【乗り比べてわかった】エリミネーターとレブル250を比べてはいけない理由！足つき・高速道路・峠道を元レブル女子が徹底比較試乗インプレ！【kawasaki 新型エリミネーター400】

[@ライダーマン-e5g]

この女の子はフナッシーの中の人かw

[@Nepmyon]

一番最初の「ﾊｲ↑」で笑っちったｗ

[@亀剪人]

クロちゃんです！

[@43054]

やす子

[@義隆鈴木-u5f]

タラちゃんやろw

[@ライダーマン-e5g]

​@@義隆鈴木-u5f はいーーーって言った日にゃやす子よ😆

[@tsunami1218]

嫁が先日バイク購入したのですが、その際、エリミネーターのほうがレブルより20万くらい値段が高いので、嫁は見た目が好きなレブルを買って、納車の段階で20万弱のカスタムをして満足してました。 バイクの選択をする際、性能等々もとても大切ですが、こういう選択肢もポイントになると思います😊

[@rb254989]

エリミネーター今日注文しました🎉 来月納車楽しみ😊

[@MUchannel]

すごっ！超ラッキーじゃないですか？ 他の方とか抽選の方もいましたよ😳 楽しみですね☺️

[@はと-x3x]

seの方買いましたか？

[@norierieiki]

クロちゃん？

[@portgasroto]

欲しかった2台の比較！とても参考になりました！！ チャンネル登録もさせていただきました！

[@ろざみー]

みーもさんの声が😂 お疲れさまでした 参考になりました～🎵

[@MUchannel]

声潰れるまで頑張ってました😂

[@machizou2213]

初めて買う人には、凄く興味をそそる動画ですねー。 エリミネーターの登場で、クルーザータイプのバイクが充実すると嬉しいです。😊

[@MUchannel]

足つきのいいバイクが増える事はバイク入門者にはとても嬉しい事ですよね😆 僕らみたいな小人はまずは足つきから見ますから😂

[@jjj962]

あーバイクかいたくなってきたー

[@池崎俊夫]

エリミネーターは高速が楽そうです。 装備の豊富さも、後から発売されたエリミネーターが優位ですよね。 両車とも、アメリカンスタイルなのにポジションが、自然な感じが、良いですね。 金子みすゞで〆ましたね。

[@MUchannel]

400の余裕は流石ですね😉 カワサキは標準装備の充実とオプションも沢山あるので買いやすいです😆

[@和田誠之]

今レブルに、乗っていて まさに エルミネーターが気になっていたので、この動画たすかりましたww

[@ウータン-l6w]

分かりやすい試乗動画ありがとうございます。

[@MUchannel]

ありがとうございます😆

[@高柳美幸-q4g]

お〜ミーモさんカッコいい🎉　どちらもスタイル良しですね👌Kawasakiやるな〜❗️やっぱり足付きは大事だと最近思います！

[@MUchannel]

みーもさんが声が枯れるほどマジインプレしました😳 kawasakiいいですよねーやっぱり😁

[@櫻井健司-n1z]

はじめまして✨ 初見です🔰 大変勉強になりました。 ミーモさんの声は地声ですか？

[@crow102vo]

私は身長150㌢でレブルに乗ってます！身長低いとテクニックがないとなかなか座高が高いやつは乗るのに大変で…確かにシートの硬さはネックですけどハンドルはカスタムすると遠い感は少ないです！

[@MUchannel]

振動問題やハンドル位置などはカスタム次第で緩和できたりしますよね☺️

[@かりんまーこ]

同じクルーザータイプで比較するのはとても分かりやすいと思います。 もしかしたらレブルをサイズアップしてレブル500とエリミネーターで比較しても面白いかも知れませんね。

[@MUchannel]

500は越えられない免許の壁があるので購入で迷う事は無いと思いますが排気量的には500の方が近いですね☺️

[@gpmax9385]

​@@MUchannel大型免許持ってるので迷う選択です。 1100乗ってますが、エリミ試乗したらめちゃ楽しいので欲しくなりました。 レブル500は試乗車周りにないので乗ったことないです。 個人的にはこれくらいの排気量が気軽に乗れて楽しいですね。

[@yasumarudayo]

動画見る前まではレブル一択でしたが動画見たあとはエリミネーターの方が欲しくなりました🤗

[@MUchannel]

