KZ
bin
Негізгі бет
Қазірдің өзінде танымал
Тікелей эфир
Ұнаған бейнелер
Қайтадан қараңыз
Жазылымдар
Кіру
Тіркелу
Ең жақсы KZbin
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
[4min intervals]TOKYO SHINKANSEN RUSH
23:25
【東海道新幹線】名古屋駅 過密ダイヤ
13:01
你们会选择哪一辆呢#short #angel #clown
00:20
He sees meat everywhere 😄🥩
00:11
1❤️
00:17
❌Все с ума посходили с этим хомяком🤦🏻♂️🤦🏻♂️ А вы играете?? #pov #story
01:00
超過密! 4本の新幹線が連続発着! 名古屋駅にて!
Рет қаралды 849,902
Facebook
Twitter
Жүктеу
1
Жазылу 5 М.
IRODORI
10 жыл бұрын
いやーすごい
さすが東海道新幹線
2014/04/13撮影
Пікірлер: 136
@user-qt9uk6ej5b
8 жыл бұрын
名古屋駅の新幹線ホームは本当に楽しいからね。
@momotamai5373
7 жыл бұрын
新幹線乗る時って「これから知らない土地行くぞ〜」って気分になってワクワクする
@irodori1123
7 жыл бұрын
わかります、普段乗らないからでしょうね。
@nanakot9071
6 жыл бұрын
MoMo TaMaI
@w.bavasi8958
5 жыл бұрын
乗りすぎてもう作業にしか感じない・・・
@klennon5956
5 жыл бұрын
@@w.bavasi8958 と言う奴に限って、余り乗ったことがないのが通説😆
@koichioyama3086
4 жыл бұрын
JR福山はそれがわかる、新幹線の下に在来線があるからほかが見えないんです。ホームの外壁の窓から福山城が見送り(上り列車)
@nori9609
6 жыл бұрын
名古屋駅はやはり凄いです…!名古屋始発と名古屋止まりの列車がある中で、他の列車も行き交うのが本当に凄いなって思います!
@kanchankan0728
5 жыл бұрын
6:25 息子さんの一人旅ですかね? 席が見当たらなかったのか心配そうでしたね でもお父さんが最後まで見守ってくれてて良かったぁ 新幹線よりこっちの方が感動しちゃいました。 新幹線の発車の合図、何故か泣けます。 ダブルで泣かされました😢
@HIROYUKIZ
6 жыл бұрын
名古屋駅の新幹線 の発着は凄い
@yoshimisakakihara8158
7 жыл бұрын
自分の3番目の娘を送りに行ったのを思い出した。涙。この発着の多さ、海外の方、驚き隠せないだろ。
@gtweolla6353
5 жыл бұрын
高速鉄道の列車をこの頻度で発着させてる事が凄い。
@mikelhatune7358
7 жыл бұрын
新幹線到着のメロディー好きです
@skytop246
7 жыл бұрын
名古屋駅のホームで1時間くらい新幹線の発着を観ていたいなあ。 ずっとワクワクしどうし。 ところで、最初の方に出ていた新幹線の女性運転手もカッコイイね。
@zero_kyoju
7 жыл бұрын
ご乗車ありがとうございました。名古屋、名古屋です。
@user-rq2nv1id2s
Жыл бұрын
東海道新幹線の接近放送のチャイムって何か無機質だな 山陽新幹線(ひかりチャイム)みたいにいいメロディ持ってくればいいのに
@miyazono_hiraya211
2 жыл бұрын
この頃当たり前のように走っていた700系も過去のものとなってしまったのですよね…
@user-zh1or4gz5r
3 жыл бұрын
見送りの人がずっと名残惜しそうに窓に向かって喋ってるのを注意する放送を聞くと両者の気持ちすごいわかるから心が苦しくなる
@nekomanma3947
5 жыл бұрын
数年前久しぶりに新幹線乗りましたが、次から次へと列車が来るので外国人観光客並におったまげた私・・・何かコレ異常に来るの早くない?と姉に言ったら、サラっと、新幹線なんてこんなもんと言われ衝撃を受けた。 こんなもん・・・て
@user-in7qr6jd2r
7 жыл бұрын
新幹線カッコイイなぁ!
@t.t1141
2 жыл бұрын
発車のメロディ聞くと、きしめん食べたくなる。
@BANANA-xs6le
6 жыл бұрын
新幹線通過の時にずこく迫力ありますよね!
