【超越車訊】【First Drive】來看看「傢伙」超多的Hino 300 5噸完成車!

  Рет қаралды 70,347

【Taiwan Motor Group】超越車訊‧Spec R‧兩輪誌

【Taiwan Motor Group】超越車訊‧Spec R‧兩輪誌

Күн бұрын

Пікірлер: 17
@捷宇-n4w
@捷宇-n4w 10 ай бұрын
使用方便的這台冷凍車❤❤❤💯💯💯👍👍👍
@大吉嶺紅茶-k3v
@大吉嶺紅茶-k3v 3 ай бұрын
期待Hyundai QT500測試
@tom1629
@tom1629 Жыл бұрын
可惜這代少了高頂車廂的選擇只有平頂的,讓很多身高較高的潛在買家直接不考慮選HINO
@oa5023
@oa5023 Жыл бұрын
真的,少了高頂車箱,我才172坐進去都覺得頭頂空間有點不足了🤣
@a0919846859
@a0919846859 5 ай бұрын
沒高頂.差很多.我5期就是高頂.很舒適
@88car44
@88car44 17 күн бұрын
現在是2024年10月 個人覺得台灣的法規 掐死人 1 通常棧板120乘100公分,或110乘110公分,所以載貨台寬度要 220加10公分 目前好像只有現代qt 500 載台寬度是220公分 當然總車寬還要再往外增加到240、260公分 2 國外通常小貨車總重5.8噸,台灣特殊的載貨量規格 3.8T 5T 台灣道路承載重量這麼差嗎?
@林裕翔-x1w
@林裕翔-x1w 9 ай бұрын
平平都5噸個人還是比較喜歡Fuso
@alex_BW888
@alex_BW888 Жыл бұрын
沒有安全氣囊?😅
@王硯仕
@王硯仕 7 ай бұрын
總重5噸說實在的對三個品牌來說根本就沒什麼感覺 我個人認為最好開的還是Isuzu
@梁詠智-n9r
@梁詠智-n9r 3 ай бұрын
同樣都是五噸 我還是比較喜歡IZUSU
@澄君
@澄君 Жыл бұрын
沒有建議售價?
@9AN829
@9AN829 Жыл бұрын
都160萬起跳了
@游博雄-r6m
@游博雄-r6m Жыл бұрын
旁邊貼五十噸😢
@PegasiPegasus
@PegasiPegasus Жыл бұрын
5.0
@a0919846859
@a0919846859 5 ай бұрын
5.0
@zxc-zj9hl
@zxc-zj9hl Жыл бұрын
P0299
@sony813103
@sony813103 7 ай бұрын
你也常跳這個訊息嗎?
Каха и дочка
00:28
К-Media
Рет қаралды 2,5 МЛН
Sigma Kid Mistake #funny #sigma
00:17
CRAZY GREAPA
Рет қаралды 27 МЛН
【史上頭一遭】清洗一台三噸半貨車 HINO 300
10:52
汽車醫美
Рет қаралды 143 М.
【超越車訊】【First Drive】看看Kia Sorento如何把200萬做出300萬的價值感!
6:41
【Taiwan Motor Group】超越車訊‧Spec R‧兩輪誌
Рет қаралды 44 М.
FUSO CANTER   Double clutch TEST driver
25:23
大車蒟蒻 JURO (JURO)
Рет қаралды 171 М.
【超越車訊】【First Drive】與豪車同規的縱置後驅佈局,Mazda CX-60究竟有什麼魅力?
15:56
【Taiwan Motor Group】超越車訊‧Spec R‧兩輪誌
Рет қаралды 105 М.
HINO300系列5T內裝01
17:39
BEN 阿冠 LIN
Рет қаралды 8 М.
Каха и дочка
00:28
К-Media
Рет қаралды 2,5 МЛН