【超ロングラン】約140kmを一度に走破する『ヤバい列車』に乗った!!|京急 三崎口発成田空港行

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ひろき / 鉄道Channel

ひろき / 鉄道Channel

Күн бұрын

Пікірлер: 387
@japan1189
@japan1189 2 жыл бұрын
最近まで三崎口に住んでいました。成田から旅行によく行っていたので、行きも帰りも乗り通したことが何度かあります。 早くまた普通に旅行ができる世の中になってほしいです。懐かしかったです。
@小寺博樹
@小寺博樹 3 жыл бұрын
成田に住んでいて、京成で東銀座まで通勤しています。この前、お客様のところ(横須賀中央駅)まで行って来ました(週1回通う羽目に)。お客様から成田から来ましたと話をしたところ驚かれました。通勤慣れで、ちょっと先までの間隔ですが、他人から見たらすごい事をしていると感じました。
@user-kg5xcizcfp
@user-kg5xcizcfp 3 жыл бұрын
圧倒的知識はもとよりカメラワークが神過ぎる。 特に子安での並走・追抜きがズームインアウトでマニアの眼の動きを完全に体現してて凄かったです。
@よういち-w6j
@よういち-w6j Жыл бұрын
😊😊😊
@Ryosuke8930
@Ryosuke8930 3 жыл бұрын
京急にしろ横須賀線にしろ、三浦半島から遥々やって来て成田空港付近でまた出会う。 そう思うとなんだか面白いね。
@pekadon_sevilla2008
@pekadon_sevilla2008 3 жыл бұрын
そうですね。横須賀市内で徒歩の移動が現実的なのは久里浜だけ。 田浦も不可能ではないけど...しんどい。 久里浜ですぐに別れ、田浦周辺で交差をしてまた別れ 横浜周辺、東京周辺と主要都市は通るものの反れる事(笑 旅行バック有なら横須賀線のグリーンが快適だし、本数も現実的です。
@yasupi582
@yasupi582 3 жыл бұрын
@@pekadon_sevilla2008 汐入駅なら横須賀駅近いですよ。
@坂田智壽子
@坂田智壽子 3 жыл бұрын
とても面白かったです。父の晩年の趣味は青春18切符でした。生きてたら乗りたかったろうななんてちょっとセンチになりました。ありがとうございました。
@gahaha88desu
@gahaha88desu 3 жыл бұрын
線路の幅や、分岐器などの鉄道設備に着目した解説は、鉄道動画でも珍しく興味深いです
@特急ユニゾン
@特急ユニゾン 3 жыл бұрын
ものすごいロングラン運用ですね。 三崎口から成田空港まで直通なのは凄いと思います。 車窓に写るE235系が気になってしまい、本題と合わせて興味深い内容でした。
@稲葉寛史
@稲葉寛史 3 жыл бұрын
最近このチャンネルお気に入りです。鉄道の面白さ、奥深さ楽しめる素晴らしいチャンネルです🚃
@sn-bb4cz
@sn-bb4cz 3 жыл бұрын
中学生まで大師線沿線に住んでいたので、懐かしくてフルで見てしまいました。 京成線は〇〇行きで駅名は馴染みがあるものの、そこまで行くことはなかったので興味深かったです。 20年以上前になりますが、当時快特は基本的すべてクロスシートで、品川から京急川崎までノンストップだったので、土曜日の部活終わりの昼下がりに、ほどよく空いている快特に乗り、高架線をびゅんびゅんとばす車窓から景色を眺めて帰宅する時間が1週間で至福の時でした。
@snd00261jp
@snd00261jp 3 жыл бұрын
中央林間〜南栗橋•久喜の直通でも辛うじて100km未満なのに。浅草線•京急•京成は相互直通の先駆けだけでなく、他社の例と違い、信号や通信設備を統一してスカイライナーや2100形を除いたほぼ全車両互いに全線直通できるようにしているので相当長距離な直通運転ができますね。
@tt-pc9sn
@tt-pc9sn 3 жыл бұрын
ずっと「みさきぐち」駅だと思ってました。ちゃんとした駅名を知ることができました。ありがとう。
@uzizane-imagawa
@uzizane-imagawa 3 жыл бұрын
よくトイレ我慢できますね。私は無理ですw
@kaorufukawa9165
@kaorufukawa9165 3 жыл бұрын
