【初期型CX60】2年30,000㎞乗ったMAZDA CX-60を今後どうするか？継続車検？売却？次の車は？いろいろ考えています。

[@hisaoha5499]

エクスポからエクスポへ乗り換え。追い金150万円でした。CX60大好きや😂

[@hisaoha5499]

2/21発売のCX60契約しました🎉

[@japanchannel3610]

おめでとうございます🎉

[@hisaoha5499]

ディーラーの担当者の誠意を感じ、機会あってアンフィニ広島の社長様ともお話できて、、MAZDAを信じて改良型CX60の納車を待ってます。下取りも頑張って頂き、毎日の通勤にCX60を運転してます。 素晴らしい車です。

[@nekopunch1336]

cx60、乗るたびにいい車だなと感じております…

[@カピバラ-d7f]

CX60は色々あるけど 自分は好きな車なので できるだけ　長く乗ります

[@japanchannel3610]

ですよね〜 ん〜悩む😵

[@hide-cx]

初期型ユーザーです。同じような悩みを持っていたのでL社、T社、S社、N社、M社のSUVに試乗しまくってCX-60の良いところともう少しなところを自分の中の物差しで客観的に見つめ直して、結果今CX-60に愛着をもって乗っています。自分好みのコンフォート路線にするために某有名ユーチューバーさん推奨の足回りに総とっかえしましたが、どの価値を優先するかはその方それぞれなので難しいですね。

[@しゃち-c5f]

初めて子供が酔ったのでお金があれば売り払いたいですがそうもいかず、、 ネオチューンを試してみようと考えているところです！

[@dogssoy]

私もこの乗り心地に耐え切れず、今年の5月にXDをネオチューンしました。結果、それまでの「軽トラ」から「乗用車」の乗り心地になりました。特に店舗等から車道に出る際の段差では、ダンパーがスムーズに動いていることに毎回驚きます。但しバネレートは変わらないので、走行シーンによってはバネが勝ってしまってバタつくこともありますが、概ね満足しております。物理的にロールスピードは早くなっているはずなのですが、KPCのお陰か全く不安なくコーナリングできます。唯一の欠点といえば、ストレスが無くなったことでドライブの回数と距離が増え、そのぶん燃料代が増えてしまったことくらいです。

[@しゃち-c5f]

@dogssoy 当たり前の「乗用車」の乗り心地になったのは羨ましいです。高い速度域でのワインディングでバタついたりしないか気になりますが、現状と比べるとよくなるということはやるしかないですね！バネも交換できたらよいのでしょうが、どれにするか選択が難しそう。

[@Horipapa-dg9im]

しんしんさん、久しぶりのコメントです。 私は、60を購入して2年になりますが、この度、60と同じグレードのMHDプレスポを契約しました。下取りして。300万円の投資になります。やはり、乗り心地、異音が我慢できなく、買い替えを決めました。

[@japanchannel3610]

お久しぶりです！ 楽しみですね 間違いなくいいでしょう😁

[@CX-mf5ju]

久しぶり？にcx-60の話題ですね。 わたしはまだしばらくは替えられないと思います。確かに問題は抱えっぱなしですが、まだ楽しめてますんで2回目の車検までは頑張ろうかなと思っている感じです。 ただ、ハンドルカクカクは部品交換してもらったのに、今だに出るんできびしいかなぁ。

[@japanchannel3610]

お互い悩みますな😩

[@hiranori9935]

cx-60 25sに2年40000km乗りました。異音の多さと直進安定性が悪く乗り換えることとしました。次はMAZDA3にします！

[@japanchannel3610]

なるほどです。 MAZDA3めっちゃオシャレですよね！ 納車されたら教えてくださいね😁

[@gonta-0820]

しんしんさん、配信ありがとうございます。この車を乗り続けるには　相当な忍耐力と寛容性がないとだめですね。何とかクリープ＆Dレンジ時のガサゴソ音とエンジン始動時のガコン音が修正されればいいんですけど

[@Gg-nw6xe]

CX-60良い車ですね。恰好良いデザイン、直６エンジンのパワー、運転の楽しさなど他車では味わえないかと FR車大好き人間の私は、ロードスターを4台乗り継いで、家族用にアテンザワゴンAWD乗ってます。 初期モデルでは、いろいろ問題がありましたが、今は改善されているのでは？ SNS等での「 CX-60」叩き、「マツダ地獄」など、再生回数欲しさの投稿だと思ってます。 世間での人気が無い、リセールが・・・とか関係無いです。好きな車に乗れる幸せ、これが、一番ですよ。