買いましょう☺️

[@suke_road2510]

レブル乗りで見た目も断然レブル派なので、miimoさんがレブルだと言ってくれて嬉しかったです✨ といってもこればかりは好みによりますよね😁 レブル専用ゲルザブも出ましたし、ハンドルも変えたら楽になるし、振動もパフォーマンスダンパー付けたら軽減されるので、自分でカスタムしていく楽しさはあります✨

[@MUchannel]

何もついてないから自分好みにできる!! まさにバイクらしいと言った感じですね😆 僕もCL250がもうすぐ来るので自分好みにカスタムしたいです😁

[@Aちゃん-h7n]

エリミネーターにつけてるスマホホルダーが知りたいです！ あと、振動吸収するやつもつけてますか？

[@MUchannel]

お借りした車両なんでわからないんです…

[@Aちゃん-h7n]

@@MUchannel そうなんですね💡返信ありがとうございます！

[@やっしーおじさん]

「はい」がとっても元気で好きですね！ 20年前にマグナ250とエリミ250V(36PS)を乗り比べてエリミ250Vを選んだことがあります。 まぁパワーが250Vの方が上だったのもあったけど… 今でもエリミ250Vが復活したら絶対に今回のエリミ400やレブルより売れると思うなぁ それ位、エリミ250Vがトータルバランスが良かったです。 ハーレーはレンタルなら乗っても良いけど… 振動と車重がツーリングには不向きかな… って考えると日本のバイクって長距離とかでもとっても乗りやすいって思います。

[@Official_TAKA]

参考にしてみます

[@宏光浜井]

ども···👍👍　トラックの人です···👍👍 さすがmiimoさん、エリミネーターとレブルを配送してますが、エリミネーターの方が排気量400なのに、レブルより軽い感じがしますね～。 バイク単体のバランスがとれていると軽く感じると思います😁 バランスがとれてるとコーナリングしやすいとおもいますね〜😁😁 エリミネーター最高!!!　　🥰🥰

[@MUchannel]

ども!! みーもさんすご!!って僕もそんな気がしました😁不思議ですよね😳 エリミ凄いですね😳

[@リーフ-q9u]

ちょうど検討してました。身長も同じくそれぞれの特徴と乗車感覚はとても分かりやすいです。カワサキのニンジャ250と400を他のバイクと比較したの有りますか？

[@setohakua]

レブルは、見た目良し、足つき良し、なんと言ってもコスパ良しって感じですね

[@jojojo744]

黒い丸目ライトのタイプって個人的に同じような感じで見分けつかないんですよねw 自分はNINJA250乗ってます。

[@MUchannel]

バイク興味無い人からしたら全部見分けがつかないってやつですね😂

[@jojojo744]

@@MUchannel そうですねw ちなみに自分はバイクと言えばフルカウルでそれが今も続いていますw

[@豚亭]

フルカウルも全部同じに見えるだろ ってかバイクなんて全部見分けつかんわ😂

[@ゆいやみ]

400cc 250cc 排気量は抜きでデザインでは同等だと思う✌️👍👏🤗　　あくまで中型免許で乗れる比較ですね🤗脚付がレブルで女性に人気だと思う🤭まあ好みだと思う後が車検があるかだし値段も少し影響あるでしょうね🤗

[@MUchannel]

試乗できなければ値段と車検の関係でレブルになってしまうでしょうね😅 そういう方々のために我々が情報発信してます😉

[@ゆいやみ]

ありがとうm(_ _)mございました。私はもう20年くらい前に見た会社の人が購入したエリミネーターが忘れられなくて現在ですね（その頃ブロス400ccに載っていました。）足つきが良くてDOHC二気筒エンジンが魅力的でした🤭250ccで400ccに匹敵するとエンジン見てて音もよくあ～いいなあ～と思っていました。今回400cc一本レブル250cc、500ccに対抗馬で出て来たエリミネーター良いですね😍只アドベンチャーバイクも気になっててあ～ですね😞😩😶

[@豚亭]

オッサン構文すぎて笑うww

[@UBball-uta]

Ninja650のエンジンを使ってエリミネーター650を作ってもらいたいです… 免許の問題はありますがエリミネーターの実質的なライバルはレブル500ですね

[@MUchannel]