疲れてて三崎口から寝てたら気づいたら成田だったことがあった
@toritetu3500
@toritetu3500 3 жыл бұрын
この運用は成田空港到着後,京成本線の宗吾参道の車庫に入庫し,夜23時にアクセス特急京成高砂行きととなる運用ですね。ちなみに朝の運用は成田空港到着後,京成本線の運用になり西馬込,成田空港そして,京成本線経由で三崎口に行く運用になるものもあります。(平日83H)
@勝人佐藤-b3b
@勝人佐藤-b3b 10 ай бұрын
私鉄特急一最長距離列車で京浜急行線から都営地下鉄浅草線・京成線・北総鉄道線経由成田スカイアクセス線直通成田空港行きが関東地区で最大の直通運転列車です、押上駅から先京成・北総線成田スカイアクセス線終点成田空港駅まではアクセス特急として運転します。
@トルツメトルアキ
@トルツメトルアキ 3 жыл бұрын
関東の鉄道路線図を見ると近そうに見えて、実は距離が結構あるんですよね。僕は津田沼から鹿島神宮まで快速鹿島神宮行で移動した事がありますが、「こんなに鹿島神宮って遠いのか」と思いました。
@gambasuki
@gambasuki 3 жыл бұрын
外国人がスカイツリーに登って度肝を抜かれるのは高層ビルは大したことないのに地平線の果てまで広がっている市街地の大きさだそうで。大阪環状線は1周30分で山手線の約半分ですが、その範囲内でも23区の端のような住宅地密集地の風景が見えます。やはり首都圏は広いです。もちろん鹿島神宮方面ですと佐倉の手前で一旦市街地が途切れますけれど。
@kodamatelu1171
@kodamatelu1171 2 жыл бұрын
声と説明内容が過不足なくいい感じ。 登録します。 追浜が映っていなかったのがちょっと残念。 よくできています。 ありがとう
@indianblues6470
@indianblues6470 3 жыл бұрын
よく土日は、子供が小さかった頃に様々な電車に乗っていました。今は私は海外にいます。当時を懐かしく思い出しながら視聴していました。 その息子は、この京急に入社してこの動画をみながら「頑張っているんだろうな」と思いながら視聴させていただきました。 今後もこのような動画をたくさん配信していただけたら嬉しいです!応援します‼
@kqguardsmen76
@kqguardsmen76 3 жыл бұрын
謎君等が取り上げてるJR久里浜〜成田空港より長い(と言っても時間は短い!?)距離の列車を取り上げてくれてありがとう。
@まさと-w3w9f
@まさと-w3w9f 3 жыл бұрын
44分があっという間でした。とても面白かった。
@大陸間弾道ミサイル-o7b
@大陸間弾道ミサイル-o7b 3 жыл бұрын
品川駅でJRのホームから京急線を見てると、いろんな鉄道会社の車両が来るので楽しいですね😊
@kirin4126
@kirin4126 2 жыл бұрын
幼少の頃京浜東北線で大井町から上野へ行くとき品川で京急が高架で待機しているのを見てアレは空へ行くのだろうか? と ふと思う時期が有りました 後年青砥駅でも同じ仕組みを見ておバカな幼年時代だったと思い出す次第
@やっさんチャンネル-f8x
@やっさんチャンネル-f8x Жыл бұрын
土讃線は135キロ出ます
@われもの注意-o2w
@われもの注意-o2w 2 жыл бұрын
京急2100形は都営浅草線内では2019年元旦に浅草橋発三崎口行きの臨時で営業実績がありますよ〜
@tojitt811
@tojitt811 3 жыл бұрын
撮影お疲れ様です!成田空港発京成本線経由快速三崎口行きもかなりの距離と時間がかかりますよね!
@seau_temps
@seau_temps 3 жыл бұрын
三崎でマグロ食って、成田でうなぎを食うぱたーんw
@skana1826
@skana1826 3 жыл бұрын
時間的に間に合うかなぁ💦
@455jj3
@455jj3 3 жыл бұрын
@@skana1826 先に鰻を食えば間に合うかも ただその前に胃もたれ・・・。
@山下千春-o5h
@山下千春-o5h 3 жыл бұрын
そして飛行機で北海道に行き、ジャガバタを食べると…
@Zengyo_3267
@Zengyo_3267 2 жыл бұрын
@@山下千春-o5h そして帰る(帰り方教えて…) ?
