【成田空港】空港”内”縛りで成田を楽しみ尽くせ！第2回・シナ作り＆大回転の個性的なスポット続々！第2ターミナルの興味深いスポットを追った

大変な費用と時間を費やして、遠方からわざわざ成田へお越しになられる熱心な飛行機ファンの方、決して少なくないですよね？また、空港まで来たはいいけれど、交通手段などの関係により、どうしても空港内でしか撮影できない・・・などという方だって、少なからずいらっしゃるのではないかと思います。空港近住の地元民が手掛けるチャンネルですし、いつも多くの方々にご覧いただいております以上、そんな方々に対しても何か少しでもお役に立てれば・・・ということで、昨年の夏に「空港”内”縛りで成田を楽しみ尽くせ！」という企画を思いつき、動画を制作させていただいたのでございます。ところが、例によって収録時間超過ということで「続編をお楽しみに！」状態となってしまい、なんとそのまま続編の制作を忘れてしまっていた・・・という（苦笑）。何から何までポンコツなこのチャンネル。ホント、申し訳ございません。
というワケで、今回は、その続編にチャレンジしてみることにしました。前回は1タミ展望デッキから一望できる25.26番スポットがメインでしたので、今回は2タミ見学デッキから見渡すことのできるスポットたちに着目！プッシュバックを終えた飛行機たちが”シナを作る”ことから、ファンの間では「成田で一番の名スポット」との呼び声も高い61.71番スポットや、運が良ければ見ることのできる”ダブルプッシュバック”、さらには84.94番スポットでの”大回転プッシュバック”など、2タミの見学デッキから眺めることのできる魅力的なスポットやその光景などを、できるだけ丁寧に取り上げさせていただきました。本当は、その他にもまだまだ魅力的なスポットがたくさんありますので、それもまとめて取り上げる形で、この動画を完結させようと考えていたのですが、例によってあれこれ詰め込み過ぎた結果、ふと気がつけば2タミのスポットをひと通り取り上げさせていただいた時点で、動画の尺は30分近くに・・・（苦笑）。ホント、このお粗末な編集能力にはほとほと恥じ入るばかりでございますが、”続編の続編”につきましては、いずれまた必ず制作させていただくとして、まずは今回、2タミの名スポットたちをのんびりお楽しみ下さりますれば幸いです。
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/ narita_zarig
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BGM by Peritune
なお、「BGMがうるさいのでイヤだ！」というご意見もございますことから、今回もBGMカット版を別にご用意させていただきました。BGMがお嫌いな方は、どうぞそちらの方をご利用下さいませ。
（BGMカット版・BGM cut Version）
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#成田国際空港
#見学デッキ
#飛行機写真

[@yzda4188]

おはようございます🤗 有り難く拝見させて頂きました🙏エティハド✨Ｂ降りばかりですよね😆 いきなり💎✨エティハド🥰🥰めちゃめちゃ感激しております🥰 皆飛行機カッコいいですか、エティハド💎✨ステキな機体が来てくれてありがとうございました🙇 フィンエアーもカッコいい🥰いつも素晴らしい撮影👀🎥✨共に編集お疲れさまでございます🙏 ありがとうございました🙇またどうぞ宜しくお願い致します🙇

[@zari-g]

いつもありがとうございます。 エティハドは最初こそゴネていたのですが、さすがに最近は抵抗せずにB下りするケースが多くなりましたよね。やはり35Kに代わって早着気味になり、午前中の出発ラッシュ＆ランウェイチェックとギリギリ被ってしまいがちな状況となってしまったので、この傾向は致し方ないかも知れませんね。

[@MySilveryWings]

動画乙であります 成田の魅力は「中」だけに収まりきれず、外にまで漏れ出てしまうものですからねえ… とはいえ内部攻略ありがとうございます！！

[@zari-g]

お褒めをいただきありがとうございます。 一番問題なのは、もしかしたら完全に「低」な、この爺の編集能力なのかも知れませんねぇ（苦笑）。

[@taroUcoji]

配信お疲れ様でした。めちゃくちゃ素人ですが、パイロットってホントすごいなぁって思います。あの機体をくるくる地上で動かせるのって今さらながらすごい😂いつもステキな動画をありがとうございます‼️😊

[@zari-g]

こちらこそありがとうございます。 パイロットもそうですし、プッシュバックを確実に行なうタグ車のドライバーも、本当に素晴らしい技術をお持ちになっていますよね。

[@Tsurugi070320]

本当にZari-Gさんのチャンネルは、 成田に行ってみたい、成田で飛行機を眺めてみたい欲を叶えてくれる、有り難いチャンネルです！！😂😂😂✨✨✨ そういえば話題変わりますが、 アシアナ航空に唯一残ってた旅客型747-400、遂に引退へのカウントダウンが始まりましたね。。。😢

[@zari-g]

過分なお褒めをいただき、ありがとうございます。少しでもお楽しみいただけましたなら幸甚です。 アシアナのPAX744は、最後の最後までよく頑張ってくれましたが、まさに”時代の変わり目”なんでしょうね。

[@Tsurugi070320]

@@zari-g 返信ありがとうございます。 きっとそうでしょうね。。。リアジェットも、コミューター機やビジネスジェット以外はもはや過去のものとなっているようですし。。。やはり、時代の流れと技術の進歩でしょうね。

[@user-sf7qq5tw3o]

空港にいてもレアですね、、凄い！２たみでこの光景！！

[@zari-g]

運良く出くわした時には、非常に嬉しく感じますよね。

[@user-hp1kn2pd6o]

さすが、何度でも腰を据えて観に行っておられる方の捉え方は奥が深い！ ちなみに私個人的には、今さらながらエンジンスタートの瞬間が目で判るのは新鮮でした。乗っていても判ることは判るのですが、大概の場合見えませんもので。

[@zari-g]

お褒めをいただきありがとうございます。 エンジンに火が入る瞬間は、乗っていても外から眺めていても、やっぱり心躍る瞬間ですものね。

[@user-qr9hl1lm6h]

動画ありがとうございます。　2タミはフェンスの穴が小さいところが有って、競争率高い時があります。　滑走路延長したらすっかり変わる・・・と予想される東雲も、車があれば行ってみたいです。

[@zari-g]

デッキ自体の規模も小さいのが残念ですよね。B滑走路周辺も、工事の影響で撮影ポイントが続々と潰されており、ホント残念です。

[@user-moriyan2053]

いやぁ・・・飛行機は離着陸だけでなくて、タキシングやスポットでのプッシュバックも魅力的なんですねぇ。 特に動画だと、撮影技術も相まって実にエレガント。先日、初めて「航空博物館」からスチールを撮って、 A380と747Fで感動したんですが、これはスポットでムービーも撮らないと・・・ですかねぇ。

[@zari-g]

航空科学博物館の展望展示室は、この爺もよく使わせていただいております。音を完全な形で録ることができないのは残念ですが、暑さ寒さも避けられますし、本当にありがたいポイントですものね。

[@Sugapi_Fubuki_Kanata_Love]

T1でしか動かないから、T2の方では同時P/Bなんてことをするのを初めて知りました。

[@zari-g]

1タミに比べると地味なメンツですが、意外と楽しめる部分もあって侮れませんよね。