超详细的大众换机油，适用于CC、Tiguan、Passat、Golf和Jetta部分车型

大众换机油

[@ningshiba]

谢谢你的视频，非常好！ 另外大陆车，一般都会加装车底盘，比较笨重。 感谢～

[@waynebruce1015]

1:14 那個螺絲 淘寶的話找什麼相關詞?thanks!!!

[@blueSky-xl5gv]

二代EA888，致富能发家。不知道国外是否是这样。

[@huicheung8363]

请问可以泵抽出机油吗？不像视频中这样放出来？我发现我的车一直是被抽出来的，因为那个油封螺栓竟然不知什么时候被某个maintainance的糊上水泥

[@leol5649]

请问怎么reset仪表盘上显示需要service的显示

[@wilsonrip128]

Richard 你好， 可以给个购买链接- 坡道，看着比国内的粗壮，看着放心 谢谢 如果实体店购买，麻烦给个型号品牌 谢谢

[@naughtyunclerichard5400]

你好！我的是Rhino的12000磅，因为家里的车最重的也是城市SUV所以12000磅足够用了。他们家还有16000磅的可以选择。链接是www.amazon.com/RhinoGear-11909ABMI-RhinoRamps-Vehicle-Ramp/dp/B0117EETEK/ref=sr_1_3?dchild=1&keywords=car+ramp&qid=1591930493&sr=8-3

[@于浩-w5h]

你好 博主 你有用内窥镜看过你缸内活塞上的积碳吗？cc这车在大陆积碳挺严重的

[@naughtyunclerichard5400]

您好！我之前在dealership用他们的内窥镜看过，活塞头上有些许的积碳，但是不太严重，还能清晰地看到活塞头的金属颜色的。汽油直喷发动机嘛，确实是没办法。所以我都是每3000迈左右就清理一下积碳。持续不断的处理才能预防严重积碳造成的大问题。哈哈哈！

[@kn9164]

查叔 推荐一款换机油神器 这几天随便看看发现的 准备入手一个 oil extractor pump 不用钻车底 直接从上面抽就好了 您看看？ kzbin.info/www/bejne/q33SZ3urfNtrn6s&ab_channel=DeutscheAutoParts

[@markzhang3983]

Richard 您好，是这样的，我现在想入手一辆12年的cc,大概6.5万迈.想请问一下后期的维修和保养会不会特别贵，会不会花时间，您会建议入手这一辆车吗？

[@naughtyunclerichard5400]

Mark您好！如果正时链条张紧器换过了而且保养记录特别齐全，验车试车车况都特别好的话可以考虑。如果张紧器没换过，变速箱从来没保养过，轮胎磨损严重，热车怠速冒白烟的话那就别考虑了。6万5千迈的话我猜可能6万迈的保养也没做？其实就是常规保养加火花塞。具体还是得看车况了，因为CC的好坏跟前任车主的爱车程度有极大的关系。我见过好几辆CC都是之前被撞得一塌糊涂但是修好了之后再拿出来卖，所以要特别小心。CC需要不断地投入，所以如果您要是想省事儿的话最好还是选择日系车。但是如果了解了CC的脾气秉性之后CC还是很不错的。综合来说要投入的时间和金钱比日系车要多，但是动力方面尤其是涡轮介入之后还是很爽的。

[@pewpew9040]

我都自己干，因为信不过铺子，那些人干活赶时间什么都可能。

[@pigback]

换刹车油、防冻液，老大抽空拍个视频。普通人太难搞了。

[@yingk9915]

熱車換機油 不是會傷車嗎⋯⋯

[@naughtyunclerichard5400]

如果激烈驾驶之后立刻换机油的话会伤车，因为发动机过热的时候突然把机油全部排掉的话可能会造成发动机内部空烧的现象。不过一般来说小跑一圈让发动机温度上升之后换机油可以加速机油的流动性，有助于让发动机内更多的机油流出。只要确定发动机不是太热就ok~

[@hoholin3595]

大哥你还没说这是柴油版的车还是汽油版的

[@naughtyunclerichard5400]

汽油汽油。柴油还没开始研究。哈哈哈

[@yk4936]

我的方向盘有时候转动的时候会有吱吱的声音 13年的cc我要去修么

[@naughtyunclerichard5400]

