横須賀の山と山の間の平地を谷戸（やと）と言います。そこに駅が作られているんですね。（追浜〜中央辺りまで）土地がないので、山の斜面や頂上にも民家があります。コンクリートで固める前は、台風のために土砂崩れがよく起こりました。運航が停止になることもよくありましたよ。

e131系「これからはこの僕達世界一優秀な新型電車様の時代なんだぞ‼︎ 時代遅れの老いぼれのオンボロジジイ共なんて全員重機の昼飯になっちまえよ‼︎‼︎‼︎‼︎ 僕達新型車両達はすごく優秀で革命が出来るんだぜ‼︎‼︎‼︎」 209系「何だと⁉︎貴様俺達を時代遅れの老いぼれのオンボロジジイと呼びやがって‼︎‼︎‼︎💢💢💢💢💢 俺達はまだ年寄りなんかじゃないぞ‼︎‼︎💢💢💢💢 よくも俺達の仕事を奪いやがって‼︎‼︎‼︎💢💢💢💢」

クソ暑い夏に乗りたくなる路線

平成には特急車両を普通に使っていた時代もあったから高崎線は なんでもありですね笑

萱島の木は伐採しようとしたところその人にたいして良くないことがあったりしたみたいなのでそのまま残すようにしたと聞いたことがあります

最寄り駅出てきた！

山形にきてけろ

しも　つ　ま です。

昔の”はこね”は全て新宿－小田原ノンストップだったけど、今じゃ”スーパー”で”バケモノ”で”休日運転”なのね（T_T）。成城学園前に住んでたときに湯本行のNSEに乗りたくて、わざわざ新宿まで急行で行ったなあ。当時は複々線が完成する事を全然想像できなくて（サグラダファミリアみたい）、新宿～小田原も70分以上掛かっていたから、60分切りの夢を実現できたのは良かったネ。

うちの息子は、はやてです。 名付け辞典ではなく、時刻表を見ていた夫により命名されました。

稚内ではなく、紋別空港の間違え

こういう単線の列車交換を漠然と見ていたのですが、ふと思ったのが交換可能な駅が連続していて両方の駅で向かい合いの進行方向（→・・・・・←）で列車が停車している場合、駅間の軌道に列車が存在しないため閉塞が開いていて両方の駅で進行現示が出ていても不思議ではないような気がしてきて、さらにその状態で２列車がダイヤを間違えて同時に出発（・・→・←・・）すると駅間の軌道回路が列車を検知した時には２列車が一本の線路にすでに入ってしまっているのではないかということです。（変な気の迷いですみません）

高架区間は複線化しとけよって思うけどな

ひろきさんの猫元気ですか

ひろきさんの解説分かりやすい

都内までは高速バスが便利過ぎて列車は使わないんだよな～～～～。

館林駅の先の下りと同じ単線なのね野田線。

はじめしゃちょーの動画に出ていましたか？ 電車24時間生活の動画で

仙台から新潟へは急行「べにばな」と快速「あがの」だよ

運河駅って一度聞くと忘れません！私鉄っぽくない駅名で変えて欲しくない駅名です。 学生の時、実験で何度か訪れましたが、最初に最寄駅名を聞いた時、聞き直した事を思い出しました。 今は、近くにつくばＥXも通り路線名も東武野田線から変わり垢抜けてしまった？と思っていましたが、単線が残っててビックリでした。単線は、両側が囲まれてる感じが好きです。

微妙に線路に入ってておもろいw

3月に新幹線を乗らずに東海道城旅をしたけど、この動画を先に見ていればもっと楽しめたな〜 名古屋とか大阪の人はJR嫌ってるような会話を何度も聞いたけど、料金やなんやでなんとなく分かるような分からないようなw

海老名～小川町ってめちゃ長いって感じてたけど115キロしかないって聞いて驚きだわ じゃあこれを倍くらい上回る新快速はなんなんだよ

たしか利根運河は明治初期に開削されていますよ。 ja.wikipedia.org/wiki/%E5%88%A9%E6%A0%B9%E9%81%8B%E6%B2%B3 使用期間は長くない。

平成元年春に休講で時間ポッカリ空いて1時間半程掛け篠原口行きいやぁ何なんだこの田んぼ、旧いアパートにボロビル、街宣車しかない場所はとしばし行き交う新幹線見て旅情に浸りノンビリ致しました。当時はコンビニも駐車場もない空き地だらけの篠原口でしたね

長いホームの途中から分岐して蒲田の国道を越える、きしみ音抑制の散水機が必要なほどのカーブは、見ていて圧巻ですよね。

限られたスペースで多機能な使い勝手を構築するには立体的にするしかないでしょうが、それがまた鉄道趣味的に萌えるポイントですよね。京成青砥も京急蒲田もよく考えられて作られてますよね。関西だと近鉄布施駅とかでしょうか。この先できる淡路駅も期待！ですね。

沿線に人口が増えれば複線になると思います

鉄ちゃんのクセに初めて柏に来てスイッチバックだと知りました。

全ての駅が列車交換出来る駅なんですよね

単線区間も複線の用地は十分確保されていますね

高架になるから複線になると期待していたんですが単線でがっかりしたんだよね

西新井駅のホームにもラーメン屋が有ります

c57と言えば山口号が有名、今回は磐越物語号、私が最近乗った大井川鉄道の機関車トーマス、かさねじ号

地震があって、新白河で乗り換え制になっていまった、新白河から最高福島迄つながってます

面白い

ちゃんと歌詞付けてるの分かりやすい

普通に歌上手い

どうでも良い話ですが江戸川は埼玉県と千葉県の県境です

画面に映っている艦艇はいずも型かひゅうが型護衛艦の何れかでしょうね。

てっ言うか、大幹線の中央線だって1本で乗り通せないですよね。他にも総武線だってそうだし、いくらでもある。

せめて下今市〜会津高原尾瀬口間を急行南会津と同じ停車駅(東武ワールドスクウェアは仕方ないとして龍王峡、川治湯元、中三依温泉を通過)にして欲しい。 現状では急行南会津よりも停車駅の多い特急。 あとは鬼怒川温泉、鬼怒川公園と続けて停まるくらいなら鬼怒川公園を通過にしても良いと思う。 新藤原から歩いても20分ちょっとなので歩けないこともないと思う。 そうすれば最速で3時間切れるかも。

詰んでないやんけ。いい加減な奴だな

コイツも西園寺やZAKIと同じで使い回しのナレーション。底が浅い

0:04 しれっとここでトプナンw

松本空港離発着便は、3経路ありますが、天候によっても経路は色々ですね。 松本に来てくれてありがとう😊

この実況なら隣の席で喋ってても楽しめる 最後に拍手してしまうかも

今度みなとみらいから東京行く用事があるが、時間帯的にS-TRAINが早いのに後の急行とかに乗らせようとするのもあるから 乗換案内にツッコミたくなるのは分かるww

大きな遅延が生じると、電車はお団子のようにガッチリつながっちまうからね。 こうなると、まさに電車の大渋滞。

ＴＸ1000系は守谷終着です。