【超快適】東京から大阪まで在来線特急を乗り継いで移動

twitter　 / wataru_w
サブチャン　 / @w_watanuki
大阪に行くことは何かと多いですが、毎回違う行き方で行く縛りをしています。今回は在来線特急を乗り継いでいきたくなったのでやってみました。

[@user-zr1ho1zu3k]

楽しい企画ですね。私も大阪行き[しなの]がまだ有ったときにやったことがあります。現在だとこんなに大変なんですね。

[@miditetu_kanto]

おすすめルートは、 10:48　東京 成田エクスプレス 11:10　新宿 11:30 あずさ 13:59　塩尻 14:03 しなの 16:01　名古屋 16:48 ひだ 17:07　岐阜 17:43 ひだ 19:50　大阪

[@ta_ke]

1.東京11:17～成田エクスプレス12号～新宿11:39（0:53） 2.新宿12:00～あずさ15号～松本14:31（2:47） 3.松本14:53～しなの16号～名古屋17:01（6:00） 4.名古屋17:48～しらさぎ13号～米原18:48（泊）（9:12） 5.米原07:54～関空特急はるか～京都08:47（12:24）

[@YAMANOBE0811]

ああ、この方がずっと楽でしょうが、途中一泊要ですね。

[@user-wn9wo4if4b]

東京新宿間のNEX利用は贅沢だなぁ（料金、時間的に両方）

[@user-lq5fh6mx8q]

私はお気に入りです。

[@user-tl7rx1fy6e]

京都～大阪間のはくと乗車も大概ですぜ。

[@user-fr5xs1ge4p]

それに比べて長電のスノーモンキーは有能

[@user-pv9mj1vi5x]

ちょっと前なら松本から乗り換えなく大阪まで行けたなぁ

[@user-fr5xs1ge4p]

。、 直通しなのは惜しい…

[@yareyare1968]

ひだの大阪行きは生き残ったのに、しなのの大阪行きがなくなったのは解せない。

[@user-ep6nj8vm6k]

@@yareyare1968 しなのは新幹線でカバー出来る区間でしたが、ひだは新幹線が通らない区間なので生き残りました 残念ながら大阪からしなのを乗り通して長野まで行く人もいませんでしたし

[@えちぜんや]

と思いきや、安いから大阪から長野の方へ乗り通す人も意外にいたみたいです。 どれだけの需要があったかは不明ですが。

[@Chu2007pae]

ずいぶん昔なら、東京、大阪間乗り換えなしの特急があった。『つばめ』『はと』

[@wangchan111]

松本駅の声が完全に「松本」と言う人を呼んでるようにしか聞こえない笑

[@user-fz4iw8se9r]

西日本のチャイムの安心感

[@user-qq8bz2ws1b]

在来特急楽しいですよね、僕も大阪→敦賀→名古屋→松本→新宿→東京で行きました、接続のしらさぎが難しかったですね

[@user-zt6lm7td4v]

しなのは自由席乗るとかなり混雑して立席の可能性がありますから 指定席だとガラガラです 指定席乗られて正解ですよ ちなみに特急しなの16号は元大阪しなのでした

[@ipodtouch5th]

振り子車で太刀は・・・((((；ﾟДﾟ)))))))

[@user-kc7mn4jf9i]

琵琶湖線のはるかの停車駅は、新快速の停車駅から山科・南草津・能登川を除いた駅なので、座れることだけがメリットです。

[@user-ez8gu6nh6x]

草津始発のはるか3号に至っては、新大阪までの停車駅が南草津に停まるか停まらないかだけの差という

[@Hisui_Semi]

行き先が関空だと有料で姫路だと無料というね……

[@Banshyu_cats]

ま、どうせほとんどの人がjーwestチケットレスで買うので、正規料金でのる人ほとんどいませんね。

[@keikoa5490]

よくよく考えると塩尻ってつい最近まで乗り換えなしで、千葉にも、大阪にも行けたのか。

[@ono_no_imoko]