@user-qi7hg3xe2u
5 жыл бұрын
新幹線の運行システムは凄い
@JY-ft3zk
6 жыл бұрын
ホームドアの音結構好きなの俺だけ?笑
@koichioyama3086
4 жыл бұрын
ほとんどが乙女の祈りですが、昔々の新横浜は静かな森の湖畔じゃなかったかなと 新横浜を通過していた時代の。
@user-by7gi6jv3t
3 жыл бұрын
@@koichioyama3086 それは多分山陽新幹線の新神戸駅ですよ。JR東海区間は乙女の祈りだったはずです
@user-vo9kk8kj2p
5 жыл бұрын
これもやけど、名鉄名古屋駅のダイヤもかえぐいぞぉお
@koichioyama3086
4 жыл бұрын
ダイヤもえぐいが真ん中ホームで新聞仕分けにびっくりしたw
@grno0224
4 жыл бұрын
来る電車一緒すぎて楽しみないけど乗るのは好き
@HIROYUKIZ
6 жыл бұрын
名古屋駅に行くと、新幹線がすぐに行き来するので、目のやり場に困りますね(笑)
@user-mu6fy6ri2m
5 жыл бұрын
新幹線好きです❗別れと旅立ち人生です。むなしさに熱い思いと優しさに、ぬくもりを人々の1つのドラマが、始まります。何かを求めて旅に出る人仕事をこなして、頑張っている人故郷に、帰る人何故か、それぞれの思いを乗せて、がんばる新幹線です。
@yutubetokkyuiwa
5 жыл бұрын
これだけの過密ダイヤなので品川・新横浜・名古屋・京都は同じホームに2列車が並ぶのがあたりまえです。しかし名古屋だけは名古屋止まりの「こだま」が存在しますので、忙しさはは苛烈を極めます。
@kumagoo23
5 жыл бұрын
品川と新横浜は現状で始発が早朝に1本あるだけ、京都は始発終着無しなので何とかなりますが、名古屋は本当にヤバイですね。名古屋始発終着のこだまを思い切って岐阜羽島始発終着にすればホームに余裕ができると思うのですが、そう簡単にはいかないですよね。
@mikelhatune7358
7 жыл бұрын
新幹線のドアの開くときの音楽好きで制服
@mikelhatune7358
7 жыл бұрын
好きです 訂正します
@mikelhatune7358
7 жыл бұрын
野田市民鉄道好きな ありがとうございます
@Anonymous.4chan
3 жыл бұрын
乙女の祈り
@user-wp5gb7xs8y
5 жыл бұрын
700系の車両も見納めになる時が近づいていますね。
@MinecraftTrafficNozomi238
6 жыл бұрын
東海道新幹線・・・ 最近乗ってないな~ 久しぶりに乗りたい
@aultayo1610
5 жыл бұрын
I'am from indonesia I like so much train in japan. .is't Good
@ASAGIRI-UNCF-COSMONAVY
6 жыл бұрын
何がすごいかって、安全運行であの加速が一番すごい、動力分散式の中で一番の加速力だと個人的に思う。
@refine3714
6 жыл бұрын
旅行に出発です。新幹線は良いです。
@user-zv1si1hd8e
6 жыл бұрын
京都駅に始めて行った時超過密ダイヤに驚いたわ
@user-cc3rm8wj1t
6 жыл бұрын
ひかり532号がN700Aのトップナンバーですね。
@1989perfume
10 жыл бұрын
お疲れ様でした (^-^)
@shigeomatsuo
7 жыл бұрын
2分間隔で運転できるなんて、東京の中央線快速電車と同じだね
@Nagataka_Chiba
7 жыл бұрын
案内表示版がなかなか案内を表示できないというw
@OMAENODEBESO342
4 жыл бұрын
父さんが最後まで見守ってたとこれが感動した( ⸝⸝⸝´•̥̥̥﹏•̥̥̥`⸝⸝⸝ )
@user-kx6ux2jd3u
7 жыл бұрын
これだけ高密度で運行できるのは凄いと思うけど、到着放送が流れるタイミング早すぎない?(笑)
@rasimas1
Жыл бұрын
This train is my dream to have in my country Lithuanian
@labaoka-Hokuriku_Japan
10 жыл бұрын
私も名古屋へ行くと毎回さすがは日本の新幹線はスゲーなと感心させられます。 上りも下りも毎時30分前後と50分前後はダイヤが混んでいるため常に入線と発車が続く感じになりますよね。 動画の中の親子もあっちこっち見るのが大変そうで微笑ましい光景でした^^
@irodori1123
10 жыл бұрын
どんどん来ますからね^^
@nonstopliner
9 жыл бұрын
この過密ダイヤはどこの国も真似はできないでしょ?さすがのパクリ大国も過密ダイヤにしたら事故続くだろうね。
@user-mp8tz8wy3g
4 жыл бұрын
鹿児島中央駅は、新幹線と在来線両方いますが、新幹線一時間最低3本、在来線2本て、事有りました(泣き)
@user-tf8ei3xu6x
4 жыл бұрын
1:14到着後の乗り換え案内であおなみ線がない!
