【超軽量400cc】僕が一番オススメする中免バイクはやっぱコレだ!【ハスクバーナモーターサイクルズ VITPILEN 401】

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Woka Rider

Woka Rider

Күн бұрын

今まで数多のオートバイに乗ってレビューしてきましたが、
個人的に一番印象に残っているオートバイがコレでした。
軽い・速い・カッコイイを全て実現してて特に日常ユースにおいて最高な機動力も発揮
してくれる...軽いから女子にも初心者にもヲススメ...完成度が高過ぎるッ!!!!!
#ヲカライダー #バイク #ktm #husqvarnamotorcycles #ヴィットピレン401 #スヴァルトピレン401 #400cc #250cc #普通自動二輪 #中免 #おすすめバイク

Пікірлер: 102
@うぱ-q6u
@うぱ-q6u 2 жыл бұрын
うぽつです。SEGA推し…ヲカさんは異世界おじさんだったのか
@oriokomachi
@oriokomachi 2 жыл бұрын
ヲカさんが試乗前の説明している姿を近くで見させて頂きました。ヲ仕事中のヲカさんも素敵でしたし、気さくに話してくれる神対応なヲカさんでした
@nero_de_martini
@nero_de_martini 2 жыл бұрын
ヲカさんのスヴァルトピレンの動画を見て、ハスクバーナの存在を知り、普通自動二輪の免許を取得、2021年からヴィットピレン401に乗ってます! ヲカさんの存在が無かったら、バイクにすら乗ってもなく、楽しさも知らなかったので、本当に感謝してます!ありがとうございます!
@duke1784
@duke1784 2 жыл бұрын
少しだけ映ってたw イベントではサインや写真ありがとうございました^ ^ この動画撮ってる所見てて 実際の動画観ると、あんなに視線向けられてても撮影できちゃうんだな!凄いなぁ!って思っちゃいました☺️✨
@cbr250rbec4
@cbr250rbec4 Жыл бұрын
ヲカライダーさんのヴィットピーレン701の試乗動画で ハスクバーナをしり免許を取るきっかけにもなり 免許取得から3年目の年に2021年モデルの ヴィットピーレン401に乗ると言う夢叶えました。
@tiku_wa_
@tiku_wa_ 2 жыл бұрын
単気筒のくせしてやけに回るエンジンの2stっぽい音まじで好き
@KZHD_86
@KZHD_86 Жыл бұрын
ヲカさんの動画見てsp401買ったから動画で登場するたびに嬉しい笑笑
@エリザベス-w1z
@エリザベス-w1z 2 жыл бұрын
おっ!!まってました!!
@sinjuku24
@sinjuku24 Жыл бұрын
重量ってカジュアルに乗るにはバイクには重要な要素ですからねぇ 200Kg近辺が個人的には限界で150Kg近辺だと敷居がかなり下がる軽ければ軽いほどある意味良いけど今度は中長距離で高速が辛くというか不安になる (長長距離は軽量はターゲットでは無いと思う) そう考えるとパワーバランス崩れている(?)中排気量の軽量モデルって乗りやすい種類のバイクでしょうねぇ。 乗りやすいのもあるけど変な立ちごけリスクが軽いだけで相当軽減されるのが軽量モデルの強みですよね 150KGだとゆっくり立ちごけみたいなの人によっては踏ん張って引き上げられますからね (ガード系軽くでも付けとくと良いでしょうけどW
@TarkuYzf-R7
@TarkuYzf-R7 2 жыл бұрын
このイベントにお邪魔した際、ヲカさんにおすすめされて自分もこのバイクに乗りましたがめちゃくちゃ楽しかった記憶があります。また乗りたいなぁ
@ゲルゲル
@ゲルゲル 2 жыл бұрын
最近投稿頻度高めで嬉しいです🥰
@mol0331
@mol0331 2 жыл бұрын
ヴィットピレン、滅茶苦茶良いですよね。元SRX乗りとしては現代に生きるデザインコンシャスな単気筒スポーツとして是非手元に欲しい
@kuronosu_hornet
@kuronosu_hornet 2 жыл бұрын
イベントでは丁寧に色々とありがとうございました
@isuke99
@isuke99 2 жыл бұрын
ヲカさんめっちゃSvart推すじゃん…とずっと見ていたVit乗りです。。。 回さなきゃ回さないで(たまにエンストこくけど)まったりいけるし、 自分的には案外乗りやすいんですよねー。。
@低反発マクラーレン
@低反発マクラーレン 2 жыл бұрын
今月末401納車なんでこの動画見てさらに楽しみになりました!😂
@SADAI-
@SADAI- 2 жыл бұрын
Vit401買って2年、買ってよかった☝️
@user-maetakaS1000RR
@user-maetakaS1000RR 2 жыл бұрын
スヴァルトピレン125に乗ってますが、すごい楽しいです。
@tachyon.
