KZ
bin
Негізгі бет
Қазірдің өзінде танымал
Тікелей эфир
Ұнаған бейнелер
Қайтадан қараңыз
Жазылымдар
Кіру
Тіркелу
Ең жақсы KZbin
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
ซื้อรถ EV มาขับ GRAB คันไหนคุ้มสุด วิธีรับงาน GRAB คำนวณต้นทุน กำไรแบบละเอียดยิบ!! | มายรีวิว
12:14
ขับGrab Car วันแรก โดนงานไปพัทยา
22:10
Little Coco was manipulated, and the kind-hearted Harley Quinn saved everyone #Joker #HarleyQuinn
00:57
Chain Game Strong ⛓️
00:21
#JasonDeruloTV // Funny #GotPermissionToPost From @SofiManassyan #SlowLow
00:18
伪装成一棵树整蛊妹妹,结果妹妹当场怀疑人生竟要揍我?【两只马儿-恶搞姐妹】
00:57
ใช้รถ BYD ATTO3 ขับ Grab รายได้หลักพันจะคุ้มค่าชาร์จแบตมั้ย?
Рет қаралды 116,827
Facebook
Twitter
Жүктеу
1
Жазылу 308 М.
Mind Review | มายรีวิว ช่องรีวิวมาจากใจ
Күн бұрын
Пікірлер: 221
@nattapholkijsasom6473
Жыл бұрын
ผมใช้ รถมอไซค์ไฟฟ้าhsemของแกร็บวิ่งอาหาร+วิน เช่าวันละ142บาท โชคดีไม่เสียค่าชาจ สลับแบตได้ตลอด24ชม ก็ยังได้พันกว่าบาท เหมือนกันครับ เพื่อใครชอบแบบไหนลองดูครับ
@darknessnova690
Жыл бұрын
ค่ารอบ 28 บาทผมหนีไปวิ่งลาล่าละครับ คุ้มกว่าผมเช่าวันละ 140
@jokesuradet.5705
Жыл бұрын
ผมจะเช่ามาวิ่งของ Shopee ดีไหมครับ ลังเลระหว่าง hsem กับ winnie
@nattapholkijsasom6473
Жыл бұрын
@@jokesuradet.5705 เชียร์ winnie ครับ hsemผมคืนรถแล้วใช้มา6เดือน ตู้แบตค้างบ่อย แบตบางลูกก็เสื่อม เวลาเร่งด่วนออเด้อไหลๆต้องวิ่งไปไกลเสียเวลาแถมแบตที่ตุ้ชาจไม่ทัน ุ
@darknessnova690
Жыл бұрын
@@jokesuradet.5705 สเปครถพอๆกันครับแต่ hsem ส่วยกว่า ความเร็ว topspeed winnonie ชนะครับ hsem คนใช้เยอะครับเช้าๆอาจจะแย่งแบตกันใช้หน่อยถ้าเทียบกันแล้วหลังบ้าน hsem ดีกว่าครับ
@S2KSk
Жыл бұрын
คุ้มครับ เเต่ห้ามชนหนักเด็ดขาด รายได้ต่อวันเฉลี่ยวันละ 900 1 ปี 324K 10ปี 3.24M รายจ่าย ค่าไฟ ตีไปวันละ 100 10ปี= 360K ค่ายาง 20K ต่อ 2 ปี 20K*5 = 100K รวมรายจ่าย 460K รายได้ - รายจ่าย = กำไร 2,780,000 บาท ตกกำไรปีละ 278,000 บาท ตกเดือนละ 23,166 บาท ก็ถือว่าโอเคนะ
@วันชัยวรรณวิศาล
Жыл бұрын
ขอบคุณมีคนคิดให้แล้ว
@hoombit
Жыл бұрын
ลืมค่าผ่ิอนรถรึเปล่า รุ่นนี้ผ่ิอน 15000-20000เลยนะ ถ้ามองเป็นงานประจำ งานเดียว ผ่อนรถด้วย ผมมองว่าอาจต้องทำรายได้มากถึงวันล่ะ 1500บาทเป็นอย่างน้อยถึงจะคุ้ม และรถไฟฟ้า มือสอง ก็ยังไม่เยอะด้วย ถ้าราคาเฉียดผ่อนลงมาเหลือ สัก 10000ต่อเดือน ขับวันล่ะ1000ก็พอถูกไถได้ แค่พอถูไถนะ
@pingupingy2975
Жыл бұрын
ดีครับ, สุจริต ขยัน อดทน คุณจะเป็นที่ชื่นชม และเป็นตัวอย่างที่ดีของอีกหล่ย ๆ คนในสังคม ... ดีมาก ฝากดูแล และช่วยเหลือนักท่องเที่ยวด้วยนะ แต่ถ้าเจอคนไม่ดี+เอาเปรียบนักท่องเที่ยว ช่วยจัดการ หรือแจ้งตำรวจให้ด้วยนะ
@bozzalnw5357
Жыл бұрын
พวกอคติรถไฟฟ้าเรื่องแบตเสื่อม จะบอกว่าแบตวิ่งได้ 1-2 ล้านกิโลกว่าจะเสื่อม แต่ส่วนต่างค่าน้ำมันกับค่าไฟต่อกิโลเมตรประมาณ 2 บาท (เทียบที่แรงม้ารถเท่ากัน) ขับล้านกิโลเมตรประหยัดไป 2-4 ล้านบาท แต่ค่าแบต 6 แสน คืนทุนค่าแบตกำไรแล้วครับพี่ แล้วที่บอกแบตเสื่อม เสื่อมไม่ได้แปลว่าพังวิ่งไม่ได้ เสื่อมแปลว่าความจุสูงสุดเหลือ 80% เทียบกับแบตใหม่ ถ้ายังแยกไม่ออกระหว่างพังกับเสื่อมก็อย่ามาคอมเมนท์เลยครับ
@PGDESIGN12
11 ай бұрын
จริงครับ รถน้ำมันใช้งานจริง สมมุติวิ่งไป 160000 โล ชับปกติ ก็ล่อไปรถ 8 ปีแล้ว รถน้ำมัน 8 ปีก็ราคาตกไปเท่าไหร่แล้ว จากประสบการณ์ส่วนตัว รถไฟฟ้ายิ่งใช้เยอะยิ่งคุ้ม เผลอ ส่วนต่างความประหยัด เกินกว่าราคารถป้ายแดงไปละ
@phawinchuronchan5782
7 ай бұрын
จริวครับ คนซื้อไม่บ่น คนที่บ่นคือคนไม่ซื้อ
@bozzalnw5357
7 ай бұрын
@@phawinchuronchan5782 ใช่ครับ บ่นรถไฟฟ้าไม่ดี อย่างกับตัวเองเคยใช้รถไฟฟ้า ผมเห็นแต่ละตัวที่บ่นๆขี้ปากทั้งหลาย ไม่มีขับสักตัว พอได้มีรถไฟฟ้าขับ หรือโดนป้ายยา ติดใจรถไฟฟ้าแดกน้ำลายตัวเองกันเป็นแถว
@MinatoUsumaki784
2 ай бұрын
เรื่องนี้ผมเห็นด้วยครับ แต่ที่กลัวคือเวลาน้ำท่วม แล้เข้าแบต คืออันตรายมากๆ
