ช่วงล่าง ห้องเครื่อง แบบละเอียดยิบ Ford Ranger Wildtrak V6 Diesel | Auto X-Ray

  Рет қаралды 148,607

Bangkok Auto Salon

Bangkok Auto Salon

Күн бұрын

วันนี้อยู่กับ Ford Ranger Wildtrak V6 Diesel เรามาดูในเรื่องของช่วงล่าง และห้องเครื่อง แบบละเอียดยิบ ทุกซอก ทุกมุม จุใจแน่นอน #bangkokautosalon #รีวิวรถ #carreview #รถกระบะ #ford #fordranger

Пікірлер: 308
@apap4064
@apap4064 6 ай бұрын
เขาเป็นระดับนักแข่งรถรอบโลก อธิบายให้ความรู้ขนาดนี้.เขาพูดออกมาจากสมองครับ
@Channel-nf8iv
@Channel-nf8iv 6 ай бұрын
จะมีซักกี่คนที่พูดแบบไม่ต้องใช้โพย😂😂😂 เข้าใจง่าย มองเห็นภาพ ได้ความรู้ละเอียดมาก
@SuperJeemo
@SuperJeemo 6 ай бұрын
❤❤❤
@coacoa3459
@coacoa3459 6 ай бұрын
ผมดูคลิปนี้จบแล้ว ตอนนี้เข้าใจแล้วว่าเจ้ารุ่นนี้มันต่างกับรุ่นอื่นยังไง ตอนแรกก็เข้าใจว่าเปลี่ยนแค่เครื่องยนต์ กับกิมมิคออฟชั่นเล็กๆน้อยๆ แท้จริงแล้วไม่ใช่ ส่องกันถึงภายในใต้ท้องรถ ชอบรีวิวมากๆครับ ขอบคุณครับ
@user-poppaduppubpab
@user-poppaduppubpab 6 ай бұрын
ถ้ามีเงิน ก็ซื้อ คุ้มละ 1.5 ล้านบาท ให้ออฟชั่นมาดี... ถ้า...ดูแลดี ถ้า...ศึกษาใช้งานดี รถก็อยู่กับเราได้นานๆ แหละ... ปัญหาคือ พี่ไทยไม่สนใจศึกษาเรียนรู้ปรับตัวอะไร อยากได้แบบที่ขับง่าย เหยียบเต็มๆ ใส่ไม่ยั้ง พังก็ซ่อมง่ายๆ... วันก่อนเจอลุงคนนึง ขับชนหน้าซ้ายแหก... ถีบๆ ดึงๆ เคาะๆ ขับต่อหน้าตาเฉย... แบบนี้คนไทยรักเลย
@SuperJeemo
@SuperJeemo 6 ай бұрын
😮😮
@MoMayontour
@MoMayontour 5 ай бұрын
รถทุกยี่ห้อดีหมด ขึ้นอยู่ว่าใครทำให้รถและเครื่องยนต์เข้ากับภูมิประเทศได้ดี ผมลับที่ได้คือความทนทาน ถ้ารถขี้ร้อนมาไทยเดี้ยงหมด
@คนไกลถิ่น
@คนไกลถิ่น 5 ай бұрын
​้ถ้ากระบะต้องฟอร์ดดีสุดถามผู้รู้ทุกท่านได้เลย
@หัสดินธรรมประโยชน์-ช8ศ
@หัสดินธรรมประโยชน์-ช8ศ 4 ай бұрын
ตอนไปซื้อ ลองขับทุกยี้ห้อของตัวท๊อปสุด ยี้ห้ออื่นเฉยๆ เจอฟอร์ดจบครับ ซื้อเลย บอกเลยไม่ผิดหวัง 😊
@เทียนไอเพด
@เทียนไอเพด 6 ай бұрын
ฟอร์ดนี่เหมาะกับผม เสียเงินเท่ากันได้ช่วงล่างดีกว่ารถยุโรปบางคันและความปลอดภัยที่ไม่แพ้กัน ค่าซ่อมบำรุงก็ถูกกว่ารถยุโรปมากสู้ไม่ได้แค่อัตราเร่ง (v6อาจไมาแน่) ฟอร์ดเป็นรถคนชนชั้นกลาง เบนซ์บีเอ็ม วอลโว่ซ่อมไม่แพง เพราะเรายังรวยไม่พอ ส่วนค่ายเจ้าตลาดดีสำหรับลงทุน อีซูซุคุ้มค่าสุด ซื้อให้คนงานขี่มันบินได้ทุกหลุม มีเงินจ้างเขาก็ไม่มีก็ใครรักเถ้าแก่หรอก เป็นเรื่องปกติ บางคนแม้แต่ตัวเขาเองยังไม่รักเลย ซื้อฟอร์ดให้คนงานขี่ก็ซ่อมอ้วกสิ
@mcheermolee4448
@mcheermolee4448 5 ай бұрын
โครงสร้างดูแข็งแกร็งแต่ใช้งานจริงๆมันกลับไม่แข็งแกร็งเลย งงมาก ระบบเยอะเกินรวนมาทีดับเลย ซื้อเทคโนโลยีไปฟอร์ด ซื้อความทนทานไปเจ้าตลาด