関西にも関東にも行ける駅はそう多くないから珍しいですね

[@user-zugon46]

金沢はまだ両方いける

[@ono_no_imoko]

ズゴーン隊長 サンダーバードで大阪、しらさぎで名古屋、新幹線で東京にいけますね！

[@ma2227yamana]

@@ono_no_imoko 実はしらさぎの名古屋発着便って意外と少ないの知ってた？

[@user-of6pl7ro8i]

一応言っとくが、千葉駅にはまだ行けるからな。

[@user-do7ic1nd1v]

新垂井のあれは東海道本線の下りです

[@user-wx2ll4ls2z]

やっぱ電車っていいね〜

[@alpsyu]

名古屋から近鉄特急で難波に行きたい。

[@YAMANOBE0811]

東海道新幹線の開業前は近鉄で名古屋から関西に移動する方が主流だったと聞きますね。

[@7ann459]

いけるだろ。ひのとり

[@yukkuriyukainayu1938]

琵琶湖を回るという手もありそう

[@sundeko1591]

時間とお金と体力に余裕があったらやってみたい。　でもいざ移動はやっぱ新幹線一択か。。ｗ

[@akeome_rabbit]

この勢いで大阪から新山口まで特急で行きましょう！笑

[@mokawww]

雪うさぎ 山陰経由か

[@chi-ki0]

大阪～上郡 スーパーはくと 上郡～岡山 スーパーいなば 岡山～出雲市 やくも 出雲市～新山口 スーパーおきか･･･

[@0903eriichi]

案外簡単

[@OHAGIRLFAN]

@@user-bf7bu9ro1f どうせなら、在来線特急だけで東京駅から鹿児島中央駅に行ってほしいですね。どれぐらい時間かかるか。

[@mairu-4484]

@@OHAGIRLFAN そもそも新山口～小倉間に在来線特急存在しないでしょ

[@user-gq1kf6nz5l]

綿貫さん 成田エクスプレス8号でスタートしたらもっと面白いですよ高山行きのひだに乗って岐阜で同じホームで大阪行きひだに乗り継げます 大垣からは下り本線です！上りと並行してるのが垂井線です

[@MACHAOSAKA]

いや、1本前の成田エクスプレス10号でスタートすればワイドビューひだ36号に乗車可能。 あずさ13号は塩尻に停車するのでワイドビューしなの14号に接続してワイドビューひだ15号→36号へと乗継出来る（塩尻での乗換時間は4分だが）。

[@sm36006920]

てっきりひだ36号に乗るかと思えば…予想が外れた

[@user-cc4oy5vj6h]

東京駅をもう少し早く出たら当日中に大阪まで行けた感じなのですが。 米原からのひだに間に合えばの話です。

[@MACHAOSAKA]

東京を1本前の成田エクスプレス10号に乗車していればワイドビューひだ36号に可能。 何を無駄なことをしているのやら。

[@user-px4ec9hv9t]

MACHAOSAKA 確かに一本前の成田エクスプレスに乗ればワイドビューひだ36号に乗れますね

[@user-cr4go1lr5x]

しなの16号って旧大阪しなのですね。

[@Saikyo233]

しなのしなの

[@m0ku2a1]

埼京ライナー ？？？？？？？お前このチャンネルも見てるのかよ　この糞キッズが

[@bot-li8nh]

Train Drive atsが好きな人 奥深そう

[@m0ku2a1]

おおはらお疲れ様bot サイライは嫌いなんだ。鉄道アドオンを使った動画に許可取らないで投稿したし。

[@yareyare1968]

あああ、塩尻大門（旧中央線）に行き場を失ったE257が… 長野で改造を受けて東海道に行くんだろうけど寂しいもんですね。

[@KurenaShinonome]

秋田出場の情報がチラホラ出始めていますね。エメラルドグリーンで「緑」を残してくれた点は評価しますけど、せっかく白色ベース車体なのだから185系ストライプを継承しても良かった気がします（古臭くなるかな）。