@yo-sea-private
@yo-sea-private 3 жыл бұрын
ジョイント音の間隔が速さをかんじますの〜 見応え十分でしたー、お疲れさまでした
@TV-ro3mu
@TV-ro3mu 3 жыл бұрын
僕も夏に家族で三浦海岸に行った後帰り際におばあちゃんの家がある四つ木に行った事ならあるけど、成田空港まで行くのは凄い。
@65ef80
@65ef80 3 жыл бұрын
横浜川崎間は爽快感満点で気持ちいい!
@をちゃっぱ
@をちゃっぱ 3 жыл бұрын
昔京急線ユーザーでしたが、あのドレミファ音、やっぱり有名だったんですね もう聞けないのは驚きと同時に寂しいです
@mobemobe3123
@mobemobe3123 3 жыл бұрын
三浦半島から乗車して車内に忘れ物を成田空港まで送り届けた記憶が蘇りました
@日野の5トン
@日野の5トン 3 жыл бұрын
パクられなくて良かったですねぇ
@gqyuri3379
@gqyuri3379 3 жыл бұрын
0:05 駅名表示にも記載するあたり京急の本気度が伝わってきますね✨
@イェン-i2c
@イェン-i2c 3 жыл бұрын
中学の時、同じクラスの鉄友と、羽田⇨成田空港 まで乗り鉄したな…
@YamamotoHanayasikiVVVF
@YamamotoHanayasikiVVVF 3 жыл бұрын
私鉄の長距離運転はいろんな景色がみれるから好き
@ヤマピ-k9b
@ヤマピ-k9b 3 жыл бұрын
なかなかこのコロナ禍で、出掛けられない中の電車の動画は旅をしている気分を味わえるので楽しめてます❗ コロナに気をつけてまた電車の動画を撮って行ってください🎵
@串カツ太郎-p8z
@串カツ太郎-p8z 3 жыл бұрын
職場が成田空港です! いつも久里浜行きの電車を見て、「誰が久里浜まで一本でいくねん!」と思いながら通勤していましたが、居ましたね。ここに。笑笑
@味噌汁1025マイクラ愛好家
@味噌汁1025マイクラ愛好家 3 жыл бұрын
1都2県を爆走するのはすごすぎるww このルートで特急列車作ってほしい…
@whity.polarbear
@whity.polarbear 3 жыл бұрын
スーツの喋り方が色んな鉄道系KZbinrに伝染している気がするw 東横、メトロ、東上線の元町・中華街発小川町行きもいい勝負かと思ったけど、40km足りなかった笑
@歌唄.フェイト-コレット
@歌唄.フェイト-コレット 3 жыл бұрын
三崎口から成田空港 正に青い海から青い空へ
@山口鉄道YamaguchiRailway
@山口鉄道YamaguchiRailway 3 жыл бұрын
品川駅は、港区で北品川駅は品川区です。
@esohsa4759
@esohsa4759 3 жыл бұрын
京急沿線民だった頃、時々印西牧の原行きの地下鉄車輌?があったと思います。 たまに運転席窓が逆スラントした変な顔の車輌(北総?)も乗り入れてました。
@若林哲治-h4n
@若林哲治-h4n 3 жыл бұрын
まぐろVSうなぎ、いい勝負だな。
@escapefromplatoscave
@escapefromplatoscave 3 жыл бұрын
成田空港の約6km東側の、陸の孤島(笑)に住んでいる者です。こういうのを企画してくださりありがとうございます。なんて、私が見慣れている景色は、成田湯川を過ぎた、(JRが見えた)成田市土屋の、イオンモールとケーズデンキです。とても嬉しくなりました。
@notfadeaway6617
@notfadeaway6617 Жыл бұрын
面白すぎ!!!これは人生で一回はやってみたい!!!!!