@เทียนไอเพด
@เทียนไอเพด 5 ай бұрын
@@mcheermolee4448 เป็นเรื่องปกติรุ่นใหม่จะจุกจิก ระบบมีมากซ่อมมาก แก้ไปทีละเปราะ รุ่นท้ายๆปัญหาจะหมดไป มันรักษาชีวิตเรา เข้าโค้งเจอถนนขรุขระเจ้าตลาดคว่ำเลย
@เทียนไอเพด
@เทียนไอเพด 5 ай бұрын
@@mcheermolee4448 เดิมๆไม่ค่อยมีปัญหา โฟกัสมีมากหน่อยสมัยนั้น แต่บริการหลังการขายไม่ดี ตอนนี้ยังใช้อยู่2แสน2แล้ว ส่วนไวทรัค4แสน2 แคปขายไปตอน2แสนหก รถยุโรปรวนกว่าอีกมาก อุปกรณ์มากกว่ายุ่น100อย่าง ปัญหามาก100ครั้ง
@hooligan884
@hooligan884 6 ай бұрын
ผมเป็นเซลล์รถฟอร์ดมาประมาณ 4 ปี มาดูคลิปพี่ บอกเลยได้ความรู้มากๆครับ ขอบคุณคลิปดีๆ ข้อมูลดีๆนะครับ ติดตามเลย 🙏🙏🙏
@SuperJeemo
@SuperJeemo 6 ай бұрын
❤❤❤
@JadsadaFaungfoo
@JadsadaFaungfoo 5 ай бұрын
จริงๆเป็นเซล ก็น่าจะรู้ข้อแตกต่างรายละเอียดปลีกย่อยที่แตกต่างจากเจ้าอื่นยังไงบ้างครับ
@hooligan884
@hooligan884 5 ай бұрын
@@JadsadaFaungfoo ก็ผมมานั่งดู ศึกษาเรียนรู้อยู่นี่ไงครับ ไม่ได้นิ่งเฉย ชอบศึกษาตลาด ตัวรถ (ไม่ได้เก่งขั้นเจาะลึก ผมไม่ได้จบเกี่ยวกับเครื่องยนต์มา) ก็เลยชอบนั่งดูคนที่มีความรู้แนะนำ … ยุคสมัยปัจจุบัน ผู้บริโภคจะซื้อรถ ก็มีให้ชมกันทางออนไลน์ คุยกับเซลล์ที 90% มีแต่เรื่องแคมเปญโปรโมชั่นครับ เรื่องรถพูดน้อยมาก …
@hooligan884
@hooligan884 5 ай бұрын
@@JadsadaFaungfoo ผมก็คอยดูคอยศึกษาหมั่นพัฒนาตนอยู่นิ่ครับ มาหาความรู้จากคนรู้จริง คนที่มีความรู้เจาะลึก เพราะตัวผมเองไม่ได้มีความรู้เจาะลึกระบบการทำงานเครื่องยนต์ขนาดนั้น ไม่ได้เรียน หรือจบมาเฉพาะทาง คอยเติมความรู้ให้ตัวเองอยู่ตลอดครับ ไม่ได้นิ่งนอนใจ … และปัจจุบัน การบริโภคของลูกค้าส่วนใหญ่ ไม่ค่อยถามเรื่องสเปค ออฟชั่นเท่าไหร่ เพราะลูกค้าดูจากช่องทางออนไลน์หมดแล้ว 90% จะถามแต่เรื่องของแถม ส่วนลด ดอกเบี้ย โปรโมชั่น แต่ผมยังให้ความสำคัญกับผลิตภัณฑ์ ก็เลยชอบดูชอบหาความรู้อยู่ครับ คุณเลยได้เห็นคอมเม้นผมกล่าวขอบคุณคนให้ความรู้ครับ 😁
@คนไกลถิ่น
@คนไกลถิ่น 5 ай бұрын
ไฟเครื่องโชว์เป็นเพราะอะไรครับแก้ท่ออินเตอร์แล้วหายแต่ขับไปรอบสองพันเร่งไม่ขึ้น
@tosphonkorkaew6585
@tosphonkorkaew6585 6 ай бұрын
สุดยอดแล้วอธิบายละเอียด ฟังเข้าใจสมองตามทัน ไม่มีใครให้รายละเอียดดีขนาดนี้ ถ้าคนสมองช้าจะฟังไม่ค่อยรู้เรื่อง ตอนนี้ยุคใหม่ 5 G แล้ว
@SuperJeemo
@SuperJeemo 6 ай бұрын
❤🎉
@boonsermsenawong8861
@boonsermsenawong8861 5 ай бұрын
มาแล้ว v6 ดีเซล นี่คือท็อปสุดของกะบะเมืองไทย ส่งมอบความแรงจากโรงงานจบๆ ไม่ต้องแต่งเสริมใดๆ เชียร์ให้ฟอร์ดไทยขายดียอดนิยมล้นหลามทั่วโลก ครับ
@ruangsakdi
@ruangsakdi 6 ай бұрын
จริงครับ กันชนท้ายผมรถเก่งมัวแต่เล่นโทรศัพท์ พอผมเบรคเขาไม่เบรคล่อตูดฟอร์ดผม รุ่นคิงคอง หน้ายุบทั้งแถบ รถผมไม่บุบเลย ผมสงสารเลยให้ไปซ่อมเอง