@user-es5vx1hw1s
4 жыл бұрын
東海道新幹線の主な停車駅は新大阪と京都と名古屋と新横浜と品川と東京だけどね。
@user-ou8wx4sl6e
7 жыл бұрын
トーマス何をやってるんだ、ゴードンが先に出てっちまったじゃないか!
@r71656
9 жыл бұрын
こだまが発車してる中でののぞみ号…多分、隣の三河安城か、豊橋でのぞみの通過待ち…かなw。
@raicho485kanazawa
9 жыл бұрын
三河安城でしょうね。余談ですが、駅に停車中、隣の通過線を高速で列車が通過したときは、凄く驚きます(汗)
@fumi23ful
10 жыл бұрын
さすがは東海道新幹線! 世界一の高速鉄道運転頻度ですね!
@irodori1123
10 жыл бұрын
ですね!
@user-dt3hj9ox7y
7 жыл бұрын
23ちゃんねるTRAあ らくゆなかI きすかてあいぬひしひゆやたよなぬ都明るくないようくむ ぬなゆんんんみ揶揄湯
@user-on5fg7sd3v
7 жыл бұрын
23ちゃんねるTRAIN のあくとにはたあ
@user-Niiza_Azusa.18
4 жыл бұрын
うっわキッズばっかりこのコメント欄
@awazu02
9 жыл бұрын
今もひかりはこんな高頻度で来るんですね!
@c6yw
9 жыл бұрын
ひかりは基本1時間に2本ですよ。 東京・品川・新横浜と京都・新大阪ではおよそ30分間隔となりますが、名古屋では1時間に2本あるひかりでもそれぞれ停車駅が異なるがためにひかりの間隔がアンバランスになってしまっているのです。 (1本は新大阪・京都・米原・岐阜羽島・名古屋・豊橋or小田原・新横浜・品川・東京、もう1本は岡山・相生・姫路・西明石・新神戸・新大阪・京都・名古屋・浜松・静岡・三島・新横浜・品川・東京です。場合によっては微妙に停車駅が変わったりします。) この動画では偶然なのかは分かりませんがひかり2本がまとまってる時間帯を撮影してされているので高頻度で走っていると思うかもしれませんが、19:34のあとのひかりはは20:27となるのでしばらく来ません(笑) これは昼間も同じです。
@12matsui
6 жыл бұрын
名古屋駅のひかりかなりタイムバランス偏ってる
@user-oe7wl9wh8p
5 жыл бұрын
ダイヤグラムを使ってダイヤを組む数学者も素晴らしい!
@koichioyama3086
4 жыл бұрын
駅員もさっとダイヤグラムで列車案内してくれたりするw(近鉄名古屋だがw)
@user-wp2oi2gf3m
5 жыл бұрын
過密ダイヤでも、この正確な運行世界中が驚くは当然だろう。しかも、16両編成大量輸送を可能にし、しかも死亡事故なく長年に渡り運行されている。悪天候のよる遅延や地震による遅延は自然現象であり、人間も自然の力には勝てない❗車両の静寂性、安定、加速力、どれをとっても世界に誇れる技術と信頼感。先進国も挙って高速鉄道を開発しているが。日本の過密ダイヤでも正確な運行を可能にしているのは、日本の鉄道システムと、それに携わる人間によってなされている。保線を始め、中央管制、この鉄道に関わる人々の努力により、成されている事を忘れてはならない。日本人は、まだ先を見据えているリニアもその一つだろう、日本人の創造力は何処まで続くだろう🎵
@toshiba7614
6 жыл бұрын
動画冒頭のひかりのN700トップナンバーじゃないですか?
