【超快適】東京から大阪まで在来線特急を乗り継いで移動

[@星杯の風霊使いウィン]

東京新宿間のNEX利用は贅沢だなぁ（料金、時間的に両方）

[@上原正樹-p6t]

私はお気に入りです。

[@紋別稚内]

京都～大阪間のはくと乗車も大概ですぜ。

[@しまむら-z2p]

それに比べて長電のスノーモンキーは有能

[@京阪滋賀]

琵琶湖線のはるかの停車駅は、新快速の停車駅から山科・南草津・能登川を除いた駅なので、座れることだけがメリットです。

[@たると-s1w]

草津始発のはるか3号に至っては、新大阪までの停車駅が南草津に停まるか停まらないかだけの差という

[@Hisui_Semi]

行き先が関空だと有料で姫路だと無料というね……

[@Banshyu_cats]

ま、どうせほとんどの人がjーwestチケットレスで買うので、正規料金でのる人ほとんどいませんね。

[@keikoa5490]

よくよく考えると塩尻ってつい最近まで乗り換えなしで、千葉にも、大阪にも行けたのか。

[@ono_no_imoko]

関西にも関東にも行ける駅はそう多くないから珍しいですね

[@user-zugon46]

金沢はまだ両方いける

[@ono_no_imoko]

ズゴーン隊長 サンダーバードで大阪、しらさぎで名古屋、新幹線で東京にいけますね！

[@ma2227yamana]

@@ono_no_imoko 実はしらさぎの名古屋発着便って意外と少ないの知ってた？

[@かんたくん-h3z]

一応言っとくが、千葉駅にはまだ行けるからな。

[@user-pv9mj1vi5x]

ちょっと前なら松本から乗り換えなく大阪まで行けたなぁ

[@しまむら-z2p]

。、 直通しなのは惜しい…

[@yareyare1968]

ひだの大阪行きは生き残ったのに、しなのの大阪行きがなくなったのは解せない。

[@旅客鉄道東日本]

@@yareyare1968 しなのは新幹線でカバー出来る区間でしたが、ひだは新幹線が通らない区間なので生き残りました 残念ながら大阪からしなのを乗り通して長野まで行く人もいませんでしたし

[@えちぜんや]

と思いきや、安いから大阪から長野の方へ乗り通す人も意外にいたみたいです。 どれだけの需要があったかは不明ですが。

[@Chu2007pae]

ずいぶん昔なら、東京、大阪間乗り換えなしの特急があった。『つばめ』『はと』

[@miditetu_kanto]

おすすめルートは、 10:48　東京 成田エクスプレス 11:10　新宿 11:30 あずさ 13:59　塩尻 14:03 しなの 16:01　名古屋 16:48 ひだ 17:07　岐阜 17:43 ひだ 19:50　大阪

[@たそまじ]

西日本のチャイムの安心感

[@alpsyu]

名古屋から近鉄特急で難波に行きたい。

[@YAMANOBE0811]

東海道新幹線の開業前は近鉄で名古屋から関西に移動する方が主流だったと聞きますね。

[@7ann459]

いけるだろ。ひのとり

[@スカイミュー]

新垂井のあれは東海道本線の下りです

[@ta_ke]

1.東京11:17～成田エクスプレス12号～新宿11:39（0:53） 2.新宿12:00～あずさ15号～松本14:31（2:47） 3.松本14:53～しなの16号～名古屋17:01（6:00） 4.名古屋17:48～しらさぎ13号～米原18:48（泊）（9:12） 5.米原07:54～関空特急はるか～京都08:47（12:24）

[@YAMANOBE0811]

ああ、この方がずっと楽でしょうが、途中一泊要ですね。

[@田原-m3d]

しなのは自由席乗るとかなり混雑して立席の可能性がありますから 指定席だとガラガラです 指定席乗られて正解ですよ ちなみに特急しなの16号は元大阪しなのでした

[@ipodtouch5th]

振り子車で太刀は・・・((((；ﾟДﾟ)))))))

[@ぶうちゃんちあき]

東京駅をもう少し早く出たら当日中に大阪まで行けた感じなのですが。 米原からのひだに間に合えばの話です。

[@MACHAOSAKA]

東京を1本前の成田エクスプレス10号に乗車していればワイドビューひだ36号に可能。 何を無駄なことをしているのやら。

[@鉄道ミニカーチャンネル]