@ChanwiputnVehicle
@ChanwiputnVehicle 6 ай бұрын
ดูรีวิวจนจบเพราะละสายตาไม่ได้เลย​ ยอมรับความรู้จริงของพี่ต้น​ เจ้าV6คันนี้ไม่เหมือน2.0Bi turboครับ​
@SuperJeemo
@SuperJeemo 6 ай бұрын
แตกต่างกันเยอะเลยครับ
@RTXRACING09
@RTXRACING09 5 ай бұрын
ถ้าการใช้งานมันทนทาน ไม่จุกจิก มันจะเป็นรถที่ได้รับความนิยมมากกว่า เจ้าตลาด แต่ที่ผ่านมา ไม่เคยเป็นแบบที่ว่าเลย......... ใช้กันไม่กี่เดือน เกียร์พัง เครมศูนย์ ไม่ยอมเปลี่ยน แต่ซ่อมให้ ...เจ้าของรีบขายทิ้ง ไปหาเจ้าตลาดแทน
@Orchid_733
@Orchid_733 3 ай бұрын
นั่นมันรุ่นเมื่อปี2015หรือตัวT6ปัจจุบันนี้เจอได้น้อยมากกกกครับ
@kangsupap6982
@kangsupap6982 17 күн бұрын
ของผมแร็พเตอร์ปี2021ไม่พอ40000โลแร็คพังเปลี่ยนใหม่60000บาท++50000โลโบพังคราวนี้ซื้อประกันอะไหล่เลยไม่เสียตังยังไม่ครบ60000โลดีเกียร์พังเฟืองปั้มน้ำมันเกียร์รูดเลยขายทิ้งแม่งเลยซื้อมา1.71ล้านขายไป7แสนหน่อยๆใช้3ปีโคตรคุ้มแต่ไม่เข็ดไปถอยเอเวอร์เรตอีก2คันคราวนี้เอาขับ2พอแต่ผมไม่ค่อยได้ขับให้ลูกกับเมียขับผมใช้รีโว่ทำช่วงล่างใหม่หมดเปลีียนทุกอย่างที่มาจากโรงงานขับมันส์ส์กว่าหลายเท่ารีโว่4x4ตอนเดียวซื้อมา7แสนกว่าทำช่ววล่างเกือบ4แสนขับโคตรดี
@FordApple
@FordApple 5 ай бұрын
ผมเป็นเซลฟอร์ดบอกได้เลยว่าละเอียดมากครับอธิบายให้เห็นภาพจริงๆอยากเก่งเหมือนอาจารย์ต้นนะครับ FC ครับผม
@krungpimtong3374
@krungpimtong3374 5 ай бұрын
รูปทรงสวย ดุดันดูดีช่วงล่างหนึบนิ่ม ครับ แต่เครื่องยนต์ไม่แน่ใจว่าทนทานอึดถึกทนทาน เห็นมีข่าวเครื่องยนต์พังทั้งๆที่ยังเป็นรถใหม่อยู่เลย ต่างจากเจ้าตลาดที่เครื่องยนต์ขับรับส่งผู้โดยสารและส่งสินค้า ทั้งวันเครื่องยนต์ อึดถึกทนทานไร้ปัญหาไร้กังวลจริงๆ ฟอรด์รถคนรวยกระเป๋าหนักๆจัดไปครับ
@humnoihumyai9338
@humnoihumyai9338 4 ай бұрын
ตัวV6 มีเครื่องพังแล้วเหรอครับ
@ArnuphapJjz
@ArnuphapJjz 4 ай бұрын
V6 3.0 ดีเซลรุ่นนี้ไม่ธรรมดานะครับเขาใช้ทำตลาดในต่างประเทศมานานใสกับ land rover jaguar ถ้าเครื่องไม่ดีจริงเขาไม่เลือกใช้หรอกครับ
@boonsermsenawong8861
@boonsermsenawong8861 5 ай бұрын
ฟอร์ดสร้างรถก่อนญี่ปุ่น แข่งขันกันยุคนี้ ดีคนละอย่าง มะกันเน้นบึกบึน แข็งแกร่ง
@ไพรวัลย์หวานเขียง
@ไพรวัลย์หวานเขียง 2 ай бұрын
อันนั้นต่างประเทศ ส่วนที่ไทยช่วงล่างยังด้อยกว่าออนิวไททัน
@jikkojikky7921
@jikkojikky7921 6 ай бұрын
ชอบวิทยากรมาก...รู้จริง ชัดเจน ดูมากหลายคลิป ถ้าได้มีโอกาส
@E23DNP
@E23DNP 6 ай бұрын
ชอบ​คลิป รีวิว สไตล์​นี้.. มากครับ อธิบาย.. ชัดเจน.. เห็นภาพ.. เลย.. บ่งบอกถึง​ความรู้.. ของ ผู้​บรรยาย.. เลยครับ.. ว่าท่าน รู้​จริง...
