【超ロングラン】約140kmを一度に走破する『ヤバい列車』に乗った！！｜京急 三崎口発成田空港行

[@japan1189]

最近まで三崎口に住んでいました。成田から旅行によく行っていたので、行きも帰りも乗り通したことが何度かあります。 早くまた普通に旅行ができる世の中になってほしいです。懐かしかったです。

[@小寺博樹]

成田に住んでいて、京成で東銀座まで通勤しています。この前、お客様のところ（横須賀中央駅）まで行って来ました（週１回通う羽目に）。お客様から成田から来ましたと話をしたところ驚かれました。通勤慣れで、ちょっと先までの間隔ですが、他人から見たらすごい事をしていると感じました。

[@稲葉寛史]

最近このチャンネルお気に入りです。鉄道の面白さ、奥深さ楽しめる素晴らしいチャンネルです🚃

[@gahaha88desu]

線路の幅や、分岐器などの鉄道設備に着目した解説は、鉄道動画でも珍しく興味深いです

[@kaorufukawa9165]

疲れてて三崎口から寝てたら気づいたら成田だったことがあった

[@坂田智壽子]

とても面白かったです。父の晩年の趣味は青春18切符でした。生きてたら乗りたかったろうななんてちょっとセンチになりました。ありがとうございました。

[@Ryosuke8930]

京急にしろ横須賀線にしろ、三浦半島から遥々やって来て成田空港付近でまた出会う。 そう思うとなんだか面白いね。

[@pekadon_sevilla2008]

そうですね。横須賀市内で徒歩の移動が現実的なのは久里浜だけ。 田浦も不可能ではないけど．．．しんどい。 久里浜ですぐに別れ、田浦周辺で交差をしてまた別れ 横浜周辺、東京周辺と主要都市は通るものの反れる事（笑 旅行バック有なら横須賀線のグリーンが快適だし、本数も現実的です。

[@yasupi582]

@@pekadon_sevilla2008 汐入駅なら横須賀駅近いですよ。

[@uzizane-imagawa]

よくトイレ我慢できますね。私は無理ですｗ

[@user-kg5xcizcfp]

圧倒的知識はもとよりカメラワークが神過ぎる。 特に子安での並走･追抜きがズームインアウトでマニアの眼の動きを完全に体現してて凄かったです。

[@よういち-w6j]

😊😊😊

[@特急ユニゾン]

ものすごいロングラン運用ですね。 三崎口から成田空港まで直通なのは凄いと思います。 車窓に写るE235系が気になってしまい、本題と合わせて興味深い内容でした。

[@sn-bb4cz]

中学生まで大師線沿線に住んでいたので、懐かしくてフルで見てしまいました。 京成線は〇〇行きで駅名は馴染みがあるものの、そこまで行くことはなかったので興味深かったです。 20年以上前になりますが、当時快特は基本的すべてクロスシートで、品川から京急川崎までノンストップだったので、土曜日の部活終わりの昼下がりに、ほどよく空いている快特に乗り、高架線をびゅんびゅんとばす車窓から景色を眺めて帰宅する時間が1週間で至福の時でした。

[@まさと-w3w9f]

44分があっという間でした。とても面白かった。

[@toritetu3500]

この運用は成田空港到着後，京成本線の宗吾参道の車庫に入庫し，夜23時にアクセス特急京成高砂行きととなる運用ですね。ちなみに朝の運用は成田空港到着後，京成本線の運用になり西馬込，成田空港そして，京成本線経由で三崎口に行く運用になるものもあります。(平日83H)

[@tojitt811]

撮影お疲れ様です！成田空港発京成本線経由快速三崎口行きもかなりの距離と時間がかかりますよね！

[@yo-sea-private]

ジョイント音の間隔が速さをかんじますの〜 見応え十分でしたー、お疲れさまでした

[@snd00261jp]

