充电5分钟续航200km，小鹏G9，到底强在哪？【董买买】

[@nickchou4133]

不得不承认，国内头部电动车企越来越给力，只要是创新且推动行业发展的企业就该给予掌声

[@糜海]

哎，小鹏的设计看不懂，那充电桩感觉就是洗剪吹的设计风格

[@hanson2328]

小鹏的理想是蔚来买一台特斯拉！

[@enzeli5201]

太损了

[@evanh9301]

主要是小鹏这名字太憨厚朴实了。隔壁理想就很适合啊，虽然是中文是个谐音，但英文是Li, 是李也是锂电池，一语双关。

[@WANG-qn4gq]

理想也就是在北京上海这种限牌的位置才能卖的动 买理想的我也是没想明白的 要啥没啥怎么就要那么多钱

[@harryliu2008]

@@WANG-qn4gq 没有历程焦虑啊

[@bestdy8778]

@@WANG-qn4gq 西安的理想也挺多的。

[@tengsong5879]

@@WANG-qn4gq 你如果查一下这些造车新势力的车辆交付分布的话，你会发现理想汽车是三家公司里非限牌超市卖的最多的。

[@harrytian4103]

@@WANG-qn4gq 你错了，理想卖的最多的是杭州。

[@火狐狸-k7z]

覆盖高速才是真的有用。但是说实话，他 必须开放这个标准给其他车型使用才有意义。

[@xianshengzhou6731]

确实是一步一步实打实的进步，肉眼可见的真正新势力该有的样子。

[@火狐狸-k7z]

其实充电这个主要是取决于国网的铺装水平的，现在来看充电桩大部分都还是60kw的情况，提高自身的车充电功率没有什么意义。

[@unclejam1]

小鹏从车辆芯片ECU带宽的方面去看待产品研发产品，我认为是非常好的核心思路。这无疑又给众多厂家带来更多的压力和一个学习的方向。

[@literator930]

有一說一，G9 比 NIO SUV好看。NIO該改款了….

[@fffy520]

无法无天的广告，工商总局不来管管？未来是不是有一款大米，广告叫一碗饭耐饿24小时，至于碗多大，你家里有没有，那不管厂家的事

[@leishi1712]

说的好 1常见高速CAN是500K 不是1M 2左域控制器右域控制器不是现有2.0的是所聊的3.0架构的

[@hainingfeng7408]

是不是文中有个错误，电压高，电流怎么可能降低了呢？电流最高可以达到600A

[@paulFKA]

支持懂买卖支持你

[@wlt2801]

这样的快充不伤电池么？等充电网络普及了，价格降下来了再入手电动车不迟。

[@SharkYu9906]

我感觉一定伤，但电池的耐久度那都是后话了～先占领了市场再说～貌似现在的国产手机也是走这路子

[@wj3693]

10月去北京出差的时候，亲身体验小鹏，真香！！！！

[@luubruce9274]

国产新能源车势不可挡

[@Oricharles3374]

一直觉得特斯拉最大的对手在国内（小鹏，nio，比亚迪），进步速度飞快，不过作为一名特斯拉车主和投资人，我还是希望特斯拉能继续保持领先，哈哈哈。

[@PeterXiao1]

还有华为

[@DigitalAlligator]

我不看好换电，强烈支持高电压平台，高压快充是未来

[@wjjhsh6088]

小鹏NGP3.0还是高精地图依赖太高，视觉算法还需要继续加强啊

[@user-qo6fe9xv7m]

车好看 就好卖

[@Starlight_glimmer04]

我只對它的VTOL有些興趣 買買會場上沒有多介紹那台嗎?

[@毛遮洞-d6y]

小鹏：你敢来我就敢把你抬走。

[@台灣表妹灣灣]

我覺得現在的人類正在進行新一輪的工業革命，有能源革命、信息技術革命、醫療革命，但其中最核心的還是汽車革命，畢竟燃油車發明已經百多年了，所以這次工業革命的核心，還是新能源汽車革命，未來15年最大GDP產出就是新能源汽車。

[@huidongwu3857]

200公里大海用多少电估算一下，200公里相当于最大里程的1/3，电池包100度电左右吧？就是说5分钟充电30度，充电功率是360千瓦。不知道是个什么概念？电流要达到约17A，还是没概念？我也是。。。。

[@kiddguan2452]

听了这么详细干货解说后，我赶快买多点TESLA股票压压惊🥶

[@zhangxiaofei7317]

听了这么详细干货解说后，我赶快买多点TESLA股票压压惊🥶

[@kiddguan2452]

@@ryanhuang7945 我去年从TESLA $360进场到现在平均价格840块了，怎么办？一直买下去！

[@WANG-qn4gq]

我觉得你们说的都对 只是国产电动车除了小鹏和蔚来 我觉得骗补贴的太多了 比亚迪上牌几千辆就丢在我隔壁丢着 东风也是 上完牌就丢了好多好多的车在烂草地里

[@DONGMAIMAI]

支持你，按照自己想法行动。

[@kiddguan2452]

@@DONGMAIMAI 订阅你的频道三年多了，谢谢你带我认识了电动车领域！让我从认识TESLA到ALL IN TESLA! 🙏

[@zhangsong08]

小鹏xpeng 我加仓了

[@zzbxqq]

是不是没对焦好？糊糊的呢？

[@暗影双刀-n6f]

我很想知道 到时候你怎么说比亚迪唐 在国外去掉了 中文。唐

[@lianpengsun8794]

对比了很久小鹏和特斯拉 最终还是选了特斯拉 最主要的原因是小鹏的服务态度和给用户营造出的“品牌气质”完全不在一个等级上 还有太多要进步的地方，希望国产新能源车越来越好