[@政人-d4s]

私も納車前からシンシンさんの動画を観て60に夢中になりました。しかしこのままでいいのかと2年乗って今はクラウンスポーツの納車待ち。 色んな意味で熱くさせてくれた車でした。 名残惜しいけど😂

[@前田馨-u9x]

2年と少し経ちましたが、最大の難関ハンドルカクカク問題が解決してからは、足回りを固めに強化したり4本マフラーに替えたりしてカスタムを楽しんでいます。べた踏みの加速の快感は手持ちの最新6気筒BMWのMシリーズクーペと変わらないですね。BMW純正よりBOSEの音が良いし、今後はタイヤの交換を検討したいですね！ラフロードよりのサイズアップタイプにしようかな（笑）

[@japanchannel3610]

BMWの6気筒と同等とは😲 やっぱりいい車なんですねー

[@Kazunori-y3d]

こんにちは、初期CX-60XD-EXM-FR、1.7年２.5万Km乗ってます。 大好きな車ですが、たまたまかも知れませんが、しんしんさんと全く同じことを考えています。 今年７月に２nd carとしてロードスターS-SP(MT)を買いました。めっちゃ楽しい車で、これは免許返納まで乗るつもりです。 CX-60は現在、妻の日常使いが主な役割となりました。かっこいい/内装キレイ、なんですが、スーパー通い、ジム通い としては、デカイ、税金高い、パワー/トルクそんなに要らない、あとちょっとハンドルが不安、ということで、３年車検 で、なんかに替えようかな、と考えています。なので、このチャンネルの情報を期待しています。 ちなみに、今イイナと思っているのは、MAZDA3 FB XD、ﾊﾞｰｶﾞﾝﾃﾞｨ内装です。

[@na-system7893]

私は昨年3月末にノーマル3.3Ｌの4WDエクスクルーシブを購入しました。まあ新開発の車だったのと、初めてのマツダ車だったので期待が大きかった車でした。ただ、今年7月にBMWの530eに入れ替えました。リコールは我慢出来ますが、安全センサーの誤動作で高速道路運転中に2回緊急ブレーキが掛かり、死ぬ思いをしました。 手放した理由はコレに尽きます。

[@kinbura39]

こんばんは〜 私のも初期型なので、色々ありましたが、ディーラーがしっかり対応してくれて、全く不満ないコンディションで乗れています。 トヨタやレクサスの様な乗り味を否定はしませんが、マツダらしくコーナリングの楽しさが詰まったいい足という評価です。 まだまだ乗りますよ！

[@japanchannel3610]

了解です🫡 いいディーラーですね！

[@bankun3925]

私は先週にハンドルの微振動とガサガサドンのミッションや乗り心地に耐えられなくお別れしました。

[@ホロウ-v6z]

CX-60 XD-EXを新車で購入しましたが乗り心地に耐えられず1年8か月 2万キロで売却しました。 足回りはフライングカーペットやホイール、タイヤなど色々手を尽くしましたが根本的に私とは合わなかったみたいです。 乗り心地以外は最高でしたので、数年後に改良が進んだモデル末期を買い直します。

[@japanchannel3610]

熟成が進んだcx-60は絶対買いですね！

[@izumifukui]

基本設計が変わらない限り剛性と乗り心地が両立しない感じがします。次はマツダは乗らないです。

[@1989CRXSIR]

リチャージさんへ行ってフライングカーペットと、フロントロアアームのグリスUP＋ブーツ施工して、今の不完全足回りと比較したら良い。

[@アカネ.K]

久々に立ち寄りました⭐️ コメント読み楽しかったですね、懐かしい。 60はもう少しで10000キロです。 今のところ不満は特にありませんねー。

[@japanchannel3610]

楽しかったですよね😁 またやりたいですね

[@user-agv]

私は既にBMWへ旅立ちました 駆け抜ける歓びを感じています これからもよろしくお願いしますね

[@japanchannel3610]

いいっすね😁 BMの何にしたんですか？

[@user-agv]

SUVがいまいちあわなくて 8のグランクーぺにしました

[@japanchannel3610]

@@user-agv おー！ スゲー😲

[@マルキ-q6c]