@thutchamet6353
Жыл бұрын
รถไฟฟ้าคือตอบโจทย์ครับ แต่!!!!!!ต้นทุนแฝง1 รถแพงกว่าชาวบ้านเค้า 2ประกันภัยก็แพงกว่า 3ขับรถทุกวันเราเลี่ยงอุบัติเหตุไม่ได้อยู่ละ ถ้าชนขึ้นมาอะไหล่รอนานมาก แถมถ้าชนหนักถึงต้องเปลี่ยนแบตฯไม่รู้จะคุ้มไหม ผมก็ยังเหมือนเดิมคือรอให้เกิน5ปีก่อนครับ ค่อยซื้อมาใช้แต่ได้ข้อมูลจากเพื่อนๆที่หันไปใช้รถEVกัน ต้องยอมรับเลยว่าโครตตะระประหยัดกว่ารถน้ำมัน1ต่อ10เลย
@DFPound
Жыл бұрын
รถมีประกัน และแบตประกัน8ปี
@korn7298
Жыл бұрын
@@DFPoundประกัน 8 ปี แต่ระยะต้องไม่เกิน 160000 คำถามคือถ้าคนทำงานใช้รถเยอะ อย่างพวกแกร๊บ ภายใน 3 ปี หรือไม่เกิน 3 ก็ถึง 160000 แล้วไหมครับ ถ้าแบตหมดเวลานั้น ก็ต้องจ่ายค่าแบตนะสิ🤔
@สัจจะธัญญเจริญ
Жыл бұрын
นี่แหละคือจุดอ่อน เอาEVมาวิ่งGrab เพราะวิ่งเยอะมาก 160,000 กม.น่าจะใช้เวลาไม่ถึง 3 ปีเลยนี้ไปถ้าแบตฯพังคงต้องจ่ายค่าแบตฯเอง ไม่น่าคุ้มครับ.@@korn7298
@TheerapanChoojan
11 ай бұрын
@@korn7298ผมซื้อมาขับละ คุ้มจัด byd dolphin เงินเหลือวันละ 2000
@งงงงงงงงงงงงงง
Жыл бұрын
ผมใช้กระบะรีโว้4ประตูเครื่อง2500 ccขับมา3เดือนแล้ว เฉลี่ยรายได้ต่อวัน2500-3000เริ่มวิ้ง10.00-24.50 หักน้ำมัน800ต่อวันค่ากิน200 เติมเครดิส500 เหลือ1000-1500แลกกับเวลางาน15 ชม.😢😂ทั้งสนุก +เหนื่ิอย ต้องอารมณ์เย็นมากๆๆ เจอ ลค หลายแบบหลายชนชาติ😢
@allday8415
Жыл бұрын
ตอนครึ่งสามารถทำได้ไหมครับ
@barrycream8965
Жыл бұрын
รอคลิปนี้ ไม่ค่อยเห็นคนทำ 👍👍 ขอบคุณนะคะ
@อัครพลสระเศษ
9 ай бұрын
วิ่งคุ้มครับ แต่ถ้าเกิดอุบัติเหตุอะไรขึ้นมานี่ขาดทุนหนักแน่นอน หลายๆเคสที่เกิดยังไม่ถึงแบตด้วยซ้ำ แต่ราคาเคลมยังแพงแบบเวอร์ๆ และรออะไหล่นาน และถ้าซวยไปกว่านั้นแบตเป็นอะไรด้วย แทบไม่ต้องสืบ
@totokitty956
Жыл бұрын
มาขับที่ภูเก็ตครับ คุ้มค่าสุดๆ ทั้งชีวิต ทั้งรถที่ผ่อนส่ง
@allday8415
Жыл бұрын
ตอนนี้ผมอยู่ภูเก็ต คุ้มกว่าจังหวัดอื่นยังไงบ้างครับ
@totokitty956
Жыл бұрын
@@allday8415 รถติดครับ ติดมากครับ
@thankyou1840
11 ай бұрын
@@allday8415😂😂😂
@kornsuphap6918
Жыл бұрын
บังเอิญมาเจอคลิปนี้ คุ้นมากๆ เหมือนเคยเห็นคลิปพี่ร้องเพลงเลย
@mindsreview
Жыл бұрын
นานแล้วนะตอนร้องเพลงแปลงอ่ะ 😂😂😂
@puttipongphirom3956
Жыл бұрын
@@mindsreview คิดถึงเพลงแปลงของพี่เลยครับ
@โอเลี้ยง-ฐ6ค
Жыл бұрын
ซื้อมาหาเงินยังไงก็คุ้มกว่าซื้อมาจอด ใช้แค่นิดหน่อย รอหมดอายุขายทิ้ง ถูกๆ อันนี้ไม่คุ้ม
@arp7255
Жыл бұрын
ทำไมจะไม่คุ้ม รถน้ำมันยังวิ่งกันเต็มไปหมด รถไฟฟ้าต้นทุนน้อยกว่าเยอะ ถ้าไม่รวมต้นทุนตัวรถที่จะเลือกกันมาขับ แต่ข้อเสียของรถไฟฟ้าในการขับแกรป คือ 1. ถ้าแบตเหลือน้อย ต้องปิดรับงานต่างจังหวัดสะก่อน ต้องคำนวณเรื่องแบตให้ดี เกิดรับงานแล้วไปไม่ได้ เพราะแบตไม่พอ 2. เสียเวลาชาร์ทแบตนาน ถ้าวิ่งเยอะแบตหมด ชาร์จข้างนอก ถ้าชาร์จแบบถูก 3 ชม เต็ม ร้อยกว่าบาท แต่ถ้าชาร์จเร็วได้ก็หลายร้อย เวลาหาเงินจะหายไปหลาย ชม ผมเคยเช่ารถ byd e6 มาขับแกรป ที่ กทม รถมันวิ่งได้ 350 โล วิ่งจริง ก็สัก 280 โล ต้องชาร์จวันละ สองรอบ เสียเวลาอย่างต่ำวันนึง 4 ชม ขึ้น ถ้ารถน้ำมัน เวลา 4 ชม ก็หาเงินหลายร้อย ข้อเสียของรถไฟฟ้าขับแกรป ก็มีเรื่องไม่สะดวกในการรับงานไกล กับ เสียเวลาหาเงินตอนชาร์ท แค่นั้น นอกนั้น ข้อดีก็เยอะ ที่ชอบมาก คือ ขับในกทม รถติดๆ ก็ไม่ค่อยกังวลกับเรื่องต้นทุนเชื้อเพลิง และเวลาจอดรถงานเด้ง ไม่ต้องดับเครื่องรอ รอในรถได้ นอนในรถพักผ่อนก็ได้ เปิดแอร์เย็นสบาย ชม นึง ไฟลดไป % เดียวเอง ถ้าขับพาร์ทไทม์หาค่าผ่อนรถ ก็โอเค แต่ถ้าขับฟูลไทม์ ก็มีข้อเสียตามที่ว่ามาครับ
@mindsreview
Жыл бұрын
ขอบคุณที่แชร์ข้อมูลนะครับ เป็นประโยชน์กับคนที่จะขับมากเลย 😊
@Athena123-n8k
Жыл бұрын
สมัยนี้ไม่นานแล้วครับ 50 นาที ก็ 80% พวกรถอีวีที่รองรับกำลังไฟได้มาก
@arp7255
Жыл бұрын
@@Athena123-n8k เมื่อก่อนก็มีครับ แต่มันแพง พวกชาร์ทเร็ว
@สัจจะธัญญเจริญ
Жыл бұрын
ปัญหาจะจบลงต้องวิ่งได้สัก 400-450 กม/ชาร์จ กรณีมีเรียกไปตจวช่วงใกล้เลิกงาน แบตฯไม่พอก็คงต้องโทร.ไปให้ลค.ยกเลิกงานให้ โดยเฉลี่ยวิ่งGrab 12 ชม.ระยะทางจะอยู่ระหว่าง 300-350 กม.คงวิ่งได้ยาวๆเลย เพียงพอต่อการชาร์จ 1 ครั้ง