MACHAOSAKA 確かに一本前の成田エクスプレスに乗ればワイドビューひだ36号に乗れますね

[@狭間猫]

しなの16号って旧大阪しなのですね。

[@Saikyo233]

しなのしなの

[@m0ku2a1]

埼京ライナー ？？？？？？？お前このチャンネルも見てるのかよ　この糞キッズが

[@bot-li8nh]

Train Drive atsが好きな人 奥深そう

[@m0ku2a1]

おおはらお疲れ様bot サイライは嫌いなんだ。鉄道アドオンを使った動画に許可取らないで投稿したし。

[@鉄道オタク-t7g]

やっぱ電車っていいね〜

[@TravelCat]

仙台から新山口まで特急で行けますね

[@YSK-r2p]

綿貫さん 成田エクスプレス8号でスタートしたらもっと面白いですよ高山行きのひだに乗って岐阜で同じホームで大阪行きひだに乗り継げます 大垣からは下り本線です！上りと並行してるのが垂井線です

[@MACHAOSAKA]

いや、1本前の成田エクスプレス10号でスタートすればワイドビューひだ36号に乗車可能。 あずさ13号は塩尻に停車するのでワイドビューしなの14号に接続してワイドビューひだ15号→36号へと乗継出来る（塩尻での乗換時間は4分だが）。

[@むらっちゃんねる-w4i]

楽しい企画ですね。私も大阪行き[しなの]がまだ有ったときにやったことがあります。現在だとこんなに大変なんですね。

[@yuichisaionji8110]

踊り子→はまかいじ→中央線特急というのもありかなって

[@林悦二郎]

はまかいじ、なくなっちゃったのてした。

[@かんたくん-h3z]

はまかいじ松本行くぞ

[@yukkuriyukainayu1938]

琵琶湖を回るという手もありそう

[@sm36006920]

てっきりひだ36号に乗るかと思えば…予想が外れた

[@不知火いのり-g6g]

在来特急楽しいですよね、僕も大阪→敦賀→名古屋→松本→新宿→東京で行きました、接続のしらさぎが難しかったですね

[@yareyare1968]

あああ、塩尻大門（旧中央線）に行き場を失ったE257が… 長野で改造を受けて東海道に行くんだろうけど寂しいもんですね。

[@KurenaShinonome]

秋田出場の情報がチラホラ出始めていますね。エメラルドグリーンで「緑」を残してくれた点は評価しますけど、せっかく白色ベース車体なのだから185系ストライプを継承しても良かった気がします（古臭くなるかな）。

[@おひつ-r4k]

ダイヤ改正前まではE353が止まってて何だろうと思ってたら改造の為なんですね

[@wangchan111]

松本駅の声が完全に「松本」と言う人を呼んでるようにしか聞こえない笑

[@seizi628]

運賃のトータルはどれくらい掛かりましたか。

[@はち3]

新木場

[@PURARERU]

@@はち3 は？意味不明？

[@青さん-h9k]

残念ながら2021年3月のダイヤ改正で米原発着のはるかは廃止されたので、米原～京都を東海道線経由で行く場合は大阪発着のひだのみになってしまいました

[@しば-i8i]

名古屋からこういう手もある 名古屋→ワイドビュー南紀→新宮→くろしお→新大阪→サンダーバードなど→大阪

[@marmo_railway]

下り普通列車は垂井線を経由しますがしらさぎなどの特急や貨物が通るのは東海道線です。

[@kourogi-cricket]

松本駅の、駅コール好き！

[@上原正樹-p6t]

私もよく立ち寄るので、とてもお気に入りです！

[@西工-r3j]

まつもと~まつもと~

[@tv-mt3vr]

結構前にあったTV番組を思い出す

[@summerTwilight]

是非次は新宮経由で、どうぞ

[@akeome_rabbit]

この勢いで大阪から新山口まで特急で行きましょう！笑

[@mokawww]

雪うさぎ 山陰経由か

[@ちーきチャンネル]

大阪～上郡 スーパーはくと 上郡～岡山 スーパーいなば 岡山～出雲市 やくも 出雲市～新山口 スーパーおきか･･･

[@0903eriichi]

案外簡単

[@OHAGIRLFAN]

@@村松純世 どうせなら、在来線特急だけで東京駅から鹿児島中央駅に行ってほしいですね。どれぐらい時間かかるか。

[@mairu-4484]