@sakaesun1962
10 жыл бұрын
こんなにも新幹線需要が多いとは・・・ しかも過密ダイヤを270㎞/hで走行できるとは・・・ 乗ったことが少ない俺にとっては考えにくい。 時代遅れですかね(1962年生)
@irodori1123
9 жыл бұрын
今では運行管理の技術も進歩して過密高速運転が可能になりましたからね^^
@hosozoku
9 жыл бұрын
irodori1123 ヨーロッパの在来線特急には、絶対真似できないですよ
@user-vm8wg8zr5r
6 жыл бұрын
sakaesun19
@MrJaxyagi
5 жыл бұрын
私は貴方が生まれた年より一年前の9月に、全線開通(東京ー大阪)前の部分営業の新幹線に、アクシデントで東京から横浜まで乗りました。外国からの観光客をホテルから東京駅に案内し、指定席まで同行し、ジリジリと発車の時間を教えるベルの音に、それではいってらっしゃい、と客席から離れて、ゆっくりドアに行く前に、すでに動き始めてしまい、 車掌に事情を述べたら、”今までの手動のドアのつもりで、ゆっくり下車しようとされる方が多く、毎便降りそこなったお客様がいらっしゃいます”とのことでした。横浜までの切符(新幹線の高い値段で)などを買わされ、横浜から戻ったのですが、図らずもすでに新幹線が部分営業していたこと、それに閉じ込められた事、出勤には遅れたが、笑い話で、良い経験をしました。 それから正式運転開始は千九百六十四年の夏のオリンピック開幕に合わせてでしたが、実際には少なくも三年以上前に金を稼ぎ始めていたわけです。 つい思い出話になりました。
@accidentalomniverse0423
3 жыл бұрын
3:52 のぞみ48号
@user-mk2um1xy1z
5 жыл бұрын
名鉄名古屋駅もなかなかカオスだぞ!
@koichioyama3086
4 жыл бұрын
上下線に挟まれた共通ホーム(降車専用?)がなかったら終わってるな。しかし夕方の新聞の分配整理しているのはびっくりしたw
@user-kt7my3jf5f
7 жыл бұрын
名古屋鉄道はもっとカオス。あれはヤバい
@user-ry2xx9fi3v
6 жыл бұрын
K shin 高速鉄道と考えると日本でも一番のカオスさ。在来線とは格が違う。
@user-yb7zf3ox3q
4 жыл бұрын
N700上越新幹線に来ないかな~
@user-pw4ok8lb8l
5 жыл бұрын
朝はもっと凄いよね、ひかり493号を追いかけるのぞみ99号
@gmgshek2330
7 жыл бұрын
日本国N700系漂亮堪称完美经典
@nonstopliner
8 жыл бұрын
普段の日でこれでしょ?これに臨時ダイヤが加わったら……
@12matsui
6 жыл бұрын
これ全部定期列車
@nonstopliner
5 жыл бұрын
@@12matsui あらま🙃🙃🙃🙃
@toyota15dan
4 жыл бұрын
今更だけどひかり532号って名古屋でたら小田原なんだ。めちゃくちゃ早いじゃん。
@yutubetokkyuiwa
9 жыл бұрын
岐阜羽島駅付近くらいからですとこれらの90%が270km/hで通過しまくるのでかなりうるさいです。駅構内が6本線路があり、開けているので騒音が結構あります。
@user-zu6yo6km9w
6 жыл бұрын
yutubetokky
@user-yd9jb7se1g
4 жыл бұрын
この頃は、700系がいっぱいいて良かったのになぁ
@aegis8375
3 жыл бұрын
もう一種類や見た目は。 正確には少し違うらしいけど。
@baka4755
4 жыл бұрын
この光景も過去のものに… 果たしてJR東海はコロナ→テレワークの流れに耐えられるかどうか?
@luismiguelmayo
7 жыл бұрын
まあ、名古屋だからな、受け身ってやつだ。それよりも名鉄の方がスゴいぞ。
@user-uv3fq9bh6o
6 жыл бұрын
にもあのにも それな
@jpn-0001
7 жыл бұрын
すげぇなぁw
@user-yo2ih2jr6s
4 жыл бұрын
世界一厳しい高速鉄道、東海道新幹線はJR東海 高速鉄道世界一の会社です。
@user-mh1fq1tn8c
4 жыл бұрын
コロナの影響ヤバいな
@akihro37mark2
7 жыл бұрын
銀河鉄道999の駅みたいだ。
@ASAGIRI-UNCF-COSMONAVY
6 жыл бұрын
そういわれると確かに雰囲気が999 普通の鉄道とは違うからかな?