@superbigboss6149
Жыл бұрын
@@Athena123-n8k จริงอยู่ครับที่ชาร์จไม่นานแล้วแต่การที่คุณไปฟาสชาร์จค้นทุนก็จะมากขึ้น ถ้าพูดถึงคุณชาร์จไฟหน่วยละ7-8บาท ขับได้6กิโล แต่รถแก๊สทำราคาได้1.2-1.5บาทต่อกิโล โดยที่ไม่ต้องรอชาร์จ มันก็สูสีอยู่นะครับ
@ARTZ821
Жыл бұрын
1.2 ล้านแพงไปสำหรับการเอารถมาขับแกรป ถ้า 7.7 แสนแบบ MG EP น่าจะคุ้มกว่า ส่วนตัวมองรถไฟฟ้าว่าเหมือนกับมือถือ ซึ่งเราต้องการให้แบตเตอรี่ มีมากที่สุดตลอดเวลา ในแง่ใช้งานทั่วไปถือว่าตอบโจทย์ แต่ถ้า ต้องมาขับ full Time เองจริงๆ แล้วราคาระดับ 1 ล้านบาทขึ้นไปถือว่าไม่ค่อยตอบโจทย์ครับ
@สุจินต์เพ็ชรทอง
Жыл бұрын
ถ้าเป็นงานอดิเรกก็คุ้มมาก นะครับ
@Genkungblackcat
Жыл бұрын
Mg ซื้อไปซ่อม555555
@igorivanov1553
Жыл бұрын
@@Genkungblackcatคอมเม้นพวกโง่กว่าวิศวะทำรถ 5555555555
@hoombit
Жыл бұрын
@@igorivanov1553ผมตามเพจ อวย Mgอยู่ ถ้าซื้อมาสร้างตัว อย่ามองแบรนนี้ วิศวะกรสันดานต่างกัน แล้วแต่นายจ้างครับ เขาบอกว่าผ่านคือผ่าน คนทดลองและซื้อใช้คือผู้บริโภค อยากเสี่ยงเอาเลย แต่ผมกับญาติหรือคนร฿้จักที่เชื่อผม ไม่มีวันมองรถยี่ห้อนี้ ถ้าแบรนจีน มองแค่Bydพอ
@journey5160
Жыл бұрын
เพิ่งกลับจากกว่างโจว รถTaxi ไฟฟ้าเต็มเมืองครับ (มุมของต้นทุนราคารถเอง ที่จีนก็ราคาถูกกว่าเช่นกัน )
@djfreshmin2738
Жыл бұрын
ไปจีนมาหลายรอบ สังเกตุว่า Taxi เป็นไฟฟ้าเกือบจะ 70% ของทั้งหมดแล้ว
@Hikkie-iz7yy
Жыл бұрын
อาจจะเพราะที่จีน รถไฟฟ้า วิ่งได้ทุกวัน รถน้้ำมันวิ่งได้วันคี่วันคู่
@komsakjubu7532
Жыл бұрын
สุดยอดเลย ถ้าใช้มิเตอร์ TOU ยิ่งประหยัด
@PaLaLobPoP
Жыл бұрын
เอามาขับเหมือนกันแต่จะพยายามให้ได้ขั้นต่ำชม.ละ 200 แล้วจะปักหมุดไปสนามบินก่อน ที่ผมอยู่ก็อย่างน้อยมี400+ไม่เกิน1ชม. ขับให้ถึง1,500ก็พอแล้ว โหมดขี้เกรียดทำงาน วิ่งงานวันนึงก็จะไม่ให้เกิน6ชม. 8 ชม.
@Trust_angler
Жыл бұрын
ผมเป็นช่างภาพอิสระ ผมเคยขับ GRAB taxi ช่วงวันว่างๆ ข้อเสียคือมันหาที่จอดรอลูกค้าลำบาก รถก็ติดครับ ใครที่อยากลงทุนหาเงินแนะนำมให้อดทนสู้สักนิ้ด ซื้อwave 110 ลงทุน 47,000 วิ่ง GRAB express ออก 8โมงเช้า วิ่ง ถึง 4 โมงเย็นเป็นงานตัวสุดท้าย หักแล้วเหลือเข้าบ้าน 800++ ทุกวัน ข้อเสียคือร้อน ข้อดีคือผมว่าคุ้มกว่ารถไฟฟ้าครับ ยางเส้นละ 200+- เปลี่ยน ปีละครั้ง น้ำมันE20 วันละ 90+- ถ่ายน้ำมันเครื่องทีละ 120 ที่สำคัญไม่ต้องมานั่งผ่อนรถให้ประสาทเสียครับ อีกแนวทางหาเงินนะ สำหรับคนที่อยากจะสร้างตัว แนะนำงานนี้ครับ ว่างก็วิ่งไม่ว่างก็ไปทำงานอื่น
@aphiwatchawilai7205
Жыл бұрын
แบบนี้ กทม ป่ะครับ ต่างจังหวัด express ไม่น่าจะได้รอบเยอะ 300-400 นี่อย่างหรูละ
@oily1tech
Жыл бұрын
ฝนตกไม่เปียก แดดออกไม่ร้อน ขับรถดีกว่าครับ
@kittapongruk6273
Жыл бұрын
แล้วคิดถึงเวลาที่อุบัติเหตุ บ้างเปล่าจะเป็นอย่างไร
@Trust_angler
Жыл бұрын
@@kittapongruk6273 ลองวิ่งดูครับ ถ้าคิดว่ารถไฟฟ้ามันคุ้ม ส่วนเรื่องตาย คนถึงคราวมันก็ตายทั้งนั้นละ ขับรถเก๋งไปจอดนอนริมทางรถพ่วงเสยท้ายคอหักตาย ผมก็เก็บมาหลายศพละ ลองไปดาวน์รถมาวิ่งดูนะครับ
@Trust_angler
Жыл бұрын
@@aphiwatchawilai7205 กทม ครับ
@pinkheadjt
Жыл бұрын
ส่วนตัวคิดว่าราคาแบบนี้เอาอะไรมาคุ้มครับ ขับหากินไปวัน ๆ พอได้อยู่ กำไรอยู่ตอนขายรถหลัง 5 ปีไปแล้วครับ ทำเป็นอาชีพเสริมพอได้ ทำเป็นงานหลักก็เหนื่อยหน่อย ใครมีแรงก็ทำไปครับ สู้ ๆ 555
@voraponecharaskul5186
Жыл бұрын
ผมใช้ neta V ขับ วันละ 4-6 ชม ได้เฉลี่ยวันละ 800-1000 เสียค่าชาร์จเฉลี่ยวันละ 100 จัดว่าคุ้มอยู่
@manstands8645
Жыл бұрын
กทม ไหมครับ
@voraponecharaskul5186
Жыл бұрын
@@manstands8645 ชลบุรีคับ
@klavklodrawing4559
Жыл бұрын
ขอบคุณคอนเทนท์ดีๆแบบนี้มากเลยครับผมคิดมานานแล้วถ้าเอาev มาขับแกร็บในเมืองน่าจะคุ้มกว่ารถน้ำมันแน่นอนเผลอๆคุ้มกว่าeco car อีกครับ
@mindsreview
Жыл бұрын
คุ้มจริงครับ
@สัจจะธัญญเจริญ
Жыл бұрын
มันต้องคุ้มกว่าแน่นอน แต่เรื่องประกันแบตนี่สิ.