@SuperJeemo
@SuperJeemo 6 ай бұрын
❤🎉❤
@suthepwoothitha1901
@suthepwoothitha1901 5 ай бұрын
คนรีวิวรถก็เห็นมาเยอะ แต่คนนี้รู้ชิ้นส่วนของรถเหมือนกับอวัยวะของตัวเองเลย เยี่ยมครับ
@SAVETHEOCEAN-t9c
@SAVETHEOCEAN-t9c 5 ай бұрын
ใครที่ทำใจ ซื้อ gr ไม่ลง มันก็คงจบที่ลำนี้แหละ มันดูได้อะไรเยอะกว่ามากกก
@JadsadaFaungfoo
@JadsadaFaungfoo 5 ай бұрын
เก่งจังครับ รู้ลึก รู้จริงมากๆ
@SuperJeemo
@SuperJeemo 5 ай бұрын
❤🎉❤🎉
@santip-r4i
@santip-r4i 5 ай бұрын
คำอธิบายน่าฟังมาก.แบบผู้เชี่ยวชาญด้านนี้เลย.ผมชอบครับ.ได้สาระน่ารู้❤
@SuperJeemo
@SuperJeemo 5 ай бұрын
❤❤❤❤❤❤
@phakornphonkerd9102
@phakornphonkerd9102 6 ай бұрын
คุณต้นรีวิว​ได้ละเอียด​แบบคุณครูสอนนักเรียนรู้ลึก​รู้​จริงยอดเยี่ยม​มากครับ​ ดุดัน​ไม่เกรงใจ​ใคร​ ตามคอนเส็ปต์​ของฟอร์ด​ ​👍😁👍
@LongTopofgrass
@LongTopofgrass 6 ай бұрын
ดีครับดูแล้วได้ความรู้
@โบ้-ร6ว
@โบ้-ร6ว 6 ай бұрын
รีวิวคุณภาพจริงๆ ❤🛻🔧
@SuperJeemo
@SuperJeemo 6 ай бұрын
❤❤🎉🎉
@วิมลสุทธิมั่น
@วิมลสุทธิมั่น 4 ай бұрын
เก่งจริง รู้จริง เข้าใจจริง สุดยอด
@ชัชวาลย์วระไวย์
@ชัชวาลย์วระไวย์ 4 ай бұрын
รถLevelเดียวกัน ฟอดร์ให้ ออฟชั่นมากที่สุดคุ้มค่าราคามาก ต่อไปยี่ห้อไหนกั๊กออฟชั่น แต่ขายราคาแพง คงต้องคิดหนัก เอาเปรียบลูกค้ามานาน มีรถดีมีคุณภาพออกมา ให้ผู้คนได้ใช้จริงปลอดภัยต่อขีวิตของทุกคนที่ใช้รถดีๆเหล่านี้
@ponsukpodsuwan
@ponsukpodsuwan 5 ай бұрын
ขอบคุณครับ แก่อธิบายตามหลักวิศวกรรมล้วนๆ แน่นๆ🙏
@paisarnkeebgaragate5493
@paisarnkeebgaragate5493 6 ай бұрын
ละเอียด มากๆ ครับ ผมไม่มีความรู้เรื่ิิองรถมากนัก แต่ชอบ ฟัง ครับ
@SuperJeemo
@SuperJeemo 6 ай бұрын
🎉🎉
@karaketinthap8207
@karaketinthap8207 5 ай бұрын
ระบบดูแล้วคนซื้อต้องดูก่อนแค่คนมีซื้อเลยคนเงินต้องรู้ก่อนซื้อก่อนบอกไว้ครัยดูรถตลาดไหมครับคนรวยซื้อเลยครับ
@ชีวิตหลังพวงมาลัยChanel
@ชีวิตหลังพวงมาลัยChanel 6 ай бұрын
ไม่แปลกใจ ที่ช่วงล่างฟอดเดิมๆโรงงานทุกรุ่น สามารถใช้ความเร้ว120-150บินข้ามคอสะพานได้😂😂🫡💪🛻
@1rst-tq8bx
@1rst-tq8bx 6 ай бұрын
คุณก็ให้ค่ามากเกินไปนะนี่ ความจริงเขาไม่ทำได้ดีขนาดนั้น
@ปัญญาสังสีราช-ย1ภ
@ปัญญาสังสีราช-ย1ภ 5 ай бұрын
บางชิ้น พี่น้องชาวเมียนม่าทำครับ ไม่วิเศษวิโสอะไรหรอกผมส่งอะไหล่ฟอร์ดอยุ่😅 ปลวกแดงระยอง
@บรรจะนะเบนไซปา-ฮ6ฅ
@บรรจะนะเบนไซปา-ฮ6ฅ 5 ай бұрын
เมื่อรวมหลาย ๆ อย่างแล้วมันดี มาตราฐานเขาดีจะใครทำก็ต้องทำตามที่เขากำหนด จะไม่ดีได้ไง องศาการวางอุปกรณ์แต่ละชิ้นมันมีทำมาที่ไป มีงานวิศวะ ใคร ๆ เขาได้ลองแล้วพูดเป็นเสียงเดียวกันว่าดีกว่า .... ก็มีแสดงให้เห็นได้แล้ว ....!!!
@สัญญานรดี-อ6ฝ
@สัญญานรดี-อ6ฝ 5 ай бұрын
​@@ปัญญาสังสีราช-ย1ภชิ้นไหนมาจากพม่าคับ
@ปัญญาสังสีราช-ย1ภ
@ปัญญาสังสีราช-ย1ภ 5 ай бұрын
@@สัญญานรดี-อ6ฝ ไม่ไช่มาจากพม่า แรงงานเพือนบ้านทำในไทยนี่แหละครับ โรงชุบต่างกว่าจะประกอบรถได้ชักคันชิ้นส่วนต่างๆมันมันมาจากหลายที่เช่นโรงชุบ โคเนี่ยม ฟอร์ดชิ้นส่วนทุกชิ้นต้องปั้มตราทุกชิ้น
@herethoon8737
@herethoon8737 5 ай бұрын
ขอบคุณพี่ต้นสำหรับรายละเอียด เท่าที่ดูสายพานหน้าเครื่องไม่ได้ครอบไว้น่าจะมีปัญหา ไดชาร์ทที่วางต่ำก็เป็นจุดปัญหา ยี่ห้อนี้มีปัญหาจุกจิกจากเรื่องเล็กๆน้อยๆ เช่น สายไฟเก็บไม่เรียบร้อย หลุดบ้างขาดบ้าง เกี่ยวกิ่งไม้โดนหินกระเด็นบ้าง โดนท่อไอเสียบ้าง จากประสบการณ์คนที่ใช้ นะครับ
@SuperJeemo
@SuperJeemo 5 ай бұрын
❤🎉❤🎉
@sampongpaungjan2157
@sampongpaungjan2157 3 ай бұрын