@@OHAGIRLFAN そもそも新山口～小倉間に在来線特急存在しないでしょ

[@UltimateKenja-Time]

しょっぱなの東京〜池袋をNEXって時点で贅沢すぎるｗ

[@noise_canceled]

東京〜新宿ね

[@北条てぃもん]

米原の宿は駅前の東横インでしょうか？ 他の東横インよりも格安で且つ交通の便が良い米原なのでよく活用してます笑

[@jrjrchuomainlinemania2871]

E353は今年の12月までに全編成にフリーWi-Fiがつくから暇な時やKZbinやインターネットを見たい人はかなり重宝するぞ。

[@上原正樹-p6t]

私はスマートフォンが助かっている。

[@カーマ-y1l]

名古屋から新宮経由でも行けますね！！

[@uryu6875]

大阪しなの復活して欲しいなぁ！

[@Hisui_Semi]

上原正樹 んん？それならひだもしらさぎも廃止なのでは？

[@上原正樹-p6t]

松本方面からだと名古屋で新幹線に乗り継げば速く着くし、乗り継ぎ割引が適用される方が妥当だと判断したのだろう。でも、特急しらさぎは回数券（名古屋―米原は新幹線の自由席が利用できる。）があるし、WVひだは新幹線から乗り継ぎができない大垣や岐阜を通り、それに名古屋での乗り継ぎ・又は岐阜での方向転換を避ける為に残したと見ている。

[@立花蔵人]

以前乗ったことありますけど、名古屋大阪間は冗談抜きの空気輸送でしたので、なくなるのも致し方なしというところ。一方ひだは高山人気があるので、京都からの乗客が多かったように記憶してます。私としては電車でもいいので夜行急行ちくまを復活させてほしいところではありますが。

[@立花蔵人]

@@上原正樹-p6t 全然話に整合性がない。内部の人がそう言ったというエビデンスでもない限りはいそうですかとは言えない。

[@sundeko1591]

時間とお金と体力に余裕があったらやってみたい。　でもいざ移動はやっぱ新幹線一択か。。ｗ

[@もりちん-p3u]

大阪から東京なら、 チートのサンライズが あったのに。

[@kantetsu2834]

Tamori Nailing 下りは大阪通過ですからね

[@yamaizumitakahiro]

91号なら

[@remmeidops44]

チートw

[@katsumeshi]

お疲れ様でした。少し前まで大阪-長野間でしなの号があったんですよね、うーん(-_-;) ところで彦根駅で少しだけ見えたトリコロールカラーの車両は近江鉄道のものですか？

[@tabacohinomoto]

近江鉄道900形の2代目あかね号ですね。700形の初代あかね号が引退するので、塗り替えられて2代目となりました。

[@ポムポムプリン-f4q]

ちょっと昔だったら、東京⇒塩尻、塩尻⇒大阪っていう、2回乗り換えだけで行けたのに(>_

[@直球勝負-e2q]

塩尻ー大阪なんてあったんですね

[@中條龍之介]

黒田明 ワイドビューしなのの長野発大阪行きありました

[@tojo8111shinya]

@@直球勝負-e2q 丁度この動画で乗った「しなの16号」が3年前まで大阪行きだった列車ですね。

[@simplephrase]

それ乗り換え2回じゃなくて1回かと。

[@yamaizumitakahiro]

大阪しなのですね

[@そのなか]

名古屋から大阪まで東海道本線があるのを忘れていた 新幹線、近鉄、JR関西線だけかと思っていた

[@竜太金子-c9c]

2014年にテレビ東京で放送した特急乗り継ぎ旅という番組を知ってますか?

[@鉄道ミニカーチャンネル]

竜太金子 知ってます僕見ました確か特急だけで目的地を目指すって企画でしたよね

[@Okayu-b4j]

楽しそう！

[@YAMANOBE0811]

ああ、特急「東海」も静岡まででしたので、こういうふうにするしかないでしょうねー。

[@kojiha7926]

東京〜大阪間って東海道だと寝台特急しか無いかな？ 中央本線もいつまで特急残るか、この先わからんですね！

[@じみじみ-h6k]

もう少し早く東京駅を出ず18:23の特急ひだに乗らず米原で宿泊した理由は何かあるのでしょうか？

[@KurenaShinonome]

外から失礼します。綿貫さん自身の思いは不明ですけど、大阪ひだは１日１本だけなので替えが利かないっていうのはあるかもしれませんね。今回、実際に乗ったルートを別の便でやろうにも厳しいでしょうけども。単にスケジュールに余裕があったから詰め込みたくなかっただけかも知れませんが。

