車内に余裕を出すならカローラフィールダーWxB

[@torugotoh7550]

今はＥＸのワングレードだけですね。今では絶滅危惧種のＭＴが設定されててそれを買いました。タコメーターすら省略されてて驚きましたが、気を使わずに運転できるし最高の実用車ですよ。ただ足廻りだけはショボショボです。令和に売ってるクルマとは思えません。で、カヤバのＳＲスペシャル入れたらちょっとしたスポーツカーみたいになりました。

[@ともっぺ-f5t]

リアハッチ開いたらちょっと びっくりしてしまいましたw

[@しろりす-z4m]

海外仕様のツーリングスポーツならフィールダーより広そう

[@ごぉやん]

ホワイトステッチをマッキーでブルーに一生懸命書いてた強者が居た思い出😂

[@okitach]

W×B むかし白黒ショーってありました（今のナシ）w

[@そういちょろう]

鈴虫鳴いてるって、季節はいつなんだ笑

[@Sissy2GB]

160前期のMT乗ってました

[@tokusan31]

昔、ホンダのシャトルと比較検討していてトランクが狭めでちょっと残念。シートアレンジも残念。後席が倒れるけど完全フラットにはならない。でも座席の座り心地、特に後席はフィールダーの方が良いかな？

[@cx-2888]

べーやんさん こんばんは☺✋️ 会社の社用車のカロフィルの1.8Sですがメッキのドアハンドルとメッキモール装着してますよ！ 来年2月にカロツーのアクティブスポーツのハイブリッドが納車されます＼(^o^)／