【乗り比べ】XSR125とXSR155を身長151cmのバイク女子は乗りこなせる!?【カスタムXSR125/155】
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Күн бұрын
@PaladinJapan 7 ай бұрын
🐣ヒヨコちゃん仕様のカスタムは… ◻️マフラーはヒヨコちゃん御用達のdevil管 x.com/devilevojp?s=21&t=InJingL_oZVtCWGGMAYygA 👆devil公式X（旧Twitter）問い合わせもTwitterでできます devil-evolution.jp/ 👆デビルエボリューションジャパンHP ◻️アップハンドルとフェンダーレスキットはハリケーン製 www.hurricane-web.jp/ 👆ハリケーンのHP
@amaoto966 7 ай бұрын
やっと見れました！ ミッチェルさん相変わらず説明が上手いですねぇ😊 バイクに詳しくない僕でもイメージできました！ それにしても説明受けてるときのタツオさんめちゃくちゃ面白かったです😂w ヒヨコさんはXSRの黒/赤めちゃくちゃ似合ってました！ジスペケに並ぶカッコよさ、もしかしたらそれ以上かもしれません😁 しっかり最後に｢私のバイク｣になったようなのでこれからもカッコいい姿見せてくださいね😁
@fuurai5472 Ай бұрын
車の任意保険で原付特約というのがあり１２５CCまでなら車の原付特約で賄えるので車を持っているのならば125CCがお得。
@maisan2 16 күн бұрын
ブレーキマスターと排気のセンサーが125はマフラー側、１５５はエンジン側についてるから１５５の方がマフラー交換が若干楽。 気になるのはMT15,R15に対してブレーキ周りがXSR155は違うけど、１２５の方はどうなんだろう？
@IzunokuniZ 7 ай бұрын
お住いの地域で、１２５ｃｃでも走れる生活道路がほとんどなら、１２５ｃｃが圧倒的に合理的ですね（１５馬力あれば上手い人は狭いワインでイングは 下手なリッターさんより速いです）。こちら伊豆ですと、どうしても伊豆縦貫道と修善寺道路が生活道路なので、１５５ｃｃ一択になります♡。
@yu_XSR109 7 ай бұрын
23歳オーナーです✋ ファーストバイクにえらびました
@あのにむ-n1f Ай бұрын
コンパクトで軽量な20馬力バイクって冷静に考えるとかなり広い用途で使いやすいんですよね、日本未発売で中途半端な155ｃｃでもこれだけ国内に出回ってるってことは良いバイクって証拠ですね 私は排気量や馬力よりもサイズと重量の方が重要で、コンパクトでとにかく軽い白ナンバーが欲しかったのでXSR155はニーズのど真ん中に刺さりました。
@joker06166 2 ай бұрын
125ccか160ccか迷いましたが、近くの月極駐輪場が125ccまでしか駐輪できないので125ccにしました😓
@ジャイアン太郎 7 ай бұрын
この前実車みてXSR125をみて惚れました CB125Rから乗り換えてまうかもしれやせん。
@千代谷悟 Ай бұрын
GSX-R125とXSR125の2台持ちしてますが走りはR-125のほうがパワー感あります。やはりDOHCのほうが有利です。CB125Rのほうが良いと思います。XSR125の良いところは車体の大きさがあり窮屈感がないところですね。
@ハナブサ 2 ай бұрын
久しぶりに見たら ヒヨコちゃん 凄い上手に なっててビックリしました。
@na_nami_kibare_haruhime 7 ай бұрын
街乗り、通勤、チョイツーリングなら125ccが、トータル面で私は最高だと思います🎵DAX125の飼い主😀
@fumi3462 7 ай бұрын
マイペースな「ひよこチャン」は健在ですね！😘・・・ひよこステッカーのレッドカラーをそろそろお願いします。 一度購入しましたが色合い（イエロー）で貼れませんでした。・・・赤/黒＆黒/赤なんかと銀/黒の三点セットで新たに販売していただけたらと思います。 （デザインセンスは素晴らしいので結構売れるのではないでしょうか？）
@hiyokoPaladin 7 ай бұрын
ステッカーのレッドカラーですね😊 ミッチェルさんに提案してみます✨️
@user-lt5dr1di8r-tetsuya.s 7 ай бұрын
こんばんは、お疲れさまです、ヒヨコさん、よほどXSR125気に入ったのですね、SRの賠償を口実に自分の物にしてますね、カッコいいし性能もバッチリですね、寒暖差が激しいので風邪に気をつけて、くれぐれも事故や怪我に注意してください、次回の動画も楽しみにしてます。
@CB1100F 7 ай бұрын
ひよこチャンのチェージ！ 惚れちまうだろー❤
@abdulalim-v8p 4 ай бұрын
I am from Bangladesh.How can I get the bike?
@harleyquinnsuki 7 ай бұрын
すっかりヒヨコちゃんもバイク歴が長くなってどんなバイクもスイスイ乗れちゃう様になりましたね。数々の異名を持つヒヨコちゃん素敵です。しかし、その全てはミッチェルさんと言う大黒柱あったればこそでしょうかね😊 Paradinの皆さん、いつも楽しい動画に感謝です。
@hiyokoPaladin 7 ай бұрын
ありがとうございます😊 ミッチェル鬼教官のお陰ですかね😅
@クロちゃん-w3u 3 ай бұрын
小型でツーリング帰り、高速乗りたいな〜いつも思いますよ、これいいな、でも尻痛くないかな。
@ffgackt8345 7 ай бұрын
155やったら淡路島とか行けるし良いですね
@hiyokoPaladin 7 ай бұрын
この前淡路島行きました👍
@浩司尾野 7 ай бұрын
本命の125は大人が乗って下さい的なバイクですね。2人乗りもしやすそうですし。熱ーく語ってるのに解ってないお二人さん😂これで暗峠へ??無い無い😄
@hiyokoPaladin 7 ай бұрын
ミッチェルさんの熱弁に「？？…」の2人でした😂
@lunaseitarodon3360 7 ай бұрын
XSR125も155もイイバイクですよね。 シートが高く足つきが悪くても乗りこなすヒヨコちゃん、最高です。😆 なんといってもヒヨコちゃんに乗ってもらえるなんて・・シアワセです。笑笑
@拳史郎-m4m 6 ай бұрын
高速に乗れないと不便だから xsr155がいい。
@KING-vu3zg 7 ай бұрын
xsrはホンマカッコイイ。 値段は可愛くない。 でも欲しい、、、🤩
@爺爺-g1w 4 ай бұрын
VTEC/VVT(VVTi)/MIVEC… 30年以上前の技術…
@大鳥高弘 7 ай бұрын
俺なら上を使うか使わないかで判断かな！使わないなら燃費良い125。
@よしだ-w7e 7 ай бұрын
xsrはいいぞぉ
@tapokiti 7 ай бұрын
都内なら125、地方なら高速乗れる155。50でも二段階右折要らないのに。日本は天下りの制度で飽き飽き🐶
@100EIZO 7 ай бұрын
155の方が入ってこないかな……
@bicyclegiant4371 7 ай бұрын
足つき最悪、１２５なのに日本人が乗る バイクではない、、製造時に何を考えたのか、、
@toujousen 7 ай бұрын
この125がそろそろ馬力を落として原付カテゴリになる道路交通法の異常さ モノの良い悪いじゃないですよ、ただ車格的に実技教習は絶対に必要だと思うんだけど そもそも駐車場どうなるんだよと125停めれて155停めれない場所が出てくるぞ
Илья Сплин (ProJapan)
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