@tachyon. 2 жыл бұрын
外装の形状といい、フロントフォークやエンジンとか色々最新で今までにない形をしてるのにホイールはスポークホイール……最新とオールドを感じる……よく分からんけど最高に好き
@Seta1228
@Seta1228 2 жыл бұрын
ヲカさんのインプレ見て、ハスク行ってヴィットピレン買おうか迷って、結局GSX400S買っちゃったけど増車するなら欲しい1台
@AOGU
@AOGU 2 жыл бұрын
ヴィットピレン乗りです!めちゃくちゃ楽しいバイクです!🤗
@Tu_tu
@Tu_tu 2 жыл бұрын
見たことある人達だ! なんだかこの日を思い出しました
@もちしゃぶ-l8d
@もちしゃぶ-l8d 2 жыл бұрын
401のタンクごっつ好きやわ
@Akiramenaiakirafan
@Akiramenaiakirafan 2 жыл бұрын
同じハスクバーナ推しだ、ありがたい
@IzunokuniZ
@IzunokuniZ Жыл бұрын
以前は、ニンジャ400をお薦めされてましたが、これは上回るんですね。スゴイ!!です。
@aki-sj6ud
@aki-sj6ud 2 жыл бұрын
去年年末に免許取得して、ヲカさんの過去のスヴァルトピレン401の試乗動画が決め手で初バイクにスヴァルトピレン購入しました!とても楽しいバイクで、走りまくってます🏍
@blackwrangler39
@blackwrangler39 2 жыл бұрын
スヴァルトピレン250乗ってましたけどカッコいいしほんと軽くて楽しかったです
@banage_links
@banage_links 2 жыл бұрын
ヴィットの見た目大好き😻個性ハンパないしめちゃ乗りたい🫰
@tkg7776
@tkg7776 2 жыл бұрын
ええ😭お会いしたかった笑笑
@kiyooo1377
@kiyooo1377 2 жыл бұрын
ハスクバーナ 良いですね 純日本人体型の私としては足つきが大変不安であります😂
@kh755
@kh755 2 жыл бұрын
ヲカさん毎回自分のその時欲しいバイク 紹介してるんだが!?もしかして俺の心読み取ってる!?
@rokuyas
@rokuyas Жыл бұрын
ハスクバーナーとKTMはほぼ一緒の会社なんだぁ(初めて知った)それで近所にあったKTMの販売所がいきなりハスクバーナーに変わったりしたのか
@irisunonikki
@irisunonikki 2 жыл бұрын
お疲れ様です✨ バイク、カッコイイです(^^♪
@tomorrowistoday057
@tomorrowistoday057 Жыл бұрын
つい1週間前くらいに初愛車として納車しました!155くらいの身長だから足つきちょっと怖いけど早く乗りこなせるようになりたい😂女子なのにゴツいとか言われたけどそんなの気にしなーい🫶🏻🫶🏻
@ぽきぽきポッキー
@ぽきぽきポッキー 2 жыл бұрын
昨日2018年モデル納車しました笑 最高に楽しいです🙆
@reeroux936
@reeroux936 2 жыл бұрын
最近、誌上動画多くて嬉しいでアリ〼
@GG-ln8zd
@GG-ln8zd 2 жыл бұрын
そういえばチェーソーマンのポチタのモデルっぽいのが、ハスクバーナのものらしいくて一時期注目されてましたね
@Over_rev11000
@Over_rev11000 2 жыл бұрын
ヲツハイのベラベラソースてバイオの空耳いきなり登場で吹いたw
@いんざぞーん
@いんざぞーん 2 жыл бұрын
390dukeの試乗もしてほしいです!!!!