CX-60最高です❤とにかくパワーもありカッコ良くて今だにいつ見ても惚れ惚れしています。 自分はディーラー担当がとても頑張ってくれたので20ヵ月乗ったプレスポから年次改良型プレスポへ乗り換えます😊色も同じマシングレーｗ 10年ぐらいは乗るつもりですが年齢的にその次は最後になりそうなのでジムニーか軽トラかも。 それまでにアイコニックSPが出るなら即買い替えますとディーラーには仮予約しました🤣

[@sey952]

他の車を買うも良し！ でも…これだけは言える。 すぐに飽きるだろうなぁ〜。 この車に乗って、初めて車に中毒性を感じております。笑笑

[@いつでも青空]

色々ありましたけど、楽しくてすごく気に入ってるので乗り続けたい。けど、家内が運転し辛い（大きさ的に）と、あまり運転してくれないの。 数年後、またCX-5あたりに戻るかも。

[@japanchannel3610]

正直cx-5はかなり狙い目ですね！

[@carlohit-man5370]

しんしん旅立たないで〜😢 実際自分の60プレモダなんですが、乗り心地はさておき、左折時に右フロントから異音がするのが頭来てます。ディーラーに言っても、自分が訴えている事象が再現できないと言われ。いや、これわからないの車に関わっている人間として致命的としか言えない。それとも、あえて知らないふりしてるのか。 なんだかんだ言いながらも、エクステリア、インテリア、パワー、燃費と気に入ってるため乗り続けようと思っています。 あと、Japan channelは最初の頃のラジオテイストの番組が楽しかったと思っています。 これからも、楽しい動画作って下さい。応援してます。

[@japanchannel3610]

ありがとうございます😭 ラジオ風のやつまたやってみるつもりです！

[@gamapyon2387]

私も似たような症状（異音と振動）でディーラーに見てもらいました。ABS装置が右フロントにありハンドルを大きく切るとABSが作動してしまうそうです。特にタイヤ空気圧が低かったりすると起きやすいそうです。メーカーからもそうゆう仕様だと回答あったとのことでした。

[@中山忠夫-k1r]

マツダなら420万円～60XD-SP💖ベストな感じですが😄私、気になる車、LBX ・NX・クロストレックS:HEV・新型フォレスターS:HEV・クラウンスポーツ・新型クラウンエステートなど中古ならレクサスESやLSがお得ですよ🙌いっぱい車の話で盛り上がりましょう🎶

[@1ボタン]

はじめまして！ ロードスターRFRS（2021年式）乗りです。 次の5年車検を目処に乗り換えも検討してます。 あえて国産に限定するならば、気になってるのがcx60のほか、クラウンクロスオーバーRSです。cx60乗りのデュアルブーストハイブリッドのレビューをお聞きしたいです。 旅の経過を楽しみにしてます！

[@japanchannel3610]

コメントありがとうございます。 クラウンは気になってます。 いずれ試乗すると思いますのでお楽しみに！ ロードスターいいなー😬

[@かやてつ-f7y]

皆さんのコメントにある、ハンドルカクカクとはどの様な現象でしょうか？始動初期にハンドルへの微振動の事でしょうか？

[@japanchannel3610]

実は私の車もその現象が起きてないのか気づかないのか、イマイチどんな感じなのかピンとこないんですよね😲 どんな感じなんだろ😅

[@いつでも青空]

ハンドルカクカクとは、回した時に引っかかるような抵抗があるのです。ハンドルを切っていくと カクッカクッとなる。 日立アステモの部品が悪くて リコールで治ったのですが、私のクルマは再発しました。ステアリングシャフトとステアリングギアボックスを交換して、現在は問題無しです。完治だと思いたい。 同じ部品を使うホンダシビックなどもリコールをかけましたね。 もう再発しないと良いのですが…

[@Marotyakku]

しんしんさんこんばんは。60の発売前の動画の期待感とても良かったです☺️ 60は色々あって評価は低くなってネガな意見を出さないと荒れてしまう感がありましたが、80の発売、良評価でいよいよ反転攻勢。60を取り巻く状況、評価も変わって来ましたね。 2月の改良で今度はみんなが期待した結果を出せるでしょうかね。 楽しみです😊 ちなみに初代CX-5から2代目CX-5になった時の感動たるや。自動車の熟成にはやはり時間がかかりますものね。 こんな感じで60も改良を重ねて2代目に移行した時の完成度、こちらを今から楽しみにしています☺️

[@Yu-sy9jz]

同じタイミングで2年前に購入しましたが、色々あるけど結局はいい車なので乗り換えるか悩んでます😅

[@japanchannel3610]

わかる😲

[@mnmetal4156]

次期CX5は如何でしょうか?