[@user-gm4ej6bb1k]

ダイヤ改正前まではE353が止まってて何だろうと思ってたら改造の為なんですね

[@UltimateKenja-Time]

しょっぱなの東京〜池袋をNEXって時点で贅沢すぎるｗ

[@noise_canceled]

東京〜新宿ね

[@TravelCat]

仙台から新山口まで特急で行けますね

[@seizi628]

運賃のトータルはどれくらい掛かりましたか。

[@user-jj5ci2fx2l]

新木場

[@PURARERU]

@@user-jj5ci2fx2l は？意味不明？

[@tv-mt3vr]

結構前にあったTV番組を思い出す

[@yuichisaionji8110]

踊り子→はまかいじ→中央線特急というのもありかなって

[@user-pn6dm4ro1o]

はまかいじ、なくなっちゃったのてした。

[@user-of6pl7ro8i]

はまかいじ松本行くぞ

[@user-ow8mh8xs9j]

名古屋からこういう手もある 名古屋→ワイドビュー南紀→新宮→くろしお→新大阪→サンダーバードなど→大阪

[@user-uz1ko7mf6m]

どうせなら南紀とくろしおで大阪向かって欲しかった笑

[@koaraable]

乗った列車の途中下車禁止、終着駅で乗り換えのみ可の縛りで、東京から新青森まで挑戦していただきたいです笑

[@mrturpin]

敦賀まで行かずまさかの米原宿泊、そしてまさかのはるかから乗り継ぎ(笑)

[@user-eg8mu2uq3z]

mrturpin なるべく本線経由って書いてるやろ

[@user-pj5gi5ev6r]

名古屋から新宮経由でも行けますね！！

[@summerTwilight]

是非次は新宮経由で、どうぞ

[@kourogi-cricket]

松本駅の、駅コール好き！

[@user-lq5fh6mx8q]

私もよく立ち寄るので、とてもお気に入りです！

[@user-il3fi9wx3s]

まつもと~まつもと~

[@jrjrchuomainlinemania2871]

E353は今年の12月までに全編成にフリーWi-Fiがつくから暇な時やKZbinやインターネットを見たい人はかなり重宝するぞ。

[@user-lq5fh6mx8q]

私はスマートフォンが助かっている。

[@user-uy3lx5nh3h]

名古屋から大阪まで東海道本線があるのを忘れていた 新幹線、近鉄、JR関西線だけかと思っていた

[@chi-ki0]

特急ひだ大阪行きに乗れば確実に1日で行けますね。 あるいはしらさぎで敦賀まで行き、敦賀からサンダーバードに乗れば行けますが、正統派重視ならば理解します。 にしてもなかなか面白い企画力に脱帽。

[@MACHAOSAKA]

塩尻を通過するあずさ15号に乗車して塩尻-松本間を無駄に往復している段階でとても正統派とは思えない。 そもそも30分前の成田エクスプレス10号に乗車すれば塩尻停車のあずさ13号に乗車すればワイドビューしなの14号に乗車できてワイドビューひだ36号に乗車可能。

[@user-oj9bj7lj7n]

米原の宿は駅前の東横インでしょうか？ 他の東横インよりも格安で且つ交通の便が良い米原なのでよく活用してます笑

[@mokawww]

6:13wwwwww

[@marmo_railway]

下り普通列車は垂井線を経由しますがしらさぎなどの特急や貨物が通るのは東海道線です。

[@user-ru3wh6rb5b]

楽しそう！

[@YAMANOBE0811]

ああ、特急「東海」も静岡まででしたので、こういうふうにするしかないでしょうねー。

[@user-vs7gx5xs1z]

サンライズで姫路に行ってラクラクはりまで大阪に引き返すって荒技もあるな

[@user-xz9bj4km4n]

米原から特急って言うからびわこエキスプレスに乗るかと思った。

[@user-rb4ko4vv3o]

