【超貴重】伝説の名車「パノラマカー」に元名鉄運転士の西上が初めて乗りました。

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Күн бұрын

Пікірлер: 128

@for1bammyflashu352 10 ай бұрын

14:03～の逆さ富士の自動標板の鮮明な映像を視て、胸がいっぱいになりました。西上さんにとってもパノラマカーは伝説なわけですが、伝説は「伝え手」かがいないと廃れてしまいます。西上さんも、パノラマカーの良き伝え手の一人となってくださることを心から願っています。

@中西真人 10 ай бұрын

まさかの謎のちゃんねるさんとのコラボ企画だったとは思いませんでした‼️

@kitachan7847 10 ай бұрын

謎氏の方から流れてきました。学生時代態々パノラマカー狙って帰宅してたこともありましたね。

@f-p950 10 ай бұрын

8:55 どけよホーン全開ww

@MAKKOU777 10 ай бұрын

中学生の頃、学校の職場体験で名鉄犬山駅を選び、駅の幹事駅長の方の計らいのもと、パノラマカーの運転台に乗せていただき、営業車で犬山～新可児間を往復したことがあります。一生忘れられない大変貴重な経験でした。その後、そんなに長くはないですが名鉄に在籍していました。パノラマカーの車掌台は旅客からまる見えだったため、車掌さんからの評判は微妙でしたが、7500系は電気バカ食いの代わりにブレーキがよく効いたと運転士さんからは好評でした。効きすぎという声もありましたが（7000系列引退後に入社したので、私は乗務していません）。

@sakurajosui2922 10 ай бұрын

西上さん名鉄さんの粋な計らいは素晴らしいのですね　ミュージックホーンのフルバージョン初めて聞きました　西上さんと先輩さんのコンビは息があっていて素敵な先輩さんと後輩さんなのが伝わりました　制服姿で運転台で真剣なお姿とても頼もしいです　名鉄さんも西上さんもご安全に

@Toshi.Horichi 10 ай бұрын

高校時代の同級生が7000系にも乗務していました。どしゃ降りの中、神宮前での短時間での乗務員交替は本当に大変だったんだろうなぁ😅

@Emmapba 10 ай бұрын

パノラマカーのミュージックホーンwith棚瀬さんて超俺得回🙈❤ とーっても楽しかったです🥳

@hiroakihirata5547 10 ай бұрын

ミュージックホーン聞いた時、犬山橋で亡き祖父とパノラマカーを見ていた事を思い出し、涙が出てきました😢😊

@岡島晴樹 10 ай бұрын

西上さんと謎さんいい体験しましたね。棚橋さんがいい味だしていましたよ。

@naka23 10 ай бұрын

西上さん、レバーを握った途端目つきが急に変わりましたね(^o^)

@user-AhsoKatano 10 ай бұрын

私のパノラマカーといえばコレ、40年以上前は地元の線路がまだ高架じゃ無かったのでMHを鳴らしながら間近で颯爽と走る姿は迫力あってカッコ良かった思い出があります。MHの最後に"ブォー"と鳴ってた記憶が合致!!　運転士さんの交代の様子は子供心にスーパーヒーローみたいでした!　懐かしくて嬉しいなぁ!! そして謎さんともコラボとはこちらも楽しみです

@トルツメトルアキ 10 ай бұрын

11:14 赤色灯に切り替えるシーン、NHK-BSの「鉄オタ選手権」でやってましたね。自宅最寄り駅終着でパノラマカーの6両編成に乗った事がありますが、新名古屋寄りの隣駅から自宅最寄り駅まで、貸し切り状態となっていて、僅か3分の所要時間が至福のひと時でした。

@user-eito2009 10 ай бұрын

もうこの動画を観ただけでまた行きたくなりますよ！舞木検査場。

@浅尾豊次-p8y 10 ай бұрын

関東の人間なんで、新宿の小田急線そばに住んでる者ですが、ロマンスカーは、散々観たり乗ったりしましたが、小さい時に図鑑でしか見たことたい、パノラマカーの動画に感動😢❗

