【超広角前面展望】素晴らしい抵抗制御の爆音モーター！朝ラッシュの地下鉄堺筋線直通準急！引退進む骨董品の速達運用！阪急5300系 堺筋準急 京都河原町～天下茶屋【Train Cab View】

[@kantetu]

抵抗制御もまた良いですね

[@YK-sy5qs]

モーター音最高!!!

[@TH-qt6pr]

だいすきな種別、区間です😌

[@72azalea76]

33:33 恐るべし高速通過する新幹線とのすれ違い。 私鉄でここまで高速での新幹線とのすれ違いを見られるのはここだけ？

[@HK-8331]

堺筋線中々の高速侵入ですね。かなりつめつめで入ってる感

[@野口渡]

5300系の放送装置は低音質で心地良いです。この準急は長岡天神まで先着するので利用率が高くなっています。

[@HK-8331]

しかし残りは８連ただ一つ５３０４だけに…..

[@travel3278-x3e]

淡路周辺、高架橋がかなりできている感じ

[@gingaexpress6539]

昔、堺筋急行として運行されていた列車ですね。 今では3300系も堺筋準急に充当されていますが、急行だった頃は5300系が専らその任に当たっていました。 元々堺筋線直通用に作られた系列ですが、優等列車となると特にこの系列のイメージが強いですね。廃車も出ているようですが、まだまだ頑張ってほしいものです。

[@rhscm989]

運転時間帯が限られているわけではありません。特に土休日ダイヤでは20分に1本の頻度で運転されておりまして、下り天下茶屋行きに至りまして桂での特急との接続を受けた後は、原則的に終点・天下茶屋まで先着するというこれもまた凄すぎるダイヤです。

[@HK-8331]

５３０４で収録した雰囲気ですねこの音は。

[@CabViewJapan]

あたりです

[@HK-8331]

@@下間晃輝 見分け方やと堺筋線の車内広告放送が微妙に違います。

[@HK-8331]

@@下間晃輝 いえいえ。あとは乗る時に広告放送が微妙に違うことがあるで。そちらを聞いてみてください。

[@HK-8331]

@@下間晃輝 66系やと偶数車奇数車で広告放送少し違います。

[@HK-8331]

@@下間晃輝 あと最近ではスピーカーが更新されてます。８連でこの音質。雰囲気で特定は簡単やった。、

[@user-lf4ok4ys2t]

阪急5300系名付けて🍫塗装貴重な車両ですね。

[@Shadow-ww6up]

19:54のピロロンという音はどういう意味があるんですか？？？？

[@CabViewJapan]

停車駅または停車パターンが近づいているという合図です。

[@Shadow-ww6up]

@@CabViewJapan そうなんですね！ありがとうございます！

[@まんじゅまる-i5z]

加速はっんんんんんんんんんんんんや‼️(゜ロ゜)