大型のエリミが出たら購入候補ですね…🥹 排気量関係なくレブル自体がエリミのライバルではありませんねジャンルが違います😌

[@UBball-uta]

@@MUchannel むうさんもやっぱり買うなら大型ですよね😊 確かに動画の中でも結論としてエリミとレブルは比較対象じゃないと仰っておられましたね！ 個人的にはどっちもアメリカンバイクというざっくりとした括りでみてしまいますが🥹

[@0621dain]

今回は比較以前になっちゃいましたね～～ でも何時も分かり易いですね～～ では次回の動画も楽しみにしてますご安全に！！

[@MUchannel]

乗ってみて気づいてしまった😅 ありがとうございます!!ご安全に!!

[@横山唯治]

レブル500で比べたらどうなったのか？

[@兼平学-d3h]

エリミネーターSEを購入希望です。

[@MUchannel]

いいバイクと思います☺️

[@mishii824]

この女子のコメント、意外と良い。

[@児島つんつん]

エリミ一択ですね！排気量バリエーション増えるといいな～

[@MUchannel]

僕も今回の対決ではエリミです☺️ 大型エリミ欲しくなってしまいます…(出たら)

[@児島つんつん]

@@MUchannel 僕は９００出して欲しいですね😀

[@Noki_san]

並べるとそっくりなんですね。YAMAHAも似せたものを出してくると面白いかも。

[@MUchannel]

ドラスタ復活😳 それだと今度こそはレブルのライバルですね☺️

[@せい-r2r]

エリミネーターとレブル手軽差にそんなに違いがありますか？

[@tak---946]

エリミはネイキッド寄りなんですね 見た目もカッコいい 高速乗るなら絶対エリミが楽ですね

[@まおたろう-c4m]

お疲れ様です。 エリミネーターと違う400ccの比較をしてください。例えばスーファーとか、ZRXとか。 それよりもCL500無双の動画が早く見たいです😎

[@MUchannel]

現行で買えるものじゃないと…Ninja400とかMT03辺りかな…🙃 僕買うのCL250です😂

[@k19-g8w]

スーファーw

[@MrOotuka111]

いい返事しますね

[@MUchannel]

ハイ!!🙋‍♀️

[@lovelyfrog1219]

ジブンでいうのもなんですがベテランライダーです。両方しっかり乗ったことあるけど、排気量やパワーの差以前にオートバイとしてのバランスや完成度でエリミネーターの圧勝だと感じました。レベルはスタイルと足つきで人気なのかもしれませんが経験値が高いライダーが乗って楽しいバイクではないです。これしか知らなければそんなもんだと思うかもしれませんけど。もし初めて選ぶバイクとしてもエリミネーターを選んだほうがオートバイの乗る楽しさを満喫できると思います。

[@bss-lv2rp]

素人レースだけど200台以上出るレースで大体10位以内だから、一般ツーリングライダーよりは経験値が高い自信もあるし実際かなり努力もしてるけど たまに乗る知人のレブルはチープだけど素直で楽しいけどなぁ？盆栽が好きか、純粋に操る事が好きかで評価はかわるかもですよ？エリミもきっといいバイクだろうけど

[@bullitt7070]

レブル４００が欲しい

[@MUchannel]

海外ではレブル300みたいですね🙂

[@akira8335user]

エリミネーターの方がいいでしょう 車検がある なしで迷ってるんだったら車検がなかったらどっち選ぶで考えてみればいいでしょう

[@junichi.goto.0112]

エリミネーターって大型だと思っていましたけど、中型で乗れるんですね😃 買う方はめっちゃ迷いますよね❓

[@kobanin1210]

ベースがNinja400のエンジンです。 トルクなども良く、乗りやすいです🎵

[@MUchannel]

400ccなので中型ですよ☺️

[@43054]

どっから声出してんだよおまえw

[@shimao_34]

エリミや、レブルよりも、みーもさんの高いインプレ能力に驚きです😮

[@MUchannel]

のど潰れるまで頑張っててビックリしました🥺

[@横浜はまっこ]

はぁっいっ↑

[@jdson7]

Entendi nada! Mas pelo menos deu pra ver a moto. Valeu!