中央林間〜南栗橋•久喜の直通でも辛うじて100km未満なのに。浅草線•京急•京成は相互直通の先駆けだけでなく、他社の例と違い、信号や通信設備を統一してスカイライナーや2100形を除いたほぼ全車両互いに全線直通できるようにしているので相当長距離な直通運転ができますね。

[@kodamatelu1171]

声と説明内容が過不足なくいい感じ。 登録します。 追浜が映っていなかったのがちょっと残念。 よくできています。 ありがとう

[@tt-pc9sn]

ずっと「みさきぐち」駅だと思ってました。ちゃんとした駅名を知ることができました。ありがとう。

[@mobemobe3123]

三浦半島から乗車して車内に忘れ物を成田空港まで送り届けた記憶が蘇りました

[@日野の5トン]

パクられなくて良かったですねぇ

[@notfadeaway6617]

面白すぎ！！！これは人生で一回はやってみたい！！！！！

[@歌唄.フェイト-コレット]

三崎口から成田空港 正に青い海から青い空へ

[@われもの注意-o2w]

京急2100形は都営浅草線内では2019年元旦に浅草橋発三崎口行きの臨時で営業実績がありますよ〜

[@seau_temps]

三崎でマグロ食って、成田でうなぎを食うぱたーんw

[@skana1826]

時間的に間に合うかなぁ💦

[@455jj3]

@@skana1826 先に鰻を食えば間に合うかも ただその前に胃もたれ・・・。

[@山下千春-o5h]

そして飛行機で北海道に行き、ジャガバタを食べると…

[@Zengyo_3267]

@@山下千春-o5h そして帰る(帰り方教えて…) ？

[@kqguardsmen76]

謎君等が取り上げてるJR久里浜〜成田空港より長い(と言っても時間は短い！？)距離の列車を取り上げてくれてありがとう。

[@大陸間弾道ミサイル-o7b]

品川駅でJRのホームから京急線を見てると、いろんな鉄道会社の車両が来るので楽しいですね😊

[@kirin4126]

幼少の頃京浜東北線で大井町から上野へ行くとき品川で京急が高架で待機しているのを見てアレは空へ行くのだろうか？ と　ふと思う時期が有りました　後年青砥駅でも同じ仕組みを見ておバカな幼年時代だったと思い出す次第

[@やっさんチャンネル-f8x]

土讃線は135キロ出ます

[@イェン-i2c]

中学の時、同じクラスの鉄友と、羽田⇨成田空港 まで乗り鉄したな…

[@65ef80]

横浜川崎間は爽快感満点で気持ちいい！

[@トルツメトルアキ]

関東の鉄道路線図を見ると近そうに見えて、実は距離が結構あるんですよね。僕は津田沼から鹿島神宮まで快速鹿島神宮行で移動した事がありますが、「こんなに鹿島神宮って遠いのか」と思いました。

[@gambasuki]

外国人がスカイツリーに登って度肝を抜かれるのは高層ビルは大したことないのに地平線の果てまで広がっている市街地の大きさだそうで。大阪環状線は1周30分で山手線の約半分ですが、その範囲内でも23区の端のような住宅地密集地の風景が見えます。やはり首都圏は広いです。もちろん鹿島神宮方面ですと佐倉の手前で一旦市街地が途切れますけれど。

[@TV-ro3mu]

僕も夏に家族で三浦海岸に行った後帰り際におばあちゃんの家がある四つ木に行った事ならあるけど、成田空港まで行くのは凄い。

[@若林哲治-h4n]

まぐろVSうなぎ、いい勝負だな。

[@をちゃっぱ]

昔京急線ユーザーでしたが、あのドレミファ音、やっぱり有名だったんですね もう聞けないのは驚きと同時に寂しいです

[@山口鉄道YamaguchiRailway]

品川駅は、港区で北品川駅は品川区です。

[@indianblues6470]