เครื่องยนต์เดียวกับ land rover มันสุดยอดอยู่แล้วครับ
@pak721
@pak721 5 ай бұрын
รีวิวว่าละเอียดแล้ว ยังเข้ามาตอบคำถามต่างๆด้วย ชื่นชมครับ
@SuperJeemo
@SuperJeemo 5 ай бұрын
❤🎉❤🎉
@เดชเดช-ธ2ษ
@เดชเดช-ธ2ษ 6 ай бұрын
ละเอียดดีมากครับ
@SuperJeemo
@SuperJeemo 6 ай бұрын
🎉🎉🎉
@สมศักดิ์เจริญธัม
@สมศักดิ์เจริญธัม 6 ай бұрын
ผมใด้ฟังคุณ บรรยายแล้วอยากใช้รถฟอร์ด เลยครับ ละเอียดมาก
@SuperJeemo
@SuperJeemo 6 ай бұрын
❤❤
@roongruthaiR
@roongruthaiR 5 ай бұрын
เยี่ยมเลยหากไม่มีการซ่อมนะ
@Surachet532
@Surachet532 5 ай бұрын
ยังดูไม่จบผมกดติดตามเลยชอบครับ อธิบายดีมากครับ
@SuperJeemo
@SuperJeemo 5 ай бұрын
🎉🎉🎉
@นายทวีวิชัยวงษ์
@นายทวีวิชัยวงษ์ 5 ай бұрын
เข้าใจง่าย วิทยากร สุดยอดครับ
@SuperJeemo
@SuperJeemo 5 ай бұрын
❤❤❤❤❤❤
@จิรายุสวาจิตรกูล
@จิรายุสวาจิตรกูล 5 ай бұрын
ได้ความรู้ใหม่ๆเพิ่ม ขอบคุณสำหรับคลิปดีๆแบบนี้ครับ
@AnanNgamsan-oz2sb
@AnanNgamsan-oz2sb 2 ай бұрын
ขอบคุณครับ พี่มีประโยชน์มากในการพรีวิว
@วันชัยนัําดี-ผ8อ
@วันชัยนัําดี-ผ8อ 5 ай бұрын
ใครชอบค่ายไหนก็ไปค่ายนั้นไม่เห็นต้องไปดร่าม่าค่ายฝ่ายตรงข้ามเลยผมชอบพี่โตแค่ตอนเซอร์​วิตเพราะศูนย์พี่โตมีแทบทุกอำเภอก็แค่นั้นถึงแม้ตัวรถจะบางโดนอะไรนิดหน่อยก็บุบเป็นลักยิ้มตลอดแต่อาศัยอะไหล่หาง่ายหน่อยแค่นั้น
@ออกนอกกะลา
@ออกนอกกะลา 5 ай бұрын
ถ้าเซลล์ขายรถอธิบายเเบบพี่เค้า ปิดการขายได้เเน่นอน👍 (ชอบครับ บอกหมดอันไหนดี อันไหนต้องระวัง)
@SuperJeemo
@SuperJeemo 5 ай бұрын
🎉🎉🎉
@sake9ch
@sake9ch 5 ай бұрын
ขอบคุณมากๆครับ ได้ความรู้และสบายใจขึ้นเยอะๆเลยครับ ยอมรับว่าเวลามีข่าวชุดเกียร์ฟอร์ด มีปัญหาอีกแล้ว สร้างความกังวลใจมาก ตอนนี้ก็พอเห็นรุ่นนี้รีวิว มากขึ้นแล้วครับ และการจัดการความร้อน โดยเฉพาะชุดเกียร์ก็ทำได้ออกมาได้ดีมากขึ้น ก็คิดว่าจะไม่มีปัญหาอีกแล้ว มีงบอยากจัดรุ่นนี้แหละครับ
@oodjamsai4738
@oodjamsai4738 2 ай бұрын
ชอบอยากได้รุ่นนี้มาก ตอนแรกเห็นสตรอมแทรคว่างาม แล้ว มาเจอ v6 ชอบมาก
@SpriteAiya
@SpriteAiya 5 ай бұрын
รีวิวคุณภาพเน้นๆเลย ฟังเพลินจนจบทุกคลิปเลยครับ
@PICHET-ww5yr
@PICHET-ww5yr 3 ай бұрын
ผมซื้อฟอร์ดเอฟเวอร์เรสใช้ก็เพราะศึกษาข้อมูลจากรีวิวของพี่ต้นนี่แหละ แจ่มแมวครับป๋ม ขอบคุณครับ❤🎉
@tortor8637
@tortor8637 6 ай бұрын
ชอบรับฟังพี่ต้นอธิบายให้ฟังครับ
@SuperJeemo
@SuperJeemo 6 ай бұрын
❤❤❤
@areewetmakavan247
@areewetmakavan247 5 ай бұрын
อธิบายดีครับแต่รู้มั๊ยว่าใช้งานจริง รถไม่มีปัญหาก็โชคดีไปแต่รถที่มีปัญหาจุกจิกตลอดตั้งแต่ระบบไฟ ความร้อน เครื่องดับ แบตหายและอื่นในกลุ่มมีให้เห็น ฟอร์ดเคยคิดถึงตรงนี้ไหมครับว่าผู้ใช้งานจริงเริ่มเบื่อหน่ายกับปัญหารถที่แสนจะทันสมัยแต่ปัญหาเยอะตามตัว
@SuperJeemo
@SuperJeemo 5 ай бұрын
ต้องเข้า 0 ครบๆ ตามระยะครับ มีปัญหา จะได้เคลมง่าย
@suttipongkongmee6840
@suttipongkongmee6840 24 күн бұрын
อธิบายได้เยี่ยมมากครับ
@tawit183jaabtong7
@tawit183jaabtong7 6 ай бұрын
ชัดเจนมากครับ ติดตามตลอดช่องนี้
@SuperJeemo
@SuperJeemo 6 ай бұрын
❤❤
@MaxCAR168
@MaxCAR168 6 ай бұрын
ขอบคุณครับ อาจารย์ ❤❤❤❤❤
@SuperJeemo
@SuperJeemo 6 ай бұрын
❤❤❤
@nalak999
@nalak999 6 ай бұрын
ความรู้แน่นมาก
@SuperJeemo
@SuperJeemo 6 ай бұрын
❤❤
@AltisMafia
@AltisMafia 6 ай бұрын
รีวิวละเอียดสุดครับพี่ต้น ติดตามครับ
@SuperJeemo
@SuperJeemo 6 ай бұрын
🎉🎉
@satortapee
@satortapee 5 ай бұрын
ยกปีกนกล่างอลูมิเนียมจากแรปเตอร์มาใส่ได้มั้ยครับ...