[@リリフランキー-k7n]

米原に18時43分に投稿主さんは着いたとおっしゃってましたよ

[@MACHAOSAKA]

30分前の成田エクスプレス10号に乗車すればワイドビューひだ36号に乗車できた。

[@koaraable]

乗った列車の途中下車禁止、終着駅で乗り換えのみ可の縛りで、東京から新青森まで挑戦していただきたいです笑

[@香西真澄]

どうせなら南紀とくろしおで大阪向かって欲しかった笑

[@wanakaha1996]

逆方向ならサンライズで1本かね？(笑) (東京発だと大阪止まらんし…)

[@林悦二郎]

最初の停車駅から戻ったら、早いかも。

[@宮野阿蘭]

姫路で降りてらくラクはりまで帰ってくるという案もありますね

[@kiazu4495]

まあ下りサンライズは大阪駅時点では早朝4時半とかで早すぎますからね 姫路5時28分ぐらいなので少し遅れたとしても充分に戻ってこれる時間

[@ぐっち星人]

サンライズで姫路に行ってラクラクはりまで大阪に引き返すって荒技もあるな

[@いくちゃんとにぶちゃん]

関西から信州方面へのアクセスがもっとよくなればな〜といつも思っています。 自分は信州が大好きなのですが如何せんアクセスが悪いため、長時間かけて車や高速バスで行くか名古屋で乗り換えて行くのですが、新たに路線開通してくれませんかね…。

[@エセ鉄道ファン]

長野から関西方面に出ていく学生も圧倒的に少ないです。（高三です） 大阪まで行くってなった時にすごいしんどかった事が思い出です！

[@tsukune0103]

しらさぎは、名古屋便が基本で米原便が旧「加越」「くずりゅう」の流れを汲む短縮版ではなかったか、と。

[@kiazu4495]

号数が名古屋発着が1号から、米原発着が51号から割り振られてますからね 名古屋発着がベースなのが分かります

[@miditetu_kanto]

東京→松本　乗車券4070円 成田エクスプレス　1090円 あずさ　　　　　　2550円 松本→大阪　乗車券6380円 しなの　乗継割引　1260円 (名古屋→岐阜羽島　870円) しらさぎ　　　　　1530円 はるか　　　　　　1530円 はくと　　　　　　 990円 合計　　20270円 ですよね？

[@mrturpin]

敦賀まで行かずまさかの米原宿泊、そしてまさかのはるかから乗り継ぎ(笑)

[@はやっち君]

mrturpin なるべく本線経由って書いてるやろ

[@高松マリン]

米原から特急って言うからびわこエキスプレスに乗るかと思った。

[@hankyu.railway41th]

面白い企画ですね。何時間かかりましたか？本線だけで大阪に行くのに8時間はかかるのに

[@そのまんままつやまひきぐん]

ん、在来線特急で米原で1泊したらコスパは夜行ﾊﾞｽかﾑｰﾝﾗｲﾄながらに関係なく18切符？　おしゃべりに三枚目が見えなかったけど　もっとやれ三枚目の行動な綿貫大先生。此は真似出来ないです。

[@yareyare1968]

前に金沢からサンダーバードで大阪に行ったんですが、湖西線内で信号故障が起きて米原回りで大阪まで行きました。 今回もその時のようにサンダーバードが米原回りだったら楽だったんでしょうね w

[@競艇痛風]

迂回の場合、米原では乗車できないと思うけど。湖西線が強風で米原経由の場合は乗車できなかった。

[@yareyare1968]

内野善文 停車はしてたから乗れたかとと思ってたら、下車のみか運転停車だけだったんですね。

[@mokawww]

6:13wwwwww

[@TravelCat]

【超快適】ってww 少し前なら播但（智頭急行）、山陰、山口線経由で大阪から鹿児島中央とかできたかな あと、中央、篠ノ井、信越、羽越、奥羽経由で東京から青森とか、、

[@五郎井の頭]

初めて投稿します。昔しなの16号は大阪まで行けました。

[@ykuni8048]

東海道を鈍行でひたすら行くより塩尻経由の特急の方が早いのか

[@下山ダッシュ]

新快速使ってだけど大阪に同日の14時半くらいに着いたぞwww

[@Miura_Berton]