您好！建议您最好检查一下。先判断一下响声是从里面还是外面传出来的。如果是车里面脚踏板附近的万向的话直接上润滑油就好了。如果是外面的话就要检查方向机、球头、连接臂、避震器顶端橡胶垫圈等等。大部分都是避震器橡胶垫圈老化造成的声音，但是还是要具体检查。

[@yk4936]

Richard 是车里面方向盘上会传出来的声音 还有我车是手动挡的 就每次松开油门 再踩的时候都会有顿一下的感觉

[@naughtyunclerichard5400]

@@yk4936 方向盘那边的话我建议您还是去dealer查一下吧，估计是哪一个地方需要润滑一下。如果是转60度的时候出现咔的声音是正常的，但是如果是转动时持续的吱吱声确实比较奇怪了。虽然自己也可以拆方向盘，但是里面有气囊而且安装的时候可能会出现错齿的问题，所以建议您还是去dealer让他们检查一下。松油门再踩会有顿挫的感觉如果是一直挂着档的话一般都是正常的，因为传动轴齿轮间隙会随着车的使用逐渐磨损，两个齿轮之间的缝隙也会越来越大，所以这种顿挫也会越来越明显。可以通过特别缓慢给油来解决，或者是花很多钱来更换齿轮但是真的不值得。如果是油离配合半联动的时候强烈的抖动或者顿挫的话那可能是离合器需要更换了。不过我之前那辆老宝来20多万迈离合器从来没换过还是原厂的。

[@yk4936]

Richard 谢谢啊🙏

[@user-ow8gs6tj8v]

很好 就是个人不太适合操作，钱还是给车房赚吧👐

[@于浩-w5h]

希望博主可以留一个联系方式 我也是2.0tcc博主 非常希望可以深度交流一下

[@于浩-w5h]

我的微信865942575

[@rogerxu7076]

不是用5w-30吗？

[@naughtyunclerichard5400]

Roger Xu EA888发动机大众要求是5W-40。一般来说涡轮增压发动机的机油都要用稍微稠一点的。根据您的所在地气候也可以做出相应调整用0W-40或10W-40。5W-40一般应用范围比较广泛，但是不是太好买到。

[@user-lr5uj1ks5v]

大众速腾1.4t换0w-40的机油会不会粘度有点高了对发动机不好？

[@naughtyunclerichard5400]

@@user-lr5uj1ks5v 您好！黏度高低一档其实从发动机保护角度来说短期内并不会有大碍，长期会有，但也取决于您的用车习惯。EA211应该5W30够用了，但是建议您还是安装说明书上标的来用。您也可以尝试换一次0W40的，但是一定要确保机油基本完全放干净，千万避免不同规格的机油混在一起。黏度高的可能会出现发动机稍微肉一点油耗高一点（排除心理作用外其实不太好察觉出来）。很多玩老车的会在夏天用5W40，冬天用5W30，但是说实话差别只是在冷车着车那段时间，等车热了之后都差不多。不过老发动机其实还是推荐黏度高一点的。现在发动机也在不断地变化，日本车和一些美国车基本都用20的。其实众说纷纭，每辆车也都不同，每个人的驾驶习惯啊用车环境啊也不同。这个确实不好说，您得试了之后体验一下才能知道自己的车最适合什么样的粮食。

[@user-lr5uj1ks5v]

我是首保换的机油当时首保机油是免费的我认为免费的机油不好所以就补差价换了0w-40的机油。我就想问一下大众速腾1.4t「新车」换0w-40行不行？换0w-40机油有点粘对发动机好不好，对发动机有没有什么伤害

[@naughtyunclerichard5400]

@@user-lr5uj1ks5v 机油的选择主要取决于发动机设计和您所在地区的气候。其实换0W-40没什么问题，但是您得根据您所在地区的平均最低温和最高温来判断。关于会不会对发动机造成影响，如果标号于厂家要求的接近的话短时间不会，但是长时间的话会有，比如跑了二三十万迈之后，但是那时候车其实也差不多了。但是我还是建议您换回厂家要求的5W30或5W40，或者根据气候来选择机油。冬天0W40是没问题的。

[@SuperRobinMa]

谢谢视频，但是一个小意见，能别吸鼻涕吗？我在吃饭

[@naughtyunclerichard5400]

sorry啊……当时是冬天拍的，穿的比较少。下次注意！

[@pewpew9040]

鼻涕拌饭，打卤。