@pisitaisariyatip1116
@pisitaisariyatip1116 5 ай бұрын
ระยะทางพิสูจน์ม้า กาลเวลาพิสูจน์รถ ทฤษฎีกับการใช้งานมันต่างกัน
@michelinanderson9985
@michelinanderson9985 5 ай бұрын
😅
@ruangsakdi
@ruangsakdi 6 ай бұрын
ใครชอบอะไรก็จัดไป อย่าขิงกันนะครับ
@SuperJeemo
@SuperJeemo 6 ай бұрын
🎉
@vidtayaaeungsakao3438
@vidtayaaeungsakao3438 4 ай бұрын
❤เครื่องแรงช่วงล่างดี ไม่ผิดหวังที่เลือกฟอร์ด
@jumponjumpon6243
@jumponjumpon6243 4 ай бұрын
ดูคลิปแล้วเข้าใจการเปลี่ยนออยล์เกียร์ของฟอร์ดให้ลดความร้อนลง ขอบคุณคับ
@blacklablecs68
@blacklablecs68 3 ай бұрын
ดูจนจบได้ความรู้เกี่ยวกับฟอร์ดเยอะมากๆครับ ขอบคุณสำหรับข้อมูลเฉพาะทางของฟอร์ด FC ครับ
@Cr.S9
@Cr.S9 4 ай бұрын
ขับตัวเรนเจอร์ next gen Bi Turbo มาปีกว่าแล้วไม่จุกจิกเลย ขับดีจริงๆ
@blissben3436
@blissben3436 5 ай бұрын
ผมนี้รีบกดติดตามเลยครับ👍
@deenfeenmarnnab7220
@deenfeenmarnnab7220 3 ай бұрын
ชอบพี่อธิบายดีมากครับ
@9998benz
@9998benz Ай бұрын
everest v6 ผมใช้มา 5พันโล เปลี่ยนหัวเผาไปแล้ว 3 หัว มันมีสาเหตุจากอะไรครับ ถึงพังง่ายจัง และก็มีแววจะเสียอีก 3 หัวที่เหลือด้วย
@GOLFGTC
@GOLFGTC 6 ай бұрын
โอโหห ข้อมูลแน่นปึ๊ก ของแทร่
@SuperJeemo
@SuperJeemo 6 ай бұрын
❤❤
@kaoaf007
@kaoaf007 5 ай бұрын
น่าใช้มากครับ
@นพดลภูผานิล
@นพดลภูผานิล 5 ай бұрын
กราไฟต์ แข็งแต่เปราะ ต้องพูดให้หมดครับ
@SuperJeemo
@SuperJeemo 5 ай бұрын
ระบายร้อนดีกว่า ครับ
@mynottv2341
@mynottv2341 3 ай бұрын
เค้าทำออยเกียร์แยกไม่ได้ต้องให้เกียร์เย็นครับ เค้าป้องกันออยเกียร์แตกแล้วน้ำล่อเย็นน้ำมันรั่วเข้าหากัน อาจทำให้ถึงขั้นเกียร์พังหรือเครื่องพังได้เลย (แตกกันเยอะมาก)
@panomsuk397
@panomsuk397 6 ай бұрын
ช่องที่รีวิวชิ้นส่วนต่างๆของรถได้ดีที่สุด ขอบคุณมากครับ อยากให้จัดรีวิวชุดเซนเชอร์ต่างๆของ V6 ด้วยครับ
@SuperJeemo
@SuperJeemo 6 ай бұрын
🎉
@rookkhuankoy
@rookkhuankoy 5 ай бұрын
โตโยต้า มิตซู ฟอร์ด ความชอบ ส่วนตัว จาร ชอบตัวใหนเยอะสุดครับ สําหรับการใช้งานทั่วไป
@willieboon6150
@willieboon6150 5 ай бұрын
อาจารย์เค้าใช้ ปาเจโร อยู่ครับ
@vijitvijittavee-mb9jk
@vijitvijittavee-mb9jk 5 ай бұрын
ติดตามคับ ได้ความรู้ใหม่ๆชอบคับ
@สุภาพเชิดแสง
@สุภาพเชิดแสง Ай бұрын
กระจ่างเลยครับ ขอบคุณครับ
@thammarattangman1091
@thammarattangman1091 5 ай бұрын
ผมยากเปรียบโหมด4A full​ time​ กับ​ Mitsubishi​ ​athlete​4x4​ใครดีกว่ากันครับ​
@SuperJeemo
@SuperJeemo 5 ай бұрын
4A ทันสมัยกว่า ครับ
@kenkana2042
@kenkana2042 5 ай бұрын
ถ้าคุณพร้อมจ่าย และคิดว่าชีวิตมีค่า รอไรครับ
@mygi8150
@mygi8150 6 ай бұрын
หาตังอยู่ครับรออีกนิดแล้วเจอกัน
@SuperJeemo
@SuperJeemo 6 ай бұрын
🎉🎉🎉
@vmodtrum