[@hiro995-m7j]

私も次期CX5を待ちたいと考えている1人です。ただディーゼルが良いという場合は選択肢から外れますね。

[@mnmetal4156]

また25Tが出たら良いのですが

[@japanchannel3610]

それもありですね！ 乗ってみたい😆

[@manriki4321]

CX60一択です

[@伊藤寛教]

プレスポを一年半、13,000kで別れました！ ステアリングのカクブルに我慢ならず。 手放す前の半年はcx60で近所の買い物やたまに遠出用で乗っていましたが、不具合の無い車に乗換えました。 トラブルの改善見込みが無さそうです。 断腸の思いで乗換え！

[@japanchannel3610]

そうでしたか ちなみに今は何に乗られているのですか？

[@伊藤寛教]

cx5 25Sです。 他社も検討し悩みましたがcx60のリセールが悪すぎました。 乗った分だけの支払いで損をし無い条件で格下になりますがcx5ガソリンです！ カクブル、AT異音、煤問題を気にせず楽しく乗れています。 現行の5は最終型と思います。 問題も無く乗り心地や静粛性も向上していて満足しています。

[@japanchannel3610]

5は本当にいい車になってているのですね！ 一度乗っておかねば😤

[@takashisatoh5980]

XDのFRです！ １年5ヶ月22,000kmです！ まだまだガンガン乗りますよ〜！

[@japanchannel3610]

ナイスです👍

[@uma_no_sooh]

ニコメえ！ 走りならロードスター？ 直6ディーゼルならディフェンダー？

[@japanchannel3610]

ありがとうございます😊

[@norita6240]

CX60の直6ディーゼルが気に入って次に乗る車が見つからないと感じるなら、BMW X3 M40dの中古なんか良いんじゃないですか？同じ3L級直6ディーゼル搭載のSUVとして、あらゆる面で圧倒的な上位互換です。CX60が悪いという意味ではないですが、値段とブランドの差なりに明確な違いが感じられます。 あとはクラウンスポーツもすごく乗りやすくて良い車です。レクサスNXよりずっと良いです。乗り比べると面白いです。

[@リブル]

5コメ〜。自分はまだまだ乗って行きます。買い替える資金も無いし😂次変えるとしたら軽になるかな😅

[@japanchannel3610]

そうなんですよね〜 資金がねー たくさんあればなー😭

[@daina1484]

60はパワーや燃費、インテリアやエクステリアは気に入ってるんですけど、 乗り心地が気持ち悪いって言うか、独特の揺れが気になりますね😫 商品改良であの揺れが収まるなら乗り換えたいですけどね😅 CX-5の時にはあの違和感無かったからSUVだからって事じゃないと思うし、フロント足回りの部品変わるかも？って噂あるから、変わるんだったら高値で60引き取って交換して欲しい。 　 デザイン的に他に欲しいのはクラウンスポーツかな？ またラジオ聴きたいなぁ😊 ロードスター増車っていうのもアリじゃないですか？😁

[@aapple480]

CX-60、1年8ヶ月、7,000kmで降りました。新型フォレスター待ちでステップワゴン乗ってます。 CX-60は直らない振動、フロントアームあたりからの異音の繰り返し、ハンカクの再発、子育ての中ディーラー通いを続けられずにCX-60を降りました。 CX-60はロアアームの構造が変わらないと厳しいと思います。ゴムブッシュの向きも悪い。

[@japanchannel3610]

正直私もディーラーに行くのがシンドイです。 状況は違うけどわかる😤 フォレスター楽しみですね！ 納車されたらまた教えてくださいね😊

[@aapple480]

@@japanchannel3610 往年のマツダ愛好家の◯ン◯ンさんを損な気持ちにさせるなんてCX-60はなかなかの完成度です。 止まっていれば所有欲満たされるですよ。でもセルフステア、ステアフィール、振動、異音、止まらない上下運動、繋がらないと思ったら突然繋がるクラッチなど 人馬一体とは程遠いドライビングフィールなのです。動いたら不満を満たしてくれます。 新型フォレスターはまだ発売されていません。買ったらまたお邪魔します。 現行フォレスターは試乗できるのでシンシンさんも試乗して感想、CX-60との比較を聞かせて下さい。

[@峰洋介-g5y]