@klavklodrawing4559
Жыл бұрын
@@สัจจะธัญญเจริญ ผมว่าเรื่องนี้ต้องคิดหนักอีกทีเลยครับ เก็บเงินเผื่อค่าแบตยาวๆเลย😅
@บุตรแห่งวอร์เรน
Жыл бұрын
พี่ดังจากคลิปอะไรแล้วนะ นึกไม่ออกเมื่อหลายปีก่อน ผมจำไม่ได้หน้าคุ้นๆ เพิ่งมาติดตามครับ
@สัจจะธัญญเจริญ
Жыл бұрын
เปิดทั้ง SuvและGrab car เหลือเนื้อๆ ไม่สมควรเปิด Just grab ค่ารถถูกเกิน!เพราะรถคันล่ะ ล้านกว่า.
@mindsreview
Жыл бұрын
จริงครับ
@MyTheisland
Жыл бұрын
คุณแม่ หายไวๆนะครับ
@ศรีทนคําของ-น6ล
Жыл бұрын
ดีมากๆครับที่ใช้รถไฟฟ้า
@birdbirdstory
Жыл бұрын
Grap Driver ที่หาดใหญ่ผู้โดยสารเยอะไหมครับ...🙏
@kolosolo20
Жыл бұрын
Ora GoodCatน่าจะดีกว่าแบตมากกว่าเล็กน้อยแต่ราคานี่สิต่างกัน2แสนกว่า ประหยัดต้นทุนไปเยอะ
@chin69jingjing37
Жыл бұрын
ในแง่ของค่าใช้จ่ายรายวัน ก็ต้องคุ้มทุนกว่า การที่เอารถน้ำมัน มาวิ่งแบบนี้แน่นอน เพราะต้นทุนค่าพลังงานต่างกันมาก
@ramen6686
Жыл бұрын
ค่าไฟ หน่วยละ 3.82 บาท นี่เป็นหม้อ TOU ใช่ไหมครับ
@mindsreview
Жыл бұрын
ใช่ครับ ชาร์จช่วงออฟพีคนะครับ
@dsasa-j5v
Жыл бұрын
ค่างวด 15000 หาร 30วัน = ต้องจ่ายค่างวดรถวันล่ะ 500 บาท + ค่าชาร์จไฟแีก คุ้มไหม ลองถามใจเธอดู
@ธีรพันธ์พลอยสุกใส
11 ай бұрын
ระหว่างe6กับatto3ขับแกล็ปกับโบท รุ่นไหนเหมาะกว่ากันครับ
@krabibetta959
Жыл бұрын
338นั้นเขาหักเคดิตเรา ไปกี่บาทครับ
@จิตรฒิพัศน์กําลังฤทธิ์
Жыл бұрын
ตัวที่ผมอยากเอาไปทำแท็กซี่คือ mg ep
@tawatchaiphetdumrongsakul4265
Жыл бұрын
รอภาคต่อจากเพลงเหนี่ยวอยู่ครับ
@rattapongprasertporn7373
Жыл бұрын
เปิดรับทุกโหมดตรงไหนครับ
@ศิริศักดิ์โชติวิจิตรกุล
Жыл бұрын
ถ้าคำนวนต้นทุนค่าใช้จ่ายทุกอย่างแล้วแกร็บคาร์คงเหมาะสำหรับทำเป็นอาชีพเสริม ไม่คุ้มสำหรับทำเป็นอาชีพหลักไม่ว่าจะใช้รถอะไรแบบไหน…
@jitpanoorumruay9467
Жыл бұрын
ประกันชั้น1จะรับผิดชอบไหมครับ?เกิดอุบัติเหตุทีเปลี่ยนแบต+ซ่อมเป็นล้านแบบในข่าวถ้าประกันไม่จ่ายเพราะใช้รถผิดประเภทล่ะก็ไม่ไหวจะเคลียร์นะครับ ผมใช้รถน้ำมันสันดาป ไม่ได้ติดแก๊สประกันชั้น 1 ปกติ 15,000 บาท แต่พอทำ ประกันรถสาธารณะ เชิงพาณิชย์ 25,000 ครบปีไม่เครมก็ไม่ลด แล้วประกันของรถไฟฟ้ารุ่นนี้เท่าที่รู้ประกันปกติ 33,000 บาทถ้าประกันแบบรถสาธารณะไม่พุ่งไป 50,000 บาทเลยเหรอครับ??