@Sztk_Stayer
@Sztk_Stayer 2 жыл бұрын
うぽつです&走行データご愁傷さまです…… 400クラスにもこんな魅力的な選択肢があるのはありがたいですな
@okura3333
@okura3333 2 жыл бұрын
異世界ヲじさんは笑いましたww
@RougeTrain
@RougeTrain 2 жыл бұрын
ヴィットピレンならぬスヴァルトピレン401は若い友人が乗ってました。個性的なバイクでした。ところで、直入は楽しいですよね、次走るときはバッチリ撮影お願いいたします。
@amtjtwde7c
@amtjtwde7c 2 жыл бұрын
信頼性が上がれば買うんだよなぁ
@abarth5955
@abarth5955 2 жыл бұрын
これは掛け値なしに楽しいバイク! ただ排気量が小さいのから発進トルクは強くないのでエンスト注意ですね
@shuhei4493
@shuhei4493 2 жыл бұрын
今回紹介して頂いたハスクバーナーのバイク軽くて操作性しやすそうカッコよくて、人と被りにくいのは持っててきっと誇らしくなるなぁ。 KTMの走行イベントでリスナーさん達、ヲカさんに会えたのが羨ましいです いつかイベント参加してヲカさん、アスパラさんにお会いしたいです
@hideking375
@hideking375 2 жыл бұрын
買うか❗️ヲカさん😏
@takahashikatsuyoshi1177
@takahashikatsuyoshi1177 2 жыл бұрын
アッキーさんが乗ってるバイクと同じメーカーですか?
@forpes04_Z31
@forpes04_Z31 2 жыл бұрын
1:21 サターン懐かしすぎw
@JOKER-qj2wz
@JOKER-qj2wz 2 жыл бұрын
唐突なセガサターンで笑った
@naotama
@naotama 2 жыл бұрын
ヲカさんのサーキット走行見たかったです( ;∀;)
@ほいちゃん-j9d
@ほいちゃん-j9d 2 жыл бұрын
5:13 334年前、動画時間-3:34という芸の細かさ
@ARASISAN2501
@ARASISAN2501 2 жыл бұрын
ヲカさんにNR750乗って感想聞いてみたいな~。
@さーたー-b1t
@さーたー-b1t 2 жыл бұрын
スヴァルトピレン401欲しい
@rianmarty2965
@rianmarty2965 2 жыл бұрын
まどマギのマミさんのはライフリングって溝がバレル内部に彫られてるライフルで溝がないのがマスケット銃ですよ(マジレス) KTM系のバイクっていつも誉めちぎられてるから気にはなるけど「外車」っていうハードルがなぁ (ライフリングの溝によって弾が回転しないマスケット銃は野球のナックルと同じように不規則に弾が動くので命中精度が悪いです。)
@コウ-l8s
@コウ-l8s 2 жыл бұрын
懐かしい音が聞こえたんだ…
@kakakattun103858
@kakakattun103858 7 ай бұрын
新型やってほしい
@悪霊狂騎士
@悪霊狂騎士 2 жыл бұрын
あっきーさんは?スヴァルトピレン401でしたね。
@pepepe-pe.pe-pepe
@pepepe-pe.pe-pepe 2 жыл бұрын
ヴッィトピレンオーナーだから嬉しいッス
@えるじぃ
@えるじぃ 2 жыл бұрын
男が乗るとちょっと小ぶりで猫背になっちゃうイメージある そして、左リアウィンカーが垂れ下がる問題が直ってないのが残念
@まー坊-f9g
@まー坊-f9g 2 жыл бұрын
僕の小さい時はSEGAでバーチャファイターやってたを
@しょうぺい-s3y
@しょうぺい-s3y 2 жыл бұрын
初期モデルのカラーリングが一番良い 何故変えたのだろうか…
@momo-bl9ig
@momo-bl9ig 2 жыл бұрын
1.45キロの直線でRC390の最高速度が150キロで頭打ちするから同エンジンを搭載する他の車両ももう少し出力特性を変えて欲しいですね 二ダボと遜色ないんよ…悲しい
@Liar900
@Liar900 2 жыл бұрын
401もいいけど701復活して欲しい!
@n6674
@n6674 Жыл бұрын
同感です!
@zdmcc6079
@zdmcc6079 2 жыл бұрын
WPサスをホワイトパワーと言っている人がいるが、政治的(差別的?)な理由だかで正式名称はWPですよ。ホワイトパワーという名称はしばらく使われていない
@Apollo-fu9fl
@Apollo-fu9fl 2 жыл бұрын
ちょうど明日このバイクを納車する件についてw
@zenkaistreet
@zenkaistreet 2 жыл бұрын
セガサt…ハスクバーナだ!!!!!
@2much_thrill
@2much_thrill Жыл бұрын
すんません このバイクってフロントあがったらガリっといってしまうんでしょうか? フロントアップ禁止なバイク?