1年半　3万キロでお別れします。乗り心地はフライングカーペットで許容できていましたが、ハンドルカクカク現象が修理しても再発を繰り返し、ここだけは許容できなかったためお別れです。新しいものには飛びつかないようにするという良い社会勉強でした。

[@japanchannel3610]

なるほどです😵 ちなみに次はどちらに？

[@峰洋介-g5y]

@@japanchannel3610 色々試乗してアウトランダーにしました

[@japanchannel3610]

アウトランダー気になるー😆 乗ってみたい一台です！

[@鰐川聡]

ハンドルカクカク、娘の60でも出てリコール後再発したんですが、試しにレーンキープアシストをOFFにして運転したら治まりました。 それからオンにして娘が運転してもならないみたいなんでハードでなくてソフトの問題かもしれませんね。

[@CX-30LOVE]

しんしんさん、こんにちは。私はCX60ではなく、CX30に乗っておりましたが、半年ほど前にホンダへ旅立ちました。 理由はキャンセル待ち、ダメもとでお願いしていたタイプRの枠がまわってきたからです。 タイプRは学生時代から憧れの車で、私も50歳になり、「乗るなら今しかない」と思い決断いたしました！ 自分が元気なうちにやりたいことをやっておかなくては・・・と。 性能の半分も引き出せていないですが（笑）乗るたびにテンションを上げてくれる車です。 マツダもMT車どんどんリストラされてるから、次マツダに戻るならロードスター一択ですね。

[@japanchannel3610]

そうなりますよね😁 シビックタイプRかっこいいです！ 羨ましい🤤

[@MrNori1204]

私マツダに乗ってないですけど、年次改良後のCX-60いいかなって思ってます。 色々ネットで見積もりシュミレーションしてみて、自分の考えてるグレードXDLパケとレクサスLBXの1番安いのとほとんど同じ額で買えると思うとコスパいいな〜って。 リセールは知りませんが(笑)

[@japanchannel3610]

コスパがいいのがマツダのウリでもあります😊 年次改良後の60は楽しみですね

[@Shogochan808]

私はしんしんさんのKZbinでCX60に出会い初めてのMAZDAで初期ロットを購入しましたが度重なるリコールに不具合と休みをディーラーで過ごすことに疲れ不具合をディーラーに伝えたら弁護士出されて揉めるという非常に嫌な思いをし今年売却しました 残りのローンよりも高値で売れたので良かったですがMAZDAもう買いません たまたまランクル250の抽選に申し込んだら当たりましたので来年納車です CX60降りてもしんしんさんの動画は見続けていますのでこれからも拝見させていただきます🤟

[@mojimoji4415]

弁護士出てきたくらいだから非常識にやり過ぎただけだろｗ

[@レノンマッカートニー-p1p]

モンスタークレーマー

[@tonighttonight981]

クルマ高くなる一方ですからねー、一般ピーポーの私はこの物価高騰の中で上を見たら破産しそう…。いま買えるうちに換えるのもありかもしれませんね。私は変態なのでMAZDA3のスカイアクティブXが意外と穴かなと思っています。もう500万円のクルマは買えないので自分なりの特別感があればいいかな、と。

[@ペンギン暮らし]

しんしんさんお久しぶりです🙇🏻‍♂️ 自分もどうしようか迷ってます…。色々ありましたけど、やはりFRベースでこのパワーが魅力的で。この前、80（素のXD）乗ったら結構良くて、明日MHEV試乗してきます。年次改良の60も気になりますが、80に乗り換えるかもしれません！見た目は60の方が好きなんですけどね〜

[@japanchannel3610]

それ！ 見た目あまり変わらないけど60の方が良いんですよね 個人的にですけど😅

[@ペンギン暮らし]

@ ですよね〜！自分、 サイドが60めっちゃ好きなんですよ。テールランプの長さも60のほうが好み。なので迷います…笑 外車に目を向ければたくさん良いのがありますが、国産で欲しいので（しかも同じFRベースAWDと考えたら安いし）、60か80になっちゃいます。毎晩、グレードをどうするか悩んでます🙄

[@japanchannel3610]

めっちゃわかる😬

[@誾千代-l3k]

しんしんさん、お久しぶりです。こちらは走行48,000Kmを越えました。色々言われるわれるけど自分は気に入っているので乗り続ける予定です。お陰様で❔未だにあまり見かけないのもいいですね。とりあえず保証が切れる（5年または100,000km）までは乗ります。テレビキャンセラーDVDプレーヤー、レーダー探知機も付けてますしね。その時に、下取りが付けば考えますが、そうでなければ200,000kmコースです。