@Kedama7
@Kedama7 3 жыл бұрын
成田空港近辺は土地の確保が出来なかったのではなく、成田新幹線計画で確保していた土地をJR と京成で半分ずつ使用したっていうのが正解だと思いますよ。
@tanahyu
@tanahyu 3 жыл бұрын
石原慎太郎が運輸大臣をやっていた頃の置き土産です。
@Kedama7
@Kedama7 3 жыл бұрын
@@tanahyu そうでしたね!コメントありがとうございます。
@デーブホー
@デーブホー 2 жыл бұрын
関東にもこんな長距離列車が私鉄で存在するんですね! これはコロナ収まったらトライせなあかんと思いました。 最寄りの鉄道、近鉄にも大阪上本町~鳥羽150km少しの急行列車がありますが、こちら京急もなかなか凄い。 所々で挟まる知識、見事なカメラワークで楽しませていただきました。ありがとうございます。
@ひまちー
@ひまちー 3 жыл бұрын
在来線なのに車内にコンセントが装備されてるのは強すぎるw成田空港まで安心して過ごせますね
@ぬるぽフナ件氏
@ぬるぽフナ件氏 3 жыл бұрын
バスの方が早いwww
@pcphn7975
@pcphn7975 3 жыл бұрын
なおトイレ
@kuronekodunois
@kuronekodunois 3 жыл бұрын
8両のコンセント付きはかなり少数なので狙うなら6両のエアポート急行や普通がメインにはなりますね。
@原田慎也-d6y
@原田慎也-d6y 3 жыл бұрын
YRP野比は「横須賀リサーチパーク」が 近所にあるから
@chibaazusa353
@chibaazusa353 3 жыл бұрын
今度は成田空港発京成本線経由三崎口行快速に乗車ですね
@オモネタイ
@オモネタイ 3 жыл бұрын
三島駅から浜松駅までの距離と考えるととんでもなく長いですね 新幹線がほしくなるw
@カズ-b8m
@カズ-b8m 2 жыл бұрын
素晴らしい😆 そして懐かしい😭 ウルってなっちゃうオジサンです
@ガク0819
@ガク0819 3 жыл бұрын
総合車両製作所(JーTREC)で製作される狭軌の車輌はJRだけじゃないですよ
@OHAGIRLFAN
@OHAGIRLFAN 3 жыл бұрын
こんなに長い列車があるとはすごい。そして40訃音上の動画お疲れさん。
@takachantv.4
@takachantv.4 3 жыл бұрын
京急線三崎口始発都営地下鉄浅草線経由京成・北総線直通成田空港行き 上野東京ライン湘南新宿ラインも納得いきそうな3時間
@藤田真一-i4o
@藤田真一-i4o 3 жыл бұрын
600形車両を当ててくれると、展望席が有って、全区間楽しめますね!!
@ProjectATrainShinkansen
@ProjectATrainShinkansen 3 жыл бұрын
3:29 最後のドレミファインバーターの音が聞けなかったのは残念 三崎マグロから成田空港までの所要時間2時間45分はヤバすぎる
@oku90123
@oku90123 3 жыл бұрын
一度だけ海外行くのに朝早い時間の三崎口から成田空港まで行きました。 三崎口から都内に通勤してたのもあり多少は慣れてましたが成田空港まで行った際は流石にお尻が痛かったですw
@山口祐也-x3p
@山口祐也-x3p 3 жыл бұрын
三崎口から成田空港ってヤバすぎる😱こんなに長距離を走る電車って他にないんじゃないか?京急線、都営浅草線、京成線、北総線、成田スカイアクセス線こんなにいろいろな鉄道を走るのも凄い!いろんな意味で凄い鉄道だ😁😁
@ChannelTeriyaki
@ChannelTeriyaki 3 жыл бұрын
関西の近鉄には鳥羽発大阪上本町行き急行(150.4km)がありますね。一社だけですが…ちなみに2020年春のダイヤ改正までは近鉄名古屋発大阪上本町行きの急行(187.7km)もありました。有料特急も含めるなら京都発賢島行き特急(195.2km)もありますね。ただこの動画のこんなに直通してるのはすごい…
@慈愛416
@慈愛416 3 жыл бұрын
京急線と一言に言っても三崎口-堀ノ内間は"久里浜線"、品川-泉岳寺も実は支線扱いされていたりするので実際は 京急久里浜線、京急本線、京急品川-泉岳寺支線、都営浅草線以下同文という路線を走っています
@ChannelTeriyaki
@ChannelTeriyaki 3 жыл бұрын
@@慈愛416 多いな...前のやつで言ってる近鉄急行は経由路線は近鉄鳥羽線、山田線、大阪線の3路線のみです。(近鉄大阪線区間が108.9km)
@慈愛416
@慈愛416 3 жыл бұрын
@@ChannelTeriyaki やっぱ日本一の私鉄は規模がレベチ…()
@だれのチャンネル
@だれのチャンネル 3 жыл бұрын
成田空港~京成本線経由~三崎口の各駅停車縛り旅を4時間半かけてしたのですが、18きっぷ旅で鍛えられてたせいか全く苦痛ではありませんでしたw
@天草-r3o
@天草-r3o 3 жыл бұрын
静岡地区でJR東海が18きっぱーに名古屋方面に行くための試練を与えてくれるからね。
@きのぴおー-p8f
@きのぴおー-p8f 2 жыл бұрын
退避待ちが一番嫌いな自分にとっては地獄そう笑笑
@dekakinmania
@dekakinmania 2 жыл бұрын
京急は座席が快適だからたえられそう
@齋藤アン
@齋藤アン Жыл бұрын
ソレも凄いなぁ 4時間半かぁ……
@若林哲治-h4n
@若林哲治-h4n 2 жыл бұрын
京成はかつてセンター競馬場前や国鉄千葉駅前なんて駅があった。
@はる-b4o7u
@はる-b4o7u 3 жыл бұрын
羽田から成田空港まで乗り通す時、600形が来ると1番前の展望席があるからラッキー😆って思います笑 ひろきさん立ちっぱなしでの乗り通しお疲れ様でした!