@いえねこJMC 10 ай бұрын

ミュージックホーン、涙が出そうでした！懐かしい！

@N--jv3go 10 ай бұрын

どけよどけよ・・・・

@KimJong-un1108 10 ай бұрын

謎さんとコラボとはビックリです。

@JR-zennihon 10 ай бұрын

ミュージックホーンの最後のグーっていう音がいいんですよね。

@裕美福岡-i6h 10 ай бұрын

うわぁ～貴重な体験になりましたね！これからもがんばってください！電go名鉄編やってください！

@marchin-ch 10 ай бұрын

西上さん、お借りした制服にしつけ糸ついてますよ〜　借り物ですもんね。

@f-p950 10 ай бұрын

1:56 謎氏乱入www

@2273trains 10 ай бұрын

中京競馬場に保存されているのは知っていましたが、舞木検査場にも保存されているのですね！さすが伝説の名車！いいなあパノラマカーのミューズカード、お迎えしたいです✨

@石田三成-j2z 10 ай бұрын

パノラマカー懐かしいですね

@motokikinoshita8059 10 ай бұрын

良いっすね。元上司も登場で😂 ﾊﾟﾉﾗﾏｶｰ格好良いですね。童心戻っていますね😊

@tatsuyahiraizumi7745 10 ай бұрын

うれしそうですね〜！

@Tomcat_Hikaru 10 ай бұрын

名鉄さん、クレカにこの車両とは…商売上手すぎですね。沿線にお住まいでなくても、このデザイン目当てでクレカ作るのもアリかもしれません！

@tanjima 10 ай бұрын

神宮前駅での乗務員交代の際、My座布団持って運転室に登っていく乗務員さんを思い出しました。懐かしいです。

@era7key 10 ай бұрын

パノラマカーは子供の頃のヒーローでした。当時ボロいHL車が幅を利かせる中、流線型で連続固定窓の車体は震える程格好良かった(白帯は特に)。貧乏だったのでたまにしか乗せてもらえなかったですが、田舎町から名古屋へ向かう時の段々都会的になっていく車窓の移り変わりや、新名古屋駅の地下に入る時のミュージックホーンはとても印象的でした。全席指定だったのにどうしてもかぶり付きたくて勝手に展望車へ行き親や車掌を困らせたのも懐かしい思い出。後継車パノラマスーパーも登場から既に結構な年数が経ってますが、展望車付きの車両は名鉄のアイデンティティだと思うので永遠に無くさないで欲しいものです。

@N--jv3go 10 ай бұрын

S53年に初めてこれに乗った時は感動しました。名古屋から岐阜まで高速だったか謎さんが座ってた席と中ほどの席に座り国鉄のしらさぎと並走した時はどちらも負けずと競争してました、確かこの頃は地元の東急目蒲線から移籍した車両がいたはずで緑から赤に変わった姿にも驚きました。そろそろ引退の話が出てた2004年岐阜の路面電車と併せてお別れ乗車しましたが存在感は大きな車両でしたね。あとヘッドライト横のダンパーが動くところ見たかったです。昔の電車は運転室が狭かったり空調が効かなかったり乗務員目線では今一だったでしょう。

@KUMAICHI55 10 ай бұрын

謎さん安定の可愛さ♡

@明徳石垣 5 ай бұрын

昔、新岐阜からパノラマカー7001のトップナンバーの一番前の展望席に座ったのを覚えてます。途中の駅で偶然5501のトップナンバーと出会い乗り換えました。懐かしいです。😊　　西上いつきさん、名鉄の制服お似合いですね。ただ、制服にしつけ糸付いてましたよ。(笑)

@のがしん 10 ай бұрын

一番前よく乗ってました😊

@Kedi-qb9hn 9 ай бұрын

常滑線沿線に住んでいます。子供の頃は特急で、少し大人になって、急行で乗っていました。常滑線では見かけなくなったけど、2004年ごろ各務原市に行く用事が増えて、引退までの数年間、各務原線で何度か乗ることができました。三柿野駅を利用してたので、駅に留置されてる姿も何度か見ました。ミュージックホーンは、やっぱりこの音源が一番良いですね！

@masa-gr6vf 10 ай бұрын

どうもお久しぶりです、元名鉄社員です 7000や7500は腐るほど乗務しましたが自分は車掌で辞めたので運転はした事ありません😅 ただ便乗でＭ台に乗った事はよくありました←P4+P4の中間のM台に便乗豊橋とかでパタパタのサボを変えたりとかしましたね←駅務では美合停泊の7000の車内清掃もしましたはっきり言って車掌台が車内のPは大嫌いでした😂 世代的に知ってるかどうかわかりませんが同期に聞いた話では亡くなったと聞いた元運転区で自分が辞めた後教Ｍになった後運転司令に行ったＭ上さんは自分と3年間乗組でした←先輩さんなら知ってそう

