【衝撃の連続 緊急停車 学研都市線の防護無線で新快速が緊急停車 わずか10分で2回も非常ブレーキ使用】

[@鉄道タユ]

3:20　摂津富田～茨木間　非常ブレーキで緊急停車 5:47　安全の確認終了　運転再開 10:15　吹田駅手前　非常ブレーキで緊急停車 11:15　わずか1分で運転再開

[@ムスカ大佐-f3x]

無線の内容を傍受して動画投稿等をするのは電波法違反なのでは？

[@鉄道タユ]

@@ムスカ大佐-f3x あくまでも予想ですよ、ちょうど同じ時間に学研都市線が運転見合わせになったので😅

[@ムスカ大佐-f3x]

@@鉄道タユ あーそういうことですか 早とちりしてしまってすみませんm(_ _)m でも、一応気を付けて下さいね

[@user-jm8xr9qg8r]

2回目のときに、一斉に 「またきた」と言ったのが面白い

[@いよ-x8s]

天然に出ている感じが面白いですよね、

[@凛-t7d]

それなw

[@りと-q6o]

2車両同時にとまった、貴重な映像だな

[@ああ---ah]

Tori momo RWYメンバー 資料映像としては、よく使えますよね

[@kzgogo]

すごい制動力！

[@hisaka4839]

湖西線も琵琶湖線の防護無線受け取ることが多いので複数回連続で非常制動がかかるときがあります

[@kei-ww1tf]

一回目の停車の時後ろの学生草

[@ホモサピエンス-i9z]

あーゆー会話めっちゃ楽しいよねw

[@はんしんROBLOX]

お客さんが防護無線のことをよくわかったやん

[@dkgoriapi]

電車「2回か…今日はついてないなぁ(´・ω・｀)」 運転士「またかいな(´・ω・｀)」 乗務員「またか(´・ω・｀)」 指令「勘弁してー(´・ω・｀)」

[@いみのなりせ]

最終的に何分遅れたんですか？

[@tfmm9586]

車掌が勝手に非常ブレーキ扱いしてるな。

[@borvorn2237]

最初のブレーキ、非常B扱ってるようにも見えないし信号現示も青。ATS-Pの非常ブレーキ？そんなシステムあったっけ？

[@tfnike1291]

車掌側の防護無線が先に受信して車掌が非常ブレーキ取扱してますよ！

[@borvorn2237]

@@tfnike1291 なるほど！スッキリしました。ありがとうございます！

[@taketake4641]

学研都市線ではいったい何が…？

[@白兎-j7n]

4:03 チッ

[@suzutuki117]

一区間で2回はなかなかレアケースというか

[@あずき抹茶-m4p]

学研都市線で連続で発報したんだろうね どういう事象か分からないが

[@はるさめの過酷旅]

え、非常ブレーキってこんなに早く止まれるの

[@はんしんROBLOX]

関西の非常ブレーキはいいですからね

[@700番台4次車]

なんで2回も緊急停車してるだ～！！！

[@660-d1p]

防護無線なる前にブザー鳴ってるけど何の音？ なんで受信する前にアナウンスできるんだろう。

[@shoooyuu5955]

666 nadeko EB装置の音だと思います

[@660-d1p]

shoooyuu/しょうゆ 確かにEBですね。防護無線受信したので確認せずにそのままブレーキ動作みたいな流れでしょうか？ 防護無線受信の前に車掌が既にアナウンスしてますが最後尾の方が先に受信したのでしょうか？

[@shoooyuu5955]

666 nadeko 非常B入れてから防護無線受信してますね。一番うしろの運転台も動作はするので、非常っていうのを確認した上で放送したのだと思います

[@osiruko-o9u]

防護無線受信したら車掌も非常引く 最後尾の防護無線機が先に受信して車掌が非常引いたから、運転席の防護無線機が鳴り出す前にブレーキかかってる

[@あずき抹茶-m4p]

学研都市線のを京都線が… 琵琶湖線のを湖西線が… まあ、近いっちゃ近いから防護発報されれば巻添えは仕方ないのか？ 近隣列車に伝わらないことがあればそれはそれで問題だしなあ

[@小野歩夢-z8q]

吹田駅臨時停車‪w （ﾈﾀ）

[@ランボルFEARNOT]

二回も止まるなんて災難

[@abdulmutholib1036]

Senang rasanya ada video baru lagi 😍😍😍🚊🚊🚊

[@series4702]

1回目の急停車の時ピーって音が聞こえたけどこれは防護無線と同じなのか？JRの防護無線はいろいろな動画やらで見てきたけど初めて聞いた 仮に防護無線と同じやつだったら２つ鳴っててやかましいと思う...

[@tfnike1291]

1回目のピーッと言う音はEBの音ですね。 その後のピピピピピという音が防護無線ですね。 1回目の急停車は先に車掌側の防護無線が受信して車掌側列停取扱してますね

[@series4702]

あ〜！音たっかw 運転士さんは何故EBリセット押さなかったんだ？ 車掌が既にEB扱ってるから押しても反応しなかったんですかね？停車後に復帰扱いしてるし…

[@mitton-]

@@series4702 防護無線は本来1キロ範囲で作動したらいいんですけど今回7キロくらい離れてる学研都市から発砲されたもので感度が悪くて初めに車掌側だけ鳴ったんだと思いますー

[@series4702]

@@mitton- 名鉄の時は車掌側が防護無線受信してもそのままでした笑

[@みつはしのりゆき]

鉄道会社によって発砲と発報と区別するのかな？

[@Yutarop_]

あーあ、あーあってうるせぇ！！！

[@05hiti]

運転士も「またか」ってなるだろう…。 誰だよ防護無線発砲したやつ…

[@みりあむ-l9z]

運転士ですw

[@kktravel05]

草

[@Natsu-8110]

@@みりあむ-l9z 学研都市線の運転士ですw

[@岩田武-q5u]

流石に運転士も防護無線による緊急停車させられるとブチ切れてまして新快速だと暴走運転する運転士居ると思います。

[@mtkmn2]

まぁいいや