@ゆうと-h7b
@ゆうと-h7b 3 жыл бұрын
2100形は、 過去に都営線浅草橋まで営業実績が ありますよー
@daikishinji2597
@daikishinji2597 3 жыл бұрын
2019年と20年元日の初日号ですね。
@amaromedalaccount
@amaromedalaccount 3 жыл бұрын
見たことはありますが、乗ったことがないので、こうなるんだなーと思いましたありがとうございます。
@kirin4126
@kirin4126 2 жыл бұрын
横須賀線+総武快速成田線と思いきや京急都営京成であったか・・・・・・
@김정열金廷烈-l6p
@김정열金廷烈-l6p 3 жыл бұрын
2時間45分の旅、これは凄いとしか話せないですね。
@kanimiso_burger
@kanimiso_burger 3 жыл бұрын
ちなみにスカイアクセス開業前の三崎口始発の成田空港行きの営業キロ数は141.8キロです
@lte2482
@lte2482 10 ай бұрын
朝の5:20にも成田空港行きがあって、たまにバイト行くのに使う時に成田まで1本で行けるのはすごいなぁ、いつか1本で行きたいという夢ができました笑
@shimekawa-daishi
@shimekawa-daishi 3 жыл бұрын
関西住みです 京急かっこいいですね 一度だけ羽田空港から品川まで乗りました 地下→地上→地下→地上と変わった路線でしたね
@tarou_tanaka857
@tarou_tanaka857 3 жыл бұрын
京急って通常列車でバカ早いからよく事故おこさないなっていっつも思う。 そしてカーブも多いw
@sugizakigateway
@sugizakigateway 3 жыл бұрын
前は京成車が三崎口に来ることもありました
@tkmm6133
@tkmm6133 2 жыл бұрын
はい、現在は平日のみですが成田空港16:04発京急久里浜18:37着アクセス特急(押上〜京急久里浜駅間は特急京急久里浜行き)として京成3100形で運転されてます。
@tkmm6133
@tkmm6133 2 жыл бұрын
鉄道youtuberのダイさんやがみさんも撮りあげてましたね。
@上田幸弘-z7e
@上田幸弘-z7e 3 жыл бұрын
ひろきくん超距離列車の乗車撮影お疲れ様です😆🎵🎵
@こまきねかおる
@こまきねかおる 3 жыл бұрын
この動画を見て思い出したのは、大学時代に長距離通学をしていたこと。 京急の汐入駅から品川駅経由でJRの津田沼駅まで、更に、新京成に乗って大学まで通っていました。 歩く区間も片道4㎞程あり、家から大学まで3時間かかってました。
@Tokyo3158
@Tokyo3158 3 жыл бұрын
ひょっとして日大理工ですか?
@user-wi2mtjpjt356
@user-wi2mtjpjt356 3 жыл бұрын
やっぱ京急は神
@hidekun1966
@hidekun1966 2 жыл бұрын
23:47 待つ車両が接近するのは、昔の路面電車時代の名残だそうですよ。
@ee-to6dw
@ee-to6dw 3 жыл бұрын
久里浜発鹿島神宮行きもなかなかのもんですね!!
