衝撃【青春18きっぷ】特急券が無料で100km近く乗れる裏ワザを使ってみた 【秋の乗り放題パス】

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Travel Cat

Travel Cat

Күн бұрын

Пікірлер: 51
@rinnishina2479
@rinnishina2479 Жыл бұрын
夕張の紹介をしてくれている…それだけで嬉しくなります。
@坂口平作
@坂口平作 3 жыл бұрын
新夕張から南千歳まで、グリーン車が、運賃、 特急料金、グリーン料金合わせて2900円でした。 往路は追分まで18キップ、追分から新夕張まで 運賃、自由席特急料金で乗車しました。 関西空港から新千歳空港まではピーチ航空を利 用して、札幌で宿泊しています。 関西空港まで新千歳空港からは18キップを使っ ています。
@oyajibest
@oyajibest 3 жыл бұрын
お疲れ様でした〜コメ忘れてた🤣 無料特急サイコーですね〜 でも有料特急も乗ってあげないとJR北ヤバイ😭
@nizeck
@nizeck 3 жыл бұрын
タイトルだけ見て青函トンネル関係かと思いきや、北海道の中にもこんな区間があるとは、さすが北海道! トラ猫さんの出身地の沿線とは、二重の驚きでした。
@TravelCat
@TravelCat 3 жыл бұрын
ご視聴ありがとうございました😻今は青函トンネルも新幹線になってしまい18きっぷオプション券というフェリーとの競争力ゼロの選択肢しかなくなってしまいましたね💦
@坂口平作
@坂口平作 3 жыл бұрын
特急料金無料区間を跨ぐ乗車は出来ません。 (例)追分から占冠まで特急に乗車すると、 追分から占冠までの特急料金と運賃が必要で す。 追分から新夕張まで特急に乗って 新夕張から後続の特急に乗って占冠にいく場合 は、追分から新夕張間の特急料金運賃を払っ て、新夕張から占冠は運賃のみ利用できます。
@shoheeshouse9404
@shoheeshouse9404 3 жыл бұрын
北海道毎年行ってたのに、夕張の良さ 知らないままでした。ありがとうございます
@TravelCat
@TravelCat 3 жыл бұрын
ご視聴ありがとうございました😻返信遅く申し訳ありません💦夕張はいろんなKZbinrが廃墟みたいな取り上げ方をしてて胸が苦しくなります、、いつか夕張生まれの人間(ネコ)としてポジティブに取り上げたいと思ってます
@山ン本四郎左衛門
@山ン本四郎左衛門 3 жыл бұрын
南千歳ー追分ー新夕張が非常に少ない 夏の18 特急券を買って新夕張まで乗って 一旦下車して、そのつぎの特急に乗る人が多かった
@タカシタカギ
@タカシタカギ 3 жыл бұрын
トラ猫鉄道ちゃんねる様今晩は早速見させて頂きました。本当にこの場所に行った気分になれました。夕張寂しくなりましたが、貴重な特例特急乗車楽しまれて何よりですね。
@TravelCat
@TravelCat 3 жыл бұрын
タカシ タカギさま いつもありがとうございます😻返信遅くなりました!励みになるコメントすごく嬉しいです✨この動画はある峠を徒歩で越える動画撮影の帰りに撮影しました!近いうちに公開しますので良ければまたご視聴いただけると嬉しいです
@zumi_0324
@zumi_0324 3 жыл бұрын
2:18 おおぞらの放送だけは、なぜか「"お"早めのお支度を」という言い回しなんですよね
@TravelCat
@TravelCat 3 жыл бұрын
ご視聴ありがとうございました😻返信遅くすみません!初めて知りました!理由知りたくなりますね
@inetyan7smile
@inetyan7smile 2 жыл бұрын
乗りに行きたくても、なかなか乗りに行けてない💦 雪が落ち着いたら乗りに行こうと思います😀
@あい-h8r3o
@あい-h8r3o 3 жыл бұрын
新得〜新夕張で100kmくらいあるのが驚き。やっぱりデッカイドーなんやな
@TravelCat
@TravelCat 3 жыл бұрын
ご視聴ありがとうございました😻返信遅くすみません!夕張生まれですがこの動画を企画するまで新得から新夕張まで100km近くあることに気づきませんでした💦
@小鳥遊聖-m1p
@小鳥遊聖-m1p 2 жыл бұрын
これをさせないためダケに【早朝に1本だけ各駅停車を走らせる】JR九州という会社がある訳だが⁉️🤔
@Yamboo_tetudou
@Yamboo_tetudou 3 жыл бұрын
約100kmで1時間以上乗っているのに特急券不要はかなりの乗りトク列車ですよね! しかしそれ以降の普通列車が無さすぎてほとんどの場合結局特急課金が必要ですね...