東急のアイコン懐かしいw 東海道を普通で行くより1時間半くらい早いです。もっぱら名古屋から大阪まで新快速ですが特急も大して変わらない…

[@koba48jp]

あずさが塩尻に停まればもっと早く行けるのですが、ダイヤ改正で停まらなくなったのですね 福井に行くとき米原で泊まったことがあったのですが、クロスしている大型ステーションのはずが駅前は田舎でびっくりしました

[@ghbxsyxaya12b7]

1961年から1965年まで上野発長野・直江津・北陸線経由大阪行きの白鳥が存在した。 このルートで東京から大阪行った客っていたのか？ もう少し時代は下って白山＋雷鳥・・

[@kazt6745]

ロングシート縛りは無理かな？ 近鉄ルートになるか‥。

[@mamiCh.]

米原で泊まった宿って、東横インですよね？笑

[@はちろう正-e2e]

新幹線があるせいでかえって在来線は直通してる特急無いからそれで縛ると大変ｗ

[@kiazu4495]

中央リニアが開通してからの特急かいじはどうなる事やら 山梨県内需要や甲府以西はルートも離れるからまだしも23区内〜甲府は結構競合になるんじゃないかと スピードでは圧倒的にリニア ただ甲府は通過便も多いだろうし料金と利用しやすさでは在来線に分がある

[@アグバー]

新幹線より安いのでしょうか？

[@竜星-s1b]

成田エクスプレス2号　東京09:08→新宿09:32 あずさ9号　　　　　　新宿10:00→塩尻12:26 しなの12号　　　　　 塩尻13:03→名古屋15:01 しらさぎ11号　　　　 名古屋15:48→米原16:48 ひだ36号　　　　　　 米原18:23→大阪19:50 所要時間10:42　乗車時間07:17　これはひどい 参考までに　在来線時代の特急こだまは東京ー大阪間を6時間50分で走行した。

[@たけぴんりょうりょう]

成田エクスプレスなんか、24秒

[@鉄道ミニカーチャンネル]

竜星昔は夜行列車が沢山走っていましたからね僕は昔の時刻表をみて知りました、東京から大阪までの急行は沢山ありました、例を挙げるとしたら急行銀河号

[@YAMANOBE0811]

@@鉄道ミニカーチャンネル 急行寝台「銀河」は割と何度も乗りましたよ。

[@拓也高野-c2t]

米原発はるか号去年か今年のダイヤ改正で9両編成するために野洲発に変更されて無くなりました

[@taka42195]

昔ならば、西鹿児島から乗り換えなしで東京まで行けたのだけど・・そういえば大阪から塩尻までしなのがなくなったのかな？

[@DeepSea_Lord]

初めて動画拝見しましたが、列車内でほとんど喋らないのが好ましいです。はるか→はくとが少々予想外でした

[@アンサンブル-j5e]

宿の眺めが良い(電車を見るのに👀)

[@Tamokami425]

指定席車両って、盆暮れ正月くらいにのみでええんちゃう？

[@伊那忠次]

東京ー新宿　成田エキスプレス 新宿ー松本　あずさ 松本ー名古屋　しなの 名古屋ー米原　しらさぎ 米原ー京都　はるか 京都ー大阪　スーパー白兎 一泊するなら、東京ー小倉に挑戦願います。

[@ckl0412]

敦賀駅でサンダーバードを回した理由？

[@takuya244]

コスパ悪すぎる旅だけど、面白かったです笑

[@山本紫苑]

東海道本線の特急はサンライズだな。上りは岡山-姫路-三宮-大阪-新大阪-(静岡-富士-沼津-熱海)-横浜-東京だが下りは東京-横浜-(熱海-沼津-富士-静岡-浜松)-{新大阪-大阪-三宮｝-姫路-岡山であり、時期により停車駅も違いがあるからな。

[@634彩豪]

これだけ徹底してると凄いな^^;

[@drmasakitakeda]

あのあずさ俺が立川で撮った便じゃん！もっと見とけばよかった～

[@やもり先生の音楽室]

本日ジパング倶楽部に入会したので、割引料金が使えるようになりました。最寄りの大阪天王寺からなら、まずはくろしおか、はるかやな。調べて私もやってみよう😆あ、でも運賃はいいけど、２００キロ以上ってことやから、特急券はぶつ切りやったらあかんなあ。

[@437phw]