ちょっと昔だったら、東京⇒塩尻、塩尻⇒大阪っていう、2回乗り換えだけで行けたのに(>_

[@user-yh4cq8jy2i]

塩尻ー大阪なんてあったんですね

[@user-wu4fk7fg5d]

黒田明 ワイドビューしなのの長野発大阪行きありました

[@tojo8111shinya]

@@user-yh4cq8jy2i 丁度この動画で乗った「しなの16号」が3年前まで大阪行きだった列車ですね。

[@simplephrase]

それ乗り換え2回じゃなくて1回かと。

[@yamaizumitakahiro]

大阪しなのですね

[@yareyare1968]

前に金沢からサンダーバードで大阪に行ったんですが、湖西線内で信号故障が起きて米原回りで大阪まで行きました。 今回もその時のようにサンダーバードが米原回りだったら楽だったんでしょうね w

[@user-dx6xg7xm2l]

迂回の場合、米原では乗車できないと思うけど。湖西線が強風で米原経由の場合は乗車できなかった。

[@yareyare1968]

内野善文 停車はしてたから乗れたかとと思ってたら、下車のみか運転停車だけだったんですね。

[@koba48jp]

あずさが塩尻に停まればもっと早く行けるのですが、ダイヤ改正で停まらなくなったのですね 福井に行くとき米原で泊まったことがあったのですが、クロスしている大型ステーションのはずが駅前は田舎でびっくりしました

[@wanakaha1996]

逆方向ならサンライズで1本かね？(笑) (東京発だと大阪止まらんし…)

[@user-pn6dm4ro1o]

最初の停車駅から戻ったら、早いかも。

[@user-df3yr9hz1j]

姫路で降りてらくラクはりまで帰ってくるという案もありますね

[@kiazu4495]

まあ下りサンライズは大阪駅時点では早朝4時半とかで早すぎますからね 姫路5時28分ぐらいなので少し遅れたとしても充分に戻ってこれる時間

[@user-uc7qg1cl5m]

もう少し早く東京駅を出ず18:23の特急ひだに乗らず米原で宿泊した理由は何かあるのでしょうか？

[@KurenaShinonome]

外から失礼します。綿貫さん自身の思いは不明ですけど、大阪ひだは１日１本だけなので替えが利かないっていうのはあるかもしれませんね。今回、実際に乗ったルートを別の便でやろうにも厳しいでしょうけども。単にスケジュールに余裕があったから詰め込みたくなかっただけかも知れませんが。

[@user-cr9hk5ox3z]

米原に18時43分に投稿主さんは着いたとおっしゃってましたよ

[@MACHAOSAKA]

30分前の成田エクスプレス10号に乗車すればワイドビューひだ36号に乗車できた。

[@user-xp3qu6oo8e]

残念ながら2021年3月のダイヤ改正で米原発着のはるかは廃止されたので、米原～京都を東海道線経由で行く場合は大阪発着のひだのみになってしまいました

[@uryu6875]

大阪しなの復活して欲しいなぁ！

[@Hisui_Semi]

上原正樹 んん？それならひだもしらさぎも廃止なのでは？

[@user-lq5fh6mx8q]

松本方面からだと名古屋で新幹線に乗り継げば速く着くし、乗り継ぎ割引が適用される方が妥当だと判断したのだろう。でも、特急しらさぎは回数券（名古屋―米原は新幹線の自由席が利用できる。）があるし、WVひだは新幹線から乗り継ぎができない大垣や岐阜を通り、それに名古屋での乗り継ぎ・又は岐阜での方向転換を避ける為に残したと見ている。

[@user-cx3ot6xc3w]

以前乗ったことありますけど、名古屋大阪間は冗談抜きの空気輸送でしたので、なくなるのも致し方なしというところ。一方ひだは高山人気があるので、京都からの乗客が多かったように記憶してます。私としては電車でもいいので夜行急行ちくまを復活させてほしいところではありますが。

[@user-cx3ot6xc3w]