@macsy1955
5 жыл бұрын
16両に何人の人が乗車してるのかんな?それが次々と山手線以上のペースで走っています。民営化当初は支払額が膨大で苦労したJR 東海が徐々に難題をクリアして現代の利益につながっています。ざっと見積もって、のぞみ1列車数千万円の売り上げ✖️走行本数です。凄い。
@koichioyama3086
4 жыл бұрын
1列車当たりの損益分岐点があるから??本数もこれくらい投入できるんでしょうね。それが山陽側の本数と編成でも(西日本の新大阪)
@user-iw5yt1by9e
6 жыл бұрын
新幹線=東海道の頻度と思ってたワイ、東北上越を使ったときに東海道の頻度が狂ってるのを実感させられた。
@user-yv2me4yg8q
6 жыл бұрын
河井雄一郎 東北新幹線も東京-大宮までは狂ってるけどねwww.
@herb_tasogare
6 жыл бұрын
cath cath それでも東海道の方が狂ってるな
@user-yb7zf3ox3q
4 жыл бұрын
16両は長い‼️
@ytwilight8115
6 жыл бұрын
この過密さでまだ余裕時分があるってどゆこと?笑笑って思わされる動画。 これでも遅延を想定したダイヤって意味不明wwww
@user-it9gs4db4x
6 жыл бұрын
今さら聞けない アナウンスで乗客が降りる前に 「ご乗車ありがとうございます」 と言うのはなぜでしょう?
@2ima6
5 жыл бұрын
このアナウンスはもう少し待つべきというか、ドアが開いてから読み始めるべきなのに。名古屋はいつもそう。
@user-ql6rg8gs3q
4 жыл бұрын
アメリカ奈良市 やっちゃんのまちおかしますね😊はフレンチレストランシステム構築
@user-ql6rg8gs3q
4 жыл бұрын
カナダのまちおかします
@user-jl3ej2mf6v
8 жыл бұрын
世界最高の技術が集まった新幹線に不備は無しwwwwいやー快適でしたよただ 子供うるさい
@user-pw4ok8lb8l
5 жыл бұрын
子どもうるさいかぁ、撮り鉄邪魔消えろな
@user-je5mn5cx7t
4 жыл бұрын
子供の声とかも含めて俺は好きw
@user-nk4vt6yk5r
2 жыл бұрын
いや世界に技術では無く日本1の技術が集まった新幹線なのです
@2masai9
9 жыл бұрын
時速270kmで走るものが、3~5分置きに走り、名古屋駅も上り、下り共に、2つのホームで全ての列車を捌く、改めて日本の新幹線の凄さを感じさせる映像ですね? 確かに名古屋駅で新幹線を待っていると、続々と新幹線が入ってきます。 最近崩壊し、ボロが出まくり、世界中に己の国の恥をさらけ出しまくる、世界を圧巻する?、南朝鮮超怠酷(ちょうたいこく)には、到底無理でしょうな? 猿まねしても、毎日の様に衝突事故を繰り返すだけですから! 残念!!
@Konpaku-Rinko
5 жыл бұрын
あまり名古屋に喧嘩を売るとこっちも対抗するで 拳で!
@user-lp6tf5yt6n
6 жыл бұрын
★
@Ilove-gv5gg
4 жыл бұрын
まもなく700系引退
@kinnikuki
6 жыл бұрын
何がカッコいいってエルメスのコックピットみたい。更に女性に代わるとか・・・。年収どの位なんでしょうか?(笑)
@barleyteaski2371
5 жыл бұрын
それをいうなら、全停車の新神戸の方がもっと過密だし、ホームに同時停車の本数なら、新大阪の方が上でしょ。何せホームが8ほんもあるし。
@koichioyama3086
4 жыл бұрын
新神戸は全停車すごいですね。東海の熱海はこだまと一部のひかり号ですからねー。
@user-iw5yt1by9e
4 жыл бұрын
名古屋も全停車だしプラス発着あるからさらに過密じゃね 新神戸はホームが少ないから大変そうだけど
@user-nk4vt6yk5r
2 жыл бұрын
新大阪は東京行きぐらいしか無いけど神戸は本数はそんな無いでしょ
@user-gk2gi5td1x
9 жыл бұрын
100m以上建物 建設中含む 横浜市50棟 神戸市50棟 名古屋市27棟 80m〜99.99m同順
@irodori1123
9 жыл бұрын
日本日本 参考までに 高さ170m以上高層建築物(建設中含む) 横浜市 2棟 神戸市 3棟 名古屋市 9棟 そもそもここに高層ビルネタを書く意味が分からないです。
@arasky_68
8 жыл бұрын
草
@user-ri4lz7hj1l
6 жыл бұрын
日本 日本 名古屋が田舎と言いたかったのかな?