@vmodtrum 6 ай бұрын
สาระแน่นฟังเพลิน
@SuperJeemo
@SuperJeemo 6 ай бұрын
❤❤
@ด.ต.พงษ์ชยุตม์โพธิ์พุ่ม
@ด.ต.พงษ์ชยุตม์โพธิ์พุ่ม 5 ай бұрын
อธิบายจนผมต้องซื้อไว้ครอบครอง สักคันแล้วครับ
@amnatsuwannaphet5100
@amnatsuwannaphet5100 Ай бұрын
ผมว่ารถดีทุกค่ายครับ ขึ้นอยู่กับเจ้าของรถบำรุงรักษาครับ❤❤ใช้อย่างเดียวไม่มีค่ายใหนทน
@sompornbuathong7622
@sompornbuathong7622 6 ай бұрын
ผมใช้ตัวเก่าเครื่อง3200ปั่นหนักๆเพลาหน้าขาดเลยเขาว่าใช้เพลาตัวเดียวกับเครื่อง2200 ตัวนี้เครื่องv6ไม่รู้​ใช้เพลาเดียวกับเครื่อง2.0ป่าวสยองเหมือน​กันแรงบิดมหาศาลเลย
@thefeilike
@thefeilike 6 ай бұрын
อยากให้ขึ้น everest 2.0 bi กับ everest v6 จังครับ
@akrckt
@akrckt 5 ай бұрын
รอ everest v6 ครับ
@Loongchai-p1u
@Loongchai-p1u 5 ай бұрын
ผมเห็นไมล์วัดรอบดิจิตอล รีบไปดู XL ของผมนึกว่าจะตั้งค่าได้😢
@ibillyzabl2333
@ibillyzabl2333 2 күн бұрын
ถ้าไม่นับโป่ง raptor นี่ ความกว้างเท่า raptor ไหมครับ
@ธีระพงษ์-ร6น
@ธีระพงษ์-ร6น 4 ай бұрын
เลิฟ ป๋าต้น ครับ
@SuperJeemo
@SuperJeemo 4 ай бұрын
❤❤❤
@idinnyida1429
@idinnyida1429 5 ай бұрын
ขอสอบถามหน่อยครับ สายพานราวลิ้นไทม์มิ่ง ใช้โซ่เหมือนเครื่อง T6 2.2 ไหมครับ หรือเป็นสายพานเหมือน 2.0 BI
@SuperJeemo
@SuperJeemo 5 ай бұрын
ไม่เหมือนทั้ง 2 รุ่นเลยครับ V6 เป๋นแบบใหม่ล่าสุด อยู่ด้านหลังไม่จุ่มแช่ นมค เป็นแบบแห้งครับ
@lonelyman1316
@lonelyman1316 4 ай бұрын
ดีเยี่ยมครับ
@SuperJeemo
@SuperJeemo 4 ай бұрын
🎉🎉🎉
@thaweesakduanmingmart3769
@thaweesakduanmingmart3769 6 ай бұрын
เปรียบเทียบซะเห็นภาพเลยครับ
@SuperJeemo
@SuperJeemo 6 ай бұрын
❤❤❤
@joelmaverick4531
@joelmaverick4531 17 күн бұрын
Wildtrak v 4 เทอร์โบคู่ กับ wildtrak v6 เทอร์โบเดียว รุ่นไหนประหยัดน้ำมันกว่ากัน
@comcom1108
@comcom1108 4 ай бұрын
ผมบอกไปหลายรอบแล้วคับ ford ปรับความร้อนวิ่งปดติให้เหลือ 76-85 พอคับ ไม่ใช่ 95-110 คับ โตโยต้า แค่ 80-85 เอง
@วลาดิเมียปูเตียง
@วลาดิเมียปูเตียง 4 ай бұрын
สเปคช่วงล่างอย่างเทพ แต่ระยะเบรคแพ้นาวาร่าที่เก่ากว่า 10 ปี
@เถกิงเกิยรติประเสริฐสุนทราศัย
@เถกิงเกิยรติประเสริฐสุนทราศัย 3 ай бұрын
ผมสนใจrapterกับwritrak v6ชอบทรงแร็ตเตอร์แต่ชอบเครื่องv6ยังตัดสินใจไม่ได้เลยครับ ชอบขับเที่ยวป่าเขาครับช่วยแนะนำหน่อยครับขอบคุณครับพี่
@jitkrai5208
@jitkrai5208 5 ай бұрын
ตัวv6 สามารถติดตั้งแบตเตอรี่สำรองเหมือนเครื่อง2.0ได้หรือเปล่าครับ
@SuperJeemo
@SuperJeemo 5 ай бұрын
ได้ครับ
@ตุ๋ยหน่าย
@ตุ๋ยหน่าย 5 ай бұрын
รอติ่งค่ายอื่นมาเกรียนเลย😊
@Coolbar-d3d
@Coolbar-d3d 23 күн бұрын
ต้องแบบนี้ครับ รีวิวระดับด๊อกเตอร์ รู้ทุกอณู ที่สำคัญอีกอย่างลูกค้าฟอร์ด ที่เล่นV6 ต้องค่อนข้างมีฐานะหน่อย เวลามีปัญหาก็ต้องพร้อมจ่ายในราคาที่แพงกว่า