@hisuisep2008 10 ай бұрын

知多半田から河和まで子どもの頃、パノラマカーでよく乗ったなぁ。懐かしい。

@MACHAGORO999 10 ай бұрын

謎のちゃんねるさんから見に来ました！この視点からもおもろいっすね！

@さゆなりさ 10 ай бұрын

当時は鉄ヲタでもなかったのですが、高校3年間ずっと7000系で通学していました！特急運用から外れて急行で使われていて、最前列も結構座れましたよ。スピードメーターも付いてたりしてワクワクしました。ミュージックホーンも名駅に入る時は鳴らしまくりだったし、とても懐かしいです✨

@権右衛門 10 ай бұрын

昭和の頃から座席指定特急（料金取らない特急もあった→のち「高速」に名称変更）から普通列車まで幅広く運用されていました。普通電車で来た時は、軽い倒錯感があるとともに同時に感激しましたね。旧5000系、5500系、7700系等とも連結運用されていました。8800系パノラマDX、1000系パノラマスーパーとも連結してましたね。展望席設置のニキシー管速度計（昭和50年代後半まであった記憶。晩年の液晶とは違います）が、印象的でした。新名古屋駅到着前の車内放送で「乙女の祈り」だったかな、オルゴール鳴らしていました。

@masakioc8886 10 ай бұрын

棚瀬さんから金山の鉄道の日イベントで2023.12月な津島の即売会あるのでと言われて、販売コーナーから運転士スタフ木枠と自動精算機の看板買いました。木枠は電車でGO!!で使用しております。

@tetsuMH-ih4jc 10 ай бұрын

ミュージックホーンを鳴らすのが好きな方、社交辞令程度に鳴らす方、鳴らすのが嫌いな方、色々でしたね。私は幸い鳴らし屋運転士さんと知り合えて、乗務日に何度も乗せてもらいました。最終日の急行で、柏森→犬山をエンドレスで奏でてくれたのは涙ものでした。

@DM-wu9cp 10 ай бұрын

パノラマカーは子供の頃から当たり前に乗っていたから、伝説という実感もなく、引退した実感もない、心の中で今も走ってる。

@user-yuichiro.tokito 10 ай бұрын

好きなお二人が共演なんて、嬉しすぎてテンションが上がりました☆ ニヤニヤしながら見てしまいました。

@かみっしー丸 10 ай бұрын

まさか名鉄の手によって豪華コラボが実現するとは…!

@小酒井修二 10 ай бұрын

バズって良かったですね！

@kur-alp 10 ай бұрын

名古屋で2008年から暮らしていたので、当時丁度パノラマカー最後の年でした。名鉄名古屋のカーブをゆらゆらと巨体を揺らしながら走る7000系は大きなおもちゃのようでした。運転士がステップを登る風景は、これはもう貴重な光景なんだと思って目に焼き付けるように見ていました。夜は梯子の位置にライトがともってかっこよかったですね。また、トランジスタのミュージックホーンはそれぞれ個性があって、7001はゆったりしたミュージックホーンで、これは当時の変わらないですね。音痴な編成がいたり、7002は電笛の音がやたら大きかったりしました。

@のがしん 10 ай бұрын

昔学生時代に知立駅夕方急行豊川稲荷行きがパノラマカーよく乗ってましたたまに知立駅でミュージックホーンがなったら東岡鳴らす高確率でした😊

@のがしん 10 ай бұрын

7001系パノラマカーのミュージックホーンきれいです。たしか7009が暗いミュージックホーンだったかもしれません😂

@そめちゃん-o6r 10 ай бұрын

西上さん、ハンドル握った瞬間目つきが変わりましたね。いつか実物のパノラマカーお目にかかりたいです😊

@明るい家族計画 10 ай бұрын

中京競馬場でも会えるよ。運転席もいれてもらえるよ

@つワcナスキライダヨ 10 ай бұрын

春に舞木でイベントまいとしあるよな

@san-yz7oo 10 ай бұрын

うっわぁ涙出てきた懐かしい😭 小学生だった１９８０年代は先頭の席が空いてると嬉しくて嬉しくて．．．❤️ 高校時代の１９８９年は最寄りの新木曽川駅から名古屋市の高校に通ってて、帰りのパノラマカーで寝過ごして起きたら新岐阜駅だったって思い出がありました😊 ありがとうございました🙇

@shinmeikai 10 ай бұрын

動画大変楽しく観ました。パノラマカーは子供の頃から引退するまでよく利用しました。外側の梯子を制服姿の運転手さんが登る姿は運用当時よく見かけましたね(栄生駅とか新名古屋駅とか)。今じゃとても考えられないことです。今も犬山成田山の御札がこの静態保存車内に取り付けられているのが特に印象に残りました。