[@たっちたち]

ひょっとして前方のフレームはZ400（もしかしてNINJA400も？）と共通なんでしょうか。もしかするとエンジンの載せ替えだけでエリミネーター250いけちゃったりしませんかね。

[@ベルニー-q4m]

嘘みたいな声してんな

[@山田一-n2t]

レブルの最大トルク回転数が大変な事に！

[@MUchannel]

察して…もう目が…

[@シーアイ]

おまけでワルキューレ載せて欲しかったよ🤣🤣🤣

[@MUchannel]

希少すぎるんですよ😂

[@kozy1013]

ミーモさん👏説得力ありましたねぇ😉⤴️⤴️ しかも、ウルトラマン😂👍

[@MUchannel]

どんどんインプレが上手くなっていきますね😳 ウルトラマンなんの事かと思ったらつるのさん😂 みーもさんと同じ900乗ってるんですよ😁

[@もんまつ-z7v]

外見が多少似てるだけで、排気量装備価格と何もかも別のバイク というのが最初のバイク選びじゃ絶対分からないだらうからこの結論は広まって欲しいですね ドラクラ乗りからしたらレブルも充分過ぎるほどのスポーツバイクですw

[@KEN-I-zq6ur]

レブルの最大トルク発生回転数が🤯

[@MUchannel]

察してください

[@majico0630]

レブル500と比較するべきでは？

[@MUchannel]

越えられない免許の壁

[@寿山本-h8s]

​@@MUchannelら

[@tatsumi5106]

普通二輪免許で乗れない

[@aspmtn9982]

@@MUchannel ほんまやな

[@puu-san]

免許の違いを考慮しないと

[@おいおい-e7s]

コメント失礼します エミリネーターはだいぶんレブルに寄せてきた感があって、 私は少々カワサキさん残念に思います。 素人ですが、もっとカワサキ感出して欲しかったです😂

[@MUchannel]

コメントありがとうございます！ 乗った感じ全然レブルに寄ってないんですけどね😃 カワサキらしい癖がなく尖ってないのは同感です😊

[@SWIFT_Sport]

カワサキってたまにスゲーの世に送り出す。 エリミネーターの走行比較は、もしかしたらCBになるのかも。 なぜならCBと言ったら優秀過ぎてつまらないというのが欠点。 エリミはそれに当てはまる。 あれ？ホンダとカワサキの逆転現象？　優秀な本田くんじゃなかったのか？ｗ

[@智男深田]

昨日ツーリングでエリミとCL排気量は判りませんでしたが、両方走行しているのを見ました、こんなに早く見れるとは思わなかったのでびっくり(＠_＠;)しました。

[@二世ダラ]

バイクに相当慣れてくると、ショップや展示会で跨いでみるとそのバイクの持つ設計思想も見えて来ますよ。 そうなる前は各社の試乗会などまで足を運んでいましたけど 勿論輸入車、逆輸入車含めて所有するのを排気量やタイプも網羅して置かないと中々そこまで掴めないものなのかも知れないですけどね。 こういう評価の動画は参考程度に 御自身の足を頼りに決めて下さい。

[@gakusuzu6706]

排気量の差あるんだから乗り心地は違うだろ笑笑

[@zawatham]

比べる要素の一番大きいのは値段では？ 15万近く変わるのはでかいよ

[@といまん-s8y]

レブル500と比較すればいいのに・・・・・

[@MT-zu4gc]

ニンジャ４００のエンジン積んでるんだからぶん回せば、気持ちよく加速するでしょう。　レブルとは全く方向性が違うから本来比べる意味はない気がします。 見た目だけでレブルを選んでる人には、参考になると思いますが。

[@松本隆憲-z3r]

今さらですが、エリミネーター一択です。レブルはスタイルが嫌いです。不便が良い……そうですか(笑)ならば、SRに乗るべきです。キックのみ。不便の極致です。ETCを付ける箇所が丸出し。振動で手が痺れる。 バイクは趣味性の高い乗り物ですから、欠点も含めて愛せないと乗れません。やはり、好き好きですね。

[@Motoristika]

Hello, very very beautiful motorcycle!!! I am from Serbia (Europe), 52 year old beginner searching for my first motorcycle. I am 6 feet tall (1,82cm) with 100 kg weight, do you thing I am maybe to big for this beauty Eliminator! Your preference, the Honda Rebell or the Eliminator!? Thank you and regards :)

[@MUchannel]

182cm I envy you. My legs may be a little cramped, but I think I can ride safely. My favorite is Eliminator.