@TravelCat
@TravelCat 3 жыл бұрын
いつもご視聴ありがとうございます😻返信遅くなりました!東京から小田原の先、真鶴あたりまで無料で特急に乗れると考えるとすごいですよね✨そのうち追分-新夕張の普通列車は宗太郎越え並みに本数減らされそうですが、、
@6.6743
@6.6743 3 жыл бұрын
確か旧楓駅に制限120km/hのY字分岐がありましたよね!
@TravelCat
@TravelCat 3 жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます😻返信遅くすみません!ここにあるのは日本初の両開き20番分岐器なんですね!初めて知りました✨
@Fujikei0206
@Fujikei0206 3 жыл бұрын
JR北海道は18きっぷ特例区間にはありがたいけど、ホントにシビアですね。 特例区間一駅でもはみ出したら、実乗区間の運賃・料金がのしかかりますしね💸😱
@TravelCat
@TravelCat 3 жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます😻特例区間厳しいですね。実質使える列車は1日1往復しかないですし。でも札幌から十勝清水へ行くならこの特例を使うべきだと思います(1駅はみ出すだけで数千円ですもんね
@アラレ500系
@アラレ500系 3 жыл бұрын
ちまちましたローカル線で育ったため、北海道のような壮大な景色の中を乗ってみたい気はしています。 最寄りの空港からな札幌便が運休になっているので、そもそも北海道へ容易に上陸ができない! 行けるようになる日まで、この動画を見て楽しみます。
@ljnmng
@ljnmng 3 жыл бұрын
私はおおぞら号に乗ってるとき寝ちゃったせいか あの綺麗な風景を覚えてないのかな。。。
@TravelCat
@TravelCat 3 жыл бұрын
ご視聴ありがとうございました😻返信遅く申し訳ありません!石勝線乗るときって意識しないと夜通ることが多くて(夜に新千歳や札幌に着くスケジュールになりがち)今回は頑張って昼間に乗ってみました
@riosawa6404
@riosawa6404 3 жыл бұрын
新夕張〜新得って100km近くもあるの⁉ビックリ……
@TravelCat
@TravelCat 3 жыл бұрын
ご視聴ありがとうございました😻返信遅くすみません!3駅で100km近くってスゴイですよね!普通列車が不要な人口ゼロ地帯ですからね 石勝線は本当に面白い路線です✨
@万能格納庫リコ
@万能格納庫リコ 3 жыл бұрын
地味にトマム停車の時排気かかってますね
@TravelCat
@TravelCat 3 жыл бұрын
ご視聴ありがとうございました😻返信遅くすみません!排気ブレーキ強烈ですね!このディーゼルサウンドに萌えます✨
@takasugi_rapid_231
@takasugi_rapid_231 3 жыл бұрын
トラ猫🐱さん、乗車券のみで特急に 乗車出来るとは。。 しかし、走行中にあまり人の気配が ないことは少しさびしいですね😢。。
@TravelCat
@TravelCat 3 жыл бұрын
Taka Sugi さんいつもありがとうございます😻JR北海道の赤字はコロナでヤバいレベルになってそうです
@左中庸
@左中庸 3 жыл бұрын
札幌発なら追分から新夕張まで1270円課金すると4時間くらい特急乗れる
@TravelCat
@TravelCat 3 жыл бұрын
ご視聴ありがとうございました😻返信遅く申し訳ありません!追分から課金して新夕張まで特急乗車、新夕張から新得まで特急に乗る、、と待ち時間含めて4時間乗れるってことでしょうか?理解力不足ですみません💦
@左中庸
@左中庸 3 жыл бұрын
@@TravelCat 1ヶ月前の私、書き方超不親切でしたね💦 トマム折り返しとかでそこそこいい感じに繋がるんです。完全に乗ることが目的の鉄道ファン向けですね!!一応、作ってた旅程表コピペしておきます! 追分 9時38分 ↓おおぞら3号(1270円課金) 新夕張 10時04分 (近くの道の駅でメロンを食べる) 新夕張 11時40分 ↓とかち3号 新得 12時40分 (そば食べたり温泉に入る) 新得 14時14分 ↓とかち8号 新夕張 15時16分 (ダッシュでシナモンドーナツ買いに行く) 新夕張 15時30分 ↓おおぞら7号 トマム16時05分 (特にすることがない) トマム16時18分 ↓おおぞら8号 新夕張 16時52分 (千歳行き普通まで約2時間待ちぼうけ)
