【朝夕しか走らない路線!!】【4K往復前面展望】和田岬線 103系R1編成 兵庫→和田岬→兵庫 Wadamisaki Line

[@205-10-k]

103の、くもぐった車内放送、懐かしい…（阪和線民）。 まだバリバリ103がいた頃、通学に使ってました。 無くなる前に乗りたいですね。

[@仁木済流星]

取ってる土地の広さから複線化の際のために備えてると思ってしまう自分がいる

[@tetsudo_channel]

タイムコード（1462個目） 和田岬 04:39発 　兵庫 08:07着

[@tetsudo_channel]

タイムコード（1461個目） 　兵庫 00:29発 和田岬 03:55着

[@にわりょうじ]

和田岬線雰囲気すき関西離れて7年ですが、雰囲気すきな線でした。

[@kazamidori1]

どこぞの会社への引き込み線もありますね！

[@井上毅宏]

川崎重工業車両カンパニーね。

[@kazamidori1]

昔、仕事の都合で毎日、車で和田岬に行っていたので JR和田岬線は新鮮です！

[@660-d1p]

9:31 出たな、アラジン塗油機。

[@井上毅宏]

それこそ、地下鉄が不要路線でしょ？それを神戸市は自己都合で和田岬線を廃止してくれって言ってるんでしょ？山陽本線だから和田岬線単体で営業係数は出さないけど、恐らく新幹線より営業係数は高いでしょ？100円稼ぐのに80円前後では？山陽新幹線は100円越えたらしいですからね。

[@choubetsu]

すごく綺麗に撮れてますね。その安定感にとても驚いています　。 僕も和田岬線で前面展望を先日撮ったのですが結果はブレブレでした。やっぱり手持ちでは無理なんですかね。もし差し支えなければカメラを固定するためには何が必要かお教え願えませんか？

[@A_T_Aki]

自分はURLのリンク先にあるような吸盤でカメラを支える器具を使用しています。 www.kissmylife.net/archives/3635

[@choubetsu]

Arkibk Train Aki様、ありがとうございます。頭の固い僕は「吸盤」など思いつきもしませんでした。早速注文することにしました。早々なるご返信と有益な情報に重ね重ね感謝いたします。素晴らしい動画のご投稿をこれからも楽しみにしています。では。

[@うるち米-u3s]

調

[@kazamidori1]

昔、兵庫駅北側に山陽電鉄の兵庫駅があった気がしますが どうだったのでしょうか？

[@ノブ-p3s]

昭和４３年に「地下線：神戸高速鉄道」が出来た為、廃止されました。

[@山本紫苑]

しかし終電は日曜・休日だと日本一早いからなぁ。

[@ipodtouch5th]

山本紫苑 けど、川崎の海芝浦駅に比べたらマシですね。 海芝浦駅は出ることすら許されていないので・・・ 和田岬駅なら、地下鉄で戻れますから。

[@kazamidori1]

@@ipodtouch5th そやわ、行くんやったら地下鉄で行くわ

[@hato2101]

和田岬線の103系が引退してしまうので落ち着いてる頃の前面展望を見に来た

[@zako_fps4855]

和田岬線の沿線には川崎重工の工場があり、そこにはいろいろな車両が停まっています🚃

[@さいとうきりと]

👍❤️👍❤️

[@門亭栗数]

昔から、 和田岬と言えば？ ーーー関西のとうだい 　　　（和田岬灯台） ……て、言いましたよね。

[@user-Initiald_MAD_Scientist]

都会のど真ん中でATSの音を聞けるのってこれだけじゃ...

[@奥野真希子]

夜分、、こんばんは＼(^o^)／、1月も、終わろうとしって、いますか、激寒さの中、１0３系電車🚃の、２１５系電車も、いずれにしてもやはり、こういった！電車、こそ、やはり、廃車置き場に。行かせられない様に、したいですねー😢

[@blue_sky1016]

短距離なのに6両も編成してるんだ。神戸市はこれを廃線にしてくれと言うが、 神戸市民はどう思っているんだろうか。