[@munechi-h]

レブルは低すぎて、降りて取り回しはし難いですね。(笑) 脇を締めて乗り回しましょう👍️ 私も中古のエリミネーターとでめっちゃ悩みましたねぇ…

[@MUchannel]

そうなんですよ、低すぎて姿勢も窮屈になってしまいますね🙂 エリミネーターのフォルムめっちゃかっこいいですよね😆

[@munechi-h]

@@MUchannel 私は昔、旧型に乗ってたのですが、購入を検討していた去年は未練たらたらでしたよ(笑) もう吹っ切れましたが…

[@gensikaku]

現行エリミとレブルは比べてもそこまで大差はなさそうな気がする。 バイクの性能はどちらも変わらないし、カスタムもレブルはパーツの選びやすさ、片方のエリミはロンツーに長けたバイクではないかと思いました。 仮に発売されていたとしたら、80万円のお得感があってドラレコやETCがついているエリミを選んでいたと思います。 ただし、エリミは147,8cmの私にはちょっと足つききつめのバイクやからなあ…… 身長と座高の差で考えたら、レブルを選んだ方が技量的には無難ですね。 とか考えてましたが、実際には2023レブルのキャンディディーゼルレッド１台所持してますw 後、ホンダのシートは車もバイクも激カタイですので……… 皆さんがお尻が痛くなるのはすごい分かります😅

[@マチャミ-g5m]

ごめん。みーもさんの声ピーカと同じ類の声に聞こえちゃう🤣

[@osamusuzuki8825]

こうして並べるとエレミネーターはほぼネイキッドですね

[@とうふ-f8o]

並べると全然似てないな

[@1977takumi]

これ比較するなら２５０じゃなくて５００の方だと思う 免許の関係で難しいのかな？

[@browninghp8865]

好きなタイプ　つるの剛士　いるか？ しかしながら 返事や行動が可愛らしい

[@benefitsjava4823]

木上優樹菜かて

[@q7347]

お二人さん、こんにちは やはり150cc差は大きいですねぇ どちらか悩んでいる方は試乗あるのみかな レブル250のケツ痛問題は本当に深刻でした（笑）

[@MUchannel]

こんにちは😊 こればっかりは試乗して比べてくれとしか😂 みーもさんが耐えきれなかったケツ痛😅

[@ウルトラセブンX-g6b]

レブミネーター。

[@gakusuzu6706]

比較になってない比較ですね。

[@kou_594]

鼻詰まってるんかな？

[@dayan9250]

250ccを400ccと比較するのはどうかと思う。 日本一カッコいいバイク＝レブル👍 以上

[@ジョージジョージ-k2v]

レブルのOMEかよ

[@hiro-eg4pw]

レブルは絶妙にカッコ悪いし値段も性能も似て非なる2台 金を気にしないならエルミネーター400 値段優先ならGB350でいい

[@sutaima]

カワサキびいきが凄すぎて引いた。 不便さがいいとかディスりすぎでは。もっと別の褒め方ないのか？ 車検あるなし+金額20万+燃費の差　お金どれだけかけられるかっていう所の差だな。 ただシートがやわらかいってことはへたってくるのも早いんじゃないかって思う。ぺにゃぺにゃになって凹むのはやだな。体重重い人が乗り続けたら劣化も早そう。 それか車検の頃に乗り換えるのがカワサキですかね。

[@k19-g8w]

レブルびいきが凄すぎて引いた。だからレブル乗りは嫌われるんだよw

[@ーチャンネミ]

長文で引くわおどれ。キモイねん

[@はんしん-v7f]

そもそも250ccと400cc比較する事じたいおかしいでしょ？ パワーが違うから乗り心地はエミリネーターが勝つに決まってますよね？ レブル250購入した人はおそらく見た目も良くて車検もないから購入してる 僕も2023年式購入来月納車で楽しみにしてたのにテンション下がりました コメントにも有るように車検ある排気量が近いレブル500と比べるべきでは？

[@くまちゃん-k1g]

多分ほんとにレブルがいいと思ってるならこんな動画みてもテンション下がらないよ😅テンション下がった理由は多分自分も心の中でエリミネーターの方が良かったかな、って後悔してきてるからだよ😅