@dominoaffabatelal6731
Жыл бұрын
แจ่มมากๆเลย แบบนี้ต้องจัดซะแล้ว
@hbtdtom4153
Жыл бұрын
อยากวิ่งบ้าง อยากมีรายได้ทุกวัน แต่ก็ห่วง เพราะเราเป็นผู้หญิง ท่านใดมีคำแนะนำบ้างคะ รบกวนด้วยค่ะ ตอนนี้ ตกงาน และกำลังลำบาก เนื่องจากค่าใช้จ่ายสูงค่ะ
@udomkongnong1553
Жыл бұрын
ผมก็กำลังหาช่องทางหารายได้เพิ่ม ตอนนี้สนใจจะขับแกร็บคาร์ ศึกษาเรื่องเอารถไฟฟ้ามาขับหารายได้ โดยรวมเท่าที่ดูมาเอารถไฟฟ้ามาขับแกร็บคาร์น่าจะเวิร์คครับ สู้ๆครับ ชีวิตต้องดิ้นรนกันต่อไป
@montreena7010
Жыл бұрын
ลืมคิดค่าสึกหรอของรถเปล่าครับ เป็นทางเลือกที่ดีแบบหนึ่งครับ
@phaisritong239
Жыл бұрын
หาดใหญ่ลูกค้าเยอะดีไม๊ครับ? วิ่งได้ต่อเนื่องดีไม๊? กำลังสนใจไปวิ่งดูบ้างเหมือนกัน
@tzonestudio1952
Жыл бұрын
ขอคำแนะนำด้วย สิครับ หาดใหญ่
@2069012
Жыл бұрын
ดีงามจริงๆ เลยครับ
@Analogue70
Жыл бұрын
มีค่าใช้จ่ายอีกอย่างคือ ค่าเสื่อมราคา ทั้งตัวรถและค่าเสื่อมแบต อีก
@pvarawat
Жыл бұрын
รถน้ำมันก็มี
@Contemplation9
7 ай бұрын
จำเป็นต้องชวนลูกค้าคุยมั้ยครับพี่ หรือขับแบบเงียบๆ
@chatchaibourngam9305
Жыл бұрын
ทำไมค่าไฟบ้านผม หน่วยละ 5.12 บาทหละครับ การไฟฟ้า ทำไรไม่ดีกับประชาชนมั้ยครับ😅😅😅😢😢😢 ผมใช้ 3xx kw เองนะ
@mindsreview
Жыл бұрын
ของผมเป็นค่าไฟหม้อ TOU เป็นหม้อขอใหม่ไว้ชาร์จรถไฟฟ้าโดยเฉพาะครับ ผมชาร์จแต่ช่วงออฟพีค (22:00-09:00) ค่าไฟรวมค่า FT จะอยู่ที่ 3.82 บาท แต่ถ้าชาร์จไฟบ้านก็จะราคาเดียวกันครับ 😅
@chatchaibourngam9305
Жыл бұрын
@@mindsreview TOU มีข้อดีข้อเสียต่างกันยังไงกับ แบบมิเตอร์😁บ้านปกติ ครับ
@PoonTony-n3d
Жыл бұрын
งานไม่ค่อยเข้าทำไงได้บ้างครับ
@lolibonn9659
Жыл бұрын
กำลังสนใจเลยค่ะ
@sarawut695
9 ай бұрын
รถhonda hrv ถือเป็นsuvมั้นคับ
@sokapokvic2514
Жыл бұрын
ถ้าเป็นรถน้ำมัน วิ่ง 286 km. ต้องมีเติม 500 ขึ้นแน่ๆ
@scm2670
Жыл бұрын
ใช่แว้ว
@Athena123-n8k
Жыл бұрын
จากประสบการณ์รถน้ำมัน MG5 ประมาณ 700 กว่าบาทครับ
@สัจจะธัญญเจริญ
Жыл бұрын
ทุกวันนี้ eco 3 สูบ 1,200 cc.วิ่งวันล่ะ 300-350 กม.(ขับ 12 ชม.)เติมวันล่ะ 750 -800 บาท ทุกวันที่ขับ.(เติม โซฮอลล์ 95)
@pijak5986
Жыл бұрын
รถที่ใช้ขับ Grab ระยะทางในเมืองขนาดนี้ ต้องรถไฮบริดเท่านั้นถึงจะทำได้ครับ ถ้าจะให้ค่าน้ำมันไม่เกิน 500 บาท 😆
@Goodtoknow1984
Жыл бұрын
เกินครับ ยิ่งในเมือง 500บาท ได้ 200-220โลเอง อีโคคาร์1.3cc เติมe20 ตกโลล่ะ 2.2-2.5บาท ถ้าเป็นรถไฟฟ้าก็ประหยัดไปครึ่งนึงแต่ราคาตัวรถก็ต่างกันหลายแสนบาท
@chinmobile4857
Жыл бұрын
12 งานได้แค่1100ทำไมได้น้อยจังเจอแต่งานไม่ถึงร้อยเยอะหรอครับ...ทั้งที่ขับโหมดsuv
@dslfmpodf215
Жыл бұрын
หาดใหญ่เป็นแค่อำเภอนะครับ ไม่ใช่กรุงเทพ เชียงใหม่ ภูเก็ต พัทยา ต้องดูด้วยว่าจังหวัดที่ขับคือที่ไหน เรท ไม่เท่ากัน
@mindsreview
Жыл бұрын
ค่ารอบน้อยจริงครับ หาดใหญ่นี่ส่วนมากคนเรียกไปแค่ 2-3 กิโลเมตรเอง 😂
@rittirongjullawuttipong1921
Жыл бұрын
ระยะไปรับนานๆทีจะเกิน3กิโลไม่ค่อยได้โบนัสระยะทาง
@chinmobile4857
Жыл бұрын
@@dslfmpodf215 ดูทำไมครับผมถามเจ้าของเม้นไม่ได้ถามคุณและอีกอย่างผมรู้ว่าหาดใหญ่คืออำเภอแต่แค่ถามว่าเจอแต่งานไม่ถึงร้อยหรอครับ12รอบเลยได้แค่นี้...ตอบแบบนี้เชิญเก็บความรู้ของคุณไว้นะครับอย่าไปบอกคนอื่น..ขอบคุณครับ
@ศราวุธคชลณ
Жыл бұрын
ผมขับอยู่ eco ติดแก๊ส 6 แสน เฉลี่ย 1.4 บาท/ก.ม คนที่ถ้าคิดจะขับแกร๊บ คิดดีดีครับ ต้นทุนต่างกัน 5 แสน
@mindsreview
Жыл бұрын
ความเห็นแบบจริงจังของผมคือ ถ้าจะซื้อมาขับแกร๊ปเอา neta v ก็พอครับ 😅
@สัจจะธัญญเจริญ
Жыл бұрын
ดมแก๊สวันล่ะ 12 ชม.ขับทุกวันนานๆหยุด อนาคตปอดพัง เคยเห็นลุงขับแท๊กซี่มิเตอร์อย่างน้อย 3 คนต้องเลิกขับมิเตอร์เพราะหมอให้เลิกขับ อย่าคิดว่าราคาต้นทุนถูกอย่างเดียว รถถูกออกแบบมาให้ใช้กับนํ้ามันแต่เราไปดัดแปลงใช้Lpg อาจถูกกว่าแต่ในระยะยาวไม่ดีต่อสุขภาพแน่นอน เป็นภัยที่มองไม่เห็นและขาดการตระหนักถึง รถEV เหมาะที่สุดที่จะเอามาทำรถรับจ้างในอนาคต ต้นทุนถูกกว่า ปลอดภัยที่สุด ไม่มีแก๊สของเสียหลุดเข้ามาให้ตายผ่อนส่งแน่นอน.