@@user-lq5fh6mx8q 全然話に整合性がない。内部の人がそう言ったというエビデンスでもない限りはいそうですかとは言えない。

[@ghbxsyxaya12b7]

1961年から1965年まで上野発長野・直江津・北陸線経由大阪行きの白鳥が存在した。 このルートで東京から大阪行った客っていたのか？ もう少し時代は下って白山＋雷鳥・・

[@katsumeshi]

お疲れ様でした。少し前まで大阪-長野間でしなの号があったんですよね、うーん(-_-;) ところで彦根駅で少しだけ見えたトリコロールカラーの車両は近江鉄道のものですか？

[@tabacohinomoto]

近江鉄道900形の2代目あかね号ですね。700形の初代あかね号が引退するので、塗り替えられて2代目となりました。

[@DeepSea_Lord]

初めて動画拝見しましたが、列車内でほとんど喋らないのが好ましいです。はるか→はくとが少々予想外でした

[@mairu-4484]

在来線特急だけで山口まで行けるよなｗｗ 大阪から上郡にいってスーパーいなばで岡山にいき岡山から出雲市までやくも出雲市からおきにのれば山口までいけますねｗ

[@nomusicnolife5894]

京都から乗ったスーパーはくとでそのまま鳥取に行けばスーパーおき５号新山口行きに乗り換えられますよ。 四国の宿毛か宇和島、牟岐に行くなら上郡からスーパーいなばで岡山へ、ですね。

[@kojiha7926]

東京〜大阪間って東海道だと寝台特急しか無いかな？ 中央本線もいつまで特急残るか、この先わからんですね！

[@user-kp8gl6oe4c]

2014年にテレビ東京で放送した特急乗り継ぎ旅という番組を知ってますか?

[@user-px4ec9hv9t]

竜太金子 知ってます僕見ました確か特急だけで目的地を目指すって企画でしたよね

[@user-tk9vo7rw8i]

米原でオチを仕込むとはな(笑)

[@user-io5oq3mo8w]

新幹線があるせいでかえって在来線は直通してる特急無いからそれで縛ると大変ｗ

[@kiazu4495]

中央リニアが開通してからの特急かいじはどうなる事やら 山梨県内需要や甲府以西はルートも離れるからまだしも23区内〜甲府は結構競合になるんじゃないかと スピードでは圧倒的にリニア ただ甲府は通過便も多いだろうし料金と利用しやすさでは在来線に分がある

[@user-qr1nf9qy3z]

成田エクスプレス2号　東京09:08→新宿09:32 あずさ9号　　　　　　新宿10:00→塩尻12:26 しなの12号　　　　　 塩尻13:03→名古屋15:01 しらさぎ11号　　　　 名古屋15:48→米原16:48 ひだ36号　　　　　　 米原18:23→大阪19:50 所要時間10:42　乗車時間07:17　これはひどい 参考までに　在来線時代の特急こだまは東京ー大阪間を6時間50分で走行した。

[@user-fs9bp5cc5p]

成田エクスプレスなんか、24秒

[@user-px4ec9hv9t]

竜星昔は夜行列車が沢山走っていましたからね僕は昔の時刻表をみて知りました、東京から大阪までの急行は沢山ありました、例を挙げるとしたら急行銀河号

[@YAMANOBE0811]

@@user-px4ec9hv9t 急行寝台「銀河」は割と何度も乗りましたよ。

[@TravelCat]

【超快適】ってww 少し前なら播但（智頭急行）、山陰、山口線経由で大阪から鹿児島中央とかできたかな あと、中央、篠ノ井、信越、羽越、奥羽経由で東京から青森とか、、

[@user-eb5ip8zq6e]

大阪から東京なら、 チートのサンライズが あったのに。

[@kantetsu2834]

Tamori Nailing 下りは大阪通過ですからね

[@yamaizumitakahiro]

91号なら

[@remmeidops44]

チートw

[@takuya244]

コスパ悪すぎる旅だけど、面白かったです笑

[@user-yr1ud1dq8d]