@森岡大晟
@森岡大晟 3 жыл бұрын
京急では、最近トイレ付き1890番台が出ましたし、直通先の汚物処理装置の準備も整えば、京急車で成田空港対応の8両固定編成にもトイレを設置した方が良いと思います。
@izumo_travel
@izumo_travel 3 жыл бұрын
乗車お疲れ様でした。 トイレ無しでこの移動時間と考えるとJR東海の211系並みですねw
@Kiriya_Kirigaoka
@Kiriya_Kirigaoka 3 жыл бұрын
40分越えでちょっとびっくりした
@原田慎也-d6y
@原田慎也-d6y 3 жыл бұрын
成田空港線が JRと京成が単線並列は 本来 成田新幹線設備を利用してるから
@戸叶なつき
@戸叶なつき 8 ай бұрын
横須賀総武線快速の「久里浜~成田空港」みたいな運用ですね。千葉を通るか、通らないかだけだと思います。
@やっさんチャンネル-f8x
@やっさんチャンネル-f8x Жыл бұрын
ひろき君のナレーション分かりやすい。
@天草-r3o
@天草-r3o 3 жыл бұрын
ええと、京急のステンレス塗装車の快特ですか。珍しいですな。まだ、ステンレス塗装車の快特は一回も乗ったことがなくてのぉ。
@etasuku
@etasuku 2 жыл бұрын
本来の地名地域の品川の北にあるという意味です。 JRの品川は本来は地名は高輪です。
@chinenryousuke
@chinenryousuke 3 жыл бұрын
【定期】ひろきくんかわいい
@くっちゃんユカ
@くっちゃんユカ 2 жыл бұрын
北品川の由来はかつては東海道の宿場街だった品川宿に由来します。今の青物横丁駅の当たりが品川宿の南側に当たりました。その名残です♬︎♡
@くっちゃんユカ
@くっちゃんユカ 2 жыл бұрын
誤字・当たりました←辺りでした。
@soracchi1872
@soracchi1872 3 жыл бұрын
毎回見てて思うけどひろきさんってイケメンだよね!
@user-zipangcode81
@user-zipangcode81 3 жыл бұрын
乗り換えとかがちょうど自分の徒歩とマッチングするとモッコリしちゃうよ〜🌟
@西川宏-o2s
@西川宏-o2s 3 жыл бұрын
なんか懐かしいよ。高校生の時、三年間野比から、世田谷まで、通っていました。二時間かかりました。快速はなくて、特急で、通いました。野比では、快速には乗れなかった。電波研究所があります。YRPの名前が、そうだたかな。小学生の時は、押上と、読めなかった。まだ厚紙の切符でした。10円でした。久里浜まで、長沢も、同じです。
@kuronekodunois
@kuronekodunois 3 жыл бұрын
成田空港までコンセント付きの編成は有難いよなぁ。
@たからいかよ
@たからいかよ 3 жыл бұрын
金沢文庫!百恵ちゃんの歌の歌詞にあったんです⭐️駅の名前だったんだ🚦by関西民
@nirei2002
@nirei2002 3 жыл бұрын
ほぼ同じ時間帯のJR久里浜から16:46発で鹿島神宮行きが出てますね
@tsuyoshi0516
@tsuyoshi0516 3 жыл бұрын
残念ながらその車輌は逗子始発っす😅久里浜発の成田空港行きの後ろに、逗子駅で増結の鹿島神宮行きを繋げるのです
@M暴走内燃車
@M暴走内燃車 3 жыл бұрын
@@tsuyoshi0516 さん 何かJR西日本の新快速最長距離列車(敦賀始発播州赤穂行)みたいな運用ですね🚃
@kenjisonoda7710
@kenjisonoda7710 3 жыл бұрын
@@tsuyoshi0516 そのJR久里浜〜成田空港と、京急三崎口〜京成成田空港、どっちが長いんでしょうね…JRはいろいろ遠回りするだけに。
@tsuyoshi0516
@tsuyoshi0516 3 жыл бұрын
@@kenjisonoda7710 調べてみましたよ✨ 結果は、JRの久里浜~成田空港が152km、三崎口~成田空港が137kmなので、全然JRのが長いですね(--;) 久里浜~成田空港がどのような経由にすれば京急とJRが同じ距離になるのかも調べました。 JR経由のが25km長いので、この長さがどのくらい凄いのかと言うと、成田空港から京急久里浜まで来た後、三崎口まで行ってさらに折り返して横須賀中央まで戻ってやっと同じ走行距離になる位です(笑) もう1つ例を出すと、京成成田で我孫子方面に乗り換えて常磐線経由で日暮里へ行き、日暮里から山手線を逆方向の池袋渋谷経由で品川へ行き、品川から京急というとてつもない遠回りをしてもJRの成田空港~久里浜のが長距離でした(笑)
@chita7783
@chita7783 3 жыл бұрын
箱根駅伝見るときは、北品川駅付近の大きめの交差点のあたりがちょうどいい。個人的に。不思議な駅ではありますが、目印としては最適です。
@tea5778
@tea5778 Жыл бұрын
昔、上司が横須賀中央駅から下りに乗ったときについ眠りこけ、気付いたら金沢文庫を通過してたそうだ。
@ブラボー-e8p
@ブラボー-e8p Жыл бұрын
上りじゃね?