@เมธาฟ้าแว็บๆ-ผ5ฬ
Жыл бұрын
@@สัจจะธัญญเจริญ แวะมาขำ รถติดแก๊ส มีของเสียหลุดเข้ามาตายผ่อนส่ง ต้องคลีนๆ EV only
@anuchasriwilai1607
Жыл бұрын
@@เมธาฟ้าแว็บๆ-ผ5ฬ เคยคุยกับคนขับแท็กซี่ เคาก็พูดแนวๆนี้ว่า ขับรถแก๊สดมแก๊สทุกวัน ตายผ่อนส่ง แค่ฟังๆเค้าพูดมาไม่รู้ว่าจริงแท้แค่ไหน หรือกลัวคนมาขับแย่งลูกค้า 555
@sutatsinohydro-itd.jv.6876
11 ай бұрын
พอแบตพัง รถจะกายเป็นเศษเหล็กทันที สุดท้ายมันตีคืนหมด กำไรที่ได้มาก่อนหน้านี้😊😊😊
@eminemtae
Жыл бұрын
เมื่อวานเห็นยังรับมาคนที่ สนบ หาดใหญ่อยุ่เลย น่าจะติดใจแล้ว
@อนันต์สุขสวรษ์
Жыл бұрын
คนโดยสารชอบรถใหม่ หากินใด้ 3-4ปี
@ปริญญาเจริญศิริ-บ9ต
Жыл бұрын
ดูน่าสนุกดีครับ
@ekaluck30
Жыл бұрын
ต้องมีใบขับขี่สาธารณะปะครับ
@KLandChannel888
Жыл бұрын
ถ้ามีตังซื้อ ATTO3 ก็ จะ วิ่งอิยู่นะครับ
@pijak5986
Жыл бұрын
ขับอยู่ประเทศหาดใหญ่นี่เอง ผมก็เอา EP EV100% ขับเล่นอยู่ที่ประเทศสุราษครับ ทำเป็นงานอดิเรกเสริมตอนว่างๆ หลังจากเคลียร์งานหลักเสร็จ เติมไฟไม่เกินวันละ 100 บาท ได้งานรวมราวๆ 1,000 บาท โอเคอยู่ครับ แต่ก็มีข้อเสียคือเสี่ยงเกิดรถเฉี่ยวชนมากขึ้น ล่าสุดก็เพิ่งโดนมนุษย์ป้าขับเปิดเลนพิเศษย้อนศรขึ้นมาชนไฟหน้ากระจังกันชนครูดทั้งแถบ รออะไหล่วนไป 😂😂😂
@mindsreview
Жыл бұрын
ประเทศสุราษฎร์งานเยอะไหมครับ
@aphiwatchawilai7205
Жыл бұрын
ลูกค้ามีชม หรือ บ่นรถบ้างไหม
@mindsreview
Жыл бұрын
ของผมนี่ลูกค้ามาเลเซียกรี๊ดมากครับ งงเหมือนกันว่าชอบอะไรกัน 555 ส่วนลูกค้าชาวไทยที่เป็นผู้ชายถามว่า “พี่เอารถนี้มาวิ่งเลยเหรอ” 😅
@LHJ714
Жыл бұрын
หรอยเลยบัง รถน้ำมันนี่ไม่เหลือ😂😂ภ
@peed7887
Жыл бұрын
ต้องวิ่งไม่ผ่านระบบ ครับจะได้คุ้มๆหน่อย เเกรปมันหักเยอะมาก😂
@mrtype35
Жыл бұрын
ทำยังไงอ่ะ
@pijak5986
Жыл бұрын
@@mrtype35 เท่าที่เจอผู้โดยสารที่ใช้ Grab Car บ่อยๆเล่าให้ฟัง เค้าจะบอกว่าโดนคนขับรถบางคันพูดขอแกมบีบๆ (อ้างเรื่องรถติด น้ำมันแพง ได้ค่ารอบน้อย บลาๆๆๆ) ให้กดยกเลิกงานในแอพ แล้วจ่ายเงินโดยตรงกับคนขับครับ เพื่อให้ไม่โดนหักค่าคอมฯ แต่ลูกค้าก็สามารถกดรายงานได้ น่าจะโดนแบนไปหลายวันเลยสำหรับเคสนั้นเพราะผู้โดยสารคนนี้เค้าบอกว่ากดรายงานไปเรียบร้อย ให้เหตุผลว่าที่เรียกผ่านแอพเพราะต้องการความปลอดภัยเกี่ยวกับเรื่องประกันการเดินทาง/ประกันอุบัติเหตุ/สิทธิ์ชดเชยค่ารักษาพยาบาลที่แอพ Grab คุ้มครองครับ
@eiei69
Жыл бұрын
@@pijak5986 ใช่ครับคนขับเดี๋ยวนี้รู้มาก ส่วนใหญ่ผมเจอให้กดยกเลิกหมดเลย เพื่ออะไรผมในฐานะลูกค้าต้องการความปลอดภัยครับ
@aiftee
Жыл бұрын
ราคา แบบนี้ไม่ไหว ขับแรกสนุก นานๆจะรุ้ครัฟ
@mindsreview
Жыл бұрын
จริงครับรู้สึกว่าค่ารอบน้อยไปหน่อย just grab นะ 😅
@สุริยาคงถัน-ถ3บ
8 ай бұрын
ใช่เรื่องจิงปิดประตูแรงมาก
@codevanguard
Жыл бұрын
part time is fine doing for living must add car payment cost
@kippy_t
7 ай бұрын
ว่างเกินเหมือนกัน เดวหาขับเจอคน น่าสนุก อิอิอิอิอิ
@thongannannthong2157
Жыл бұрын
ชาร์จ ไฟ tou จำกัดหน่วยใช้หรือเปล่าครับ ถ้าใช้เกิน 500 หน่วยราคาจะ 3 บาทอยู่หรือเปล่าครับ
@PR-sl4vb
Жыл бұрын
ไม่จำกัดหน่วยครับ จำกัดแค่ช่วงเวลา จ.ถึงศ.22.00น.ถึง 09.00 น.และวันหยุด24ชม. ราคารวมft ตกหน่วยละ 3.8 บาท
@thongannannthong2157
Жыл бұрын
@@PR-sl4vb ขอบคุณคับ
@Aongsa
Жыл бұрын
ดีมากครับ ถือว่าคุ้มมาก
@cabutoza
10 ай бұрын
ใช้พี่ที่เคยทำช่วง room 18+ มั้ยครับ ผมคิดว่าผมจำเสียงนี้ได้
@Ajarnliverpool
Жыл бұрын
แบบนี้ต้องลุยแล้ว ต้องหา EV ซักคัน
@จิรายุสุวรรณพงศ์
Жыл бұрын
พี่ครับขอสอบถามหน่อยครับพอจะมีข้อเสียบ้างไหมครับ รถไฟฟ้า
@จุ๊ฟมะ
Жыл бұрын
ถอยมาว่างๆขับอยู่ คุ้มคับ
@chitsanuphong583
Жыл бұрын
อ่อ เราเคยเรียก วันห้าจะเรียกนะ อยากลองนั่ง EV อ่ะ🤣
@seknj9248
Жыл бұрын
ขับAtto3 จังหวัดที่เป็นเมืองท่องเที่ยว วันละ5-6เที่ยว หักค่าไฟเเล้วเหลือ 1400-1500 ใครลองทำดูไม่คุ้มมาถีบหน้าผมได้
@CpBoy242
Жыл бұрын
เอาตรงๆนะ อย่าลืมค่าเสื่อม ราคาแบต ราคาประกันรถ ค่ายางรถ และค่าอื่นได้ใจนะ ผมว่าราคาแบตก็อ้วคแล้ว ไป พัทยา เสียเวลาชาร์ต อีก ใช้งานจริงยังไม่ได้
@bozzalnw5357
Жыл бұрын