昔は長野＝松本＝大阪直通しなのがあった~~^^

[@シマムラジョー-s3l]

あったね、昭和54年中３の修学旅行で使った懐かしい。帰りは夜行ちくまだった

[@はやかわやおい]

昔っていうか割と最近まであったような

[@mairu-4484]

在来線特急だけで山口まで行けるよなｗｗ 大阪から上郡にいってスーパーいなばで岡山にいき岡山から出雲市までやくも出雲市からおきにのれば山口までいけますねｗ

[@nomusicnolife5894]

京都から乗ったスーパーはくとでそのまま鳥取に行けばスーパーおき５号新山口行きに乗り換えられますよ。 四国の宿毛か宇和島、牟岐に行くなら上郡からスーパーいなばで岡山へ、ですね。

[@senju-kamikoya_hakkaitei]

14:45 サントリーウイスキーの「山崎蒸留所」が見えましたね。

[@ryu-fz3jc]

これって東京から山口まで在来線特急でいけますよね？(違ったらごめんなさい) だとしたら東京から北に向かう場合どこまで行けるんでしょうか？ 山口から青森まで行けたら夢膨らみますが

[@sasayakeno]

ryu Q そうですね。山口まで行けます。ですが、北側は途中で在来線特急のない区間があるので、青森まで辿り着けません。 ただし、「有料座席」を含めれば、特急のない区間を ・会津鉄道のお座敷トロッコ(乗車整理券が必要) ・磐越西線のばんえつ物語(快速だけれど全席指定席)という方法があります… 綿貫さんやってくれませんかね…？

[@ちーきチャンネル]

特急ひだ大阪行きに乗れば確実に1日で行けますね。 あるいはしらさぎで敦賀まで行き、敦賀からサンダーバードに乗れば行けますが、正統派重視ならば理解します。 にしてもなかなか面白い企画力に脱帽。

[@MACHAOSAKA]

塩尻を通過するあずさ15号に乗車して塩尻-松本間を無駄に往復している段階でとても正統派とは思えない。 そもそも30分前の成田エクスプレス10号に乗車すれば塩尻停車のあずさ13号に乗車すればワイドビューしなの14号に乗車できてワイドビューひだ36号に乗車可能。

[@ドスケベハメハメセックス]

でかい駅の構内から出ないだけでお土産買いまくれそう

[@しゃけ-e9x]

あずさ→しなの の電車の雰囲気の差が時代を感じる。座席とかモーター？の音とか。

[@dojikaru]

1時間か2時間ほど早く出発すれば米原で大阪ひだに間に合いそうですね。 しなの16号が大阪行きだったらなぁ・・・

[@わろし-f2x]

特に急がないはるか

[@tamajun725]

普通に新幹線乗った方が、早くて安かった説 #でもこの企画は良い

[@japantrain1703]

在来線で東京から大阪✨楽しい♪

[@オレ-u6q]

いつか自分もやってみたいです！

[@yayoipassenger3920]

今度仙台発のひたちが復活するから在来線特急扱いのこまちとひたち乗り継いで、行けるとこまで、特急だけで移動してみてください！

[@柳沢繁]

米原でオチを仕込むとはな(笑)

[@maruro9655]

あずさでしなのに塩尻で乗換えかと思ったら、まさかの塩尻通過と言う罠。

[@satofuru0415]

新宿から松本回りで名古屋は笑いました笑🤣

[@もう大丈夫くん]

2コメ。金額絶対ヤバい(語彙力)

[@kazamidori1]

ええっ！いくら掛かるのですか？

[@中央特快大月]

名古屋からアーバンライナーは私鉄で反則なのですね。

[@seagreentaka]

多分大阪難波以降有料特急列車で大阪（梅田）へ行けないからではないかと思われます。

[@中央特快大月]

seagreentaka 大阪を大阪駅と限定するか、という話ですね。

[@Hisui_Semi]

乙にのって八木乗り換えで京都orあべの橋から特急やね

[@tojo8111shinya]

@@中央特快大月 大阪に行かないはるかからスーパーはくとに乗り換えたくらいですし、あくまで目的地は大阪駅ということでしょうね。

[@中央特快大月]

この辺りが綿貫氏のこだわりなのでしょう。

[@Hisui_Semi]

帰りはチートのサンライズwww

[@takuya2743]

スー◯の別荘か

[@伊藤いとう哲あきら]

塩尻飛ばしって、松本折り返しは手間がかかる。