@キクチ-k3d 10 ай бұрын

私は昔、名古屋空港に勤務していました。会社の寮に住んでいました。休みの日に西春駅から名鉄に乗っていました。その時にこのパノラマカーを見たかもしれないですね。

@マチカネキンノタマ 10 ай бұрын

棚瀬先輩登場＼( ´･ω･`)┐期待してました！朴訥、飄々の感じたまらんです。

@パンチョ特盛 10 ай бұрын

東京在住です。名鉄歯何回か乗った事が有ります。パノラマカー初代は今から約40年以上前に乗りました。懐かしいですね。

@masai5337 10 ай бұрын

感動の一言です。

@いしいなお-z5v 7 ай бұрын

あなた、名鉄バス運転手だった人？知立営業所配属。

@みとボランティア 10 ай бұрын

最後のぶーーーーんがおもろい。逆さ富士の表版がみなれれる。

@riesnd1252 10 ай бұрын

子どもの頃に先頭座席に乗せてもらったりして嬉しかったです❤ 大人になったら、最寄り駅が名鉄となり、通学・通勤で定期運用の時に乗ってました通勤の時は同じ時間帯てあればほぼ乗れるので、あまりプレミアム感が当時はなかったのですが、今となっては貴重な乗車をしていたんだな✨と改めて思います🎵

@鉄道ゆうチャンネル 10 ай бұрын

西上さんが、元名鉄運転士であることは知っていますが、パノラマカーと入れ替わりだったんですね。初めてのパノラマカーの運転席はどうでしたか？

@Ytr624 10 ай бұрын

名鉄のμ'sガード、海外旅行保険が自動舞台(利用付帯でない)という、とてもありがたいカードなので沿線外の方も持つ価値ありますよ！この前も明治村の割引ありましたし、優待いろいろあります。

@童虎 6 ай бұрын

22:36 列車種別の『快急』がラヘルに記載されて貼り付けられていますね。そのラヘルを剥がしたら、もしかして『高速』が現れるのかな？

@yasumasa-s8y 10 ай бұрын

舞木検査場は昔は無い場所の時代を紹介して欲しい名鉄８００系の時代しらない人たち

@e7keiw7kei 10 ай бұрын

パノラマカーのμ'sカード、申し込みましたよ😊

@横尾泰廣 10 ай бұрын

雨が強い時は運転士交代びしょびしょだろうな

@kirby_channel 10 ай бұрын

23:15 貫通幌がデカ過ぎて草パノラマ系は特に幌がデカかったなあ

@舞倉メトロ 10 ай бұрын

このカード欲しいけどまだクレカ作れない……

@OyaMasayuki 10 ай бұрын

中京競馬場にあるパノラマカーは誰でも運転室に入れたので、運転席に座らせてもらった、、個人的には思ったより広いなと感じた。(座布団持参なら4-5人は座れる感じがした) フロントアイでは何も見れなかった。(競馬場のメンテナンスが悪いのか？よく見ないといけない物なのか？)

@faskym 10 ай бұрын

発車時のオエー音とエアサスのドコドコ音が好きでした。ニキシー管の速度計も大好き

@中西真人 10 ай бұрын

次世代のパノラマカーはきっと小田急GSEロマンスカーみたいな車輌になるのかしらねえ⁉️

@ユウキ-j2o 10 ай бұрын

もしくは小田急ＶＳＥ譲渡

@桑名美次 Ай бұрын

@@ユウキ-j2oVSEこと50000形の譲渡は先ず永久にない。

@河野孝-y5t 10 ай бұрын

お疲れ様です。 7000系は運転室が狭いけど、7500系は運転室広かったです。実際に入った事がありますから…。もちろん、名古屋鉄道の許可をもらっています。

@松田優斗-e9p Ай бұрын

やったー。見れるうれしい。

@pvxwin 10 ай бұрын

どうしよう…名鉄のミュージックホーンも良いんだけどよく聞いてる分、683系のミュージックホーンの方がめっちゃ聞きたい…笑

@とわあや-e9z 10 ай бұрын

懐かしい！パノラマカー大好きでした。ミュージックホーンの最後　ブーーっていうブザー？みたいな方が好き。プッとかチンッじゃなくて。聞けて嬉しい😆

@オラフ-b7p 10 ай бұрын

パノラマカーも然ることながら…当時物の制服新品じゃないですか😮(×の糸がまだ付いてる！) ある意味パノラマカーより貴重ですよ！しかしまぁやはり運転室狭い…腰痛持ちの人は特に辛かったでしょうね😅