แบตวิ่งได้ 1-2 ล้านกิโลกว่าจะเสื่อม แต่ส่วนต่างค่าน้ำมันกับค่าไฟต่อกิโลเมตรประมาณ 2 บาท (เทียบที่แรงม้ารถเท่ากัน) ขับล้านกิโลเมตรประหยัดไป 2-4 ล้านบาท แต่ค่าแบต 6 แสน คืนทุนค่าแบตกำไรแล้วครับพี่ แล้วที่บอกแบตเสื่อม เสื่อมไม่ได้แปลว่าพังวิ่งไม่ได้ เสื่อมแปลว่าความจุสูงสุดเหลือ 80% เทียบกับแบตใหม่ ถ้ายังแยกไม่ออกระหว่างพังกับเสื่อมก็อย่ามาคอมเมนท์เลยครับ
@MuekZero
Жыл бұрын
ถ้าเนต้า วี น่าจะคุ้ม
@amnajnantakij3729
Жыл бұрын
ผมกะว่าเกษียณจากบริษัทแล้วจะทำแบบนี้
@rittirongjullawuttipong1921
Жыл бұрын
Grab หาดใหญ่นานๆทีจะได้โหมด suv
@edso69
Жыл бұрын
คุ้มในตอนแรก ตอนสุดท้ายที่จะขายต่ิอ อันนี้แหล่ะที่ผมยังคิดไม่ออกในอนาคต
@iceycrazy5121
Жыл бұрын
น่าสนใจนะครับ ถ้าผมได้ตัวesมาจะลองเปิดขับดูบ้างนะครับ
@Hikkie-iz7yy
Жыл бұрын
ได้ลองหรือยังคับผม ก็กำลังได้รับ es แต่เสียดายไม่ได้โหมดคอมฟอท แต่EP ดันได้
@mawmiyao
Жыл бұрын
FC จาก garena live
@nanofrederick7492
Жыл бұрын
จะมีปัญหากับประกันมั้ยครับ เพราะใช้รถผิดประเภท
@johnwet5798
Жыл бұрын
แน่นอน ชนทีนึง ประกันไม่คุ้มครองนะ
@คนดี-ไม่ดีอยู่ที่ตัวเอง
Жыл бұрын
ค่าไฟบ้านผมตอนนี้ 6.32 บาทครับ
@bozzalnw5357
Жыл бұрын
จากที่เคยคำนวณค่าไฟต้องหน่วยละ 40 บาท รถไฟฟ้าถึงจะเปลืองเท่ารถน้ำมัน คิดว่ามันจะเป็นไปได้มั้ยครับ
@หลวงคองควยสายคิว
Жыл бұрын
นอกเรื่องเยอะคับ ควรตัดออกอะไรที่ไม่เกี่ยว
@Toonnieeeee
Жыл бұрын
ถ้าคุณเปนมือใหม่คุณจะบอกว่าคุ้ม เจอค่าซ่อมมาทีกำไรที่ทำเป็นเดือนหายหมด
@panatsaengkaew7876
Жыл бұрын
อยากได้รถ EV สักคันเลยครับ 😂😂
@raimaster248
Жыл бұрын
เตรียมรอดูค่าเปลี่ยนแบตได้เลย เสื่อมไวขนาดไหน
@DFPound
Жыл бұрын
รับประกัน8ปี เค้าคงขายตอน6-7ปี
@kittapongruk6273
Жыл бұрын
@@DFPoundประกันไม่ได้มีแค่เวลาอย่างเดียวนะ มีระยะทางกำหนดด้วย ใครถึงก่อนใช้อันนั้นเป็นเกณย์
@เอกศิษฐ์กล้วยไม้ณอยุธยา
Жыл бұрын
ถ้าคิดแค่การชาร์จต่อครั้งอาจจะคุ้ม ถ้าคิดค่าเสื่อมราคาไม่มีทางคุ้ม ถ้าคิดตลอดอายุงานรถไฟฟ้ายิ่งไม่มีทางคุ้ม รถไฟฟ้าคือภาระในระบบจำหน่ายและจะเป็นมลพิษที่เลวร้ายที่สุดเมื่อหมดอายุการใช้งาน
@Boatza58CH
Жыл бұрын
ถ้าแกร้บ และ รถไฟฟ้า Neta v คุ้มทุน สุด ครับ 55+
@sukcharttiptong7013
Жыл бұрын
หรอยๆ
@lovetoramonline7509
Жыл бұрын
ขออย่างเดียว แบตอย่าเสีย 😂 แพงมากๆ เปรียนแต่ละครั้ง แต่คงมีประกันจากศูนย์
@supraveenoppadon5108
Жыл бұрын
มันไม่ได้เปลี่ยนบ่อยครับ วิ่งหลัก4-5 แสน โลถึง เริ่มระยะทางจะลดลงครับ พี่เคยใช้จนเปลี่ยนแบตเเล้วเหรอครับ ใช้รุ่นไหนอยู่ครับผม อยากทราบข้อมูลจริงๆครับ
@monomin485
Жыл бұрын
กระแสรถไฟฟ้า มาแรง แต่โดยธรรมชาติ อะไรที่มาเร็วก็ไปเร็ว รอดู ยาวๆ
@Morocco-j3i
Жыл бұрын
มันไม่ได้มาเร็วเลยครับ มันมีมาเป็นสิบปีแล้ว
@ChangKhun
Жыл бұрын
ใดๆก่อนจะไปขับgrab คือทำใบขับขี่สาธารณะ โคตรยาก โคตรนาน เสียเวลาจัดๆ
@mong5
Жыл бұрын
สุดยอดมากเลยครับเดี๋ยวผม ไปออกรถ BYD Atto3 มาขับ Grab บ้างดีกว่า รายได้รวมทั้งเดือน น่าจะพอส่งรถแน่ๆ 😊 ถ้าผมไปขับ และตอนที่ผู้โดยสารกำลังจะลงจากรถ ผมจะบอกก่อนว่าเดี๋ยวผมปิดประตูเองครับไม่ต้องปิด เพราะว่าผมเป็นคนรักรถมาก กลัวประตูหลุดซะก่อน 555
@mindsreview
Жыл бұрын
เป็นความคิดที่ดีมากครับ ต่อไปนี้ผมจะลงไปปิดประตูเอง 😂
@suchattaokwang4571
Жыл бұрын
รถราคาเป้นล้าน ประกันหมดไว ถึงเวลาเปลี่ยนแบตราคาอย่างโหด ใช้เวลาชาร์จค่อนข้างนาน อันนี้เป็นข้อที่ต้องพิจารณา😂😂
@pandptv2765
Жыл бұрын
ผมว่าคุ้มแล้วละ เติมน้ำมันในรถsegmentนี้คิดดีๆแสนโลต้องเติมเป็นเงินไม่ต่ำกว่า3-4แสน ยิ่งขับgrabยิ่งแล้วใหญ่ เท่ากับขับไป 5 ปี เติมน้ำมันไม่ต่ำกว่า ล้านห้า กลับกันรถไฟฟ้าเติมไฟผมเคยเห็นคนประหยัดได้ครึ่งต่อครึ่งประจำ งั้นตีไปแสนโลชาร์จรวมๆอาจจะเสียค่าไฟซักแสนนิดๆเท่ากับปีๆนึงจ่ายน้อยกว่าครึ่งนึง รวมค่าเปลี่ยนแบตราย 7-15 ปี ยังไงก็คุ้มเปลี่ยนแบตที เต็มที่ก็กำเงินแสนรอไว้ คิดยังไงๆก็ยังคุ้มอยู่ในระยะยาว เพราะแบตก็ใช่ว่าจะต้องเปลี่ยนบ่อยๆ ค่าบำรุงเอามาหักลบกลบหนี้ก็ยังเหลือๆเพราะรถยนตร์ปกติก็ต้องบำรุงเหมือนกันพอถึงช่วงเวลา แถมต้องถ่ายน้ำมันเครื่องบ่อยๆค่าจุกจิกเยอะกว่า เรื่องเวลาชาร์จผมเอาteslaไปลองไม่นานอย่างที่คิดนะ ประมาณครึ่งชม.ถ้าเป็นฟาสชาร์จก็วิ่งต่อได้ยาวๆแล้ว ปล.แต่เรืองแย่งที่ชาร์จก็อีกเรื่องนะเวลารีบๆไม่เหมาะอย่างแรง
