 49:58 まもなく 新大宮 50:21 まもなく近鉄奈良 編集及び録音お疲れ様でした！

[@アマじじ]

近鉄の男の人のアナウンスのイケボすこ

[@YukkuriKenken-328]

ドーム前から尼崎辺りまでの区間って全然放送聞こえませんよね…

[@Daikoro0728]

アナウンスも最大音量で車掌さんも大声で喋ってるけど何も聞こえないですよね。何か喋ってるのは分かりますが。

[@tyotese_ok]

次h…ｷｷｷｷｷｷｷｨｨｨｨｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞ…です ↑まさにこれ

[@sanjohtrafficrailroads5411]

土休日だと芦屋通過の旨のちょいと特別な？放送があってちょっと面白かった記憶。 自動放送鉄の方的に面白いかはわかりませんが……

[@Hannkyu2800]

桜川出て声変わんのほんまテンションあがる

[@chichitetsu_FAN]

阪神から近鉄になる時かな？

[@Hannkyu2800]

@@chichitetsu_FAN あぁそれそれ

[@chichitetsu_FAN]

@@Hannkyu2800 あーやっぱり！ 私も阪神の合成放送から近鉄のイケボ放送なるのでめっちゃテンション上がります！！笑

[@姫島急行電鉄]

コメント失礼します。 こちらの放送を鉄道Madに使用させていただいてもよろしいでしょうか？

[@TS-pc8kt]

阪神電車の放送に変わるの、大阪難波駅じゃなくて桜川駅からなんですね

[@donchan0612]

阪神なんば線区間では車内放送が聞こえにくいのが残念。

[@grno0224]

三宮到着の時阪急の乗り換えはなぜか言わんねやなw

[@PAFEGINTOKI]

阪急でも三宮到着の時は阪神の乗り換えはアナウンスしてません。

[@PAFEGINTOKI]

なんば〜桜川間は近鉄の回送線を転用した区間のため、近鉄の車内アナウンスとなっています。

[@sangun74-fuk]

​@@YataTetsu 桜川〜大阪難波は近鉄の保安装置になっていることも要因です。