@TravelCat
@TravelCat 3 жыл бұрын
ありがとうございます😻いえいえ!なんと!すごいお得wな乗り鉄ですね!帯広から帯広へ帰る工程だとかなり過酷にお得な乗り鉄になりそうです💦💦
@けろっぴ-b1b
@けろっぴ-b1b 3 жыл бұрын
@@左中庸 この追分発で課金する手は、昔は流行りました でも、夕張支線が廃止となり、夕張へは自動車でしか実質行けないようになって、この乗り継ぎは使う人は減りました 新得とか、トマムの駅に魅力があればいいんですけど、トマムなんて駅前には何も無いですからね 帯広に行く人は、余程の「好き物」以外は、おおぞらの割引切符使うか、高速バスになってしまいました
@坂口平作
@坂口平作 3 жыл бұрын
この区間は、青春18キップ利用者なら誰でも 知っています。 青春18キップの案内にも明記されています。
@maguro_channel_yt
@maguro_channel_yt 3 жыл бұрын
いやアホは知らないからw
@坂口平作
@坂口平作 3 жыл бұрын
@@maguro_channel_yt アホは青春18キップも知らないと思います。
@maguro_channel_yt
@maguro_channel_yt 3 жыл бұрын
@@坂口平作 確かにw
@TravelCat
@TravelCat 3 жыл бұрын
ご視聴ありがとうございました😻返信遅く申し訳ありません。もちろん知っている人は多いと思いますが実際に使ったことない方も多いと思い動画にしました コメントでは意外とこの特例を知らなかったという人も多かったですね
@アセマネ三太郎
@アセマネ三太郎 2 жыл бұрын
6:28
@Abe.50
@Abe.50 4 ай бұрын
この区間はいい! 車内改札省略の(ひたち・ときわ)で、 最近青春18きっぷを所持して特急乗車のクソがすぎない! この区間だけは青春18きっぷは可能! それ以外は乗車券も買え。 さもないと車内改札省略の特急全席が、 抜き打ちで切符の拝見をしてる列車があった!
@けろっぴ-b1b
@けろっぴ-b1b 3 жыл бұрын
これは、そう簡単には使えないんですよね・・ 新夕張発の普通が1日3本(一本は早朝なので、実質2本)おそらく18時台の普通に乗車にしたんだと思いますが、これが終電なんですよ 余談ですが、北海道は青春18はすごく使いずらくて、札幌‐旭川の幹線でさえ各停での移動は大変なんですよ トラ猫さんは夕張生まれなんですか!それにはビックリ
@TravelCat
@TravelCat 3 жыл бұрын
いつもご視聴ありがとうございます😻返信遅くなりました!そうです!最終の千歳行きに乗車しました 夕張支線の廃線前はもう少し本数あったのですが、、夕張は生まれただけなので何かあるわけではないですが毎年お墓参りしたり、親の行きつけの和菓子屋さんに行ったり、親から夕張メロン収穫のバイトの話聞いたりして、、愛着はありますね✨✨
@エレベーター専用動画チャンネル
@エレベーター専用動画チャンネル 3 жыл бұрын
やっぱり北海道は「ここからここまでこんなに長いんだ!」と思わされる点が多く、デッカイドーですね。駅間距離が長かったり、100km先のイオンの案内看板が道路にあったりとか…。
@qc5j22
@qc5j22 2 жыл бұрын
100キロも😊デッカイどう
@8年前4年前10ヶ月前
@8年前4年前10ヶ月前 3 жыл бұрын
北海道行ったことないから無論北海道の鉄道も動画とか写真とか子供の頃の図鑑でしか見たことないし何よりそこまで北海道のJRは興味がないから全然知らんけど北海道の特急って顔細すぎやろ
@TravelCat
@TravelCat 3 жыл бұрын
ご視聴ありがとうございました😻返信遅くすみません!北海道の特急は成田エクスプレスみたいな形が多いですね
@qc5j22
@qc5j22 2 жыл бұрын
100キロも😊デッカイどう
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