@πατριωτικός
Жыл бұрын
แปลว่าคุณไม่ใช่กลุ่มลูกค้าของรถไฟฟ้าครับ
@saonbunames8970
Жыл бұрын
แสดงว่าไม่เคยมีรถev และไม่เคยคำนวณ
@TayakornWarutai
Жыл бұрын
atto 3 มันมีคนเทส วิ่งไป 1.6 แสน โล แล้ว ครับ คนไทยนี้ล่ะ แบต ยังไม่เสื่อมเลย ชิวๆ หาคลิปดูได้ใน youtube
@EbaArj
Жыл бұрын
ขับไปวันๆ คุ้มแหละ แต่ระยะยาว 7-10 ปี ไม่คุ้ม ขายต่อแทบไม่เหลือราคา ซ่อมก็ไม่คุ้ม เข็นเข้า วงพาณิชย์อย่างเดียว 😂
@TSWJOHNY
Жыл бұрын
เวลาซื้อรถอย่าไปคิดว่าขายไม่คุ้ม ใช้ไปเถอะครับ7-10ปีก็คุ้มแล้วรถคันนึง
@EbaArj
Жыл бұрын
@@TSWJOHNY ที่พี่คิดอะ คิดแบบคนมีตังค์ คนรวยครับ ส่วนคนตังค์น้อย เค้าคิดกันนะครับ เวลาขายต่อ เหลือให้ไปดาวน์คันใหม่เท่าไร เหลือเยอะดาวน์มากผ่อนน้อย เหลือตังค์กลับมาบ้างไหม คนงบน้อยเค้าคิดนะครับ
@TSWJOHNY
Жыл бұрын
@@EbaArj ผมจะบอกให้นะรถจอดอยู่เฉยๆก็ได้ซ่อมได้ต่อภาษี เอามาวิ่งงานทำเงินได้เป็นล้านจะขายราคาตกแล้วมันยังไงครับ ผมพูดได้เพราะผมวิ่งอยู่ ขนาดแค่วิ่งเสริมหลังเลิกงานเดือนละ5หมื่นเนี่ย
@TSWJOHNY
Жыл бұрын
@@EbaArj รถมันไม่ได้พังง่ายขนาดนั้นครับถึงพังมันหาเงินให้คุณได้มันก็คุ้มครับอย่าพึ่งคิดไปเองถ้าไม่ได้ลองคนขับแกรปคาร์รายได้วันละ1000+เยอะแยะขนาดแค่วิ่งเสริม
@DFPound
Жыл бұрын
ก็คิดแบบนี้ไงถึงไม่มีขับ😂
@MusicRelaxTime24
Жыл бұрын
ปัญหาหลักของผมที่ไม่ขับแกรปคือ ขับรถนานๆๆแล้วปวดขี้ครับ😁😁😁
@pichitsarabun653
Жыл бұрын
🙏🙏🙏👍👍😍
@อภิวรรณสุกดิบ-ฏ1ผ
9 ай бұрын
ขับแบบนี้เงินออกยังไงค่ะ
@KarinRinKarinKr
Жыл бұрын
1งานก็ได้ค่าไฟคืนแล้ว ขำๆ
@NatachaW-d8i
Жыл бұрын
ไม่ชอบเสียงรถ BYD
@drivesince18yr70
Жыл бұрын
ค่าเสื่อมรถเดือนละ 10,000+ 55
@viratthani9422
2 ай бұрын
รถแกรปหารายได้
@bangdriver9479
Жыл бұрын
หาดใหญ่มีboltไหมครับพี่
12:14
ซื้อรถ EV มาขับ GRAB คันไหนคุ้มสุด วิธีรับงาน GRAB คำนวณต้นทุน กำไรแบบละเอียดยิบ!! | มายรีวิว
Mind Review | มายรีวิว ช่องรีวิวมาจากใจ
Рет қаралды 40 М.
22:10
ขับGrab Car วันแรก โดนงานไปพัทยา
TON MEE KIK
Рет қаралды 89 М.
00:57
Little Coco was manipulated, and the kind-hearted Harley Quinn saved everyone #Joker #HarleyQuinn
超人夫妇
Рет қаралды 60 МЛН
00:21
Chain Game Strong ⛓️
Anwar Jibawi
Рет қаралды 41 МЛН
00:18
#JasonDeruloTV // Funny #GotPermissionToPost From @SofiManassyan #SlowLow
Jason Derulo
Рет қаралды 14 МЛН
00:57
伪装成一棵树整蛊妹妹,结果妹妹当场怀疑人生竟要揍我?【两只马儿-恶搞姐妹】
两只马儿—恶搞姐妹
Рет қаралды 44 МЛН
9:53
5 เหตุผลที่ไม่ควรเปลี่ยนมาใช้รถ EV ถ้ารถน้ำมันยังใช้ดีอยู่และผ่อนหมดแล้ว | มายรีวิว
Mind Review | มายรีวิว ช่องรีวิวมาจากใจ
Рет қаралды 89 М.
1:06:12
[EV Thai 05] รีวิวการขับ BYD atto3 Vs MG4 บนดอยอ่างขาง, มีรถคันนึงหยุดกลางดอยซะงั้น
Blink Drive
Рет қаралды 302 М.
9:15
ใช้รถไฟฟ้า ev neta v2 smart ขับ grab 1 วันหารายได้ได้เท่าไหร่? |oattech
Oat Tech
Рет қаралды 17 М.
33:40
[spin9] สอนใช้สถานีชาร์จรถ EV ทุกค่ายทั่วไทย (อัปเดต 2022)
spin9
Рет қаралды 474 М.
16:31
EP.114 ขับ Grab สร้างรายได้เดือนละ 100,000 บาทจริงหรือ?!
RealSmart Academy
Рет қаралды 52 М.
22:07
ข้อดี-ข้อเสีย BYD ATTO3 หลังขับครบ 2 ปี 171,000 km แล้วรุ่นนี้ยังน่าซื้ออยู่มั้ย? | มายรีวิว
Mind Review | มายรีวิว ช่องรีวิวมาจากใจ
Рет қаралды 6 М.
19:34
ขับBoltวิน Grabวิน ช่วงเช้า เป็นไงบ้างไปดูกันครับ #bolt #grab
TON MEE KIK
Рет қаралды 15 М.
23:57
รถไฟฟ้า ประหยัดจริง หรือ หลอกตัวเอง แบตแพง ประกันแพง ชนแล้วทิ้ง ขายต่อไม่ได้ | EV Podcast
DBigbike
Рет қаралды 247 М.
22:07
สรุปขับ Bolt & Grab รายได้ 60,000 ต่อเดือน เหนื่อยฟรี ไม่คุ้มนะ? l Vlog Month Ep.2
KufKolf
Рет қаралды 25 М.
11:16
5 ปัญหาใหญ่ของรถ EV ที่ไม่ควรมองข้าม ปี 2024 | อู่ซ่อมหายาก ค่าชาร์จปั๊มแพงขึ้น!! | มายรีวิว
Mind Review | มายรีวิว ช่องรีวิวมาจากใจ
Рет қаралды 40 М.
00:57
Little Coco was manipulated, and the kind-hearted Harley Quinn saved everyone #Joker #HarleyQuinn
超人夫妇
Рет қаралды 60 МЛН