[@japanchannel3610]

お久しぶりですね😁 乗り潰すのも面白いんですよね！ 悩みます😩

[@oremeta49]

しんしんさん、こんにちは。 25Sエクモードまだまだ乗りますよ。 最近、社有車を50系プリウスからカローラクロスに変えました。毎日首都高走ってますが、低速時の加速はとても楽しいです。トヨタの現行ハイブリッドすげーなと。でも足まわりは、CX-60に慣れた私にはとても柔らかく、フラフラしてるように感じます。 これからも楽しみにしてますねー。

[@shinzi3]

お久しぶりです。 ソウルレッド60プレスポ。 約2年で37000km。 乗り心地…何かと言われながら、他メーカーとの繋がりや狭い道等を考えてセカンドカー探しの旅をしてました。 フレアーカスタム。デリカミニ。N-BOX Joy。 セカンドカーはN-BOX Joyが納車となりました。 さて、ファーストカーですが… フレアカスタムを試乗した時に、HONDAでオデッセイに乗ったら、良くて次はHONDAに旅立つと伝えたら80乗りますか？と…。 乗ってみたところ人柱になった甲斐はそれなりにあったかと…。 買いますか？…変なこと言うなよォ…まだ支払いあんだろ？って言うと。 チャラにしますので…。 かなり多くの大人が動いて、チャラに…。 んで、今週末…80来ます。 以上、私の近況でした。

[@japanchannel3610]

お久しぶりです。 ナイスな展開ですね😁 納車されたら教えてください！ セカンドカーのN-BOX JOYもうらやましいです。 一度乗ってみようかな🤔

[@shinzi3]

@ アーティザンレッドの80でプレモダ。納車後に即、コーティングに走り24日に引き取りです。 白内装なので、今回はシートコーティングもやってきます。 N-BOXは「コレが軽？！」と声が思わず出た代物です。 乗り比べて本当に驚いたw 旅の行先に是非w

[@gonta-0820]

チャラ？　ほんまに。確かに80試乗して自分の60で帰宅時は悲しくなりました。特に静粛性（クリープ＆Dレンジ時のガサゴソ音。エンジン再始動時のガコン）とハンドルの軽さ。帰り際60下取りプラス20万位は忖度すると言われたけどどうなんでしょう・・・・

[@__-hw7vk]

CX-60 プレスポ納車して乗り始めました。 今のところ足が柔らかい以外に不満はないですね。 様々なところで語られてるような異音は特にしませんしキュイーーンという機械音以外ミッションは静かなものです。 これから出てくるかもしれませんが、直6大排気量エンジンのFRベースというだけで価値は確かにあると思います。 自分としては足が固いうちに買っておけば良かったと後悔してます。 予算の都合で叶わなかったんですが。

[@正太郎-c5f]

60君永遠！6月に1年10,000キロでお別れしました。

[@japanchannel3610]

そうでしたか😵 ちなみに今は何か乗られているのですか？

[@正太郎-c5f]

はい、😅お別れしてしまいました。 今は、普段乗りの軽自動車とNBロードスター乗ってます。

[@japanchannel3610]

NBロードスターいいっすね😆

[@matsutake60]

60から台車の５乗ったら、感覚バグってるんで5が全然曲がらなくてめちゃくちゃストレスに感じますw

[@inash_kaicho]

わんばんこ。 XD Exモダン白、1年半2万5千キロですが、5年乗る予定デース。理由は、おおよそ5年周期が自分のルーティーンになっており、良くも悪くも命に関わる不良品でなければ相棒との5年を楽しむといったところでしょうか。自分で選択したものなので、あまりリセールは気にしません。はい、ただの強がりのオトコ気😂デス。

[@japanchannel3610]

私も同じ感じです😭

[@村瀬祐介-j9z]

ＦＤからずっとマツダに乗ってますがあの整備士が面白おかしくけなしてるのが不愉快で悔しくてしょうがないです。

[@bucktick-Go-Go]

あれに共感している信者がとにかく気持ち悪い… 洗脳はあのようにして行われます。

[@PeakyBlinder.Platinum]

60を売って60をひっくり返した90を買う

[@japanchannel3610]

米国にお住まいですね😁

[@カピバラ-d7f]

3コメ

[@cho-syu-katana]

乗ってみな。とぶぞ。

[@japanchannel3610]

とべますか🤣