よく土日は、子供が小さかった頃に様々な電車に乗っていました。今は私は海外にいます。当時を懐かしく思い出しながら視聴していました。 その息子は、この京急に入社してこの動画をみながら「頑張っているんだろうな」と思いながら視聴させていただきました。 今後もこのような動画をたくさん配信していただけたら嬉しいです！応援します‼

[@オモネタイ]

三島駅から浜松駅までの距離と考えるととんでもなく長いですね 新幹線がほしくなるw

[@YamamotoHanayasikiVVVF]

私鉄の長距離運転はいろんな景色がみれるから好き

[@串カツ太郎-p8z]

職場が成田空港です！ いつも久里浜行きの電車を見て、「誰が久里浜まで一本でいくねん！」と思いながら通勤していましたが、居ましたね。ここに。笑笑

[@chibaazusa353]

今度は成田空港発京成本線経由三崎口行快速に乗車ですね

[@原田慎也-d6y]

YRP野比は「横須賀リサーチパーク」が 近所にあるから

[@勝人佐藤-b3b]

私鉄特急一最長距離列車で京浜急行線から都営地下鉄浅草線・京成線・北総鉄道線経由成田スカイアクセス線直通成田空港行きが関東地区で最大の直通運転列車です、押上駅から先京成・北総線成田スカイアクセス線終点成田空港駅まではアクセス特急として運転します。

[@カズ-b8m]

素晴らしい😆 そして懐かしい😭 ウルってなっちゃうオジサンです

[@user-wi2mtjpjt356]

やっぱ京急は神

[@ProjectATrainShinkansen]

3:29 最後のドレミファインバーターの音が聞けなかったのは残念 三崎マグロから成田空港までの所要時間2時間45分はヤバすぎる

[@oku90123]

一度だけ海外行くのに朝早い時間の三崎口から成田空港まで行きました。　三崎口から都内に通勤してたのもあり多少は慣れてましたが成田空港まで行った際は流石にお尻が痛かったですw

[@takachantv.4]

京急線三崎口始発都営地下鉄浅草線経由京成・北総線直通成田空港行き 上野東京ライン湘南新宿ラインも納得いきそうな3時間

[@gqyuri3379]

0:05 駅名表示にも記載するあたり京急の本気度が伝わってきますね✨

[@味噌汁1025マイクラ愛好家]

１都２県を爆走するのはすごすぎるｗｗ このルートで特急列車作ってほしい…

[@escapefromplatoscave]

成田空港の約6km東側の、陸の孤島(笑)に住んでいる者です。こういうのを企画してくださりありがとうございます。なんて、私が見慣れている景色は、成田湯川を過ぎた、(JRが見えた)成田市土屋の、イオンモールとケーズデンキです。とても嬉しくなりました。

[@ヤマピ-k9b]

なかなかこのコロナ禍で、出掛けられない中の電車の動画は旅をしている気分を味わえるので楽しめてます❗ コロナに気をつけてまた電車の動画を撮って行ってください🎵

[@OHAGIRLFAN]

こんなに長い列車があるとはすごい。そして40訃音上の動画お疲れさん。

[@Kiriya_Kirigaoka]

40分越えでちょっとびっくりした

[@若林哲治-h4n]

京成はかつてセンター競馬場前や国鉄千葉駅前なんて駅があった。

[@藤田真一-i4o]

600形車両を当ててくれると、展望席が有って、全区間楽しめますね！！

[@だれのチャンネル]

成田空港～京成本線経由～三崎口の各駅停車縛り旅を4時間半かけてしたのですが、18きっぷ旅で鍛えられてたせいか全く苦痛ではありませんでしたw

[@天草-r3o]

静岡地区でJR東海が１８きっぱーに名古屋方面に行くための試練を与えてくれるからね。

[@きのぴおー-p8f]

退避待ちが一番嫌いな自分にとっては地獄そう笑笑

[@dekakinmania]

京急は座席が快適だからたえられそう

[@齋藤アン]