@松竹-f5u
@松竹-f5u Жыл бұрын
バイク動画全体に言えることだけど外見をもっと映して欲しい
@masas5177
@masas5177 2 жыл бұрын
ハスクバーナ系のバイクはどれも昆虫のようなデザインですね🤔
@軍曹-r8t
@軍曹-r8t 2 жыл бұрын
少し気になったので。 サスペンションのwpは、ホワイトパワーと言うメーカーのことです。 参考までに。
@SS-tf2yp
@SS-tf2yp 2 жыл бұрын
ずっとspaちょくにゅうだと思ってたわww
@かくかく-z4c
@かくかく-z4c 2 жыл бұрын
まさかこのチャンネルでマミる方が出てくるとは…
@須田龍弥
@須田龍弥 7 ай бұрын
スヴァルトピレン401の新型のインプレして欲しい
@おさく-d4v
@おさく-d4v 2 жыл бұрын
バイクはかっこよくてロゴは可愛い(*≧з≦)いつか‼️
@じょあちん
@じょあちん 2 жыл бұрын
おケツが短めって言う日本には中々ないデザインですね。390dukeのローンが終わったら次はこれにしてみようかな?
@08narulu41
@08narulu41 2 жыл бұрын
スヴァルトピレン401所有してますが、これに乗ってしまうと他バイクに満足できない(´・ω・`) ノーマルでも素晴らしいデザインに回せばぶっ飛ぶ加速感のエンジンにWPのサスペンションの安心感 すべてにおいて高次元でバランスしているw
@nomotoda
@nomotoda Жыл бұрын
バイク降りて10年だけど、それって今どきのマシンなら大抵そうだと思ってますが、このマシンだけ何故絶賛なのか知りたいです。 パッケージや車格、パワーがバランスよく高性能って理解でよいのかな?
@てん-v7f
@てん-v7f 2 жыл бұрын
390Dukeもいいぞ‼️‼️‼️‼️
@藤村兵悟
@藤村兵悟 2 жыл бұрын
セガサターンの起動音わかる子いるのか…笑 同い年でも知ってる子少ない…
@tristar-rushorion5348
@tristar-rushorion5348 Жыл бұрын
マスケット銃ならロベルタかな
@shi_ka7297
@shi_ka7297 2 жыл бұрын
佐賀よかで見たサーキットかな?
@kbk1wcj
@kbk1wcj 2 жыл бұрын
401って中免で乗れるのね 401ccだと思ってました
@ipad9228
@ipad9228 2 жыл бұрын
わざと日本で売れさせないようにしてるやん😂
@黒猫きゅういち
@黒猫きゅういち 2 жыл бұрын
意外なコトに701より401のほうがポジションきついんですよね(^^;;
@NovaD-h1f
@NovaD-h1f 2 жыл бұрын
ピレンなら軽いしコンパクトだからもう一台置けちゃうんじゃないの?w
@お豆-l5n
@お豆-l5n 2 жыл бұрын
走行シーンが無い...だと... 。。。(lll __ __)バタッ
@crunchy98
@crunchy98 2 жыл бұрын
クイックシフターついてんのか…
@Mkun-bz7qk
@Mkun-bz7qk 2 жыл бұрын
白のボディにスポークホイール、えっちだ……
@mamoru0728
@mamoru0728 Жыл бұрын
単気筒で乾燥151kgですか? ウチのGSXR(初期型)は4気筒で152kgですけどね! 馬力も15馬力ほど多いですよ♪ スペック的にはVTの3型と同じクラスのバイクですね。
@ぶり-u3l
@ぶり-u3l 2 жыл бұрын
タンク容量がな… それ以外は完璧
@散る桜-o5y
@散る桜-o5y 2 жыл бұрын
セガサターンの起動音で吠えた
@kxhfuefzzz2087
@kxhfuefzzz2087 2 жыл бұрын
なんでや阪神関係ないやろ
@Pochacco0216
@Pochacco0216 2 жыл бұрын
アッキーさんのなんやったけ?
@山田太郎-t5l1e
@山田太郎-t5l1e 2 жыл бұрын
シート高と幅がなぁ~
@ジャマイカ-j3z
@ジャマイカ-j3z 2 жыл бұрын
SEGA SATURNやんw
@おっくん-k9k
@おっくん-k9k 2 жыл бұрын
なんでみんなWPサスって言うのかなぁ❔ ホワイトパワーでしょ😯
@lime4755
@lime4755 2 жыл бұрын
1コメ
@ra0deck
@ra0deck 2 жыл бұрын
バイクは重くないと面白くないなー
@ぴえやまぴえん
@ぴえやまぴえん 2 жыл бұрын
ビットもスバルトもパッと見は格好良いんだけどね。 欲しくて観に行ったら細部がチープでやめた
@jojojo744
@jojojo744 2 жыл бұрын
結城友奈は何とか見れましたが、まどマギは見れないですね……💦 女の子が傷つくのはもう見たくない😢
@RIZAP44
@RIZAP44 7 ай бұрын
でも買わない
@みたらし団子-u2h
@みたらし団子-u2h 2 жыл бұрын
いきたかった
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