@グランクラス-z1b 10 ай бұрын

舞木ではパノラマカーとは言わず、Phoenix と呼びましょう！エンブレムに刻印されているよね…。

@特急さざなみ1号 10 ай бұрын

現在パノラマカーはここ以外にも中京競馬場に保存されていますが何故か今は乗れないで展望席や運転台に入る動画の投稿は嬉しいです。

@clubnagoya 10 ай бұрын

頼もしい先輩だこと😊 準レギュラーお願いして名古屋鉄道を丸裸にしますか😂

@DM-wu9cp 10 ай бұрын

7001は一時期6両組成になっていました。中間車2両は7700系でしたが、、、

@あんちゃん-k5h 10 ай бұрын

車掌室はラッシュ時で使わない方は解放されていたので何回か座った事がありますけど結構狭かった。

@clubnagoya 10 ай бұрын

名古屋鉄道と仲良くして頂き面白い動画を作って下さい👍 ま、古巣なので仲良いもなにも完全溶けこんでいますが😂

@noriosenochan9825 8 ай бұрын

やっぱり名物のパノラマカーより、モ510やキハ8500の方が、物語は豊富ありそうに感じました〜。

@e-satoshi 10 ай бұрын

学生時代よく乗った懐かしい！たまに急行でこの車両の時、つり革が無いので通勤ラッシュで混んでいる場合は足を踏ん張ってバランス取らなければならず乗客もプロって感じでした。展望席は意外と狭く、つま先が前の壁に当たるので靴を脱いで斜めの所に足を置いたっけ。

@torenishi 10 ай бұрын

電連の開けるやつがブレーキ弁の下にある辺り、運転席の狭さが伝わってきますね～～

@マニアパイロン 10 ай бұрын

独特な汽笛が好きな電車で６０年代後半に良く乗りました。異様な犬山橋とモノレール共にいまだに印象に残っています。

@なかのまさゆき 3 ай бұрын

僕は名鉄7000系パノラマカーは見たことがなかったので図鑑なので見たことはありますがちなみに西上さんはパノラマカーに乗務したことはあるのでしょうかちなみに名鉄7000系パノラマカーは初めて実物を見れてとても良かったので今後は西上さんのKZbinチャンネルにて銚子電鉄・名鉄・電車でGO・鉄道にっぽんリアルプロ特急走行名古屋鉄道編・近鉄・JR東海を動画にしてください

@raicho589 10 ай бұрын

7000系のパノラマカーのMHの最後のブーが懐かしい。中京競馬場のパノラマカーの運転室に入ったことがありますが、ポジションが厳しい感じでしたね。セミパノラマの7700系とも相性が良かった。

@のがしん 10 ай бұрын

パノラマカーはミュージックホーンはいろんなメロディーのクセがあります

@justlink541 10 ай бұрын

モバイルSuicaは失言？

@harumaru1111 2 ай бұрын

謎さんっw！

@なかのまさゆき 3 ай бұрын

西上いつきさんまた動画で鉄道にっぽんリアルプロ特急走行名古屋鉄道編で名鉄1000系パノラマスーパーの快速特急豊橋行きで岐阜～豊橋まで動画でプレイしてください

@ちっち-y4k 10 ай бұрын

子供の頃このミュージックホーンを聴きたくて乗りたい乗りたいって言ってたなぁ

@童虎 10 ай бұрын

数えなかったですが鳴海と国府宮に住んでいたときに何回パノラマカーに乗車したかな。列車種別に『高速急行』と『高速』が現存していた西暦１９８５年８月から１９９７年１０月までに。

@user-xa358 9 ай бұрын

小学5年から中学3年までパノラマカーのマニアだった俺！加速する時の澄んだ様なモ－タ－が今でも海馬にハッキリ残っています。！😊

@Kanten8501 9 ай бұрын

17:12〜パノラマカーの運転席、やはり乗務経験がある方が見ても狭いなんですね。開発の折にスペースを乗務員たちで話し合った時…だったでしょうか。人権蹂躙だ！と反対の声があったのがよくわかります。今は名鉄の心臓ともいえる舞木で静かに眠り、機械の一時代を語っているのですね。いつかこの車両を見てみたいです。パノラマカーは眺望の美しさ…もですが、どんな場所で乗車しても魅力的な車両として作られているのが魅力ですよね。鉄道のレジェンドの動画、楽しみました。