本日ジパング倶楽部に入会したので、割引料金が使えるようになりました。最寄りの大阪天王寺からなら、まずはくろしおか、はるかやな。調べて私もやってみよう😆あ、でも運賃はいいけど、２００キロ以上ってことやから、特急券はぶつ切りやったらあかんなあ。

[@drmasakitakeda]

あのあずさ俺が立川で撮った便じゃん！もっと見とけばよかった～

[@user-xi1mb9pq6i]

宿の眺めが良い(電車を見るのに👀)

[@user-hx7wz4yt9w]

新幹線より安いのでしょうか？

[@dojikaru]

1時間か2時間ほど早く出発すれば米原で大阪ひだに間に合いそうですね。 しなの16号が大阪行きだったらなぁ・・・

[@tsukune0103]

しらさぎは、名古屋便が基本で米原便が旧「加越」「くずりゅう」の流れを汲む短縮版ではなかったか、と。

[@kiazu4495]

号数が名古屋発着が1号から、米原発着が51号から割り振られてますからね 名古屋発着がベースなのが分かります

[@maruro9655]

あずさでしなのに塩尻で乗換えかと思ったら、まさかの塩尻通過と言う罠。

[@user-uo8fd7uq3k]

関西から信州方面へのアクセスがもっとよくなればな〜といつも思っています。 自分は信州が大好きなのですが如何せんアクセスが悪いため、長時間かけて車や高速バスで行くか名古屋で乗り換えて行くのですが、新たに路線開通してくれませんかね…。

[@user-ik1zo5tl7l]

長野から関西方面に出ていく学生も圧倒的に少ないです。（高三です） 大阪まで行くってなった時にすごいしんどかった事が思い出です！

[@user-qm6yd1ok8q]

東海道本線の特急はサンライズだな。上りは岡山-姫路-三宮-大阪-新大阪-(静岡-富士-沼津-熱海)-横浜-東京だが下りは東京-横浜-(熱海-沼津-富士-静岡-浜松)-{新大阪-大阪-三宮｝-姫路-岡山であり、時期により停車駅も違いがあるからな。

[@Hisui_Semi]

帰りはチートのサンライズwww

[@takuya2743]

スー◯の別荘か

[@ykuni8048]

東海道を鈍行でひたすら行くより塩尻経由の特急の方が早いのか

[@user-gb9nf3op7v]

新快速使ってだけど大阪に同日の14時半くらいに着いたぞwww

[@Miura_Berton]

東急のアイコン懐かしいw 東海道を普通で行くより1時間半くらい早いです。もっぱら名古屋から大阪まで新快速ですが特急も大して変わらない…

[@user-fl6js5sv3x]

これだけ徹底してると凄いな^^;

[@user-jr2rq6go9n]

いつか自分もやってみたいです！

[@user-bp5jy7bd8n]

特に急がないはるか

[@mamiCh.]

米原で泊まった宿って、東横インですよね？笑

[@user-ce1ob5kh9b]

東京ー新宿　成田エキスプレス 新宿ー松本　あずさ 松本ー名古屋　しなの 名古屋ー米原　しらさぎ 米原ー京都　はるか 京都ー大阪　スーパー白兎 一泊するなら、東京ー小倉に挑戦願います。

[@6703055]

来年に常磐線のひたちが地元の仙台まで復活したら、今住んでる愛知県からこのルートで帰省しようかな それにしても近江鉄道は相変わらず遅いな～

[@taka42195]

昔ならば、西鹿児島から乗り換えなしで東京まで行けたのだけど・・そういえば大阪から塩尻までしなのがなくなったのかな？

[@ryu-fz3jc]

これって東京から山口まで在来線特急でいけますよね？(違ったらごめんなさい) だとしたら東京から北に向かう場合どこまで行けるんでしょうか？ 山口から青森まで行けたら夢膨らみますが