ソレも凄いなぁ 4時間半かぁ……

[@kirin4126]

横須賀線＋総武快速成田線と思いきや京急都営京成であったか・・・・・・

[@ガク0819]

総合車両製作所（ＪーＴＲＥＣ）で製作される狭軌の車輌はＪＲだけじゃないですよ

[@esohsa4759]

京急沿線民だった頃､時々印西牧の原行きの地下鉄車輌？があったと思います。　たまに運転席窓が逆スラントした変な顔の車輌(北総？)も乗り入れてました。

[@amaromedalaccount]

見たことはありますが、乗ったことがないので、こうなるんだなーと思いましたありがとうございます。

[@Kedama7]

成田空港近辺は土地の確保が出来なかったのではなく、成田新幹線計画で確保していた土地をJR と京成で半分ずつ使用したっていうのが正解だと思いますよ。

[@tanahyu]

石原慎太郎が運輸大臣をやっていた頃の置き土産です。

[@Kedama7]

@@tanahyu そうでしたね！コメントありがとうございます。

[@izumo_travel]

乗車お疲れ様でした。 トイレ無しでこの移動時間と考えるとJR東海の211系並みですねw

[@デーブホー]

関東にもこんな長距離列車が私鉄で存在するんですね！ これはコロナ収まったらトライせなあかんと思いました。 最寄りの鉄道、近鉄にも大阪上本町～鳥羽150km少しの急行列車がありますが、こちら京急もなかなか凄い。 所々で挟まる知識、見事なカメラワークで楽しませていただきました。ありがとうございます。

[@ひまちー]

在来線なのに車内にコンセントが装備されてるのは強すぎるw成田空港まで安心して過ごせますね

[@ぬるぽフナ件氏]

バスの方が早いwww

[@pcphn7975]

なおトイレ

[@kuronekodunois]

8両のコンセント付きはかなり少数なので狙うなら6両のエアポート急行や普通がメインにはなりますね。

[@user-iine_iine]

総武横須賀線の久里浜〜千葉、房総の方に行くJRとどっちの方が長いんだろ？？

[@ゆうと-h7b]

2100形は、 過去に都営線浅草橋まで営業実績が ありますよー

[@daikishinji2597]

2019年と20年元日の初日号ですね。

[@sugizakigateway]

前は京成車が三崎口に来ることもありました

[@tkmm6133]

はい、現在は平日のみですが成田空港16:04発京急久里浜18:37着アクセス特急(押上〜京急久里浜駅間は特急京急久里浜行き)として京成3100形で運転されてます。

[@tkmm6133]

鉄道youtuberのダイさんやがみさんも撮りあげてましたね。

[@whity.polarbear]

スーツの喋り方が色んな鉄道系KZbinrに伝染している気がするw 東横、メトロ、東上線の元町・中華街発小川町行きもいい勝負かと思ったけど、40km足りなかった笑

[@lte2482]

朝の5:20にも成田空港行きがあって、たまにバイト行くのに使う時に成田まで1本で行けるのはすごいなぁ、いつか1本で行きたいという夢ができました笑

[@chinenryousuke]

【定期】ひろきくんかわいい

[@kanimiso_burger]

ちなみにスカイアクセス開業前の三崎口始発の成田空港行きの営業キロ数は141.8キロです

[@hidekun1966]

23:47 待つ車両が接近するのは、昔の路面電車時代の名残だそうですよ。

[@Tpc520]

本線経由の快速三崎口の方が若干長い感じですかね。お尻が爆発しそうですね…w

[@ee-to6dw]

久里浜発鹿島神宮行きもなかなかのもんですね！！

[@shimekawa-daishi]

関西住みです 京急かっこいいですね 一度だけ羽田空港から品川まで乗りました 地下→地上→地下→地上と変わった路線でしたね

[@tarou_tanaka857]

京急って通常列車でバカ早いからよく事故おこさないなっていっつも思う。 そしてカーブも多いｗ

[@はる-b4o7u]