@koolorchardhill3841
@koolorchardhill3841 3 жыл бұрын
他の方も言ってたけど、南栗橋〜中央林間だと思ったらもっと長いのがあるのね。お疲れ様でした。 それと北品川駅は変じゃないぞ。地名が品川区北品川なの。変なのは品川駅の方で、そこは港区高輪。 と、新馬場に住んでたことがあるから知ってだけのことをエラそうに言ってみる。
@yasupi582
@yasupi582 3 жыл бұрын
宇都宮、高崎から小田原(上野東京ラインと湘南新宿ライン)まで行く路線とかもあるから、乗り入れ線を考えれば普通かも。 あと、小さい頃から良く乗ってたので京急線の難読駅名は全部読めます、といつか自慢してみたい(自慢する機会がないけど)。
@jimmy-qu7tj
@jimmy-qu7tj 3 жыл бұрын
首都圏にもありますがな、熱海発黒磯行きってJRの変態普通がw これの倍近くの運行距離っすよw
@ひで-j3d
@ひで-j3d 3 жыл бұрын
地元の上大岡とか母校の金沢八景が映って嬉しい😆☺️
@user-um2mm8qs8s
@user-um2mm8qs8s 3 жыл бұрын
16:25 関係ないけどここから始まるBGMすごい好き。なんて言う曲なんだろう。
@YukkuriGyausu
@YukkuriGyausu 3 жыл бұрын
DOVAさんのHAYABUSAって曲らしいです URL→kzbin.info/www/bejne/opa0nGSJe8p4h8k
@user-um2mm8qs8s
@user-um2mm8qs8s 3 жыл бұрын
@@YukkuriGyausu ずっと探してました!ありがとうございます!!!
@YukkuriGyausu
@YukkuriGyausu 3 жыл бұрын
@@user-um2mm8qs8s いえいえ
@エレベーター専用動画チャンネル
@エレベーター専用動画チャンネル 3 жыл бұрын
三崎口~成田空港ロングラン…昔は都営交通の5300形(31:03)が充当されたこともありますが、ロングシートでトイレもないと大変だ…。しかし動画でひろきさんが乗った編成はクロスシートにコンセントがあるのがこういうときは本当に良いと感じます。 32:41 同じ線路を走るはずなのに、副本線にいる5500形は北総、動画で乗車した新1000形は京成(を走る)という…。勿論、北総は全線京成スカイアクセスと線路を共用しているため、北総の乗車券でスカイアクセス列車(アクセス特急)にも乗れるので問題ありません。
@matsuaki8504
@matsuaki8504 2 ай бұрын
現在高架化工事は踏切が一部移設されたり、立石駅ホームの撤去、仮設置が進んでます
@濱谷力
@濱谷力 3 жыл бұрын
長距離移動 お疲れ様でした。 又、楽しい映像を有難う御座います。 1000系ではなくて 600系ならば もっと良かったのにと思います。 以前に羽田空港~都営浅草線~成田スカイアクセス線~成田空港間で600系に乗車して移動した事があります。 乗りごたえがありました。
@sinsugi
@sinsugi 2 жыл бұрын
1000の方が良いのでは?600は乗り心地が悪いですし特に608Fなんかは積んでるVVVFインバータが違う種類を積んでいたりしてもっと悪化したりしてますし()
@齋藤アン
@齋藤アン Жыл бұрын
神奈川の突端から成田空港まで 一本で行ける事自体が凄いけど 140kmのロングランは乗ってみたいです 知らない車窓の風景や発車のチャイム 場所によって違うスピードを感じていれば、あっという間に終電に着いてしまいそうで 楽しそうですよね
@Tpc520
@Tpc520 3 жыл бұрын
本線経由の快速三崎口の方が若干長い感じですかね。お尻が爆発しそうですね…w
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