@noppalitsrisuk601
@noppalitsrisuk601 3 ай бұрын
ลุยน้ำแดง หรือน้ำท่วมนี่ ระยะปลอดภัย เท่าไหร่ครับ
@nay20channel
@nay20channel 6 ай бұрын
ฟอร์ดออกตัว v6 รอบนี้ต้องพาไปไกลกว่าธิเบตแล้วละครับ 😊
@SuperJeemo
@SuperJeemo 6 ай бұрын
เอาจริงหรอ …555
@ผู้ครองฟ้า
@ผู้ครองฟ้า 6 ай бұрын
ผมเคยนั่งV6เพื่อนขับ เกือบแปดพันโลข้ามสามรัฐ 72ชั่วโมงอากาศร้อนสุดๆผ่านได้เฉยเลย
@1rst-tq8bx
@1rst-tq8bx 6 ай бұрын
เรื่องที่ทำให้ว้าวๆคือรถฟอร์ด แต่มันไม่ไว้ใจได้เหมือนรถโตโยต้า,อีผูผุ,มิตซูบิชิ ถึงแม้ฝรั่งจะพยายามทำรถให้ทนเหมือนญี่ปุ่น แต่ก็ทำไม่ได้สักทีเพราะเครื่องก็ไม่ทน,เกียร์ก็ไม่ทน
@SuperJeemo
@SuperJeemo 6 ай бұрын
ถึงจะมีปัญหา เครื่อง เกียร์ จำนวนไม่กี่คัน กะไม่ควรจะมี ควรจะไร้ปัญหา เลยครับ
@นายคนิตคํานึง
@นายคนิตคํานึง 6 ай бұрын
ใช่ครับ​ ต้องดีทุกจุดถึงจะคุ้มค่า
@mr.naruthaptoyou6364
@mr.naruthaptoyou6364 6 ай бұрын
ฝรั่งเนี่ยนะพยายามทำรถให้เหมือนญี่ปุ่น 😅 ทำรถให้ทน ทำได้ครับ ไม่ต่องใส่ระบบไฟฟ้้าอะไรเข้าไปเลย ทนแน่ ๆ
@ปัญญาสังสีราช-ย1ภ
@ปัญญาสังสีราช-ย1ภ 5 ай бұрын
อะไหล่บางชิ้นพี่น้องต่างด้าวทำดีๆนี้ละครับไม่วิเศษสิโสอะไรหรอก ผมส่งอะไหล่ชิ้นส่วน ฟอร์ดปลอกแดงระยองอยุ่😅😅😅😅
@อานนท์งามจันอัด-พ4บ
@อานนท์งามจันอัด-พ4บ 5 ай бұрын
ถึงเวลามันก็พังทุกยี่ห้อแหละ ไม่เห็นว่าจะมียี่ห้อไหนไม่ซ่อม
@คนตามช้าง-น9ฝ
@คนตามช้าง-น9ฝ 5 ай бұрын
จบทุกอย่างเติมแค่กันแคร้ง ให้หนา
@ลูกอีสานพาเลาะ-ฅ1ซ
@ลูกอีสานพาเลาะ-ฅ1ซ 6 ай бұрын
พลาสติกดำๆใต้กันชนเขาทำใว้ทำมัยครับคือเอาใว้ลุยมันช่วยทางใหน ผมสงสัยมานานแล้ว แต่ผมถอดออกแล้วหละ
@SuperJeemo
@SuperJeemo 6 ай бұрын
กรีดลม บังคับทิศทางลม ครับ
@ลูกอีสานพาเลาะ-ฅ1ซ
@ลูกอีสานพาเลาะ-ฅ1ซ 6 ай бұрын
@@SuperJeemo ผมแกะออกแล้วจะมีผลอะไรหมั้ยครับ
@dddpm4256
@dddpm4256 6 ай бұрын
กันทางน้ำครับ เวลาวิ่งในถนนที่มีน้ำขังหรือฝนตกหนัก น้ำจะกระเด็นออกทางข้างรถมาก็ขึ้น น้ำจะไม่กระโจนขึ้นมาหน้ากระจกมากเกินไป จนทำให้ตกใจมองไม่เห็นข้างหน้าครับ
@ลูกอีสานพาเลาะ-ฅ1ซ
@ลูกอีสานพาเลาะ-ฅ1ซ 6 ай бұрын
@@dddpm4256 ขอบคุณมากครับ
@earthraptor26
@earthraptor26 5 ай бұрын
ช่วงล่าง Raptor 2.0 กับ WT V6 ตัวไหนถือว่าทำได้ดีกว่าครับ
@SuperJeemo
@SuperJeemo 5 ай бұрын
สปริง ดีกว่า แหนบ แน่ๆ ครับ
@ドラえもんドラえもん-d1j
@ドラえもんドラえもん-d1j 5 ай бұрын
อยากทราบว่า Everest V6 พัดลมหน้าไฟฟ้ากี่ตัวครับ
@SuperJeemo
@SuperJeemo 5 ай бұрын
ตัวใหญ่ๆ ตัวเดียว มีหลายสปีด ครับ
GIANT Gummy Worm Pt.6 #shorts
00:46
Mr DegrEE
Рет қаралды 116 МЛН
Auto X-Ray / Ford Next Gen Ranger 4x4 Sport 2.0 Turbo เดี่ยว!!!
53:55
GIANT Gummy Worm Pt.6 #shorts
00:46
Mr DegrEE
Рет қаралды 116 МЛН