@user-dd9nm3mq7o
5 жыл бұрын
横浜も神戸も雑魚じゃんwww わざわざデータ引っ張り出してきて関係ない動画なのに主に論破されてやんのはっずかしwww 本当名古屋に関する動画だったらどこにでも湧くなこいつ 名古屋アンチが恥さらしに来ただけか
@lasiora1
6 жыл бұрын
新幹線は感心せん
23:25
[4min intervals]TOKYO SHINKANSEN RUSH
every dayday
Рет қаралды 2,1 МЛН
13:01
【東海道新幹線】名古屋駅 過密ダイヤ
東海鉄道チャンネル
Рет қаралды 8 М.
00:20
你们会选择哪一辆呢#short #angel #clown
Super Beauty team
Рет қаралды 13 МЛН
00:11
He sees meat everywhere 😄🥩
AngLova
Рет қаралды 11 МЛН
00:17
1❤️
Nonomen ノノメン
Рет қаралды 13 МЛН
01:00
❌Все с ума посходили с этим хомяком🤦🏻♂️🤦🏻♂️ А вы играете?? #pov #story
Gufee.medalin
Рет қаралды 9 МЛН
10:19
新幹線0系 最後の大窓先頭車16両 H94編成
8mmビデオで甦る/乗り物チャンネル
Рет қаралды 13 М.
14:13
次々と来る新幹線 (京都駅) Busy Bullet train station. Shinkansen, Kyoto/Japan.
yuki-film
Рет қаралды 108 М.
1:37:51
【車窓】東海道新幹線・のぞみ222号・名古屋駅→東京駅~20201027-03~Japan Railway Tokaido Shinkansen
リリー 鉄道・旅行 / lily Train & Travel
Рет қаралды 35 М.
10:21
[Simulation] 7,600km/h Imaginary Ride on the Fastest Bullet Train of Japan, 823km in 10 minutes
フェルマータ・スタジオ
Рет қаралды 6 МЛН
20:33
【安全よし!】東海道新幹線 品川駅 乗降終了合図
E231joban
Рет қаралды 98 М.
11:44
東海道新幹線 名古屋駅 過密ダイヤ
東海鉄道チャンネル
Рет қаралды 6 М.
1:44:31
新幹線運転展望 長野新幹線 E2系あさま 東京から長野
稲葉千紀
Рет қаралды 402 М.
19:02
Shinkansen announcements in English by Donna Burke | Pointing and Calling by train conductor | Japan
鉄道ウォッチ / Train Watch in Japan
Рет қаралды 73 М.
15:08
【名古屋駅】JR東海道新幹線 過密ダイヤ
東海鉄道チャンネル
Рет қаралды 45 М.
18:22
Defeat snow!! Shinkansen (Tokaido, Joetsu, Tohoku, Yamagata, Akita, Hokuriku Shinkansen)
Nozomi 503 のぞみ503号
Рет қаралды 9 МЛН
0:27
Замена тормозных колодок на Мерседес
Автосервис Мерседес MBSEMENOV
Рет қаралды 2,6 МЛН
0:30
обзор на Audi RS2🔥 #ауди #audirs2
SEVEN FORCE
Рет қаралды 654 М.
31:24
ПОСЛЕДНЯЯ ГОНКА! Тамаев vs Венгалби. Проиграл Машину!
Асхаб Тамаев
Рет қаралды 4,8 МЛН
0:18
刀片超車,就是這樣練成的#特技表演 #汽車 #雜技 #搞笑 #表演 #熱門 #賽車 #shorts
特技车手二队长
Рет қаралды 1,4 МЛН
0:13
дед повернул на встречку
YPS
Рет қаралды 1,5 МЛН
0:12
Что делать, если отказали тормоза?
Onego_uwu
Рет қаралды 3,8 МЛН
0:15
#bugatti #tourbillon #2024 جديد بوغاتي #music #anime #beats
Nacer Boually
Рет қаралды 9 МЛН