羽田から成田空港まで乗り通す時、600形が来ると1番前の展望席があるからラッキー😆って思います笑 ひろきさん立ちっぱなしでの乗り通しお疲れ様でした！

[@shingen0098]

この車両好き

[@kuronekodunois]

成田空港までコンセント付きの編成は有難いよなぁ。

[@김정열金廷烈-l6p]

2時間４５分の旅、これは凄いとしか話せないですね。

[@user-um2mm8qs8s]

16:25 関係ないけどここから始まるBGMすごい好き。なんて言う曲なんだろう。

[@YukkuriGyausu]

DOVAさんのHAYABUSAって曲らしいです URL→kzbin.info/www/bejne/opa0nGSJe8p4h8k

[@user-um2mm8qs8s]

@@YukkuriGyausu ずっと探してました！ありがとうございます！！！

[@YukkuriGyausu]

@@user-um2mm8qs8s いえいえ

[@こまきねかおる]

この動画を見て思い出したのは、大学時代に長距離通学をしていたこと。 京急の汐入駅から品川駅経由でJRの津田沼駅まで、更に、新京成に乗って大学まで通っていました。 歩く区間も片道４㎞程あり、家から大学まで3時間かかってました。

[@Tokyo3158]

ひょっとして日大理工ですか？

[@やっさんチャンネル-f8x]

ひろき君のナレーション分かりやすい。

[@toshi19670216]

良い旅でした。

[@山口祐也-x3p]

三崎口から成田空港ってヤバすぎる😱こんなに長距離を走る電車って他にないんじゃないか?京急線、都営浅草線、京成線、北総線、成田スカイアクセス線こんなにいろいろな鉄道を走るのも凄い!いろんな意味で凄い鉄道だ😁😁

[@ChannelTeriyaki]

関西の近鉄には鳥羽発大阪上本町行き急行(150.4km)がありますね。一社だけですが…ちなみに2020年春のダイヤ改正までは近鉄名古屋発大阪上本町行きの急行(187.7km)もありました。有料特急も含めるなら京都発賢島行き特急(195.2km)もありますね。ただこの動画のこんなに直通してるのはすごい…

[@慈愛416]

京急線と一言に言っても三崎口-堀ノ内間は"久里浜線"､品川-泉岳寺も実は支線扱いされていたりするので実際は 京急久里浜線､京急本線､京急品川-泉岳寺支線､都営浅草線以下同文という路線を走っています

[@ChannelTeriyaki]

@@慈愛416 多いな...前のやつで言ってる近鉄急行は経由路線は近鉄鳥羽線、山田線、大阪線の3路線のみです。(近鉄大阪線区間が108.9km)

[@慈愛416]

@@ChannelTeriyaki やっぱ日本一の私鉄は規模がレベチ…()

[@天草-r3o]

ええと、京急のステンレス塗装車の快特ですか。珍しいですな。まだ、ステンレス塗装車の快特は一回も乗ったことがなくてのぉ。

[@Kusamaru_train]

中央林間から南栗橋とどっちが長いんでしょうか

[@KS-te7jj]

すげー 距離だぜー

[@bn2651]

三崎口～成田空港までで、運転士さんと車掌さんは何回チェンジするんでしょうかね？　神奈川新町や、京急蒲田で交代しているのは何度か見たことがありますが。。。

[@ガク0819]

京急線内では京急久里浜と金沢文庫、その後会社が変わる泉岳寺、押上、京成高砂で乗務員交代が有ると思います

[@gambasuki]

@@ガク0819 この列車の場合は「北総線」ではなく「京成成田空港線」ですので京成高砂で会社は変わりません。とはいえ京成高砂では京成線だけを走る列車でも基本的に乗務員交代するようです。

[@ガク0819]

@@gambasuki そうですね！アクセス特急なので、京成高砂では会社は変わりませんね！失念してました。

[@kuwa-maru]

