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最近のバイクはインジェクション!始動性抜群!
メンテナンスもほぼ必要なし!
だがしかし!
バイク便て愛機として走るまくるホンダブロスはキャブレター車なのである!
キャブレターといえば定期的なメンテナンスが必要!走りにこだわる方は季節ごとにセッティングを変えるなんて事も!
だかしかし!だがしかし!
バイク便マシンとして酷使されるブロスのキャブレターは50マンキロ以上放ったらかしの走りっぱなし!
さすがにそろそろオーバーホールしなきゃならないでしょ?
という事でキャブレターの分解清掃をしてみました。
これだけ使い倒したキャブレターはオーバーホールしてもまだ使えるのか?限界なのか?好調になるのか?
KZbinに動画投稿したので是非ご覧にください!
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だがしかし!
バイク便て愛機として走るまくるホンダブロスはキャブレター車なのである!
キャブレターといえば定期的なメンテナンスが必要!走りにこだわる方は季節ごとにセッティングを変えるなんて事も!
だかしかし!だがしかし!
バイク便マシンとして酷使されるブロスのキャブレターは50マンキロ以上放ったらかしの走りっぱなし!
さすがにそろそろオーバーホールしなきゃならないでしょ?
という事でキャブレターの分解清掃をしてみました。
これだけ使い倒したキャブレターはオーバーホールしてもまだ使えるのか?限界なのか?好調になるのか?
KZbinに動画投稿したので是非ご覧にください!
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