[@damow7390]

特斯拉有服务吗？。。。

[@mq6356]

@@damow7390 特斯拉不提供抬人服务

[@weiluo1343]

如果充电才5分钟，未来的换电不是要黄了？买买最近不咋提蔚来，为啥？

[@SharkYu9906]

是充电5分钟续航200km。。。。。。不是充满

[@weiluo1343]

@@SharkYu9906 一个人可以持续开多久？一天800公里很累人了。晚上充满电跑600，路上再充5分钟获得200公里续航。为什么要换电？

[@SharkYu9906]

@@weiluo1343 1、现在有自动驾驶辅助开车其实没这么累了，况且找多一个有驾照的人轮流开很容易吧 2、这个480kw的超充不可能放高速上给你用的，肯定在大城市里面的，所以高速上可没有5分钟200km这茬了 3、换电看着是高速使用更香，但实际上绝大部分都是城市里面使用

[@weiluo1343]

@@SharkYu9906 不要说连续开车8小时，就是连续坐车8小时也累死人。谁会去干这事，还不如坐高铁飞机。即便有也是小众

[@SharkYu9906]

@@weiluo1343 因为划算啊～一台车只要两个人或以上就已经能比高铁或者飞机更便宜了，更别说四个人在加上电费和节假日高速免费等等等优惠。开累了可以去服务区放松一下啊～小众？你看一下逢年过节的高速堵的，你管那叫小众？

[@DongDong-h3p]

蠻帥的

[@junqianglin5317]

作为一个汽车从业者，我觉得这个视频里面有很多错误

[@TheTaojintianxia]

真心不懂小鹏为什么要换名字，难道丰田本田李宁法拉利香奈儿这些不是俗得不能再俗的名字了吗。小平这名字也很普通，你敢说不行？

[@calebwang723]

这期磨皮出了啥问题吗

[@Vlan3D]

多学学李大锤同学念稿子态度！ 人家哪怕今天说特斯拉好，明天说蔚来好，后天说小鹏好，都不会让人恶心的感觉 你呢？想表达的内容大家都懂，可是呢 偏偏在看你视频的时候有种想抽你的冲动

[@amilyspa]

不错

[@Oricharles3374]

哈哈，特斯拉说你直接报我身份证好了啦。

[@yaokangpeng1236]

偷换概念，不是用名字当品牌不行，是「小鹏」这个名字不行。

[@jimlegend311]

假药停：“这车头连贯灯设计是偷的我的。。。。。”

[@tartuffe1631]

问题是，特斯拉牌子用的是名人，小鹏名字用的是人名。我买条狗，老板事先给它起好名字叫小董，还不让我改名，你认为我会喜欢它吗？

[@abbric]

真有这么多人喷电动车吗？

[@boscong9055]

小鵬換個名字 銷量直線上升

[@kanapochchannel]

车很好，但很贵

[@MMTRU]

小鹏这个名字好不好听我不知道，我只知道什么Toyota,Mazda,Suzuki,Hyundai 又难听又拗口，但也不妨碍一群人狂添它们

[@杨飞-y7q]

得看国庆，春节长假

小鹏应该取名叫g8.而不是直接跳到g9

[@DONGMAIMAI]

G3 P5 P7 G9 没有偶数

[@ZyGaMeII]

G3车主来说个笑话：小鹏没有G8

[@sinnemo9185]

iphone的OTA升级也没有那么牛逼啊

[@TW的沙笔们]

还是p7好。小鹏的其他车型外形真不喜欢

[@huangzhongjian9841]

期待美股做空小鹏

[@huidongwu3857]

感觉蔚来不是很踏实，市值快被小鹏超过了

[@paulFKA]

多年的开放道路让我们很多国人没有了自信，更加是迷失了双眼，这么好的一个品牌，竟然让人家改名字，脑子昏掉了

[@aabbz-fn1co]

那未来的换电站就没有优势了

[@鬼扯灯]

期待新势力一台奶爸级mpv

[@ethans9660]

买买说说是小鹏能成还是蔚来能成

[@DONGMAIMAI]

两家我都有，你信都会有很好回报么？

[@ethans9660]

@@DONGMAIMAI 我全买蔚来了😂😂

[@DONGMAIMAI]

@@ethans9660 也没啥问题啊~

[@ethans9660]

@@DONGMAIMAI 蔚来今年表现太差了，就只有卖卖CC赚点蝇头小利。看着隔壁特斯拉暴涨，小鹏前几天都上50了，心里苦啊，希望增发结束了，今天补涨一下，还有10分钟盘前了。

[@原健航]

我已经从焦虑中走出来了，现在是低估阶段，难得的再上车的好机会。估计后面就不会回头了。

[@junjunl9191]

续航不要再虚标了！

[@michaelsun3358]

小鹏 怎么听都像电瓶车

[@猴哦]

说实话我确实不太喜欢类似小鹏和小米的名字，也不太喜欢小鹏和蔚来这样的外观和部分内饰的设计语言，但是也确实不妨碍人家卖的好。

[@hanson2328]

小鹏卖一辆车亏5万人民币！

[@rongzheng2902]

失焦了

[@dric8875]

我只要小鹏掏出G8！！

[@chabei]

还是会买燃油车 不解释

[@jimmywu3457]

这些理念全是抄袭别人的，有什么可吹的

[@随机的幸运]

抢地盘

[@jindonghuo2339]

小 朋鸟

[@quang6366]

吹牛逼

[@risk1103]

丑了点

[@lvrt8371]

对啊，Ｎｉｏ 真的丢脸了