7:55の広告かわいいwww

[@池田勇-j2m]

成田に来たら、鰻を是非。

[@455jj3]

近鉄・東武 「まだまだだな」

[@とぅんわ]

その他の私鉄「君らはもはや私鉄ちゃうやろ………」

[@455jj3]

@@とぅんわ 名鉄 「ワシも仲間に入れてよ」

[@とぅんわ]

@@455jj3 西鉄「あっ、名鉄さんが行くならわたしも…」

[@MN-tw5fq]

@@455jj3 イメージ的には各駅停車だけど鶴舞線経由の犬山発豊田市行きの方が近いかも。

[@matsuaki8504]

現在高架化工事は踏切が一部移設されたり、立石駅ホームの撤去、仮設置が進んでます

[@Chityann_Planes_ch]

三崎マグロ発NRT行き( 1033Fで乗り通してみたかった…

[@森岡大晟]

京急では、最近トイレ付き1890番台が出ましたし、直通先の汚物処理装置の準備も整えば、京急車で成田空港対応の8両固定編成にもトイレを設置した方が良いと思います。

[@上田幸弘-z7e]

ひろきくん超距離列車の乗車撮影お疲れ様です😆🎵🎵

[@kuku-same]

前に三崎口〜成田空港間の運用を都営車がやってたの笑った

[@濱谷力]

長距離移動　お疲れ様でした。 又、楽しい映像を有難う御座います。 1000系ではなくて　600系ならば　もっと良かったのにと思います。 以前に羽田空港～都営浅草線～成田スカイアクセス線～成田空港間で600系に乗車して移動した事があります。 乗りごたえがありました。

[@sinsugi]

1000の方が良いのでは？600は乗り心地が悪いですし特に608Fなんかは積んでるVVVFインバータが違う種類を積んでいたりしてもっと悪化したりしてますし（）

[@soracchi1872]

毎回見てて思うけどひろきさんってイケメンだよね！

[@nirei2002]

ほぼ同じ時間帯のJR久里浜から１６：４６発で鹿島神宮行きが出てますね

[@tsuyoshi0516]

残念ながらその車輌は逗子始発っす😅久里浜発の成田空港行きの後ろに、逗子駅で増結の鹿島神宮行きを繋げるのです

[@M暴走内燃車]

@@tsuyoshi0516 さん 何かJR西日本の新快速最長距離列車(敦賀始発播州赤穂行)みたいな運用ですね🚃

[@kenjisonoda7710]

@@tsuyoshi0516 そのJR久里浜〜成田空港と、京急三崎口〜京成成田空港、どっちが長いんでしょうね…JRはいろいろ遠回りするだけに。

[@tsuyoshi0516]

@@kenjisonoda7710 調べてみましたよ✨ 結果は、JRの久里浜~成田空港が152km、三崎口~成田空港が137kmなので、全然JRのが長いですね(--;) 久里浜~成田空港がどのような経由にすれば京急とJRが同じ距離になるのかも調べました。 JR経由のが25km長いので、この長さがどのくらい凄いのかと言うと、成田空港から京急久里浜まで来た後、三崎口まで行ってさらに折り返して横須賀中央まで戻ってやっと同じ走行距離になる位です（笑） もう1つ例を出すと、京成成田で我孫子方面に乗り換えて常磐線経由で日暮里へ行き、日暮里から山手線を逆方向の池袋渋谷経由で品川へ行き、品川から京急というとてつもない遠回りをしてもJRの成田空港~久里浜のが長距離でした（笑）

[@ZeeninFaaninのサブ]

北品川は品川駅が港区にあり品川区の北に北品川があるからです

[@tkmm6133]

2:21あたりから流れてるBGMは何という曲なんだろう。 とても気になります。

[@jimmy-qu7tj]

首都圏にもありますがな、熱海発黒磯行きってＪＲの変態普通がｗ これの倍近くの運行距離っすよｗ