[@sasayakeno]

ryu Q そうですね。山口まで行けます。ですが、北側は途中で在来線特急のない区間があるので、青森まで辿り着けません。 ただし、「有料座席」を含めれば、特急のない区間を ・会津鉄道のお座敷トロッコ(乗車整理券が必要) ・磐越西線のばんえつ物語(快速だけれど全席指定席)という方法があります… 綿貫さんやってくれませんかね…？

[@user-dr9np7zs1f]

米原発はるか号去年か今年のダイヤ改正で9両編成するために野洲発に変更されて無くなりました

[@user-ie7nv6ju1b]

でかい駅の構内から出ないだけでお土産買いまくれそう

[@senju-kamikoya_hakkaitei]

14:45 サントリーウイスキーの「山崎蒸留所」が見えましたね。

[@satofuru0415]

新宿から松本回りで名古屋は笑いました笑🤣

[@japantrain1703]

在来線で東京から大阪✨楽しい♪

[@masayuki-hirosawa1979]

久しぶりに松本おばさん(元・上野おばさん)の声が聞けて､良かったです！名古屋駅できしめん！ 分かります♡ 私も大阪駅へ行くときは､駅そば(うどん？)できつねうどんを食べて､出汁の違いを楽しんでいます！

[@user-lv6cq7ku1n]

今度草津（滋賀）→八王子で同じ事しようと思います🙋(笑)

[@yayoipassenger3920]

今度仙台発のひたちが復活するから在来線特急扱いのこまちとひたち乗り継いで、行けるとこまで、特急だけで移動してみてください！

[@437phw]

昔は長野＝松本＝大阪直通しなのがあった~~^^

[@user-nl7vq1kp5l]

あったね、昭和54年中３の修学旅行で使った懐かしい。帰りは夜行ちくまだった

[@旅行大好き侍]

昔っていうか割と最近まであったような

[@miditetu_kanto]

東京→松本　乗車券4070円 成田エクスプレス　1090円 あずさ　　　　　　2550円 松本→大阪　乗車券6380円 しなの　乗継割引　1260円 (名古屋→岐阜羽島　870円) しらさぎ　　　　　1530円 はるか　　　　　　1530円 はくと　　　　　　 990円 合計　　20270円 ですよね？

[@hankyu.railway41th]

面白い企画ですね。何時間かかりましたか？本線だけで大阪に行くのに8時間はかかるのに

[@user-gt1rz9md4i]

良いねぇ◎

[@NiiLiella115]

大阪ひだかと思ったら違って、敦賀からサンダバかと思っても違って、結局はるかだった() 大阪しなの残ってれば良かったのに。

[@user-xl8jz8fn3h]

ん、在来線特急で米原で1泊したらコスパは夜行ﾊﾞｽかﾑｰﾝﾗｲﾄながらに関係なく18切符？　おしゃべりに三枚目が見えなかったけど　もっとやれ三枚目の行動な綿貫大先生。此は真似出来ないです。

[@kazt6745]

ロングシート縛りは無理かな？ 近鉄ルートになるか‥。

[@user-yc9mj1jp2e]

2コメ。金額絶対ヤバい(語彙力)

[@kazamidori1]

ええっ！いくら掛かるのですか？

[@user-ym7cv5em1b]

初めて投稿します。昔しなの16号は大阪まで行けました。

[@user-vu6dg4hz8l]

名古屋からアーバンライナーは私鉄で反則なのですね。

[@seagreentaka]

多分大阪難波以降有料特急列車で大阪（梅田）へ行けないからではないかと思われます。

[@user-vu6dg4hz8l]

seagreentaka 大阪を大阪駅と限定するか、という話ですね。

[@Hisui_Semi]

乙にのって八木乗り換えで京都orあべの橋から特急やね

[@tojo8111shinya]

@@user-vu6dg4hz8l 大阪に行かないはるかからスーパーはくとに乗り換えたくらいですし、あくまで目的地は大阪駅ということでしょうね。

[@user-vu6dg4hz8l]

この辺りが綿貫氏のこだわりなのでしょう。